点评车型: 2021款奥迪Q3 35 TFSI 时尚动感型

3.79分“良好”

今天跟大家评测的车型是奥迪Q3 2021款 35 TFSI 时尚动感型，定位上是一款5门5座紧凑型SUV，长宽高分别可达到4495×1848×1616毫米，车身轴距可达2680毫米，整车提供3年或10万公里质保服务。指导售价在28.78万，江苏地区裸车价格在21.59万，购置税在18,453元，上牌费在500元，车船使用税在420元，交强险在950元，商业全险在6813元，全款落地价格在243,036元。 保养：保养周期在5000公里一次，按照6万公里保养费用进行计算，大概在43,207元。首保正常都会免费赠送，项目就是更换机油以及机滤芯，如果没有赠送，含工时费价格大概在1297元。配件更换价格不算便宜，全合成机油在436元，空气滤清器在200元，汽油滤清器在2052元，变速箱油在362元，火花塞在170元，刹车油在94元，空气滤清器在391元，机油滤清器在143元。 提速：1.4T涡轮增压引擎，最大功率在110kW，最大扭矩在250N·m，传动系统匹配7档双离合波箱。由于没有匹配四驱系统，全力踩下刹车踏板，前轮会存在轻微打滑现象，而在加速过程中，提速感受并不是特别突出，主要是因为动力有限，从实测成绩来看，百公里提速在9.44秒，比起官方百公里9.8秒稍微高一点。 刹车：全力踩下刹车踏板，车身稳定性不错，本来就不是一款特别笨重的车，轮胎具备一定抓地性，而在制动力释放上比较稳定，从实测数据来看，100~0km/h刹车距离在38.83米。 油耗：工信部百公里综合油耗在6.7L，新车到手后没有出磨合期就进行了实际油耗测试，一共跑了170公里，平均时速在40公里，包含城市以及高速路段，实测平均油耗在7.2L。 噪音：虽然是一款入门级别SUV，但车内安静性还是达到了豪车水平。从实测数据来看，怠速的时候，噪音值在41.7分贝。以60公里每小时速度前行，噪音值在58.5分贝。以80公里每小时速度前行，噪音值在61.3分贝。以120公里每小时速度前行，噪音值在66.2分贝。

点评车型: 2021款奥迪Q3 35 TFSI 时尚动感型

4.43分“优秀”

21年清明节假期看车，当天就订了，有现车过了一周提车，到目前为止开了200公里。1.4t的时尚动感，落地整26万，送了脚垫和行车记录仪。 外观：必须满分，19年新款q3上市的时候就关注了，可以说新Q3的外观完全符合我的审美 内饰：档把减一星，懂的都懂 动力：1.4t在青岛将将够用，但是有换挡拨片，超车还是游刃有余的。家里一直希望买2.0，但是试驾的时候我发现1.4足够，所以就省下来两万多，毕竟还有房贷呢? 空间：刚结婚的小夫妻最合适了，后排完全足够，后备箱目测三个小行李箱 驾驶：方向盘很轻，转向指向非常准确，变道的时候会提高自信心，隔音略差，虽然没有加装B&O的音响，但自带的已经够用了，低音很带劲。 目前表显油耗8.8，底盘调教的不错，软硬适中。没上过高速，在市内开还算舒适，后排一直没体验过，据同事说不错，可惜后排如果坐三个人，中间那个有点不舒服，座椅太硬。 味道：验车的时候没有啥味道，但交车的时候味道贼大，感觉是4s店送的劣质脚垫 这辆车买之前几乎所有人都在反对我，但是19年去4s店陪同事看车的时候一坐进驾驶室我就一见钟情，这就是我要的车，喜欢就买，车是自己开的，别人说再多都是别人的想法。 ————————手动分割线————————— 开了三个月，近1000公里，下面写一写我认为的缺点，纯缺点🥱 换挡逻辑过于保守！低转速就倾向于升档，给人的感觉就是提不上速，导致超车的时候信心不足，这一点可以用换挡拨片手动解决。S档的时候会明显感到车变轻了，但降档的时候会有很明显的拖拽感。 低速蠕行会有顿挫，刹车会点头，这两点开多了之后靠踩踏油门刹车的经验可以很大程度避免。 100码以内噪声不大，但上高速之后胎噪风噪明显变大，甚至盖过了导航，我一度以为是副驾驶把导航声音调小了😓

点评车型: 2021款奥迪Q3 35 TFSI 时尚动感型

4.36分“优秀”

车子已经开了将近一年了，目前行驶差不多9000多公里，对于车子整体还是比较满意的，也是很符合目前的用车需求！下面我来浅谈下这个车吧。 【空间表现】 有些人说这个车空间小，但是我不是这么认为，首先这个是紧凑型SUV，不能拿这个车和中型的车如此，作为一款紧凑型SUV来说，Q3的表现还是可以的，后座上坐着180身高以下的并没有感觉挤（前面和顶部），而且后座也是两档前后可调的，后备箱的话中规中矩吧，如果把上面的遮挡板拿掉还是可以多放点东西的。一般家用是够的！ 【驾驶感受】 开了将近一年了，各种路况也都体验过了，先讲下操控吧，转向很精准，操作起来方向盘很轻盈，单手都毫不费力，这个车的悬挂调控我感觉是运动和轿车之间，比一般运动的SUV舒适点，但是比起同等级轿车又不如的，动力方面呢，因为我是主要在城市里开的，所以1.4T的动力够用，况且我在开高速的时候也是很轻松到120，所以动力表现还是可以的，只要你给油，动力源源不断，不过加速迟缓是有的，因为涡轮的关系，一开始加速会有延缓，但是换S档后会比较激进！ 【亮点配置】 配置方面也是比较可以的，首先是全系主动刹车和碰撞预警，这个大大提高了行车安全性，然后自动驻车在等红绿灯的时候不用老是踩着刹车，倒车可视能帮助新手司机精准停车，还有一个自动泊车，不过精准度还是有待提高！ 下面我来总结下这个车的优缺点吧： 缺点：起步稍肉，座椅有点硬，80码以上风噪明显，扶手箱偏下和偏后了，档把样式略老套，二档到三挡顿挫明显 优点：外观运动时尚，内饰也比较有科技感，特别是屏幕是嵌入式的，车身厚实，方向盘调教很好，高速行驶很稳，BBA中性价比最高，电动自吸尾门很好！总体来说我对这车还是比较满意的！ 感谢ANDY圈主推精！

点评车型: 2021款奥迪Q3 35 TFSI 时尚动感型

3.21分“良好”

人生中拥有的第一款车，从完全不懂车的小白到天天趴在懂车帝的男人，它开启了我对车的兴趣，带给我出行便利，也见证我酸甜苦辣。开了将近一年，是时候做个总结。 【外观】奥迪Q3的外观无疑是同级别竟品中最好的，这也是我们选择它最大的原因之一。尤其是在S-line运动套件的加持下，时尚运动的同时富有科技感，没有奥迪Q5成熟沉稳的气质，却更像是一台年轻人开的车，没有四平八稳，只有未来无限可能，4.5分。 【内饰】21款的奥迪Q3内饰很有科技感和设计感，虽然是豪华品牌的入门车，但是并不廉价。运动款车型座椅采用真皮和翻毛皮拼接，运动座椅设计虽然满足了年轻人躁动的内心，不过上下车还是有点不方便，没办法，鱼与熊掌不可兼得。但是挡把的设计是奥迪Q3最大的败笔，它的造型完全破坏了中控的科技感，皮质也很丑不好打理，可能是这样的挡把设计更加有运动感？不过相信选择这款车的人肯定更加喜欢新款奥迪A3的挡把设计，奥迪公司还是应该多研究研究消费者心理，3分。 【配置】作为一线豪华的守门员，奥迪Q3时尚动感35车型的配置还可以吧，还有的基本都有，能满足日常用车的需求，甚至带个后视镜折叠、电动尾门，满足一下你的豪华品牌虚荣心。车机给了一个CarPlay，其他功能很少，跟国产车和电动车比智能化，这就不是一个时代的产品。22款标配了车联网😭（我算韭菜了吗）但车友群反映来看，易用程度也不是特别好，客观评价，3分。 【空间】奥迪Q3作为紧凑型豪华品牌SUV，空间只能说是中规中矩，我父母不高，在后排并不局促，百分之99时间只有我和媳妇用，所以能够满足我们日常使用。后备箱空间还可以，后排放到不是纯平，但我媳妇也可以躺下，3分。 【驾驶感受】奥迪Q3加装了S-line套件以后，运动范十足，但是动力却并不运动，1.4t150马力的数据想运动也运动不起来，35车型作为销售的主力车型，可见奥迪也是研究消费者心理了，买它的人肯定是先看中品牌，再看外观内饰，最后才看动力，拿捏的死死的。奥迪的方向盘轻盈，转向也很精准，7挡湿式双离合变速箱在2、3挡切换的时候，顿挫明显，很影响体验，底盘调节较硬，路感比较清晰，但是转眼侧倾挺厉害的（毕竟SUV车型），速度稍微上来，我感觉侧倾就很厉害，让我很没自信。速度上到80以后，胎噪风噪也很明显，开到现在我才醒悟，它只是运动外观，但并不是运动调教，S-line套件只是皮肤，它只适合在城市道路舒服的开，有豪华品牌满足虚荣心就够了，所以我给到，3分。 【可靠性】从夏天开到冬天，现在开了8000多公里，冬天遇到了车机时间不准，长期记忆油耗自己清零故障，到店软件升级了一次。日常CarPlay连接失败，显示不出来，挺烦人的。冬天开车底盘和转向感受也跟夏天比更松散一点似的，冬天的油耗也显著上升，不知道是不是气温的原因，所以可靠性我给到，3分。 【用车成本】油耗：元旦跑了跑远路，目前的长期记忆在9.7L/100Km，高速油耗最低可以到7个左右，如果是拥堵路段，油耗上到十几个是轻轻松松，鉴于现在油价一飞冲天，已经突破8块，并且不可阻挡的气势，如果你天天短途行驶，油耗成本在新能源越来越成熟的今天不能说低。 保养：做完首保看了单子，500多的工时费和400多的机油机滤，充分体现了豪华品牌应有的价位。一万公里或一年保养，但是根据用车环境不同，短途多的话建议7500公里一保养，对于我来说真的不低，所以综合评价，3分。 【总结】20多岁能拥有一辆豪华品牌的入门车，我已经满足了，但选择它确实是品牌第一的选择，体验过拥有过经历过，才明白虚荣心是最肤浅最有害的，才明白什么是我真正需要的，但这也是人生的必经之路吧。

点评车型: 2021款奥迪Q3 35 TFSI 时尚动感型

4.21分“优秀”

#提车作业 经常看到有人说，买车怎么知道自己买的对不对，如果每次停车后自己会不会回头多看几点，如果有，那一定没买错，我很庆幸，我选择了Q3。 选车的纠结： 拥有一辆汽车估计是每个男孩的梦想，上大学时就经常看汽车网站，工作几年后也终于有能力买车了，预算从刚开始20万内，慢慢也提到了落地25万左右，中间看了很多车型，国产合资都有，最后决定在凯美瑞2.5燃油和皓影混动，可是带家人去试驾时发现皓影车身覆盖件太脆，发动机盖轻轻松松按瘪，加上中报保研碰撞，我就pass了，最后定在凯美瑞，跟丰田销售到店谈了两次价，丰田销售的强硬让人十分难以接受，丝毫没有让价空间，也许是销售太实诚，假装去申请个价格的动作也没有，就是这个价没有余地，也不是在乎这多优惠的一两千，就是这个态度让我彻底放弃了，当天是带了家里人一起去谈的，没谈成后我就说去附近奥迪看一下吧，经常混论坛，我知道也许q3优惠会不少，就这样进了奥迪。到店后，首先销售热情接待，我也直接说了想看q3，简单试驾后，家人一致觉得q3很好看，坐着空间也不小，我也就销售开始谈价，那一天我们一共是7个人，就这么跟销售砍价，谈到最后25.3落地，除首保外两次保养和脚垫，没有其他的。对比了下当时网上大家的价格，不算低，但也不高，也不想跑来跑去磨价，本人在安徽四线小城市，上班也忙，这个价格比我预期低就定了，至于动力一是25左右落地只能1.4，2.0贵了两万，再多加2万又能买a4了，二是日常用车大部分是两个人坐，上下班，这个动力说实话也够了。 颜值即正义: Q3的颜值真的没话说，比上一代大气了太多，男生开也很合适，前脸大气，车尾敦实，越看越好看。天云灰真的很漂亮，凑近看漆面闪闪的，是珠光漆。 入门即高配: 我的是时尚动感，配置方面也挺高，无钥匙进入、一键启动、电耳、电尾门、自动大灯、自动驻车，carplay这种用的最多的都配了，如果有遗憾的就是加个主驾座椅记忆和换个电子档把，哈哈哈哈，档把其实也还凑活能看得下去🙂，就是过几年满大街电子档把就落伍了。 动力凑过用: 1.4的动力说实话，不强，但也绝对不能说它肉，市内70以内提速还是蛮快的，不会影响你绿灯第一个冲出去，目前我只跑了800多公里，没有上高速，高速的情况暂时不知道，但是有一次上一个坡道，开着空调，这个车明显踩深了油门没啥反应，也就那一次觉得1.4不够用，日常的道路还是比较轻快，也有很多亲戚朋友问怎么不买2.0的，对我而言选择1.4主要是性价比的因素，这应该也是大部分买1.4的车主的所考虑的。 油耗的话，我目前是12，有200公里多的国道，其他全部市内，最低跑过7，比我预想的高，但是用车环境大部分一脚油后就是一脚刹车等红灯，估计比较难降下来，等首保后再看看吧。 空间我是长期只有两个人坐，我身高180，调到我坐的位置，我后面如果坐个170以下的人都还是比较富裕，我一家人都比较瘦，Q3的空间对我而言是足够的，纵向高度想比一般suv要差点，我喜欢坐的高点，调到合适的位置头顶可能快不到一拳。 再来说点小缺点吧，首先就是后备箱不大，只是紧凑型车，装不了太多东西。后排中间凸起比较大，中间坐垫也短一截，长途坐人肯定很难受了。车内味道比较大，一个月了坐在里面还是难受，买了很多碳包和光触媒作用也不大，提车后雨天不停，也没什么机会暴晒。缺点还有就是低俗时候变速箱1，2档之间，主要是2档降1档顿挫比较严重，车速快了换挡几乎无感觉，市区走走停停堵车感受比较明显。 说个插曲，车牌是我自己装的，学的抖音视频，结果q3前部只能装短螺丝，我们这边车管所给的长的，正确应该是套在螺丝后面，我不知道直接装把车牌孔装坏了，开去4s店重新打了个孔才解决，喜欢自己动手的小伙伴一定注意⚠️⚠️ 总体而言，对于它，我是满意的，好看的颜值，较高的配置，响亮的品牌，都是让我买单的理由。最后写帖的当天，我提了一血，虽然是保险杠但是心也好痛，准备买个补漆笔自己弄弄，等以后有其他的剐蹭再一起修吧。 最后祝各位车友们都能用车愉快，出入平安！

点评车型: 2021款奥迪Q3 35 TFSI 时尚动感型

3.93分“良好”

【乘坐体验】 乘坐体验这方面来说的话，如果身高在一米八以下的话，空间还是觉得够的，但是如果身高比较高的话，说实话，空间高度还是稍微有点低头，头会顶上面。其他方面后排的空间不能说很大，相比宝马，差一肯定是小了一些，但是也是家庭来说够用吧，三个人的话，会稍微紧一点。 【提车价格】 提车价格这方面的话，江西然后是在一个四线小城市，价格的话，相比大城市都会比较的高一点，最后的话裸车谈到233000，全款谈到26万4的价格，主要是加了一个贴膜，8800的高档贴膜比较贵，所以最后花了27万多一点，这个价格是稍微高了很多 【油耗】 油耗的话，这个车怠速的油耗比较高，城区堵车市区的话，红绿灯走走停停都在十几个左右，跑高速的话比较低，在六个左右，平均油耗综合起来，目前是跑了300多公里，是九个油耗左右 【最不满意】 最不满意这个车，最不满意的话，可能就是低速123档这段区间换档或者降档会有顿挫感。另外就是无钥匙锁车和无钥匙解锁之间的间隔时间太短，你锁车后想测试一下，是否锁紧的话，还必须得拉后排的车门，另外，还有就是刹车偏软，要提前预判一段距离或者踩的深一点才能刹车，其次就是红绿灯起步那一下比较慢，别的车已经一溜烟不见了，你如果你不敢生产生给油的话，相对的速度提速就很慢。最后还有一点就是自动车灯的话，到了晚上就算你把他车灯关了，他过一会儿还是会开这个，可能需要刷隐藏程序才能解掉吧！当然了，不满意的点，其实还有我也不能说哪个最不满意？还有一个最令我吐槽的地方，就是感觉新车气味稍微重了一点，甲醛可能会超标了，但是并没有出现大多数吧友说的天窗漏水的情况 【亮点配置】 亮点的话，我之所以买这辆车，首先他是一个豪华品牌，其次，因为它的内饰和整体外观都非常的年轻和带有运动感，这是我最喜欢的地方，其次，它的所有配置该有的也都有了，基本上都是一辆非常性价比的车了。 【维修成本】 维修成本目前只跑了几百公里，没有什么维修的情况 【驾驶感受】 驾驶感受驾驶感受基本上我都突出在了最不满意的那一点里面写出来了，另外的话，驾驶其实这个减震也不能说很好，但是相比小轿车还是比较不错的，它的悬架和它的那个过节出大的效果，感觉还是比较的有效的，因为这个轮胎是邓普禄的轮胎，不是固特异的，可能感受也会有所不同吧！另外，驾驶感受方向盘操控是很舒服的，整体的操控确实让人很有感觉 【销售态度】 销售的话，因为是熟人的话，这里就不做过多评价，态度肯定是很好的 【购车经历】 购车的话，基本上前前后后到看车，到最后上牌上路花了大概一个月的时间，基本上也是很顺利的，花的时间也不算很多，毕竟第一辆车的也只是想买一个，稍微篇好一点的一步到位

点评车型: 2021款奥迪Q3 35 TFSI 时尚动感型

4.21分“优秀”

奥迪q3 2021款1.4t时尚动感版 先上价格：车价21.3w 综合服务费0.3w 装潢费0.5w 保险0.8w左右 车辆购置税1.88w 所以总价约为24.8w左右 办了14w的贷款，利率668元，贷款1年 赠送：1.龙膜+前后内置记录仪+30色氛围灯 2．3D全包脚垫+后备箱垫+奥迪拉杆箱+常规保养一次 原来没有动买车的念头，男朋友每天念叨啥时候买车啥时候买车，说7月份买车最便宜，8月9号当时去看的时候雷克萨斯、奔驰、宝马、奥迪一家家看下来，最初的心动是雷克萨斯es200，但是还要额外加价，而且车子的确有点太长；宝马奔驰3系和C系都没货；奥迪开了一辆A5的车门，进去坐了会感觉味道太大，当时非常纠结买啥。 8月14号去万象城吃饭，看到地下车库有一辆灰色的奥迪Q3感觉很好看，有点戳中我。 8月18号晚上不知道怎么就想买2021款Q3了，开始在小RED书上搜价格，但不是很详细。之后被安利了懂车帝APP，那天晚上睡不着，就搜了Q3详细的功课，不同的配置有啥区别，定下了要买1.4t时尚动感版，看完以后想着我的车车睡不着了，哈哈哈。 8月21号去了第1家4s店，销售落地报价要27w多，而且特别特别自信，说这个价格随便去问，并且下周一也就是8月23号要全面涨价了。 因为之前有点车友圈里看到过7月底宁波同款车车落地24w的帖子，感觉价位差太多了。 在APP里点了询底价，22号一早就接到了好几家4S店的报价，都在24w出头，可以接受。 22号当天跑了3家4S店， 第一家：电话销售说车价可以做72折，到了以后发现额外带高价的qj包，而且水分太大； 第二家：也就是我买的这家，砍了半天，可以接受，但不是特别理想，打算上高速直奔第3家；在我们上了高速后，第二家的销售打电话来表示可以优惠，但是需要5点前打入定金或者直接到店付定金，但当时我们已经上高速了，而且第三家的报价实在诱人； 第三家：我就不马赛克店名，必须实名diss，太恶心了，完全是骗人！！ 前方避雷：慈溪中升汇迪汽车销售服务有限公司，地址：慈溪市天元镇余庵公路208号 当时开车来回150km，回到宁波市区天都黑了，当时为什么会前往呢，1是因为早上接电话的时候谈的价格是24w左右，问销售有可谈空间吗，对方明确表示到店可谈；2下午出发前多次确认是否可以做到24W，对方表示可以；3加了微信后，微信里再次确认价格，对方表示可以。 实际到店后：电话销售完全是报低价，把你骗过去，他们按人头的费用已经拿到了，压根就没有之前答应的价格；而且说好是经理跟我们谈价格，实际上所谓的经理就是小组长，并且态度很差，我们到店的时候人也不在，等了半天，明显感觉到不真诚，满满的套路。 给大家的小建议：1、可以接电话销售询底价的电话，作为和4S店谈价格的参考和筹码，可以说某某店价格XXX，你们能做到我们现在就下定金；2、电话报价低的4S店，如果近的话可以自己前往，远的话一定要谨慎是套路，如果对方诚意足够，可以让4S店上门谈价格。一定要谨慎再谨慎，不要像我们一样浪费了时间精力油钱，还白受一肚子气。 在慈溪到了以后看到所谓经理就感觉不靠谱，立马给第2家转了定金，但是回去的路上销售还是表示领导不同意，要退单，这个价格做不了，而且送的东西太多了，比当天另外定的3台都多，后给销售回电，说了半天，终于同意。 8月23号，去店里签合同，也是奥迪全线全部门店开始涨价了，托人给他们经理打电话看看还能有什么优惠吗，经理表示绝对没有，22号晚上他们所有人加班到12点把每笔订单的价格和赠品都敲定，并且上报了厂家，磨了半天答应多送一个拉杆箱和一次常规保养。 8.31提车的日子，快乐快乐带我的小车车回家了，带家里人去兜了圈风，之后做美容上牌啥的。 目前提车一个月不到，跑高架看到最低的油耗是6.0，每天通勤距离不算远，来回20KM，基本不堵车，现在显示的长期油耗是9.3，希望油耗可以慢慢降下来，目前满意，喜欢，停完车车都要回头看的那种，嘿嘿嘿。 和销售battle送的氛围灯也很满意，好看的嘿嘿。 后来和销售聊天，得知最便宜的时候做到过24w，送的东西比较少，虽然没有买在最便宜的时候，但这个价格也很OK啦，而且氛围灯2000元要的吧，哈哈哈，最近和单位阿姐聊天，得知目前要27w多啦！开心！

点评车型: 2021款奥迪Q3 35 TFSI 时尚动感型

3.5分“良好”

开上新车第一个感觉就是味道比较大，之前试驾车的味道都散得差不多了，提前准备了10几个竹炭包来去味道，老司机说可以用柚子来驱味，但是这个季节没柚子，就算了，多通风散气就好了。 【最不满意】档把还是越看越不顺眼，如果能选装A3的档把也好，一点科技感都没有，lowlow的。 调好座椅靠背后视镜就可以正常上路了，注意一下要贴防爆防晒膜的话要在车检之后贴，因为有色差，比较严的地区是不给过的。 开起来车子平顺的，就是在20-30公里的时候会出现轻微顿挫，问了下老司机是湿式双离合在低速加减档的通病，除了这个之外问题不大，速度提上来之后涡轮给到的动力还是挺足的，比得上2.0的自吸。空间的话驾驶位还可以，后排空间一般，特别是腿部空间比较紧凑，坐2个人没问题，就是坐3个人，中间的空间比较小。后备箱的空间不错，放了挺多东西进去的了，家用来说绰绰有余。 整体的驾驶感受是很不错的，不会特别抖，比较平顺。油耗还可以、特别是上高速，可以降到6-7L油耗，但是一到市区就要10出头了。为了省点油，平时的驾驶习惯开始有点调整，最好不要大脚油门大脚刹车，这样比较费油。到目前为止加了2箱油，还在摸索中，平时多看看附近油站优惠，有优惠再去加，一年下来能省不少。

点评车型: 2021款奥迪Q3 35 TFSI 时尚动感型

3.5分“良好”

优点:外观很帅，车头尤其帅，我愿称之为紧凑型suv颜值担当。车内液晶仪表盘、中控大屏显示细腻。保留了大部分实体按键，盲操无压力。座椅舒适，后排空间足够且不是小板凳，只要不是1米8大高个，坐人完全没问题。转向精准，没有虚位。 缺点:1.4t动力有点拉胯，可能我这还是新车加上驾驶技术欠缺，感觉加速无力，经常要地板油才能提速。大众祖传7速双离合，低档顿挫感较大。智能配置除了carplay、carlife基本就没了，和新兴品牌完全比不了。 另外，奥迪4s店终端优惠大，但套路也多，销售的诚意不足，感觉总想占你便宜。

点评车型: 2021款奥迪Q3 35 TFSI 时尚动感型

3.79分“良好”

【空间表现】 日常上下班代步，考虑这款车就没顾虑车内空间，有空间需求的不会选择这款车，后排坐垫很硬，好在靠背角度可以调节。 【最不满意】 个人觉得奥迪最不厚道的一点二十多万只有1.4T 150马力，如果加点钱上2.0又不值这个价，其次油门不跟脚，变速箱反应稍有迟钝，中控台设计太廉价日常使用起来不方便。 【驾驶感受】 虽然只有1.4T 150马力，动力够用 中高速超车没有动力焦虑且城市用车非常方便合适，方向轻盈、指向精准，因为尺寸较小城市行驶非常灵活。 【油耗】 油耗中规中矩，本人脚重 目前油耗在每百公里7.6L～8L 【最满意】 外观是最满意的，虽然现在国产车也设计的非常漂亮，车辆尺寸比Q3大一圈的国产车同时挡住车标放在一起比较一眼就能看出谁廉价与高级感。

点评车型: 2021款奥迪Q3 35 TFSI 时尚动感型

3.64分“良好”

整体还是满意的，操控性不错。 自动启停对我来说有点鸡肋，开市区自动启停太费车了感觉，也影响起步。 喜欢电动尾门功能。 档把不好看但还能接受，车钥匙确实不喜欢。 后排空间稍微小一点，中间座位不太舒适，还是看自己的开车需求，像我一般都是自己开，后排不太需要坐人。 女生开不太注重动力什么的，但是1.4完全够用。 油耗方面高速和市区都开的不少，平价油耗在10。 80迈匀速开的情况下最低油耗能破7，最低开到过6.7左右。 提车时间不长，还有挺多功能没用过，说明书太厚了，实在是看不过来😂 行驶感受上，高速上行驶也很稳一点不那么不飘。 跟上一代比还是大了一圈的，不小气了看着。 当时的买车需求就是不想太高调但也看重品牌，还是会感觉合资车的各方面会更好一些，事实上证明也确实不错。 多走了几家4S店谈价格，但是还是感觉没占到什么便宜😂

点评车型: 2021款奥迪Q3 35 TFSI 时尚动感型

3.36分“良好”

二档到三档的顿挫感比较显著。 车机系统偶尔出问题，会显示奥迪接口被禁用，就不能使用CarPlay了，就得重启车机。很麻烦。 后备箱的确有点小了，但是对于单身的我来说，没啥，经常一个人开还好。 点烟器一直有点问题，按下去没有几秒就弹上来，还没热起来就出来了，然后尼想再按下去久按不下去了。要想让他通红通红的，就得自己一直按着，然后直接拿起来。 最近发现了自动泊车功能，还是很好用的，就是自己到车太快了，得注意踩刹车，不然有点慎得慌。 提车接近一年了，最近愈发觉得q5l好，很后悔当初没有多添点钱直接上q5l了。对于大家吐槽的1.4t，我个人觉得还好，一个人开足够用了。油耗的问题也还好，现在长期油耗是7.8，还在不停往下降到过程中。感觉不算费油。

点评车型: 2021款奥迪Q3 35 TFSI 时尚动感型

3.86分“良好”

奥迪Q3，家族里的入门级SUV，虽然是豪华品牌的入门级，但是在颜值和尺寸方面，也是一点都不俗。 “购车优惠多，保养略贵” 奥迪Q32021款 35 TFSI 时尚动感型的指导价为28.78万，乍一听，好像真的不便宜。但是目前终端优惠基本在5万元左右，我朋友刚提新车，裸车价23万元整，还是很有性价比的。另外购置税约19828元，预计保险费用7000元，上海地区车船税300元。奥迪Q3保养周期是10000公里或12个月，首保免费；空气滤芯每40000公里更换一次，空调滤芯每20000公里更换一次，变速箱油每60000公里更换一次，火花塞每20000公里更换一次。最终奥迪Q3 35TFSI车型前60000公里的保养总费用为11890元。奥迪Q3 1.4T车型我们实测油耗约为每百公里7升，按照行驶一年行驶20000公里、上海95#汽油7.85元/L计算，油费为10990元。 “外观运动有激情” 外观方面奥迪Q3看起来更酷，多边形的中网和Q8很接近，而且是扁平化的风格，时尚动感型采用了更多的黑色装饰，既精致又有运动氛围，而且前大灯的造型棱角分明，鲨鱼腮的设计带有一些杀气。灯光配置有LED前大灯，日间行车灯和自动头等功能，配置确实不算多。全新Q3的车身尺寸相较老款全面升级，整个车身侧面线条也变得凹凸有致，几道干练的腰线把整台车刻画得很有力量感。尾部的造型同样是有比较丰富的层次感，尾灯设计和前大灯比较类似，但是车身下包围的排气仍然是装饰效果。辅助配置有前后驻车雷达和倒车影像，360度全景影像需要另外选装，但是有自动泊车入位。 “内饰科技感更足” 内饰氛围也比老款车型有了明显的改变，而且整体布局也是最新的样式。毕竟Q3是入门车型，所以没有使用几位家族大哥那样的双触屏设计，但车内的细节处理可一点儿都不差，做工细致、用料考究，有自己鲜明的特色。我们选择的车型中控区域是8.8英寸的触控液晶屏幕，支持手机互联，但是也没有太多功能，整体操作的流畅度和清晰度都表现不错。8.8英寸的中控屏隐藏在黑色的饰板里，息屏状态下是一大块儿黑色，会营造出一大片都是屏幕的错觉。当屏幕点亮之后会有明显的大黑边，顶配配备了10.1英寸触屏的车型上这个问题就会好很多。中控屏操作流畅，反应很快，符合奥迪一贯的水准，而且点击屏幕会有清脆的声音反馈，这种小细节往往也很能讨好人。平底运动样式的方向盘，奥迪Q3这次也装配上了，整个的手感更加出色，搭配10.25英寸的全液晶仪表盘，带有一些战斗风格。但是这个仪表盘没法更换主题，而且没有全屏的地图显示，整个功能不算是很丰富。 “座椅舒适性一般，空间有提升” 座椅采用了皮质和翻毛皮混搭的设计，而且是运动风格支持电动调节。这一风格看起来也比较符合外观的设计，但是坐垫偏硬，仍然是奥迪的特点，舒适度表现一般，座椅两侧的包裹性比较到位，另外就是电动调节的角度很多。我身高180cm乘坐后排，腿部空间还能有两拳多的距离，头部空间也剩下一拳，整体表现比较宽敞，进步很大，更加符合家用的需求。并且第二排座椅支持前后调节和靠背调节，前后移动的幅度有10cm左右，这项功能确实比较实用，能够满足不同人的需求。另外就是中间地板的凸起仍然比较高，算是一点遗憾。后备厢表现中规中矩，符合紧凑型SUV这个级别车型的主流表现。配置方面，有电动后备厢功能，并且后备厢里还有一个12V电源。后排座椅的放倒形式为4/2/4，在空间多样性上要好过4/6比例放倒的车型。 “1.4T动力满足日常使用” 发动机还是祖传的EA211 1.4T，最大功率150匹马力，峰值扭矩250牛米，使用七速湿式双离合变速箱。总的来说150马力带动将近1.6吨的车身并不富裕，小排量增压发动机低扭不足的先天问题被迟缓的油门响应进一步放大。初段很虚，踩了没反应，继续踩突破临界点之后又会突然窜一下，不线性，不好控制。80km/h以内的城市路况开着没什么问题，80-120km/h这个速段就有点底气不足了，基础排量有限，提速能力和2.0L车型相似。7挡双离合变速箱的表现有喜有忧，你要说平顺性吧，它确实做得不错，升降挡都悄无声息的，不看着仪表盘上的挡位显示很难察觉到。但每次经过3挡的时候都会顿挫一下，不管升还是降。你要说换挡速度吧，它也确实够快，7挡降到4挡只是一瞬间的事儿。 头顶豪华品牌的光环，除了看得见摸得着的，隐性的东西更能彰显内涵和底蕴。底盘紧致有韧劲儿，大小颠簸都能化解得很得体，没有多余震颤，展现出了更高一级车型的品质感。不过这并不代表Q3毫无驾驶性可言，快速并线、盘桥的时候悬架能够提供不错的支撑性，没有夸张的侧倾。转向还是奥迪一如既往的感觉，中间位置轻，随着角度的增大力度逐渐增大，过渡得很线性。

点评车型: 2021款奥迪Q3 35 TFSI 时尚动感型

3.86分“良好”

奥迪 Q3 35 TFSI 这个车的动力整体的感觉是比较肉的，毕竟是1.4T的，150的马力带动1.6吨的车身，还是有点小马拉打车的意思。低扭不足是肯定的了，油门反应很迟钝，初段很虚，踩了基本没什么反应，超过2000rpm的话，才会有一些比较积极的动力响应，但是中后段的动力又不是很充沛。 变速箱倒是还很平顺，但是，调校的不这么愿意换挡，基本能不换就不换，在需要超车的时候，油门到底需要三秒才降。 舒适性没的话说，底盘紧致，大小颠簸都可以化解，也没有余震。悬架的支撑性不错，紧急转向也不会有侧倾。 基本上，如果不考虑动力的话，这台车可以考虑。

点评车型: 2021款奥迪Q3 35 TFSI 时尚动感型

3.71分“良好”

奥迪Q3是一款比较经典的紧凑型SUV，2021款35 TFSI时尚动感型，搭载的1.4T发动机，匹配7速双离合变速箱，最大马力150匹，峰值扭矩250N·m，这个动力对于近1.6吨的奥迪Q3来说并不算富裕，而小排量涡轮增压发动机普遍存在低扭不足，所以在实际驾驶中感觉加速初段有虚弱感，继续踩下油门突破临界点后又会突然向前窜，动力输出不是很线性，最终零百加速时间9.44秒，这个成绩中规中矩，够用但谈不上充沛。 官方给出的最大扭矩转速1750-3000rpm，但实际要过了2000转才能得到期望中的加速感，市区道路没有任何问题，但是上了高速公路之后，80-120km/h加速就有点底气不足，如果对动力要求较高建议用S档，感受会比D档顺畅很多，80-120km/h的加速时间为6.9秒。 奥迪Q3 2021款35 TFSI时尚动感型在麋鹿测试中，电子辅助系统较为灵敏，可以更早的介入并保持较高的稳定性，但235/50 R19的邓禄普轮胎抓地性能稍差，时速超过68公里进行麋鹿测试，会出现侧滑以及转向不足的现象。 由于这款车只有一个运动模式，所以实测油耗百公里油耗为7.2L，从节能性而言表现出色，因为油门响应较为迟钝，在日常驾驶中想要提速或者超车必须加大油门深度，结合排量以及动力表现，油耗可能还会上升。 奥迪Q3的底盘紧实有韧劲大小颠簸都能够化解，没有多余震颤，快速并线、盘桥的时候悬架能提供优秀的支撑力，没有明显的倾斜且方向盘指向精准，这种底盘的高级感更能体现车辆自身价值，不过不是同级别最好的选择。