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0-100km/h加速时间

400米加速时间：

加速时间

2020款的GLA 200换上了1.3T发动机，不过缩减排量并没有造成动力降低，最大功率120千瓦，加速表现和前代车型维持在同一水平。加速姿态良好，关闭车身稳定系统后，起步时轮胎打滑比较明显。加速前中段动力充沛，后劲稍显不足，匹配的7挡双离合变速箱响应平顺迅速，多次测试成绩稳定。

加速实测结果

实测油耗

能耗

2020款GLA 200车型采用1.3T发动机，本身排量较小，同时还拥有闭缸技术。油耗测试当天的路况十分拥堵，最终的平均行驶速度仅有30公里/每小时，其中城市路段的平均速度是24公里/小时，高速路段为46公里/小时。这款整备质量1556千克的紧凑型SUV取得了每百公里8.60升的油耗，成绩比较理想。

能耗实测结果

100-0km/h制动距离

制动

GLA 200使用了胎宽为235的18寸轮胎，刹车过程中，车身姿态稳健，全力制动时ABS工作正常，制动成绩良好，处于同级前列，连续测试也没有出现明显衰减。

制动实测结果

麋鹿测试入桩速度

麋鹿

2020款GLA 200的麋鹿测试成绩达到了73.5公里/小时，表现良好，通过速度位于同级别前列。它的转向灵敏，指向准确，同时电子系统的介入精准迅速。但是车身稳定控制系统提供的制动力较弱，只起到辅助作用，不会大幅降低车速。并且在介入时，车身会出现一定侧滑，影响操控的准确性。

麋鹿实测结果

前排头部空间

2020款GLA保持了豪华品牌入门车型的鲜明特色，有优秀的动力总成，动力充沛，油耗合理，并且操控精准，基础素质不错。空间表现相比上一代车型有明显提升，只是还算不上长项，主动安全系统的表现也有提高，但遗憾的是仍未达到优秀水平。

实测结果解读

基础性能

主动安全

赛道圈速

作为奔驰的入门SUV，GLA 200走了和竞品不同的路线。制动成绩良好，油耗合理，加速处在同级中游，不过麋鹿测试成绩偏低，而且车内空间比较局促，实用性欠佳。

2025款-奔驰GLA

亮点配置:

GLA 200

增加配置(2.1万):

GLA 220

增加配置(2.6万):

GLA 220 4MATIC

2024款-奔驰GLA

加2.1万升级为下一款(增加4项配置)

改款 GLA 200

加2.6万升级为下一款(增加8项配置)

改款 GLA 220

改款 GLA 220 4MATIC

奔驰GLA

#经历车祸是种怎样的体验？

小奔奔车老老实实停着，被刮了，右后视镜报废，大中午的，装货的人都看到了，货车居然还逃跑。园区内到处是摄像头，报警，交警来了调监控，很快找到了，已立案。
我这是老车，被蹭过两次，破了一点车漆，考虑到别人不容易，都没让人陪。我车上有电话，他如果给我打电话，去修车厂修1000块钱估计够了，既然跑了，就公事公办吧。
💔 爱车吐槽

A股市大韭菜

躺枪，被刮了

预出19年18款GLA220四驱，6.1万公里，小瑕疵，价格美丽，红色，借图的，这种颜色

用户4487330170760

预出19年18款GLA220四驱

单纯的喜欢，想要，要出的老铁联系我

礼智鑫测量

想买一台奔驰GLA15-19款

想收一个个人的gla200最好河南境内的优先，16-19的，不是车商

黄瓜菜

每次启动就会出现，但是可以正常行驶，去修理厂，测胎压也没问题，有没有大神能指点？？？

勇往直前的面条92y

奔驰出现这个轮胎压力故障码，怎么处理？

奔驰GLA换前挡风玻璃需要多少米

优雅远山rFd

3.9万公里，有记录和检测报告，非常新，一口价9.5w有意者联系哦！

枪如惊雷郝

出售一台17年上牌奔驰GLA220

🚘 车辆信息 奔驰GLA220 📅 使用情况 5月25日提车，265公里 💬 故障描述 6月1日仪表突报智能领航限距功能停止运转，请勿换档，直接驶向授权委托中心故障灯，告诉4S店，告知自行观察，6月2日出现同样问题，6月3日车开往4S店，6月5日检测报告：变速箱阀体和驻车提升电磁阀故障，6月6日到4S店协商，新车符合三包法退换货条列，4S店和奔驰厂家回复：变速箱阀体和驻车提升电磁阀不属于变速器主要零部件，不符合三包法。      📍 我要投诉 投诉湖南省郴州鹏龙驰峰销售有限服务公司及奔驰厂家，奔驰维修单明示更换变速箱阀体及电磁阀，若此非核心部件，何谓核心？4S店是否在玩弄 “白马非马” 式文字游戏？豪华品牌责任何在？二十多万新车行驶不到300公里即拆解变速箱，奔驰品质是否名不副实？厂家纵容4S店曲解法律，是否默许 “店大欺客”？消费者还能依靠谁？补偿方案岂是遮羞布？维修致车辆贬值超数万元，维权成本谁来承担？新车变事故车、有损车，车主承受心理创伤+时间损耗+资产缩水，奔驰视而不见？呼吁媒体曝光、网友转发，让维权不再孤军奋战！

莹子1986

三百公里奔驰变速箱开膛破肚！车主诉讼无果

19年奔驰GLA200，国六排放，安全行使5.2万公里。全车原版，11.8万

用户1691793231762

丰田凯美瑞双擎，精英版，黑色，落地价13.2万，送倒车影像，雷达，行车记录仪，贴膜，脚垫，这个价格包含了省补，保险补贴！

清新船帆zHI

我遇到困难睡大觉

【空间表现】
emmm，也就和a级比一下吧，这个尺寸顶部还是弧形，说有空间谁也不信吧
【舒适性】
起步有时会顿一下蹿，路面颠簸基本都能传递到车厢，后排有时候真的是摇摇车哇
【最不满意】
溢价，但贵是我的问题，特别是配件，轮胎防爆胎，只要扎侧面基本没得补，六万多公里轮胎换了七条，简直是掏空，还有就是4s传统艺能过度维修，给今年卖车真的亏了好多钱钱

【购车经历】
🥲每辆车基本和身边女性都有关，前女友一定要的，当然当时也看奥迪和路虎，这两家4s进去连介绍都懒得介绍，跟我说自己看彩页，超喜欢极光那时候，这态度想想就放弃了，这里从业这么多年零售和互联网企业，各行各业销售前端态度真的很重要，不然真的劝退很多人

这样车基本陪了我二十岁出头这六年，记录很多东西，当时第一辆标致之后买这车，对于那时候的我基本就是感觉好贵，好好开的感觉，毕竟之前只开过标致301和家里老宝马，虽然宝马操控闻名，但是老宝马基本异响加上烧机油，体验实在不行
随着后面了解这辆车，跟朋友参加过赛道，卡丁车等等这些，多少算是驾驶入门吧，这辆车驾驶的上限就是那样了，真就是很理性去看，就是动态比较灵活的城市
家用代步的车而已
前驱，并且受限于结构，弯道极限不高，三分一油门以上会开始出现推头，跟当年车友老哥和我说的跟a45一样是不可能的啦
最重要的是外观辣，好多年的车到今天依旧不过时，算好看，老款的内饰和新款没法比，就不评价了
最后希望新的车主可以善待，毕竟很可靠的伙伴，六年来除了亏电没把我扔在路上过，也没有明显漏油什么的，二手价钱真不贵，真的蛮好☹️

derman21

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民间说车小王子，野生车评人，擅长说实话

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尺寸（长/宽/高/轴距-mm)

动力(1.3T / 2.0T)

1.3T

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操控

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