![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="24" height="24" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
进入4月份后，以造车新势力为代表的的各大汽车厂商开始陆续公布3月份的销量成绩单。我们也根据各新势力厂商的官方数据，第一时间整理出3月份新势力的销量排名情况。
根据数据显示：造车新势力中，埃安依然是一枝独秀，以月销破4万辆的成绩单稳居新势力领头羊地位。此外，理想汽车延续着出色的发挥，2月销量再破2万辆大关，排名第二。蔚来和哪吒之间的竞争相当激烈，月销量均破万，分列三四名。
值得一提的是，刚刚宣布独立运营的深蓝汽车（长安深蓝），表现相当出色，3月销量翻番，首次突破8000辆大关，排名第五。小鹏、极氪和零跑三家表现相当，分列第六到第八名。值得一提的是Smart因为出色的表现，公布成绩非常积极，以5911辆的成绩单进入榜单。改名后的HUAWEI 问界销量下滑严重，3月销量仅3505辆，即将跌出榜单前十。
NO1、埃安：3月销量40016辆
埃安以月销量首破4万辆的成绩稳夺新势力销冠，单月交付新车40016辆，同比增长97%，环比增长33%。 今年一季度，埃安累计销量超过8万辆，达到了80308辆，同比增长79%。埃安的热销离不开AION S(图片|配置|询价)和AION Y(图片|配置|询价)两款车的热销，这两款车不仅月销量稳定在万辆以上，且在细分市场也都稳定在了榜单前十。
为了进一步提升市场战斗力，3月末，新款AION S和AION Y PLUS迎来正式上市。2023款AION S PLUS售价14.98万元-16.58万元；新款AION Y PLUS售价11.98万元-15.38万元，最高降幅都超过1万元。
相比AION S和AION Y，AION V和AION LX两款车却表现相对拉胯，每月几百台的销量对埃安销量贡献不大，高端市场上，Hyper昊铂上市后会有怎样的表现，也同样值得期待。不过在笔者看来，这款车也将不会是一款走量的车型。
NO2、理想汽车：3月销量20823辆
理想排名第二，2月份重回两万辆俱乐部，也让其成为“蔚小理”中最强选手。理想2月份交付新车达到了20823辆，同比增长89%。第一季度累计交付新车52584辆，同比增长65.8%。
虽然理想ONE因为各种话题被停滞，但新推出的理想L9和理想L8两款高端车型销量持续上涨，随着理想L7的交付，理想销量有望迎来进一步突破。其掌门人李想更表示：二季度理想有望实现月交付突破3万辆大关。
近期理想还爆出了要推出全新MPV车型的消息，据悉理想未来将会推出至少5-6款车型，来丰富和完善其产品矩阵，同时以更多优势应对日益激烈的市场竞争。
NO3、蔚来汽车：3月销量10378辆
经历了短暂低迷的蔚来汽车，在2023年开始回归正常。刚过去的3月份，蔚来交付新车10378辆，同比增长3.9%，环比下滑14.6%。其中以蔚来ET5为代表的轿车依然是品牌主力，单月交付新车7175辆。
此外，蔚来SUV交付新车3203辆，这对蔚来来说，有些不合格。毕竟目前蔚来布局了蔚来ES6、ES7、ES8，还有EC6和EC7多款车型，SUV的表现不尽如人意。
据悉，蔚来将会在即将开幕的上海国际车展上亮相至少六款第二代技术平台车型，包括首次亮相的蔚来ES6。不晓得蔚来SUV的低迷是否和消费者对蔚来新车观望有关。今年一季度，蔚来共交付新车31041辆，同比增长20.5%。这样的表现对于蔚来2023年24.5万辆的年度交付目标来讲，压力不小。以目前的市场表现来看，蔚来想要完成目标难度不小。
NO4、哪吒汽车：3月销量10087辆
哪吒汽车延续着月销破万的表现，3月销量10087辆，哪吒U+V+S的三车战略，让哪吒汽车稳定在万辆俱乐部。值得一提的是，哪吒S在3月份交出了2206辆、环比增幅8%的成绩单，表现有所抬头。
今年第一季度，哪吒汽车累计交付新车26176辆，同比下滑了47.25%。截至2023年3月，哪吒汽车累计交付新车超过27万辆，达到了274225辆。
NO5、深蓝汽车：3月销量8568辆
即便仅有一款车型深蓝SL03(图片|配置|询价)，但深蓝汽车还是在3月份交付新车达到了8568辆，交付量环比实现翻倍增长，增幅高达108.8%。值得一提的是，深蓝SL03已经连续两周夺得了自主品牌新能源中型轿车销量榜第一，成为最受欢迎的新能源中型轿车。
自推出市场以来，深蓝汽车累计交付新车达到了45896辆，表现出色。3月份，深蓝汽车也跟随汽车市场的大降价浪潮，开启了不小幅度的降价优惠，现金优惠下也让不少人直接选择了这款车。不过针对车载互联故障、车钥匙故障、影音系统故障、续航里程不准等一系列投诉、维权问题，深蓝官方并没有因此做出说明。
在产品布局方面，除了目前在售的深蓝SL03之外，深蓝还布局了S7。值得一提的是，深蓝汽车还在3月份完成了独立运营，长安深蓝也正式改名为深蓝汽车。
NO6、小鹏汽车：3月销量7002辆
小鹏汽车3月份销量7002辆，环比增幅17%左右，排名造车新势力第六。值得一提的是，如今的小鹏P7成为其销量主力，单月交付新车3030辆，环比增幅32%左右，需要说明的是，P7占比小鹏总销量的43%。
小鹏P7i作为P7的改款车型，其4月份的市场表现尤为重要，新车上市后会有怎样的表现，值得关注和期待。小鹏P7此前因刹车失灵等问题，频频被消费者维权和投诉，但小鹏官方给出的说法却模棱两可。
NO7、极氪汽车：3月销量6663辆
极氪汽车延续着稳定的市场表现，3月份共交付新车6663辆、同比大增271.2%，环比也有22.1%的增幅，成为新势力中同比增幅最明显的品牌。值得一提的是，自推出市场以来，极氪汽车累计交付新车已经突破9万辆大关，达到了93182辆、马上迈进10万辆俱乐部。
极氪官方还亮出一组数据：极氪001平均订单金额达到了33.6万元，极氪009的平均订单金额更是达到了52.7万元，完全是冲击高端市场的行为得到了消费者认可的局面。此外，除了目前两款在售车型，极氪还布局了全新车型极氪X，来进一步完善产品矩阵。
NO8、零跑汽车：3月销量6172辆
零跑汽车3月份交付新车超过6000辆，达到了6,172辆，环比增幅93%，排名新势力第八名。值得一提的是，今年一季度，哪吒汽车累计交付新车仅有10,509辆，同比下滑38.64%。
3月份，尽管零跑汽车接连上市发布了包含全新C11增程、2023款C01、C11EV、T03等全系新车，新车起售价也有所下降，尤其是其曾经的主销车型零跑T03的起售价更是达到了5.99万元，但市场端表现依然没有太大起色，甚至不如去年同期水平。零跑C11目前在终端的订单成绩不错，也是零跑品牌最火爆的一款车。
NO9、Smart：3月销量5911辆
Smart是3月份公布销量最积极的新能源品牌，它在3月31日就发布了Smart品牌3月份的销量。3月份，smart精灵#1交付新车5911辆，环比增长63%。值得一提的是，smart今年第一季度在华共交付新车12697辆。吉利和奔驰的劳动已经有了成果，成果初现令合作方合不拢嘴，而长城和宝马的mini却依然未果。
NO10、HUAWEI 问界：3月销量3505辆
问界的问题不少，问界M5和问界M7两款车销量遇到瓶颈期，达到顶峰后，没能维持住月总销破万，很快出现持续下滑，在过去的3月份，问界累计销量仅有3505辆。3月份，AITO问界还做了更名：HUAWEI 问界。不晓得华为品牌加持下，问界销量是否会迎来回升和反弹，接下来，让我们对HUAWEI 问界的市场表现拭目以待！
此外，智己、高合、岚图、合创等新势力品牌，在3月最后一周的上险数表现不佳。虽然新能源汽车销量占比在不断提升，但越来越多的新品牌还在不断涌入。新能源市场在未来两年，一定也是大浪淘沙的状态，风沙狂浪下，谁能站稳脚跟，谁就是胜者。
本文由【车市特评/李特儿】新媒体工作室原创出品，本文作者北雁，转载需注明出处。
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="40" height="40" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
渝公网安备50010502503425号
评论·0