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    三十万轿跑怎么选啊🥲图2三十万轿跑怎么选啊🥲图2
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    九月的行程月报来了图九月的行程月报来了图
    4小时前

    国庆没开V8大途锐啊,开便宜省电的蔚来ET5出行。因为确实把这台车的方方面面都体验到了,所以我准备分三篇内容,三个板块跟各位讲解这辆车整体试下来的体验。 📉能耗分享 续航表现: 这台车是100度电池的版本,官方标注续航有可开710公里,因为我们那天出发是9月27日所以不存在因为堵车而造成空耗的情况。 ​好的,背景介绍完毕了。 图1可以看到我们出发的时候电池剩余69%,可跑490公里,看起来很有安全感,但是本次行程是上海-温州,全程460公里,所以我一开始就没打算一趟不补能的跑完全程,所以提前就设置了东阳服务区作为中途换电点。 图2是已经开到东阳服务区的剩余续航10%,还可以跑69公里,大部分路程都是NOP开的,没有暴力驾驶也没有堵车,所以大概280公里(图3作为参考)掉电59%,431公里,实际掉电比例1:1.53。 ​这条路我用其他电车也跑过很多次,所以横向对比下来蔚来的能耗管理算是比较拉垮的那一档。 但是啊,还好蔚来可能也知道自己的这方面缺陷,所以也弄了其他大部分品牌所不具备的补能措施,那就是换电站。 ​现在大部分的高速服务区都是二代换电站,具体流程比较无感,基本上只要提前设置好途径点,在途径服务区的时候就会自动下单。 在车辆接近换电站时,卷帘门会自动升起,车辆只要提前开到指定车位就可以自动换电,全程5-7分钟,非常便捷和高效,而且无人化的换电站也避免了不必要的沟通和更加智能。 ​在换电的时候看着门口的充电桩,还没到国庆高峰期,外面8个充电桩不仅全在充电,而且也慢慢有了排队车辆,这个时候其实就能体现出了换电站的好处。 好了,续航和补能篇就先到这里了,明天会带来蔚来的NOP和语音部分。

    国庆没开V8图1国庆没开V8图1
    国庆没开V8图2国庆没开V8图2
    国庆没开V8图3国庆没开V8图3
    国庆没开V8图4国庆没开V8图4
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    现在电动车从物理角度是个错误的产物!图现在电动车从物理角度是个错误的产物!图
    前天 12:00回复
    充电遇到同色同款,好难得😄图1充电遇到同色同款,好难得😄图1
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    3天前
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    5天前回复

    283天,24000多公里的行驶里程,我来说说蔚来的售后吧。去年12月18号提车的,应该是前1万辆生产的ET5的了吧。因为是F2工厂生产的首批NT2.0平台车型,装备的工艺问题在最开始交付的9月就有网友陆续分享了车辆的问题,主要就是车门的接缝对齐问题,内饰的接缝宽窄问题,等等之类的小问题。我的车也有类似的问题,但是我集中在异响。 刚开始那会是没有任何问题的,到4月开始就有刹车异响,主驾驶座椅异响,嘎吱嘎吱的声音,过颠簸路面后排挡风玻璃下面的隔板有哒哒哒的震动声。 电车的静音性使车内异响无限放大了,耳朵在太难受,APP上下了一键维保,小哥第二天准时到达我公司把车子取走了,到服务中心后客服打电话来跟我确认维保的事项后就开始检查维修了,下午时候又来电话说都处理好了,准备洗车充电然后送回,5点左右小哥还回来了,下班回家路上异响确实没有了。后来第二次维保是因为停在路边门被撞了,又下了一键维保,修了1个多星期,买的保险无忧所以给了5天的代步车积分共17500分,车子还回来时我发现前铲之间撞过路牙子,居然一起帮我修过了,点赞。第三次维保是因为发现主驾驶座椅屁股下面的皮有一点点的塌陷,问了车友群里的小伙伴,他们说是正常的他们也有,但我不知道们具体是什么情况,反正我这个问题说严重也不严重,就是一个凹印无法回弹了,最主要维保的原因还是因为异响,后排侧门的抖动声。 可是是偶发性的,一般就早上会有哒哒哒的,要么不响,响起来可烦了,到了下午又消失了,我用手机录音了。一键维保小哥把车开走后,服务中心照旧来电话确认维保事项,我把录音发给了客服,客服听后直接猜到了原因,说是早上温度低卡扣松了,下午温度高热胀冷缩导致又卡紧了。最让我意外的是跟我讲座椅他们准备拆掉,拆卸大概1小时今天来不及还回来,准备给我一辆代步车,我答应了。代步车开了两天,第三天傍晚我的车子才换回来,座椅的坐垫面套总成更换了,洗车充电是常规操作。 说了这么多,只是想说蔚来的服务确实没话说。哪个车子没毛病,但是只要车厂态度好,真心服务于车主,把问题解决,就是良心车企,如果有复购,我没有理由不买蔚来啊!

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    283天,240图3283天,240图3
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    我的蔚来et5旅行版,今天下定,明天提车图我的蔚来et5旅行版,今天下定,明天提车图
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    蔚来et5磕到电池包后续图1蔚来et5磕到电池包后续图1
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    et5夏季续航图1et5夏季续航图1
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    每天在被销售拉黑的悬崖边上跳舞图每天在被销售拉黑的悬崖边上跳舞图
    7天前
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    电车小阿飞小鹏g9直接降价6万,好像大家并不是很买单,减配又降价的到20万梯队。可是20万左右大军的国产车比比皆是,飞凡、极氪,甚至毛豆都大白菜甩卖了。g9狂降6万但是减配太多,真是为了普及更多车主也是豁出去了。咋觉得都还是在研发好车的基础上去定价格吧,而不是盲目跟风,毕竟老百姓还是更愿意为好东西买单,而不是为降价减配大甩卖买单。大家说是不是。感觉f7也降价了,但是配置也没减配的像小鹏g9这么夸张啊…真不知道怎么想的。

    9天前
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