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    5万多公里,出过哪些问题或故障,我逐个总结一下。 1:刚提车没多久,车门胶条异响,去店里免费更换全部4门的胶条,之后再没异响。 2:第三排座椅下方免费加装防水挡板,这其实不算什么故障,为理想的售后服务点赞。 3:后备箱门开关异响,出现在太阳暴晒之后特别明显,售后服务人员免费上门给我检测,说我可以免费更换后备箱门,但是我嫌麻烦,车开来开去的,就说再观察观察,结果到现在,后备箱门的异响自己就不见了。 4:充电口盖板偶尔打不开,准确点讲是手动按压偶尔打不开,中控屏操作每次都正常打开。这个问题我一开始没在意,以为是我自己手按压的力度和位置不对,多按压几次也就打开了,没当回事。后来是理想的售后服务人员主动跟我说,他们检测到充电口盖板有打开失败的记录,主动免费帮我更换,更换好之后,问题解决。再次为理想的售后服务点赞!主动发现问题,主动解决,这在别的合资车企,简直是不可能的! 5:B柱上的安全带卡扣异响,系好安全带之后,轻轻拽安全带,卡扣会有异响,开车的时候也偶尔会响,这个问题目前没有解决,不过我目前能接受这个异响,并不是非常让人难受。 6:轮胎静音棉脱落,这个要着重说一下,这个对舒适性影响很大,而且我看了下群和论坛,发生这个问题的还是蛮多的,80以上方向盘开始抖动,120码抖动剧烈,整车都开始抖动,一开始以为是补过胎导致动平衡不对,后来检查出来是左前轮静音棉脱落,售后师傅说,里面的静音棉都已经被甩成沙状了。好在免费更换这条轮胎,问题解决,据说是4万公里以内出现静音棉脱落都可以免费更换。但是现在我已经5万公里了,高速上稍有方向盘抖动,我就瑟瑟发抖,毕竟自费换一条胎要2000左右。 7:我想不出还有什么问题了…… 总体可靠性耐久性还是非常棒的,第一次买30万以上的国产车,产品质量真不输那些豪华品牌。 然后说一下体验,最让我满意的是隔音和底盘,隔音绝对没得说,理想说第二,没人敢说第一。数据来源B站“郑博士巴顿”。隔音完全是碾压BBA的存在。 然后是底盘,很多人上来就喷理想的地盘软,晃,像船,垃圾等等。这些人要么是没开过中大型SUV,要么就是凡事以自我为中心。我之前的车是凯迪拉克XT5,我就喜欢美系SUV这种忽忽悠悠的底盘,所以换车我也依然选择这种类型的底盘,纯粹就是个人喜好,我个人就是喜欢这种软底盘,就是不喜欢邦邦硬的底盘,如果理想把底盘调教的运动,硬了,我绝对不买理想!城市里开,我一般放在舒适魔毯的标准档位,走烂路,过井盖,非常舒服,隔绝感很强,这就是我要的。高速上,舒适魔毯下,确实有点晃,调整到运动魔毯的运动档,马上就不那么晃了。 空间体验,座椅舒适度也依然非常满意。我身高175,驾驶位调整好,第二排调整到最靠前,有1拳3指,此时第三排也依然有1拳3指。 最后说一下油耗,这也是黑子喷子们最容易高潮的部分。5万多公里,其中2万3是用油跑的,油耗7.1。这个油耗怎么样?不管喷子怎么说,我个人非常满意,我之前的油车XT5综合油耗9.5,这L8比他大,比他重,动力还比他强多了,油耗反而还低!我有什么不满意的?极端最高油耗我跑出过9.2,极端最低油耗我跑出过4.6。高速120,油耗稳定在7.8~8.2,当然没人能长时间稳定在120跑高速,稍微几次速度降到100,90,油耗就下来到7.5左右。城市里上下班开,油耗6.0~6.5,非常省油。亏电跑高速?这种情况我不会让他存在的。城市里亏电跑很正常,但是我基本不用强制纯电,15%电量发动机自己启动,其实这个时候油耗不会高,油耗高的本质是发动机额外给电池充电了,电量不低于15%,发动机就不会额外给电池充电,油耗也就不会高。 辅助驾驶,我的要求不高,高速让我偶尔解放双手就可以了,我不依赖任何品牌的辅助驾驶,也不完全信任任何品牌的辅助驾驶,车还是自己开放心,所以我买的是pro版本。 更权威详细的耐久测试,大家可以看王银老师的“十万公里耐久测试”,L8对拆领克09,这2个车王银老师都给了极高的评价,不分胜负,都是有史以来他拆过的质量最好的车。还有易车网楚少的十万公里长测,也是给了极高的评价。 如果让我现在再重新选择一次,我肯定选L9的pro版本,完美,可惜我当初买的时候没有L9pro。

    理想L8  5万公里深度总结图1理想L8  5万公里深度总结图1
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