点评车型: 2025款理想L7 Max 智能焕新版

4.38分“优秀”

我的前一辆车是别克君越和比亚迪汉DM。这次就是把别克给换了，毕竟开了电车之后，真的就是不想再开油车了。 【提车价格】 综合算起来，买理想的花费就是32.98-2.5-1.5-0.3+0.72（优惠+国补+区补，保险）=29.4。但是已经2个月了，国补区补只是审核通过了，还没拿到手。 【购车经历】 首先说说自己为什么买了理想。网上经常能看到说理想就不能去试驾，试驾了就想买了。结果我就是这种人，我原本是没有想过换车的，或者说即使换车也没考虑过理想，一个是因为他增程，二是因为没有仪表盘，结果我一个兄弟在车展的的时候试驾了理想，我就试乘了一下，就将理想纳入我的视野了，最后的结果是他买了其他的，我买了理想😂。 在初步决定买理想的时候，邀请了买车赞助商（也就是我爸妈）一起去试驾，第一天由于我爸有事儿，就只叫了我妈，我妈试乘之后第二天我爸才一起去的，当时我妈就给我爸说，这后排是真的舒服，你去试试嘛，看得出来，他们俩是都被理想的舒适给打败咯！ 买车的时候重点对比了问界M7，我老婆其实还是挺喜欢M7的，但是M7还要等很久，再加上智驾需要额外付费，理想当时还有国补可以领（很气的是，即使国补没了，理想居然又把国补价格给降下来了）一进一出有4万多的差价，就放弃问界了。 【最不满意】 购车至今接近2个月了，总里程已经来到了4500km，对于车辆不太合理的地方基本已经有了发言权。对于我来说最大的问题就是胶条异响，体现在开车的时候后轮过烂路b柱异响，我4500km的里程，可能有500km都是为了去4s处理异响，从成都提车回重庆，就发现了高速中后车窗与车窗黑色的压条产生哒哒哒的异响，第二天一早就跑4s处理，然后就是胶条异响，10月的每周都去处理，处理得我购买新车的心情都不好了，我还特地又去试了一下试驾车，试驾车也是有这个问题。最后是我自己买了绒布胶带，粘在了车门上才得已解决。理想真的需要好好针对车辆胶条的问题，想想办法解决，不然好的隔音全被胶条异响毁了。 另一个相对不满意的方面呢就是车大，盲区大，不过这就是一个取舍了，不可避免的问题了。 【空间表现】 空间表现上完全没得说，大，贼大。 【续航能耗】 大车身就意味着高能耗，没办法了，城区40度电能跑200km，但120跑高速那个电蹭蹭往下掉，具体跑多少还没认真测过，反正增程，没电心不慌。 【辅助驾驶】 总的来说我对智驾的需求是长途高速能让我稍微休息休息，所以对智驾的需求不高。从成都提车回重庆，特地试了试智驾，比以前比亚迪汉只有车道保持的功能以及放心程度都好了很多，高速基本都是车自己开的。但有些时候觉得太灵敏了，比如说三车道，最右侧车道的车开到了中间车道，我们车都会大幅减速以避免变道车辆又变道本车道来，或者隔壁车道车辆稍微偏一点点，本车也会减速，体验就不太好。 城区智驾我很少使用，我也不太放心，就不过多介绍。 【智能座舱】 智能座舱不得不好评，确实很好用，很方便，李想同学也很聪明。 唯一就是少了一个车辆与手机的视频通话功能，如果能有一个微信之类的就好了。因为偶尔我会有把女儿放车上睡觉，然后车上没人的情况，就不知道自己女儿醒了，她又找不到人，就只好放一个手机在车上了。 【充电时间】 有家充桩，晚上充谷电花费挺低。在外面充电最快差不多90kw，从15充到95大概要40分钟左右。 【内饰】 总体都很舒服，凡是能接触到的地方不是皮的也是软的。 整车异味也很小，可以说几乎无异味。 唯一就是没有仪表盘让我不喜欢。 【加装内容】 提车后，我贴了个车衣，贴了个太阳膜，还加装了一套铝合金下护板，这里都花费了我一万😂 图一里程能耗图；图二给大家看看重庆的大雾天气；图三充电图；图四洗完车后的抽象照片；图五是自己比亚迪汉与理想L7的同台照，没想到邻居提了一辆问界M7；图六是充电界面展示图

点评车型: 2025款理想L7 Max 智能焕新版

4分“优秀”

伤感一下，想念我的旧车了，今年换掉了自己最喜欢的小黑（帕萨特），当年的政府采购车型，十年来从来没有在路上抛下我，不管是雨雪天，还是自驾游的长途，动力随叫随到，油耗很低，保养很便宜。 万万没想到我会换成电车。在一个月的时间里我优先考虑的宝马和奥迪，老牌的燃油车，家乡的亲戚和朋友们更认可。尤其是在宝马已经交了定金的情况下，最后因为在商场逛街试驾了一下，选择了一辆自己之前完全没有考虑过的车子，之前一直不了解这个品牌，也不知道国产的电车发展竟然如此的迅速。 先说外部和内饰吧。星环大灯，辨识度很高，当时在商场里做展示，真的很吸睛。好大的车身，相较于传统燃油车能提供更大的车身，也就是更大的车内空间，家庭用车更舒适，长途出行更从容。车内的大屏幕，能人机互动，能看电影，能唱歌，能游戏，就连新闻也能看。回头再看传统燃油车，自己还年轻，我更喜欢新鲜的事物，我选择国产新能源。 车子的配置也是出乎意料。以前百万级别的豪车都不一定有现在的配置丰富。双腔空气悬挂，带上下车辅助（悬架主动降低再升高）。座椅一键放倒，自驾游的时候可以是床，能休息。座椅的通风（前后排，全车座椅都带），按摩（前后排，全车座椅都带），方向盘加热（这个是万万没有想到会有的，冬季的北方城市必备）。车子的四驱系统，虽然我不是越野爱好者，但是这么大的车身，四驱系统能在雨雪天给我和家人更好的安全保障，行车安全问题不容忽视。再就是车子的人机互动，语音识别是相当的迅速和准确，孩子在后排的指令，有时候我都没有听清楚，理想同学可以完整并且准确的执行，真的很意外。包括不需要唤醒词，车内手势指令等，在了解理想汽车之前根本没有想到汽车还能这么玩。车内的车载冰箱，有肯定是比没有强，夏天在车里喝过冰镇饮料，真的太爽了。抬头显示，智驾系统，自动泊车功能都给了我很大的惊喜。 单独说一下智驾和电耗油耗吧。前几次用确实是心惊胆跳，担心不如自己开车的安全性。实际跑了几趟高速，尤其是晚上或者下雨的天气，智能驾驶比人眼能看的更远更清楚，当然一切都是辅助，还得自己操心，但是这已经让我能声音很多了。来回700多公里的高速，智能驾驶能一多半，再也没有高速开车后精神疲惫或者酸痛的情况了。但是电耗和油耗没有想象中的好，一直想不明白电车的发电机为啥要95号汽油，一箱油能干四百多块钱。满油满电下来我预测能跑900公里左右，达不到销售宣传的1000以上。 充电我是安装的家充，每次晚上十一点以后充电（有预约充电功能，不用在车里等），十来块钱，市区通勤能跑一周，比以前的油车确实省很多很多。保养的话目前还没经历过，听说不便宜。。。 再有就是新能源汽车的店员服务，买车前后是两个态度。当然了，这跟销售的个人素质有关，希望厂家能加强销售的培训。

点评车型: 2025款理想L7 Max 智能焕新版

4.5分“优秀”

【购车经历】 看车看了好久，本来计划买辆电车，看了比亚迪汉L、极氪001、智界R7等一堆车，但是全国各地的购车补贴逐步叫停，来不及再犹豫了，就加快了购车的进度。本来已经交了智界R7的押金，但是理想这边优惠更多,还能享受西安的补贴，同时家人更喜欢理想的外观和空间。趁中午的时间在一段烂路测试了焕新理想L7，感觉驾驶质感还可以，果断下定。 【提车价格】 当时官方补贴8000的保险，交5000抵10000，现金补贴8000，西安补贴6000，置换补贴15,000，赠送积分60000。官方送了充气床垫和全车tpe垫。提车当天中午自己去上的牌，你想属于免检车辆，程序非常简单，也没啥花钱。 【续航能耗】 基本上每天的用车场景都在市内，红绿灯多，走走停停，我用家桩每周充到90%，显示能跑228公里，最近一周跑到144公里增程器启动了。续航和个人驾驶习惯、路况关系很大，中间我测试了一下，没开空调、红绿灯不是特别多，200公里以上还是跑到的，还是随意放心地跑吧。 【辅助驾驶】 辅助驾驶在市内试过几次，有时压实线、有时犯迷糊，有时走错路，整体来说，有惊喜也有惊吓，理想辅助驾驶的路还远着呢，从通行效率和安全性来说还是自己驾驶吧。 【智能座舱】 不得不说，理想的智能座舱还是挺超前的，特别是任务大师，让用户融入到车辆使用，有互联网车企思维。其他的语音唤醒也非常灵敏，好评。 【内饰】 内饰的外观还可以，但是不知道为什么新车味道很大，而且自己测了一下，显示甲醛超标，每次上车前都先把窗户打开，过一段时间再测测。

点评车型: 2025款理想L7 Max 智能焕新版

4.5分“优秀”

马上研究生毕业了，要从成都去重庆工作，周末大概率得高速来回跑。琢磨了很久，最后选了理想L7 Max。说说我的理由吧，纯属个人感受，供大家参考。 1. 续航 新款Max这个52度多大电池是吸引我的一个点，标称能跑286公里。我自己开下来，市区开着空调也能跑个210公里左右，高速跑120的话大概190。家里或者公司能装充电桩的话，晚上电几毛一度，一个月就算跑得多点，电费也就几十块，跟以前开家头那个老凯美瑞油车比都要省钱。 2. 增程 增程器是我选择的另外一个理由吧。就算偶尔忘了充电或者临时要跑个远门，满油满电官方说能跑1400多公里，实测也大差不差，心里特别踏实。而且这增程器启动时确实还是有点声音，不过放歌就还好，亏电跑高速油耗大概8个油左右。 3. 智驾 年轻人比较追求新技术，就选择了智驾驶版本。试驾也体验了他的端到端智能驾驶，当时销售还说是。 4. 悬挂 那个双腔空悬魔毯确实有点东西，过个减速带啥的很柔韧，不像一些车硬邦邦的。同时试驾了L6和L7区别还是明显，听说是L9下放的，不过听网友说修起来很贵。 5. 价格 车价35.98万，但现在下单有5000抵1万，我是全款-8000说是补贴保险直接在车价里面扣了，最后车价318800。不过不好的是必须在他合作的几个里面选，我最后选了平安。 槽点 味道:新车味儿刚提回来有点新车味，感觉甲醛还是不少，我朋友还有女朋友坐都闻到了，坐起来还有点晕车。放了些橘子皮，然后买了个商城的香袋过2天看看效果。 续航打折：我实际跑只有200多一些，北方朋友或者冬天跑长途得提前规划好充电。 操控:这车开起来就是稳稳当当舒舒服服那种感觉，高速过弯时侧倾会明显点，想激烈驾驶劈个弯啥的，就别指望它了。 外观:理想外观将就还行，对比朋友买的SU7是真的帅。本来打算等YU7，结果雷总发布YU7不公布价格，而且提车还要等很多个月，等不及了就下手理想了。

点评车型: 2025款理想L7 Max 智能焕新版

4.75分“优秀”

试驾过领克 900,新问界 M7,最终选择了理想 L7，本人是颜值控，一直认可理想 L 系列的外观，大方耐看。对比三款车的驾驶感受，智驾水平，还是中意理想。驾驶平稳，车机操作丝滑流畅，智驾也很不错，偏保守。没有 M7 那么激进。

点评车型: 2025款理想L7 Max 智能焕新版

3.88分“良好”

兄弟们，今天我来交作业了。一个月前，我把家里的老轿车换成了这台理想L7 Max焕新版，目前跑了1200公里，优点和缺点都基本搞明白了，一起往下来看吧。 1. 车辆概况 我之前开的轿车，现在孩子大了，加上父母，周末一起出门车里还是太挤了。换车的标准就是：空间必须得大。看了问界M7、理想L7和宝马X3，最后我还是选了理想L7。问界M7智驾真的挺牛，但外观我实在是没看上；宝马X3主要就是品牌光环，但同样的钱，配置和智能化跟L7和M7比感觉差了一个世纪，就像是我现在用的智能机突然给我换回了老年机的那种感觉。 2. 提车信息 我提的是L7 Max焕新版，裸车价格是32.98万，没有选配。跟销售谈了一段时间，福利如下：8000元现金补贴、5000元现金抵10000元现金、15000元的置换补贴。最后加上保险8000元、上牌500元，全款落地31个搞定。 3. 用车成本 第一能耗：市区用电真还是很省的，主要是我装了家充桩，晚上谷电3毛一度电，52度的电池充满基本上16元左右，算下来一公里真的就几分钱。纯电开空调基本能跑个210公里左右，我上下班一周足够。跑过两次高速，亏电油耗大概8个油，对于这么大车还能接受吧。 第二保养：我听说增程车的保养是既要给发动机保养又要给电池保养，我暂时还没做，不知道深浅后面真正做了才来具体说说。 第三其它费用：停车费、洗车这些反正都是因人而异。我洗车是保险送的10次免费洗车，所以能省则省。 4. 空间内饰 L7的空间肯定是最我满意的地方，后排地板纯平，孩子在后面随便的玩耍，就算装上安全座椅也真的很宽敞。我175，反正在后排跷个二郎腿很轻松。后备箱也是巨大，露营装备随便的装。内饰用料没的说，很有档次感，但新车味儿确实有点大，刚提回来的那几天，家里人都说问着味道有点晕。我晒了几天、通了风才好了很多。 5. 车机评价 我觉得车里肯定是理想的核心卖点，我体验下来能给85分左右。屏幕与流畅度：中控那块双15.7英寸的3K联屏，视觉冲击力真的很强，看导航以及看电影都贼爽。最重要的是，它用的是高通8295P芯片，操作起来只能用2个字来形容湿滑、点按几乎没遇到卡顿。菜单逻辑也很清晰，常用功能一二级菜单就能找到，操作挺方便的。 6. 辅助驾驶功能 智能驾驶方面，高速NOA还是很牛的，能缓解我的长途疲劳。但我也看到过一些老车主反馈，在通过复杂匝道或者遇到加塞时，系统的决策还不够果断吧，有时需要人工接管。360度全景影像的画质清晰度没有问题，但图像拼接的畸变处理在一些极端狭窄车位时，看着会有点不太自然。 7. 优缺点总结 先说优点： ①Max换新版上了52度的大电池，反正我在市里开，纯电跑个两百多公里真的没有问题。刚刚前面提到了家充桩算下来一公里也就几分钱，如果长途的话我完全没有续航焦虑。 ②大空间，后排地板是全平的，还有就是那个空气悬架真的是好东西，过减速带和坑洼的时候，是那种很柔和、很厚实地"咕咚"一下就过去了。车里隔音也很不错，关上窗就明显能感觉到很安静。 ③我买的是Max版，那个高速上的导航辅助驾驶(NOA）我太爱用了，跑长途真的能轻松很多，虽然城里路况复杂我一般还是自己开，但有这个硬件在，以后应该会越来越好用的。 说说缺点： ①新车味道有点大，刚提回来那几天，车里确实有点味儿，我晒了几天，又通了几天的风，现在感觉是好多了。 ②车身大，不好停车。车子宽大确实是很霸气，但在我家那个老小区里拐弯抹角，找车位的时候，要非常的小心。 ③我觉得车身工艺和漆膜水平还有提升的空间，城区复杂路况的智驾也还有进步余地。 8. 隔音、舒适度表现 隔音整体来说还是优秀得水平。纯电行驶时像电车一样非常的安静。高速上主要是风噪和胎噪，但也都在可接受范围。唯一需要注意的是高速亏电时侯，增程器启动后，油门踩得深的话，能听到一种比较单调的噪音，跟燃油车发动机声音不太一样，这个可能需要适应一下。不过解决方法就是打开音乐就能压住绝大大部分。 9. 动态表现 主要就说操控，双电机5.3秒破百不是吹的，虽然跟那些纯电轿车3秒破百没法比，但是想想这是一个中大型的SUV好像这个成绩也说的过去。就别指望有宝马X3的那种驾驶乐趣。这就是个舒服的家用车，方向盘很轻，调成运动模式会好很多。 10.最后总结 如果是跟我一样，想要大空间、又要配置、又要低使用成本，还要偶尔长途自驾，那么我觉得理想L7真的是个很难绕开的选择。它真的就是一台极致的家庭快乐车。但如果你是内心追求驾驶和操控的话，那我觉得可能得多试驾对比一下了。毕竟车无完车，合适的才是最重要，我的理想L7max焕新版分享到此结束。

点评车型: 2025款理想L7 Max 智能焕新版

4.81分“优秀”

除了纯电续航略少了点，智驾相比华为系略逊色一些，其他确实无可挑剔

点评车型: 2025款理想L7 Max 智能焕新版

4.81分“优秀”

外观内饰空间啥的都挺棒的。小车开习惯了这个车开起来感觉好好好大，刚开始过一些窄路的时候心里很是没底，不过360的配合随意过了，辅助线也很清晰。

点评车型: 2025款理想L7 Max 智能焕新版

5分“优秀”

【购车经历】 买车前还试驾了特斯拉，虽然特斯拉开起来感觉更好一些但考虑到续航和空间问题还是选择了理想 【提车价格】289800 【指导价】329800官方优惠4万元并且没有其他任何费用 用车一个月后的真实体验 【优点】 1. 无里程焦虑的电动体验（增程式核心优势） 2.极致的家庭舒适与空间设计 3.全面且易用的智能化座舱 4.出色的静谧性与底盘舒适性 【缺点】 1. 操控性与驾驶乐趣相对匮乏 2.高负载下能耗与效率问题（冬天纯电模式掉电快） 3.品牌形象（理想车主素质差☹️）

点评车型: 2024款理想L7 Max版

4.7分“优秀”

车辆外观是真心喜欢，以前在路上就一直觉得理想的外观好看。 【购车经历】 原来是油车，为解决上班限行，又不考虑纯电，就决定选增程，在理想和问界中考虑，前期已经在网上进行过了解，趁周末就决定去看实车。 【空间表现】 车内的空间给我们很大的惊喜，空间是真的大，特别是二排完全可以“葛优躺”，座椅很软很舒适，我看的是五座版，后备箱空间完全能躺下一个成年人！ 【续航能耗】 目前已开8个月近1万公里，基本都是用电，充满电续航可以行驶180-190，和标称的一致，评论电耗在14-16之间，最低开出过12.3的驱动电耗，还是很不错的！ 【辅助驾驶】 理想的辅助驾驶真的不错，我是带激光雷达的版本，基本每周回老家高速都会用辅助驾驶，回小区停车也会用自动泊车，没有让我失望！ 【智能座舱】 理想的车机在我试过的新能源车中是排在前三的，理想同学反应迅速，能精准执行每天指令，可以一次执行多条连续指令，还可以自由对话，很好的减轻我们的操作动作，保证行车安全！ 【充电时间】 我的电池是42度的，从20%充满大概要1个小时左右，最好是安装家用充电桩，成都0.236元/度的价格真的很香，设置每天01：00开始充，早上去上班前就能充好，一次不到10块钱。 【服务体验】 实话实说，理想的服务是真的好，我不是在理想和问界中选嘛，为什么没有选问界，很大一部分原因就是我们去店里看车时，销售人员爱搭不理的服务态度，理想在这块做的挺好的，不管是4S点的销售还是交付中心的工作人员，都是积极的为车主服务，就算提车后有事找他们也是很热情的回应我们！ 【提车价格】 原来同意销售价格是32.98万，有个1.2万的优惠补贴和8000元的选装减免，我们选装了21寸的轮毂1万块钱，最后的车价是32.98万。

点评车型: 2025款理想L7 Max 智能焕新版

4.75分“优秀”

本人5个月的驾驶感受，首先外观内饰上面来说个人很喜欢，见仁见智。从这次25款升级来说提升不小但是放在现在11月来说大电池小油箱的增城车里面来说确实不香了，可能是理想对今年的战略布局失误，有所保留，也有可能56月份确实没有出来很多大电池小油箱的车型所以他也没有冒进升级。从续航来说高速确实电耗保持在20以上，确实不怎么省电，高速亏电油耗8.5左右吧，市区电耗17左右续航200公里，如果不是亏电油耗百公里7个油。理想的内饰个人很喜欢尤其后备箱空间巨大无比，抬头显示再众多车里我认为确实挺好，智驾功能已经超过百分之50总里程。不满意最严重的一点是随着理想车辆销量下降，从11开始所谓的保险补贴降价让人很不爽，5个月降价4.5w你要是再换代前降价都没什么，这仅仅5个月就降。。。自己品吧，价格是不是虚高聪明人都明白！

点评车型: 2025款理想L7 Max 智能焕新版

4.81分“优秀”

开了不多，2000km。家用车开起来超舒适，新款双腔空悬支持到位，整车安全配置拉满，辅助驾驶第一梯队，人车共驾达到老司机水平（要会指挥NOA变道，加速）。各项属性均衡无短板，配合家用充电桩，综合看下来家用电车里无敌了。 车身很大，但开起来并不困难，各种辅助设备加持开起来比我的5系还轻松，就是外面停车的确难了，很多地方立体车库，高度限制1500mm，不过很多时候会给你停特殊预定位，也算是不错。 杭州市区开，电耗18，纯电开，3毛一度电基本不要钱。以后出去玩开高速试试增程。增程要的就是便利性。理想是增程引领者，配置、车机、外观、内饰非常成熟，用车体验整体满意，没有明显的短板。质量方面需要时间来检验了。

点评车型: 2025款理想L7 Max 智能焕新版

4.44分“优秀”

总体下来不错。 买车的时候去看的L6。结果旁边有辆7我一坐两种感觉。 空间比6不是大的一点。太宽敞了。马上要有小孩了。也得整个空间大的。 再说为啥没买pro。马上要出l3驾驶啦。 pro的算力可能更不上。为了能多开几年还是加两万吧 附上贴完膜的大玩具

点评车型: 2025款理想L7 Max 智能焕新版

5分“优秀”

【购车经历】 一开始选择的车型有好几个理想L7 奥迪A6L 小米SU7和YU7 试驾过Su7感觉中规中矩Yu7要等很长时间最后在A6L和L7之间选择了L7 【提车价格】 提车当时是32.98裸车价送了一个8000选装基金和充电桩 【空间表现】 空间完完全全够用 这个价格不上L8Pro选择L7Max很香大五座嘎嘎够用 【续航能耗】 续航纯电夏天实际跑240-260 冬天200-220 【辅助驾驶】 AD Max嘎嘎香啊 提车第7天去了趟内蒙古来回2000公里有1400公里全是智能驾驶 【内饰】 内饰也算得上是不会过时的那一款吧 相对理想而言 要彻底换外观和内饰还要很长时间吧 现在很耐看 素且高级 总结一下 有考虑理想和其他车型的优先考虑理想确确实实太香了 我买完之后身边好几个朋友全提了

点评车型: 2025款理想L7 Max 智能焕新版

3.75分“良好”

我的车辆是理想2025款Max智能焕新版，购车价格318800.00元。2025.7.23上午7点48分，晴天的上午，在可视情况较好并且路况相对简单的情况下，配置了激光雷达的车，面对横向路口车辆鬼探头竟然无实际有效反映，造成对方车辆报废我方车辆大修并且对方车辆三人受伤的交通事故，现我的车辆未维修的情况下市场评估残值大概是19万左右，车企客服的解释是车辆检测到驾驶员已经采取制动了，所以辅助驾驶就没有启动，4S店给出的解释是激光雷达比人慢是正常的，并且这也不是车企的责任。 首先，理想车辆不管是在媒体上还是在线下都把安全、舒适、智能驾驶作为大卖点，不管是本人两次试驾还是在直营店看车都是如此宣传，其次，本人购买的是配置了激光雷达的车型，且车辆发生事故前已经安装理想最新版本的OTA7.5.0系统，在上述所说的前提下，在这样相对简单的综合路况下，还能发生如此重大事故，实在让人匪夷所思。如果说我多花了几万购买的激光雷达起不了任何作用的话，我是否可以认为这是虚假宣传。而且按理想官方的意见，以后发生类似的情况是否都是正常的，那你们所谓安全、智能驾驶到底体验在哪，又有哪位奶爸敢冒这个险带宝宝体验你们的奶爸神车。希望企业能有自己的担当，明白什么叫做能力越大责任越大，而不是“店大欺客”，一边是客服不断道歉，不断表示会继续跟进，一边是线下4S店直接表明车企无责，我们选择你们是因为信任，请不要辜负这份信任，给予车主应有的权益。