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    奥迪A4L整体空间出色值得买吗_奥迪A4L怎么样

    ·奥迪A4L

    什么是懂车分

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    4.04
    “优秀”
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    共2117人评价
    25万-35万轿车总榜No.16
    超过68%的同价位车系
    经销商报价
    23.17-29.26万
    厂商指导价
    32.18-40.08万
    • 项目
    • 当前车系评分
    • 同价位平均分
    • 综合
    • 4.04
    • 3.97
    • 外观
    • 4.56
    • 4.38
    • 内饰
    • 3.47
    • 3.95
    • 配置
    • 3.59
    • 3.79
    • 空间
    • 3.93
    • 3.79
    • 舒适性
    • 4.24
    • 3.91
    • 操控
    • 4.26
    • 3.98
    • 动力
    • 4.26
    • 3.97

    分项评分

    同级车评分

    • 同级车均值4.03分
    • 车系名称懂车分单项最高
    • 奥迪A4L4.04外观4.56
    • 宝马3系4.04外观4.51
    • 奔驰C级4.04内饰4.95
    • 蔚来ET54.03外观4.31
    • Model 34.02动力4.40

    分项评分

    • 车系名称懂车分单项最高
    • 同级车均值4.03-
    • 奥迪A4L4.04外观4.56

    奥迪A4L·全部评分

    点评车型: 2022款奥迪A4L 40 TFSI 时尚动感型

    3.93良好

    近年来,汽车消费市场异常火热,人们对于汽车需求也越来越多,随着生活水平的提高,BBA等豪车不再是人们买不起的汽车品牌,越来越多的年轻人有能力购买,像奥迪A4L 2022款 40 TFSI 时尚动感型官方指导价32.18万元,再加上一些优惠政策不到30万就能拿下。 【最满意】奥迪A4L的动感型采用了经典的蜂窝状前格栅,多边形的雾灯造型稳重中有透漏着一些运动气息,在车尾部,采用了奥迪家族经典的造型设计,尾灯中间由一条银色饰条点缀,加上车尾下方双边共双出的排气布局,整个车尾处辨识度很高。 【乘坐体验】4858mmx1847mmx1439mm的车身尺寸以及2908mm的轴距,没有特别优秀但也不至于很差,是标准的豪华中级车的尺寸,得益于2908mm的轴距以及合理的空间布局,奥迪A4L的装载能力和乘坐空间都有不错的表现。 【最不满意】相比于外观、动力、舒适性等方面的优秀变现,奥迪A4L 2022款 40 TFSI 时尚动感型的内饰和配置稍显欠缺,在一众30万级豪车中,奥迪A4L时尚动感型的内饰过于平庸,同对手相比,拉开了好几档差距;此外除了大肆宣传的奥迪虚拟座舱外,在其他配置方面也没有过多的亮点。

    2023-02-27

    点评车型: 2022款奥迪A4L 40 TFSI 时尚动感型

    4.2优秀

    从5月份就开始看车,本来预定7.8月份再买的,一开始看的是新款蒙迪欧和凯美瑞 2.5G,比较喜欢新款蒙迪欧,无奈家人对于美系车印象不佳。再看了凯美瑞,差点就交定金了,就差了1000块,现在想想算了还好没交。之后索性直接上奥迪,A4L从上大学开始就是我的 dream car ,没想到最终还是买下了。询问了周边城市的价格,正好当地出了购车补贴,算下来还是本地优惠,于是定下了40的时尚动感,加装三区空调。感觉加了三区空调之后内饰都好看了不少,原厂的也比外面的好不少,在外面加的就是个摆设,后排基本没风。没想到正好遇到购置税减免,本来以为赶不上了,只想着等6月1号之后再提车,没想到5月31号出了政策细则,又可以少付一万多,感谢国家。最后谈到裸车 24.6万,上牌费1000,强制装潢1.28万,保险9800,购置税1.16万,落地27.5万,送 2000工时券,2个平方补漆贷款5年,可一年后还款,一年利息6600。开起来感觉确实动力强劲,给油就走,空间也很大,内饰感觉也挺不错的就是新款的奥迪A4L外观比不上宝马三系和奔驰c,其他都不错。

    2022款奥迪A4L 40 TFSI 时尚动感型 图 02022款奥迪A4L 40 TFSI 时尚动感型 图 0
    2022-06-13

    boyจบ昨天刚到同款!我加装了原厂氛围灯,全款落地286000!贵了

    AUDIyyds难道就我觉得奥迪的外观比其他两家好看嘛

    Laurelydl还有8000补贴

    点评车型: 2021款奥迪A4L 40TFSI 进享人生版

    4优秀

    在众多豪华品牌中,奥迪A4L一直处于销量排名前几的行列,累计销量也已经超过了1300万辆,当然,出色的销量表现背后自然是因为它有着不错的产品实力。 外观方面相信不用玩车弟做过多介绍,蜂窝式的进气格栅是奥迪经典的家族设计,展现出不错的运动感。内饰上就比较单调简约了,不像其他奥迪新款采用了三联屏,依旧是10.1英寸悬浮式中控屏和12.3英寸的全液晶仪表。不过比较令人满意的是,它的座椅采用的是Nappa真皮材质,这一点就比同级的宝马3系要好。 至于配置方面,A4L的配置还算齐全,配备了后视镜加热折叠、自动空调、自动大灯、前后雷达、倒车影像、全景天窗、一键启动、电动座椅、电动后尾门、无钥匙进入、发动机启停等功能。但是辅助驾驶功能只有定速巡航,自适应巡航需要选配安装,玩车弟个人觉得这个功能还是挺好用的,不过加装的话价格还是贵了点,觉得鸡肋的小伙伴可以不用加这一万多。 奥迪A4L的车身长宽高分别为4858mm/1847mm/1439mm,轴距为2908mm,车内拥有不错的空间表现,后排空间也足够,成年人坐进去不会存在腿部伸不开的情况,但是材质可能比起前排来说相对要硬一点。至于座椅配置的舒适性上,这款进享人生版主要考虑和照顾的是主驾驶以及副驾驶的位置,都是电动调节的座椅,并且都有加热功能,这个在冬天还是很好用的,另外靠背有腰部支撑,长时间乘坐也不会太难受。 动力方面,这款A4L 40TFSI搭载的是一台2.0T发动机,匹配7挡双离合变速箱。最大马力为190,最大功率为140kW,峰值扭矩为320牛米,动力表现令人满意,在城区出行也能够满足你一定的驾驶乐趣。 综合来看,40TFSI进享人生版配置较为丰富,车内乘坐空间可观,动力表现也过的了关,关键是它的价格对比同级别的宝马3系和奔驰C级都要低一些,终端优惠力度也比较大,所以大家也都愿意用真金白银为它打CALL。

    2021-12-20

    点评车型: 2020款奥迪A4L 45 TFSI quattro 臻选动感型

    3.64良好

    1.A4L搭载了2.0T低中高功率三种发动机,除了最低配的35 TFSI,剩下的车型车主们对动力的评价都还是很满意的,尤其是45 TFSI车型的车主,252马力370牛米的动力,百公里6.6秒的加速可以说非常澎湃了,更别说很多车主会选择刷ECU,A4的加速在同级可以说数一数二了。 2.动力总成方面的故障率并不高,DTA,DKW的两款发动机和七档湿式双离合的配置整体表现还是比较稳定的,尤其是烧机油的问题,经过技术更新,B9这一代的A4L我们遇到的比前两代少了很多了。只不过是发动机舱两侧很多车主反馈有油渍,我也发现很多A4L都有这个问题,不过我们综合判断是车身内的蜡质融化留下的,清理就好,不会有什么影响。湿式的变速箱虽然依旧是双离合,不管从体验上还是从我们遇到的故障数量上比之前的干式变速箱有了不小的进步,不过很多车主反映有卡挡的情况,尤其是三挡降二挡,这个目前建议等厂家更新变速箱程序。 3.底盘方面A4前后都是多连杆悬挂,并且整体的调校比较偏硬,毕竟车型的定位比较偏向运动,尤其是45运动车型搭配扁平比比较小的轮胎有些车主就会觉得颠。再有就是悬挂异响的问题,很多公里数较大的车会出现悬挂异响的问题,原因比较复杂,可能是底盘件损坏或者其他连接件老化,建议及时到售后检查。  4.A4L的天窗是比较常见出问题的地方,我见到的比较多的就是走烂路天窗异响,主要还是配件设计和装配的原因,我们一般也就是对天窗滑轨和密封胶条进行调整,异响情况会有所改善,不过不能保证不会再发生异响。再有就是A4L的后备箱,之前很多车主反映关不上,这个就是原厂部件的问题,直接到4S店索赔后备箱锁头进行更换即可解决。 5.2.0T的A4L在4S的单次更换机油的保养成本大约在1000元左右,保养手册建议每10000公里保养一次,30000公里的大保养在2600元左右,使用高标号汽油和汽油添加剂属实也是一笔成本,A4L整体来说后期使用成本跟同级别其他车型相比没什么太多优势。 6.整体来说,在A4的价格区间,A4L的品牌,配置,空间都算是比较令人满意的,强劲的动力可以说很有优势。主要的缺点就是偶尔会出一些不大但是很闹心的小问题,后期的维修保养成本稍微高了点,不过保值率也不错,对于年轻人来说是个不错的选择。

    2021-02-27

    dumbo不光3到2,有后拽的感觉,6 5 4也有, 没那么明显

    姚姚1528认同

    前往

    同级车热门评分

    3.71分“良好”
    宝马3系 2023款 325Li M运动套装宝马3系 2023款 325Li M运动套装

    23年五月小长假去哈尔滨提的车,全款裸车28.6万元,精品山寨记录仪、脚垫、贴膜6500元,保险13600元,税25300元,车衣4000元,加了一箱油,整个落地33.6。现在用车马上一年整了,整体感觉还不错,本人基本上很少出远门,就是上下班代步,接送孩子上学,对于家用来说个人认为还不错,空间够用、座椅也比较舒适,家里人都比较满意,外观方面呢,个人感觉还挺好看的,内饰吧很多人认为那个换挡杆被改成小拨杆了,个人感觉其实日常使用挺方便的,家里老父亲是一台530Li,鸡腿档虽然手感好,但是不得不承认那个东西也占点地方,反正各有各的好处吧,只是感觉这个小拨杆换挡真的不至于被那么吐槽。驾驶感受方面吧,悬架的确软,日常代步很舒服,所以这个东西和运动属性肯定是比较冲突的,想运动想过弯支撑有信心那肯定日常代步就不舒服,个人还是家用为主,动力响应和现在妥协家用后的运动属性我认为还好,毕竟需要动力的时候,尤其是在高速上,这个采埃孚的8at还是挺给力的,尤其运动模式下的油门响应特别跟脚,用一台家用代步车的角度去评价它,我认为是够用的,虽然当今电车随随便便一个都34秒破百,但是我认为对马力这种东西要有敬畏之心,每个人的驾驶能力都不一样,普通人能否掌控那么强的动力需要画个问号,毕竟换成新手司机一脚下去了就跟在街上发射导弹了一样……可靠性现在还不太好说,可能我还比较幸运,网上说的传动轴,漏油漏水什么的那些问题我都没碰到。用车成本嘛,首保花钱做的,换了个机油机滤,一桶清洗油,一共大概两千三百多,后续再看看吧,大概问了一下别的保养价格,个别可能的确比较贵,像空气滤空调滤这些自己去网上买一买还是比较划算的。大概就说这些吧,都属于个人浅显的体验,欢迎大家一起讨论哈!

    4.21分“优秀”
    蔚来ET5 2022款 75kWh蔚来ET5 2022款 75kWh

    近些年新能源汽车如火如荼,但我一直对电车无感甚至微微抵触,一方面是在哈尔滨对冬天的续航有担忧,另一方面觉得和小时候玩的奥迪双钻电动遥控车差不多,玩几圈就没电,还得扣电池咬一咬,跟汽油车的机械感觉没法比。 以上都是我一个月前的想法,直到我提车后深度驾驶半个月,我发现我对电车之前根深蒂固的看法是错误的,现在很后悔,后悔没早点买电车! 一、提车背景 家里有q5和英朗两台油车,我和媳妇一人一辆,所以之前没有买车的需求和欲望。逛商场看见过几次蔚来展车,媳妇是越看越喜欢ET5,特别是灰外紫内,有买的想法。既然媳妇喜欢,那就安排!看车、调研、和销售碰细节到订车,一共就两天时间,都没试驾过,属于冲动消费了,选的灰外、紫内、nomi、舒享套装、bass75度电池加上保险一共24万左右落地,价格还是挺实惠的,这价格买油车连et5一半配置和性能都达不到。 二、先说缺点 1.中间后视镜视野窄,只有普通车的一半,见下图,这对经常看后视镜的司机很不友好,不过开习惯就好很多了。 2.续航确实短,哈尔滨三月末的气温在5度左右,激烈驾驶续航也就在三百多,估计冬天也就二百多,不过如果家里有充电桩可以天天冲就无所谓了,而且绝大部分在市区开,蔚来超充站充电也很快,所以这个缺点我可以接受。暂未体验换电。 3.有车友反应坐姿高,第一次坐主驾的时候确实感觉高,能完整看到前机盖,但开了几天就适应了,而且反倒因为坐姿高视野也变好了,这点属于前期缺点到后期可能变优点。 4.后排空间不能算缺点,因为这车就是偏驾驶的,只要不是大体型,后排空间绝对够用。 5.风噪偏大,后排尤其明显,可能与无边框车门和运动属性米其林轮胎有关,但绝对不会大于同价位的油车。 6.座椅一般,不是非常舒服,与理想差距明显。 三、优点 1.驾驶感受拉满,完爆我的Q5以及我开过的所有油车,而且是降维打击那种,第一天开,诺基亚换成iphone的感觉,澎湃动力,轻快灵活,人车合一!热爱驾驶的我不禁感叹,这才是车啊!打开运动模式在快速路飞驰,多巴胺快速分泌,这才是人生的乐趣!如果这车只有这一个优点,我也会毫不犹豫的买下它。 2.智能驾驶惊艳,nop在高速可以做到自动变道刹车下匝道,自动泊车可以完全自动停到车位,绝大部分操作可以通过语音控制nomi实现,而且可以识别我和媳妇是谁在开车谁在副驾,再看油车真是上个时代的产物,科技真是改变生活。 3.配置丰富,座椅通风按摩加热就不说了,每次开车必开,转向辅助之类的很适合女司机,音响效果好,app控车不用带车钥匙,双电机四驱,停车守卫模式,大屏看电影像在电影院,谁说不需要冰箱彩电大沙发?在车里吹着舒适的空调,开座椅按摩看电影,这感觉跟在家里可不一样。 4.服务好,销售专业热心,社群经常举办各种活动,app使用体验好。 5.最后说外观和内饰,其实我更喜欢007的外观,但et5的颜值深得我媳妇心,可能蔚来的外观更受女性喜欢,水泥灰的外观大气,溜背炫酷,车身线条硬朗,紫色内饰简洁大方,无可挑剔。 四、感受 世上没有完美的车,就像不可能找到所有方面都满分的人生伴侣,她的优点是否足够打动你,她的缺点你是否在意?et5就是一款优点足够打动我,缺点我不太在意的车,毕竟家里有充电桩,即使天天冲也不麻烦,我不会在意续航短不短打几折,而且家里还有油车。后排几乎不坐人,我不会在意后排空间和噪音。但驾驶感受和智能驾驶是我非常在意的,油车给不了我人车合一的感觉。 五、购买建议 1.无独立停车位或者家附近不能便捷补能,电车使用体验绝对会大打折扣,慎买!续航焦虑一直会伴随你,特别是在东北。 2.如果作为家里的唯一一辆车,且经常带着家人跑长途,慎买! 不属于以上两者的,大胆冲! 第二次发布提车感受了,上一次是两年前提我的q5,两台车一油一电,相得益彰。