杭州汽修培训刘大龙点评怎么样

1.A4L搭载了2.0T低中高功率三种发动机，除了最低配的35 TFSI，剩下的车型车主们对动力的评价都还是很满意的，尤其是45 TFSI车型的车主，252马力370牛米的动力，百公里6.6秒的加速可以说非常澎湃了，更别说很多车主会选择刷ECU，A4的加速在同级可以说数一数二了。 2.动力总成方面的故障率并不高，DTA，DKW的两款发动机和七档湿式双离合的配置整体表现还是比较稳定的，尤其是烧机油的问题，经过技术更新，B9这一代的A4L我们遇到的比前两代少了很多了。只不过是发动机舱两侧很多车主反馈有油渍，我也发现很多A4L都有这个问题，不过我们综合判断是车身内的蜡质融化留下的，清理就好，不会有什么影响。湿式的变速箱虽然依旧是双离合，不管从体验上还是从我们遇到的故障数量上比之前的干式变速箱有了不小的进步，不过很多车主反映有卡挡的情况，尤其是三挡降二挡，这个目前建议等厂家更新变速箱程序。 3.底盘方面A4前后都是多连杆悬挂，并且整体的调校比较偏硬，毕竟车型的定位比较偏向运动，尤其是45运动车型搭配扁平比比较小的轮胎有些车主就会觉得颠。再有就是悬挂异响的问题，很多公里数较大的车会出现悬挂异响的问题，原因比较复杂，可能是底盘件损坏或者其他连接件老化，建议及时到售后检查。  4.A4L的天窗是比较常见出问题的地方，我见到的比较多的就是走烂路天窗异响，主要还是配件设计和装配的原因，我们一般也就是对天窗滑轨和密封胶条进行调整，异响情况会有所改善，不过不能保证不会再发生异响。再有就是A4L的后备箱，之前很多车主反映关不上，这个就是原厂部件的问题，直接到4S店索赔后备箱锁头进行更换即可解决。 5.2.0T的A4L在4S的单次更换机油的保养成本大约在1000元左右，保养手册建议每10000公里保养一次，30000公里的大保养在2600元左右，使用高标号汽油和汽油添加剂属实也是一笔成本，A4L整体来说后期使用成本跟同级别其他车型相比没什么太多优势。 6.整体来说，在A4的价格区间，A4L的品牌，配置，空间都算是比较令人满意的，强劲的动力可以说很有优势。主要的缺点就是偶尔会出一些不大但是很闹心的小问题，后期的维修保养成本稍微高了点，不过保值率也不错，对于年轻人来说是个不错的选择。