奥迪A4L也是在国内已经销售多年，目前中期改款后，整个外观看起来更加有运动感，加入了一些性能车RS的设计。在动力方面，如果你不需要很激烈的驾驶乐趣，选择两驱版本的2.0T中功率版本就可以，最大功率有190匹马力，扭矩320牛米，使用七速湿式双离合变速箱。而且在油耗方面，我们实测平均油耗在8升每百公里以内，还是比较节省的。奥迪的驾驶感受一直都是比较轻松好开的特点，几乎所有人都能够轻松上手。这套的动力表现无需担心，轻踩油门就能达到想要的加速感受，而且已经是七速湿式双离合变速箱，无论是换挡的平顺性还是速度都比较强，几乎不会出现什么问题。变速箱带有滑行功能，如果是老司机的话，能够把握住这一特点，会有更好的油耗表现。但是我们开了一段时间也会发现一点缺陷，就是自动启停在重新启动的时候，振动有点大。底盘的质感奥迪A4L对比同级别的宝马3系来说，细腻程度稍微差一点，过多的细碎振动会传到车内。
外观方面其实大家已经比较了解，中期改款主要集中在前脸和内饰的部分，但也都是细节方面，六边形的中网采用黑色的蜂窝形状，看起来很有战斗力，两侧大灯造型有所改变，不愧是灯厂的名号。但是并没有标配矩阵式大灯，需要另外选装。内饰设计还是上一代车型的风格，并没有加入奥迪最新的三块屏幕，看起来会比较老气。中控区悬浮的10.1英寸屏幕支持触控操作，所以下方也取消了实体的旋钮和按键。无论是清晰度还是流畅度，奥迪一直都做得很棒。真皮方向盘并且有换挡拨片，搭配彩色的12.3英寸全液晶仪表盘，整体的显示效果非常好，奥迪在仪表盘的动画效果上可以算是比较领先，带有虚拟座舱的体验。
我们选择的车型是真皮运动风格座椅，但是整体的乘坐感受可能是BBA同级车里最差的，坐垫的填充物偏硬，舒适性表现一般。虽然称作运动风格，但是腰部两侧的包裹性并不是很突出。支持主副驾驶座的电动调节和座椅加热功能，基本的配置还是有。毕竟也是加长轴距的车型，后排空间表现不错，而且后排的乘坐舒适性要比前排更好一些，腿部空间不需要担心，日常家用完全能够满足。但是中间地板的凸起非常高，更适合两个人乘坐。
在和宝马3系和奔驰C级对比中，奥迪A4L最大的优势就是价格。其次就是综合实力，没有明显的短板。
点评车型:
2020款奥迪A4L 40 TFSI 豪华动感型
4分“优秀”优点：
1.【外观年轻】前脸的蜂窝状中网设计很有辨识度，两侧的棱角鲜明的大灯很有冲击力，车侧的“脱节腰线”设计很年轻时尚，五幅式的轮毂跑起来很漂亮，在大街上很亮眼。
2.【动力轻快】我买的这款是2.0T的动力，最大功率140kW，最大马力190匹，看着数据不很亮眼，但实际开起来轻快好用。每次红绿灯起步的时候，开自动模式的时候起步总是快人一步，只要油门敢踩，超车变道很轻松。
3.【空间够用】比原先开的速腾大了不少，前排可以，后排表现也还可以，满载5人的时候后排乘客的腿部活动空间还是很充裕的，头顶离车顶的距离也够，不会感觉太压抑，1米75在后面坐可以随便摆姿势，怎么舒服怎么来。
缺点：
1.【内饰不实用】加装的碳纤维内饰效果不好，没有想象中的那种轻奢感，10.1英寸的触控屏用起来经常会卡顿，很影响车联网的功能正常使用，感觉很鸡肋。
2.【乘坐舒适度不好】座椅等大部分配置感觉还是按照德国人的体型设计，座椅的支撑功能和包裹性对国人好像不很配套，有待改进。
3.【天窗异响】刚提车的时候没问题，现在一过颠簸的路天窗就搁那里抖，有时候开着天窗不响了，感觉没事了，关上天窗就恢复原样了，该响还响，不知道是不是天窗缺少润滑。
总而言之，奥迪这款车有些许的不足之处，但在外观、动力和空间配置等方面表现也是可圈可点，性价比很高，值得推荐。
奥迪A4L的外观设计给高分我觉得很值得，看上去时尚年轻又十分的动感，开出去回头率并不低。特别是前脸设计，换装了RS系列的熏黑蜂窝状的中网进气格栅，自带运动气息。其中LED车头大灯是深得我心，符合“灯厂”之称的高水准出品。另外18英寸的五幅式铝合金轮毂造型时尚动感，看起来更加迎合我们年轻人，是加分项。
内饰设计比较简约大气，科技感还是比较足的，12.3英寸的全液晶仪表和10.1英寸的触摸液晶大屏设计，比较潮流。但是新款取消了MMI物理按键，算是一大遗憾。这套车机系统我觉得还是比较人性化，支持车联网、语音操控、GPS导航等等，其中CarPlay手机互联用起来很方便，但不支持百度的CarLife互联。另外中控的用料还是比较有质感，但是新车内饰异味比较重，建议买车的朋友多进行通风处理。
空间上，前排横竖空间比较宽敞，至少不会让人觉得压抑。后排空间我觉得一般居家还是基本能够满足大部分人的需求，毕竟轴距达到了2908mm，身高1.78米的我坐进去空间还比较富余，唯一不足的就是中间地台凸起太高，影响了其中间乘坐者的舒适性体验，放脚也不好放，应急的话还是不错。另外后排座椅支持按比例放倒，能够扩展后备箱空间，实用性很不错。
动力上搭载了2.0T引擎，踩上油门就能有感触，起步、提速和后段的爆发力很强，我试过几次超车杠杠的，点上油门能迅速的反馈。7速的双离合变速箱的平顺性也好，正常开着基本上感受不到有顿挫感，不过急加速和低挡位的时候还是能感受到，坐五个人出行也对动力没有什么太大的影响，加速超车同样的一气呵成。
缺点：1.冷车启动的时候除了发动机噪音比较大以为，而且还会出现明显抖动感。2.我觉得自动启停功能是鸡肋，不是很好用，停车发动机关闭后再启动，车身抖动明显，所以一上车我得把启停关掉。3.低速挫，这个双离合的通病这么多年了，奥迪也没有优化明白，可见真是个顽疾。特别是低速跟车的时候，感觉就像在地上蹭似的，确实驾驶体验不是很好，不过速度起来之后就感觉不到了。4.值得吐槽的就是A4L的隔音效果一般，行车中的噪音上有一点大，体现明显一点的还是胎噪，跑趟高速要是不开点音乐的话耳边就只有胎噪的声音，听时间长耳朵都觉得不舒服。
喜欢古装的A4L小姐姐：讲的很详细呀，都有优缺点，但是还是优点多于缺点，样子好看，超车的时候超爽，就是内饰不那么豪华，不适合开破路
缺点：
冷车启动后怠速车身抖动，左右晃的厉害。问4s店也是敷衍了事，再就是中控的实体按键被取消了留了一个空壳非常降低档次，之前考虑下手19款的，怕被坑唉，还是买了新款。后备箱空间一般不算很大，油箱有点小，260就加满了，静谧性一般吧，路况较差的话噪音也不小，再说音响，我坐在后面音乐声音调大点真心哄头，体验非常差，准备后期改下音响。
外观：
低调奢华有内涵，就喜欢这样的，不是太张扬又不怂，不卑不亢就很好。
内饰：
A4内饰太吃亏了，照片真不好看，实际你坐里面真不难看，而且很耐看，科技感十足，用料对得起价格
异味异响:这个给好评了，不知道我是不是个例，车内也就三四天几乎没啥味道，我承认我放了香百年的360空间卫士跟十个炭包，用的是五福金牛脚垫，但是真的现在几乎没味道，很神奇
氛围灯:颜色太多也是一种烦恼，这个就属于我可以不用但你必须得有多媒体:方便快捷，打电话接电话都得要这个，我就喜欢开蓝牙电话。
空间：
前排横竖空间比较宽敞，至少不会让人觉得压抑，后排空间居家基本也满足了，跷二郎腿都没啥问题。
后备厢容积:后备箱空间一般，我放个钓箱，杆包都要斜着才能放下。
动力：
给油就有，高速120急踩油动力杠杠的，还有推背感，反正动力绝对不差，另外低转速上坡的时候发动机发出沉闷的声音感觉像使不上劲一样，可能是涡轮没有介入吧。
操控：
提速很快，降档逻辑也不错，不适合过分慢悠悠开，方向很轻，需要适应一段时间，总的来说，开习惯了之后就自信点，可以随意超车了。
油耗：
高速油耗在六个左右市区平均8.8，不堵车也能到七个油，严重堵的话12、3个油也有，有这效果还算满意，就是感觉油箱小了点去加油站有点频。
舒适性：
看很多帖子都说异味很重，我是真觉得还好，新车都有点，去看同级别车感觉都差不多，过减速带超过35还是有点颠，调到舒适模式感觉避震要软一些。
性价比：
性价比算是相对较高的吧，操控，价格，品牌在这，还是有点后悔没上四驱，算是一大遗憾吧。
辣不拉卡拉：我的也是怠速左右晃。感觉自己买了个假车
外观设计很漂亮，前门logo迎宾灯跟能满足虚荣心，内饰普通吧，驾驶体验还可惜，高速120以上噪音很大。后尾门一脚给踢减了，差评！
外观设计很漂亮，前门logo迎宾灯跟能满足虚荣心，内饰普通吧，驾驶体验还可惜，高速120以上噪音很大。后尾门一脚给踢减了，差评！
【最不满意】
最不满意的是后尾门一脚踢给我取消了，让4S店给装上也不给装，让送次保养或者方向盘加热(500块钱)也不给。
【购车经历】
年底打算买车了，回家、冬天上班都方便很多，12月份周末看两家4S店，第一家给报价太高，让给报个合适的价格，如果其他家的价格比低太多就不回来了，还是给报个34万，第二家报价全款落地33万，贷款还可以谈。第二周直接去了第二家继续谈，最后贷19万，落地31.5万吧(不带利息)，贷款一年后可以提前还清。送一次保养、脚垫、贴膜、记录仪。
【提车价格】
裸车好像是26.4w，全部落地31.5，税和保险之类的记不清了
【驾驶感受】
新手司机第一辆车，也不懂车，感觉开车还行吧，就是车机刚开始东路账号后卡了一段时间。还有就是手机app远程解锁和锁车总失败，十几次能成功一次就算好的了。还有就是灰色不耐脏
【最满意】
外观，前门迎宾灯很骚气
【油耗】
新手配新车，现在综合10.8个油
用户2392610453771：兄弟你这选了亮黑包了吗。为什么你的车前面雾灯区域是黑色的和前网
用户6476309423350：首付多少贷款多少 ，一个月还多少？
小李同学有台UNIV：落地31.5？可以啊哪里提的兄弟
【驾驶感受】
去年国庆假期买的车，等了半个月车子就到了，到目前开了23000多公里，总体的驾驶体验还是很不错的。除了双离合变速箱低速顿挫感太强，提速油门反应迟滞之外，其他的都不错，虽然是前驱车，但驾驶体验相当不错了。
【乘坐体验】
前排座椅的乘坐感不错，长途旅行下也没有不舒服的情况，但是后排座椅的靠背比较直，坐久了就不是很舒服，而且座位也比较硬，对脖子也没有支撑。车辆的空间表现也还不错，后排座椅支持放倒，后备箱空间就非常大了。
【油耗】
在市区驾驶，时不时会堵车的情况下，车子比较耗油，基本在10个油以上，基本上第一格油用完只跑了130公里左右。不过在市区通畅的高架或高速公路上行驶，油耗表现出色，基本在6.5上下。市区高架行驶最低的一次油耗到了4.7。行驶最多的一次是用了3/4箱油跑了700公里
后期我贴了Xpel的隐形车衣，接近两万的车衣和那些便宜的国产膜还是有很大差别的，而且售后没得说。另外这款车相当适合改装，入坑路漫漫～
爱笑营口0O：哥们落地多少钱，我也在苏州，准备入手
老K9876：我很想问一下2万公里换火花塞那次保养你花了多少钱？我这4S说小保要1700+，贵的有点离谱啊。套餐倒是便宜，4500，6次小保，问题是怕会从其他地方找回来的
坏小子5903：四驱意义大不大
整体驾驶还可以，30W+中控台是糖塑的有点拉夸，其他的还可以
【驾驶感受】
190匹马力够用，城市开没问题，开高速超个车还可以沟通，后排空间也还可以，适合家用
【最不满意】
中控台糖塑的，有点拉夸，安全配置一般般，适合老司机
冷车启动有点像坐船，左右摇晃感很明显
【购车经历】
旧车因为没有深圳牌，21年6月份卖掉了，因为工作没有很强烈的用车需求，回家过年，一家人没个车好像又不太方便，年底就把买车又提上了计划，每逢周末就去看车，看了和试驾了沃尔沃S90、宝马3系、浴场小王子ct5、奥迪A4L，汉兰达等，各有各的优点，看个人喜好吧，潜水了懂车帝一个多月，最终因为老婆比较喜欢奥迪，就谈了奥迪，直接去谈价格，和年中的价格查了小两万，唉！！！
【提车价格】
提车落地32万，啥都没得送（送的脚垫抱枕，一个空气净化器），电动尾门提车时加装了2800，送了一脚踢 加钱换了个龙膜、还有一个内置行车记录仪！其他都没有…
【最不满意】
新车不到3000公里，皮带异响，中控车机偶尔会与手机断链，后排内拉手松动，皮带索赔更换后就没有异响，内拉手也后面弄好了
【购车经历】
因为芯片问题，从去年的5月份到12月份期间购车真的痛苦，其中一家深圳某店是真的坑，以低价签单，然后各种理由不交车，投诉也不给车，还要加价，最后无奈退订，期间也观察芯片涨价
【提车价格】
价格方面，因为去年芯片问题，最后含泪提车，比涨价前多了2w，说真的，有点心痛，因为我这个价格可以提40版本的四驱
【驾驶感受】
驾驶感还是可以的，操控性很爽，不过避震一般般，过弯我是不敢开快，没那技术哈哈哈。
【油耗】
综合油耗7-8个油，短期油耗开高速5.8~6.3左右，听说长期开高速，有人开到4个多油。
【动力表现】
动力方面我觉得40已经够用了，起步足，超过大部分家用车
20岁人生第一台车 看了CT6觉得仪表和中控真不行，宝马感觉就是个暴发户外观真不喜欢（个人感受）保时捷m配置低了 a6朋友买了台我不喜欢太商务 选择就来到了a5 a4l 由于比较急用车 驾照没拿多久手痒 于是订了40豪华全款 朋友搞金融说奥迪水深死里干 最终销售不吊我了落地32全款告诉我贷款可以便宜8000没贷 ，订完第二天就涨价了 从订到提19天到手😅像被割韭菜一样 还好多个朋友告诉我价格正常
已经改装了排气 刷了隐藏 换了45的碳纤维内饰 订了s4的刹车 啊基菠萝7n 后面最想改的就是bo音箱和方向盘
破大众车主了：20岁大二吧，我大二大三时候出门打车都舍不得，这人生起点也太高了
用户3232254209871：后面改的这些好多钱啊老板
VitoCorleone：很正常啊，你就不能让销售赚点嘛？都不容易
本人坐标南昌，95后，在南昌做点小生意，一年大概能存个8万左右，不要问我为什么做生意才存这么点，主要是开销太大，还有房贷。去年年底的时候就看上这款车了，然后中旬就想订车，结果定了3个月没下文，快过年的我又开始蠢蠢欲动，然后又去定，2天就提车了。外观颜值直接满分，不要问为什么，特别喜欢那个中网。内饰怎么说呢，太多塑料拉低了分数，不该是30多万该有的内饰。油耗勉强说得过去吧，9.5l百公里。动力也蛮强，主要新手不敢踩快。操纵性太舒服了，这平底方向盘用起来简直指哪打哪，还有这个飞机操纵杆也太香了。之前定的时尚没提到车，想想还是加点定豪华的，豪华是真的香，至少该有的都有，不然30万连个后排出风口都没有岂不是拉裤。
知天Pro：奥迪百来万的车也差不多这样的内饰，平衡点了没？
也驰：是除掉房货，车货，所有开支，一年存8万吗？
安生ouo：豪华也有平底方向盘的吗？是选装的吧
总体相当满意
优点：
1.动力很足，夏天零百加速最好是7.4s（地板油）！
2.外观属于小换代，辨识度很高，也很好看。
3.虚拟座舱我很喜欢，设计排版很对胃口。
4.空间很大，后排翘起二郎腿也不是问题。
5.双离合换挡很快，有时候确实感觉不到换档。
6.综合油耗还不错，最低5.7L/100公里，平均9个左右，这个具体看路况。
缺点：
1.车机系统比较卡，语音助手宛如智障。
2.座椅确实比较硬，没有舒适感。
3.怠速时发动机会有些抖动，行驶时前轮会有一些异响
4.低俗换挡时候，偶尔有顿挫。
外观很帅，前脸RS 中网配上两个犀利的大灯看上去很凶。内饰虽然称不上多豪华，但是很精致，全液晶仪表看上去很有科技感，可玩性也高。氛围灯也还不错。配置该有的都有，和高配比起来缺的那些对于老司机而言可有可无。前后排空间很宽敞，就是后排中央凸起有点高。五连杆悬架带来的操控自然很棒，急转弯、掉头啥的侧倾很小，中高速紧急变道车身也很稳，方向盘也基本没有虚位，指哪打哪。低功率EA888搭配双离合动力还是很不错的，地板油推背感还是很强的。地盘硬朗带来的缺点就是舒适性一般，运动型的座椅也比较偏硬，过个坑过个减速带有点颠屁股，还有车辆整体的隔音只能算中等偏上一点点吧。总的来说a4l是一台保证了运动性的同时又兼顾了家用性的一台车
磨刀的关公：哥们儿 这个平底方向盘是选装的还是原车的
爱信信不过：这个氛围灯是原厂的吗
搬运工：小毛病太多，我的一万多公里变速箱异响，换了离合器又是老样子，高速120驾驶室这边车门漏风，发动机故障灯亮了无数次，找不出原因！到现在厂家还没有给我明确的说法！
整体还是比较均衡的，无论是外观内饰配置还是动力舒适性。
刷了动态尾灯，灯厂名声在外。
唯独夏天比较怕热，少了个座椅通风，需要去改一改。
其他配置基本上全了，哦对了，还差个无线充电。
加装的是海康威视的全景影像，自带行车记录仪，还有 U 盘。
再加装了电尾门，和自带的一脚踢，基本上后备箱功能也比较全了。
送了全车量子膜，选了个深色的，效果很满意。
驾驶辅助这块基本没有，不过看了特斯拉，还是相信自己的脚，最为稳妥。
座椅这块有腿托和腰托，还是比较舒服的。
氛围灯属于内饰这方面，确实没什么氛围，需要自己再改。
豪华动感这个版本，整体性价比还是比较高的，当时差点选40四驱，不过有这个东南版带BO的，也是非常香了。
周粥粥132：杭州裸车26.5？含加装包吗
头条用户：开起来怎么样呀？长时间开对腰友好吗？
不丑291：刚到吗
【购车经历】
之前一直看5系，突然老婆怀孕了，想着养娃要钱就全款提了A4L。5.25订的车，刚好就赶上缺芯停产一个月，一直到7.28号车才到。but因祸得福，来了辆带平底方向盘的。好评
【提车价格】
裸车28.1 QJ了4000的龙膜，办下来大概31.8左右。
【驾驶感受】
底盘好评，很整很有高级感，启动加速有点拖沓，速度起来了还行。隔音不错，刚买回来左前轮有翁翁声，胎压降到2.5就好多了。方向盘很轻，浓浓的奥迪味，不过也还行。
【最不满意】
因为一直看的是C级车，所以感觉A4有点小，看着不霸气。凑合开吧有钱再换C级车。很多人吐槽内饰，但是说实话，实际看起来也不错，很简约 直男喜欢的风格，尤其夜晚，很有质感
【油耗】
纯市区不到8个
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