总体感觉还行,就一代步车。外观很不错,至少到现在了还感觉不过时,缺点后备箱太小了,底盘太硬,换挡不够平顺,一档升二挡的时候顿挫感很强。高速开起来不错,方向感很清晰(虽然是液压助力),胎噪有点大,有点费油(毕竟车子小),高速开也得8个,市区开空调要十来个油。配置在当年和合资比相对来说算高的(有carplay 互联,后视镜加热,自动空调,全景天幕等)。当然现在是很拉了。当时这个价格也没几个可对比的可挑选的车型。搁现在可选的车子太多,增加的配置也多。总之一句话:车是越来越便宜,车子配置科技都在进步……
买车就是因为新款要出来了就图个便宜,,本地的没有谈拢,陪朋友去郑州保养的时候买了。。样子还可以,空间够大,坐人伸腿啥的没问题,油耗现在表显7个,配置感觉就是能换个lcd大灯就好了,动力有点弱,加油后有个一秒左右的延迟才反应过来,内饰的话个人感觉还行,就是开车的时候风噪有点大,当时报价就是直接谈的落地价也没分的那么细,全部下来9万分期的,就是保险被4s店冷了下才弄了个 20万的三者,当时也不懂,回家倒车没注意撞杠上,说怕影响我上,让我报保险修了,还被过度维修了,全程4s店弄的,也算是被坑了点吧,开车一般都是在上下班用的,油耗还行,比较庆幸的事下雨前买的车,后面下雨没有挨淋,因为新手啥都不懂。所以开车也是弄了不少笑话,上车机出现过2次没反应重启后就好了
七月洋光lucky:这车自动落地才9万?
暖男9999:
一身白衣染霜华:
【购车经历】从订车到提车,经历4个月,订车都没去4S店,全程线上沟通处理;
【提车价格】买的顶配,裸车价10.88,加上购置税,保险,七七八八一起差不多12.5;
【驾驶感受】新车表现还是很不错的,开一段时间后就不行了,动力明显不够用,低速状态下双离合顿挫感明显,体验相当差;
【空间表现】帝豪GS是一台紧凑型跨界车,外观没的说,空间小的一B,后备箱就更加不用说了,后排放到也不到1.6,长途旅行只能拉点简单的行李,多点都装不下;
【动力表现】动力方面,空载情况下动力杠杠滴,超车轻轻松松,满载情况下再开个小空调,动力明显不够用;
【最不满意】最不满意就是后备箱了,确实是小,基本装不了什么东西,更别说出去露营了,装不行,根本装不下
目前形式里程已有68000KM,整体表现没出现过任何的毛病!非常值得小白拥有的第一辆车,始于颜值,终于时间!想当年的颜值绝对是数一数二的,我又喜欢操纵所以选择了运动款手动,动力当面当然是当时想都没想就选择了1.8L,因为1.3T确实是感觉上很弱,我回老家怎么开山路18弯。
配置上面:真的是常规配置都有,什么胎压检测,倒车影像,自动空调,多功能方向盘,运动套装,一键启动,全景天幕(当时好流行的),
缺点:毫无疑问的就是后备箱太小,但是就个人出行来说是够用的,卤素大灯太暗,
用车感受:人生的第一台车,所以任何优点和缺点我都是接受的,也很爱惜,四年新车生活,10年驾龄的我学会了一件事:自己选的好或不好都是最爱。
一切的一切都是因为颜值,上图
回来243279273:灯带还亮吗
Dalong991:油耗多少
20年9月提车,至今接近一年,油耗8-9,夏天开空调升到9,空间后备箱偏小,五线小城市国道和城市道路偏多,悬挂偏硬,配置也是简配不少,(手机互联,后视镜电动折叠,记录仪等)而且内外做工满是问题,就我本人现在发现的问题分享
1:首保过后驾驶位空调出风口装饰条断掉,(4s店重新更换出风口)
2:在陕西冬天的时候打方向会有咯吱咯吱的异响,但是夏天的时候就没有,告知4s店(4s店要求提供异响视频)暂未解决
3:半年内出现过10次左右倒挡挂不上,故障表现为仪表盘显示r挡,档位也在倒挡,但是踩油门空转,(跑过3次4s店,最终结论是这款款车通病,倒挡和空挡之间有间隙,有时候正好挂进了空隙就出现看似挂上倒挡,实则空挡,经过4s店展车对比实验也是同样)通病就不做处理了
4:中控台出风口和仪表台盖板连接的地方变形,出现缝隙,(前后2次4s店,说是出风口晒变形了,第一次更换整体出风口,过几天又裂开了,第二次按紧固定螺丝,几天后又裂开并且鼓起来)还没有处理办法
5:副驾驶外前档玻璃挡水条扣不住,(4s店重新更换之后还是那样,钣金师傅说可能是这条大梁歪了)暂未解决
其它例如车漆太薄等,分享问题不是说在这发牢骚,只是想让大家避坑,同时也想让国产车企看到,有问题不可怕,可怕的是有问题逃避问题,把问题当老虎,发现问题,改正问题,面对客户的问题推脱,逃避,拖拉,而是想办法解决并且改正,应该在这一辆车上发现的问题尽可能不在另一辆车上发现,不反对任何一家车企挣钱,但是车企也应该换位消费者思考,普通人多年收入买的车出现各种问题,还不积极解决,国人相信你,你也应该用心对待国人,才能走的长远,
热心江北小民:个人感觉18款的比20款的厚实。
用户5389053772235:我车同样的毛病估计很难善了
论车:水军马上来骂你了!
外观:确实很好看,两个弟弟看照片都说看着很小,实际看到以后看着确实很精致,也不说小了,跟他们俩的家用轿车错不了多少,哈哈。
内饰:配置真丰富,看着也上档次,布局和颜色搭配很好看。
配置:行车方面配置相当不错,可惜取消了内置行车记录仪,和用手机app远程控制,这一点比起老款真的很不爽。
操控:自己感觉还不错,方向盘指向清晰,路面反馈也不错。
动力:家用完全够了,高速超车只要肯给油,动力还是很充沛的,当然我开车比较稳,高速一般也就110左右,市区的话可能因为cvt通病,稍微有点滞后。
舒适型:悬架稍微硬点,主驾驶座位,靠背腰部支撑不足,连续开三个小时,背部会有点不舒服;高速隔音有点差,风噪声音很大,据说是因为这一款车门玻璃减配成单层的缘故。
欣诚25:你好 那个平均油耗是咋设置的
哈皮猫你好:车门玻璃真的减配了吗
李董7g6V:他这个手机app是啥呢
外观:始于颜值,用来描述买车过程再贴切不过。当年在本田丰田和国产中选择,后来我老婆决定不选日系,在国产中,还是比较看好吉利。在博越和GS中,我老婆竟然觉得“中国最美SUV”不如GS,于是订了。
内饰:用料厚实,该软就软,给力。
配置:当时选了中配,没考虑ACC什么的,有点后悔,应该直接上高配。建议车友们,如果买国产品牌,能上高配就上高配,毕竟享受高科技的乐趣,真不是吹的。
空间:唯一一个不是很满意的点。乘坐空间没的说,非常宽敞舒适。但是后备箱真的是小,我儿子的安全座椅一放,基本上大半个后备箱没了,再加个小推车基本上就得用塞的。下一台车一定换个后备箱够用的。
操控:很给力,转向精准,相比博越,重心比较低,高速行驶转弯变道给人信心还是很足的。
动力:虽然动力在我用车体验中有些失分,但换来低油耗,所以我觉得因人而异吧。就这款车的1.3T而言,初段提速很快,但80公里每小时以后,遇到超车再提速,就能明显感觉后劲不足。
柠混出窍:后备箱真的痛,一个婴儿车下去了,基本就凉!
相宜荟:写的可以,多多交流
这车,我购买的是二手车,动力说实话,1.4T,四缸发动机,还是可以,至少跑高速我一个人超个车很轻松的就能超,速度很快就能提到120多,甚至130多,没有压力,内饰布局大体上还可以,黑红配饰,比较好看,主驾驶座椅空间可以,我180的身高,坐进去也不觉得挤
我感觉不足就是:
1.后备箱小了,家庭用的话,放不下多少东西,只适合一个人用,还可以
2.这车1.4T 雅的配置没有自带行车记录仪和360,就有点低了
3.大灯是卤素的,晚上我开高速,觉得灯光有点暗,决定去改天换个LED的,加透镜的那种,怕不改透镜,年审不过,再换回卤素灯就显得麻烦了
用户87698651301:我买的19款,三万多公里
柠混出窍:分享一下车行驶里程?6.3万入手?
黑色车轴印:大灯改透镜LED灯了,花了我2100大洋,不过晚上开车舒服多了,比卤素灯安全系数提升很多
作为年轻人第一部车还是很不错的,早在概念车cross时就很关注,外观年轻动感,空间在同级别里算很大了,尤其是后排空间,180坐后面也不压抑,打开天幕,空间的通透感还是很棒的。
内饰方面,车机16版还是有点老,功能仅仅是够用,还好有carplay能挽回点,充电的口在扶手箱里面,十分尴尬,扶手箱的储物位置也比较少。缺点是a柱是相当宽,左拐一定要注意伸头多看。
缺点 后备箱很小,装东西能力一般,不过后排座椅可以基本放到,算是有所挽回。
空调的配件仔细听有呼呼的响,也没换
安全气囊的插口松动报警也算是第一批GS的标配问题
【驾驶感受】
这个1.8的发动机可以说是比较普通啦,市区加高速,实际是8个左右的油耗,提速响应啥的,家用足够啦。
【保养】
保养是自吸的发动机,4 5百一次的小保养,也不挑机油
这名字有人没:话说,充电口在中央扶手箱里面,这可是豪车的惯用设计哦,我的车小保养以前290一次,因为觉得又不是啥好车,直接用的壳牌的黄壳矿物油,你4,5百一次还是挺贵的哦。
神话乄卟弃:后备箱很少放东西。感觉是很够用了
暖男9999:车子挺好,家用无敌
外观漂亮动感时尚,该有的功能都有,乘坐空间富裕,后备箱略小,方向轻盈舒适标准运动三挡调节,1.4t动力够用,油耗在suv里不算高,高速胎噪有点大能接受,开着挺舒服。品控有待提升,一年零两个月开了3万8,第一年内索赔了一个空调蒸发器,这个应该是出厂就有问题,一个冷却液的水泵,十一出去玩跑了一圈高速回来水泵漏液了,这两天又索赔了个pm2.5的泵,冷车启动副驾驶仪表台异响,其实买车的第一个冬天也就新车的第二三个月就有了,以为是东北太冷了,打火热一会就好了也没太在意,今年冬天有点严重了,开个半个来小时还会有,开去4s店检查说是pm2.5泵的问题,又索赔了,还没到货没换。总体还说对这车还算满意,就希望这种小毛病别再有了。
聪颖的英雄123:一公里多少钱
豁达菠萝0x1:别说SUV了,我十个朋友看见,有8个说我这GS是两箱车
当初在选择的时候首先就是被这个车的外观吸引,但之所以没有打满分是因为这个车的腰线不够凌厉,当然,这个纯属个人喜好。
内饰和配置绝对满分,我自认为这个内饰要比各种大屏更有内涵。既有中国传统元素在里面,在用料方面也比较厚道,满分!
配置方面更不用说,国产品牌在这方面不输任何人。
至于空间嘛,后备箱减分了,虽然我平时很少装大件的东西,但是一旦需要就只能放平后排座椅靠背了,稍有遗憾。
动力操控和舒适型放在一起说吧,平时上下班用车,所谓的动力和超控真的感受不是那么明显,仅仅是开起来觉得不错,没有让我觉得不舒服。
可靠性这个嘛,买车一年多,没有过大问题,就是主驾驶座椅有过异响,但厂家也给免费更换了。
至于用车成本,综合油耗8个左右,冬天还要略微好一些,按现在92号油的价钱,200元可以行驶不到400公里,高速还会省一些。保养嘛,三百多一次,平时开的少,一年最多两次,完全可以接受。
Jet-Liu:保养一次800,壳牌喜力5w30全合成就要580
相宜荟:非常的棒
多才光束7B8:这车质量还可以
人生第一辆车,用车五年,一开始还没什么感觉,随着开的车多了,目前感受就是动力已经越来越无法满足个人需求了。另外就是科技已经跟不上现在需求,这也是正常现象,毕竟科技发展这么快。然后内饰方面目前看来也不是很过时,不过确实该把老车机换一下,老的车机看着就有股年代感。不过搞个老车改装还是很不错的玩具。
2016年11月11日喜提人生中第一辆小汽车!!!由于这车当时挺火没现车,订车后足足等了100天才提车,那100天真的是日思夜盼的煎熬!在有限的预算里我也是选了很久才敲定了它,一切等待都是值得的。不知不觉开着我的GS已经过了6周年,它对于我就像生活中的家人,陪伴我这6年走过了太多风风雨雨,虽然堵车的时候它有点情绪(双离合窜动),跟我一样讨厌堵车,但不堵车的时候就像脱缰的小野马,1.3T在我的操作下也可以畅快的甩开路上的各位!
外观之类不做评价,仁者见仁,智者见智,萝卜青菜各有所爱,空间的话三口之家或者四口之家日常通勤还算够用,但后备箱真的小,油耗高速带涡轮增压250块跑560公里左右,60+升油…但跑山区或者城市拥堵路段走走停停油耗还不如自吸省油…油耗略高…另外谈谈用车保养及维修成本,18年提车到现在跑4万多公里,大事故跟故障没有,性能还算可靠,但作为国产车,小剐小蹭日常保养4S店真的不便宜,补指甲盖一点点漆算一个面400保养一次少则700多则2000+后视镜剐蹭过一次,壳子裂了换一个直接连总成换,没金色加喷漆工时费一个后视镜1500左右…配件之类真的不便宜…作为一个老车主,帝豪系列可靠性没的说,当然车无完车人无完人,毕竟一个车可靠性很重要,以上就是用车经验,希望吉利越做越好,越来越亲民!
匿名用户1728:贴膜了吗?花了多少米
生活只能拼自己:这颜色真酷
潮流达人凯利8C8:你的钱好赚!开这车的人不缺钱
【空间表现】
乘坐空间还可以,后排地板基本平的,后排中间座位勉强能坐。后备箱空间比较小。
【购车经历】
老婆去买的,心血来潮去买车,从来没了解过,先看了丰田,没看上,就看了旁边吉利,看到这个车就看上了,当天就订车提车了。
【驾驶感受】
开了40000多公里了,动力还可以,高速开过将近150,运动模式超车无压力。出现过三次冬天跑山路发动机/变速箱报故障,给油不走,打给售后,经过了解可能是变速箱过热,冷车一会儿又能开了,过一天又没故障码了,后来补加了防冻液,CVT变速箱可能有缺陷吧!长时间低速上坡跑上路有可能趴窝!
【保养】
都在4S店保养,7500km一次,大概600一次。
【油耗】
油耗分人,高速比较多,我油门踩的猛,大概7.5L,我老婆经常开到7以下。