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    帝豪GS2020款1.4T CVT雅值得买吗_帝豪GS怎么样

    ·帝豪GS

    什么是懂车分

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    3.49
    “良好”
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    共243人评价
    经销商报价
    暂无报价
    厂商指导价
    7.78-11.68万
    • 项目
    • 当前车系评分
    • 同价位平均分
    • 综合
    • 3.49
    • -
    • 外观
    • 3.88
    • -
    • 内饰
    • 3.59
    • -
    • 配置
    • 3.54
    • -
    • 空间
    • 3.32
    • -
    • 舒适性
    • 3.33
    • -
    • 操控
    • 3.39
    • -
    • 动力
    • 3.39
    • -

    分项评分

    同级车评分

    • 同级车均值3.52分
    • 车系名称懂车分单项最高
    • 捷达VS53.62外观4.06
    • 缤越3.56外观4.01
    • 帝豪GS3.49外观3.88
    • 长安CS35 PLUS3.49外观4.09
    • 哈弗M63.42空间4.03

    分项评分

    • 车系名称懂车分单项最高
    • 同级车均值3.52-
    • 捷达VS53.62外观4.06

    帝豪GS·全部评分

    点评车型: 2020款帝豪GS 1.4T CVT雅

    4.21优秀

    帝豪GS 2020款1.4TCVT雅  购车3个月内评价: 岁月的痕迹不是写在脸上就是写在车上,心血来潮,买了名下第一部车,我得好好照顾它。从头到尾买车都没有去过4S,都是销售上门服务,你要看哪款车就开过来让你试驾,态度挺好啊。 买之前就在懂车帝看了很久的GS,10万左右,配置差不多的,也有人说不保值,我买车是来用的,没有想过要一直换,想来想去,还是选择了喜欢的GS,在对比了型号价格以后,也是尽量去砍价,后面车身砍到81800元,也算居中,落地差不多9.5W,销售送了车内脚垫,抱垫,行车记录仪,车身镀晶,做了PDI检测。。。失算了,我应该不要他送,再砍一点下来,自己买喜欢的东西。 现在就说说各方面的使用心得吧。 1.女生都是颜控,终究还是看了脸。车子比较短,但是有点胖,侧方的时候还是挺讨厌,但是车内宽敞了,坐车的人舒服点! 2.车子内饰也简洁,一点都不毛躁,不会有廉价感,几万块这样的内饰,我还能说啥,很好了。 3.液晶仪表盘,显示界面和显示效果都可以,就是时间显示好小,这个要吐槽一下,刚买来的时候都没找到。 4.中控智能美观,卡不卡的暂时还没有发现,一句你好吉利就可以使唤车子,其实还是挺拉风的,我爸说没想到几万块的车功能还挺多,还带天窗,他的菠萝在我面前就是小不点,哈哈,他开始嫌弃他的车了! 4.定速巡航很好用啊,在高速上那是真方便,也不用踩的这么累了,那些说容易打瞌睡的,你累了休息一下再开。 5.底盘真的是硬,过减速带和小坑小洼的时候,请慢点。 6.车燥风燥还是有的,只不过平常放歌,均在我可以接受的范围。 7.省不省油这事吧,我平常用于上下班,基本短途,偶尔会上高速,节后出来上班的时候加了两百,19号又加了两百,现在又到了三格,跑了800公里,欢乐表显示在6.8-7.4范围,花费可以接受。 8.自动驻车功能,再也不怕等红绿灯后溜了,刚开始不习惯,用着用着就觉得它很方便了,但是偶尔会有延迟,踩了油门它没放,要批评。 9.操控方面,我开车不算慢,路上看见慢悠悠的车,我也受不了,只要舍得踩油门,超车还是给力的,木有给我丢脸! 10.后备箱是小了点,平常我没有拉大件,逢年过节回家可能会拉些行李,够用吧,后排不能放平了,有点可惜。 整体性价比是比较高的!现在我才用了三个月,马上要去首保了,它没有嫌弃我穷,我定不会嫌弃它有些小不足,哈哈,个人感觉这个车中规中矩的,还是OK的,希望它一直乖乖的,国产一直在进步,支持一把!

    2020款帝豪GS 1.4T CVT雅 图 02020款帝豪GS 1.4T CVT雅 图 0
    2020款帝豪GS 1.4T CVT雅 图 12020款帝豪GS 1.4T CVT雅 图 1
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    2020款帝豪GS 1.4T CVT雅 图 62020款帝豪GS 1.4T CVT雅 图 6
    2020款帝豪GS 1.4T CVT雅 图 72020款帝豪GS 1.4T CVT雅 图 7
    2021-04-02

    o_O自己这个车跑高速如何,女生开是不是可以,泰安到淄博

    潘溪贺我觉得后排少了中间扶手有点不完美

    神车之徒我也是骚红色,买了这车后公司同事都叫我骚男。

    点评车型: 2020款帝豪GS 1.4T CVT雅

    4.07优秀

    开车从吉利帝豪GS开始! 帝豪GS2020 1.4T雅版,我的第一台车。这款落只仅十万左右的车,整体符合年轻人的审美,外观漂亮大,吉利家族式的设计语言,10.25寸中控大屏和7英寸的仪表盘,相较老款好看许多。我入手的是1.4T雅版白色,不得不说,白色真的很漂亮,也很耐看。 购车两个月了,关于汽车的了解我是一个完完全全的新手,从18年开始我就开始看车,第一眼就喜欢上了GS的外观,然后看了详细配置觉得能够满足自己。 先来说说几个大家比较关心的点,第一个就是价格。 我的落地价大概在9万3左右,重庆地区,购入时间是2020年1月底,相对全国的价格还是算比较便宜的了吧,4S店送了一个行车记录仪,一套脚垫,85折保养6次还有其它的小礼品,关键的是还送了两个苹果(吃的),哈哈哈。总体来说价格比较合理,毕竟马上过年,销售都不大冲销量了。对于价格还有个大家可能比较关心的就是开票价,开票价我这车开得比较低(因为当时我也不懂)开的是7W,后来专门去网上查了有啥影响,就保险和出售的时候可能有点影响,其实这个对于十万级的车来说影响真没多大。保险的买的三者200W,总共花费并不多4000左右,保险买得比较高。 下面分享下用车感受: 对于我这个新手来说,用车可能描述得不是太全面,我从自身出发进行描述吧。 油耗:照理说重庆应该挺费油的才对,但是可能我开得不是很暴力,平均油耗5.4左右(可能是欢乐表),但是有一次电瓶没电了,油耗数据重置了之后,我又跑了几百公里,又回到了5.4,可能是这车确实省油吧。 动力:对我来说,够用,佛系开车。 空间内饰:内饰的话我觉得很好看,坐乘空间非常的大,毕竟轴距2米7。后备箱的话因为我没啥 要装的东西,所以也完全 够用了,对于东西多的车友来讲那应该算是挺小的了。 缺点的话,大概就是这款车后备箱确实有点小,中控时不时有异响,还有一个我自己经常碰到的问题就是左前轮容易进石子,进了石子车轮转一圈就会响一圈。车顶的钢板感觉能够按下去,其它我个人认为没啥缺点了。 驾驶感受就两个字,平顺!过弯感觉特别稳,转向也比较精准,因为本人没开过其它车除了共享的车。 最后总结一下,帝豪GS无论是外观和配置还有使用上都很不错,完全满足家用。对我而言就是后备箱有点小,但也够用了,还有个就是小石子问题,有没有大神指导下怎么解决呀?对于购买这款车我完全没后悔当初的选择!

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    2020款帝豪GS 1.4T CVT雅 图 62020款帝豪GS 1.4T CVT雅 图 6
    2021-04-02

    邱笑林感觉我买到一个假的GS 油耗一直都是8到9个

    大气钢笔iH我买的是假GS?油耗平均13.5。800块的油跑了1050公里,92汽油6,7一升,算下来0.76每公里 ,劝没有下手的收手吧,我也怀着爱国产的情怀买的GS。看来省省吧!

    烟总我偶像用钥匙远程启动 得行不? 我的咋搞都不得行

    点评车型: 2020款帝豪GS 1.4T CVT雅

    3.39良好

    首先第一点也是最主要的,价格特别舒服,进店的第一要素就是十万以内的suv,销售推荐了这款,贷款落地9.6,非常符合购车第一需求。 外观感觉很不错(个人所爱),车长较短,比较适应我这种刚上路的新手司机,转弯和停车都不会太难。 内饰方面的话国产车都差不多,只能说达到了国产车一般标准,毕竟车价在这。 油耗市区乡镇结合平均8个左右(舍得开空调),跑了三趟来回共240KM的高速,拉到了6.5。低速匀速起步有点顿挫,不过舍得给油,起步2000转还是感觉不到多少顿挫感的,推背感也会有点,但是高速90码以后加速就特别吃力了;40码以下轻踩刹车降档顿挫感会特别明显。 座椅包裹性不太好,坐进去人有点倾斜,方向盘也有点左倾,导致的结果就是长时间开车舒适型很差,停车也会有些偏移。 A柱,B柱设计的太宽,可视性感官也比较不太好,转弯也需要特别注意观察。 后备箱空间一般,但是两厢车,可以接受。 音响效果不错,听歌非常舒服,就是自带的音乐软件全是翻唱歌曲,不是很满意;自带的是高德导航,这个导航系统用起来也不是很准确。

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    2021-10-15

    柠混出窍90以后加速特别吃力?你不舍得踩油门吧

    辛巴爱剪辑我是19款cvt雅,高速跑到140,感觉还能提速,就是车有点飘了

    姓肖肖20款下面喷漆的地方都开始生锈了,正常不

    点评车型: 2020款帝豪GS 1.4T CVT雅

    3.39良好

    对于外观反正我去4S点一眼就看中 内饰:座椅和安全带上的红色点缀个性凸现,还有仪表台的大平台看起来挺舒服的,还有就是至少不是塑料的。 配置:同价位上其他车有的它都有,没有的一般也有。就像遮阳板上的小镜子主副驾都有,有些为了省钱的合资车一个都不想装!过分!有个自动大灯还是挺好的用起来体验挺好,挂上P档,会自动拉起电子手刹不用自己操作这还挺方便的,还有个自动驻车功能(我几乎没用过→_→),开启以后如果不系安全带挂上D档踩油门车是不会走的,这功能还是挺安全的,自动驻车在城市里等红绿灯很方便的,踩刹车之后车会自动拉手刹,不用换挡(如果红绿灯要是时间特别长或者堵车还是要换一下空挡的,原因自己体会〜 ̄▽ ̄〜)可以放松一下右脚,绿等一亮轻踩油门会自动放手刹没有机会没有等待时间如果不想等待这零点几秒可以在绿灯亮前一两秒提前踩一下油门 空间:四个车门上都有一个杯架和一排储物槽放东西很方便。五个成年人坐在车上后排轻松拿下没有一起顾虑。后车厢空间相对来说还是可以的放5箱六瓶装的白酒不在话下还能剩下点地方放点其他东西,要是不够后排来凑,后排可以放到还能放很多东西的。手扶箱还是很深的(放个20W没有太大问题)后期可以改成上下两层,手扶箱前面还有两个杯架一个卡槽,一个USB借口一体的,有个推拉门可以关上,用起来挺便利的。 操控:方向盘指向性还是挺准的,底盘什么的都挺舒服悬架稍微硬点开车不困? 动力: 车上有三种模式,开启运动模式,那个油门我都不敢,踩稍微碰一下车就窜出去了跟过山车似的。一般不开运动模式,你们在4S店试车的时候可以试一下体验一下感觉10万的车给出80万的推车感,还有经济模式,我没怎么开过感觉也不省油,一直用的都是标准模式动力完全够用,红绿灯前排第一!让你看看国产多牛13!动力没得说! 舒适型:上面说过了悬架稍硬!噪音的话还是有的,打开音乐不用开大声音量到8完美解决(最高音量没试过,应该是25吧)就算开到一百以上也就这样了!(除非打开车窗!然后说噪音特别大吵得耳朵疼) 再说一下不足的,车机系统太封闭垃圾,应用商店只能下载5个左右的软件,可能怕下载太多死机不给权限。网络也不好一会4G网一会2G网这就很难受,不过还好车载导航还没掉过链子。低速加油门自动换挡的时候有一点顿挫,这是这个牌子变速箱的通病没法解决,只有驾驶员能感受到,坐车的人一般没感觉(问过) 这是目前为止发现的问题,以后又发现继续更新,现在GS停产了出了一个帝豪S,是个换壳车,换汤不换药,芯都一样,考虑买帝豪S的也可以对比下!

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    2020款帝豪GS 1.4T CVT雅 图 12020款帝豪GS 1.4T CVT雅 图 1
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    2021-06-21

    暖男9999这个车 唯一的毛病就是 车头有点短如果在长5厘米也好。

    用户2020516570057多少油耗,听说吉利的车普遍油耗很高

    我我我不想努力了最后的照片最好

    点评车型: 2020款帝豪GS 1.4T CVT雅

    3.71良好

    帝豪GS定位于紧凑型SUV,是吉利汽车旗下主打十万元左右的SUV车型,现款有1.4T和1.5T车型,以1.4T CVT雅为例先说下购车价格,指导价9.08万元,上牌费500元、车船税420元、购置税7100元、交强险950元、商业保险在3600元左右,有着6000元左右的优惠,最终落地价9.6万元左右,上个月恰好同事新题一辆,小编聊聊感受。 【外观】 车身长宽高分别为4440/1833/1573mm,轴距2700mm,尺寸并不是很大,在紧凑型SUV里尺寸属于偏小的,车头的设计比较年轻,“回”字型的进气格栅很经典,雾灯处的红色装饰很有运动感,车顶的呈现出前高后低的状态,车尾的视觉感比较紧凑,下方带有双出排气。 【内饰】 经过了中期改款,内饰的变化不太大,延续了吉利的家族化设计风格,采用三辐式平底方向盘,中控台上的金属拉丝面板绝对要好评,特别能提升车内的档次感,挡把和座椅都嵌入了红色点缀,与外观的红色点缀形成呼应。 【配置】 以1.4T CVT雅为例说下配置,带有倒车影像、定速巡航、无钥匙进入和启动、10.25英寸中控屏、远程启动、自动头灯及自动空调等,配置比较一般。其中语音控制多媒体系统是亮点,支持多种方言,识别率很高。不足:大灯为卤素光源,LED光源需要选装。 【乘坐/空间】 全车的座椅比较软,小编身高190cm,后排腿部空间剩余一指,头部已经顶到了天花板,头部空间不太理想,配置上仅带有一个USB接口,高配车型会带有全景天窗,通透度会好一些。后备箱容积比较小,后排座椅支持放倒进行空间拓展,但缺少了挂钩、锚点及12V电源的拓展配置。 【动力】 搭载1.4T发动机,最大功率141马力,峰值扭矩235牛·米,匹配CVT变速箱,变速箱的平顺度很好,动力的绝对值比较充沛,120km/h之内一直有充足的动力推着这台车往前走,油门和刹车踏板调校很线性,与动力衔接的很自然,只不过在急加速时变速箱降挡略微有些慢。 【行驶】 底盘有一定厚重感,但在经过颠簸路面时对于细碎的震动处理还是不到位;胎噪声音略微大一些,涡轮发动机的噪音抑制的比较好,符合这个级别车型的水准。 【缺点】 1、后排的空间偏小,如果后排常坐成年人不太推荐,舒适性一般;2、后备箱开口位置太高了,同事反应很不方便。 【总结】 帝豪GS这款车外观比较年轻,又是SUV车型,比轿车的通过性好很多,特别适合刚成家年轻人的第一台车,日常上下班代步,假期长途旅行,值得推荐。

    2021-03-12

    酸酱牛肉我是自己花钱把大灯,尾灯,刹车灯,阅读灯的灯泡都换了高亮LED的,还在前脸加装野马行车灯与雾灯

    点评车型: 2020款帝豪GS 1.4T CVT雅

    3.29良好

    价钱是不少消费者选择帝豪GS的原因,目前从4S店得知,帝豪GS大约拥有0.6万-1.3万,实际的裸车价低廉。其他方面来说,消费者就不要要求太多了。1.4T带来235牛米,对于普通的家用车还是不错的,但不要想拥有速度与激情,实际上高速行驶中,他的加速是线性的,速度80之后,整体的加速是较为疲软的。他的CVT变速箱可模拟8挡,主打的是平顺性,对于瞬间加速确实是劣势。整个的乘坐舒适度来说,帝豪GS用的还是扭力梁,他对于较大的振动过滤效果不佳,经过较烂路面或减速带时候,车内会有明显的感受。整个内饰符合现在所谓的“科技感”,7英寸液晶仪表配上10.25触控式中控屏,观感来说还是不错的,整体的智能化表现也不错,可通过简单的语音来控制空调,导航,多媒体系统等。对于帝豪GS来说,目前吉利的4S店也可以说是“遍地开花”,这有利于后期车辆的维修保养。对于这款车,我的建议是:预算低的朋友可看看,但不要对他抱有太高的要求。

    2020-12-05

    暖暖心发动机噪音特别大怎么回事

    点评车型: 2020款帝豪GS 1.4T CVT雅

    3.93良好

    颜值拥有100%的原创度,好看、精致且极具运动气息,座舱偏向于简约化的风格,可以照顾到更多年龄段的消费者,驾驶体验是比较慵懒的状态,CVT变速箱不适合激烈驾驶,容易打滑,市区操控还是比较灵活,空间表现不佳算是个硬伤,新车指导价为9.08万元,我们山东地区优惠5000元,全款落地价为9.93万元,包括8035元购置税、420元车船税、5100元全车险和150元上牌费等。 作为一台紧凑级SUV,它的身材是比较短小的类型,毕竟尺寸只有4440/1833/1573mm,但是整体设计感很强,也就是所谓的高原创度带来的高颜值,搁在哪个时代下都不会觉得难看,感觉蓝色最漂亮,层次感鲜明的中网相当个性,两侧一体化灯组同样非常精神,下方为三角通风口设计,还有贯穿式电镀饰条的前唇,面部表情无可挑剔,侧身短促但极富肌肉感,17英寸铝合金轮毂恰到好处,四周还有熏黑包围,尾部造型凹凸感分明,尾灯组与车身融合度相当高,竖条状反光灯不仅足够夸张,而且起到了拉伸视觉宽度的作用,底部银色排气管特别时尚、霸气,后备厢开启很高,拿取物品不太方便,而且后备厢空间太小了,主要是纵深太浅造成的。 打开车门之后,映入眼帘的是力求简约化的中控台布局,采用了波浪形的轮廓进行勾勒,虽然没有特别丰富的色彩装饰,但一点也不显得老气,给了7英寸彩色仪表盘和10.25英寸触控屏,带有车联网、GPS导航、语音识别控制等功能,仪表盘可以根据驾驶模式切换不同的显示风格,比如运动模式下的红色效果,ECO模式下的蓝色效果等,方向盘为皮质包裹,带有多功能按键,转向力度偏轻,驾驶过程中感觉存在虚位的情况,在具备温度分区控制的自动空调基础上,还提供了负离子发生器、空气净化器和PM2.5过滤装置,实用性功能确实相当充足。 它的空间表现不理想,虽然轴距达到了2700mm,我身高1.78米,前后排调整好坐姿,前排头部还有四指空余,后排就几乎要碰到车顶棚了,再加上悬架调校略硬,走烂路的话,后排颠簸明显加大,很容易频繁碰头,后排腿部距离前排还有一拳零两指的空余,体验并不宽敞,倒是符合它小巧的身段,另外坐垫长度也不是很足,膝盖后方有悬空的部分。 搭载了1.4T+CVT的动力组合,整体就是一副漫不经心的姿态,起步阶段特别温柔,即便是你深踩油门,变速箱就容易出现打滑的现象,发动机反应也不够积极,速度超过40公里/小时之后才感觉提速好多了,达到100公里/小时了又感觉后继乏力了,所以我对他的理解就是很运动的外表下面,藏着一颗安稳的心,悬架调校就是硬,按理说这种小车应该考虑舒适性才对,后排体验不舒服,本身空间比较局促,再加上滤震性能不足,长途乘坐很累。 他的保养周期是5000公里,首保免费,此后的小保养需要300-400元,大保养需要600-1200元,主要是增加刹车油、火花塞等的更换,行驶6万公里常规保养支出预计5600元,从大量车主反馈来看,帝豪GS的故障率还是非常低的,可靠性高、操控灵活、性价比高,很适合初入社会的年轻群体。

    2021-04-07

    小缪589我激励驾驶不打滑,难道买到假的GS了。

    点评车型: 2020款帝豪GS 1.4T CVT雅

    3.83良好

    20年提的车帝豪GS CVT雅,落地价9.3W,截止目前三万多公里,用车频率比较高。 【油耗方面】目前油表显示油耗7.2(重庆的热天开空调油耗比较高,不是热天一般6.5左右的油耗见图)几乎没怎么用过运动模式,油耗方面比较不错,综合下来1公里不到5毛钱,经济适用。 其他方面:颜值比较不错个人比较喜欢,大灯换成了LED,洗车方面全靠4S店(白PIAO),没有行车载记录仪,自己外装的,据说有一定隐患。 【动力方面】有点点延迟,堵车踩油门有明显顿挫感,对于我个人用车来说这些都还勉强接受(个人喜欢开手动挡碍于驾驶技术问题有顿挫实数正常),飙车不推荐,家用还不错。 【空间方面】我拉过一台洗衣机-滚筒洗衣机(后排放倒后塞进去的) 中控台:流畅度大概相当于用了两三年的手机的速度。 车漆确实薄,别问为什么,问就是快速路被石子弹到过。 刹车还是很不错,急刹双闪灯很灵敏,对后车警示度高,缺点就是车速超过60遇到有小坑只要踩刹车就能唤醒双闪了,多次实测经验。 综合来说价格亲民,家用性能,家用空间,油耗经济实惠,个人体验来判断综合来讲超过了很多合资车。

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    2021-09-26

    烟总我偶像Led大灯是在哪换的

    飘飘11911911919年10月,1箱油妥妥700公里

    潜水4567自己洗车洗出好多锈斑点

    点评车型: 2020款帝豪GS 1.4T CVT雅

    3.64良好

    优点:外观好看:有点像奔驰gla,不过我觉得琥珀金色的gs比gla好看,外观是人云亦云。 配置高:无钥匙进入一键启动,基本上能触碰到到地方都是软皮包裹,中控台很软。液晶仪表,中控大屏,方向盘手感很好,电子助力轻盈。 舒适度高:隔音相当不错,怠速打开车窗不深踩油门根本听不到发动机声音。高速噪音不大不会影响交流。 车看起来不大,但是内部空间不小。 缺点:缺点都是小问题,想想价格对比下合资车可以忽略不计。 明显的小问题有,后备箱太小,车型决定了后备箱做不大。 后轮不是独立悬挂导致车过烂路比较颠,不经常跑烂路这没啥影响。 这个车门落锁设计很奇怪,已经锁住了从里边拉两次还是能解锁,导致每次孩子拉门子都担惊受怕,又锁不住,很奇葩的设计。 A柱盲区有些大,人多开车要注意。 车油漆确实薄,很容易磕碰出铁皮。有划伤到铁皮的一定要及时补漆防止生锈,国产车最容易生锈,锈穿。 动力:1.4T家用是绝对够用。三种动力模式,区别还是挺明显的,切换到运动模式油门响应明显变灵敏,转速保持的高。适合超车时用。 油耗:我表显油耗是百公里7.8升,市区多,但是拥堵少。这车重量这油耗已经不算高了。不过省油肯定是比不过日本车了。

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    2021-08-06

    蜗牛追跑车我的是19款1.4自动,出现了一些异响,倒也不严重,

    laniubu高速上一百,不喊都交流不了。居然说隔音好

    来来到我办公室了来这个车门落锁设计很奇怪,已经锁住了从里边拉两次还是能解锁,导致每次孩子拉门子都担惊受怕,又锁不住,很奇葩的设计。-----------每个没上有儿童锁 用机械钥匙打开 里面就开不了啦。

    点评车型: 2020款帝豪GS 1.4T CVT雅

    3.86良好

    我的帝豪GS是1.4T自动雅 白色 落地价9.2w 驾驶舒适感挺好,挂好档不给油都能走,我是新手,其他方面也不太懂,就知道开着车对车辆的控制感还是挺好的,刹车很灵敏,不能踩太厉害,得慢踩慢抬,内部空间还是挺大的,尤其是后排,驾驶座位置稍微有点小,胖子可能会感觉挤,不过我坐着刚好,我是175cm 70kg,座椅得向后调一点,角度向后调一点,座位直角的话头会有点顶到顶,不过可以把座位高度调低一点,也不影响啦,后备箱有点小,毕竟车身只有4440mm长,不过放个大皮箱还是没有问题的,东西多还可以放车顶行李架上,发动机的话还是挺好的,很有力,提速也快,不过到80km/h的时候有点响了,这时候应该切换驾驶模式了,调到不省油的那个模式,叫什么忘记了,总体而言,还是很适合年轻人的,毕竟性价比很高,这配置,还要什么自行车?

    2020款帝豪GS 1.4T CVT雅 图 02020款帝豪GS 1.4T CVT雅 图 0
    2020款帝豪GS 1.4T CVT雅 图 12020款帝豪GS 1.4T CVT雅 图 1
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    2021-01-25

    头条用户11万,他娘的贵

    雨滴452今天看了落地10w,石家庄这边现在落地多少?想入手

    盛254270633你们都好便宜,我10万刚提的

    点评车型: 2020款帝豪GS 1.4T CVT雅

    3.86良好

    首先外观好看,配置加了选装包后还可以,毕竟价格摆在那里。cvt转速起来后比较平顺,低速偶有顿挫,提速cvt的原因肯定有延迟,作为买菜车平时也完全够用了,运动模式提速相对更快。轴距长后排空间大,后备箱空间由于车长限制比较拉垮,舒适度中规中矩,扭力梁加原厂佳通228轮胎比较硬造成悬挂较硬,同时选装后为18寸轮毂,扁平底,佳通轮胎胎噪不小建议后期更换。原配蜡烛卤素灯,自行换led。 透镜看个人,成本有点高。音响因人而异,刚开始觉得还可以,后来听了领导的路虎英国之宝14个喇叭后,觉得这车也就听个响了,有需求的自己去改音响,低端的也就1000多到4000不等。最后说到油耗,一年多一点开了30000多,平均油耗表显在5.6到6.4之间,实际加1个油上去差不多,一箱油800多点,高速跑的多同时用巡航的话可以接近900,以前油价低只要4毛多一点,现在油价上去了,就在5毛的样子了。 总得来说,买这车不后悔,这一年多没出过任何大的问题,就是刹车偶发踩着嘎吱响,车屁股容易脏,其他真没啥问题,现在国产车这个价位这个配置很不错了。

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    2020款帝豪GS 1.4T CVT雅 图 22020款帝豪GS 1.4T CVT雅 图 2
    2022-05-08

    鸡械蒸鸭电动座椅是选装还是自己后加的?

    头条用户同款

    随梦缘爱很简单我买完才知道有选装包!他妈的,

    点评车型: 2020款帝豪GS 1.4T CVT雅

    2.93一般

    最开始自己打算买比亚迪汉或者亚洲龙这种二十多w的车,工作变动后不想在挤公交,地铁了。本人做设计行业,上海出行一天要四个小时交通时间。动了买车的念头,回湖南购车,正好也是中秋和国庆。回家住住,国庆去上海还不要高速费。 2020款的1.4t雅 车辆指导价95800. 刚好是和吉利帝豪 s换代,优惠一万一点 车子的外观设计和内饰设计比较对我的口味 【油耗】 油耗的话,比我在大学里买的卡罗拉要多一点,以前都是双擎电动启动,刚刚开始不太适应这种直接直接发动机打火的声音,后面能接受了 【最满意】 算是一辆介于suv和轿车两者之间的车型吧,通过性比卡罗拉的要强很多。 【最不满意】 我这个版本的没有led大灯,结果就自己网上买了一个装上了,比原厂卤素灯亮,有钱了再去改那种激光的。 车机的话只能说能用,语音识别和车机自带的网络挺好,就是开机的有点慢。 车机不支持车联网服务,我觉得是一个缺点吧剩下的得以后再说,感受感受。

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    2021-09-29

    用户7078221239360同款车

    点评车型: 2020款帝豪GS 1.4T CVT雅

    4.14优秀

    作为一台紧凑级家用SUV,帝豪GS的尺寸虽然并不占绝对优势,但是内部乘坐空间以及乘坐舒适性上在同级别中也算上乘水平了,但是帝豪GS也并不是十全十美,较高的后备箱开口高度以及较小的后备箱空间让其并不具备太强的装载能力,如果是想要开着它带着一家人出门自驾,可能它并不能让你带上所有你想带的东西。 虽然此次试驾的并不是1.5T三缸 + 7速双离合版本的车型,但是这样的配置确实让无数消费者闻风丧胆,直呼帝豪GS这是在自掘坟墓,但是此前在非正式场合下我还是和这个“魔鬼组合”有过短暂的接触,实际体验下来感觉并不像想象中的那么糟糕。吉利的三缸机表现在目前来说也算是相对主流的水平了,抖动、噪音控制也还算是比较不错,同时双离合在低速的状态下也并没有顿挫的情况发生,反而是在一些升降档的时候能够较为干脆利落地予以反馈,整体表现还算满意,但是不知道时间长了之后,这套动力总成的可靠性以及耐用性如何。 再说回这台1.4T四缸发动机 + 模拟8速CVT的这套动力总成,整体感觉就一个字:顺,不论是动力输出,还是变速箱的不同齿比间接合都相当丝滑柔顺,同时悬架在提供足够舒适的前提下,也有着较为不错的支撑性,整体驾驶质感作为一台10万元家用车而言,几乎已经做到了面面俱到的水平了。

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    2021-04-25

    亮子794219款还是不错的,就是少了液晶仪表和后出风口

    点评车型: 2020款帝豪GS 1.4T CVT雅

    3.64良好

    作为一个职业的车评人,前段时间预约了帝豪GS,2020款 1.4T CVT雅,今天给大家测评试驾的就是它,官方指导价为90800元,车子目前的优惠还不错,厦门这边基本优惠5000元左右,厦门地区裸车价85800元左右,购置税大约要7590左右,上牌费为500元,商业保险4500元左右,全款购车落地价大概是99764元左右。考虑到不少朋友当下资金不充裕,厂家也推出了贷款服务,首付按额度的30%来算,首付金额25740元左右,分36期算的话,月供1793元左右,比全款购车多花费4488元左右。 这款车子保养的话下般是三个月或者5000公里,如果是在4s店做小保养的话,常规保养,更换机油机滤,检查一下零部件等,保养一次基本都是在400块钱左右的样子,大保养要贵一些,还是要根据做的保养项目来的,总体来讲,车子的保养还是很划算的。 定位上这是一款5门5座SUV,整车保修期限为4年或10万公里,车身尺寸分别是长4440MM,宽1833MM,高1573MM,轴距为2700MM,属于紧凑型SUV车,空间我觉得是够用的,身高一米七五,将座椅调至最低,可以获得四指的头部空间,这个和一般SUV差不多,不小了,保持前面的座椅角度位置不变,来到后排,此时腿部的空间还有两拳多,头部的空间和前排一样有四指,不错。后排中央的位置地板凸起程度不大,对后排中间的位置的乘坐舒适性影响很小,后备箱中规中矩。 帝豪GS搭载1.4T涡轮增压发动机,传动匹配的是CVT无级变速箱,最大扭矩235N·M,最大马力141PS,动力表现还不错,即便是轻踩一脚,转速一下就能上到2000转,动力响应很快,车辆起步感觉很轻盈。第一脚油门”灵敏过头了,车身有些窜,变速器的响应速度很快,几乎踩下油门的同时发动机转速就已经拉高了。全程行驶了测试了112公里,全程没有开空调,其中包含了拥堵、环路以及高速路况,最终实测综合油耗是7.8L/100km。 隔音测试:帝豪GS的隔音整体还好,路噪很低,风噪也只有时速超过80km/h之后才会显现,发动机声音在加速时稍显嘈杂,匀速行驶比较安静,怠速和中低速下,悦翔的整体隔音效果还是不错的,不过在高速状态下,风噪和胎噪就会明显增加,受制于成本和排量的因素,高速噪音大也是这级别车型的一个通病。其怠速噪音为40.2分贝,速度为60公里每小时的噪音分贝为59.8分贝;速度为80公里每小时的噪音分贝为61.8分贝;速度为120公里每小时的噪音分贝为66.3分贝。

    2021-04-15

    啊国家电维修想买辆二手

    用户1079555975007不是说三钢不可买吗

    点评车型: 2020款帝豪GS 1.4T CVT雅

    3.71良好

    帝豪GS跨界车的外观设计,还是挺符合大众审美的,既然买了这款车,那肯定是比较中意外观的,本来想给外观打上5分,但是车顶向车尾过渡时候的弧度线条不太好,显得车子有点点小气,特定角度看会更明显,但是嘛,能设计成这样子真的已经很不错了! 内饰整体布局挺好,比较耐看,全液晶仪表配上10.25中控屏,显得车内空间十分开扬,座椅也有红黑的撞色设计,小细节很用心,只是车内中控材质不太好,只有仪表上方和车门手肘处有软性包裹,其他都简配成搪塑件了,这是必须要扣分的! 配置没得说,国产车的配置一直都比较高,皮座椅,液晶仪表,大中控屏,分区空调,带天窗,还能选装安全辅助驾驶系统,这配置还能有什么毛病!没给满分是因为选装包,如果是标配必须五星! 空间是这辆车的短板,车头设计的太长,导致后面的空间受到压缩,后排纯平地台倒是亮点,但其他关于空间上的评价就真的比较难说了,后备箱是实打实的bug,买车的时候就纠结后备箱空间,买完后使用的这几个月里,每次看到后备箱空间时,心里仍是过意不去的痛,所以空间打分不能再高了。 车子的操控还是可以,底盘支撑性不错,方向盘的回正力度和逻辑设定都没问题,还有三种模式可选,比较中意。车子转弯半径也不错,一把掉头在大部分路面都能实现。总之,操控方面很棒,毕竟是跨界车,有轿车一半基因呐! 在动力方面,你不能奢求一个1.4T的发动机能给你多澎湃的激情,但是日常驾驶个人觉得是足够的,涡轮迟滞会有一点,呼唤动力不能做到随叫随走,大概有半秒的延迟。不过不用担心,是有运动模式可以弥补的。其实这样设计也没什么毛病,买菜和上下班通勤正常开车这点迟滞不影响心情,真的需要超车或者激烈驾驶时切换运动模式,妥妥的满足你关于动力的需求,这还不够体贴吗?对了,油耗有点不太友好,表显7个,实际可能8到9个,具体没测过,这东西跟开车习惯关系太大,数字因人而异,但是总体上不是特别的省油的那一档。 舒适型方面嘛,我既然在操控上给了高分,诸位应该也能想到舒适度能有多少,毕竟鱼和熊掌不可兼得。这辆车实在是太硬了,硬能让车子支撑性好,也能让屁股在座椅上的跳动度变大,对乘客来说十分的不友好。每次过减速带或者路面坑洼的时候,都得老老实实的减速,不减速真的太颠了,三分不能再多了!!! 最后分享一点使用过程中的小问题,车子在1400公里左左有过一次方向盘向左跑偏,而且角度很大的那种,到了4s店技师量了很多车轮数据,把底盘和下支臂仔仔细细的检查了一番,好像是想证明我使车子受过撞击,到最后的结果是什么也没检测出来,就是方向盘莫名其妙的跑偏了,调正之后现在开了4100公里,又有点想跑偏的趋势了,这是我的一个小烦恼,也不知道为什么会出现这种问题。

    2020款帝豪GS 1.4T CVT雅 图 02020款帝豪GS 1.4T CVT雅 图 0
    2020-10-24

    吉利2020款车主你这也太专业了我的油耗一直在6左右上下波动0.5还算满意的。后备箱是有点小这也是我最不满意的地方,还有就是车漆比较薄我的银白色又不赖脏,独立梁的悬架是偏硬了点,其他的都还好都比较满意8万的家用车已经很不错了。对于我这个新手人生第一辆车已经很友好了

    了却营营同方向盘跑偏

    用户2005938145073232哈哈哈哈是的四个车门都是搪塑材质,值了!

    前往

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    4.00分“良好”
    缤越 2022款 缤越COOL 1.5T DCT热擎缤越 2022款 缤越COOL 1.5T DCT热擎

    现在汽车已成为家庭生活中不可缺少的一部分,之前只有一辆长安面包车已不能满足日常所需,后来老婆又学了驾照,购车更是迫在眉睫了!预算十万左右,由于老婆是新手又不喜欢轿车,选车目标就放在了小型SUV上面!然后就在网上查看参数配置,车圈看车友的评价以及购车车价格,都有所了解之后就去4S实地看车、试驾以及询问价格,最后通过价格、颜值、配置各方面对比最终选定了缤越cool热擎! 目前提车半月了,工作关系要在市区开只跑了300公里左右。表显油耗8.9L/100KM 【购买价格】缤越cool-热擎 购车地:江苏无锡 裸车价:9.98万 优惠:13000元 车险:4500元 上牌费等综合费用4000元 总价落地:10.4万「这个价格是直接谈的落地,综合费用上牌啥的,他自己算,反正全部在内10.4」(赠送贴膜,脚垫)贴膜没要,自己网上又买的。 选车对比的有长安55p35p 还有1.4的缤越还有欧尚x5p 等等,反正看了好多😂 1.长安cs55p 35p 外观方面我更喜欢缤越cool。 动力方面都把三缸换成了1.5T四缸,马力相差不大,但实际试驾下来,缤越cool体验质感更具优势。而且同配置的情况下缤越 COOL的入门要求更低。舒适性表现更为出彩,所以我觉得缤越 COOL的性价比更高。 2. 缤越1.4 销售真的是没情商,都是年轻人跟他讲缤越cool 还有别的车都看过了,现在考虑缤越的两款,问他价格方面的优惠,还给我搞9.9😂 10出头都买新款了,啥配置都更好,干嘛高价买老款,而缤越cool销售,真的是稳得一批😂感觉自己被拿捏了 3. 其实长安55p各方面我都挺满意的,但是预算阻止了我,然后缤越cool的颜值,动力各方面也挺吸引我,然后老婆又很喜欢,目前两个人用车,也够用了,以后有小孩也暂时够用了。 3.名爵one也有纠结过,不过心里有点小担心,毕竟小众车,销量太惨淡,不敢下手。 【外观】 前脸新设计内部使用黑色网格样式加上红色线条修饰和小尾翼、红色卡钳、车尾的真四出排气、贯穿尾灯、前唇后视镜后包围的碳钎维装饰和赛车式中置后雾灯等细节直接把运动感拉满,外观简直长在了我的审美上,变色龙也是超级好看。 在了我的审美上,变色龙也是超级好看。 可是看了实车还是喜欢黑顶加白色车身,还有就是觉得加钱不划算🤣🤣🤣哈哈 【内饰】 中控屏和车机采用了联屏设计,个人比较喜欢。亮黄色的装饰条看起来更显年轻活力,内饰软包也很多,防皮包座椅、皮质方向盘这些简单说就是年轻高档。 座椅也很舒适。 【配置】 电动座椅电动尾门,热擎版没得,激擎版,要加一万块,感觉没低配实惠,然后又挺少用到,自动驾驶啥的,个人不喜欢, 说到底还是预算有限😃也想啥都有,可惜预算有限。 【空间】 前后排空间挺满意的,小型SUV坐四个人不显得拥挤,174的我腿部空间头部空间都还有一拳半还多,五个成年人就有点了。后备箱也还好对我来说,又不拉东西,搬家叫货拉拉就好了。 用身体和拳头去表达车内空间大小,新车的味道半个月了还没散😅😅😅隔音的话感觉一般,毕竟价格在这,胎噪稍微烂的的路,很明显。不过在可接受范围。 【动力表现】 换挡个人感觉还是很平顺的,平常都是智能模式在开,起步肉点,速度起来之后油门还是很灵敏的,运动模式油门很灵敏,轻轻点一下就有反应了,不过有点费油,整体各种模式都有优缺点,看自己需求,要经济还是要动力! 【驾驶感受】 车机还好吧感觉,虽然可玩性不多但是日常导航听歌够用了,其他的交给手机就好了! 减震软硬适中,低速过减速带有点硬,不过毕竟扭力梁的,行驶过程几乎没有顿挫,加速只要舍得给油动力还是不错的。 【最满意】 1.颜值 2.动力 颜值和动力是最满意的,越看越喜欢哈哈哈哈, 动力给油就来,比我同学轿车猛多了。 【槽点反馈】 刚提回来三天 然后上了次高速,速度90以上时候主驾驶车门有漏风现象,吹口哨一样的刺耳声音,售后让放店里几天他们检查,还没放那里,挺不爽的新车这样子,有空了放那里让他们搞去。 最后 关于价格问题 落地10.4 贷七个18个月免息 。等于首付加贷款购置税3.4 。然后区政府补贴3000数字货币,一到三个月下来,等于10.1。 欢迎大家来讨论价格 使用过程中的问题等等。 “辛苦圈主浮生若梦推荐”

    3.20分“良好”
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    3.80分“良好”
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    不知不觉已经30岁了。无奈啊 之前有两大众朗逸,无奈口罩原因,还有房子需要装修,卖掉了。后来发现没辆车,实在出行不方便,就5000元买个08雪铁龙爱丽舍自动挡。买回来发现不能过户。心中五味杂陈,修车搭了1000,后来电瓶亏电,每天早上都要搭电,我的心啊,受不了。 于是乎,我就开始看车了,回到开头。30岁还一事无成,预算不多,于是打开懂车帝。搜7-8万二手车。无意间看到长安35p,惊艳到我了【实际确实没事。新车和二手车价格一样,为啥不选新的】,7万的预算符合我的预期【无奈啊,没钱啊】 开始去4儿子店里看车。试驾了一下,觉得舒适性也还行。开始疯狂砍价。最后以7.09万裸车成交【2023款35pluls 蓝鲸豪华版。有个尊贵版。6万多。人家说那个厂家不生产,套路满满,不就是太便宜,你们赚的少吗】。按揭费【3000】,保险【4500】(那天太高兴。没看,没对比,我朋友买的75,保险才4000。4儿子真的黑心)上牌720【我说自己去上,给我说了一大推,无语】。交了点首付,就把车开走了【实在没钱。不然全款。4儿子店赢麻了】。 车开回来兄弟们放个炮,暖了一哈。就开始漫长3年的供爹之旅了。 【用车感受】 23.11月提车,现在跑了2200公里,踩油门就给力。相当可以。 【问题】 1 有时候加速顿挫,现在北方冬天冷车打着的时候发动机声音很大,无语。 2没有蓝牙钥匙。有时候把钥匙家里就没办法开动车辆,希望长安听听劝。通过OTA升级,把蓝牙钥匙功能补上 3 油耗10-11【真的可以晕死】,加满一箱油跑了7天,希望后面保养做了,油耗降点。 4长安的app真的很卡,远程启动得等1分钟进去发动机启动页面。多像BYD学学。直接就去就可以看到启动页面。 5、最坑爹的23款竟然反向操作。22款还有蓝牙钥匙,23款砍掉了,大写无语。

    4.60分“优秀”
    哈弗M6 2021款 PLUS 1.5T 手动精英智联型哈弗M6 2021款 PLUS 1.5T 手动精英智联型

    人生中的第一辆车,他满足了我的所有期待!提车也有两个月了,是时候全面评价一下了!希望对想了解M6的朋友能有所帮助。 首先,外观,大气!羽毛造型的中网,飘逸动感,细长的日间行车灯,全LED远近光大灯,逼格拉满!同价位同空间中仅此一家!六万多落地4.66米的SUV,配置这么多还带T的大品牌,造型没有廉价感,除了小六子,还有谁? 然后,内饰还算满意,沉稳中带着细腻,扶手箱盖、门把边上手托位置,都是皮质包裹的,很舒服。很多人不喜欢这个中控,但是在我看来,没什么不妥,说不上好看,但也不丑,之所以不太好看,是因为屏幕边太大了一点。车机反应一般,触摸也不太跟手,跟手机没法比,但也够用,因为触摸得少,基本都是用语音控制了,语音识别还算精准,能控制空调、音乐、导航等等,这个价位,给了个还可以的语音助手,此处点个大大的赞!虽然是丐版,但该有的配置基本都有,上坡辅助、自动驻车、倒车影像,倒车影像清晰精准,给新手开也够用了,还配了博世的ESP,过弯很稳很有信心!还有胎压显示,看胎压更直观准确,不用担心胎压过高或者过低了,很暖心。可以说入门即高配! 【空间表现】 空间一级棒,超大尾箱,就是后排座椅放倒后比尾箱高很多,不能直接放到当床睡觉,有点小遗憾。不过小六子的座椅宽大,软硬适中,前排包裹性不错,前后排坐垫支撑性都很好,坐着很舒服,后排座椅还可以调节靠背,标配了三个头枕,对后排很友好! 【乘坐体验】 我老妈坐轿车晕车晕得厉害,晕了几十年了,一坐车就吐,但是坐我的小六子,一点都不晕,这让我很欣慰!我妈坐小六子不晕车,我个人分析有几个原因:1.空间很大、坐着不拥挤不压抑,2.车内没有异味,3.坐姿高、座位支撑到位、车窗很大、视野开阔,4.四轮独悬,路面颠簸过滤到位。后排坐三个人也不挤,中间地台很平整,还带后排双出风口,还有手机充电口,后排也安排得明明白白的,小六子可以很好的照顾到车上的所有人! 【驾驶感受】 关于动力,对我来说够用了,我的手动挡,只要舍得给油,起步、超车嗖嗖的,就是油耗有点高,发动机噪音也大,不过我不讨厌这个噪音,他的声音,就是他和我沟通的媒介,哈哈!要是不喜欢发动机的声音,就温柔点开,转速保持在2500以下,还是不吵的,转速1800以下,增压涡轮不工作,就挺安静的。胎噪和风噪还算比较小的,我比较满意。小六子是液压转向助力,刚开的时候有点重,开一段时间,就挺舒服的,有点力道,摸着踏实,回弹也有质感,不会轻飘飘的,指向精准,没有虚位。 【油耗】 目前跑了快三千公里了,还没听到什么异响之类的。我都是大脚油门开的,怎么舒服怎么来,小六子在我手里就是一头躁动的小黄牛!市区少的话,百公里8.5个油,我最近一箱油,基本都在市区跑,飙到了10.3个油,要是纯市区的话,我估计可以干到11个油! 【提车价格】 回想起当时买车,也是挺突然的。想买车好几年了,因为买了房,所以买车的事一直拖着。我平时有空时偶尔看看懂车帝,12月末,刚好看到哈弗年终大促,感觉挺实惠的,就打算出手,免了购置税,送了100万第三者全险(大部分人送的是200万,可能是4S店不同,或者我的购车价格低了点),直接谈的落地价:6.48万,包上牌、2年四万免息贷款、100万全险、购置税。裸车价没谈,估摸算下来,裸车价大概就是5.7万的样子,开票稍微低点,开的5.29万,少开了4000块。送脚垫,防爆膜、头枕、抱枕、灭火器,随车自带底盘装甲、发动机塑料护板,底盘局部护板(送的玻璃贴膜质量不好,我直接没要了,另外买了太阳膜贴的)。小六子用的铝合金羊角、塑料油箱,配置挺厚道的。 【购车经历】 因为预算有限,又想买个带车身稳定系统的大SUV,也不想买杂牌,没啥选择,在懂车帝上选好基本就买M6了,当时想要个红色,结果没有,就决定买最低配,晚上去的4S店,随便聊了几句,双方都不怎么说话,就是说价格,什么配置、试驾,双方谁都没提,半个小时后,价格有点差距,我就回家了,销售也打了个电话过来,又降了一点,第二天又打电话降了点,达到我要的价格,叫我过去店里交定金,我去了以后又说我出的价格低了,要我加一点,其实我不加他们也会卖给我,销售说了好几次要我加点,碍于面子加了300块,6.48包落地。尘埃落定,交了定金,签了合同,办了贷款,我都没坐上车好好感受下,就已经直接买好了,我都佩服我自己。 然后就是等4S店去广州调车,第二天下午车回来了,晚上去店里随便看了下,2022年11月的车,日期挺新的,才出厂50多天,表显8公里。交了保险,付了尾款,就坐等提车了。 过了元旦节,5号办了上牌手续,拿了临牌,就开始了有小六子的自在生活! 【最不满意】 人无完人,车亦然。除了车机流畅度不好,发动机噪音大。小六子车门是焊接的,远光灯不太亮(我自己加装了雾灯,跟着大灯一起亮,晚上开起来亮度还不错)。纵然缺点不少,但并不妨碍他是台好车!

    4.00分“良好”
    缤越 2022款 缤越COOL 1.5T DCT热擎缤越 2022款 缤越COOL 1.5T DCT热擎

    【辛苦圈主桂哥的荣耀7G129推荐】 首先自我介绍个人情况:人生中的第一台车, 想好点买一个,奈何预算有限。平时也就公司出去买东西开,回家走一趟也开,所以选择suv,以后结婚了,自驾游啥的也挺舒服的车,然后就看到了缤越cool。 【购买价格】2022款缤越cool 热擎 购车地:陕西榆林 裸车价:9.5万 优惠:5000元 车险:4100元 上牌费:130元 总价落地:10.4万(赠送保养4次,贴膜,脚垫,洗车器。) 【外观】 黑色悬浮式车顶够时尚,黑色的外后视镜、黑色轮毂以及红色刹车卡钳,车顶的末端配有镂空黑色大尾翼,还有带扩散器样式的运动包围以及外露的双边四出式排气,看着很帅气。整个前脸形成了“X”状,大面积的黑色进气格栅和醒目的红色饰条,看起来很有视觉冲击力,前包围两侧有着进气槽的造型,并配以黑色高亮材质,强化了运动元素。这在同级别小型SUV中并不多见,前面的矩阵式大灯我最喜欢了,开车是三段式行车灯也很不错。 【内饰】 内饰方面,它的全方位生态净化系统更是从健康出发,主动清洁自动干燥,使汽车成为更安全的第三空间。坐在车里总能呼吸到新鲜的空气。一体式座椅,一体式车机,增加了不少的驾驶乐趣。多功能方向盘基本可以操作大多数功能,座椅调节也可以调到自己喜欢的位置,驾驶起来其乐无穷啊。储物格重点说一下,水瓶的大小有时候很难放。但是它给你配备可调节的储物格大小,特别人性化。 【配置】 我的是低配,但是该有的配置也不少,360度的全景影像。倒车的时候特别方便,对我最有用的就是自动驻车,对于我这种半坡起步困难户,这个配置就是福音。还有天窗,打开感觉很好。天冷了,远程启动和自动空调特别好用,就是不会记忆,用一次调一次。驾驶模式智能模式,我一般用的就是这个,根据自己喜好换挡什么的,很方便也很喜欢。车机用的银河os,反应很快,功能也不少。 【空间】 空间还不错,我是180的身高,腿部空间二郎腿也可以翘起来,头顶还有一拳半。隔音我感觉不错,高速上听着歌跑120也没感觉多吵。这次回家家人都体验了一下。都说空间出色,后排三个也不拥挤。都可以靠在后面,也是比较舒服的坐姿。后备箱的话我感觉还好,也不拉什么大物件,俩三个行李箱足够,后排不坐人放倒的话,人睡进去也不觉得拥挤。 【动力表现】 动力这块没的说,就是无敌。基本的红绿灯正常起步,比旁边的车快很多,更别提什么弹射起步了,注意安全才是王道。就算不弹射起步,你走出去了他们才开始走。动力响应很及时。推背感随时都能感受得到。超车动力更及时,自动降档给转速,但是最好是安全驾驶不要超车,快也快不到哪去,还不安全。 【驾驶感受】 驾驶感受这块,我感觉还不错。尤其是60-90这个速度,省油还舒服。悬挂我感觉有点硬,速度快点就感觉会挑头。座椅和方向盘摸起来很舒服,车机反应也很快。但是我普通话不太保准,老是喊他不出来,就很烦。但是喊出来以后处理事情很及时。不像有的车机感觉像是几岁了,半天不给你反应,反应了也是错误的。 【最满意】你觉得爱车的优势有哪些,动力、配置等等。 1.动力好,1.5T发动机, 雷神动力,雷神就是快。 2.车里看起来很舒服,每次坐进车里感觉都很不错,做进去就让人有驾驶欲望。 3.大灯组,矩阵式大灯组看起来特别犀利。三段式行车灯也很好看。 4.尾灯贯穿,我朋友跟在我后面,下车的时候说他也想改个想我一样的尾灯。 【槽点反馈】有没有异响,天窗有没有漏水,其它优缺点之类。 1.胎噪有点大,尤其拉高速跑140以上,就感觉轮胎不够用了。别学我啊。 2.二档换三档转速都是2000, 太低换不过去。 3.我老感觉上坡上来以后换挡需要一下延迟才可以。 4.储物格哪里不是隔断的,所以会导致万一有液体流下去,储物箱也会受伤。