总体感觉还行,就一代步车。外观很不错,至少到现在了还感觉不过时,缺点后备箱太小了,底盘太硬,换挡不够平顺,一档升二挡的时候顿挫感很强。高速开起来不错,方向感很清晰(虽然是液压助力),胎噪有点大,有点费油(毕竟车子小),高速开也得8个,市区开空调要十来个油。配置在当年和合资比相对来说算高的(有carplay 互联,后视镜加热,自动空调,全景天幕等)。当然现在是很拉了。当时这个价格也没几个可对比的可挑选的车型。搁现在可选的车子太多,增加的配置也多。总之一句话:车是越来越便宜,车子配置科技都在进步……
目前形式里程已有68000KM,整体表现没出现过任何的毛病!非常值得小白拥有的第一辆车,始于颜值,终于时间!想当年的颜值绝对是数一数二的,我又喜欢操纵所以选择了运动款手动,动力当面当然是当时想都没想就选择了1.8L,因为1.3T确实是感觉上很弱,我回老家怎么开山路18弯。
配置上面:真的是常规配置都有,什么胎压检测,倒车影像,自动空调,多功能方向盘,运动套装,一键启动,全景天幕(当时好流行的),
缺点:毫无疑问的就是后备箱太小,但是就个人出行来说是够用的,卤素大灯太暗,
用车感受:人生的第一台车,所以任何优点和缺点我都是接受的,也很爱惜,四年新车生活,10年驾龄的我学会了一件事:自己选的好或不好都是最爱。
一切的一切都是因为颜值,上图
回来243279273:灯带还亮吗
Dalong991:油耗多少
外观一般般,内饰也没什么花样 手动挡驾驶乐趣还是有的动力也够用 高速后期加速超车也很轻松 常在山路跑 油耗有点偏高了
暖男9999:一辆十万级别车子谈什么驾驶乐趣穷是真的。如果是买一辆几十万的手动挡车子的话谈驾驶乐趣我信
一身白衣染霜华:
用车8年,帝豪GS1.8手动给我的感觉是市区动力够用,油耗也还可以,车子没出过什么维修,底盘到现在没有生锈,有些出乎意料,要打算换车了,喜欢这种像两厢车的跨界车。
【最满意】
手机码字,着实不易。谢谢老铁观赏。四年迎来中期改款,作为第一批吃螃蟹的人,最有发言权。外形:时尚动感,属于后浪喜欢的类型。后遛背,屁股饱满,很有张力。油耗友好。轴距2700,空间利用率较高。前排空间没的说,后排腿部一拳距离,坐三个人没问题。行驶4万公里,曾往返昆明一次5000公里,至今没有什么问题。在四年间,四儿子店给免费升级过油箱盖子,一个小轴承,日间行车灯。目前保养八次,只是驾驶座左窗玻璃有异响升降不正常,修理后正常但还是有异响,其余毛病没有。
【最不满意】
因为是手动挡,一二挡偏肉。三四五六就好了,上了2000转超车没问题。后备箱地台高,空间偏小。驾驶位置视野受制于长车头,比途观差,跟车不要太近,都也距离不好把握。轮胎有点贵,17-225-50的一条445,帝豪轿车的一条只有225。换了原厂四根花了接近1900元。原厂卤素大灯,换了原厂Led,花了388,比原来亮了不少,但与氙气大灯相比,还是不行。
车型不错,就是内部空间有点小,后备箱空间也小,内饰中规中矩,性价比还是不错的
前排空间还是比较大的,主驾座椅调节自由度非常大,甚至可以开出轿车的感觉。北方纯电续航分夏天冬天,夏天实际续航220,冬天开空调120不开150。驾驶时动力足加速快,无换挡顿挫感,且重心低,转弯时更稳。自适应巡航,高速使用非常方便,反而低速时候过一些连续的小坑
莫小佑:我的帝豪GS是私人定制版,可控核聚变动力,百万公里只需要一克铀235
这个车是我在2017年6月份买的,外观没得說,时尚漂亮!性能也挺好的,1.8的排量不大不小,能满足各种路况的需求。回老家的路是泥泞的机耕道,两边都是很深的车辙,我的车车依然来去自如,应该不是得意于自己的技术吧!车车跟我这近四年的时间只跑过一次长途,距离为1000公里左右,三个人,各种乱七八糟的带给老婆家人的礼物。回来又是带回来的礼物,满满当当的!它的表现是让人满意的,路上高歌猛进!讲了这么多优点,现在也说说缺点:
1.油耗高!当然不是让人心疼的高,9.3左右,可能因为自己高速跑得少吧!
2.后备箱空间太小了,真的小!
无須終有32040:16年我的1.8手动百公里7.3,你是怎么来的呢
用户7145796472827:我一直6.5
点评车型:
2016款帝豪GS 运动版 1.8L 手动领尚型
第一点:外形是我这辆车最满意的地方,相信很多看到这款车的人都跟我一样,第一感觉就是外观特别特别的漂亮,侧面的线条和后溜背型设计都非常的完美,特别是一八款的前脸增加了红框是一个非常大的亮点,看到的第一眼就是感觉跟其他千篇一律的轿车上有着本质的区别,回头率那就是简直了。 第二点:功能配置这一方面就更不用说了,自己也是对比了好几款车的功能,感觉同价位配置已经非常可以了,原厂自带行车记录仪,倒车影像,acc自适应巡航,购买前看介绍是已经适配了全速的acc,不过到现在为止只有在高速行驶中才会用到,但确实这是一款非常让我满意的辅助系统非常值得推荐。 第三点呢,就是乘坐体验方面,特别是后排的乘坐空间坐上去之后,翘二郎腿是根本没有问题的,最后就是全景天幕, 天幕看起来真的很高端大气,打开天幕之后里面看着整体的空间很大,特别是晚上,与心爱的人她在一起,望星空,看明月,那种感觉真的非常美妙。#外观好看 #内饰造型很好 #后备厢空间小
点评车型:
2016款帝豪GS 运动版 1.8L 手动领尚型
看上GS的肯定外观了,帅,霸气的前脸。然后开启天幕给人一种豁然开朗的感觉,晚上还可以到开阔的地方坐在后排看星星看月亮,有的还可以做天幕投影看电影超爽,想想都觉得好浪漫。还有一点就是内饰简洁,中控台齐整没有其他车型凹凸不平的错乱感很喜欢,就是中控的立体图形纹饰不够时尚。还要说的一点悬架实在是硬,过一点凹凸不平的路面,那种颠簸感受不了。
掐指一算姑娘你命里缺我8140665:如果分期首付一起多少钱落地?
点评车型:
2016款帝豪GS 运动版 1.8L 手动领尚型
是什么让我选择了帝豪GS这款车,那就是全景天幕深深的吸引住了我,天气好的时候,开着小白远离市区的喧哗,白天可以把座椅放倒,透着天幕晒下太阳,晚上还可以躺着看下美丽的星空。
先说下乘坐空间,我觉得对于一家三口或者四口是能够满足所需的。唯一不足的就是后备箱空间有点太小了,放不了太多东西;再者动力方面1.8L手动档提速还是可以的,家用来说绝对可以的;目前跑了21400KM,表显8.1,表示对这个结果还是能接受的;内饰挺有特色的,中控台采用家族式设计,车内音响采用中国祥云式设计;个人觉得,在同等价位里面,帝豪GS的优势就是胎压监测、感应锁等等......
目前到现在,小白没有出过什么大毛病。总得来说帝豪GS价格实惠、适合年轻人,动感十足、配置应有尽有。
点评车型:
2016款帝豪GS 运动版 1.8L 手动领尚型
满意
最满意的就是帝豪GS的外观,流线型特别好看,跨界风格!
不满意
最不满意的就是后备箱小了点,不过家用也够用。
油耗
我现在跑了1700多公里了,基本就是市里用的多,平均油耗在7.5个油,有的时候10个油,1.8L我还是可以接受的.
操控
方向盘很轻,油门也很轻,女生用车完全没压力。
性价比
买GS花了将近10万元,总体还是划得来,1.8L的动力,6速双离合变速箱,顿挫感还是有,但是也还能接受。一键四门车窗升降,还带防夹功能,对老人小孩都是非常实用的,挺安全的。
动力
在市里开的话,动力方面表现还是很不错的。
配置
无钥匙一键进入,一键启动,多功能方向盘,倒车雷达,倒车影像,科技感十足。
舒适度
整车舒适的还可以,就是宽敞。发动机在刚打着的时候声音挺大的,稳了之后还是相当不错,基本没有什么声音。#外观好看 #内饰造型很好 #后备厢空间小 #后排空间宽敞 #转向精准 #乘坐空间出色 #安全配置丰富
点评车型:
2016款帝豪GS 运动版 1.8L 手动领尚型
#外观好看 当初选车的时候就看中了GS的外观,独特的家族式前脸设计,性感的尾部,完美的车身流线,让整个车看上去高端时尚大气,比较适合年轻一族的我们!
#内饰造型很好 内部设计也比较贴心,主驾驶及副驾驶均有化妆镜,这为爱美的女性提供了方便,内部设计有的部位虽然是软材料,但搭配合理,音乐效果也是杠杠的。若是选点嗨歌,有种在KTV的感觉!
#安全配置丰富 配置安全气囊有防止事故的发生!
#后备厢空间小 好多人都吐槽后备箱小,这看你怎么用了,后备箱如果在家简单的放些物品,可以容纳一个中号储物箱,如果是出去远行带东西特别多就会感觉小,相对我而言,个人感觉还可以。因为后排空间大,就局限了后备箱注定要稍微小点的结果。
#后排空间宽敞 后排空间就没得说了,我个人稍微瘦点,在后排翘个二郎腿绰绰有余!
#乘坐空间出色 乘坐空间没压抑感,坐在里面感觉都是敞亮的,特别舒服。
点评车型:
2016款帝豪GS 运动版 1.8L 手动领尚型
#外观好看 90后买车首先看中的是外观,轿跑风格的跨界suv很好的满足了这一点!涟漪式进气格栅,鹰眼带透镜的大灯(比较遗憾的是卤素灯亮度一般我这种视力不好的近光看不清楚)溜背式的尾部加上镂空的一体式尾翼颜值炸裂!
#内饰造型很好 家族风格的内饰属于耐看型没有外观那么惊艳属于比较中庸的内饰中规中矩,除了最低配全系标配皮质座椅!小细节处理的比较好例如本把手处的回字形的花纹!
#悬架减震较硬 悬架调教的偏硬,买车的时候还好现在有了孩子过减速带的时候总会把速度降到最低,不过一辆运动风格的轿车指望悬架很舒适不太现实,可能这就是所谓的鱼和熊掌不可兼得吧!
#转向精准 转向精准,指哪打哪,虚伪很小,液压助力的转向适合男司机!
#安全配置丰富 配置丰富(自主品牌日常堆配置),前排侧气囊,esp等都有配备,而且顶配还有acc自适应巡航和主动刹车,真的雕爆了!不过这里要吐槽一点我买的手动中配,看的配置有胎压监测功能但是提车后发现不显示胎压值只有胎压报警(控制成本的功力深厚啊,这一点吉利不厚道!)
#后备厢空间小 受限于尺寸的问题后备箱空间表显一般,不过后排座椅可以放平,放平后拉个东西够用了!
点评车型:
2016款帝豪GS 运动版 1.8L 手动领尚型
#外观好看 在车市转悠了半年,最后选择了GS,因为第一眼就是爱上了GS的外观,流线型的车身加上个性的前脸。每次开出去都会引来大家的关注。
#内饰造型很好 试驾了好些款同价位的其他品牌车型,GS的内饰绝对是良心制作,皮革的包裹,中控的用料,后排中央扶手的设置是我pk掉其他车型的选择因素。
#乘坐空间出色 2700的轴距使这款跨界车型的乘坐空间特别出色,每次躺在后排座椅上打开天幕看着满天繁星,特别的安适。
#安全配置丰富 吉利3.0是收购沃尔沃之后研发的,学习了不少沃尔沃的技术,所以安全配置也是这个车的一大亮点,同时也是我购买这款车的主要因素之一。
#后备厢空间小 虽然牺牲了后备箱的空间换来了后排的宽敞,但是对于一家三口来说,后备箱是够用了的。对于中午在单位吃完午饭需要休息的我,是把后排放平,可以舒适的躺在里面(身高165) 。图中还有我午休装备😃
#胎噪太大 胎噪有点大,城区速度不快还好,80码以后就凸显出来,不过对于以前经常开大车的我还可以接受。
#悬架减震较硬 GS最大的瑕疵就是减震效果,由于不是双独立悬挂,所以在过减速带和颠簸路面时的那种感受让人有些怀疑是不是避震器坏了。
总体评价,在十万左右的车型里GS绝对是性价比最高的,一如既往的支持国产,希望吉利能取长补短,不断研发高性价比的车型来服务于中国大众。