今年是提车的第五年了,爱车几乎没有磕碰。都是常规保养,所以用车成本很低。因为是第五年了,今年初换了四条轮胎加上刹车片。总体来说吉利给了我继续支持的信心。家里两个孩子也慢慢长大了,也在开始计划换车了。下一个目标车是(星越l)现在在纠结混动还是油车。 扯远了说回GS,运动版车 自己平时在成都上班开 油耗方面都还能接受。缺点还是有(减震硬,降噪差一点) 其他都没什么。关键五年0小毛病就很舒服,不像其他人喷国产车小毛病一大堆。 这就是我继续信任吉利的原因。另外GS家用的话对于没目前我两个小孩来说空间确实不太够用了,缺点就是后排行李箱太小了,每次一装就差不多快满了。 所以一直在看合适的。当时买的时候是跟比亚迪 还有博越试驾对比了之后下手的 。 总之, 吉利 国产之光。值得信赖!
喝95的瑞仔:后备箱是硬伤,买的时候只顾漂亮,
L'ideale:和我车一样啊,除了后备箱小,基本没啥毛病。上次被撞右前轮,对方现代车报废,我换个车门换个右臂完事
白璐丶:能说一下油耗吗大哥,我刚提的 16 款 1.3T自动,二手的。才开两天,表显 11 个油,也开了 ECO,那些 7 个 8 个油我都不知道怎么开出来的
外观:始于颜值,用来描述买车过程再贴切不过。当年在本田丰田和国产中选择,后来我老婆决定不选日系,在国产中,还是比较看好吉利。在博越和GS中,我老婆竟然觉得“中国最美SUV”不如GS,于是订了。
内饰:用料厚实,该软就软,给力。
配置:当时选了中配,没考虑ACC什么的,有点后悔,应该直接上高配。建议车友们,如果买国产品牌,能上高配就上高配,毕竟享受高科技的乐趣,真不是吹的。
空间:唯一一个不是很满意的点。乘坐空间没的说,非常宽敞舒适。但是后备箱真的是小,我儿子的安全座椅一放,基本上大半个后备箱没了,再加个小推车基本上就得用塞的。下一台车一定换个后备箱够用的。
操控:很给力,转向精准,相比博越,重心比较低,高速行驶转弯变道给人信心还是很足的。
动力:虽然动力在我用车体验中有些失分,但换来低油耗,所以我觉得因人而异吧。就这款车的1.3T而言,初段提速很快,但80公里每小时以后,遇到超车再提速,就能明显感觉后劲不足。
柠混出窍:后备箱真的痛,一个婴儿车下去了,基本就凉!
相宜荟:写的可以,多多交流
人生第一辆车,用车五年,一开始还没什么感觉,随着开的车多了,目前感受就是动力已经越来越无法满足个人需求了。另外就是科技已经跟不上现在需求,这也是正常现象,毕竟科技发展这么快。然后内饰方面目前看来也不是很过时,不过确实该把老车机换一下,老的车机看着就有股年代感。不过搞个老车改装还是很不错的玩具。
【最不满意】后排空间小,后备箱空间也小,动力也弱导致油耗也高,外观部分位置掉色易老化。
【动力表现】动力一般般,舍得给油还是可以的
【购车经历】最开始看的其它品牌,一次偶然机会去到吉利4S店一眼就看中了这款车,当时店里只有这款现车,就订了
头条用户:我的是手动挡没感觉动力不行只要舍得给油
暖男9999:1.3t 130匹马力 比那些1.5L的好太多了
神话乄卟弃:1.3确实没啥动力
外观时尚,内饰中和,动力一般,油门反应慢,不过开在路上感觉还是不错的。现在快十万公里了,发动机有点渗油,变速箱顿挫明显。故障灯老是亮,现在启动的时候发动机都能听见声了,转速表还不见起来。也不知道是什么问题,启动的时候感觉像没电似的,也不知道换个电瓶能不能好。不过好在没什么修理费,十万公里轮胎都还没换过。希望它能好好的吧,再多陪我一段路程😄😄😄
無雙宗罪:
来来到我办公室了来:贵H前来助力
明烨车灯:贵e来了
提车4年多了,基本没出啥毛病,唯一去修理厂都是轮胎被扎或者就是包养,综合油耗7.0什么地方都跑,高海拔,城市,沙漠。这车从来没有让我失望过,空间一般,一家四五口出去游玩没压力。跑高速一百四五稳得一匹。十万块的车有这样表现真的让我惊讶。话不多说,上图!
往后余生94572:还可以哦,我的是1.4T的,就想去布达拉宫跑一趟不知道可以不
外观还是可以的,可以行李箱架是个摆设,还有就是悬架有点偏软,其次就是动力,如果能上1.5T或者1.8T就更完美了,感觉轴距可以缩到2680让一点给后备箱
神话乄卟弃:我的就是1.5t
关了你的远光灯:1.4T佛系开车还能接受,路上平均车速,后备箱应该大点
作为帝豪gs的首任车主,在当时来看确实挺不错,外观线条很好看,但开到现在也是毛病多多,舒适度一般,换挡顿挫严重,十几秒的百公里提速还是慢了些,发动机异响虽是通病,但听着真的是很尴尬,风噪胎噪都不轻,时间一久,其它一些毛病都浮现出来了
点评车型:
2016款帝豪GS 运动版 1.3T 自动领尚型
#外观好看 原车的时候对比了很多车型,比亚迪,奔腾,宝骏,长城,唯有帝豪GS的外形最好看,运动版的太时尚了非常符合年轻人的口味。#安全配置丰富 ,全车配有六个安全气囊,不愧是收购沃尔沃,行车上锁非常实用,防止儿童误触开门。#后备厢空间小 后备箱空间实在有点小啊,出行起来放小东西还可以,稍微大点件就头疼了,希望后期可以改善吧,支持国货当自强👍
刘泽辰元旦之后上午戒网:油耗高不高,朋友?急等
七泡泡:它大爷的,双离合为啥用干式的?毛病会多不,刚定的运动1.4t。忧心忡忡。
谁是谁的段友:我的同款3.5万公里,低速或者倒档换挡变速箱卡卡卡异响。转向中间轴也换了一套。
点评车型:
2016款帝豪GS 运动版 1.3T 自动领尚型
#外观好看 就是奔着外观去的,时尚运动气息 非常对年轻人胃口,中毒太深,只能拔草。。。
#后排空间宽敞 后排挺大的,3个中等胖子随便座
#悬架减震较硬 悬挂相对于其他跨界suv是偏硬的,市区水泥路颠簸感较强烈,坑洼路面感觉悬挂都不起什么作用太硬。
#胎噪太大 跑高速那个响啊,音乐要放很大声,市区水泥路也不行胎噪大
#后备厢空间小 后备箱个人感觉足够,实在不行后排还是可以放平的
#内饰造型很好 中控台西湖拱桥试设计非常新颖,高低音喇叭面板回字设计也很不错,整体布局大方美观,吐槽档把档位表示不精准,简直瞎胡闹,第一次开这车的时候挂挡懵逼状态,牛头不对马嘴!
点评车型:
2016款帝豪GS 运动版 1.3T 自动领尚型
#外观好看 帝豪GS的外观简直就是惊艳,太漂亮了。运动版的前脸,优雅版的屁股听说是绝配。流线型的车身,运动镂空的尾翼设计,圆润的屁股!颜值爆表,深受年轻人的喜欢。唯一缺点就是尾部牌照位置的那块黑色塑料太长,有点不协调。
#内饰造型很好 帝豪GS的内饰精美,用料厚道,西湖断桥式的中控设计,很漂亮。中控台采用软性材料,手感不错,再搭配一些碳纤维面板和镀铬饰条,显得很有档次。缺点就是中控档把位置的水杯槽设计不合理,有点影响操作。
#安全配置丰富 帝豪GS的安全配置非常丰富,自适应巡航,自动驻车,倒车影像,安全气囊,气帘,车身稳定系统等应有尽有。
#后备厢空间小 帝豪GS的后备箱真的太小,勉强能满足日常使用,而且开口位置有点高,对于存放大物件有点吃力。
#后排空间宽敞 帝豪GS有2.7米的轴距,使得后排的空间很宽裕,腿部空间,头顶空间充足,大个子在后排完全没有压力。可惜缺少了后排的空调出风口,有点不够厚道。
点评车型:
2016款帝豪GS 运动版 1.3T 自动领尚型
1.四个车门都带玻璃一键升降,这个功能真是太方便了,驾驶员在开车时想升降车窗就不用分神了,一般的车都是正驾驶玻璃一键升降,帝豪gs是四个车窗都带,非常的厚道。2.后备箱在拿掉置物板的情况下非常的宽敞,一个跨界车对后备箱本来就没想能有多大,但是gs的后备箱真是出乎意料,比一般A级轿车的后备箱大。3.自动驻车功能也是很实用的,尤其是在拥堵的城市里有自动驻车这个功能在堵车的时候开起来一点也不感觉累。
点评车型:
2016款帝豪GS 运动版 1.3T 自动领尚型
#外观好看 当下非常流行的跨界SUV的造型,溜背的身材,颜值没得说,当时第一次看到就被其个性的身材俘获
#内饰造型很好 内饰是经常接触的地方,所以当初买车一定好选择一个既有外表又有内在的车,西湖拱桥的内饰设计,很有豪华感
#安全配置丰富 安全配置方面,可以说完全不需要但心非常多贴心的配置 eps 安全气囊 胎压监测 acc自适应巡航啊,稳稳的
#后备厢空间小 后备箱空间是一大鸡肋,开口太小 离地太高了,3口之家出行有点着力
#后排空间宽敞 对于一个有孩子的家庭,选车必须后排空间必须要宽敞,当初了解这车的时候不要看起来车小,轴距可是达到2700mm,后排轻松二郎腿
#乘坐空间出色 整体的乘坐空还是很不错的,座椅的包裹性很到位,空间日常使用完全没有问题,不会让人感到有促使感
#悬架减震较硬 可能和GS外面一样主打的是运动牌,所以在悬架调较上会显得比较硬的避震,从而会牺牲部分舒适感
#胎噪太大 低速路况好的话,整体胎噪还是可以接受的,当速度上了80以后胎噪的声音就非常明显了
#转向精准 GS的转向精准还是不错的,及时 听话 路况反馈上让人在驾驶上有很大的信心