2020年10月份全款提的帝豪GS1.4T雅版,没有靠父母,没有靠首付分期。本来想在2020年11月写懂车分的,但是我想着以实际用车的亲身经历来写,所以今年是2022年1月才写,这样比较有说服力。这车从前脸看起来比较年轻时尚,尤其是黑标和家族式的中网看起来很犀利。如果厂家能装个前雾灯的话,就更好了。前排和后排的空间很宽裕,我一米八三的身高坐进去丝毫不感觉压抑,虽然后备箱空间不尽人意,但想了想一年当中有几次会满载货物和人出发呢,如果实在不行可以装车顶行李架来弥补。油耗方面,我车机显示6.6到7.5之间徘徊,那我就把它当成是百公里8.3的油耗来算,相信大家也没意见吧,按现在7元的油价来算,一公里5毛6这样子。涡轮增压只有高速公路才能提现它的好,关于起步或者超车真不敢恭维,那是真不行,很肉。毕竟这台是CVT,不能暴力驾驶是吧,这款车胎噪低速很大,高速还行。推荐在车内放点音乐缓解,后排没有吹风的,推荐大家把风量开大点。低速顿挫,不能暴力驾驶。整体来说,开了一年多的车,大问题没有什么,都是正常的保养,如果硬要说个缺点的话,建议新车一到先把轮胎换了,噪音大不说,我一年补胎了8次。不管怎么说,近几年的国产车质量越来越好了,希望吉利官方多点车主福利优惠,少点广告宣传套路。毕竟吉利的老车主才是新车主的领路人……
柠混出窍:同款的下护板,一直以为不是这款车专用,看来我多疑了!
另外开出6.6的油耗,想不肉也难,不吹不黑!
关了你的远光灯:同款,入手8个月
神话乄卟弃:1.4确实不行。我1.5动力确实可以
缺点:避震太硬,避震过滤细小震动不行。胎噪大。车辆内饰有异响。变速箱罗技有些问题,普通模式换挡太不积极都45迈了还3档65迈了平地均速还5档不升6档太费油。切换到节能模式又降档不积极发动机变速箱有顿挫共振。总之这车调教发动机变速箱匹配没有找到最优的点。
暖男9999:开车技术的问题,别怪车。
李毅铭:副驾a柱异响,查不出来
结结果果911:问问大家,这个车是不是有个通病,2万多公里一次大修。发动机故障波箱有问题
轮胎燥声大,音响还可以,整车80分,满分100分,车门有点异响,行李仓很小
用户115151506887:你的裸车也太贵了
没心没肺笑115216291:铰链涂润滑脂就没异响了
论车:这个音响你咋听的可以了??
人少点还好,多了坐的就有点拥挤了。反正空间不大,目前够用,胎噪有点大,没有静音轮胎那种舒适感,视野挺好的,除了A柱位置偶尔出现盲区情况。问题不大,保养费用不高,可以接受
【最满意】
东流逝水,落叶纷纷,荏苒的时光就这样悄悄地、慢慢地消逝了,花儿开了又谢,燕儿飞了又归,细数岁月,爱车帝豪GS加...
【最不满意】
中控八英寸屏幕不怎么灵敏,有时要用手多按几下才可以,不过新款的帝豪GS中控屏都换成电容屏,轮胎的噪音有点大。
【油耗】
油耗:综合油耗在8.9L/100km,都是跑市区上下班道路油耗,在高速上特别省油,最低开过6.9L/100km的油耗。
用车将近三年了,也跑了快6万公里。总体说一下:
1.优点:基本上就是上下班代步,油耗表现蛮理想的,7个多每百公里,超控方向精准,可以说指哪打哪;空间不错,尤其是后排空间,坐3个大人没问题;底盘比较扎实,属于比较运动一点的调教,侧向支撑到位;车辆颜值高,辨识度也很高,复合年轻人审美;做工用料很实在,该软的地方都软,细节考虑的周到;保养成本低,日常4s店保养400左右。
2.缺点:变速箱有点偏傻,不是太能理解驾驶员操作目的,起步时有点轻微顿挫;胎噪声大,时速80以上了感觉比较明显;动力总体一般,前段加速还是蛮可以的。
3.总结:日常生活代步不二之选。用了这么久没有出现毛病,正常保养。发现现在的国产车已经很不错了,点赞👍🏻。
飛丶雪:要想不顿挫你就去开手动挡
十一at画生:有异响吗