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    帝豪GS油耗低值得买吗_帝豪GS怎么样

    ·帝豪GS

    什么是懂车分

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    3.49
    “良好”
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    共245人评价
    经销商报价
    暂无报价
    厂商指导价
    7.78-11.68万
    • 项目
    • 当前车系评分
    • 同价位平均分
    • 综合
    • 3.49
    • -
    • 外观
    • 3.88
    • -
    • 内饰
    • 3.59
    • -
    • 配置
    • 3.54
    • -
    • 空间
    • 3.32
    • -
    • 舒适性
    • 3.33
    • -
    • 操控
    • 3.39
    • -
    • 动力
    • 3.39
    • -

    分项评分

    同级车评分

    • 同级车均值3.52分
    • 车系名称懂车分单项最高
    • 捷达VS53.62外观4.06
    • 缤越3.56外观4.00
    • 帝豪GS3.49外观3.88
    • 长安CS35 PLUS3.49外观4.09
    • 哈弗M63.42空间4.03

    分项评分

    • 车系名称懂车分单项最高
    • 同级车均值3.52-
    • 捷达VS53.62外观4.06

    帝豪GS·全部评分

    点评车型: 2020款帝豪GS 1.4T CVT雅

    3.83良好

    20年提的车帝豪GS CVT雅,落地价9.3W,截止目前三万多公里,用车频率比较高。 【油耗方面】目前油表显示油耗7.2(重庆的热天开空调油耗比较高,不是热天一般6.5左右的油耗见图)几乎没怎么用过运动模式,油耗方面比较不错,综合下来1公里不到5毛钱,经济适用。 其他方面:颜值比较不错个人比较喜欢,大灯换成了LED,洗车方面全靠4S店(白PIAO),没有行车载记录仪,自己外装的,据说有一定隐患。 【动力方面】有点点延迟,堵车踩油门有明显顿挫感,对于我个人用车来说这些都还勉强接受(个人喜欢开手动挡碍于驾驶技术问题有顿挫实数正常),飙车不推荐,家用还不错。 【空间方面】我拉过一台洗衣机-滚筒洗衣机(后排放倒后塞进去的) 中控台:流畅度大概相当于用了两三年的手机的速度。 车漆确实薄,别问为什么,问就是快速路被石子弹到过。 刹车还是很不错,急刹双闪灯很灵敏,对后车警示度高,缺点就是车速超过60遇到有小坑只要踩刹车就能唤醒双闪了,多次实测经验。 综合来说价格亲民,家用性能,家用空间,油耗经济实惠,个人体验来判断综合来讲超过了很多合资车。

    2020款帝豪GS 1.4T CVT雅 图 02020款帝豪GS 1.4T CVT雅 图 0
    2020款帝豪GS 1.4T CVT雅 图 12020款帝豪GS 1.4T CVT雅 图 1
    2020款帝豪GS 1.4T CVT雅 图 22020款帝豪GS 1.4T CVT雅 图 2
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    2020款帝豪GS 1.4T CVT雅 图 42020款帝豪GS 1.4T CVT雅 图 4
    2020款帝豪GS 1.4T CVT雅 图 52020款帝豪GS 1.4T CVT雅 图 5
    2021-09-26

    烟总我偶像Led大灯是在哪换的

    潜水4567自己洗车洗出好多锈斑点

    飘飘11911911919年10月,1箱油妥妥700公里

    点评车型: 2018款帝豪GS 运动版 1.4T 手动领尚型

    3.44良好

    本人用这辆车三年多了,如果是第一辆代步车这个足够了。我想如果你想买这个车,如果是预算问题,可以考虑,经济性还是不错的。现在来说几点这个车。 1.配置方面:这个车在8万这个级别里配置还是挺高的,国产车比较良心,用量都比较舍得,真皮座椅,一键升窗,无钥匙进入,一键启动,大屏导航等等,配置还是很齐全的。后面我自己加装了个低音炮,音质明显提高很多。 2.动力方面:我是1.4T手动的,在80以下提速都是很快的,但是在人满载的时候上坡超车会没那么给力点,其他时间完全够用,特别是在平时超车的时候手动挡绝对有优势,驾驶乐趣也比较大。 3.操控方面:选这个车就是代步,家用,操控就不能要求太高。这个车原产的佳通轮胎不是特别好,高速下雨天容易车不太稳,后来我换了韩泰的胎,就不会了。过弯的是车速不能太快,特别是过坑坑洼洼的时候很容易甩人,比较难受,后悬架偏硬。 总体:如果预算不足想买8万左右的车,那这款性价比应该是非常高的,车型也会好看,还是可以推荐的。

    2018款帝豪GS 运动版 1.4T 手动领尚型 图 02018款帝豪GS 运动版 1.4T 手动领尚型 图 0
    2018款帝豪GS 运动版 1.4T 手动领尚型 图 12018款帝豪GS 运动版 1.4T 手动领尚型 图 1
    2018款帝豪GS 运动版 1.4T 手动领尚型 图 22018款帝豪GS 运动版 1.4T 手动领尚型 图 2
    2021-11-03

    洋阳洋57518款,1.4T应该算是最稳定的一款了,除了起步有点肉,后备箱空间有点小,其他应该没有什么

    A0450416款顶配开了4年了,目前就是变速箱低速顿挫严重,其他都还可以

    柴米油盐爱生活你的排气管怎么锈这么厉害

    点评车型: 2019款帝豪GS 1.4T 手动雅 国VI

    4.22优秀

    【空间表现】 不得不说 ,这车空间家用代步完全够用。中规中矩吧! 【最不满意】 后备箱有点小,走忐忑路是就有点颠,悬挂有点偏硬,不过对得起这个价格! 【动力表现】 我的手动1.4t的,前期只要给油,动力也是杠杠的,后期提速也较快,你要相信,没有肉车,只有肉人! 【油耗】 第一次首保后,跑完高速平均油耗干到5.6,之后市区跑就稳定在了6.6区间,第二次保养后,用全合成机油5w-40的机油,动力提速是快,高速跑后,跑市区油耗稳定在了6.8左右,我经常短途行车,有时候水温还没上来,一脚油门就到地方了,不得不说油耗还是可以的! 【提车价格】 哈哈, 那时候因为太喜欢这车了,外观实在是太beautiful,被其深深吸引,以至于到4s店,还没和销售大砍价,就签了订车合同,毕竟喜欢一件事物,不能被其他因素而干扰!好比爱一个人,要谈婚论嫁,你不能因为彩礼高,而不去结婚!所以,喜欢就去追求! 【驾驶感受】 都说手动挡驾驶有乐趣,可真当你拿了驾照,去开手动挡的时候,遇到堵车或者坡道起步,一但油离配合不好,走走停停,估计你心里会有一万个草尼玛在奔腾,那时候想加点钱买个自动挡该多好!不过吗,开的多了,油离配合好了,开手动挡和自动挡也没啥区别,况且手动会更安全和省油!

    2019款帝豪GS 1.4T 手动雅 国VI 图 02019款帝豪GS 1.4T 手动雅 国VI 图 0
    2019款帝豪GS 1.4T 手动雅 国VI 图 12019款帝豪GS 1.4T 手动雅 国VI 图 1
    2019款帝豪GS 1.4T 手动雅 国VI 图 22019款帝豪GS 1.4T 手动雅 国VI 图 2
    2021-12-26

    柠混出窍跟我一样门槛上那蓝色膜,一直不舍得撕!

    暖男9999这个车你对比一下本田crv,你会发现 轴距还比crv长个几厘米。

    九度_33我平均油耗5.6—5.8之间,没上过6个。一般都是跑省道国道,市区和高速跑的比较少

    点评车型: 2020款帝豪GS 1.4T CVT雅

    3.93良好

    虽然帝豪GS定义为SUV,但是它更像是一台升高了底盘的大两厢车,溜背的造型与众不同。帝豪GS配备了7英寸液晶仪表和10.25英寸中控触摸屏,内饰的科技感还不错,而且大面积的银色饰板和适当的镀铬按键,也让内饰看起来更加精致。虽然1.4T的CVT雅版常用配置基本都有,但是没有配备侧气帘稍显遗憾,要是能给个侧气帘的选装就更好了。车身高度只有1573mm,在SUV中算矮的,所以车内的头部空间一般,不过2700mm的轴距保证了比较宽裕的腿部空间。帝豪GS有1.4T和1.5T可选,不过1.5T是三缸发动机,匹配的双离合变速箱,价格也更贵,所以我建议大家选择1.4T版本。与1.4T发动机匹配的是CVT变速箱,平顺性不错。不过这台1.4T发动机的技术并不先进,连直喷技术都没有使用,所以它的节油性一般,实际的百公里油耗在8.5L/100km左右,不算低。

    2020-10-28

    暖男9999我的在堵车的时候开 油耗是6.7

    论车两厢车抬高底盘罢了! 油耗8.5左右 变速箱顿挫明显

    柯南的爸爸我也觉得它是介于SUV跟轿车之间的车型。。高度比轿车高一点点,又比一般的SUV矮一点点。以前就是看中这点买过一辆。

    点评车型: 2020款帝豪GS 1.4T 手动雅

    3.64良好

    对于外观的评价本来就是一个见仁见智的话题了,不过我相信帝豪GS的外观绝对能够迎合大多数人的审美,后边还采用了双出的排气设计,车身线条也非常饱满,所以说整体看上去会更加年轻运动一点。内饰上车内的用料真挺好的,这个价位的车子车内都没有用太多的硬质塑料,这个确实是挺值得―提的,但现在我发现整个车子内部的配色确实不太漂亮,这种暗色系的颜色看着真的是有一点小小压抑的感觉,当然这个也是因人而异,总之我不是很喜欢。 如果抛开后备箱的空间表现来单独谈车内乘坐空间的话,其实帝豪GS的表现还是蛮可以的,前后排空间布局合理,每个座位都有宽松的伸展空间,前排座椅调整好之后,后排就是三个成年汉子坐进去也没说有多拥挤。再者,虽然都说这款车是跨界SUV,但车身高度也还不错,我身材中等,178cm,坐到前排把座椅调整到开车视线刚好的高度,再拿着手指丈里脑袋到车顶的空余,三指半,也算靠谱吧,不过这些优秀表现都是基于不能看后备箱储物空间的基础上,因为车身溜背式造型设计,这在一定程度上牺牲了帝豪cs的后备箱容纳能力。 配置上6手动变速箱(MT),前悬挂形式麦弗逊式独立悬挂,后悬挂形式纵臂扭转梁式非独立悬挂,牵引力控制,刹车辅助,制动力分配,ABS防抱死,前排安全气囊主驾驶位副驾驶位,倒车影像,定速巡航等。 动力上起步快加速反应灵敏,帝豪Gs的动力表现我感觉很不错,一般家用车的基本也就需要这些表现就可以了,平时上下班路上遇到超车并线的话,只要舍得给油,这操作一点都不拖泥带水,贼拉利索。油耗上相比之下手动挡的油耗确实能低一点,这台1.4T发动机的燃油经济性是真不错,现在的平均油耗也就是在7个左右,对于这样一台SU项车型来讲完全在我的承受范围内。 操控上虽然是手动挡,但我觉得并没有很难开,手动挡的平顺性依旧可以很出色,挂档的吸入感也非常强,而且离合带给我的脚感也不错,除了市区堵车开着那一点之外,实际上开着还是比较轻松的。 缺点上,受到车身尺寸的影响,整个车子的后备箱空间还是略小一些,但有时候也能想得通,毕竟在车身尺寸比较小的情况下,要保证一个更大的乘坐空间,那对后备箱空间肯定会造成一定影响。

    2021-03-13

    头条用户19款帝豪gs手动挡,路过

    点评车型: 2018款帝豪GS 优雅版 1.8L 手动领尚型

    3.79良好

    自主感觉外观漂亮,自己喜欢! 油耗比较满意,工信部油耗6.9L/100km,我自己开到了6.5L/100km,挺不错的! 空间比较理想,我175㎝坐后排还有三拳的腿部空间,头顶一拳的空间,挺满意的! 价格实惠,裸车8W出头的价格自己可以接受! 不足处后备箱有点小,装不了太多的东西,有点遗憾! 驾驶感觉还可以,加速挺快的,超车还是有感觉的! 操控性能也挺好的,总的来说,个人感觉良好!

    2018款帝豪GS 优雅版 1.8L 手动领尚型 图 02018款帝豪GS 优雅版 1.8L 手动领尚型 图 0
    2018款帝豪GS 优雅版 1.8L 手动领尚型 图 12018款帝豪GS 优雅版 1.8L 手动领尚型 图 1
    2018款帝豪GS 优雅版 1.8L 手动领尚型 图 22018款帝豪GS 优雅版 1.8L 手动领尚型 图 2
    2022-05-13

    啦哗里稀我的表显最低5.1

    特雷西格雷迪

    神话乄卟弃

    点评车型: 2016款帝豪GS 运动版 1.8L 手动领尚型

    3.5良好

    【最满意】 手机码字,着实不易。谢谢老铁观赏。四年迎来中期改款,作为第一批吃螃蟹的人,最有发言权。外形:时尚动感,属于后浪喜欢的类型。后遛背,屁股饱满,很有张力。油耗友好。轴距2700,空间利用率较高。前排空间没的说,后排腿部一拳距离,坐三个人没问题。行驶4万公里,曾往返昆明一次5000公里,至今没有什么问题。在四年间,四儿子店给免费升级过油箱盖子,一个小轴承,日间行车灯。目前保养八次,只是驾驶座左窗玻璃有异响升降不正常,修理后正常但还是有异响,其余毛病没有。 【最不满意】 因为是手动挡,一二挡偏肉。三四五六就好了,上了2000转超车没问题。后备箱地台高,空间偏小。驾驶位置视野受制于长车头,比途观差,跟车不要太近,都也距离不好把握。轮胎有点贵,17-225-50的一条445,帝豪轿车的一条只有225。换了原厂四根花了接近1900元。原厂卤素大灯,换了原厂Led,花了388,比原来亮了不少,但与氙气大灯相比,还是不行。

    2023-01-19

    点评车型: 2020款帝豪GS 1.4T CVT雅

    3.86良好

    车子外观比较吸引我,动力一般,算省油的,隔音效果差,减震较硬。新疆到甘肃自驾游了一次,路途往返7千公里,定速巡航比较好用,车子高速跑起来还是比较稳的,哈哈!

    2020款帝豪GS 1.4T CVT雅 图 02020款帝豪GS 1.4T CVT雅 图 0
    2020款帝豪GS 1.4T CVT雅 图 12020款帝豪GS 1.4T CVT雅 图 1
    2020款帝豪GS 1.4T CVT雅 图 22020款帝豪GS 1.4T CVT雅 图 2
    2022-08-08

    点评车型: 2020款帝豪GS 1.5TD DCT动 260T

    3.86良好

    这款车虽然是三缸,但是动力真的还可以,毕竟是新款发动机,空间也还可以,轴距2700,唯一不满意的就是后备箱有点小,但是也够用,油耗不高,可以接受,这种动力,油耗还这么低真的难得,

    2020款帝豪GS 1.5TD DCT动 260T 图 02020款帝豪GS 1.5TD DCT动 260T 图 0
    2022-02-15

    暖男9999这个车可以的

    BearBearHong领克同款发动机

    神话乄卟弃把后排放下,直接变成两箱车

    点评车型: 2020款帝豪GS 1.4T CVT雅

    3.64良好

    帝豪GS的外观设计确实挺时尚,虽然说现在也没有一个大的换代,但我觉得整个的外观设计看上去依旧是非常精致的,而且也绝对不过时,同时车子本身的做工工艺也是非常棒的,细节看上去真的是特别漂亮了,虽然说本身的价格比较便宜,但实际所带给我的体验还是很不错的。它的内饰看起来还挺有高级感的,主要就是车内的用料比较好,没有太多的硬质塑料,皮质材料肯定是质感能更好一些,而且整个中控台的布局也很有个性,我挺喜欢这样的内饰风格,看上去简约大气,但也不是很张扬。空间设计还是可以的,后排坐三个人也没有问题,作为紧凑型SUV来说帝豪GS已经很优秀了,乘坐感也挺不错的,前后排座椅间距很宽松,驾驶座椅可以调整到最佳角度,头部还有一个多拳头的空余,坐久了也不会太累,储物格也能满足正常使用,后备箱空间和大小放日常杂物,还有行李箱等都很方便。 配置上前悬挂形式麦弗逊式独立悬挂,后悬挂形式纵臂扭转梁式非独立悬挂,刹车辅助(EBA/BA等),牵引力控制(TCS/ASR等),ABS防抱死,制动力分配(EBD/CBC等),车身稳定系统(ESP/DSC等),CVT无级变速(模拟8挡)等。 动力上1.4T的发动机在动力上的表现还是很出色的,最起码对得起自己的这个价格以及本身的定位,但唯一美中不足的就是CVT变速箱不能承受太大扭矩,所以说我平时开的时候就尽里避免大油门,毕竟对变速箱的伤害还是比较大的。当然并不仅仅只是这台车子的CVT变速箱是这样,基本上绝大多数的CVT变速箱都是这样,这是本身的物理特性。油耗比我预期的省油多了,感觉他们家车燃油经济性都很不错,作为SUV的帝豪GS能稳定在7-8个左右就挺好的,虽然比不上日系车,但是在同级车中表现也是可以接受的。 操控上运动模式偏重,其余两个感觉相差不大,家用车的水平。顺便再提一下轮胎,对比19款由佳通胎改为玲珑静音轮胎,在网上看的比佳通胎单条还贵一百块钱。并且厂家调整了胎宽,肯定是有利于操控性能的提升,另外,对于提升油耗也有帮助,这样做油耗能降低一点。 缺点上整个车子轮胎的噪音是真的有点大,但对于一台10万级别的车子来讲,这真的是再正常不过了,不可能要求这个价格内就用上一台操控以及舒适性都非常好的轮胎这也是不现实的。

    2021-03-15

    点评车型: 2020款帝豪GS 1.4T 手动雅life

    3.64良好

    外观上大灯看起来像鹰的眼睛一样,还带有自动大灯,到晚上会自动亮起来,到白天的话会自动关闭。到晚上锁车的时候也不会刻意的去把大灯关掉,一按锁车会自动关闭,也不怕电瓶没电。这一点做的也是特别的实用。内饰上车内的用料和配置确实很下功夫,除了手动最低配车型之外,剩下的全部都标配了一台10.25英寸的中控车机,反应速度绝对是没有问题的,功能也非常丰富,但问题也就是这个音里控制做得不是很好,一级和一级之间的声音差距有点大,所以有时候真的是很难调节到一个适合自己的音里,这也确实是—个小BUG了。空间上我们是一家五口,够用了,我家里三个人坐在后面一点也不拥挤,而且后排坐上膝盖距离前面座椅好大的空间,这也是我选择的一大理由,空间不错,后备厢容积上后备箱空间挺大的,毕竟是跨界SUV,空间可以了,足够我们正常家用了。 配置上牵引力控制,刹车辅助,制动力分配,ABS防抱死,前排安全气囊主驾驶位副驾驶位,倒车影像,定速巡航,6手动变速箱(MT),前悬挂形式麦弗逊式独立悬挂,后悬挂形式纵臂扭转梁式非独立悬挂等。 动力上我觉得1.4T的发动机驱动这台SUV是完全没问题的,当时试驾之后对它的动力表现就非常满意,涡轮介入之后还能感受到一定的动力爆发性,车子开起来挺轻盈的。油耗目前平均油耗差不多7个油左右,我觉得在同级车中,这样的油耗也算是很经济的,完全不在合资车之下,在行驶的路段中70%都是在城市里用车,每天上下班都会遇到堵车的情况,走走停停的,能保持这样的油耗,对国产车来说也是相当不错的。 操控上虽然说以后的手动挡车型也是越来越少了,但在我看来对于一个新手司机来讲,拿手动挡还能练练技术,再说我觉得这辆车开起来也挺习惯的,换挡的时候并没有明显的顿挫出现,而且它的倒车影像显示也很清晰,挺实用的。 缺点上不满意的地方肯定也有,比如高速之后车内的胎噪和风噪有点大,好在后续加个隔音就可以解决。还有动力,虽然可满足家用是没任何问题,但是起步的话,我觉得稍微有点点迟疑。

    2021-03-13

    四代帝豪豪豪豪低配的gs好像没有倒车影像。自动巡航。兄弟这些个词夸错地了。先了解什么配置在发好评吧。您这样一眼就看出来是假的

    孤云独去31109214倒车影像在哪!奶奶的,。

    点评车型: 2020款帝豪GS 1.4T 手动雅

    3.14良好

    低速行驶的过程中,车身总会有一种轻微的共振,座椅的支撑性不是很好,舒适性影响还是比较大的;车机的音量分配做的不是很人性化,每调一级和一级之间的音量差距太大。 帝豪GS的车身看着不那么大,但实际上它的轴距长度和车身宽度分别达到了2.7米和1.83米,前后排的乘坐空间还是很宽敞的,坐进去确实也很自在,腿部空间和左右的活动空间足够充裕 1.4T的发动机,但对于应付日常家用来说绝对是没问题的,它的动力输出也比较平稳,我觉得每次起步还都挺迅速的,稍微给一点油门就能够得到相应的动力反馈,当然,这是手动,只能说我档位控制的好。虽然说以后的手动挡车型也是越来越少了,但在我看来对于一个新手司机来讲,拿手动挡还能练练技术。档位算比较清晰,换挡行程有点长,一般买菜车手感,没什么可说的。 1.4T的发动机配合上6速的手动挡变速箱也比较节油的,平均油耗为7. 座椅给我的乘坐感受也挺一般,前排支撑性不太好,包裹性还行,主后排坐垫短。 发动机在行驶的过程中降噪处理得很到位,至于胎噪和风噪,高速行驶还是大。 外观看起来真的很酷,尤其是从侧面看上去,清晰的腰线以及层次分明的车尾造型给人的感觉都是很有运动气息的。 车内的用料和配置确实很下功夫,除了手动最低配车型之外,剩下的全部都标配了一台10.25英寸的中控车机,反应速度绝对是没有问题的,功能也非常丰富。 本身低价也不高,现在优惠还挺大,有性价比。

    2021-02-21
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    同级车热门评分

    4.00分“良好”
    缤越 2022款 缤越COOL 1.5T DCT热擎缤越 2022款 缤越COOL 1.5T DCT热擎

    现在汽车已成为家庭生活中不可缺少的一部分,之前只有一辆长安面包车已不能满足日常所需,后来老婆又学了驾照,购车更是迫在眉睫了!预算十万左右,由于老婆是新手又不喜欢轿车,选车目标就放在了小型SUV上面!然后就在网上查看参数配置,车圈看车友的评价以及购车车价格,都有所了解之后就去4S实地看车、试驾以及询问价格,最后通过价格、颜值、配置各方面对比最终选定了缤越cool热擎! 目前提车半月了,工作关系要在市区开只跑了300公里左右。表显油耗8.9L/100KM 【购买价格】缤越cool-热擎 购车地:江苏无锡 裸车价:9.98万 优惠:13000元 车险:4500元 上牌费等综合费用4000元 总价落地:10.4万「这个价格是直接谈的落地,综合费用上牌啥的,他自己算,反正全部在内10.4」(赠送贴膜,脚垫)贴膜没要,自己网上又买的。 选车对比的有长安55p35p 还有1.4的缤越还有欧尚x5p 等等,反正看了好多😂 1.长安cs55p 35p 外观方面我更喜欢缤越cool。 动力方面都把三缸换成了1.5T四缸,马力相差不大,但实际试驾下来,缤越cool体验质感更具优势。而且同配置的情况下缤越 COOL的入门要求更低。舒适性表现更为出彩,所以我觉得缤越 COOL的性价比更高。 2. 缤越1.4 销售真的是没情商,都是年轻人跟他讲缤越cool 还有别的车都看过了,现在考虑缤越的两款,问他价格方面的优惠,还给我搞9.9😂 10出头都买新款了,啥配置都更好,干嘛高价买老款,而缤越cool销售,真的是稳得一批😂感觉自己被拿捏了 3. 其实长安55p各方面我都挺满意的,但是预算阻止了我,然后缤越cool的颜值,动力各方面也挺吸引我,然后老婆又很喜欢,目前两个人用车,也够用了,以后有小孩也暂时够用了。 3.名爵one也有纠结过,不过心里有点小担心,毕竟小众车,销量太惨淡,不敢下手。 【外观】 前脸新设计内部使用黑色网格样式加上红色线条修饰和小尾翼、红色卡钳、车尾的真四出排气、贯穿尾灯、前唇后视镜后包围的碳钎维装饰和赛车式中置后雾灯等细节直接把运动感拉满,外观简直长在了我的审美上,变色龙也是超级好看。 在了我的审美上,变色龙也是超级好看。 可是看了实车还是喜欢黑顶加白色车身,还有就是觉得加钱不划算🤣🤣🤣哈哈 【内饰】 中控屏和车机采用了联屏设计,个人比较喜欢。亮黄色的装饰条看起来更显年轻活力,内饰软包也很多,防皮包座椅、皮质方向盘这些简单说就是年轻高档。 座椅也很舒适。 【配置】 电动座椅电动尾门,热擎版没得,激擎版,要加一万块,感觉没低配实惠,然后又挺少用到,自动驾驶啥的,个人不喜欢, 说到底还是预算有限😃也想啥都有,可惜预算有限。 【空间】 前后排空间挺满意的,小型SUV坐四个人不显得拥挤,174的我腿部空间头部空间都还有一拳半还多,五个成年人就有点了。后备箱也还好对我来说,又不拉东西,搬家叫货拉拉就好了。 用身体和拳头去表达车内空间大小,新车的味道半个月了还没散😅😅😅隔音的话感觉一般,毕竟价格在这,胎噪稍微烂的的路,很明显。不过在可接受范围。 【动力表现】 换挡个人感觉还是很平顺的,平常都是智能模式在开,起步肉点,速度起来之后油门还是很灵敏的,运动模式油门很灵敏,轻轻点一下就有反应了,不过有点费油,整体各种模式都有优缺点,看自己需求,要经济还是要动力! 【驾驶感受】 车机还好吧感觉,虽然可玩性不多但是日常导航听歌够用了,其他的交给手机就好了! 减震软硬适中,低速过减速带有点硬,不过毕竟扭力梁的,行驶过程几乎没有顿挫,加速只要舍得给油动力还是不错的。 【最满意】 1.颜值 2.动力 颜值和动力是最满意的,越看越喜欢哈哈哈哈, 动力给油就来,比我同学轿车猛多了。 【槽点反馈】 刚提回来三天 然后上了次高速,速度90以上时候主驾驶车门有漏风现象,吹口哨一样的刺耳声音,售后让放店里几天他们检查,还没放那里,挺不爽的新车这样子,有空了放那里让他们搞去。 最后 关于价格问题 落地10.4 贷七个18个月免息 。等于首付加贷款购置税3.4 。然后区政府补贴3000数字货币,一到三个月下来,等于10.1。 欢迎大家来讨论价格 使用过程中的问题等等。 “辛苦圈主浮生若梦推荐”

    3.80分“良好”
    长安CS35 PLUS 2023款 畅享版 蓝鲸NE 1.4T DCT豪华型长安CS35 PLUS 2023款 畅享版 蓝鲸NE 1.4T DCT豪华型

    不知不觉已经30岁了。无奈啊 之前有两大众朗逸,无奈口罩原因,还有房子需要装修,卖掉了。后来发现没辆车,实在出行不方便,就5000元买个08雪铁龙爱丽舍自动挡。买回来发现不能过户。心中五味杂陈,修车搭了1000,后来电瓶亏电,每天早上都要搭电,我的心啊,受不了。 于是乎,我就开始看车了,回到开头。30岁还一事无成,预算不多,于是打开懂车帝。搜7-8万二手车。无意间看到长安35p,惊艳到我了【实际确实没事。新车和二手车价格一样,为啥不选新的】,7万的预算符合我的预期【无奈啊,没钱啊】 开始去4儿子店里看车。试驾了一下,觉得舒适性也还行。开始疯狂砍价。最后以7.09万裸车成交【2023款35pluls 蓝鲸豪华版。有个尊贵版。6万多。人家说那个厂家不生产,套路满满,不就是太便宜,你们赚的少吗】。按揭费【3000】,保险【4500】(那天太高兴。没看,没对比,我朋友买的75,保险才4000。4儿子真的黑心)上牌720【我说自己去上,给我说了一大推,无语】。交了点首付,就把车开走了【实在没钱。不然全款。4儿子店赢麻了】。 车开回来兄弟们放个炮,暖了一哈。就开始漫长3年的供爹之旅了。 【用车感受】 23.11月提车,现在跑了2200公里,踩油门就给力。相当可以。 【问题】 1 有时候加速顿挫,现在北方冬天冷车打着的时候发动机声音很大,无语。 2没有蓝牙钥匙。有时候把钥匙家里就没办法开动车辆,希望长安听听劝。通过OTA升级,把蓝牙钥匙功能补上 3 油耗10-11【真的可以晕死】,加满一箱油跑了7天,希望后面保养做了,油耗降点。 4长安的app真的很卡,远程启动得等1分钟进去发动机启动页面。多像BYD学学。直接就去就可以看到启动页面。 5、最坑爹的23款竟然反向操作。22款还有蓝牙钥匙,23款砍掉了,大写无语。

    4.90分“优秀”
    哈弗M6 2023款 PLUS 1.5T 手动豪华智联型哈弗M6 2023款 PLUS 1.5T 手动豪华智联型

    我个人喜欢手动,所以买的手动。也能买到自动低配了。空间内饰动力什么的完全符合我得需求。因为这是我第二台车。我属于老司机,耐用不坏拿过来就能跑是我的需求,让我意外的是本来听说和差视频都说八九个油,自动挡十个油,哈弗车费油,我觉得SUV八九个不多了,买之前安慰自己,现在开的轿车还七八个油呢。没想到提车后加满油实测几次,综合下来七个多,说实话,高速不是很省油,最省油是高架畅通八九十巡航。七个油百公里。高速也不会超过八个,国道也还可以。因为我是外地提车,跑了一百多公里单人空车,测出来七个半油。油耗这一点很欣慰。动力虽然若点,但是省油真的实惠。动力方面看跟什么车比,这东西怎么也比小面有劲,怎么也没有兰博有劲。但是家用足够。拉着一件三四五个成年人,城市逛个街比夏利强,夏利A+我也开过。六个油。但是没动力。这个车爬坡不行。转速拉不起来,一点不走陡坡必须靠冲。半坡要是熄火了,很难起步。手动挡是这样,不知道自动挡会不会好点。我以前的轿车就算你撤了不走但是轮子疯狂摩擦飞转,这个不行。弹离合也不行,转速很快就会下来。说到底排量小,低扭差。但是正常公路爬坡路段没事。我指的越野路段,爬山很陡那种路段。还有一个问题,也是因人而异,我个子高腿也就长,膝盖外侧没有肉那里正好顶在中控大屏下那个镀铬面板那里。硬碰硬,疼。希望那里改成软包。别的没什么路。地盘对我开了四五年轿车的人来说非常够用。这个车,说心里话,买的称心如意,是真的挑的最顺心的。现在车开了三千公里了,从辽宁开到了上海又开到了安徽蚌埠。乡村国道高速市区郊区环线泥路都走过了。

    4.00分“良好”
    缤越 2022款 缤越COOL 1.5T DCT热擎缤越 2022款 缤越COOL 1.5T DCT热擎

    【辛苦圈主桂哥的荣耀7G129推荐】 首先自我介绍个人情况:人生中的第一台车, 想好点买一个,奈何预算有限。平时也就公司出去买东西开,回家走一趟也开,所以选择suv,以后结婚了,自驾游啥的也挺舒服的车,然后就看到了缤越cool。 【购买价格】2022款缤越cool 热擎 购车地:陕西榆林 裸车价:9.5万 优惠:5000元 车险:4100元 上牌费:130元 总价落地:10.4万(赠送保养4次,贴膜,脚垫,洗车器。) 【外观】 黑色悬浮式车顶够时尚,黑色的外后视镜、黑色轮毂以及红色刹车卡钳,车顶的末端配有镂空黑色大尾翼,还有带扩散器样式的运动包围以及外露的双边四出式排气,看着很帅气。整个前脸形成了“X”状,大面积的黑色进气格栅和醒目的红色饰条,看起来很有视觉冲击力,前包围两侧有着进气槽的造型,并配以黑色高亮材质,强化了运动元素。这在同级别小型SUV中并不多见,前面的矩阵式大灯我最喜欢了,开车是三段式行车灯也很不错。 【内饰】 内饰方面,它的全方位生态净化系统更是从健康出发,主动清洁自动干燥,使汽车成为更安全的第三空间。坐在车里总能呼吸到新鲜的空气。一体式座椅,一体式车机,增加了不少的驾驶乐趣。多功能方向盘基本可以操作大多数功能,座椅调节也可以调到自己喜欢的位置,驾驶起来其乐无穷啊。储物格重点说一下,水瓶的大小有时候很难放。但是它给你配备可调节的储物格大小,特别人性化。 【配置】 我的是低配,但是该有的配置也不少,360度的全景影像。倒车的时候特别方便,对我最有用的就是自动驻车,对于我这种半坡起步困难户,这个配置就是福音。还有天窗,打开感觉很好。天冷了,远程启动和自动空调特别好用,就是不会记忆,用一次调一次。驾驶模式智能模式,我一般用的就是这个,根据自己喜好换挡什么的,很方便也很喜欢。车机用的银河os,反应很快,功能也不少。 【空间】 空间还不错,我是180的身高,腿部空间二郎腿也可以翘起来,头顶还有一拳半。隔音我感觉不错,高速上听着歌跑120也没感觉多吵。这次回家家人都体验了一下。都说空间出色,后排三个也不拥挤。都可以靠在后面,也是比较舒服的坐姿。后备箱的话我感觉还好,也不拉什么大物件,俩三个行李箱足够,后排不坐人放倒的话,人睡进去也不觉得拥挤。 【动力表现】 动力这块没的说,就是无敌。基本的红绿灯正常起步,比旁边的车快很多,更别提什么弹射起步了,注意安全才是王道。就算不弹射起步,你走出去了他们才开始走。动力响应很及时。推背感随时都能感受得到。超车动力更及时,自动降档给转速,但是最好是安全驾驶不要超车,快也快不到哪去,还不安全。 【驾驶感受】 驾驶感受这块,我感觉还不错。尤其是60-90这个速度,省油还舒服。悬挂我感觉有点硬,速度快点就感觉会挑头。座椅和方向盘摸起来很舒服,车机反应也很快。但是我普通话不太保准,老是喊他不出来,就很烦。但是喊出来以后处理事情很及时。不像有的车机感觉像是几岁了,半天不给你反应,反应了也是错误的。 【最满意】你觉得爱车的优势有哪些,动力、配置等等。 1.动力好,1.5T发动机, 雷神动力,雷神就是快。 2.车里看起来很舒服,每次坐进车里感觉都很不错,做进去就让人有驾驶欲望。 3.大灯组,矩阵式大灯组看起来特别犀利。三段式行车灯也很好看。 4.尾灯贯穿,我朋友跟在我后面,下车的时候说他也想改个想我一样的尾灯。 【槽点反馈】有没有异响,天窗有没有漏水,其它优缺点之类。 1.胎噪有点大,尤其拉高速跑140以上,就感觉轮胎不够用了。别学我啊。 2.二档换三档转速都是2000, 太低换不过去。 3.我老感觉上坡上来以后换挡需要一下延迟才可以。 4.储物格哪里不是隔断的,所以会导致万一有液体流下去,储物箱也会受伤。

    3.70分“良好”
    捷达VS5 2023款 280TSI 自动进取版捷达VS5 2023款 280TSI 自动进取版

    租VS5体验了两天,简评一辆不到十万的捷达能带来什么体验,什么惊喜 首先是外观吧,给四星纯是因为挂了个捷达标 这个价格,不臃肿且时尚的外观值得好评。 内饰很大众,中控屏大小够,这价格就别要求太多了 动力这块,1.4T仅仅是够用水平。因为匹配的是6AT,除了平顺性,体验明显差于7DCT变速箱,百公里加速确实就是能跑进十秒的水平。也不知道是不是租的车的缘故,这个车并没有其他AT变速箱那么平顺,具有顿挫。在高速加速体验中,发动机过6200r才换挡,不及高尔夫的6500r,但也很不错了,机械素质好评。大约15公里每小时后是光嘶吼不走道了。 再评评操控,虽然轮胎是国产胎,但225的胎宽算得上良心。租的车前胎有明显老化,但感受不出来,尽量高速的过弯的时候,虽然没有轿车般的信心,但有大众给的信心。滤震依旧偏向舒适性,没有大众标的路感清晰。刹车这块,一如既往的大众,刹车可能没有高尔夫这种轿车硬,油门也较软。 空间这块属于是超出预期了,188身高前排调整好,后排腿部空间有一定余量,头部空间不压抑。 至于配置,这价位别要求太多了,可以说就没啥配置。硬说的话,轮毂好评。 补充一些,租的车是私人租车公司,车况并不好,发动机噪音大,我怀疑是保养的不好导致的车,进一步体现出这个价位的隔音也就那样吧。这个车单从静态体验来看,像一个低配换上AT的途岳,逛了沈阳的4S店,捷达冷冷清清,大众没有比亚迪人多了,唉……省油和舒适才是王道?租车的价格高一些是因为上了顶配的保险,这种租车没保险不敢开。离谱的是,租车第二天早上取车发现前挡风玻璃多了个裂缝,之前已经有了一个崩裂痕迹,很不爽,租车公司回应也是含含糊糊不专业,得亏后来没有“追究”;还有离谱的,玻璃水坏了还是堵了也不知道修,玻璃水都加冒了也不出来前风挡后风挡都没反应,沈阳这边春天的雨多多少少就是泥点子,下的大没啥事,下完了玻璃都没法看,直接手动往玻璃上倒玻璃水;车里地板都是一层薄薄的泥也不知道清理。再分享一点心得,尽量不要带没怎么开过车的跑高速,没那个心脏,实习期上高速要老司机带这个规定是有一定道理的。 我认为,懂车分应该结合价格而谈,空间这块,明显好于GS3,缤越这种SUV,但又不该和远景x6、哈佛M6那种没有驾驶取向的车比。经官方提示,这个车确实车机卡顿,配置评价低些合理。另外,驾驶感受这块,对比2.0T的2021T5沃尔沃,我认为,不谈动力和舒适性的话,比豪华车的驾驶乐趣高。一个不到十万就能落地的SUV,能给我十万以上合资标的体验,何乐为不为?