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    传祺GS8怎么样_传祺GS8值得买吗

    ·传祺GS8

    什么是懂车分

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    3.88
    “良好”
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    共693人评价
    18万-25万SUV总榜No.43
    超过65%的同价位车系
    经销商报价
    17.28-24.78万
    厂商指导价
    18.68-26.98万
    • 项目
    • 当前车系评分
    • 同价位平均分
    • 综合
    • 3.88
    • 3.83
    • 外观
    • 4.30
    • 4.11
    • 内饰
    • 3.80
    • 3.73
    • 配置
    • 3.66
    • 3.72
    • 空间
    • 4.23
    • 3.90
    • 舒适性
    • 3.76
    • 3.78
    • 操控
    • 3.65
    • 3.77
    • 动力
    • 3.75
    • 3.81

    分项评分

    同级车评分

    • 同级车均值3.81分
    • 车系名称懂车分单项最高
    • 传祺GS83.88外观4.30
    • 探岳GTE3.83外观4.12
    • 零跑C113.83空间4.21
    • 红旗HS53.82外观4.35
    • 探界者3.79外观4.23

    分项评分

    • 车系名称懂车分单项最高
    • 同级车均值3.81-
    • 传祺GS83.88外观4.30

    传祺GS8·全部评分

    点评车型: 2020款传祺GS8 GS8S 390T 两驱豪华智联版

    3.57良好

    GS8刚刚上市的时候销量非常火爆,但后来,随着品控等一系列的原因,让这款车跌落神坛,这车我总结几个有点,首先是车看上去非常大气,符合国内老百姓的用车需求,其次,车内空间也很大,这车诞生的那天起就对标得是汉兰达,但是直到今天汉兰达都换代了,GS8的销量也没赶上它,而GS8缝缝补补出了新款车型。 今天我们只说21款车型,21款其实就是针对部分配置进行了升级,动力方面没什么变化,开起来还是那种稳健的感觉。尾标换成了390T,实际上就是一台2.0T的发动机,最大马力252匹,最大扭矩390牛米,匹配6速手自一体变速箱。这台发动机从参数上来看,要到1750转才能进入最大扭矩输出区间,扭矩释放区间也很窄,只能到4000转,这样的设定虽然没啥太大的毛病,毕竟多数人买来都是城市开的。总体表现还算不错,起步加速感受也有比较明显的进步,而且油门踏板的阻尼也是比较轻盈,只要你不是天天暴脾气、见不得前方有车的状态,就日常代步来说,这种设定其实是很友好的。 另外,有个使用层面的小问题,就是21款GS8的驾驶模式切换必须通过多功能方向盘上的按键来进行,并通过液晶仪表盘来显示,使用起来并不顺手。

    2021-11-04

    点评车型: 2017款传祺GS8 320T 四驱豪华智联版 7座

    4.5优秀

    驾驶舒适性,跑长途可以舒服,人不累,配置不错,座椅加热座椅通风,无线手机充电,胎压监测,外观大气。 可靠性能一般,我的车三年半汽油泵坏了把我让路上了,热车加速无力,冷车啥都好着呢去宝鸡4S店维修没有配件,回西安好几个4S店还是没有配件,等进货,才可以更换,六万三千公里,前刹车片就没了,我开比亚迪,奇瑞,红旗那个车不是十几万公里刹车片还好着。质量待提高 【空间表现】不错 【舒适性】可以 【第三排空间】有点紧张 【购车经历】价位偏高 【维修成本】较高,维修不方便。配件不全

    2017款传祺GS8 320T 四驱豪华智联版 7座 图 02017款传祺GS8 320T 四驱豪华智联版 7座 图 0
    2022-09-09

    点评车型: 2017款传祺GS8 320T 四驱豪华智联版 7座

    4.79优秀

    刚上市的时候就被大8的外观吸引到了,了解过同级别的车,但内心更倾向GS8。索性就定下了四驱智联版?至今五年有余,驾驶感受就是动力足,油耗低,超车有信心,跑高速稳,不过侧倾大了点。缺点方面有四点,天窗异响,起步有一秒的油门缓冲,智慧传祺经常操作超时无响应,油水分离器有泄露导致分离器外部有油泥。

    2017款传祺GS8 320T 四驱豪华智联版 7座 图 02017款传祺GS8 320T 四驱豪华智联版 7座 图 0
    2023-11-15

    点评车型: 2017款传祺GS8 320T 两驱豪华智联版 7座

    4优秀

    人生第一台七座车,虽然小毛病不少,但也能一一解决,操控性很好,电路设计的问题多一点。总体来说还算满意。

    2017款传祺GS8 320T 两驱豪华智联版 7座 图 02017款传祺GS8 320T 两驱豪华智联版 7座 图 0
    2017款传祺GS8 320T 两驱豪华智联版 7座 图 12017款传祺GS8 320T 两驱豪华智联版 7座 图 1
    2023-10-10

    点评车型: 2019款传祺GS8 390T 两驱豪华智联版 7座

    4.3优秀

    10🈷️提了19款二手gs8一辆,主要看中它的配置,颜值!动力,变速箱!空间真的没得说,国产里大七座非它莫属,之所以选择19款,是因为19款有17款的所有配置,20款以后减配了好多!

    2019款传祺GS8 390T 两驱豪华智联版 7座 图 02019款传祺GS8 390T 两驱豪华智联版 7座 图 0
    2023-10-13

    高空蝴蝶朋友油耗怎么样,加92还是95,多少米办下来

    点评车型: 2021款传祺GS8 390T 两驱豪华智联纪念版

    3.9良好

    【空间表现】 够大非常不错嘛还是好朋友推荐的 【最不满意】 刹车不够线性有虚位。换挡有时候会顿挫 【驾驶感受】 动力够猛非常不错 【舒适性】 地盘调教不错非常不错

    2021款传祺GS8 390T 两驱豪华智联纪念版 图 02021款传祺GS8 390T 两驱豪华智联纪念版 图 0
    2024-02-15

    向华斌889你为什么不买四驱?

    策马走tianya照片怎么回事,二手车吗?

    点评车型: 2021款传祺GS8 390T 两驱豪华智联纪念版

    4优秀

    整体性价比不错, 【空间表现】 空间是真心的宽敞 【舒适性】 GS8的舒适度可以说处理的还行 【最不满意】 车机系统启动后得等好一会儿才能用 【最满意】 其次就是是外观设计的是真符合我的心意啊 【驾驶感受】 感觉很好,就是有时候上坡道路时你不给油的话,车子它自己竟然会自己给油,会冷不丁的吓人 【油耗】 油我一直是加95的油感觉还不错毕竟只么大个车子油耗10个都是很好的了

    2021款传祺GS8 390T 两驱豪华智联纪念版 图 02021款传祺GS8 390T 两驱豪华智联纪念版 图 0
    2021款传祺GS8 390T 两驱豪华智联纪念版 图 12021款传祺GS8 390T 两驱豪华智联纪念版 图 1
    2022-01-12

    点评车型: 2019款传祺GS8 390T 两驱豪华智联版 7座

    4优秀

    【最满意】 比较满意整车的空间了,内部空间真的是太宽敞了。外表看起来不是很宽,但是内部横向尺度很大,第二排坐三个成年人都没问题,出门再也不用担心车坐不下了。 【最不满意】 我觉得隔音效果做的并不是很好,尤其是速度快了以后就有比较明显的风噪声,就如果我平时跑100公里以下的时候,基本上也是没有太大的噪音的,但是如果上100公里的时候就开始可以听到一些噪音了,速度达到120公里以上的时候,噪音就已经比较明显了,我也是经常跑高速的,所以这样的噪音其实对于驾驶还是有一定影响的。

    2019款传祺GS8 390T 两驱豪华智联版 7座 图 02019款传祺GS8 390T 两驱豪华智联版 7座 图 0
    2019款传祺GS8 390T 两驱豪华智联版 7座 图 12019款传祺GS8 390T 两驱豪华智联版 7座 图 1
    2022-11-21

    点评车型: 2017款传祺GS8 320T 两驱尊贵版 7座

    3.36良好

    【空间表现】 还是可以的,跟普拉多差不多的空间了。 【第三排空间】 这个就可有可无了,放下当后备箱用,日常也不坐人。 【购车经历】 可能就是因为被外观征服的那种吧。毕竟价格摆在这里。 【驾驶感受】 中规中矩,只有怂人没有怂车。 【亮点配置】 座椅加热通风,不用反应冻屁股,烫屁股。 【油耗】 高速油耗在 8.5 左右,日常通勤要差不多 10 个。 如果暴力驾驶的话,估计得 13 个油往上。

    2017款传祺GS8 320T 两驱尊贵版 7座 图 02017款传祺GS8 320T 两驱尊贵版 7座 图 0
    2024-03-02

    点评车型: 2017款传祺GS8 320T 两驱豪华智联版 7座

    3.86良好

    现在油耗有点偏高,容易呲缸垫子,天窗异响,小毛病多,空间还可以,4S店的服务比较好

    2017款传祺GS8 320T 两驱豪华智联版 7座 图 02017款传祺GS8 320T 两驱豪华智联版 7座 图 0
    2024-03-16

    懂车铁粉太不详细了

    点评车型: 2021款传祺GS8 390T 四驱豪华智联纪念版

    3.71良好

    【最满意】外观硬朗大气,内饰用料佳,配置高,动力输出顺畅 【最不满意】后排空间表现不佳,第三排舒适性较差,转向侧倾较为明显 【驾驶感受】GS8的整体动力输出非常顺畅,可以说是随传随到,但变速箱与发动机的衔接不够好,换挡逻辑有些慢,且在低档位顿挫较为明显;操控方面也只能用中规中矩来形容,转向指向清晰正确,但过弯时的侧倾较为明显,不如预期。 【总结】传祺GS8是自主品牌中型SUV中受关注度极高的一款车型,凭借着霸气的外观、高水准的配置以及内饰用料,就足以使很多人为之倾心,不过在后排空间的表现上GS8仍有较大的优化空间,操控也不是它的强项,若对此没有过多要求的话,GS8不失为一个好选择。

    2021-09-10

    点评车型: 2021款传祺GS8 390T 两驱豪华智联纵擎版

    4.14优秀

    毕竟是传祺的旗舰SUV,设计上还是比较讲究的,横向的镀铬饰条比较精致,矩阵式的LED大灯也是这个车型亮点,整个车头看过去都十分的硬朗,侧面使用的是悬浮式车顶,尾部双出的排气又多了一些运动感,20寸的轮毂甚至比高配车型的轮毂还大一寸。 这款车的设计也用了不少镀铬的装饰来提升内饰质感,还有全黑的内饰也给人一种高级车才有的视觉体验。液晶仪表的尺寸是12.3寸,而多媒体仪表尺寸则为10.1寸,与目前主流的多媒体屏幕比较起来有一定的差距,不过配置上涵盖了智能车机的大部分功能。2800mm的轴距让第二排有着不错的空间表现,第三排座椅在开启的状态下,也不会让人有太憋屈的感觉, 这款车使用的是2.0T发动机,转速在1500rpm之下时候的扭力还是稍微有些温柔,2000rpm之后发动机就像是吃了大力丸一样,变得生龙活虎,如果切换到运动模式,开起来还有一些推背感。变速箱用的是爱信的6 速手自一体变速箱,质素方面没的说,之前很多人抱怨GS8没有现车,其中主要的原因就是变速箱的供应出现了问题。底盘也是传祺比较拿手的地方,在城市路面能很好的感受到悬挂的滤震能力较高,高速时候的稳定性也是体现出了传祺旗舰SUV的实力。毕竟该车自重接近1.9吨,城市拥堵路面的油耗表现一般,百公里可达到12-14L左右,高速时候可以控制在百公里6-7L之间。

    2021-10-31

    点评车型: 2021款传祺GS8 390T 两驱暗夜骑士版

    4.57优秀

    这个车多的外观很是霸气,车身看起来比较硬朗,开在路上回头率很高,车子的LED前大灯和后尾灯都很好看,而且夜晚很亮。内饰比较年轻化,不会像汉兰达那么的老气,而且配置上更加丰富,自适应巡航很好用,开长途的时候能轻松不少。车内空间非常的宽敞,毕竟是一个中型SUV了,头部跟车顶的间隙也很大,座椅也很舒服,长期乘坐不会觉累,后排腿部空间很大,足够成年人跷二郎腿,第三排空间也不像有的车要蹿着腿坐,只要身高不是特别高的人,正常坐进去是没有问题的。还有车内的储物空间位置也不错,有很多的储物格,东西能放的很规整,平时第三排不用放倒当后备箱,能放很多东西。动力很足,变速箱换挡挺平顺,没有顿挫感,百公里油耗在11升左右,我很满意。唯一的缺点就是车内的异味比较大,现在都一个多月了,味道还是不小。

    2021-05-18

    点评车型: 2021款传祺GS8 390T 两驱暗夜骑士版

    3.93良好

    广汽传祺GS8是一款造型设计非常有档次型的车型,宽大的进气格栅以及非常有质感的LED大灯,都能让它在第一眼吸引很多人的目光。 作为一款中型SUV,这款车型的体格相当庞大,2800毫米的轴距,让它的车内空间非常的宽敞,配合7座的设计,能够灵活应付各种各样的出行场景。 动力方面,机款车型搭载的是一款最大功率185千瓦,最大扭矩390牛·米的2.0T涡轮增压发动机,匹配了6at箱速箱,动力的储备相相沛的充沛,无论是起步还是中后段都有比较不错的加速性能,唯一美中不足的是必须要加95号汽油。 配置方面这款18.58万的车型有着比较齐全的被动安全配置,也有360度全景影像、OTA升级这样的实用科技配置,总体表现不错。 总的来看,外形设计好看,空间大动力够用,操控也比较不错,缺点主要是油尤浩比较高

    2021-09-01

    墨麟秉臻怎么感觉像奇瑞的2.0发动机

    are524油耗咋样

    点评车型: 2021款传祺GS8 390T 两驱暗夜骑士版

    3.71良好

    作为一款中型SUV,空间是传祺GS8最大的优势,无论是前排驾驶座还是后排,空间都比较宽敞舒适。特别是前排座椅的头部空间,大约有一拳多的空间盈余,进而使得车头有着不错的视野宽度,能够较好地掌握车辆行驶过程中,前进方向的动态变化。除此之外,传祺GS8的后排腿部空间也很大,2800mm的轴距,保证了全车的乘客都能有一个比较舒适的座椅。同时,传祺GS8的行李厢也很宽敬,并且,其后排座椅还可供放倒以进一步拓展其空间利用率,特别是在摆放大件行李的时候,显得尤为实用。当然,传祺GS8也并非十全十美。相比其大气上档次的外观,传祺GS8的内饰设计氛围相对要常规一些,无法给人带来一种惊艳的感觉。缺少一些豪华感氛围的营造。 动力方面,传祺GS8搭载了一台2.0T的涡轮增压发动机,最大马力252匹,峰值扭矩则达到了390牛·米,其中,0-60km/h的加速度表现亮眼,可以轻松的在城市里穿行,一脚油门深踩下去,涡轮早早介入,带来汹涌澎湃的动力回馈。此外,这台发动机与6AT的变速箱的配合也十分默契,无论是换挡还是加速,均为一气呵成。

    2021-05-12
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    同级车热门评分

    4.90分“优秀”
    红旗HS5 2023款 2.0T 四驱旗享Pro版红旗HS5 2023款 2.0T 四驱旗享Pro版

    23年12月订车,24年1月提车上牌,23款红旗HS5四驱旗享(因为旗领要等,现订,再就是没有我喜欢的配色 黑漆+红内,无敌搭配) 鄙人年龄27,之前一直在读书,对车辆方面其实了解不多,红旗算是自己的首辆了,从前期了解,红旗这牌子真的是经典,国产老品牌,见到实车后真是实打实戳中了我这个颜狗的点,身边朋友也都觉得帅。 外观上:无法表达在夜晚旗标灯亮起来的时候内心多么爽,我是个红黑配色的忠实拥护者,而红旗的旗标灯配上黑色,简直帅到没边了。可以说,在个人看来,除了超跑,还真找不到对手。我买车的时候还买了块控车手表,新能源的标,夜光的,也帅!解决了我老忘带钥匙又不敢把钥匙放在车内的问题!戴在左手,左手一拉门把手自动开锁!舒服 驾驶:SUV,1.8t的重量,开起来油门确实有点延迟,因为我主要开舒适模式,油门有延迟,不过也还好,我平常踩油门也比较重,正适合我。起步以后加速真的很爽,推背感。刹车非常好用,比较灵敏但非常柔和。据说开运动模式,油门会比较跟脚,但是油耗好像就上去了。爆赞四驱的雪地模式,因为工作地点是山坡的地貌,年前下了一场大雪,但是四驱在下坡没感觉到滑!长下坡的手动M挡也重温了下手动挡的快乐!低速方向盘比较轻,打起来不费劲,高速的时候方向盘转动重,也挺好,防止急转弯翻车嘛。 油耗:买车到现在开得比较少,只开了3500公里,其中包括大概1500公里的高速,平均油耗11.1,这里面主要是工作单位附近堵车,一堵车油耗就奔着14-16去了。可能在磨合期的缘故,他们说首保过后更低。平常高架压限速开最低踩到过7.5,定速巡航在7.8-8;高速在8.0左右,这还是四驱,两驱应该更少。高速超车的时候一点不肉,最高踩到过170,不敢上踩了。(所谓的高速漏风,不知道是否存在,但高速上确实风声比较大,但个人认为是suv车型本身问题,这个车高,本身风阻就高,噪音也正常,平时都开着音乐,也没觉得很严重。) 内饰:内饰是我最满意的地方,每次看到这个红内饰都非常开心,再加上一启动氛围灯亮起,旗标灯亮起,看着前面的小红旗摆件。帅到爆炸。车内空间非常大,本人两百多斤,座椅完全贴合腰部,不累,在我前排空气下,后排人都能跷起二郎腿,可见空间真大。无线充平台是我最喜欢的,一个平面平台,不像其他的车还要扔进一个口袋一样扔进去或者斜着的。无线充速度还行,识别灵敏,不过冲久了温度高也是难免的。毕竟黑色吸热不散热。散热确实没有到顶尖。最爱的还有实体按键,实体按钮旋转的手感很不错,参考了同事的探岳,触屏式的空调调温总感觉会分散自己的驾驶注意力,而我,只需要看着前方摸到旋钮即可,很方便。哦对,补充下,手扶箱设计很奈斯,我现在都习惯单手方向盘,另一只手撑在手扶箱下边,正正好好,很惬意。 谈谈有待提高的不足吧: 1、车机确实不是特别灵敏,但我用了hicar的盒子,一上车自动连着手机还挺方便。有待提升。 2、4米8不到的车长,在保证前后排很大空间的设计下,后备厢确实也没什么太大空间了。比同级别车的后备箱要小一些,不过也是难免的,对我一个没啥东西的男生来说,也还足够了。不行就放后排嘛hhhh 3、自动启停,真的不能强制永久关闭么。这个功能确实鸡肋,现在养成了习惯,一上车启动就关,但偶尔还是忘掉,自动驻车真的好使。 以上就是四个月的用车体验啦,希望在路上能看到大家的车!我的车在路上回头率还是很高的!!! 大家看看照片吧 不过刚下完雨没洗车有点脏哦。

    4.70分“优秀”
    探界者 2023款 轻混 2.0T RS 智能拓界版探界者 2023款 轻混 2.0T RS 智能拓界版

    我去年7月份拿到驾照后,没摸过车子,十一放假后开过几天老速腾。与之前的教练车包括老速腾相比,探探真是太好了,动力充沛,加速快,底盘相当扎实。我平时开城市快速路比较多,一般匀速80左右的时候,发动机转速在1500转左右,油门只要轻点一下,加速响应很快。 油耗并不算很高,我现在大概跑了4600公里左右,油耗基本在8.3个左右,这油耗可以接受的,毕竟车子重,排量2.0t的。操控上面没开过好车,没有对比,但是上次同事开的时候说这车子看起来蛮大的,但是开起来很灵活。目前我开下来感觉转向很灵活,方向盘其实还是很轻的。车子到目前为止出现过两次发动机故障灯亮,看到故障码就头大,当时心想不会新车就中招了吧。今天去检修回来没啥大问题,师傅说因为发动机电脑线连接处接触不良,给重新调整了下,检测后没问题了。心总算放下了,不是燃油模块问题就行。 车机很好用,最喜欢CarPlay,手机连上就能用,之前看论坛里说这车机经常会死机,目前没有遇到过死机的情况,操控还是很流畅的。 外观选了黑色,看起来很霸气,大家说它是黑武士,没错,外观看起来很硬派。 近几天开过分别开过同事的途观L 2.0t和奥迪q3 1.5t,开过其他车之后才发觉探探是真的好。同样2.0t的途观L开起来就像船一样,转向手感重了些,而且开起来没有探探灵活,1.5t的q3轻飘飘的,驾驶体验与探探没有可比性。

    4.29分“优秀”
    零跑C11 2023款 增程式 200舒享版零跑C11 2023款 增程式 200舒享版

    我经常在网上看车,各种车都看,C11的外观在我看来还是很好看的,整体造型圆润饱满,尤其喜欢它的后尾灯,很有辨识度。前脸的话中规中矩,属于比较耐看的那种,侧面看起来很稳重。 【空间表现】 零跑C11的内部空间绝对属于较大的,我看过很多车型,也试驾过好几种,油车电车都有,只有红旗H5和帕萨特外,其余的都没有它大,特别是后排空间,我180的身高坐后排还有三拳,不过我都是坐前排,后排都是小孩老人,后排更是显得宽裕了。后备箱空间也不错,个人感觉数据标小了,绝对不止370,银河L7标的600多,从我实际看到的感觉没有C11的大。 【续航】 我买的是增程200的,满电WLTC显示160,实际和表显差不多,我老家离我住的地方单程117公里,满电跑回家表显还有49,一半高速一半省道,个人还是满意的,当然现在是春天,冬天的时候再试试。 【充电时间】 没试过快充,慢充最大功率6.3千瓦,20到90要三个半小时,充满要4小时,随车充的话要将近9小时,我的随车充最大3.5千瓦。 【智能化】 语音反应挺快的,功能就有点少了,智能驾驶我用的比较少,城市里开我还是相信自己的驾驶技术,高速车少的时候自适应巡航还是很香的,车多了就不方便了,我开车不喜欢跟车,能超我一定会超,所以大家都懂的。 【最不满意】 最不满意的当然是大灯,晚上真的不行,亮度还可以就是太散了,而且照射距离也短,没有路灯的时候不开远光前面根本看不清,提车没几天走夜路的时候差点撞到人,离车8、9米才看到有人横穿马路,太危险了,果断升级了大灯,现在效果真的强太多了。 【购车经历】 我和我老婆想换车很久了,家里的第一辆车是练手的二手车,16年的雪铁龙爱丽舍,家里有两个孩子,回老家加上我妈有5个人,过年出去玩还得再多坐一个,车里面就显得太拥挤了。从去年开始就抽空逛4S店,看了红旗H5,空间舒适度都很满意,奈何超预算而且还是烧95油就pass掉了,同天又看了星越L,空间还行舒适度也可以,同样原因没有下手。我自己去看了星途瑶光,但是网上看到销量不多就pass了。又顺路去看了大众帕萨特,不得不说大众的服务意识太差了,我从进店到出来竟然没有一个人跟我说一句话,而且帕萨特的座椅太硬了不喜欢,我就干脆的一去不回,而且下定决心以后再也不看大众的车了。后来又看了星越智擎版,也犹豫了半天觉得太贵没买。我一开始想选油车我老婆喜欢电车,但是家里没有车位。休息的时候碰到下雨,在家没什么事就想着带上一家人去逛逛车店,没想要买车的。先去的是银河店,看的是银河L7,事先在网上了解了一些,实际看起来还勉强达到需求,后排空间一般吧。询问价格还行但加上车位预算就不够了。出来后我提出要不看看零跑,我在网上看到还不错。于是一家人又跑去看零跑了。说实话第一眼看到实车还是蛮惊艳的,外观是我的菜,进到里面更是满意,空间真的很大,我妈也说后排真宽敞,满意的很。后备箱一打开,我就觉得网上标小了,我老婆也说看着比银河L7的还大(L7标的我记得好像是600多)。一问价格销售小哥说现在23款优惠2w多,一番讨价还价下来再把车位预算加进去刚好在我们的整个预算里。和老婆商量后决定下单,有点冲动了但觉得很值。没有加选装包,也没有选可开启天窗,小哥倒是强烈推荐,但我考虑到后期维护就坚持要不可开启的,现在来看还是挺明智的,至少后期不担心漏水了。 【提车价格】 店里优惠2w多,磨了很久销售小哥又给做了个2000的政策补贴,又加送一次保养。5800的保险贵了但没有说什么,小哥服务态度很好就让他多挣点吧。算下来落地不到13w,加上车位钱刚好符合预算,第二天就下订了。 【驾驶感受】 地盘整体感受还行,风燥有点大,地盘噪音抑制挺好的,转向灵敏没有虚位。比我第一辆车好多了。轴距长的原因吧,转弯半径蛮大的。 【销售态度】 销售小哥服务很棒,从头到尾没有一点不耐烦,很好的一次购车体验。

    3.57分“良好”
    探岳GTE 2023款 280TSI  豪华Plus进阶版 探岳GTE 2023款 280TSI  豪华Plus进阶版

    开了600公里,先说一下,我自己觉得的缺点 前排储物空间少,无线充电很鸡肋,就无线充电那里有一个可以放东西的地方,没有合适的安手机支架的地方,不过有无线CarPlay 行驶过程中,左右手都没有地方支撑,右边扶手箱又矮又远,左边门板上也太矮了(我身高182)长途驾驶可能会很累 电消耗的太快了,每次刚冲完电开车的话还会自动给你选择纯电模式,好像冬天开着暖气电耗的特别快 没有备胎,跑远路就很担心,自己买个备胎,也没地方放,只能放后备箱 优点: 【空间表现】 整体空间,尤其是后备箱空间还可以,后备箱识别感应逼格高(但识别不怎么准确) 我身高182做主驾驶头上放还有一拳空间 【续航】 【油耗】 1.4t还加上电机,油耗自然很低,亏电下市区七八个油,红绿灯少点六个左右,满油满电高速应该能跑七八百公里 【提车价格】 库存了一年的车加上它是蓝色,自带了自动泊车、变道辅助,我自己在4儿子加装了360和记录仪,加上360和记录仪一共全包(包保险6880、上牌150)落地18,感觉高了md 【亮点配置】 值得一提的是,这个蓝色我刚开始根本没考虑过。但是实车和图片真的差距挺大,洗干净阳光下更好看,手机拍不出来的,漆也很亮。 还有就是前后贯穿灯和发光的logo,真的很好看 最后是自己做的气球,拉出去摆摊???

    4.60分“优秀”
    红旗HS5 2023款 2.0T 旗享Pro版红旗HS5 2023款 2.0T 旗享Pro版

    今年一月提车到现在,也已经开了快4个月了,行驶了8686公里,个人感觉对HS5这车还是掌握得比较透彻,怎么评价呢,就是对这车整体还是特别满意的,满意的点有外观、内饰、空调、悬挂、动力、空间。中规中矩的就是智能化以及智联。不太满意的就是油耗和隔音。 首先说说外观吧,直瀑隔栅加个发光旗标灯,辨识度太高了,接个人什么的老远就看到我了,前脸是真的很霸气,个人觉得哈,三十以内的SUV还真没有比他更霸气的了(霸气不代表没有其他车比他更好看),外观这东西本就是因人而异的,反正我觉得这车是很耐看的。而且这车的黑色并不是纯黑,他在阳光下会呈现出一丝蓝色,不细看也看不太出,这倒是很亮眼的。外观唯一缺陷就是我买了个黑色,需要经常洗车,不然真有点看不下去。 内饰的话Alcantara+Nappa真皮,包裹性也不错,坐着还是很舒服的,我长期往返于四川重庆,长期都是一口气开三四个小时,也不会坐着不舒服。氛围灯给这车档次有了很大的提升,特别是晚上的时候,坐着感觉就完全不一样了。而且整个内饰空间大多都是皮质和镀铬材料,豪华感还是很不错的,不是一般国产和合资能比的。 这车的空调的话是在我意料之外的,他整车有三个空气滤芯,一个发动机用,一个空调用,还有一个是PM2.5专用,对车内空气质量还是有很大的提升,至少对我家小孩长期坐车里还是没有太大的担忧,而且新车提回来也没什么异味,这个或许是我对现在的车了解的不多,不知道其他同级别车是不是有这些配置不太了解,至少对我个人来说算是个惊喜吧。 这车为啥我会单独来说悬挂,就这是真在我意料之外的,我是干工程的,项目上的SUV还是不少,也包括途观、Q5,而且特别是今年,我们跑乡村道路特别多,就那种水泥路面的,就这车和他们的车来比,就好似同样在大海里,小渔船和游轮的区别能懂吗,其他车的路感就特别清晰,水泥路面那种不平整的感觉就在车内感觉很明显,而这车就是能把那种道路的不平整过滤得很不错,在车内坐着就感觉很平稳,就类似于游艇那种感觉。这也是这车给我的意外之喜吧。 还有就是动力,185KW,380牛米,这些参数啥的我也不懂,就是在高速上,哪怕120,超车也就是轻轻一脚,通常高速100左右,发动机也就一千五六百转,一百二也才一千九百转左右,个人感觉动力还是很够用的,毕竟行驶的时候车重也有2吨左右了。 空间的话就没啥过多赘述了,接近4.8米车长,轴距2.87,标准的B级SUV,全车5人跑过几次几百公里的长途,都还挺好。 智能化和手机智联就中规中矩吧,首先他肯定没有哪些新能源那么高科技,另外作为红旗这个品牌,他也不可能把车辆数据给到像carplay这样的软件,所以这车是不支持carplay的,至于百度我倒没试过,应该也是不支持的,我一直就是用的原车高德导航和酷我音乐,再加一个电话蓝牙,基本也够用了,就是音乐会员和流量有点小贵,我在厂家做活动的时候花299买的一年音乐会员加999G流量,方便是很方便,就是费钱,又一大半箱油没有了。不过像什么自动雨刮、自动驻车、无线充电这些功能还是很不错,一用上了就离不开了。还有手机控车,因为我平时穿着都很休闲,不太喜欢带那繁重的车钥匙,所以基本都是用手机代替钥匙,这是真的方便,贴别是夏天到了,兜里没有那么多繁琐的东西是真好。另外他可以把导航放到仪表屏,把中控屏留给音乐软件观看歌词,这个相比那些新能源就很鸡肋了。还是希望厂家早点进行OTA升级,来个车机大改,学习一下其他新能源的车机娱乐系统吧。 这车最大的槽点就是他的隔音了吧,估计是因为他外形的缘故,造成了更大的风阻,在高速上特别是超过80码之后,车窗的风噪就特别大,开着音乐还好(这车的音响还是很不错的),如果关掉音乐,跑个120,那就很烦躁了。但80以内的静谧性还是很好,在国道上开着是最舒服的,不管胎噪还是风噪都抑制得很好,就是跑高速时没有那么顺心。 油耗的话我觉得还好,到现在不到四个月跑了快九千公里了,高速、省道、农村水泥路各百分之30吧,城市百分之十左右,现在综合油耗8.1,对于一个载人超过两吨车来说我觉得我还能接受,不能说既要马儿跑还不给马儿吃草吧。不过这车的省油技巧我倒是掌握了不少,如果只是省油的话我可以高速跑到5.6左右,国道6.5以内,乡村道路8.5左右,现在油耗是逐步逐步下来了。 总结一下,这车整体都很不错,挺超我预期的,就高速的风噪挺不爽的。而且现在车价也下来了,还是挺有性价比的。如果厂家再进行OTA升级改改娱乐系统就更好了。

    4.00分“良好”
    探界者 2023款 1.5T 驭界版探界者 2023款 1.5T 驭界版

    探界者两月使用心得 1购买价格和买车对比 全部落地加上加钱贴膜落地15.2万,探界者23 款驭界,5月9号提的车,车是22 年11月20号的,库存差不多6个月,给老铁们提个醒,想要五六万的优惠基本都是库存的车。买的时候对比了探界者和途胜,包括探界者小弟星迈罗,探界者综合感受会更好一些! 2油耗 目前油耗7.9,大致600块可以跑1000公里。每天上下班通勤100公里左右,这种天全程空调,油耗感觉还行,一路45个红绿灯,平均车速36,途中有快速路,高架,高速,市区道路! 3驾驶体验 因为是新手也是第一次开车,总体还行,车机的确一般,自带高德新手勿用,习惯以后感觉还行!加速顿挫感还能接受,唯一不爽的是驾驶位无论如何调,右脚放刹车上都是有点不舒服绷着! 4空间表现 总体还行,虽然定位中型suv,感觉和紧凑型差不多,除了拐弯的时候让我觉得这车真大。 千万不要觉得后排放倒可以放个1.8的床垫,不 行的,1.3宽1.6就很不错了,浪费我买了个床垫😂 5买车一定要先谈好合同的裸车价啊,我落地15.2,车架只有12,没办法总得让人家挣钱,贷了5.8万12个月免息,不挣钱谁卖给你,买车套路还是很多的,千万不要用抖音的方式来,啥裸车价,加购置税,加保险,人家不会卖你的,不挣钱谁卖你车,我们只图少被坑就行了! 6,最近听说燃油模块的问题,我也害怕,南京这天气这两个月断断续续都在下雨,希望概率不要落在我们穷人身上。 强烈建议如果急性子想驾驶感直接上2.0哈哈😃黑标立马感觉大白年轻运动起来了!