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    传祺GS8值得买吗_传祺GS8空间怎么样

    ·传祺GS8

    什么是懂车分

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    3.88
    “良好”
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    共688人评价
    18万-25万SUV总榜No.39
    超过66%的同价位车系
    经销商报价
    17.28-24.78万
    厂商指导价
    18.68-26.98万
    • 项目
    • 当前车系评分
    • 同价位平均分
    • 综合
    • 3.88
    • 3.82
    • 外观
    • 4.30
    • 4.11
    • 内饰
    • 3.79
    • 3.72
    • 配置
    • 3.66
    • 3.72
    • 空间
    • 4.23
    • 3.89
    • 舒适性
    • 3.76
    • 3.77
    • 操控
    • 3.65
    • 3.76
    • 动力
    • 3.75
    • 3.80

    分项评分

    同级车评分

    • 同级车均值3.81分
    • 车系名称懂车分单项最高
    • 传祺GS83.88外观4.30
    • 探岳GTE3.83外观4.12
    • 零跑C113.83空间4.21
    • 红旗HS53.81外观4.35
    • 探界者3.79外观4.23

    分项评分

    • 车系名称懂车分单项最高
    • 同级车均值3.81-
    • 传祺GS83.88外观4.30

    传祺GS8·全部评分

    全部车型
    512 mmmm前排坐垫长度1558mmmm前排坐垫宽度532 mmmm后排坐垫长度1520mmmm后排坐垫宽度
    800mmmm后备箱开口高度1100mmmm后备箱开口宽度750 mmmm后备箱离地高度1130mmmm后备箱深度
    1780mm车高4980mm车长1950mm车宽160mm最小离地间隙2920mm轴距
    996mmmm前排高度978mmmm后排高度712mmmm后排腿部空间

    点评车型: 2022款传祺GS8 双擎系列 2.0TM 混动两驱尊贵版7座

    4.4优秀

    先做个自我介绍吧,本人40,男,两个孩子,一个老婆(这不是废话吗哈哈),之前开的也是一台国产车,开了快10年了,要不是因为空间小也不打算换车,毕竟那是自己的第一台车多少有些感情在里面,奈何孩子越来越大,平时出去玩我们都是集体出动爷爷、奶奶、和姥姥,再加上两个孩子肯定是坐不开,开高速也危险所以还是把换车提上了日程,下面跟大家分享一下我的购车经历还有近半年的使用心得和一些问题。 购买经历: 买车之前还是做了很多工作的,看车友分享看视频介绍等等,开始首选的是汉兰达、理想One、锐界PLUS,后来只试驾了理想和锐界,家里人商量不考虑增程式的所以就PASS了,锐界感觉空间小不能满足平时长途出行,在朋友介绍说看看GS8,当时我记得GS8也不大呀,也不知道已经改款了,后来就又重新开始研究GS8了,又开始各种刷论坛重复上面的工作,找了一个歇班时候带着大部队前往4S店看车去了,换车其实也是为了大家乘坐舒适不带他们也没法决定,通过看车、试驾和家里人商量后决定就是它了!订车过程其实比较简单等待时间才是煎熬,车价228800,购置税具体记不清了,保险5000左右,装饰3000,上牌500,销售推荐我买电动踏板,我觉得没啥必要也就没加,赶快提车才是要紧,后面行程都已经规划好了。 动力操控: 动力方面试驾过双擎的车都应该比较满意,反正我觉得够用,动力随叫随到,毕竟是个2.0T的发动机,超车也响应也很快,操控对于一个5米的车来说已经非常不错了,个人觉得转弯半径大了点,其他就没啥了。 空间表现: 买这车空间就不用多说了,一个字大大大大大,我180身高,座椅调整好一家7口坐进去还是可以的,第二排可以跷二郎腿,第三排头部空间也很大,第三排不用的时候也可以放倒增加后备箱的空间,个人还是比较满意的。 外观方面: 前脸设计大气感觉像是一张大嘴非常霸气,两边的大灯非常犀利很有特点,这个大灯设计真是没话说,在国产车里算是数一数二的,不知道后期维修成本咋样,后面尾灯感觉中规中矩了没啥亮点,车身腰线硬朗会回头率还是很高的。 内饰方面: 国产车内饰还是比较下本的,能触摸到的地方都是软的,有些地方采用金属拉丝工艺不知道后期使用会不会划伤,我建议大家还是看看能不能贴膜吧,还有它的氛围灯也是蛮S的。 科技配置: 辅助驾驶还是非常实用的,平时在快速路和告诉使用比较多基本上不用自己太多操作,但是大家还是不要完全相信,自己多关注路况随时接管,这个车机还算流畅,但是语音比较拉跨,希望以后OTA会优化,360影响和透明地盘还是比较实用也比较清晰,避免侧方位磕碰轮毂。 吐槽: 个人还是比较喜欢百度地图对高德不太感冒,手扶箱开关经常误触,车机开机有点慢,手势功能比较鸡肋,话说回来这个价位这么大的车,这点都不算啥,任何东西都不是完美的,如果有那也买不起哈哈。 总结: 现在选择国产车是个趋势,买什么车都开这么多年,到达目的地时间基本一样,没必要买太贵的又不实用,省下来的给孩子买点好吃的,给媳妇买个包(不情愿),给老人买点营养品不好吗,在这里也感谢那个推荐我买GS8的朋友,给你一个大大的赞~

    2022款传祺GS8 双擎系列 2.0TM 混动两驱尊贵版7座 图 02022款传祺GS8 双擎系列 2.0TM 混动两驱尊贵版7座 图 0
    2022款传祺GS8 双擎系列 2.0TM 混动两驱尊贵版7座 图 12022款传祺GS8 双擎系列 2.0TM 混动两驱尊贵版7座 图 1
    2022款传祺GS8 双擎系列 2.0TM 混动两驱尊贵版7座 图 22022款传祺GS8 双擎系列 2.0TM 混动两驱尊贵版7座 图 2
    2022款传祺GS8 双擎系列 2.0TM 混动两驱尊贵版7座 图 32022款传祺GS8 双擎系列 2.0TM 混动两驱尊贵版7座 图 3
    2022款传祺GS8 双擎系列 2.0TM 混动两驱尊贵版7座 图 42022款传祺GS8 双擎系列 2.0TM 混动两驱尊贵版7座 图 4
    2022款传祺GS8 双擎系列 2.0TM 混动两驱尊贵版7座 图 52022款传祺GS8 双擎系列 2.0TM 混动两驱尊贵版7座 图 5
    2022款传祺GS8 双擎系列 2.0TM 混动两驱尊贵版7座 图 62022款传祺GS8 双擎系列 2.0TM 混动两驱尊贵版7座 图 6
    2022款传祺GS8 双擎系列 2.0TM 混动两驱尊贵版7座 图 72022款传祺GS8 双擎系列 2.0TM 混动两驱尊贵版7座 图 7
    2022-08-13

    tai春我的GS8双擎两驱市区5个油左右,高速6.5个油左右。

    时髦花猫An请问兄弟姐妹们,纠结六座和七座哪个更好?

    肥龙说剧库存13个多少能买啊

    点评车型: 2022款传祺GS8 领航系列 2.0TGDI 四驱豪华智联版7座

    4.6优秀

    车辆情况: 豪华四驱7座,黑外浅内,加装抬显。本来定的银色,结果汽贸公司朋友告知4S店有台现车,加上渠道优惠和成都市新都区购车节优惠,综合考虑下提了现车。 车辆铭牌显示5月出厂,7月提车,我一直纠结这是辆库存车,担心电池和油液出问题,果不其然,提车后刚开出4S店大门200米就红绿灯路口熄火趴窝了,结结实实挡住了一根车道,后方车辆一直在按喇叭,当时之尴尬,记忆犹深。同时电池我觉得也有问题,稍微在车上玩个二十分钟,开关几次后备箱,就会提示电量低。 单位和家距离2.5公里,上班道路拥堵平时不开车,就周末开出去耍一下,目前480公里,在此基础上做出一下评论,供各位准车主参考。 传祺GS8空间没的说,实测第三排比大指挥官 哈佛H9 昂科旗 都要大,1米75一下,调整好座椅靠背角度做几个小时没问题,不过第三排打开时后备箱空间就所剩无几啦。 动力,我不是专业人士,不说参数,就普通人的感觉,够用,传祺这款2.0T发动机属于主流水平。平时城里开时速60及以下,感觉不到涡轮介入,当然也没有感觉到变速器换挡顿挫。一旦深踩油门,涡轮增压介入后,超车就轻轻松松。 外观,仁者见仁,我觉得阳刚大气、孔武有力,但老婆觉得车头太方,不秀气,不适合女生开。 油耗,上面说了,平时开的少,周末出去耍就国道+高速,混动版节油优势不明显,加之一年就不到一万公里,我们就选的燃油版。提车时加了600元,综合目前行驶里程和表显剩余里程,大约能跑520-550,投1.1-1.2元一公里。表显油耗11.5升/百公里,都说是欢乐表,提车后跑了一次西岭雪山,回城时下坡路,节能模式,最低开到过6.5。对了,我是四驱哈,两驱估计会低一点。 隔音,我买这款前排还不是双层夹胶玻璃,但隔音也比我以前的车好多了,跑高速时也很安静,不会像自然吸气车那样嘶吼。 缺点: 1.共振。红绿灯路口等灯时,主驾会感觉到抖动,应该是发动机舱传导过来的,车行驶起来感觉不到,一停下来就很明显,虽然不是大抖动,但好歹是20万的车了,传祺还自诩为豪华旗舰SUV,确实很影响体验。 2.车机。老生常谈,但每个2022款GS8车主都会诟病的话题,为什么不上高通8155芯片? 凭什么影酷就能上,到底谁才是家族旗舰? 用820a芯片,代价就是开机慢,偶尔卡顿,商城App数量少,车机扩展功能受限。如果厂家看到这条车评,请回答,后续能不能出个选装升级? 最后再提出两个疑惑,请广大车友释惑。 1.行李架。厂家说明书上 说最大承重50公斤,但在论坛李里看到过搭载车顶帐篷的。本来之前都订了坦克300的,就是想以后自驾游,也想弄一个车顶帐篷玩玩,到底这车行李架能不能承重几百斤?。 2.智能四驱。肯定有车友说现在的路况没必要多花2万上四驱,但我买四驱,就是想着以后自驾游遇到个沟沟坎坎和泥泞冰雪路面能够更有信心。22款的适时四驱还是有些实力的,这个车那么大,能上肯定上。 买车后还没去玩过越野,平时不管是节能 舒适和运动模式,屏幕上右上角都会有个四驱标志,绿色的。 问题来了,在这三种模式下,这个车的四驱到底打开没? 我看过说明书,雪地 泥地和沙地三种越野模式都是需要在极端情况下才能使用,一般的冰雪和泥泞路面还不能切换这三种模式,否则可能会无法控制车辆,严重会造成车辆故障。 那我过个一般的泥泞路面或者冬天一般的冰雪路面到底用那个模式? 欢迎车友留言交流,除了广汽传祺App上的车友圈外,成都有没有GS8车友微信群,加一个,路上碰到不多!

    2022款传祺GS8 领航系列 2.0TGDI 四驱豪华智联版7座 图 02022款传祺GS8 领航系列 2.0TGDI 四驱豪华智联版7座 图 0
    2022款传祺GS8 领航系列 2.0TGDI 四驱豪华智联版7座 图 12022款传祺GS8 领航系列 2.0TGDI 四驱豪华智联版7座 图 1
    2022款传祺GS8 领航系列 2.0TGDI 四驱豪华智联版7座 图 22022款传祺GS8 领航系列 2.0TGDI 四驱豪华智联版7座 图 2
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    2022-07-27

    细腻白山5Z7你的也是第二排未系安全带图标显示红色吗?(二排没坐人的情况下)

    英明果断钢笔6V1等红绿灯确实不是很安静。

    凡尘愚公哥子你下次红绿灯的时候你把车挂空挡上就不会抖动了,等红绿灯的时候踩刹车没踩到底位的话就有点手动挡半联动的感觉,车子就会抖!

    点评车型: 2022款传祺GS8 双擎系列 2.0TM 混动两驱尊贵版6座

    4.3优秀

    个人观点 本人二孩家庭平时出行5人,最近不知道青岛怎么了打车和网约车拒载,超过荷载人数,理解,各地政策不一样。 换车就想选个SUV,曾经梦想XT6,后来到探险者或理想,再后来别克昂科旗(上一辆别克车主),种种原因,选择GS8(其实就是预算限制)。 购车经历,裸车没优惠(青岛政府补贴5000消费券,购置税减免根据城市定,送6次保养,还有些小玩意,贷款送电踏,店内交保险,听说车友有退保险的,但真不想折腾,车险盲选pa,兄弟们特别建议选pa,经验之谈,因为上一辆车,青岛今年下了多少暴雨,大家自己想。 在有就是现车,7.26去店,8.3号提车,不是装大款装13,有现车直接定下其他条件其实大家都差不多,没必要纠结那千把块钱) 关于空间:起码够用,大家可以实地考察。 关于动力:评价依然是够用,双擎两驱,动力随叫随到。 关于操控:本人未开过二百万级以上的豪车,也不大谈操控,GS8开起来方向盘比美系车要轻,转弯半径略大,每次转90°弯都要开一下3D环影,总体来说比较好开。 关于故障:目前还没碰到,希望以后也没有,看了网上有说很多故障灯亮 但大部分都还在解决范围内(本人浅见,任何车辆都有问题,只要不是规模性的或者是不可弥补性的问题就好,那天还看见新闻某one不也自然了吗,bba投诉问题也有,还是概率性问题) 油耗问题:不要听车评人及销售所说,5.8都是吹牛笔,本人实测双擎两驱市区一半高速一半,综合油耗在7.1左右,两吨的车,我认为表现不错,上一辆别克车夏天开空调10个油左右。 关于车机:确实反应有点慢,总的来说,不像销售说那么快,不像网上说那么慢,大家自己品。 槽点时间: 1空调制冷效果没有美系车那么快,而且空调声音比较明显 2小琪的指令我觉得有点混乱,比如你说关闭导航,有些时候它是不听你的 3那个什么传感器,本人实测吸烟偶尔会提醒开窗,包括打哈欠什么的也是偶尔提醒并不是100%提醒 4内置软件少的可以说太寒酸了,有点像2010年研发的感觉 关于套路 1保险,我看了很多视频,确实可以退保,但是我觉得太麻烦了,有不怕麻烦的兄弟可以操作一番 2贴膜,销售给的膜都是非常基础甚至说是寒酸的配置,去了合作贴膜店内,基本都要升级,+1500-3000左右,看着价格直接对半砍就行,经验之谈兄弟们。 3车衣,说实话有条件的朋友可以选择,如果真的没那个闲钱没必要打肿脸充胖子。 4关于保值,我觉得大部分车友起码会开到6年及10万公里以上,除了那几款非常保值车,其他车我觉得保值率都差不太多,不必过于纠结。 最后总结 1喜欢就入手,有些车友说等着降价,也许会降,但早入手早享受。 2车目前看来无任何故障。 3本人浅见,把传祺标换成雷标或者其他进口品牌标,车值➕15-30万没毛病。 4颜值100满分,GS8能到80+以上(看个人口味)。 5妄断下个评论,预算落地25万以下SUV,盲选GS8,我觉得很值。 打字不容易,不期望博取眼球,只希望有缘车友看见,不喜勿喷。

    2022款传祺GS8 双擎系列 2.0TM 混动两驱尊贵版6座 图 02022款传祺GS8 双擎系列 2.0TM 混动两驱尊贵版6座 图 0
    2022款传祺GS8 双擎系列 2.0TM 混动两驱尊贵版6座 图 12022款传祺GS8 双擎系列 2.0TM 混动两驱尊贵版6座 图 1
    2022款传祺GS8 双擎系列 2.0TM 混动两驱尊贵版6座 图 22022款传祺GS8 双擎系列 2.0TM 混动两驱尊贵版6座 图 2
    2022款传祺GS8 双擎系列 2.0TM 混动两驱尊贵版6座 图 32022款传祺GS8 双擎系列 2.0TM 混动两驱尊贵版6座 图 3
    2022-08-11

    A吹胡子瞪眼A在哪个区买的

    破孩路人哈哈,我是传奇GS4,叫小琪关导航,她说她不需要这样做,每次都是手动关

    辛酉射手在重庆路的那家4s店买的?

    点评车型: 2022款传祺GS8 领航系列 2.0TGDI 两驱尊贵版7座

    4.7优秀

    先说明我是卖了本田2.4的CRV换的这个车! 【空间表现】 选择这个车最满意的就是空间了,我身高1.83,前排座椅调整后,后排空间还有两拳左右,以前的CRV几乎顶到前排座椅! 二三排放倒后几乎可以得到一个纯平的空间。 【舒适性】 舒适性包括乘坐舒适性和行驶感官舒适性,这两个都要重点表扬,首先,座椅柔软,结合空间乘坐很舒服,其次市区地区隔音很好,听不到外面什么声音! 【第三排空间】 第三排空间相比M8,艾力绅还是有差距。但是比其他七座SUV那还是大多了,我的身高不适合坐第三排。两三百公里内坐两个孩子那是没问题的。 【购车经历】 其实看了很多车,昂科威,昂科威plus,日产途达,楼兰,途观L,冠道,URV,汉兰达,胜达,经过试驾或者实车静态感受,总觉得差点什么!21年11月底无意试驾了一次GS8,虽然底盘感觉不是非常完美。(其他的都非常满意)但是我感觉在城市里比陆巡4.0好开,所以就在12/5号上市之前盲定了! 【最不满意】 首先12/5号作为盲订车主。我定了个寂寞,和后面买的没有任何区别。提车等待70天,第一个月无所谓,第二个月那真的是难受。每天看看App进度。搞得过年初八才回来,初十上牌,我要求十二提车。因为一直有个5系在用,也就没那么多纠结。 另外不满意是音响喇叭音质太差了,不管怎么调整,音质都不浑厚! 再就是4S垃圾。说好的2300加装的电动踏板。说提车一个半月才有货!(孩子上车不方便) 小插曲,快速通过减速带。发动机地盘底下有轻微摩擦碰撞声音,应该是底下护板颤抖的原因。下次装踏板去看看! 【驾驶感受】 视线很好,底盘行驶感受比较满意。运动模式动力很足,节能模式很肉。我一般用舒适模式。油门踏板开到2-3,就比较适合我。 盲区很大。好在速度低于20多公里,打开转向灯,或者检测到障碍物。540度全景影像可以自动激活。声明必须速度低才能激活。我3个小时看完说明书! 【油耗】 这个车一出店子200米没油熄火,去加油站用桶打了50的油,去加油站加了494,合计接近550一箱油!(油价8.22) 开了一百公里去加油,油耗18升,表显17左右,这个因为前期贴车衣,调整设置必须启动发动机,所以不要在乎, 真实油耗,堵车轻松15以上。正常开11-13左右,高架不堵车,高速,7-9左右!仅供参考! 目前没有遇见网上说的后备箱自己开,当然软件设置中我关闭了,没有排放故障,没有黑屏和其他问题,防冻液也照了一个相片后续观察! 最后这个车值得推荐, 我比较喜欢的方便如下: 内饰做工几乎都是软的。 空间很大一家人出行,钓鱼,这个车真的很厉害。 新车没有什么味道,太难得了。 动力完全满足需求,变速箱也很平顺。 配置很高,相比日系算是顶了天,不足是实体按键太少了。 皓月灰配合车衣看起来很有质感, 当时白,黑,灰,银,绿,5个颜色车放在一起只喜欢皓月灰和黑色!但是黑色难得打理!

    2022款传祺GS8 领航系列 2.0TGDI 两驱尊贵版7座 图 02022款传祺GS8 领航系列 2.0TGDI 两驱尊贵版7座 图 0
    2022款传祺GS8 领航系列 2.0TGDI 两驱尊贵版7座 图 12022款传祺GS8 领航系列 2.0TGDI 两驱尊贵版7座 图 1
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    2022款传祺GS8 领航系列 2.0TGDI 两驱尊贵版7座 图 62022款传祺GS8 领航系列 2.0TGDI 两驱尊贵版7座 图 6
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    2022款传祺GS8 领航系列 2.0TGDI 两驱尊贵版7座 图 82022款传祺GS8 领航系列 2.0TGDI 两驱尊贵版7座 图 8
    2022-02-23

    霸王登基追加评论 今天一箱油跑完了,计算结果百公里13.3升,1.1元一公里!表显油耗12,完全可以接受! 以前的2.4CRV油耗我要14升!

    逗逗爱搞机终于见到同款了,灰外绿内,我的还在等

    (小亮562为什么我开的只有这么点油?是不是买了假的?

    点评车型: 2022款传祺GS8 领航系列 2.0TGDI 四驱豪华智联版6座

    4.1优秀

    2021年10月8日定,12月13号提等了两个月 订车过程可以说是一波三折,定GS8之前试驾了很多车,其中包括锐界 汉兰达 冠道,其中锐界的驾驶质感是最好的,汉兰达空间是最大的,冠道的内饰是最有质感的,后来总觉得这几款车缺了点什么,由于从小有一个越野的梦就定了坦克300,在坦克即将拿到车的时候,带着老婆去试驾了一下坦克300,然后老婆嫌后排空间太小了,就给我否定了,理由是大家坐在后面不舒服,所以就我退了,退掉坦克300之后,又开始了艰难的选车中…… 选择传祺是因为这该死的颜值,不得不说外形这一块的让张帆拿捏的死死的,见棱见角的线条,悬浮的车顶,类似于凯迪拉克钻石切割的大灯,方方正正的造型都深得老夫的芳心 空间表现没得说,六座的布局也很合理,就是第三排地台有点高,坐在后面有点像坐小板凳的感觉,但是头部空间是没有问题的,座椅感觉稍微有点硬,有点类似于德系车坐久了会有点不舒服 缺点也很明显 就是车机的功能不太好用,也可以说是拉跨。保留的实体按键太少了,有的功能操作起来有些繁琐,可能要有一段的时间适应比如说空调调节座椅加热,这些常用的功能没有实体按键 油耗这方面明显是偏高的,特别是市区里走走停停的时候,大概是13个油左右。匀速在80公里的时候能低至八个油左右,还是勉强可以接受的 行驶质感 底盘还是有一点韧劲的,但是跟美系车比不了,有点像韩系车,低驱噪音控制的还可以,时速超过100,噪音随之而来。细碎的颠簸,过滤的很干净,过大的坑洼还是能感觉底盘偏硬 只有家境贫寒,读书少,各位车友将就看吧,希望对你们有所帮助

    2022款传祺GS8 领航系列 2.0TGDI 四驱豪华智联版6座 图 02022款传祺GS8 领航系列 2.0TGDI 四驱豪华智联版6座 图 0
    2022款传祺GS8 领航系列 2.0TGDI 四驱豪华智联版6座 图 12022款传祺GS8 领航系列 2.0TGDI 四驱豪华智联版6座 图 1
    2022款传祺GS8 领航系列 2.0TGDI 四驱豪华智联版6座 图 22022款传祺GS8 领航系列 2.0TGDI 四驱豪华智联版6座 图 2
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    2022-02-11

    用户9786687221614看了很久得GS8,最终被什么车机黑屏啥的劝退,最终选择途观L七座版 还是相信了合资

    用户2440480561943问一下楼主 正常开什么模式不选择的话 什么时候四驱才会介入 走烂路的时候不手动选择模式 会自己切换四驱么

    语聊车想问一下,这车六座版二排座椅调节角度大吗?跟七座一样吗?还是比七座调节范围大很多

    点评车型: 2022款传祺GS8 双擎系列 2.0TM 混动四驱尊贵版7座

    4.3优秀

    2月25日终于到店提车了。简单的仪式,送花,拍照,最后来了个礼花 。用时两个多小时。。。到店提车的时候显示总里程4公里,提完车加了第一箱油49升(因为从店里回家的时候油表闪灯了,让4S店加多了点,加油前应该有10升左右),到家基本就没在动过地儿了,路程大概6公里左右,稍微研究了一下车子。到现在为止一共行驶了大概100公里,说说目前的感受: 【购车经历】主要考虑的空间和颜值,对比了昂科威、昂科旗、汉兰达等等七座SUV,对空间都不太满意,尤其是三排空间。刚好看到二代GS8开放预订,GS8颜值没的说,空间也比较大,10月17日在APP下单定了混四,黑外黑内。家里人比较多,每次基本6人出行,回老家可能还带个亲戚,所以选择了7座。本人身高180,调整好驾驶位坐姿之后,自己坐进二排基本两拳多一点。 【舒适性】座椅还不错,比较柔软,加上空间比较大,总体来说算是舒适,就是感觉包裹性相对差一点,家人也说很不错。三排空间就没办法跟MPV比了,但是比起其他七座SUV还是不错的,孩子坐还可以。起步阶段用电,感觉很平顺很安静,仪表盘右上方有EV标志,亮绿灯就表示在用电行驶,行驶过程中没感觉到顿挫感。NVH做的挺好的,时速低于60时确实挺安静,发动机介入时也没有很大的声音,跟个人感觉有关吧。但在60以上时会有明显的胎噪、风噪,在我的接受范围内,毕竟这么大的一台车,可能也跟我上一台车隔音差有关系,听习惯了。转弯的时候有略微的侧倾,对于一些小沟小槛过滤的很不错,没有很明显的感觉,在过减速带的时候,晃动也不大。 【油耗】经历了大概三程上下班的路,上班的路程大概30公里,用时一小时左右,路上大概3-5公里左右的拥堵缓行路段,连续三次表显5.4、5.6、5.4(5.6的表显是开了空调),实际油耗应该在6.5以上,满油表显续航723公里,现在续航680公里。在小熊油耗记录了一下,行驶一箱油后再把实际油耗发上来供大家参考。 【动力】使用舒适模式,动力很不错,稍微踩深点速度提升很快,还没尝试过运动和节能。 【音响】习惯性的连接蓝牙听音乐,没有用无损音质,有车友说3D音效要调整成驾驶位会比较好,感受了一下,驾驶位音效确实优于全车乘客音效。使用了车友说的音效参数3/6/2,感觉还不错。 【车机】开机时比较慢,用着不能说很慢,但是不算是快的,只能说暂时不卡。习惯了实体按键,突然转换成虚拟按键还是有点不习惯,调整的时候还得看一下,没看前方的时候智能语音会提示专注开车。也尝试了模拟抽烟的情况,提示要自动降窗,会询问是否降窗。手势切歌什么的都还没试过,这个功能感觉有点鸡肋。 【槽点】1.中央扶手箱开关位置比较难受,在使用车机时已经误触了很多次了。2.手套箱有点小,放不了多少东西。3.30寸HUD看着有点难受,有点眼花,不知道如果更换成60寸的会不会好点。4.在某个角度有阳光的时候后视镜边上的镀铬会反光,有点晃眼睛。5.感应钥匙有时候不太灵敏,有一次下车离车5米远都没锁车,后面手动锁了。6.油箱盖必须要驾驶位左边按钮长按开启,不能在外部按压开启。 车子使用的时间还很短,总体来说还算满意,只是把用车感受稍微写一下,后续将更新实际的油耗情况。文笔不好,勿喷。。。

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    2022-03-01

    奔跑的速食面今天跑了个单程5的油耗,看看后续能不能突破。表显续航从28日早上开始没变化,保持在680的续航,但是油表显示掉了一格。车机使用正常,无黑屏,没发生无故开启后备箱的情况。

    大辉78832158混动版的车,比如说去某个地方排队等待停车,需要半个小时以上。发动机不启动,天又很热需要开空调,有可能还要听歌或看视频。那电瓶会不会就没电了??还是用了空调,发动机会怠速充电。保持电量充足???有知道的回复一下啊!!谢谢了

    用户4569472593150兄弟,你这个油耗真挺低的,我的目前开了100公里,最低显示才6.5左右,怎么能达到5.5啊?另外,电池经常显示三格,不知道是否正常?

    点评车型: 2022款传祺GS8 领航系列 2.0TGDI 两驱豪华智联版6座

    4.8优秀

    【购车经历】 作为二孩家庭,还有老人,五座车确实不太友好,再加上我的野帝空间和舒适性表现一般。于是有了换车的想法,碰巧还出现一些问题。 订车前看了锐界,奥德赛,艾力绅,M8等车型,偶然的机会,在懂车帝看到了预售的GS8,直接被它的外观和空间表现吸引,而且价格比较给力,不但在空间上表现优秀,而且还能满足平时旅行的需求,通过性要比MPV出色。看车,试驾,不到两周时间,预售下定! 【提车价格】 我是2021年10月17日在传祺App上下的订单,11月底到的车,12月3号交钱办手续,4号提车,比原计划提前1个多月。预售无优惠,裸车价18.88万,双十二上市后降了2000元,办理了退款手续,保险,贷款服务费等,全下来21万多,比我六年前的野帝价格还要低,但舒适性和配置要好出很多。 【空间表现】 在空间方面,非常满意,这也是我选择这辆车一个比较重要的因素。我是六座智联版,4.98的车厂长,带来了优越的空间,对于二孩家庭尤为适用。第一排不用说了,二排空间尤为舒服,前后可调节,靠背可调节,仅次于MPV,平时主要使用一二排,大人小孩都非常满意!第三排媳妇和儿子乘坐完全够用,不但不拥挤,舒适型也不错,在同级别车里表显非常出色。后备箱和储物空间也完全够用,在第三排不放到的情况下,后备箱可以放置两个20寸的行李箱,基本满足日常需要。 【舒适性】 座椅方面,软硬适中,包裹中不错,再加上三排靠背均可调节,舒适性表显出色。尤其第二排空间给乘坐舒适性非常棒的体验! 【驾驶感受】 我提车一个半月了,在操控方面要比我开过的一些车好很多,包括野帝,途观等。方向盘轻重与驾驶模式可调,体验不错。驾驶模式包括节能,舒适,运动,再配备影子车手,满足各种驾驶习惯!节能模式动力稍显不足,但方向盘轻盈,舒适模式方向盘比较稳重,动力充沛,运动模式推背感给力,当然油耗也不凡?。总体来说不管那种模式,驾驶感受非常不错。 【油耗】 油耗是这款车掉分的内容,在市区油耗确实比较高,我没怎么跑过高速,据说高速油耗还不错。平时上下班,接送孩子油耗大约14个,跑了1500公里多点,而且日95号汽油。 【最满意】 一是在空间方面非常不错,尤其是在SUV车型里,看了很多,这款是空间最好的,仅次于MPV车型;二是车内智能配置非常不错,我买的豪华智联版,配置绝对够用,1月份车机系统升级后,方向盘轻重可以调节了,非常不错! 【最不满意】 那就是油耗了,相对我以前的车还是要高不少,但毕竟车重在哪呢!另外就是有一些小问题,都还是可以接受!总体感觉非常不错!满意。

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    2022-01-18

    搬砖工作党老铁,这车油耗多少

    用户2127071668951这个车啥都好,就是内存卡的位置有点儿让人质疑工程师的智商

    红卫这油耗有点高啊

    点评车型: 2022款传祺GS8 双擎系列 2.0TM 混动两驱尊贵版7座

    4.8优秀

    【空间表现】 空间特别大,我185.前后排空间没有问题。第三排没进去坐,感觉还行。家里坐基本上没有什么问题,后排185没问题。不过在不放第三排座椅的情况下,有点小,但是考虑第三排空间也可以理解。副驾驶那个箱子有点小,比我的gs3小,但是很厚。其他储物空间很好,像手扶箱,啥的都挺大的。空间比较好 【舒适性】 地盘高,坐在上面就感觉很爽。通过性,没得说我仔细看了一下地盘,前轮有一个挡泥板我以为是塑料的,我还觉得这不是一下降低了地盘高度。结果是加厚的橡胶,不错不错。整体来说除了大减速带,地盘对地面的过滤挺好,减速带大沟坎会偏硬。 【乘坐体验】 坐垫很软很舒服。腿拖怎么说呢可能我身高比较好。这个电动腿拖对我来说没啥用,也可能和我坐姿有关。女王躺基本上没用,有时候中午睡觉的时候会用,我还觉得麻烦。爸妈也坐过我的车,感觉挺舒服的。满满的都是满意。 【油耗】 拿车的时候是表显是16个油,开车回家好像是8.6个油。我开车比较暴力,现在7.1到6.8个油这个区间。现在还不到100公里,很满意吧。 【驾驶感受】 以前也开过大大小小的车,感觉动力很好很强。因为新车没试过0/100。舒适模式下,轻轻一点。小推背还是可以的。没试过深踩,在城市道路小油门基本上,超车没有啥问题。什么自适应巡航,提车回来用过。也挺灵敏的,建议提车后把主动刹车距离弄近,基本上日常就不会有急刹车情况。 【最不满意】 就是车机,其他我感觉都挺好没啥问题,车机别的车也卡,但是gs8第一次启动,会很慢,卡的不行。今天你只要启动过,第二次第三次。基本上一秒就好。语音识别挺准,反应慢一两秒吧。顿挫啥的我是一点没发现,不知道燃油版啥样。 【购车经历】 日系,因为我是退役的。对于合资不能说抵触,有一丁点排斥。不喜欢日产的,感觉都是大叔级别的车。年轻人就应该喜欢新颖的车。也看过别的国产,坦克300太多了,再就是油耗,居家还是得混动的。一开始领克03+我特别喜欢,那动力刚出的时候就想买,那时候去订车还和父母吵架了。渐渐的看着父母年纪也大了。还是买个大的吧,虽然他俩也有车,还是希望能开着我的车没事带他们去玩。最后我爸也喜欢,我妈也喜欢就选了这一款。婚车,给我彪媳妇,她还不敢开。她也喜欢,她就喜欢大车。烟台4s./提车,销售人员都挺好的,感谢小徐帮我忙前忙后,有啥问题都秒回。正好赶上免税和地方政府补贴,能便宜小1个 。

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    2022-07-03

    张宇12385613车友你好、有群么、我也是烟台的

    幕天123垫子哪买的,用着咋样

    点评车型: 2024款传祺GS8 双擎系列 2.0TM 混动两驱尊贵版

    4.7优秀

    用车快一个月了,为了懂车帝混点儿积分,准备好好写写自己目前的用车感受,供大伙参考吧_(._.)_  【空间表现】 这个没得说,买之前去了很多次车展,什么汉兰达,CS95,锐界,唐dmi,驱逐舰,星途揽月等等啥的都试了。综合来看,GS8同时满足了第一排和第二排空间足够宽松的表现(家里人一致的刚需,要大!(*˘︶˘*).。.:*♡),第三排也不咋用,没有做太多对比。试驾和试乘时的空间感受真的很舒服(*´▽`)ノノ。 (提车以后,我在后排放了一个1.8米的单人床垫,上班中午休息的时候,可以眯一会儿,下午不那么困(ಥ_ಥ),算是实现了车的一项延伸功能吧) 【舒适性】 这也没啥说的,目前开着感觉特别舒服,尤其主驾座椅配备的多向电动调节,实现了我瘫趟式开车的愿望(^^)/ 远程启动,蓝牙钥匙还有语音操控这几项智能功能,因为是头一次用,以前的车没有这些配置,感觉真是方便呀!(≧∇≦)/ 除了在地库信号不好远程启动反应慢以外,其他时候用起来真方便啊,钥匙都省着带了ԅ(¯ㅂ¯ԅ) 自带的车载导航和抬头hud也不错,高德车载导航挺及时和准确的,前提是关闭离线地图自动更新下载,这个在后续不满意里会具体提到;hud真的很清晰,最喜欢hud后面来车时的左右红色预警功能,在只看前方开车时,就可以有个提前预判,这个真的很实用(o・・o)/ 【购车经历】 辽宁省内的所以传祺4S店几乎都联系遍了,从3月份选定就买GS8,一直谈价格,谈到8月初,新的24款最多也就是给优惠9000元,这还是多家对比,长期协商的结果(*  ̄ー ̄)(22款优惠力度更大些,不过毕竟24款是换了8155芯片,多了盲区监测和方向盘加热功能,真的很有诱惑力ヽ(゚∀゚)ノ!) 提车前,不知道购车时候还有办理“延保”一说,销售顾问给介绍以后,还是咬咬牙加了个7000多的延保,毕竟这个车上电子元器件真的很多,2年的基础保质期确实不太踏实,过保以后摄像头探测器啥的,坏一个就得1000多元,也算买个安心吧(“延保”这项是自愿的,主要是全车电子元器件的保险从2年延伸到9年,同时车在后续不过户的情况下,电机保险从8年延至永久(●°u°●) 」) 【驾驶感受】 油车和混动都试了,混动虽然贵了4.2w,不过驾驶体验确实要更好一些,油电切换非常顺畅,根本感觉不出来,动力也很足,上下班超车时候,并不费劲,一脚油的事儿(^0^)/ nvh非常不错,车窗关上以后,提车回家高速上全程110左右,一点儿噪音也感觉不到,很舒服(´∀`)♡ L2级辅助驾驶,这个以前的车没有,高速神器啊,设定好了以后,高速全程真的只需要把手放在方向盘上就可以了,自动设定车速,保持车距以及车道保持,太省事儿了(*'▽'*)♪ 转向系统给力,车虽然大,但是开起来真不费劲儿,可以说是很轻盈,这个好评(。ˇε ˇ。) 【油耗】 目前一共才开了600多公里,感觉数据不够充足,不过这车我主要是日常上下班用,来回全程一共25公里左右,目前平均油耗都在6个左右,还是挺满意的♡^▽^♡ 综合油耗之所以高,是因为中午休息时候,我都会开空调在车里睡觉,空调开时间长,还是挺费油的,该说不说≥﹏≤ 【最不满意】 要是缺点也是有的,都不致命吧,以下几点给大伙说说(^^)/: 1,车载导航内存一共20G,如果忘记关掉离线地图自动下载,很快就会满,当内存占据到17G左右,导航就不好用了,在使用导航时会各种提示算路失败,并无法工作╮(﹀_﹀)╭。开始不知道咋回事,合计是网上说的车机问题,后来去4S店弄了下,才发现自动离线地图下载开了,全国的离线地图数据都给我下载了(;`O´)o,内存满满的,关掉自动下载更新功能以后,在把不用的区域数据删掉,就又和新买时候一样了,很流畅(^_^)ノ 2,我提的是黑车,真是容易脏啊,不知道是不是黑车都这样,哈哈(;一_一) 3,前排仪表盘是镀铬的边边,白天太阳光线充足的时候,还是有一部分反光会体现在前挡风玻璃上的,虽然不影响开车,但是确实是有一点儿的(~0~) 4,车上应用真的少,就一个爱奇艺,一个优酷,一个音乐,可能车机和软件方面真的不是广汽的强项吧,怕多了车机卡,哈哈(ー_ー)!! 5,新车味道还是不小的,来来回回散了好多天,又买竹炭除味啥的,快一个月了,有时候空调开内循环,还是能闻到些,可能还需要些时日吧\(〇_o)/ 以上就是自己提车近一个月的一些实际用车感受吧,总体还是相当满意的,这个价位的颜值,油耗,动力,内饰和智能表现,都达到了全家预期,希望可以给大伙一些购车参考吧。 另外,手机码字这么些了,能给申个精不?整点儿积分换东西啥的,哈哈づ♡ど

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    2023-08-18

    传祺老车主恭喜 我也刚提一个月 燃油 车机那叫一个顺畅 我买的绿色好骚 好喜欢

    用户805383703279落地大概多少

    中意丶h9你好啊楼主 之前看过你的帖子 今天又来看了 现在车反馈出什么问题了吗

    点评车型: 2022款传祺GS8 双擎系列 2.0TM 混动两驱尊贵版7座

    4.6优秀

    几个点。外观出彩,大而不显臃肿,四四方方的设计,系列点缀恰到好处,阳刚中又不蠢,总之算是非常踩在我的审美点上,妥妥的七座suv颜值第一梯队。空间巨大,提车一周,后备箱已经过两次“实战”,帮住院的家人大包小包运载东西回来,不夸张的说,基本可以搬小半个家。座椅舒适,椅型包裹性很好,但又保证了宽敞,不过于软,有支撑感。值得一提的是女王模式,我儿子试过一次,就想在车上过夜。前排中排小的储物空间,中规中矩,这个体量的车该有的都有,挺好用。配置丰富,除了侧方后方碰撞预警封几个安全配置,其他几乎拉满了,个人感觉不亚于合资35+水准,会带来心理满足感。头灯帅气,就不赘述了。买的双擎,目前里程还很短,油耗还要长期观察。 【空间表现】 乘坐空间,相比老款提升明显,2920的轴距主要是优先保证第三排乘坐,实际上第三排能用,我170身高,坐第三排大腿能承托一半,不完全算“小板凳”,还有个隐藏点,双擎第二排比燃油坐姿略高,坐着更舒服。 储物空间,多而且好用,中央扶手箱、档把下方掏空区域都很大。而且掏空区安排了点烟器接口和usb接口,分层区域还专门留了导线孔,手机线充电显得很整洁,支持手机无线充,有专门区域。一二排门板物尽其用,储物区都比较大,二排中央扶手水杯位有限位器,好评。第三排也安排了水杯位和储物孔,好评。 【舒适性】 首先空间有保证,第二排坐三个,只要不是都是胖子,就不拥挤,比我之前轿车好太多了。底盘调教偏舒适,偏家用舒适取向。没有刻意追求“硬朗”和“运动”。实际表现,底盘是软中带韧。比如,前几天开了一趟城际,走国道,有一段路破损比较严重,路面不大不小的坑洼很多很频繁,之前开自己的轿车,速度如果稍快,个别地方就会明显悬挂压缩到底,人屁股颠到离开座位,是真真实实飞起来。这次刻意感受了下,也会有颠簸,但程度好很多,悬挂有牛皮糖的拉伸感,一次快速压缩后回弹有明显控制,加强厚实的坐垫隔绝,人的体感尚好。当然,开高速那才是真舒服,后排放到最躺角度,分分钟能睡着。 【驾驶感受】 提车前看到有人说双擎比燃油不仅仅是省油,而且驾驶品质有区别,开了几天发现确实驾驶品质很好,称得上优秀。 第一,油电切换顺畅且无感。这套ths混动系统,实际上切换是很频繁高效的,但行驶中如果不专门看仪表盘上的能量流图,基本感知不到。起步都是用电,这就很好了,总之电池是快充快放,充得很快,一段长下坡就能冲一两格这种,但同时又很难充满,因为电动机总是很积极参与到各种路况中,发动机始终低转速,降低油耗。只有一种例外,怠速时开空调,因为电池小,十来分钟发动机就要启动一下为电池充电,那一下启机震动还是很明显的。 第二,转向手感不错。舒适模式下,方向盘盘幅、助力大小都很舒服,转向虚位有但不大,我从轿车换过来,转向手感上没有不适应的感觉。当然,毕竟坐姿、车长、车宽、轴距都有区别,在行车停车错车看位上还是要很小心,一句话,大车感是有但开着有心里有底。 【最不满意】 因为用车时间还不长,非常不满意之处暂时还没有。值得提升之处还是发现了几个。 1.车机,22款确实反应偏慢,特别是点火和打开导航时,当然影响驾驶安全谈不上。其实系统更大的一个问题是过于简陋,比如说应用市场,能支持下载的少得可怜,一些常用app适配也没用心做,我下载了腾讯视频,登录手机会员账号,然后播放居然不可以选择清晰度,一律默认低清(我猜最多480p),目前只有爱奇艺还勉强能用。音乐软件居然连QQ音乐也没有。。。 2.智能助手。95%的情况下还算好用,但有一次,高速路上,第二排有人接打手机,车机说了句什么退出通话模式,还是类似的(没听清),然后突然打开主驾车窗,着实吓了一跳。 3.玻璃水加注口。过于靠里,而且被引擎盖支撑杆阻碍,加水时很容易洒出来。 【购车经历】 说来话长。关注gs8始于第一代上市,颜值真的在我的点上,不过当时第一辆车才刚买(15款别克君威),只能默默在心里列入下一台换车清单。几年间,生活变迁,大儿子成了小学生,去年老二又出生了,也计划外添置了一辆小电车(长安奔奔estar),别克8年才跑8万公里,但是二手车市场现在行情很不好,再等两年真成白扔了,于是决定这个暑假换车,还能出去自驾。去订车前,去试驾了星途揽月,也是很好的一辆车,各种原因还是决定不改初衷。原本计划提24燃油,店里刚好还有一辆22双擎,优惠后价钱能接受,黑外黑内老婆也觉得不错,于是拿下。 【提车价格】 不会讲价,现金只优惠了1.6,置换补贴0.4,裸车20.8 【油耗】 目前400多公里,10个油,夏天且还在磨合期,后续再观察,应该会降低。 【动力表现】 非常好!对我足够用了。起步用电,很轻快很安静,试过时速70左右超车,深踩油门,瞬间提速到100,干净利落。电动机还是有用的,不是噱头。

    2022款传祺GS8 双擎系列 2.0TM 混动两驱尊贵版7座 图 02022款传祺GS8 双擎系列 2.0TM 混动两驱尊贵版7座 图 0
    2022款传祺GS8 双擎系列 2.0TM 混动两驱尊贵版7座 图 12022款传祺GS8 双擎系列 2.0TM 混动两驱尊贵版7座 图 1
    2022款传祺GS8 双擎系列 2.0TM 混动两驱尊贵版7座 图 22022款传祺GS8 双擎系列 2.0TM 混动两驱尊贵版7座 图 2
    2022款传祺GS8 双擎系列 2.0TM 混动两驱尊贵版7座 图 32022款传祺GS8 双擎系列 2.0TM 混动两驱尊贵版7座 图 3
    2022款传祺GS8 双擎系列 2.0TM 混动两驱尊贵版7座 图 42022款传祺GS8 双擎系列 2.0TM 混动两驱尊贵版7座 图 4
    2022款传祺GS8 双擎系列 2.0TM 混动两驱尊贵版7座 图 52022款传祺GS8 双擎系列 2.0TM 混动两驱尊贵版7座 图 5
    2022款传祺GS8 双擎系列 2.0TM 混动两驱尊贵版7座 图 62022款传祺GS8 双擎系列 2.0TM 混动两驱尊贵版7座 图 6
    2022款传祺GS8 双擎系列 2.0TM 混动两驱尊贵版7座 图 72022款传祺GS8 双擎系列 2.0TM 混动两驱尊贵版7座 图 7
    2022款传祺GS8 双擎系列 2.0TM 混动两驱尊贵版7座 图 82022款传祺GS8 双擎系列 2.0TM 混动两驱尊贵版7座 图 8
    2023-07-26

    只為一人心混动10个油?

    用户9380372827427一直在观望,要不是这些车主网爆了这么多问题,我可能早都提gs8回家了!大半年了,越是观望越是深入了解,越是不敢买传祺了!!!明明22款车型自身有重大缺陷,没想到厂家调整了一下缺陷就当新款卖,算了,也不纠结了,最后还是选择了其他品牌!

    Maxo1混动10个油 可能和燃油差不多了,燃油前脸和混动前脸 没看出什么区别呢

    点评车型: 2022款传祺GS8 双擎系列 2.0TM 混动四驱尊贵版7座

    4.8优秀

    我的评分比较高是因为我以前的几部车都是低配车型,2.0的也是自吸。所以大8给我的直接感受就是爽,必须给高分😜。至于与其它车相比,不做比较,只谈自己的个人感受,不代表他人。 【购车经历】 心心念念计划换车有二年多,长了点(有点外在因素影响)。懂车帝上再加上朋友介绍,看看昂科威plus,因为95号油很快放弃,改观注锐界plus一年多,几乎只要有空就打开懂车帝看看锐界😜,也和销售空联,只是没空去试驾,心里这个焦虑,老婆都以为我魔症了😄,劝我直接去提车,但是有些外在的顾虑就又在等。唉,内心,一言难尽! 今年春天忽然在车友圈看到了双擎GS8,外观直接就吸引住了的我的眼睛,又是论坛,又是打听GS8车主,又是找懂车的哥们请教,当然是偶尔有空去找,六月初又在邻小区看到一款黑色两驱混动,实车的魅力更是让我无法自拔,用挪车电话加微信,这位大哥很实在的建议,驾驶感受很棒,可以买,感谢大哥! 虽然论坛风起云涌,但,我心依旧。挨到了7月15日长春汽博会,购置税减半,汽博会期间开发票市政府补贴5000,各区也有不同的补贴,就杀到了汽博会,销售答应的三张门票说忙没出来送,让自己买她报销,结果下定之后提起就当没说了,150就不争了😅 赠七次保养,我没要赠品,要了七次免工时费,由于网上定两驱混动银色汽博会期间不一定能到,为了那8000补贴就定现车四驱混动黑色了😜,虽然后来由于落籍晚了一步没能得到区里3000补贴,只得到市政府5000补贴,也不后悔了。毕竟还有5000😄 但是现款就是不招人待见,我自己到四儿子店交钱提车,交完钱,汽博会的销售回来见到我都不理我😓当天晚上开大8回家,旧车置换。 【提车价格】 裸车246800+保险5450+临牌50 购置税10700+牌120 市政府补贴5000还没到手 【驾驶感受】 滤振还可以,静音玻璃是真好,少了很多嘈杂,视野开阔,座椅要比我以前的车舒服太多,一些科技配置也是让人耳目一新,特别是安全驾驶提醒,自适应巡航,打电话升窗,打完电话自动再降下去,很意外,很人性。 【动力表现】 节能模式有点弱鸡,开了200多公里就不用了,舒适模式动力响应比较快,只要肯踩,高速超车都没问题,运动模式和越野模式只是小距离试了一下,响应更及时。 【油耗】 没太认真关注,高速大约6.9,我上班每天一个来回国道35公里,市区3公里以内,大约6.5,有点不准噢😜 【空间表现】 空间是真宽敞,怎么坐着都舒服,二排老婆和女儿可以跷着腿😆,三排可以,临时座位,平时就我们两个人通勤用。买回第二天去接岳父岳母和妻侄,我们三口人都去,还留下一个座位放行李箱,以前不可能全家出动去接站的😁 【最不满意】 目前将近1000公里,还没有不能接受的问题,车机启动慢,车联网很大概率找不到车,蓝牙钥匙也是总断,然后就无限次自动连接,然后还连不上😓,其他的就是不熟悉的科技配置了,慢慢来 现在车在店里贴车衣车膜,全包围脚垫已装完,以后考虑一下去四儿子店装电踏。

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    2022-07-23

    52阳光森林发现了,每次行程越长油耗越低,行程短就是全程油耗都会被拉高

    昆仑格尔评论太老了,都是两年左右的,有没有更新?

    刘贺最可爱我是在齐齐哈尔附近,混动冬天没有车库影响大不大

    点评车型: 2022款传祺GS8 双擎系列 2.0TM 混动四驱尊贵版7座

    4.4优秀

    外观很霸气,有人说进气格栅用力过猛,但是我觉得设计的相当好啊,有辨识度,就是后面感觉设计出了点问题,感觉没有辨识度,不过呢,也不算大问题。 内饰方面不错,各种软皮、麂皮包覆,大大的液晶仪表盘,大大的中央pad,氛围灯的变色设计也不错。但是空调出风口的阻尼感不好,像没有一样,这个要改进。 配置的话,国产车的配置是一如既往的敢堆料,该有的都有,l2辅助驾驶,阿尔派音响,抬头显示,座椅通风,迎宾座椅,不过这个车的芯片太落伍了,一上车时会反应半天,我用的u盘听歌,这车开出去一公里多了,才开始播放歌曲,而且这个阿尔派的音响感觉不是太好,低音发闷,有点轰头,高音和中音的层次感不太清晰,估计加个dps功放会好很多。车机系统逻辑有点混乱,不过熟悉了问题不大,就是感觉不够智能,能实现的功能不多,而且中央pad不能装别的app,只有少数几个app能用,有点浪费了这么大的屏幕了。安全配置方面该有的都有了,后防撞梁铝合金材质刷了黑漆,伪装成铁得了…底盘各种衬套都是高规格的,底盘是真舍得堆料啊。 空间方面,没得说了,都挺大的,第三排能坐人,一米七多的小伙子能坐下去,就是长时间肯定不行,短途应急肯定没问题,后备箱因为第三排能放倒,会有不错的容积。 驾驶感受,目前3000多公里,没上过高速,城市里面开的话,起步稳,既没有电车那么冲,又没有油车那么肉,属于中庸的一种,我挺喜欢的,方向盘没有虚位,动力100以下随叫随到,但是底盘整体支撑偏软一些,有点坐船的感觉,不过毕竟这么大的车,你不能指望他和轿车比过弯去,滤震性还是不错的,对大的颠簸过滤不错,连续细小颠簸会感觉到,奇怪。混动油耗还可以,目前小熊油耗7.6,因为我是北方,开暖风的话需要发动机频繁介入,估计不开暖风了油耗会下降些。 【最不满意】 这个传祺的app超级难用,卡顿就不说了,用手机远程启动车辆会概率性失败,原因未知,如果你用手机启动车辆成功了,app会自动连接蓝牙钥匙,但是问题来了,手机会不停的提示有蓝牙接入,输入密码,但是密码在哪啊?!!!你停车了手机也会提示蓝牙接入,我询问客服后…告诉我重启手机就好了! 如果你买了这个车,对app别抱太大希望。

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    2023-01-29

    熊猫烧香熊猫烧香这个音响好像不是正宗阿尔派

    天马行空145540175厂家要好好优化不然影响销量啊

    泪落北辰本来最大的问题是车机,现在又出了一个座椅塌方

    点评车型: 2022款传祺GS8 双擎系列 2.0TM 混动四驱尊贵版6座

    3.93良好

    传祺GS8 2022款 双擎系列2.0TM 混动四驱尊贵版6座 【最满意】 1.最新一代的这台传祺GS8双擎的驾驶质感可谓是相比老款车型有了质的飞跃。 2.对于一台中型SUV,它超过5米的车长带来比较不错的气势感,个人感觉双擎版的前脸造型比较霸气。 3.空间表现不错,建议选择6座版本,三排独立座椅,每个人都会拥有一个比较不错的乘坐空间,且天窗较大,开扬感做的不错。 4.双擎版的动力表现调校的比丰田自家的汉兰达还要好,整体质感较为出色。(建议实际驾驶一下,尤其是发动机介入的那一刻,感受很明显,一试便知)。 5.前后雷达+360度全景影像+透明底盘对于这么大的车身尺寸,属于对驾驶员比较友好的了。 6.整体内饰氛围较好,科技感和家用温馨感营造得不错,且座椅宽大,配合上高高在上的标准SUV坐姿,非常容易给人好感。 7.得益于丰田当家的THS混动系统,油耗表现不必担心。 8.解锁车辆时,前大灯缓缓开启有点仪式感,做的比较精致。 9.这套AR-HUD使用了与奔驰S级同款的技术,看着不晕。 【最不满意】 1.刹车脚感偏软,尤其是停车入位时,车辆晃动比较明显,需要一定时间适应。 2.车机反应略慢,有时会有卡顿,且不支持主流的手机互联功能。 3.大车感比较强,它就是一台让你舒舒服服进行家庭使用的车,不适宜激烈驾驶。 4.阿尔派音响没有想象中的那么好。 5.高速风噪较大。 【驾驶体验】 1.传祺GS8的双擎系列,上手了就给我很大的好感,我开过上一代的GS8,可以说这个双擎的动力表现相比老款有了质的飞跃,广汽自主研发的这台2.0T发动机,配合上丰田的THS,可以说比较完美的融合在一起,甚至相比丰田自家的2.5双擎表现更加优秀。无论是平顺性还是动力表现,都会更好一些。这台车强烈建议想买的用户考虑双擎版动力。 2.底盘表现尚可,属于大车感比较强的车,适合长时间游弋,巡航。悬架表现较软,不适合进行激烈驾驶,但舒适性表现的可圈可点。 【乘坐体验】 座椅宽大且软乎,长时间乘坐不用担心舒适性,且大天窗带来不错的开扬感,坐着不压抑,空间表现也符合主流水准。 总结:这台车综合来说,还是比较适合家庭用户选择,如果终端再有一些优惠,就更好了。

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    2022-03-30

    Hu468啥都挺好,就是这个6座的空间是鸡肋。买个7座当5座吧。

    余生话说,能把那个行车记录仪的线走一走么?看着强迫症犯了。

    海淀王sir想问一下,龙鳞翼的接近角是否比展威翼小很多?

    点评车型: 2022款传祺GS8 双擎系列 2.0TM 混动四驱尊贵版7座

    4.8优秀

    【购车经历】 买车的时候本来想看奥德赛了。因为买七座车就是因为家里人口比较多。孩他爸说还换个大一点的车了。当时因为油价也不断上涨。就想买一个省油又大一点的车。所以首要考虑的就是混动的车。纯电的就不考虑了。毕竟东北的冬天还是很冷。家里也没有充电桩。所以就考虑买个混动了。家里的老人比较倾向商务。所以我们看了好久奥德赛。后来在小区里偶然看到这个gs8当时就心动了。当时就跟老公来店里试驾看车。因为本来资金就有预算。这个车就可以全款了。也考虑到出去玩底盘之类的。所以经过一个礼拜的考虑就定了这款混动四驱的。 【提车价格】 价格因为是全国统一价。当时跟店里要了一点东西。反正自己觉得挺合适的。还有个旧车置换了。觉得还可以。毕竟方便了许多。 【空间表现】 空间方面对于奥德赛来说我觉得还可以。毕竟2+3+2的布局肯定比商务坐着要挤一点。但是考虑到配置方面安全系数方面。还是妥协了这个车的空间。因为第三排需要的时候情况下也不多吧! 【舒适性】 舒适没的说。因为当时试驾了。觉得还挺好的。毕竟是独立悬挂。整体来说还是不错的。座椅也带通风带加热。这都是这个价格级别没有的。所以挺知足了。也特别喜欢。 【最不满意】 最不满意的就是车内气味比较大。可能是自己比较敏感吧。觉得真皮的味道有点大。可能是新的的关系吧。过一阵可能就好了。所以也不是事。 【油耗】 油耗得好好说一下。毕竟是混动。当时也没奔着一箱油能跑2022公里去买这个车。后来开了一阵感觉也就900-1100左右吧!对于燃油的来说也能接受。算是挺省的。

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    2022-05-18

    xu小欧我们沈阳哒车友

    头条用户混动在北方机油乳化

    22款GS8故障解答员我拿一台1800公里的两个月新车换妹子的你考虑一下

    点评车型: 2022款传祺GS8 领航系列 2.0TGDI 四驱至尊版6座

    4.14优秀

    【最满意】 ①同价位级中型SUV车型中,三排空间都能较为舒适的载客,第三排空间拥有绝对优势。 ②动力释放平顺,制动体感表现也要完胜双擎版车型,开起来很轻松,舒适。 【最不满意】 ①作为六座版车型,第二排独立座椅并没有带给我太大惊喜,且第二排独立座椅相对于7座版车型的连排沙发,坐垫反而更短,对大腿支撑欠佳,靠背填充也比较偏硬。 【驾驶感受】 该车型搭载了一台252马力的2.0T涡轮增压发动机,最大功率185kW,峰值扭矩400N·m,与其匹配爱信的第三代8速自动变速器。 经过我们实测,在封闭柏油带路内,使用运动模式,弹射起步,取得了0-100km/h加速9.29秒的最佳成绩,作为一款整备质量2吨的中型SUV,我觉得这个成绩属于中等偏优。 说日常驾驶感受,驾驶模式上也是具备经济,舒适,和运动模式,除此之外,油门灵敏度还支持三个档位微调。舒适模式,油门踏板行程还是稍微长的,符合这种家用中型SUV的车型的一贯风格,踏板比较轻,回馈感也比较足,不会说脚感太软。同时轻踩之后,轮下动力释放也很细腻线性,整个加速过程,动力反馈都很线性。当我们保持高速再加速时,深踩油门,降档响应很积极,而且降档也很果断。轮下动力释放紧接着就能很快的释放出来,动力储备也完全充沛。整体在后段的,动力直接输出性上,丝毫不必混动版的差,但提速过程并不会太过激进,偏于平缓提速。但整体感受要比双擎版更加线性舒适。 再说制动表现,同样也是在封闭柏油道路内,经过实测,取得了100km/h—0刹停距离36.45米最好成绩,多次刹车热衰减并不算明显。作为一款2吨的中型SUV,这个成绩非常优秀。当然一方面也得益于他的这套2000多的米其林PS4 SUV轮胎。 日常刹车的体感表现。制动踏板行程并不算长,制动反馈全程调的都很线性,除此之外,踏板调的脚感反馈力度还挺足。无论是体感还是实际的制动表现,都能带给你很足的制动信心。这一方面的调教完胜双擎版的车型。 双擎版GS8那个刹车,因为CRBS调的不好,导致刹车初段轻,后段很硬,很缺乏线性。而这台燃油版GS8的制动表现,就很完美。 【乘坐体验】 底盘悬架表现,硬件上采用了前麦弗逊,后多连杆独立悬架。整体感受很软,是完全偏舒适化调教的底盘,无论是对大小坑挖的过滤,都很整,很干脆。同时过一些较深的沟坎时,也能感受到减震器行程比较长,且很有韧劲。让滤震在质感反馈上很有高级感。 再说隔音表现,这一款车型是具备前排双层玻璃的,整车在100km/h高速行驶下的各个方面音噪控制的都很出色,包括加速时发动机的机噪也只能很细微的才能传入车内,非要鸡蛋里挑骨头来说的话,就是高速行驶下,A柱会有些许的撞风,风噪以及底盘会传递细微的路噪。 【油耗】 最后,油耗表现,要注意的是,这车要加95号汽油,使用舒适模式驾驶,全程空调冷风26度,全程非早晚高峰堵车时段,取得了市区油耗百公里8.9L的表现,堵车的话,油耗会在9.5L/100km,仅供参考。

    2022款传祺GS8 领航系列 2.0TGDI 四驱至尊版6座 图 02022款传祺GS8 领航系列 2.0TGDI 四驱至尊版6座 图 0
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    2022款传祺GS8 领航系列 2.0TGDI 四驱至尊版6座 图 32022款传祺GS8 领航系列 2.0TGDI 四驱至尊版6座 图 3
    2022-04-10

    7658896581这车市区堵车状态下油耗至少15个以上

    Johnvergil明明上的混动图,确给汽油版的数据。这是什么目的

    愛舆哀矁恰饭都恰的漏洞百出

    前往

    同级车热门评分

    4.20分“优秀”
    红旗HS5 2023款 2.0T 旗享Pro版红旗HS5 2023款 2.0T 旗享Pro版

    其实我并不着急用车,不是刚需,还是因为看车看多了,有冲动消费的因素。 预算20w内,油车优先,没有车位私桩所以纯电排后面考虑。 去看了很多车,hs5,影豹r,星越l,豪越l,领克010608,瑞虎8pro,起源a05q05,别克e5,哪吒x。hs5是唯一进店就说要不要试驾的,然后就开出去转了一圈。然后去看星越l问能不能试驾,销售说下雨不适合试驾。但是红旗没考虑下雨就主动给我试驾了。 然后去看影豹r,第二次进店,我问可以试驾不,说约个明天下午三点吧。但是我第二天去迟到了半个小时,进去销售说让经理和我谈价格,给了个14.1w的价格,前一天销售还说可以13.8w落地明天详谈,我想着第二天过去杀到13.5w就定了。结果让我觉得不爽。车也没试驾就走了。 正好红旗说17w落地,我想着可以接受,一冲动就订车了。 其他的品牌我也没提试驾,他们也没提。 开了半个月才300公里,一直舒适模式,显示油耗10.5。 乘坐空间很大,比之前手动帝豪开着舒服,不用考虑离合器真的好多了。 外观我觉得老款的前脸更合适,新款的太高调了。 上个帖子说异响,又体验了几次确定是回声,但是这回声“嗡嗡嗡”让人难受真的和帝豪的“沙沙”不让人难受不一样,让我误以为是车身共振。 新车有异味,把送的脚垫去了还是有,不过明显小多了。每次开车都开窗开空调先吹一吹。 老婆偶尔会觉得晕车。 玻璃水喷了不到五次提示不足,销售说加水就行。没管,反正没喷过了。 还有提车不到一个小时就把后视镜蹭铁门上了,没管。 目前没啥问题,有问题再说。

    4.00分“良好”
    探界者 2023款 1.5T 驭界版探界者 2023款 1.5T 驭界版

    探界者两月使用心得 1购买价格和买车对比 全部落地加上加钱贴膜落地15.2万,探界者23 款驭界,5月9号提的车,车是22 年11月20号的,库存差不多6个月,给老铁们提个醒,想要五六万的优惠基本都是库存的车。买的时候对比了探界者和途胜,包括探界者小弟星迈罗,探界者综合感受会更好一些! 2油耗 目前油耗7.9,大致600块可以跑1000公里。每天上下班通勤100公里左右,这种天全程空调,油耗感觉还行,一路45个红绿灯,平均车速36,途中有快速路,高架,高速,市区道路! 3驾驶体验 因为是新手也是第一次开车,总体还行,车机的确一般,自带高德新手勿用,习惯以后感觉还行!加速顿挫感还能接受,唯一不爽的是驾驶位无论如何调,右脚放刹车上都是有点不舒服绷着! 4空间表现 总体还行,虽然定位中型suv,感觉和紧凑型差不多,除了拐弯的时候让我觉得这车真大。 千万不要觉得后排放倒可以放个1.8的床垫,不 行的,1.3宽1.6就很不错了,浪费我买了个床垫😂 5买车一定要先谈好合同的裸车价啊,我落地15.2,车架只有12,没办法总得让人家挣钱,贷了5.8万12个月免息,不挣钱谁卖给你,买车套路还是很多的,千万不要用抖音的方式来,啥裸车价,加购置税,加保险,人家不会卖你的,不挣钱谁卖你车,我们只图少被坑就行了! 6,最近听说燃油模块的问题,我也害怕,南京这天气这两个月断断续续都在下雨,希望概率不要落在我们穷人身上。 强烈建议如果急性子想驾驶感直接上2.0哈哈😃黑标立马感觉大白年轻运动起来了!

    4.29分“优秀”
    零跑C11 2023款 增程式 200舒享版零跑C11 2023款 增程式 200舒享版

    我经常在网上看车,各种车都看,C11的外观在我看来还是很好看的,整体造型圆润饱满,尤其喜欢它的后尾灯,很有辨识度。前脸的话中规中矩,属于比较耐看的那种,侧面看起来很稳重。 【空间表现】 零跑C11的内部空间绝对属于较大的,我看过很多车型,也试驾过好几种,油车电车都有,只有红旗H5和帕萨特外,其余的都没有它大,特别是后排空间,我180的身高坐后排还有三拳,不过我都是坐前排,后排都是小孩老人,后排更是显得宽裕了。后备箱空间也不错,个人感觉数据标小了,绝对不止370,银河L7标的600多,从我实际看到的感觉没有C11的大。 【续航】 我买的是增程200的,满电WLTC显示160,实际和表显差不多,我老家离我住的地方单程117公里,满电跑回家表显还有49,一半高速一半省道,个人还是满意的,当然现在是春天,冬天的时候再试试。 【充电时间】 没试过快充,慢充最大功率6.3千瓦,20到90要三个半小时,充满要4小时,随车充的话要将近9小时,我的随车充最大3.5千瓦。 【智能化】 语音反应挺快的,功能就有点少了,智能驾驶我用的比较少,城市里开我还是相信自己的驾驶技术,高速车少的时候自适应巡航还是很香的,车多了就不方便了,我开车不喜欢跟车,能超我一定会超,所以大家都懂的。 【最不满意】 最不满意的当然是大灯,晚上真的不行,亮度还可以就是太散了,而且照射距离也短,没有路灯的时候不开远光前面根本看不清,提车没几天走夜路的时候差点撞到人,离车8、9米才看到有人横穿马路,太危险了,果断升级了大灯,现在效果真的强太多了。 【购车经历】 我和我老婆想换车很久了,家里的第一辆车是练手的二手车,16年的雪铁龙爱丽舍,家里有两个孩子,回老家加上我妈有5个人,过年出去玩还得再多坐一个,车里面就显得太拥挤了。从去年开始就抽空逛4S店,看了红旗H5,空间舒适度都很满意,奈何超预算而且还是烧95油就pass掉了,同天又看了星越L,空间还行舒适度也可以,同样原因没有下手。我自己去看了星途瑶光,但是网上看到销量不多就pass了。又顺路去看了大众帕萨特,不得不说大众的服务意识太差了,我从进店到出来竟然没有一个人跟我说一句话,而且帕萨特的座椅太硬了不喜欢,我就干脆的一去不回,而且下定决心以后再也不看大众的车了。后来又看了星越智擎版,也犹豫了半天觉得太贵没买。我一开始想选油车我老婆喜欢电车,但是家里没有车位。休息的时候碰到下雨,在家没什么事就想着带上一家人去逛逛车店,没想要买车的。先去的是银河店,看的是银河L7,事先在网上了解了一些,实际看起来还勉强达到需求,后排空间一般吧。询问价格还行但加上车位预算就不够了。出来后我提出要不看看零跑,我在网上看到还不错。于是一家人又跑去看零跑了。说实话第一眼看到实车还是蛮惊艳的,外观是我的菜,进到里面更是满意,空间真的很大,我妈也说后排真宽敞,满意的很。后备箱一打开,我就觉得网上标小了,我老婆也说看着比银河L7的还大(L7标的我记得好像是600多)。一问价格销售小哥说现在23款优惠2w多,一番讨价还价下来再把车位预算加进去刚好在我们的整个预算里。和老婆商量后决定下单,有点冲动了但觉得很值。没有加选装包,也没有选可开启天窗,小哥倒是强烈推荐,但我考虑到后期维护就坚持要不可开启的,现在来看还是挺明智的,至少后期不担心漏水了。 【提车价格】 店里优惠2w多,磨了很久销售小哥又给做了个2000的政策补贴,又加送一次保养。5800的保险贵了但没有说什么,小哥服务态度很好就让他多挣点吧。算下来落地不到13w,加上车位钱刚好符合预算,第二天就下订了。 【驾驶感受】 地盘整体感受还行,风燥有点大,地盘噪音抑制挺好的,转向灵敏没有虚位。比我第一辆车好多了。轴距长的原因吧,转弯半径蛮大的。 【销售态度】 销售小哥服务很棒,从头到尾没有一点不耐烦,很好的一次购车体验。

    3.57分“良好”
    探岳GTE 2023款 280TSI  豪华Plus进阶版 探岳GTE 2023款 280TSI  豪华Plus进阶版

    开了600公里,先说一下,我自己觉得的缺点 前排储物空间少,无线充电很鸡肋,就无线充电那里有一个可以放东西的地方,没有合适的安手机支架的地方,不过有无线CarPlay 行驶过程中,左右手都没有地方支撑,右边扶手箱又矮又远,左边门板上也太矮了(我身高182)长途驾驶可能会很累 电消耗的太快了,每次刚冲完电开车的话还会自动给你选择纯电模式,好像冬天开着暖气电耗的特别快 没有备胎,跑远路就很担心,自己买个备胎,也没地方放,只能放后备箱 优点: 【空间表现】 整体空间,尤其是后备箱空间还可以,后备箱识别感应逼格高(但识别不怎么准确) 我身高182做主驾驶头上放还有一拳空间 【续航】 【油耗】 1.4t还加上电机,油耗自然很低,亏电下市区七八个油,红绿灯少点六个左右,满油满电高速应该能跑七八百公里 【提车价格】 库存了一年的车加上它是蓝色,自带了自动泊车、变道辅助,我自己在4儿子加装了360和记录仪,加上360和记录仪一共全包(包保险6880、上牌150)落地18,感觉高了md 【亮点配置】 值得一提的是,这个蓝色我刚开始根本没考虑过。但是实车和图片真的差距挺大,洗干净阳光下更好看,手机拍不出来的,漆也很亮。 还有就是前后贯穿灯和发光的logo,真的很好看 最后是自己做的气球,拉出去摆摊???

    4.36分“优秀”
    红旗HS5 2023款 2.0T 旗享Pro版红旗HS5 2023款 2.0T 旗享Pro版

    【最满意】 在使用过程中,最满意的就是车辆的提速,8AT的变速箱配上2.0T的发动机,在路上行驶时,超车完全够用,以及今年下大雪,打卡雪地模式后的性能,虽然我买的是2驱车,但是打开以后效果很明显。 【最不满意】 在使用过程中,嘴不满意的就是红旗的车机,无法现象在科技发展这么迅速的时代,还有车子的车机是个老年机,虽然说平时开车也用不到,但是总感觉缺点什么,而且使用过程中确实会有卡的现象,大多发生在刚启动。 【购车经历】 当时在我的选择列表中有三辆车,1、一汽大众的途岳,2、上汽大众的途观L,3、红旗HS5,三辆车都有试驾,但是对于我这个小白来说,驾驶时感受不出来什么,只感受到一个瞬间提速的效果,三辆车都各有千秋。 最开始,打算购买探岳330豪华版,理由就是大众是老品牌,有保障,油耗低,然后途观L和探岳330是一样的外壳,只不过长了一点,但是贵了好几万没必要,红旗就是存在国产普遍存在的问题,也是最主要的问题,那就是口碑,网友对红旗的态度非常差,什么胎噪大啊、油耗高啊、价格高啊等等,导致我最开始去的是大众4s店,差点就把探岳的定金付了,庆幸的是大从主推5年贷,并没给我免息政策,我觉得不是很合适,当时没有付定金说考虑一晚上。 免费领 在晚上回去后,思考了一个很现实的问题我买车是自己开,还是购买自己喜欢了很久的,不要在乎流言蜚语,最终第二天重新走入红旗4s店签订合同,提了自己喜欢车,那心情是难以言喻的。 【驾驶感受】 只有一点,红绿灯起步时,轻踩不走,再踩一点车子就有向前窜的感觉,这个应该跟是个前驱车和车重有关系,除了这一点,驾驶感受非常好,动力强劲,并且在驾驶过程中,各种提示都有,前方碰撞预警,侧边来车预警,侧方有行人预警,安全的很。 【乘坐体验】 整体来说,这辆车前排以及后排空间,完全够用了,非常宽敞,但是因为后排座椅无法前后调节,导致后备箱的空间略微显小了,但是在后排没人的情况下,将后排座椅放倒后,空间还是很大的。然后真皮座椅的配置,让你坐上就感觉很享受。 【保养】 目前行驶了一万二千五百多公里,只去保养了一次,保养没有花钱,因为我这一款是4年或10万公里免费保养,大保小保都是免费,所以说这四年下来也剩下一比不小的费用。 【油耗】 我的综合油耗在8.3,市区、国道和高速我都跑,对于油耗,我始终觉得和人的驾驶习惯有很大的关系,我国道最低跑过6.1,每次都是地板油也跑过10.1,同样都是自己一个人开车,而且有人喜欢说加95的不是92的,用我的来举个例子,综合油耗8.3,95算作8.5一升,一百公里70.55元,92算作8元一升,一百公里66.4元,这么算下来,跑1万公里才省415,先不说95是不是比92更耐烧,就是开了1w公里省四百多有这么必要么,有句话说的好,想省油买电车,想省钱别买车。 【续航】 官方标的是64的邮箱,加满的话,显示续航有九百多公里,基本上每次加四百,能跑550-600公里,完全感受不到续航焦虑这个问题。 【提车价格】 提车价格当时裸车价是16.5左右