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    传祺GS8音响品质较差值得买吗_传祺GS8怎么样

    ·传祺GS8

    什么是懂车分

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    3.88
    “良好”
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    共686人评价
    18万-25万SUV总榜No.35
    超过69%的同价位车系
    经销商报价
    17.28-24.78万
    厂商指导价
    18.68-26.98万
    • 项目
    • 当前车系评分
    • 同价位平均分
    • 综合
    • 3.88
    • 3.82
    • 外观
    • 4.30
    • 4.11
    • 内饰
    • 3.79
    • 3.72
    • 配置
    • 3.66
    • 3.71
    • 空间
    • 4.23
    • 3.87
    • 舒适性
    • 3.76
    • 3.77
    • 操控
    • 3.65
    • 3.76
    • 动力
    • 3.75
    • 3.80

    分项评分

    同级车评分

    • 同级车均值3.81分
    • 车系名称懂车分单项最高
    • 传祺GS83.88外观4.30
    • 探岳GTE3.83外观4.12
    • 零跑C113.83空间4.21
    • 红旗HS53.80外观4.35
    • 探界者3.79外观4.23

    分项评分

    • 车系名称懂车分单项最高
    • 同级车均值3.81-
    • 传祺GS83.88外观4.30

    传祺GS8·全部评分

    点评车型: 2022款传祺GS8 双擎系列 2.0TM 混动四驱尊贵版7座

    4.4优秀

    外观很霸气,有人说进气格栅用力过猛,但是我觉得设计的相当好啊,有辨识度,就是后面感觉设计出了点问题,感觉没有辨识度,不过呢,也不算大问题。 内饰方面不错,各种软皮、麂皮包覆,大大的液晶仪表盘,大大的中央pad,氛围灯的变色设计也不错。但是空调出风口的阻尼感不好,像没有一样,这个要改进。 配置的话,国产车的配置是一如既往的敢堆料,该有的都有,l2辅助驾驶,阿尔派音响,抬头显示,座椅通风,迎宾座椅,不过这个车的芯片太落伍了,一上车时会反应半天,我用的u盘听歌,这车开出去一公里多了,才开始播放歌曲,而且这个阿尔派的音响感觉不是太好,低音发闷,有点轰头,高音和中音的层次感不太清晰,估计加个dps功放会好很多。车机系统逻辑有点混乱,不过熟悉了问题不大,就是感觉不够智能,能实现的功能不多,而且中央pad不能装别的app,只有少数几个app能用,有点浪费了这么大的屏幕了。安全配置方面该有的都有了,后防撞梁铝合金材质刷了黑漆,伪装成铁得了…底盘各种衬套都是高规格的,底盘是真舍得堆料啊。 空间方面,没得说了,都挺大的,第三排能坐人,一米七多的小伙子能坐下去,就是长时间肯定不行,短途应急肯定没问题,后备箱因为第三排能放倒,会有不错的容积。 驾驶感受,目前3000多公里,没上过高速,城市里面开的话,起步稳,既没有电车那么冲,又没有油车那么肉,属于中庸的一种,我挺喜欢的,方向盘没有虚位,动力100以下随叫随到,但是底盘整体支撑偏软一些,有点坐船的感觉,不过毕竟这么大的车,你不能指望他和轿车比过弯去,滤震性还是不错的,对大的颠簸过滤不错,连续细小颠簸会感觉到,奇怪。混动油耗还可以,目前小熊油耗7.6,因为我是北方,开暖风的话需要发动机频繁介入,估计不开暖风了油耗会下降些。 【最不满意】 这个传祺的app超级难用,卡顿就不说了,用手机远程启动车辆会概率性失败,原因未知,如果你用手机启动车辆成功了,app会自动连接蓝牙钥匙,但是问题来了,手机会不停的提示有蓝牙接入,输入密码,但是密码在哪啊?!!!你停车了手机也会提示蓝牙接入,我询问客服后…告诉我重启手机就好了! 如果你买了这个车,对app别抱太大希望。

    2022款传祺GS8 双擎系列 2.0TM 混动四驱尊贵版7座 图 02022款传祺GS8 双擎系列 2.0TM 混动四驱尊贵版7座 图 0
    2022款传祺GS8 双擎系列 2.0TM 混动四驱尊贵版7座 图 12022款传祺GS8 双擎系列 2.0TM 混动四驱尊贵版7座 图 1
    2022款传祺GS8 双擎系列 2.0TM 混动四驱尊贵版7座 图 22022款传祺GS8 双擎系列 2.0TM 混动四驱尊贵版7座 图 2
    2022款传祺GS8 双擎系列 2.0TM 混动四驱尊贵版7座 图 32022款传祺GS8 双擎系列 2.0TM 混动四驱尊贵版7座 图 3
    2023-01-29

    熊猫烧香熊猫烧香这个音响好像不是正宗阿尔派

    泪落北辰本来最大的问题是车机,现在又出了一个座椅塌方

    秋天那片红叶换个车机芯片应该对车的造价不会影响太大吧,为啥不换好一点的车载芯片呢!

    点评车型: 2022款传祺GS8 领航系列 2.0TGDI 四驱至尊版6座

    4优秀

    总体来说,我对这辆第二代GS8的综合评价还是很高的,可以说GS8是目前传祺品牌的最佳代表作,能值得一提的点很多,下面就和大家来具体聊聊。 【最满意】 对于第二代GS8,我最满意的就是空间以及整车带来的科技感,首先说空间,第二代GS8的空间优势主要表现在第二、三排座椅,第二排乘坐感受堪比MPV,座椅非常宽大,舒适性一流,而第三排的空间,说实话,有点让我感到惊喜,比很多MPV的第三排空间还要大,完全不觉得憋屈,即使成年男性坐在第三排也能有个较好的感受,非常棒。 【最不满意】 相对来说,我觉得GS8在内饰做工方面以及一些细节体验还能有所进步,部分功能有些花里胡哨,比如切换驾驶模式时的音效,这些都是不必要的设计,还会增加车机芯片的负担,这种音效会让整车显得很廉价,不上档次。 【乘坐体验】 对于GS8的乘坐感受,我就三个字:非常棒。座椅宽大舒适,有种大沙发的感觉,这样的表现让我想到了英菲尼迪QX80和林肯领航员等大尺寸SUV车型的乘坐感受,舒适性极佳。 总体来说,我觉得GS8还是一辆非常值得购买的车型,并不只是样子货,内在实力同样值得称赞,如果预算在20万出头,想买一辆大空间的SUV车型,GS8一定是考虑的范畴。

    2022款传祺GS8 领航系列 2.0TGDI 四驱至尊版6座 图 02022款传祺GS8 领航系列 2.0TGDI 四驱至尊版6座 图 0
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    2022款传祺GS8 领航系列 2.0TGDI 四驱至尊版6座 图 42022款传祺GS8 领航系列 2.0TGDI 四驱至尊版6座 图 4
    2022款传祺GS8 领航系列 2.0TGDI 四驱至尊版6座 图 52022款传祺GS8 领航系列 2.0TGDI 四驱至尊版6座 图 5
    2022款传祺GS8 领航系列 2.0TGDI 四驱至尊版6座 图 62022款传祺GS8 领航系列 2.0TGDI 四驱至尊版6座 图 6
    2022款传祺GS8 领航系列 2.0TGDI 四驱至尊版6座 图 72022款传祺GS8 领航系列 2.0TGDI 四驱至尊版6座 图 7
    2022款传祺GS8 领航系列 2.0TGDI 四驱至尊版6座 图 82022款传祺GS8 领航系列 2.0TGDI 四驱至尊版6座 图 8
    2021-12-16

    用户923622262760芯片应该不是主要,应该是系统不好

    用户7593842507488前脸为什么不是混动的?

    cccccc441我记得燃油高配好像不是这个前脸呀

    点评车型: 2022款传祺GS8 双擎系列 2.0TM 混动两驱尊贵版7座

    4.67优秀

    申请加个精 感谢圈主指导推荐 本人基本是做了最全的攻略才买的这车,最终没有领我失望,同价位我认为无敌,车是真的香,目前2万公里,绝不像网上说的垃圾,这车网上带节奏的人太多了,其实通病是没有的,出问题什么车都一样,没有通病就行了我各人认为。刚刚还跑了西藏,玩了格聂穿越,高原动力那叫一个爹,基本没衰减加上电机那是见车超车比在平原猛太多哈哈。 【购车经历】 21年底有购新车打算,目标车型凯迪拉克XT6,福特探险者,昂科旗,开拓者,(汉兰达没考虑各人不喜欢日系因为老气)GS8一开始也是在网上看到图片被吸引,趁着国庆旅游,新车预售去了南宁车展看了实车,以上车型都看了遍,但遗憾当时GS8新车发布没有混动实车,混动的工作逻辑销售人员也解释得不清楚差评,但是这套THS混动工作逻辑确实不好解释,除非你是车主,你才知道多香,2万公里后再去看网上很多所谓车评人才知道他们是瞎掰扯其实不是那么回事,THS其实是覆盖所有工矿的,只是高速也省但是没这么省,因为销售的不专业所以GS8我的意向车型是燃油版,因为车展没试驾,单是从外观以及空间表现内饰来看的话,在没看车到看车后,GS8在我心里是上了大分的,排在目标车型前列,总结GS8是一台既满足奶爸需求,又不失威武的西装暴徒,很对我胃口,当然探险者和XT6也不差,也对味,都是这种口味。而后回来做了很多详细功课,对THS有了比较深的了解后,于1月份去各种试车,当时是没有混动版试的,试车完得出最终综合心中排名,探险者,GS8,XT6,昂科旗,开拓者,放弃探险者的原因是,我觉得THS理论能够扳回一局,还有就是性价比,就算强过GS8我觉得强不出这个价钱,于是下定了混动,本来说要等排产6个月,但是运气比较好,我接盘了别人前面的退单,1个月不到提车了。 【空间表现】 空间没得说了,大,除了大还是大,尺寸摆在那里,可能是由于这车比较方正的原因,以至于看起来实车要比真实尺寸大很多,真实尺寸这车没有XT6大,但是视觉上却是GS8要大过,不过最大的还是探险者,因为车宽了5公分,所以感觉比其他都要大,本人7坐刚需所以需要台大车。大+帅,就是我目标车型,本人钢铁直男一枚。 【舒适性】 底盘可以,介于日系和美系的中间,比不过美系,这个实话,几台目标车型,底盘质感都优于GS8,但是也没有差特别多,算是这个价格比较正常么吧,还是挺整的,底盘只能给中评,国产车底盘是弱项,懂的都懂,但是GS8在国产车水平里底盘算优秀的。 【提车价格】 首批车主,一毛钱没少,也没购置税减半,两驱落地差不多26,叫送一箱油都不送,送了7张保养券,价值1600吧,忍了。 【第三排空间】 三排空间,算是目标车型最大的,但只是空间大,依然小板凳,因为三排地台高,我看过所有非全尺寸SUV的三排,都这样,没有舒适一说的,只能说可以用,这个都算是好的,几台目标车型GS8三排最优,因为他把后备箱空间牺牲了来搞三排,空间大是大,横向,纵向都大,单依然小板凳的感觉,如果是做1.65以下的人,可以加个坐垫,也算是能够舒服吧。 【驾驶感受】 动力因为加上电的关系,那是真的猛,整体很平顺丝滑,如果比平顺,多高级的变速箱也比不过THS,这套系统最大的优点就是平顺以及可靠,这里科普一下普通AT变速箱有差不多300个零件组成,而THS只有40多个零件并且采用硬连接,这就是可靠的原因,结构越简单越不容易坏,不得不说THS真的是天才设计。提供了强大的动力以及平顺性,可靠性和优秀能耗的特点,无敌了。 【油耗】 目前2万公里,平均6.0吧表显,实际要多0.5-07,我的用车工矿高速比较多,一般这车高速在平原压着限速跑,表显6.5,城市会省一点,堵车也不费油,5.5左右,如果跑快环这些能到5.0,反正综合我怎么跑都是6.0-6.2之间,车友群大也在6.5以下,7.0以上的个别。但是我想说,买这车我比较推荐混动,和燃油根本就不是一台车,不要听网上什么省油不省钱,这逻辑根本就有问题,那我问你,大众380和330,380的钱要从哪里省出来是不是?燃油我有试驾过的,真的完全另外一台车,不论从动力,可靠性,经济性,平顺和NVH,混动全面吊打燃油,我认为燃油经济性其实是其次的,动力以及驾驶感受才是主要。具体车测懂车帝有一期间视频。 其实购车的时候也是比较担心,怕小白鼠,因为THS和涡轮的结合是全球首次应用,有点怕这个,其他都不担心,但是用到目前来说,总体感觉非常好,车机卡顿我个人没有,可能是用车习惯,我一般只用导航和听歌,我到目前甚至没死机过。但是比起其他8155车机,确实慢,有一说。但也没至于说不能用。 【最不满意】 音响,音响垃圾得要死,这个价位的车能配这种音响我也是无语,同级车可能找不出第二辆,和几万块的车一样。还有就是内饰比较普通,但也不能说垃圾吧,只能说不突出中规中矩,没有豪华感,和外观拉风对比比较鲜明。

    2022款传祺GS8 双擎系列 2.0TM 混动两驱尊贵版7座 图 02022款传祺GS8 双擎系列 2.0TM 混动两驱尊贵版7座 图 0
    2022款传祺GS8 双擎系列 2.0TM 混动两驱尊贵版7座 图 12022款传祺GS8 双擎系列 2.0TM 混动两驱尊贵版7座 图 1
    2022款传祺GS8 双擎系列 2.0TM 混动两驱尊贵版7座 图 22022款传祺GS8 双擎系列 2.0TM 混动两驱尊贵版7座 图 2
    2023-08-15

    🇦 🇵 🇷眼馋很久了,全网喷车机,不敢下手。问一下车主们:连蓝牙听歌卡不卡?

    山东美厨快餐混动两驱怎样已经交定金了

    wilsonaudioGS8混动两驱4个月7500公里路过!

    点评车型: 2022款传祺GS8 双擎系列 2.0TM 混动两驱尊贵版7座

    4.3优秀

    外观确实深得我心,大型suv在我心里就应该是棱角分明方方正正的,侧面线条非常硬朗,最喜欢的就是龙鳞翼了。和A4一比是真的太大了。 【最不满意】 先说不满意的几点, 车漆:我买的黑色的,这个车漆质感有点怪,看起来不是特别舒服。 座椅通风 :能感受到风的只有屁股最后面和后背最下面的位置。。。可以说非常鸡肋了。 音乐系统 :这个蓝牙吧,就是说,确实连接很快,但是点开蓝牙音乐要等很久才能开始播放,而且一按ok键他就跳到下一个播放软件,收音机什么的,听个歌太麻烦了,不知道是不是我没设置好。 混二的音质我就不说了,25万整这烂玩意儿? 车机 :流畅度问题大大的,但是,目前没遇到死机。 动力:混动的动力还是可以的,正常城市道路和高架超车很轻松,有个问题就是,在舒适模式下,起步踩油门稍微深一点,车速过20发动机就开始工作了,然后转速飚到3千7,声音很大但是感觉没劲儿,像推着个车走,不知道什么问题。 其他:副驾驶咋就不给个上下调节呢,我老婆想坐高点都不成。 【舒适性】 开起来噪音控制的挺好,底盘滤震也说得过去,就是车太大了没啥操控,拐弯给油方向都掰不回来了。 【油耗】 我现在才200公里,长期13.8油耗,可能因为开的比较暴力。 【空间表现】 空间没啥说的,我身高189,前排空间特别满意,驾驶姿势很轻松。后排也很宽敞。

    2022款传祺GS8 双擎系列 2.0TM 混动两驱尊贵版7座 图 02022款传祺GS8 双擎系列 2.0TM 混动两驱尊贵版7座 图 0
    2022款传祺GS8 双擎系列 2.0TM 混动两驱尊贵版7座 图 12022款传祺GS8 双擎系列 2.0TM 混动两驱尊贵版7座 图 1
    2022款传祺GS8 双擎系列 2.0TM 混动两驱尊贵版7座 图 22022款传祺GS8 双擎系列 2.0TM 混动两驱尊贵版7座 图 2
    2022款传祺GS8 双擎系列 2.0TM 混动两驱尊贵版7座 图 32022款传祺GS8 双擎系列 2.0TM 混动两驱尊贵版7座 图 3
    2022-07-22

    小李老母飞刀007据多数车主反馈,传祺混动市区内上下班的油耗大多在10左右,超10公里的路程才体现出省油,目前混动反馈的问题多,毕竟20几个W,也非GS8不可,还在观望中的车友建议再等等或看看其他成熟的混动或纯电车型

    米老鼠1224我的车和你一样黑色混动,真不知道你是怎么开的,我开了1.3万公里了,油耗在6.6L/100公里,真服了你了

    灰太郎1525就是混动的逻辑问题,

    点评车型: 2022款传祺GS8 双擎系列 2.0TM 混动四驱尊贵版7座

    4.7优秀

    就只说毛病,你要想买这车了它的优点肯定你自己已经评估过了: 1.刹车软,导致我现在驾驶方式变佛系咯 2.华为手机连蓝牙接听电话,对方听不清,去4s店检查,换个别人的手机就又没事了,至今我车载无法打电话,每次电话进来需要切到手机上mate30pro 3.这2.0tm发动机声音听起来真不怎么好听,比一汽那破机器的好点有限 4.众所周知的音响差…太差,坑人的差 5.继承了广汽日系车的钣金薄特点,例如发动机盖自己擦车都不敢使劲,怕一按就下去了 6.油显小欢乐表,实测表显油耗跟实际油耗差0.8-1个油,目前最高续航是一箱油跑了900多点(6.2左右油耗,表显5.4,节能模式,我脚法还行) 7.其他乱七八糟小毛病暂且没有,马上首保,祝我好运… 8.对…车机带的app太没用了,只有高德地图有意义… 总结,车好车,性价比在这,外观和空间在这摆着,车圈的反馈有概率中奖,我这算没中大奖,就是蓝牙通话这个问题实在太腻歪了,反正你想好了买,能接受这些可能会中奖的情况。 目前4s店混动卖的最好,不管2驱4驱,到一辆走一辆,混动版基本产量等于销量 图片没咋照过,凑合看吧

    2022款传祺GS8 双擎系列 2.0TM 混动四驱尊贵版7座 图 02022款传祺GS8 双擎系列 2.0TM 混动四驱尊贵版7座 图 0
    2022款传祺GS8 双擎系列 2.0TM 混动四驱尊贵版7座 图 12022款传祺GS8 双擎系列 2.0TM 混动四驱尊贵版7座 图 1
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    2022-08-09

    人心来之蓝牙电话表示惊人一致,完全没用!烂的一比! 音响什么阿尔派的,也拉胯的一比,我感觉还没我老婆的19款GA6好! 车机特别拉胯。

    广汽传祺三和店经理s s s s

    点评车型: 2022款传祺GS8 双擎系列 2.0TM 混动四驱尊贵版7座

    4.8优秀

    【空间表现】 非常大,非常够用。 【舒适性】 非常良好 【第三排空间】 本人1.75二排调整至2拳,完全够用 【最不满意】 原车音响太差 【油耗】 目前600公里,表显6.3,实际还没有测算

    2022款传祺GS8 双擎系列 2.0TM 混动四驱尊贵版7座 图 02022款传祺GS8 双擎系列 2.0TM 混动四驱尊贵版7座 图 0
    2022-06-18

    野人小胖胖落地多少

    用户2570502488277绿色显脏吗

    YeHAN文有这么高的优惠吗?

    点评车型: 2022款传祺GS8 领航系列 2.0TGDI 两驱豪华智联版7座

    4优秀

    【空间表现】 这价位空间超大 【亮点配置】 影子车手不错 【驾驶感受】 方向盘很轻,动力足 【第三排空间】 第二排拉到最后的情况下第三排还是能坐的 【最不满意】 音响真的不太行,听个响

    2022款传祺GS8 领航系列 2.0TGDI 两驱豪华智联版7座 图 02022款传祺GS8 领航系列 2.0TGDI 两驱豪华智联版7座 图 0
    2022-08-05

    点评车型: 2024款传祺GS8 领航系列 2.0TGDI 两驱豪华智联版

    4.7优秀

    那都喜欢,就是音响音质有点拉跨,油耗可以接受,节油跑起来肉点,但是挺省油,运动嘎嘎滴,可以体验到抬头,还有习惯了 CarPlay ,但是 24 款的竟然不带,有线的无线的都没有,这点是我没想到的,很诧异😯

    2024款传祺GS8 领航系列 2.0TGDI 两驱豪华智联版 图 02024款传祺GS8 领航系列 2.0TGDI 两驱豪华智联版 图 0
    2024款传祺GS8 领航系列 2.0TGDI 两驱豪华智联版 图 12024款传祺GS8 领航系列 2.0TGDI 两驱豪华智联版 图 1
    2023-12-28

    龙吸水6799裸车价是全款还是贷款,限省内么?

    我才是Tiano有点没算明白 裸车16 购置税1.4w 保险+上牌就算6000 全加一起也就18w左右呀 怎么19w了

    谨紀我12月12日提的车,我觉得音效的怎么好的

    点评车型: 2020款传祺GS8 390T 两驱豪华版 7座

    3.71良好

    外观符合我的审美,内饰做工一般,车门异响,音响差,好在优点多过缺点,油耗不在乎,怎么高兴怎么来,动力够

    2020款传祺GS8 390T 两驱豪华版 7座 图 02020款传祺GS8 390T 两驱豪华版 7座 图 0
    2023-01-28
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    同级车热门评分

    4.36分“优秀”
    红旗HS5 2023款 2.0T 旗享Pro版红旗HS5 2023款 2.0T 旗享Pro版

    【最满意】 在使用过程中,最满意的就是车辆的提速,8AT的变速箱配上2.0T的发动机,在路上行驶时,超车完全够用,以及今年下大雪,打卡雪地模式后的性能,虽然我买的是2驱车,但是打开以后效果很明显。 【最不满意】 在使用过程中,嘴不满意的就是红旗的车机,无法现象在科技发展这么迅速的时代,还有车子的车机是个老年机,虽然说平时开车也用不到,但是总感觉缺点什么,而且使用过程中确实会有卡的现象,大多发生在刚启动。 【购车经历】 当时在我的选择列表中有三辆车,1、一汽大众的途岳,2、上汽大众的途观L,3、红旗HS5,三辆车都有试驾,但是对于我这个小白来说,驾驶时感受不出来什么,只感受到一个瞬间提速的效果,三辆车都各有千秋。 最开始,打算购买探岳330豪华版,理由就是大众是老品牌,有保障,油耗低,然后途观L和探岳330是一样的外壳,只不过长了一点,但是贵了好几万没必要,红旗就是存在国产普遍存在的问题,也是最主要的问题,那就是口碑,网友对红旗的态度非常差,什么胎噪大啊、油耗高啊、价格高啊等等,导致我最开始去的是大众4s店,差点就把探岳的定金付了,庆幸的是大从主推5年贷,并没给我免息政策,我觉得不是很合适,当时没有付定金说考虑一晚上。 免费领 在晚上回去后,思考了一个很现实的问题我买车是自己开,还是购买自己喜欢了很久的,不要在乎流言蜚语,最终第二天重新走入红旗4s店签订合同,提了自己喜欢车,那心情是难以言喻的。 【驾驶感受】 只有一点,红绿灯起步时,轻踩不走,再踩一点车子就有向前窜的感觉,这个应该跟是个前驱车和车重有关系,除了这一点,驾驶感受非常好,动力强劲,并且在驾驶过程中,各种提示都有,前方碰撞预警,侧边来车预警,侧方有行人预警,安全的很。 【乘坐体验】 整体来说,这辆车前排以及后排空间,完全够用了,非常宽敞,但是因为后排座椅无法前后调节,导致后备箱的空间略微显小了,但是在后排没人的情况下,将后排座椅放倒后,空间还是很大的。然后真皮座椅的配置,让你坐上就感觉很享受。 【保养】 目前行驶了一万二千五百多公里,只去保养了一次,保养没有花钱,因为我这一款是4年或10万公里免费保养,大保小保都是免费,所以说这四年下来也剩下一比不小的费用。 【油耗】 我的综合油耗在8.3,市区、国道和高速我都跑,对于油耗,我始终觉得和人的驾驶习惯有很大的关系,我国道最低跑过6.1,每次都是地板油也跑过10.1,同样都是自己一个人开车,而且有人喜欢说加95的不是92的,用我的来举个例子,综合油耗8.3,95算作8.5一升,一百公里70.55元,92算作8元一升,一百公里66.4元,这么算下来,跑1万公里才省415,先不说95是不是比92更耐烧,就是开了1w公里省四百多有这么必要么,有句话说的好,想省油买电车,想省钱别买车。 【续航】 官方标的是64的邮箱,加满的话,显示续航有九百多公里,基本上每次加四百,能跑550-600公里,完全感受不到续航焦虑这个问题。 【提车价格】 提车价格当时裸车价是16.5左右

    4.00分“良好”
    探界者 2023款 1.5T 驭界版探界者 2023款 1.5T 驭界版

    探界者两月使用心得 1购买价格和买车对比 全部落地加上加钱贴膜落地15.2万,探界者23 款驭界,5月9号提的车,车是22 年11月20号的,库存差不多6个月,给老铁们提个醒,想要五六万的优惠基本都是库存的车。买的时候对比了探界者和途胜,包括探界者小弟星迈罗,探界者综合感受会更好一些! 2油耗 目前油耗7.9,大致600块可以跑1000公里。每天上下班通勤100公里左右,这种天全程空调,油耗感觉还行,一路45个红绿灯,平均车速36,途中有快速路,高架,高速,市区道路! 3驾驶体验 因为是新手也是第一次开车,总体还行,车机的确一般,自带高德新手勿用,习惯以后感觉还行!加速顿挫感还能接受,唯一不爽的是驾驶位无论如何调,右脚放刹车上都是有点不舒服绷着! 4空间表现 总体还行,虽然定位中型suv,感觉和紧凑型差不多,除了拐弯的时候让我觉得这车真大。 千万不要觉得后排放倒可以放个1.8的床垫,不 行的,1.3宽1.6就很不错了,浪费我买了个床垫😂 5买车一定要先谈好合同的裸车价啊,我落地15.2,车架只有12,没办法总得让人家挣钱,贷了5.8万12个月免息,不挣钱谁卖给你,买车套路还是很多的,千万不要用抖音的方式来,啥裸车价,加购置税,加保险,人家不会卖你的,不挣钱谁卖你车,我们只图少被坑就行了! 6,最近听说燃油模块的问题,我也害怕,南京这天气这两个月断断续续都在下雨,希望概率不要落在我们穷人身上。 强烈建议如果急性子想驾驶感直接上2.0哈哈😃黑标立马感觉大白年轻运动起来了!

    4.93分“优秀”
    零跑C11 2023款 增程式 180舒享版零跑C11 2023款 增程式 180舒享版

    【选购车型】 2月底下的1000元盲订,3.2下定,后来没有5000元选装锁单,取消了订单,在3月8日又下定,11号锁单,最终选定的是180增程版,瓦尔登绿+雾紫+5000元包,不带天窗; 购车前在BYD宋Pro交了订金,但BYD今年不降价,不降价,不降价,还提价,无奈,还得等车,最终综合考虑了外观、空间和底盘,感觉C11的180增程版是更适合我的选择。 青岛的购车消费券妙光,没有抢到,也是无奈! 【为什么选】 二月份看到了零跑的增程,关键是性价比,便宜,据说还挺智能,加上头条漫山遍野的广告投送。丐中丐版起售价才14.98!虽然有证但没有真正上手,所以选一款价格在10-20万的车。 还有2.93的轴距!双叉臂+五连杆!还有一点空间大,大空间!这些都是初见零跑的印象,也埋下了最终选定了C11的种子。考虑平常上班通勤距离不长,去单位开会也就60公里,觉得180的增程已经完全够我用了,又想要更多的配置,所以加了个5000的选装大包,加上4000元优惠,3000选装优惠,经销商的2000元优惠,送膜垫。 裸车价14.98+0.5-0.4-0.3-0.2=14.58 【交车仪式】 平时不用车,通勤地铁,本想着怎么也得5月份交车,结果4月7号告诉我已经运输了,9号就到青岛了,真不科学! 4.11单位请了一天假,赶到即墨提车,没啥人,丐中丐,没有行李架,但看起来也很帅呀,18寸的轮毂不大,够用,加上瓦尔登绿的外观,洋气十足,比较喜欢,然后开始验车,漆面完好,在地下停车场停了2天,基本上没什么毛病,请的验车师傅对着车辆一顿检测,最终也没检测出什么问题,最后贷款,交钱、拍照,合同,乱七八糟,5000元的保险加上牌,中午去四楼吃的鱼,下午,销售委托他人带我去上牌的时候,半个小时搞定,中间选的车牌也不错。再去贴膜,结束已经下午四点。 车已提,但心里慌得很,我是新手,战战兢兢上路,结果在加油站蹭了一辆外卖电动摩托,25公分的划痕,首血就这么没了。 心里痛的很,新车为什么来的这么不是时候! 【外观内饰】 车身外观造型哪里最深得你心?展开说说内饰的设计布局、用料及配色,坐在车内是否有着豪车般的属实体验呢?整体的车身做工怎么样,厚度及硬度如何呢? 外观还行吧,颜色是瓦尔登绿,因为职业的原因,很是喜欢;内饰是岩灰+雾紫,Nappa真皮,因为加了5000的包,所以22款的座椅,后排杯架,怀挡,三联屏。在懂车帝论坛里看到的乱七八糟的问题是挺多,但毕竟价格在那,期望值没有那么高,不出大问题就好,小问题可以忍受。也没有什么异响,漏雨等问题,座椅舒适度都挺不错,符合我的预期。 【驾驶感受】 提完车是4点,在老司机的陪同下,上高速,全程80,一路上鸣笛声不断,我是新手我怕谁,何况是临牌!一开始慌的不行,包括车机导航没有声音,使用不熟悉,总感觉不得劲,还总有嗡嗡的声音,后面才知道那是行人提示音,把这个一关,嗡嗡声瞬间没了;纯电感觉动力都很充沛,车里很静,过弯侧向支撑给的很到位。唯一的不适就是感觉会一点晃。 【空间体验】 空间是我选择C11的重要原因之一,因为老人回老家总是带巨多的东西,鸡蛋、油菜都要带,还要带大米、菜籽油,所以选了零跑。尤其是后排空间简直离谱,主驾正常坐姿,进到后排,还可以翘二郎腿,地台也是纯平的,坐3个成年人不在话下;尾箱空间也挺大,把后排一放倒,已经开始想象开着C11去露营了。用了几天后发现用来午睡也挺好,但是最近天气不好,就还没试过在车上午休。 【智能体验】 因为选择的是丐中丐,拿到车的能用的智能配置并不多,目前体验了三联屏、APP控车、小零等;辅助驾驶只有定速巡航,高速用起来还是很舒服的,还可以通过调节定速巡航的速度去实现加速和制动,期待后期OTA升级后全适应定速巡航和车道保持。360确实挺好用的,整一个星期进小区停车都是用360,无数次惊险刺激的事情,媳妇都说快吓出心脏病了。 小零挺好使,关灯开灯都用它。但电台总是无缘无故跳出来,经常性吓一跳,也不知道啥原因【亮眼配置】 性价比无敌,因为选的丐中丐,在这个价位,广告推送是无框车门、双叉臂+五连杆、后驱、全景天幕、超大的空间,就感觉空间感挺好,其他没有感觉 【问题】 1.这车没有行车记录仪,花了600装了一个。2.放哪了不动每天跑10公里的电,不知道是我设置的问题,还是车的问题。3.360有盲区。4.电台无缘无故自己播放。 【推荐意向】 如果有朋友要买车,我会推荐一下,但我是新手,不知道其他的车什么感觉,这车适合有家用需求的朋友,性价比、空间很满意。

    3.57分“良好”
    探岳GTE 2023款 280TSI  豪华Plus进阶版 探岳GTE 2023款 280TSI  豪华Plus进阶版

    开了600公里,先说一下,我自己觉得的缺点 前排储物空间少,无线充电很鸡肋,就无线充电那里有一个可以放东西的地方,没有合适的安手机支架的地方,不过有无线CarPlay 行驶过程中,左右手都没有地方支撑,右边扶手箱又矮又远,左边门板上也太矮了(我身高182)长途驾驶可能会很累 电消耗的太快了,每次刚冲完电开车的话还会自动给你选择纯电模式,好像冬天开着暖气电耗的特别快 没有备胎,跑远路就很担心,自己买个备胎,也没地方放,只能放后备箱 优点: 【空间表现】 整体空间,尤其是后备箱空间还可以,后备箱识别感应逼格高(但识别不怎么准确) 我身高182做主驾驶头上放还有一拳空间 【续航】 【油耗】 1.4t还加上电机,油耗自然很低,亏电下市区七八个油,红绿灯少点六个左右,满油满电高速应该能跑七八百公里 【提车价格】 库存了一年的车加上它是蓝色,自带了自动泊车、变道辅助,我自己在4儿子加装了360和记录仪,加上360和记录仪一共全包(包保险6880、上牌150)落地18,感觉高了md 【亮点配置】 值得一提的是,这个蓝色我刚开始根本没考虑过。但是实车和图片真的差距挺大,洗干净阳光下更好看,手机拍不出来的,漆也很亮。 还有就是前后贯穿灯和发光的logo,真的很好看 最后是自己做的气球,拉出去摆摊???