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    传祺GS8配置丰富值得买吗_传祺GS8怎么样

    ·传祺GS8

    什么是懂车分

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    3.88
    “良好”
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    共686人评价
    18万-25万SUV总榜No.35
    超过69%的同价位车系
    经销商报价
    16.68-24.78万
    厂商指导价
    18.68-26.98万
    • 项目
    • 当前车系评分
    • 同价位平均分
    • 综合
    • 3.88
    • 3.82
    • 外观
    • 4.30
    • 4.11
    • 内饰
    • 3.79
    • 3.72
    • 配置
    • 3.66
    • 3.71
    • 空间
    • 4.23
    • 3.87
    • 舒适性
    • 3.76
    • 3.77
    • 操控
    • 3.65
    • 3.76
    • 动力
    • 3.75
    • 3.80

    分项评分

    同级车评分

    • 同级车均值3.81分
    • 车系名称懂车分单项最高
    • 传祺GS83.88外观4.30
    • 探岳GTE3.83外观4.12
    • 零跑C113.83空间4.21
    • 红旗HS53.80外观4.35
    • 探界者3.79外观4.23

    分项评分

    • 车系名称懂车分单项最高
    • 同级车均值3.81-
    • 传祺GS83.88外观4.30

    传祺GS8·全部评分

    点评车型: 2022款传祺GS8 双擎系列 2.0TM 混动四驱尊贵版7座

    4.4优秀

    外观很霸气,有人说进气格栅用力过猛,但是我觉得设计的相当好啊,有辨识度,就是后面感觉设计出了点问题,感觉没有辨识度,不过呢,也不算大问题。 内饰方面不错,各种软皮、麂皮包覆,大大的液晶仪表盘,大大的中央pad,氛围灯的变色设计也不错。但是空调出风口的阻尼感不好,像没有一样,这个要改进。 配置的话,国产车的配置是一如既往的敢堆料,该有的都有,l2辅助驾驶,阿尔派音响,抬头显示,座椅通风,迎宾座椅,不过这个车的芯片太落伍了,一上车时会反应半天,我用的u盘听歌,这车开出去一公里多了,才开始播放歌曲,而且这个阿尔派的音响感觉不是太好,低音发闷,有点轰头,高音和中音的层次感不太清晰,估计加个dps功放会好很多。车机系统逻辑有点混乱,不过熟悉了问题不大,就是感觉不够智能,能实现的功能不多,而且中央pad不能装别的app,只有少数几个app能用,有点浪费了这么大的屏幕了。安全配置方面该有的都有了,后防撞梁铝合金材质刷了黑漆,伪装成铁得了…底盘各种衬套都是高规格的,底盘是真舍得堆料啊。 空间方面,没得说了,都挺大的,第三排能坐人,一米七多的小伙子能坐下去,就是长时间肯定不行,短途应急肯定没问题,后备箱因为第三排能放倒,会有不错的容积。 驾驶感受,目前3000多公里,没上过高速,城市里面开的话,起步稳,既没有电车那么冲,又没有油车那么肉,属于中庸的一种,我挺喜欢的,方向盘没有虚位,动力100以下随叫随到,但是底盘整体支撑偏软一些,有点坐船的感觉,不过毕竟这么大的车,你不能指望他和轿车比过弯去,滤震性还是不错的,对大的颠簸过滤不错,连续细小颠簸会感觉到,奇怪。混动油耗还可以,目前小熊油耗7.6,因为我是北方,开暖风的话需要发动机频繁介入,估计不开暖风了油耗会下降些。 【最不满意】 这个传祺的app超级难用,卡顿就不说了,用手机远程启动车辆会概率性失败,原因未知,如果你用手机启动车辆成功了,app会自动连接蓝牙钥匙,但是问题来了,手机会不停的提示有蓝牙接入,输入密码,但是密码在哪啊?!!!你停车了手机也会提示蓝牙接入,我询问客服后…告诉我重启手机就好了! 如果你买了这个车,对app别抱太大希望。

    2022款传祺GS8 双擎系列 2.0TM 混动四驱尊贵版7座 图 02022款传祺GS8 双擎系列 2.0TM 混动四驱尊贵版7座 图 0
    2022款传祺GS8 双擎系列 2.0TM 混动四驱尊贵版7座 图 12022款传祺GS8 双擎系列 2.0TM 混动四驱尊贵版7座 图 1
    2022款传祺GS8 双擎系列 2.0TM 混动四驱尊贵版7座 图 22022款传祺GS8 双擎系列 2.0TM 混动四驱尊贵版7座 图 2
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    2023-01-29

    熊猫烧香熊猫烧香这个音响好像不是正宗阿尔派

    泪落北辰本来最大的问题是车机,现在又出了一个座椅塌方

    秋天那片红叶换个车机芯片应该对车的造价不会影响太大吧,为啥不换好一点的车载芯片呢!

    点评车型: 2022款传祺GS8 领航系列 2.0TGDI 两驱尊贵版7座

    4.3优秀

    第一次发懂车帝评分…一家之言…写的不好请见谅! 4月29提的车,燃油两驱尊贵。到现在开了2600km,纯舒适模式!国道跑的多…市区占很少的一部分,平均百公里油耗表显7.5个!小熊油耗算下来8.4个!最后一次加油是7月1号…这箱油已经跑了400km了…表显续航虽说显示还能跑654km但是多少会打折扣的!市区用车很少……一是没用车需求二是因为车大不方便。对油耗方面已经很满意! 再说说内饰外观…这个仁者见仁!有的人很喜欢,有的人看不上。反正我自己是挺喜欢的!油车是展威翼的外观,比较硬朗,我选的黑色,除了洗车费劲些其他的感受都很不错!内饰选的黑配绿…白色难打理,黑色太单调压抑!座椅方面来说够用,本人身高1米8体重200多座椅坐着还行,不局促! 配置这一块该有的都有,前排座椅加热通风、方向盘加热、电动尾门啥的都有!acc用过几次很方便,高速上可以解放双脚,但是你要提前设置好,有的人说是抢方向应该是没设置对。车机在开机的时候是会慢一些,对我来说是够用的,因为不急着出发…哈哈!使用过程中实体按键很少但语音控制起来还行…告诫大家开车过程中还是尽量少操作车机,安全第一! 空间就不说了!五个大人两个小孩…第三排只放到一个座椅,后备箱拉上行李…很nice!家里老大上车前很兴奋,半个小时就睡着了…哈哈!所以呢舒适性和nvh是完全不用担心的!当然高速超过一百多的时候胎噪和风噪还是有的! 操控方面懂得不多,就发现了一点:可能这个车是个舒适取向,低速急加速减档不是很积极,有些顿挫!尤其在国道上跟大车超大车的时候,试过用换挡拨片手动减档,提速就比自动的感觉好很多! 使用过程中出现的问题:副驾驶前面的面板高温下会裂…我的裂了这是事实…但是厂家已经升级工艺免费换!后尾门自动开启目前我没碰见过!走烂路不知道是啥地方会哐嘡哐嘡响…准备首保的时候去检查检查! 最后…希望越来越好!好上加好!

    2022款传祺GS8 领航系列 2.0TGDI 两驱尊贵版7座 图 02022款传祺GS8 领航系列 2.0TGDI 两驱尊贵版7座 图 0
    2022款传祺GS8 领航系列 2.0TGDI 两驱尊贵版7座 图 12022款传祺GS8 领航系列 2.0TGDI 两驱尊贵版7座 图 1
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    2022-07-09

    思钱高枕无忧传祺欢乐表。

    把雕举起来的轩哥哥加满显示可以开703,然后开几十公里,显示500多

    用户3668778310971我跑12个油,你跑7个多,怎么差距那么大

    点评车型: 2022款传祺GS8 双擎系列 2.0TM 混动四驱尊贵版6座

    4.36优秀

    【外观】 GS8混动版继承了初代车型魁梧大气的风格,线条看起来简单但是细节很足,中网面积使用了更大更夸张的龙鳞翼的格栅设计,比燃油版要霸气很多,配合这个征服之眼的矩阵大灯看起来挺有设计感的,比起上一代的大暴眼的来说精致了不少,不再给人一种很突兀的感觉,并且你拿着钥匙走进他,自动解锁点亮的车灯后的仪式感还挺强的。 【内饰】 作为广汽传祺的旗舰suv,他的内饰设计和用料是相当在线的,和老款车型相比起来的时尚感和科技感都强了很多,单单门版上就用了4种不同类型的材质,加上整车氛围点的点缀看起来挺有逼格的,中控的设计也用上了最新的家族话设计语言,14.6英寸的中控屏相信大家都不陌生了吧,绝大部分的功能都集成在了上面,交互起来也比较人性话,比合资的车车机系统好太多了,之前第一代的时候,我还在吐槽他的车机没有自己的特点就像个原生的安卓系统一样,现在ui的设计就越来越成熟了,进步真的很大,缺点就是反应速度有点慢,操作起来并不是不是特别的跟手。 反方向盘的造型也没有以前那么油腻,清爽了很多,大小适中握感也不错,并且他还支持3种不同阻力的调节这一点还是相当给力的。在往前看是一个12.3英寸液晶仪表盘,行车数据导航都在这里可以很直观的体现。并且还有一个3d的HDu抬头显示,现实效果还是挺不错的,不过这个功能在混动的版本是标配的,入门几款车呢则需要5000块选装。混动版车型标配的功能真是相当的多的,像ADIGO智能辅助驾驶,座椅通风加热都没有缺席,给车主的待遇还是挺高的,那你说这车配置有高做工用料又好,他就没有什么缺点了吗,还是有的,作为一台24万多的旗舰车型,在细节上还需要加强,就比如说看不见的地方,像扶手箱门版储物空间里没有植绒的设计,这一点有些不应该。 【动态】 全新一代传祺GS8混动版采用自家巨浪2.0T发动机+丰田第四代THS混合动力系统,配合丰田的E CVT变速箱,起步加速都很跟脚,得益于电机的特写动力随踩随有,输出也很线性,不同于纯电车型,本身发动机就有320牛米的扭矩,在高速上动力也很给力,时速100超车完全没有压力。当然你也不用在意油耗,毕竟是混动车型,他的燃油经济性非常的低,我们开了好几百公里,城市和高速各一半左右,综合油耗不到6升,还在高强度的使用条件下,油耗是不是很给力,果然,你剋一永远相信丰田的混动系统,绝对不会让你的钱包吃亏。 其实有这样的动力和油耗表现是在我的意料之中,毕竟传奇的巨浪和丰田的混动强强联手嘛,真正意外的是他的地盘调校,和上一代比起来简直就是一个铂金,一个是王者的区别,在早些年的试驾他的初代车型,不管是旗舰还是GS5又或者第一代的m8,地盘总我一种松松散散的感觉,过减速带的时候有点拉胯,质感不是高级,那底盘调校着一块也是绝大部分自主品牌难以攻克的点,毕竟发动机变速箱不会造可以买,但是底盘除了硬件之外,是需要工程师一点一点去调的,现在的这台gs8的悬挂完全超出了我的预期,底盘表现的很柔韧,不是软,是柔韧,过减速带和碎石路面的时候很舒服,滤震表现很干净,又能保持一定的路感,在过弯的时候支撑性足够抑制侧性,不回像做船一样晃来晃去的,这一点尤为可贵,一台车单纯的软或者单纯的硬都很简单,但是要做到柔韧就需要花很大的功夫了。作为一台家用的中型SUV,这样表现,给给90分不过分。 隔音也是第二代gs8让我诧异的一点,底盘隔音,发动机隔音做的相当到位,如果我说他的隔音比赛纳都好,不知道大家会不会喷我,这个可不是瞎说啊,他的双层玻璃我就不说了,除了止震版隔音棉用的非常舍得之外,要命的是他连发动机仓边缘都做了密封胶条的处理,深踩油门发动机能闯进机舱的部分也是微乎其微,这一点在同级真的无出其右啊,有一说一,真的太赞了。

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    2022-01-26

    Fan_CH22想吧汉兰达卖了换台GS8

    青藏阳光928GSB混动版我已经开了2800公里,坐标青海西宁,综合油耗表显6.2,实际油耗不到6.4,各方面我觉得挺好的。

    张桐灿1这是个什么蓝色

    点评车型: 2022款传祺GS8 领航系列 2.0TGDI 四驱豪华智联版7座

    4.4优秀

    拿到行驶本认证下,车子买了近一个月了。车是不错的车,外观大气符合中国人审美,开起来质感也不错,提速很快,刹车稍微硬点,惯性有点大,感觉快刹有些点头。 阿尔派音响还不错,设置下音效和声场,低音效果很不错。 车内空间不错,新车异味也可以接受,第二排座椅略显单薄,稍微有点硌屁股。 配置还算丰富,四方向的摄像头,车道偏离预警,主驾驶显示屏信息很丰富,看着也很舒服。中间大屏幕很方便,朋友看了都说大,有档次。自带的高德地图用着也不错,还可以装一些娱乐软件,基本够用了,唯一不足是车机刚启动时有点卡,过大概2分钟后就行了,但也不要指望跟手机一样丝滑,适应适应就好了。 总结,现在的国产车做的都挺好,销量也是很不错,希望长久的质量能经得住考验。祝国货一路长虹,加油!

    2022款传祺GS8 领航系列 2.0TGDI 四驱豪华智联版7座 图 02022款传祺GS8 领航系列 2.0TGDI 四驱豪华智联版7座 图 0
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    2022-08-24

    坏蛋是怎样炼成的41也看上了这款就是太大刚拿驾照不知道能不能驾驭

    兔子爱吃窝边草v开这种车去修理厂修车 记住低调一点 有些人买了车 特别是那种大的车 去修车 感觉劳资天下第一 宇宙无敌 说话真的很欠打

    用户5221320919110加速快?还好我试驾过了

    点评车型: 2022款传祺GS8 领航系列 2.0TGDI 两驱尊贵版7座

    4.3优秀

    外观:车整体造型比较刚硬,霸气外露,包括侧裙用车门包裹保护,设计也较为人性化,尾部设计还有很大提升空间 内饰:三种内饰选择中,白色显大气,黑色相对压抑,但耐脏程度绝对OK,中控银色饰板颜色有点掉档次。 配置:属于天花板级别的,低配就已经很高了。但尊贵版不配行车记录仪,实在没想明白不配的理由。配置太高导致电子故障有些异常,需要厂家加强 升级电动踏板,整车黑化,翻毛皮方向盘 空间:空间是这辆车的卖点,但后尾箱三排座人情况下,后备箱基本放不了东西,由于减负问题,后尾门会关不上 驾驶乐趣:动力强劲,但车大,重心问题,只是个中规中矩的家用车,满载情况下动力也很充足。正常行驶油耗10-11,综合路况

    2022款传祺GS8 领航系列 2.0TGDI 两驱尊贵版7座 图 02022款传祺GS8 领航系列 2.0TGDI 两驱尊贵版7座 图 0
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    2022-01-29

    RanchoQu轮毂不黑化,大灯却黑化了

    用户5366050348061我只纠结它的油耗,要真是!15-6个油真有点受不了,我能接受一块钱以内

    影视帝VOPR电动踏板,使用感受怎么样

    点评车型: 2022款传祺GS8 领航系列 2.0TGDI 两驱豪华智联版7座

    3.86良好

    外观大气上档次,前头无可挑剔,全车配备四条米其林轮胎,内饰科技感满满,疲劳驾驶提醒,分神驾驶提醒,自动通风,可谓入门及高配。 【油耗】 油耗是有点高,实际油耗比显示表高两个左右,一公里九毛钱左右吧。 【驾驶感受】 运动模式提速挺快,就是在运动模式上方向盘会很沉,当然油耗会更高。 【第三排空间】 如果是高个的话会稍微有点低,第三排会比第二排的高度低一点,以至于如果坐的很直的话容易碰到头顶,本人180㎝,带点斜度坐的话不会碰到头顶,如果体型较小的话第三排可以坐开三个人,当然这里只是描述一下空间,实际开车不要这样坐呦,会超载的,也不符合排列规则。 【购车经历】 最早订的GS4plus,等了两个月一直没有来车,到店问车的时候看到有一台GS8当时就把4退了,试驾了一下随及就提了GS8,有些突然,但是很麻利。 【最不满意】 感觉花钱花多了,让套路了太多的毛爷爷,如果再买车的话切记不要太心急,当时觉得在十几万面前千了八百的无所谓不多,快办完手续就行了,但是过后想想能省下的为啥要交给别人呢,自己拿着不香吗,如果有疑虑可以私信我问我哦。有了我的前车之鉴,你们可别再入坑了。

    2022款传祺GS8 领航系列 2.0TGDI 两驱豪华智联版7座 图 02022款传祺GS8 领航系列 2.0TGDI 两驱豪华智联版7座 图 0
    2022款传祺GS8 领航系列 2.0TGDI 两驱豪华智联版7座 图 12022款传祺GS8 领航系列 2.0TGDI 两驱豪华智联版7座 图 1
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    2022-01-07

    啊是不是兄弟请问两驱豪华和尊贵音响效果差多少呢,如果差别不大就豪华版。感觉两驱豪华就挺香的

    不言后备箱无缘无故自己打开是真的吗?但愿是车黑说的!如果是真的太危险了…

    萧先森丶丿这是幻速银还是皓月灰啊,好帅啊

    点评车型: 2022款传祺GS8 领航系列 2.0TGDI 四驱豪华智联版7座

    3.7良好

    外形:一眼就中毒了,个人拙见三十万以内无出其右,侧面霸气正面威武,如果换成合资任何一个牌子,售价最少涨10个大步溜。 内饰:中规中矩,谈不上好但也不坏,该有的都有该软的都软,中等偏上。 配置:本来想买尊贵,配置比较丰富。结果因为身处北方,冬季较长总有冰雪,所以权衡利弊选择了四驱,但是配置也够用了。 空间:5米的车身,2.92米的轴距,二排靠背角度可调,座椅前后可调,二三排放倒纯平,拉个冰箱洗衣机都没问题,常规家用绰绰有余了。 驾驶感受:驾驶模式可调,节能、舒适、运动三种。节能模式下,转向轻盈、油门反应灵敏、悬挂舒适、隔音优秀…城市驾驶很舒服。 暂时发现的几点不足: 1.车机应用商店里没有QQ音乐,酷我里很多歌没VIP只能试听,无奈只好买了半年会员。 2.用商店里下载的酷我听歌时,仪表并不显示歌曲信息,默认还是自带的听歌软件,而且不接受更改; 3.仪表里没有小记里程和平均时速,可能是我没搞明白没找到,但是有些为了简洁而强行简化的操作,反而适得其反,使用起来很不方便。 整体来说非常满意,是台好车值得拥有!

    2022款传祺GS8 领航系列 2.0TGDI 四驱豪华智联版7座 图 02022款传祺GS8 领航系列 2.0TGDI 四驱豪华智联版7座 图 0
    2022款传祺GS8 领航系列 2.0TGDI 四驱豪华智联版7座 图 12022款传祺GS8 领航系列 2.0TGDI 四驱豪华智联版7座 图 1
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    2022-07-28

    星期一的钥匙45外形这种东西见仁见智的东西,怎么能说30W以内无出其右这种话呢

    麒麒芭芘我大揽月过来溜达溜达!你自己喜欢就行了!可别说500万内无敌手!我大揽月都没这么嚣张!不论你买什么品牌!只要是民族品牌!都感谢你所做出的贡献!!

    飞翔的五菱战神等明年你再来发表一下用车体验,现在主要担心的是质量问题,还不敢去买

    点评车型: 2022款传祺GS8 领航系列 2.0TGDI 两驱豪华智联版7座

    4.9优秀

    大8三个月5000公里行驶感受。从自己的车车历史,购车经历,使用感受,油耗分享几个方面来说。 1.车车历史:大8是第四辆车,前三辆车都是轿车(江淮和悦、起亚k5、别克君越),三辆车几乎都行驶了10万公里左右,质量也都说的过去,小毛病有,但是看在陪我走了大江南北,总体是满意的,今年换车也是因为轿车空间太小了,加上大8实在太美,忍不住就买了。 2、选车历程:其实没什么可说的,去年开始就看上了大8,期间犹豫了胜达和领裕,看到大8的实车后,就无法抗拒大8的美了,果断放弃别的车型,唯有大8才能入眼。 3、购车流程及价格:过年期间去了4s店三次,销售也明显感觉就是要买这个车,而且居住偏远地区,价格十分坚挺,除了没有优惠,脚垫,电塌,保养任何都不送,由于不着急用车,过完年也就没在看了,想等等价格优惠,但是2月3号,销售打电话说本地政策购置税优惠5000,加置换补贴,再一次心动了,通过我积极的和家人沟通,决定订车,app下定后第三天,4s店就说到了现车了(感觉被套路了),高兴的第二天就去提车了,刷卡买保险,办临牌,开回家,就是一个快字。 4、整体感受:外观是最满意的,就喜欢平头正脸的大8,大气豪华。空间也非常满意,每一排都不局促,跑过长途,在后备箱睡过几个小时,可以像床一样平躺,后期准备买个充气的垫子,随时放车上想躺就躺。车辆减震挺舒服,过减速带比较柔和,不像轿车一样蹦蹦蹦的,很舒服的感觉。科技配置足,自适应远近光,感应雨刷,辅助驾驶,疲劳检测都是实打实的好配置,几乎开起车来不用忙来忙去的,也增加很高的安全性,偶尔走神了,大8马上就提醒,很喜欢这种感觉,老婆大人都说她不在车上的时候有管着的人了,大赞。辅助驾驶为行车带来了质得变化,只要车不多,完全交给大8,雨雾天比自己开还安全,想喝水了可以完全解放双手,也不会出现跨线等不安全的方面,我这里有的路几十公里没有车,一路自己就在享受风景,开的一点不累,赞赞赞。 5、改装:车辆配置外观很OK了,也就没怎么改动了,不满意的音响简单改了下,装了JBL的10路功放,2个中音喇叭,10寸的专用低音炮,然后把车门的喇叭也接到功放上,效果提升了很多,原车喇叭也可以有点效果的。座椅有轻微塌陷,买了个垫子垫上了,眼不见为净,贴了几个贴纸,放了个手机支架,喜欢原汁原味的车车。 6、油耗分享:目前行驶了五千公里,包含2300公里的市区郊区,3000公里的全高速,油门响应4,方向盘用的运动模式,喜欢重一点的感觉,觉得安全。我油门踩得比较轻,而且没首保,市区油耗9个,高速上表显7个,有图有真相,全程用集成巡航,加满油可以表显续航900以上,但是续航剩100公里的时候就不显示公里数了,马上就要加油,不敢测试极限续航公里数,算下来450元的油,起码是750公里以上的,挺省油挺划算的。 7、大8建议:高德车机某些路段的限速误报,这边高速有一段路限速60,但是车机一直提示120,有些路段120到90到60,系统不不提示,到了60才报,但是90的地方有测速,当时正在定速巡航中,幸亏提前看到了,要不又要吃罚单了,建议快快升级版本。还有巡航中如果只打转向灯不变道超车的话,车辆仍然会先加速,哪怕前方有车,也会先加速,应该算bug,需要改进。第二排座椅放平后,中间有缝隙,如果在车上睡觉的话会硌的上,建议准备出远门的人一定带个垫子被子之类的铺到下面。 8、不满意的地方:黑色车漆大气太靓了,需要天天洗车,太不耐脏了。 9、放点车车图片大家欣赏 感谢圈主懂车铁粉指导推荐

    2022款传祺GS8 领航系列 2.0TGDI 两驱豪华智联版7座 图 02022款传祺GS8 领航系列 2.0TGDI 两驱豪华智联版7座 图 0
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    2023-03-11

    用户3525940945858准备入手,在考虑纯油还是混动,给个建议呗

    什么新的风暴要想生活过得去就要来点绿!估计全国就我贴这颜色。

    正好好好车过些时你就知道智联和智障是没什么区别的!而且这车的网络模块非常容易坏,而且特别贵,一出保基本就要坏了,那是20分之一车价的价格

    点评车型: 2022款传祺GS8 双擎系列 2.0TM 混动两驱尊贵版7座

    4.2优秀

    外观:见仁见智的东西,萝卜青菜各有所爱,我个人认为很好看。 内饰:简单大气,但是少了一点精致,比如在屏幕下边的中控台可以再多几个主要功能的镀铬按键,另外还有档把,完全可以借鉴奥迪的那种飞机档把。 配置:总体来说很高,但是毕竟是国产车,还有提升的空间,比如说座椅按摩和自动泊车等。最后就是车机系统,启动的时间实在是太慢了,车都开出去五六分钟了,车机问候语才出来,这是我最想吐槽的一点。 空间:非常棒,五米的车长,一米九五的车宽,两米九二的轴距,空间大的离谱。 驾驶感受:车虽然大,但是很好开,当然也是由于车大,拐一些直角弯时还是要仔细并且放慢速度,值得一夸的是,它的全适应巡航系统很到位,尤其是开高速时,很省心。

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    2022-10-08

    智慧OC兄弟你这3.7油耗过分了啊,都赶上论坛里的倭寇车了,两吨多的车,你这油耗发出来容易被喷。我就不一样了,为了防止被喷,日常还要用运动模式驾驶,以便于提高油耗自保。

    用户5503900874104你这油耗怎么开的,我的四驱实际加油来算是7.7一百公里

    凯迪拉克V布莱克微你的落地多少米

    点评车型: 2022款传祺GS8 领航系列 2.0TGDI 两驱尊贵版7座

    4.6优秀

    外观:22款外观非常阳刚,霸气~比旧款gs8更加好看,就是除了车尾造型没有旧款漂亮,其余完胜旧款。 内饰:是我选大8的原因之一,以前也看过两田同价位的suv内饰,根本没有得比,更不用说比车机了。这是国产车的优势之一。本来星越L也是我的备选之一。 配置:可以说已经拉满了,说的出都有,个人比较喜欢后视镜中的预碰撞预警,自适应巡航在高速?️上开真的非常香,在广州过年这段湿冷的时候,座椅加热和方向盘发热也很好用,虽然用的次数不多?。后门自动开启的情况也没遇过。 【空间表现】 在同级别里面来说真的可以,后排是我放弃星越L的主要原因,大8的后排有后背角度调节,这个真香,副驾的女王??座椅?,太太坐也说不错。买车前也看过长城摩卡的,后排小,尾箱也小就排除了。 【第三排空间】 比空间的话肯定比不过Gl8那些Mpv啦,我太太165的身高,96斤坐着还不错的,应急没问题,提车以来都是收起来的。 【提车价格】 燃油两驱顶配,11.1订的车,20.68W,后面优惠了0.5W,后面减去退的0.1W,就落地22.5W 【驾驶感受】 以前经常来老爸的1.6花冠,也开过霸道,雅阁,上汽的ei6,旧款宝马3系,GS8的操控也真是不错对于5米的车长,2顿的重量来说,悬挂适中,过减速带的时候滤震不错。 【动力表现】 节能模式起步比较肉,舒适模式比较适中,运动模式除了起步那时有点肉,其余时间都是随踩随有的。在用临牌的时候在高速?️上也踩到140了?。 【油耗】 开到 1000多公里了,综合9.9,期间高速和市区各半,都堵了不少时间的,对于2顿的车重,真心可以接受,要比肯定比不上混动轿车的4,5个油啦,GS8在高速上油耗也可以去到6.5的。 【最不满意】 车机反映还是比较慢的,不算跟手。储物空间还有待提高,比较空间魔术师本田,还差不少的。尾箱地台较高,我1.76的身高,坐着顶头。

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    2022-02-12

    用户15253048942942017款智联两驱版!路过!说一下传祺GS8用车心得!!将近五年了,车子异响,偶尔中控显示黑屏都不是什么大的毛病。。可以接受。。昨天天热打开空调不制冷。。问4S说压缩机坏了。今天找人更换了新的压缩机。才发现油底壳螺丝🔩那里一直滴油!!再次打电话询问4S。回答说这款车用的时间久了。。油底壳就变形了。。就想问问这么豪华的车。。连个油底壳都保证不了质量!!真心的支持国产!!却让人心酸!!自己的用车心得!!喷子不喜欢误喷!!!

    不知名的商业奇才奔驰宝马在你旁边都像小弟弟

    用户6053200014512你在哪个店买的?可以有0.5万优惠啊

    点评车型: 2022款传祺GS8 双擎系列 2.0TM 混动两驱尊贵版6座

    4优秀

    第一次遇见新款汉兰达的我就对丰田这个品牌好感全无,今天我拿到了一辆同样与汉兰达同款第四代THS混动系统的传祺GS8,顶配车型比最便宜的汉兰达还要便宜两万,那我们就来看看GS8到底香不香。 【外观】 GS8的外观有两种前脸设计,官方分别把它们叫做“展威翼”和“龙鳞翼”,我们这台混动版本的车型的格栅反倒是比燃油版车型的格栅还要大。虽说吧,混动系统本来对于进气的要求是比较低的,耐不过混动车型贵呀,花多了钱,就得威,就要帅,更大的格栅配合上GS8两个不规则头灯里四颗炯炯有神的灯珠,显得整台车气势十足。 【内饰】 这台混动车型的尺寸为5015*1950*1780mm,比汉兰达还大一圈,这也让它的内部空间十分充裕。内饰的设计我作为一个年轻人可能有些不对口味,但如果你喜欢奔驰那种带着科技有不失豪华的内饰质感,那GS8的内饰你应该也会喜欢。双液晶科技大屏、上乘真皮包裹的方向盘和座椅、以及缝线处理和档把等细节之处的设计都突显出许多精致感。说传祺GS8的内饰设计奢华带着科技感可一点都不过分。 我认为传祺GS8性价比最高的车型恰恰是我们今天试驾的这台混动两驱尊贵版,与汉兰达的混动系统师出同门,即为丰田第四代THS混动系统,零百加速6秒9,百公里油耗5.3升。 和汉兰达一样的综合油耗,动力更强,同样加92汽油,配置甩了汉兰达几条街,传祺的隔音一贯做得也都不差,22.88万元,买不了吃亏买不了上当! 18.68万元的入门版本虽然配置也很齐全,但混动的加入并不只意味着油耗,动力衔接更顺畅,车舱内更静谧,这些都给带给你更舒适的驾驶体验。 作为一台城市SUV,它的四驱系统也是仅仅能让后轮动起来而已。 所以关于选不选四驱我是这样看的,如果你身处北方,需要走冰雪路面,你就选;如果你家住郊外,需要走非铺装路面,你就选。 【总结】 所以作为一台合资的中大型SUV,它的外观是大气的,内饰是舒适的,配置是拉满的,别买汉兰达了,买GS8吧。

    2021-12-17

    用户5300969888199百公里几个油

    杺棂燙70395的油

    云端婷留已经提到了吗?

    点评车型: 2022款传祺GS8 领航系列 2.0TGDI 四驱豪华智联版7座

    4.07优秀

    一、标配252马力,动力性较好 在动力方面,这款传祺GS8采用了2.0T发动机,并且这款发动机拥有252马力,可以发出185千瓦的功率。对于中型SUV来说,252马力算是较好的动力了,例如同为中型SUV的奔驰GLC,其中高配的奔驰GLC可以发出258马力,因此传祺GS8在动力上与同级别的豪华车相差无几。 在油耗方面,这款传祺GS8是加95号汽油的,并且这款SUV的百公里油耗是8.6升。显然,8.6升的油耗算是比较高的,不过传祺GS8毕竟是拥有252马力的中型SUV,因此高动力对应高油耗是理所当然的。 二、配置较多,不输豪华车 在安全方面,这款传祺GS8的安全性能较好,因为像6个安全气囊、主动刹车、前方碰撞预警、DOW开门预警等安全配置,这款SUV都配备了,并且好点的中高档汽车的安全配置大概就是这个水平,因此传祺GS8在安全方面没什么可挑剔的。 在操控方面,这款传祺GS8的操控性配置比较丰富,像360度全景影像、540度全景影像、自适应远近光这些基础性配置,这款传祺GS8自然都有,并且像感应后尾门、自动泊车入位等舒适性配置,这款SUV自然也少不了。有趣的是,这款车还有面部识别系统,它可以将系统设置与用户脸部对应起来。 值得一提的是,这款传祺GS8采用了矩阵式LED大灯,也就是大灯是由多个小的灯珠组成的,一来可以增加大灯的美观与新颖性,二来可以实现对前方进行有选择地照明。 三、总结与讨论 从外观上看,传祺GS8给人的感觉就是高大、有气势,因此传祺GS8颇有豪华车的风范。在动力参数上,传祺GS8的252马力满足日常使用绰绰有余,并且它的动力在同级别的SUV中还算是比较好的。此外,传祺GS8在配置与空间上都能得到一个不错的成绩,因此传祺GS8是一款兼有舒适性与豪华感的国产SUV。

    2022-09-25

    点评车型: 2022款传祺GS8 领航系列 2.0TGDI 两驱豪华智联版6座

    4.1优秀

    【购车经历】提车半年了! 六月份提的车,车价没有任何优惠。办下来算上保险二十多了,得亏有个购置税减半! 一开始考虑二手的凯迪拉克XTS,奈何家里不同意,毕竟二十岁第一辆车家里出钱,只让买新车… 后来看了看全新福特蒙迪欧,看了两次交了定金,但是传祺店就在旁边就去看了看外观真的是一眼相中!试驾了一下,SUV的视野确实比轿车好太多空间也很大,因为本人身高180体重二百多斤,所以开轿车老是觉得憋屈所以果断选择GS8! 【提车价格】 五月底看的交定金,听说购置税减半,开的六月一号发票,没有任何优惠保险挂牌购置税还有贴膜花了20.5W(送的膜真的没法贴,自己选的三千多的) 【油耗】半年开了一万一千多公里了,快一万二了,确实没少跑,自驾游两次,其余的还是市区跑的比较多一万公里的平均油耗表显9.2但是跑高速就占了一半了,高速120-130之间平均油耗8.5,市区带步高架八个油表显,普通城区道路能到十一个油,堵车十二三… 【驾驶感受】 开着感觉挺好,三种驾驶模式可以选择,运动模式推背感很强。自己调节油门灵敏度方向盘轻重很赞!底盘感觉也还可以 【空间表现】 空间挺大的,我选的六座版本,第二排自驾游感觉特别舒服躺着睡觉比副驾舒服多了。平常拉东西就把第三排收起来 【第三排空间】 第二排调到最靠前,坐的感觉还可以,但是不适合长途是肯定的,只能说是短途应急 【最不满意】 缺点就是偶尔过坑的时候能听见异响时有时无,首保之后冷车启动刹车也有点响不知道为啥…左前雷达偶尔误发…有一次晚上出门仪表盘报了两个故障码,查了一会不知道什么情况不影响开,第二天去4s店查也没查出来,说可能就是摄像头或者雷达的位置被挡住了…冬天现在发动起来,发动机会把转速提到一千四百转热车两分钟,有一次着急直接挂档,闯动很厉害,吓我一跳…因为疫情有次十天没用车然后就提示蓄电池电量低,让我启动发动机… 国产车配置真的挺高的,360,自适应巡航都有。空间也很大,我选的六座版本,第二排自驾游简直不要太舒服。优点就是外观真好看,当时提成路上看不见几台,现在慢慢多起来了。手机APP远程启动开空调开车门还是很方便的。 作为一个00后,虽然知道不保值但是真心不喜欢日系的内饰… 总结一下,平均油耗得十个左右,我是全程中石化,偶尔壳牌(因为宣传清洁能源清积碳),就是必须得+95真的很棒! 空间很大,配置也不低毕竟是国产对比合资车真的好太多! 现在应该有优惠,可以放心入手。不过看看现在的落地价再看看我的落地价真的想哭●﹏●

    2022款传祺GS8 领航系列 2.0TGDI 两驱豪华智联版6座 图 02022款传祺GS8 领航系列 2.0TGDI 两驱豪华智联版6座 图 0
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    2022-12-22

    星辉340二排靠背可以放的比较躺吗?

    广州龙仔21款豪华版哎呀,楼主早买早享受呀,我都观摩快一年了都

    头条用户我刚提的19.2

    点评车型: 2022款传祺GS8 领航系列 2.0TGDI 两驱豪华智联版6座

    3.8良好

    【空间表现】 对于我来讲是重中之重,驾驶位置我196坐好,后排家父186也宽敞很,而且家里老人乘坐二排很是开心,瞬间觉得钱也花值了 【油耗】目前首保未过,不过想来油耗也得10个左右 【提车价格】在二级店签订19.6落地,贷款10万24期无息,自己补得尾款+还贷,家里给交的5000保险✔送三次小保养其他若干配齐,我还挑了6座外银内白,等车从8.28到11.8号来车,疫情还有我订的是小众中的小众? 【驾驶感受】现在提车已有进一月,说说驾驶感受..低速低扭一般,三种模式载人舒适,独自就运动,运动模式下低速蹿,提速变速箱相对干脆。 舒适提速一般,变速箱不到2000转升档,平时开车急一些,所以节能就一直没用,车到了自己改的悬浮轮台标和银色后视镜罩,总体来说满意,有了360°环影后虽然是4980的车身,但是相当灵活,穿大街越小巷没有任何问题,如鱼得水,这个尺寸的SUV就不讲操控了,悬挂软硬适中,不过跟别克比还是差一些 【购车经历】大概从2021年初就想着买个车,工作稳定,房贷公积金全顶上 也没对象,所以预算还算充裕。本人喜欢的有些割裂,主要是喜欢美系的轿车,先后试驾过迈锐宝xl,君威gs还有君越,体感不错,外观动力都挺满意,但是主要是空间受限(身高196体重200多)驾驶座调到我的舒适位置,后边就没法坐人了....后来也试了试迈腾帕萨特德系空间标杆.....后排还是一言难尽,隧开始看SUV,预算在25万以内,丰田大众不考虑,林肯冒险家和别克昂科威plus652五座不错,不过前者三围小,后者车不小,空间还有配置不如意,不过两者的地盘还有隔音都给我留下很深的印象。 后来又把视野转向哈弗,我之前开的牌子,大狗也不错,空间够,上四驱顶配也没问题,外观虎实,漂亮,关注!后来从不止一个车友了解到内饰塑料异响且漆面有问题等等小毛病。(但之前开过的h6coupe6年8万公里除了换过卤素灯,车胎外没有大毛病) 后来与家父一同逛了传祺,gs8一下子就击中我们的审美了,外观霸气,内饰豪华,配置很丰富,又有2.0t和爱信8at背书,不错。 当时又对混动和油版举棋不定,当时想着用自己的钱买一辆自己的车,再加上一年1万公里左右的工况,计算两者的价格差至少10万公里左右才能回本,所以直接标定汽油低配。 【最不满意】 第三排还是只能应急使用,其他的就是车机界面启动的时候偏慢,不过买车也不是冲着车机去的不是,而且通过手机APP提前启动也能解决这个问题。

    2022款传祺GS8 领航系列 2.0TGDI 两驱豪华智联版6座 图 02022款传祺GS8 领航系列 2.0TGDI 两驱豪华智联版6座 图 0
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    2022-12-05

    gg冰霜西瓜是的,除了油耗大点,少开点也省回来了。我是19.2提起

    寂寞先生的时候就想问下油门灵敏度怎么调节,至今不会

    闪耀的芋头你太高了,我188做唐肉都顶着天窗,你估计做凯美瑞头得在天窗外面去

    点评车型: 2022款传祺GS8 双擎系列 2.0TM 混动四驱尊贵版6座

    4.4优秀

    去年10月份app上订的车,选的颜色是白外加白内的混动四驱,今年2月26日提的车,应该是北京最早一批混动四驱的车主。这车前脸很有冲击力,头灯也具有科技感,车辆整体造型比较协调,内饰做工属于中等偏上水平,科技以及舒适配置比较丰富,DLP的投显效果还是不错的,必要的信息都有显示,启用导航以后会有鱼骨排列的指示提醒,具备保持车道自动跟车的自适应巡航,开高速省心了不少。混动四驱在低速下完全使用电驱很安静,大油门提速时发动机和前后电机同时工作,很给力。本人身高1.91驾驶位空间很满意,选的是6座版,第二排乘坐也非常舒适,但是因为混动的原因,电池还是占用了一部分空间使得第三排地台增高,导致第三排座椅到地面的距离变矮了,短途乘坐没问题,长途就不推荐,坐满六人的情况在我的生活中实在不太常见,也就无所谓了。但是第三排座椅是电动控制这点还是挺不错的,额外的好处是做第三排的人能无级的调整靠背角度,也算是弥补了一点地台高度的问题。油耗目前还是比较满意的,本人驾驶习惯是该深踩油门的时候绝对不犹豫,这车超车并线时提速很快,平时上下班北京的高峰情况不说大家也知道,目前油耗7个上下吧。剩下的就看长时间耐久的品质了。

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    2022款传祺GS8 双擎系列 2.0TM 混动四驱尊贵版6座 图 12022款传祺GS8 双擎系列 2.0TM 混动四驱尊贵版6座 图 1
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    2022-03-24

    KissMei杯架不如设计成电动,可以隐藏的多好。不用也不耽误通道过人!

    传祺双擎GS8要不要拉你进北京车友群

    小径里追赶夕阳的人5个月

    前往

    同级车热门评分

    4.36分“优秀”
    红旗HS5 2023款 2.0T 旗享Pro版红旗HS5 2023款 2.0T 旗享Pro版

    【最满意】 在使用过程中,最满意的就是车辆的提速,8AT的变速箱配上2.0T的发动机,在路上行驶时,超车完全够用,以及今年下大雪,打卡雪地模式后的性能,虽然我买的是2驱车,但是打开以后效果很明显。 【最不满意】 在使用过程中,嘴不满意的就是红旗的车机,无法现象在科技发展这么迅速的时代,还有车子的车机是个老年机,虽然说平时开车也用不到,但是总感觉缺点什么,而且使用过程中确实会有卡的现象,大多发生在刚启动。 【购车经历】 当时在我的选择列表中有三辆车,1、一汽大众的途岳,2、上汽大众的途观L,3、红旗HS5,三辆车都有试驾,但是对于我这个小白来说,驾驶时感受不出来什么,只感受到一个瞬间提速的效果,三辆车都各有千秋。 最开始,打算购买探岳330豪华版,理由就是大众是老品牌,有保障,油耗低,然后途观L和探岳330是一样的外壳,只不过长了一点,但是贵了好几万没必要,红旗就是存在国产普遍存在的问题,也是最主要的问题,那就是口碑,网友对红旗的态度非常差,什么胎噪大啊、油耗高啊、价格高啊等等,导致我最开始去的是大众4s店,差点就把探岳的定金付了,庆幸的是大从主推5年贷,并没给我免息政策,我觉得不是很合适,当时没有付定金说考虑一晚上。 免费领 在晚上回去后,思考了一个很现实的问题我买车是自己开,还是购买自己喜欢了很久的,不要在乎流言蜚语,最终第二天重新走入红旗4s店签订合同,提了自己喜欢车,那心情是难以言喻的。 【驾驶感受】 只有一点,红绿灯起步时,轻踩不走,再踩一点车子就有向前窜的感觉,这个应该跟是个前驱车和车重有关系,除了这一点,驾驶感受非常好,动力强劲,并且在驾驶过程中,各种提示都有,前方碰撞预警,侧边来车预警,侧方有行人预警,安全的很。 【乘坐体验】 整体来说,这辆车前排以及后排空间,完全够用了,非常宽敞,但是因为后排座椅无法前后调节,导致后备箱的空间略微显小了,但是在后排没人的情况下,将后排座椅放倒后,空间还是很大的。然后真皮座椅的配置,让你坐上就感觉很享受。 【保养】 目前行驶了一万二千五百多公里,只去保养了一次,保养没有花钱,因为我这一款是4年或10万公里免费保养,大保小保都是免费,所以说这四年下来也剩下一比不小的费用。 【油耗】 我的综合油耗在8.3,市区、国道和高速我都跑,对于油耗,我始终觉得和人的驾驶习惯有很大的关系,我国道最低跑过6.1,每次都是地板油也跑过10.1,同样都是自己一个人开车,而且有人喜欢说加95的不是92的,用我的来举个例子,综合油耗8.3,95算作8.5一升,一百公里70.55元,92算作8元一升,一百公里66.4元,这么算下来,跑1万公里才省415,先不说95是不是比92更耐烧,就是开了1w公里省四百多有这么必要么,有句话说的好,想省油买电车,想省钱别买车。 【续航】 官方标的是64的邮箱,加满的话,显示续航有九百多公里,基本上每次加四百,能跑550-600公里,完全感受不到续航焦虑这个问题。 【提车价格】 提车价格当时裸车价是16.5左右

    4.00分“良好”
    探界者 2023款 1.5T 驭界版探界者 2023款 1.5T 驭界版

    探界者两月使用心得 1购买价格和买车对比 全部落地加上加钱贴膜落地15.2万,探界者23 款驭界,5月9号提的车,车是22 年11月20号的,库存差不多6个月,给老铁们提个醒,想要五六万的优惠基本都是库存的车。买的时候对比了探界者和途胜,包括探界者小弟星迈罗,探界者综合感受会更好一些! 2油耗 目前油耗7.9,大致600块可以跑1000公里。每天上下班通勤100公里左右,这种天全程空调,油耗感觉还行,一路45个红绿灯,平均车速36,途中有快速路,高架,高速,市区道路! 3驾驶体验 因为是新手也是第一次开车,总体还行,车机的确一般,自带高德新手勿用,习惯以后感觉还行!加速顿挫感还能接受,唯一不爽的是驾驶位无论如何调,右脚放刹车上都是有点不舒服绷着! 4空间表现 总体还行,虽然定位中型suv,感觉和紧凑型差不多,除了拐弯的时候让我觉得这车真大。 千万不要觉得后排放倒可以放个1.8的床垫,不 行的,1.3宽1.6就很不错了,浪费我买了个床垫😂 5买车一定要先谈好合同的裸车价啊,我落地15.2,车架只有12,没办法总得让人家挣钱,贷了5.8万12个月免息,不挣钱谁卖给你,买车套路还是很多的,千万不要用抖音的方式来,啥裸车价,加购置税,加保险,人家不会卖你的,不挣钱谁卖你车,我们只图少被坑就行了! 6,最近听说燃油模块的问题,我也害怕,南京这天气这两个月断断续续都在下雨,希望概率不要落在我们穷人身上。 强烈建议如果急性子想驾驶感直接上2.0哈哈😃黑标立马感觉大白年轻运动起来了!

    4.93分“优秀”
    零跑C11 2023款 增程式 180舒享版零跑C11 2023款 增程式 180舒享版

    【选购车型】 2月底下的1000元盲订,3.2下定,后来没有5000元选装锁单,取消了订单,在3月8日又下定,11号锁单,最终选定的是180增程版,瓦尔登绿+雾紫+5000元包,不带天窗; 购车前在BYD宋Pro交了订金,但BYD今年不降价,不降价,不降价,还提价,无奈,还得等车,最终综合考虑了外观、空间和底盘,感觉C11的180增程版是更适合我的选择。 青岛的购车消费券妙光,没有抢到,也是无奈! 【为什么选】 二月份看到了零跑的增程,关键是性价比,便宜,据说还挺智能,加上头条漫山遍野的广告投送。丐中丐版起售价才14.98!虽然有证但没有真正上手,所以选一款价格在10-20万的车。 还有2.93的轴距!双叉臂+五连杆!还有一点空间大,大空间!这些都是初见零跑的印象,也埋下了最终选定了C11的种子。考虑平常上班通勤距离不长,去单位开会也就60公里,觉得180的增程已经完全够我用了,又想要更多的配置,所以加了个5000的选装大包,加上4000元优惠,3000选装优惠,经销商的2000元优惠,送膜垫。 裸车价14.98+0.5-0.4-0.3-0.2=14.58 【交车仪式】 平时不用车,通勤地铁,本想着怎么也得5月份交车,结果4月7号告诉我已经运输了,9号就到青岛了,真不科学! 4.11单位请了一天假,赶到即墨提车,没啥人,丐中丐,没有行李架,但看起来也很帅呀,18寸的轮毂不大,够用,加上瓦尔登绿的外观,洋气十足,比较喜欢,然后开始验车,漆面完好,在地下停车场停了2天,基本上没什么毛病,请的验车师傅对着车辆一顿检测,最终也没检测出什么问题,最后贷款,交钱、拍照,合同,乱七八糟,5000元的保险加上牌,中午去四楼吃的鱼,下午,销售委托他人带我去上牌的时候,半个小时搞定,中间选的车牌也不错。再去贴膜,结束已经下午四点。 车已提,但心里慌得很,我是新手,战战兢兢上路,结果在加油站蹭了一辆外卖电动摩托,25公分的划痕,首血就这么没了。 心里痛的很,新车为什么来的这么不是时候! 【外观内饰】 车身外观造型哪里最深得你心?展开说说内饰的设计布局、用料及配色,坐在车内是否有着豪车般的属实体验呢?整体的车身做工怎么样,厚度及硬度如何呢? 外观还行吧,颜色是瓦尔登绿,因为职业的原因,很是喜欢;内饰是岩灰+雾紫,Nappa真皮,因为加了5000的包,所以22款的座椅,后排杯架,怀挡,三联屏。在懂车帝论坛里看到的乱七八糟的问题是挺多,但毕竟价格在那,期望值没有那么高,不出大问题就好,小问题可以忍受。也没有什么异响,漏雨等问题,座椅舒适度都挺不错,符合我的预期。 【驾驶感受】 提完车是4点,在老司机的陪同下,上高速,全程80,一路上鸣笛声不断,我是新手我怕谁,何况是临牌!一开始慌的不行,包括车机导航没有声音,使用不熟悉,总感觉不得劲,还总有嗡嗡的声音,后面才知道那是行人提示音,把这个一关,嗡嗡声瞬间没了;纯电感觉动力都很充沛,车里很静,过弯侧向支撑给的很到位。唯一的不适就是感觉会一点晃。 【空间体验】 空间是我选择C11的重要原因之一,因为老人回老家总是带巨多的东西,鸡蛋、油菜都要带,还要带大米、菜籽油,所以选了零跑。尤其是后排空间简直离谱,主驾正常坐姿,进到后排,还可以翘二郎腿,地台也是纯平的,坐3个成年人不在话下;尾箱空间也挺大,把后排一放倒,已经开始想象开着C11去露营了。用了几天后发现用来午睡也挺好,但是最近天气不好,就还没试过在车上午休。 【智能体验】 因为选择的是丐中丐,拿到车的能用的智能配置并不多,目前体验了三联屏、APP控车、小零等;辅助驾驶只有定速巡航,高速用起来还是很舒服的,还可以通过调节定速巡航的速度去实现加速和制动,期待后期OTA升级后全适应定速巡航和车道保持。360确实挺好用的,整一个星期进小区停车都是用360,无数次惊险刺激的事情,媳妇都说快吓出心脏病了。 小零挺好使,关灯开灯都用它。但电台总是无缘无故跳出来,经常性吓一跳,也不知道啥原因【亮眼配置】 性价比无敌,因为选的丐中丐,在这个价位,广告推送是无框车门、双叉臂+五连杆、后驱、全景天幕、超大的空间,就感觉空间感挺好,其他没有感觉 【问题】 1.这车没有行车记录仪,花了600装了一个。2.放哪了不动每天跑10公里的电,不知道是我设置的问题,还是车的问题。3.360有盲区。4.电台无缘无故自己播放。 【推荐意向】 如果有朋友要买车,我会推荐一下,但我是新手,不知道其他的车什么感觉,这车适合有家用需求的朋友,性价比、空间很满意。

    3.57分“良好”
    探岳GTE 2023款 280TSI  豪华Plus进阶版 探岳GTE 2023款 280TSI  豪华Plus进阶版

    开了600公里,先说一下,我自己觉得的缺点 前排储物空间少,无线充电很鸡肋,就无线充电那里有一个可以放东西的地方,没有合适的安手机支架的地方,不过有无线CarPlay 行驶过程中,左右手都没有地方支撑,右边扶手箱又矮又远,左边门板上也太矮了(我身高182)长途驾驶可能会很累 电消耗的太快了,每次刚冲完电开车的话还会自动给你选择纯电模式,好像冬天开着暖气电耗的特别快 没有备胎,跑远路就很担心,自己买个备胎,也没地方放,只能放后备箱 优点: 【空间表现】 整体空间,尤其是后备箱空间还可以,后备箱识别感应逼格高(但识别不怎么准确) 我身高182做主驾驶头上放还有一拳空间 【续航】 【油耗】 1.4t还加上电机,油耗自然很低,亏电下市区七八个油,红绿灯少点六个左右,满油满电高速应该能跑七八百公里 【提车价格】 库存了一年的车加上它是蓝色,自带了自动泊车、变道辅助,我自己在4儿子加装了360和记录仪,加上360和记录仪一共全包(包保险6880、上牌150)落地18,感觉高了md 【亮点配置】 值得一提的是,这个蓝色我刚开始根本没考虑过。但是实车和图片真的差距挺大,洗干净阳光下更好看,手机拍不出来的,漆也很亮。 还有就是前后贯穿灯和发光的logo,真的很好看 最后是自己做的气球,拉出去摆摊???