线外邦点评怎么样

GS8刚刚上市的时候销量非常火爆，但后来，随着品控等一系列的原因，让这款车跌落神坛，这车我总结几个有点，首先是车看上去非常大气，符合国内老百姓的用车需求，其次，车内空间也很大，这车诞生的那天起就对标得是汉兰达，但是直到今天汉兰达都换代了，GS8的销量也没赶上它，而GS8缝缝补补出了新款车型。 今天我们只说21款车型，21款其实就是针对部分配置进行了升级，动力方面没什么变化，开起来还是那种稳健的感觉。尾标换成了390T，实际上就是一台2.0T的发动机，最大马力252匹，最大扭矩390牛米，匹配6速手自一体变速箱。这台发动机从参数上来看，要到1750转才能进入最大扭矩输出区间，扭矩释放区间也很窄，只能到4000转，这样的设定虽然没啥太大的毛病，毕竟多数人买来都是城市开的。总体表现还算不错，起步加速感受也有比较明显的进步，而且油门踏板的阻尼也是比较轻盈，只要你不是天天暴脾气、见不得前方有车的状态，就日常代步来说，这种设定其实是很友好的。 另外，有个使用层面的小问题，就是21款GS8的驾驶模式切换必须通过多功能方向盘上的按键来进行，并通过液晶仪表盘来显示，使用起来并不顺手。