车头稳重大气,车尾略显“拉跨”;
车内钢琴面烤漆易积灰和划痕,现在贴了保护膜;
21.2全款购入 ,裸车17.5W,上路20W,七座SUV中性价比挺高的;
目前4200km,油耗表显10.3,实际计算为11.2,开车很稳,正常驾驶,60%国道,20%市区,10%堵车;
开空调怠速时车内能感受到轻微的发动机抖动,类似“心慌”,正常行驶很平稳;
第三排空间还可以,本人190cm,100kg,体验过第三排,短途不是很难受;
总体座椅偏硬,第二排中间座椅不适合长时间乘坐;
本人是车主,这是我第一辆车,总体来看Gs8还不错,适合商务使用,日常代步油耗有点高,目前就想到这些,欢迎各位车友们在评论区评论!
自律给我自由 ℞:个人觉得 这车买的不划算这车二手的10w左右 新款出来了有可能老款二手还要降价 真不如先花个10w买个二手的开开看 喜欢的话 卖了买新款
山东陇工工程装饰:哥们,在哪家店买的?我也是临沂。兰山
万千归途214956808:纪念版是不是不是手自一体的变速箱,没有发现啊
【车型及费用】传祺GS8 2021款 390T 两驱豪华智联纪念版,指导价18.58万,本地4S店优惠1.25万,裸车价17.33万,购置税14940元,保险费用(商业险+交强险)6400元,加上上牌等费用,全款落地在19.6万左右。
目前提车2个月,行驶里程3422公里,下面说一下感受:
1、之前看过几款国产7座SUV,觉得这车算是最符合我审美的车型了,整个的造型很魁梧,看上去很接地气,前脸粗壮横幅式镀铬饰条装饰的格栅金属感很强,矩阵式的LED大灯组很个性,使得整个前脸很有视觉冲击力,车身线条很有肌肉感,气场完全不输那些硬派越野车,开在路上回头率比较高,开出去也比较有面子,总之,我很喜欢这车的外观造型设计。
2、车长为4835mm,轴距为2800mm,定位中级SUV,车内空间很大,7座布局完全满足了基本的家用需求,身高175cm的我,坐到第一排和第二排,给我的感觉都很宽松,头部和腿部空间都有1拳多的距离,第三排的话要略显紧凑一些,偏胖的人不适合坐第三排,车内储物空间设计很合理,除了扶手箱和手套箱外,四个车门位置也有小的储物槽,能够放一些随手的东西,很实用,后备箱也比较宽敞,特别是第三排座椅放倒后,能够装一些稍大一点的物件,满足基本的日常需求完全够用了。
3、这车搭载的是一台2.0T涡轮增压发动机,最大功率为252马力,峰值扭矩达到了390Nm,与之匹配的是6AT变速箱,从参数看,表现很不错,实际表现并不是很出众,这车起步的时候给我的感觉很肉,这与车重有一定的关系,升降档的时候顿挫感也比较明显,并不是很平顺,车速提起来时超车比较轻松,只要舍得给油,就会有源源不断的动力出现,深踩油门能够感受到强烈的推背感,特别是运动模式下,要比经济模式下的表现强不少,一般在市区开用经济模式,跑高速切换到运动模式。
4、操控还不错,方向盘很轻,电子助力开起来灵活,转向也比较精准,转弯的时候感觉不到虚位,车子底盘比较高,视野方面比较好,底盘悬架韧性很好,开起来很稳,快速转弯车子侧倾感不是很强,高速跑140km/h依旧是很稳,远程启动很好用,360度全景影像、定速巡航在日常驾驶过程中也很实用,刹车给我的感觉有点软,估计是刹车盘的问题,这点相比合资车确实要差一些。
5、这车的舒适性还不错,算不上特别出众,座椅采用的是真皮和仿皮包裹,用料看是不错,但包裹性很一般,屁股坐的那块算是包裹住了,但座椅周围的包裹性不好,坐上去的整体感受一般,并没有觉得很舒服,这车底盘比较高,没有侧踏这点不是很满意,还得我后期加装,第三排空间略显紧凑,坐进去的感觉也不好,底盘悬架给我的感觉偏硬,减震效果不是很好,只要是坑洼路面就会有颠簸感,车内隔音一般,跑高速胎噪和风噪会很大,一般跑高速我都不会吧音乐的音量调大很大。
6、到目前为止,综合油耗11个左右,个人觉得有些高了,一般几天就的加一次油。
七句:不是混动吗
悠闲橙子XR:米琪琳轮胎 高速有很大的胎躁?
冲着高颜值买了传祺GS8,肌肉感很强,看起来就很大气。我们家有老人和孩子,7座车装下全家人完全没有压力,很适合全家自驾游。有时候出门拉点货物,把后排座椅放倒,就是一个大大的平整空间,非常给力。
390T的动力够用了,油门一踩就能得到快速响应,哪怕满载的情况下也没有任何顿挫感。我因为价格的关系,选择的是两驱车,如果不差钱的话,还是更建议购买四驱车。当然像一般的泥泞路况,或者坑坑洼洼的路况,两驱车也能很好地经受住考验,足以见得其越野性能是值得肯定的。高速油耗在9个油左右,市区接送孩子的话有时候会跑到11个油,相对于庞大的车身,这样的油耗表现还是比较省油的。
主驾驶位是真皮座椅并且是电动调节,能快速调节至舒适的坐姿,方向盘也是真皮材质,摸起来比较有质感。底盘调校是偏舒适的取向,减震过滤效果也很好,长途驾驶也不会觉得特别累。前排座椅支持加热功能,现在冬天开一点也不遭罪。
大车就是没有小车那么灵活,这点是毋庸置疑的。个人感觉方向盘稍微有点沉,但是车子本身的配置非常高,各种辅助功能加持,驾驭起来也没有任何问题。
不太满意的一点是,内饰设计有点老气,黑色显得有点沉重,而且新车味道有点大。
香哥今天给大家带来这台广汽传祺GS8 2021款 390T 两驱豪华智联纪念版,车源来自粉丝提供,直接上车来感受一下这台车到底香不香?
竞争力分析:
广汽传祺GS8定位一台中型SUV,那么它的同级别竞品车型就会是长安UNI-K以及WEYVV7,那么车主为何选择了这台广汽传祺GS8呢?通过与车主的简单交流发现,车主当时也看过长安UNI-K试驾感受也特别好但是这台车在懂车帝评测发现,绕桩测试成绩比较差,而且后轮双双离地,这种现象属实是不敢买。至于另外一台WEY VV7而言言这台车现在几乎卖不动了,所以不考虑购买。价格层面这台车官方指导价为18.58万,以太原为例优惠0.9万,裸车价17.68万,购置税15646元,保险(含强险)7372元,车船使用税360元,上牌费300元,最终落地价20万。
车型表现:
广汽传祺GS8车身尺寸分别为:车身长度4835mm,车身宽度1910mm,车身高度1785mm,轴距2800mm。内饰部分:中控台上方全部黑色软质材料包裹,往下一块12.3英寸的全液晶仪表,搭配真皮材质包裹的方向盘,中控屏采用嵌入式10.1英寸的大屏,整体流畅度还算不错,但是有时会出现卡顿而且屏幕有点反光,这一点待优化。座椅材质采用真皮+仿皮拼接的布局,整体坐起来很舒适,但是包裹性一般,像我们这群瘦人需要亲自感受一下(香哥身高173cm,体重55kg),把前排调整到适合我的坐姿,前排座椅调到最低,头部空间1拳零4指,接下来我们把第二排腿部空间调整到1拳,来感受第三排,腿部空间2拳,头部空间1拳。
广汽传祺GS8搭载着一台2.0T涡轮增压发动机与之匹配一台6AT变速器,最大功率185kW(252Ps),峰值扭矩390N.m。实测百公里加速时间8.9s,动力表现其实并不算很好,其实以现在来看很多国产紧凑型SUV都用上了成本更高的8AT,而它还在这玩6AT呢?这个不太厚道。底盘悬架方面采用前麦弗逊后多连杆式独立悬挂,整体调教偏软偏舒适。隔音静谧性方面还算不错,即便是跑高速,它也就是会有点胎噪,别的几乎听不到。燃油经济性方面,以我在太原市区内开了一个月为例,平均油耗为11L/100km,一辆中型SUV11个油我认为可以接受。保养周期为5000km保养一次,小保养一次的价格在400元。
香哥观点:
香哥认为这台广汽传祺的优势在于性价比、配置以及动力表现。但缺点就在于后期不太好卖而且价格上不去。
传祺8s智联版车主:新车小毛病不断的垃圾车不敢恭维
国产车忠粉:快三年的智联版零毛病
用户4229758214782:个人认为老款GS8内饰比新款好看,耐看
点评车型:
2021款传祺GS8 390T 两驱豪华智联纪念版
4分“优秀”准00后新手司机,唐山人在天津上班,打算定居天津了,我比较喜欢开车,换挡能感觉到顿挫,隔音还好,做过隔壁村的CS75P,隔音不如这个胎噪也大一些,车机软件太少但是不卡,家里人也都很喜欢这个外观,但是黑色并不是金属漆漆面软的很,没法自助洗车了,只能去洗车店,昨天回老家让大车蹦个小石子就崩了个白点小坑🌚,那个燕子屎最讨厌的,昨天晚上差了三泡,今早的起来又是一泡,太缺德了😡😡,底盘装甲喷完了,车衣以后还要贴一个,油耗这个,我就没考虑过,开车还考虑油耗的人,其实是有一些后悔吧,这就是我00后的观念,想让马儿跑,还不给马儿吃草,这可不行啊(ノ_ _)ノ,95油价老家这边是六块零九分,周末油价优惠四毛,不然是六块四毛九,天津壳牌是七块四毛九,贵了一块钱,一箱油差几十块钱,反正找不着对象,每天除了早饭钱十块,基本没花销,不抽烟不喝酒,目前月薪三千五,转正以后四千上社保,有宿舍然后每月公司会发点福利啥的,算上出差月薪范围在六千到两三万之间不固定,做个与世无争小青年😂😂,最后我还是要攒钱买一个凯迪拉克开🌝,这是我开车的一个小目标😆
ENCLAVE:买二代GS8,安个凯迪拉克的标
用户7950318738148:在哪里买的
Volands:朋友这车新手开起来难度高吗?好像这车挺大的
本人汽车小白一枚,之前一直是老公在开,最近老公嫌累了,我才开始上手。行驶过程中能感觉到换档,标准模式下给油反应有点慢,不过在S档下动力响应还是相当不错的。外型硬汉,符合多数男性的审美,全景天窗让车内更显空间宽敞。车内坐满7人,二排中间的位置不太舒服,体型小的人坐第三排空间倒是可以,就是不开空调的话会有点闷。后两排放倒,妥妥的床车,跟老公出去玩儿的时候在车内过过夜,睡俩人不觉得拥挤。也带家里老人出去玩儿过,老人甚至可以直接腿伸直横坐在车尾,也不觉得局促,找个风景好的地方,后备箱盖打开,遮阳遮雨都可以,躺着坐着都行,一群人在车内分享美食,省去了找平地铺餐布的麻烦。车机反应还比较流畅,出过一次小问题,连不上网,不知道什么原因,第二天就好了。电子误报出现过两次,调完就好了。一直加95号油,不怎么跑高速,现在APP上显示平均油耗10个多点儿。车内隔音效果不错,我没怎么注意过胎噪,只记得跑高速时俩人说话不用把音乐声关小了。以前我家的轩逸经典一跑高速老公就让我把音乐声调小,俩人说话还得喊,要不然听不见。
那凡丶:关于亲提出的问题,这边建议您可以尝试下您在上面,不要老让老公在上面导致老公太疲惫,毕竟男人是家里的顶梁柱,祝您生活愉快
豹5摩卡护卫舰08:汽车小白?“写”的很专业啊。
繁星璀璨451:同年份,同月份,裸车18个w 你这简直不要太便宜
大概情况:
我们前段时间是参加了传祺GS8的媒体试驾活动,当时试驾的车型就是2021款 390T 两驱豪华智联纪念版,算是目前全系的入门级车型,试驾里程为200公里左右,前来跟大家分享一下心得。
改款之后的变化:
传祺GS8这款车型从2017年上市至今也有4年的时间了,这次的改款对于GS8来讲算是一次大的换代。外观上的变化集中在中网、大灯等细节处的调整但总体依然是走硬派的路线。内饰方面的变化会更加彻底一些,从之前的实用、中庸风格变成了目前向精致、科技感靠拢。
在者呢就是动力总成的改变,比起之前2017款车型来看现款车型的马力得到了很明显的提升。
动力总成:
这款入门级的传祺GS8车型是搭载了2.0T涡轮增压发动机,最大马力252匹,峰值扭矩390N·m。调校上在2.0T机器里已经算是比较激进的类型了,而变速箱部分为6速手自一体变速箱。另外整车质备是达到了1.7吨以上,所以车子整体的加速感是较为平稳、厚重的那一种,中后段的动力储备也还算有信心。变速箱算是尽职尽责的,升降挡的反馈都比较积极,只是高速状态下,整车发动机转速的保持其实是还不够低的。就是说经济性方面还可以在做提升。
乘用空间:
整车的轴距是2800mm,数据上比较亮眼,而且车内空间利用率还不错,身高175cm的体验者坐进车内,其头部以及腿部的空间是比较宽裕的。另外后排坐垫的纵向长度是足够的,所以对于乘客的腿部承托还不错。不过作为一款7座车型,当第二排乘客想要保持舒适坐姿的情况下,第三排的腿部空间显得还是会有些局促了,头部空间尚可。
价格分析:
这款入门级车型的指导价格为18.58万元,这个价格并不算便宜了,不过整车的素质也还算不错,动力总成较为稳定且爆发力足够,如果把它当成五座车型来讲,那么空间也是比较宽敞的。所以,总体来看性价比还可以。
点评车型:
2021款传祺GS8 390T 两驱豪华智联纪念版
3.9分“良好”【空间表现】
够大非常不错嘛还是好朋友推荐的
【最不满意】
刹车不够线性有虚位。换挡有时候会顿挫
【驾驶感受】
动力够猛非常不错
【舒适性】
地盘调教不错非常不错
向华斌889:你为什么不买四驱?
策马走tianya:照片怎么回事,二手车吗?
点评车型:
2021款传祺GS8 390T 两驱豪华智联纪念版
4分“优秀”整体性价比不错,
【空间表现】
空间是真心的宽敞
【舒适性】
GS8的舒适度可以说处理的还行
【最不满意】
车机系统启动后得等好一会儿才能用
【最满意】
其次就是是外观设计的是真符合我的心意啊
【驾驶感受】
感觉很好,就是有时候上坡道路时你不给油的话,车子它自己竟然会自己给油,会冷不丁的吓人
【油耗】
油我一直是加95的油感觉还不错毕竟只么大个车子油耗10个都是很好的了
新车外观主要针对前灯组进行了调整,尺寸与现款保持一致。动力上,新车除提供现款应用的2.0T发动机外,还新增一款1.8T发动机,最大功率为166kW。GS8作为品牌的旗舰级SUV产品,有着中国版“汉兰达”的称谓,主要面向大7座SUV市场,年型款进行升级后,将继续与长安CS95等车型竞争。外观上,新款GS8整体变化不大,目测仅针对大灯组灯腔内结构进行了调整,车尾针对保险杠造型做出了升级,前脸依旧可以选择竖向格栅,排气依旧为双边共两出式布局。主要变化在于动力方面,新车在保留目前搭载的2.0T发动机外,还将搭载1.8T发动机,最大功率为166kW,申报油耗为8.1L/100km,相比2.0T发动机油耗略低一些。
点评车型:
2020款传祺GS8 390T 两驱豪华智联纪念版
3.5分“良好”传祺GS8的优点有两个:1是外形设计确实非常高大威猛,看着有那种硬派越野的感觉,对于因为气势而选择SUV的用户来说GS8的外观可以说很对这类人的胃口。2是后边表现其实不错,后排腿部能保证2拳的空间,头部空间也能达到一拳。这也是外观方正带来的额外福利。
缺点有两点:1是内饰设计需要换代了,相比不少新车的层次感很强,极具科技感的内饰,GS8的内饰更是像是停留在10年前,做工用料是很扎实但是看着着实是有点老气了,需要换换代做一下更新。2是空间好仅限于第二排,第三排的空间嘛。。。。。。。。。。。。。反正我开试驾车那几天第三排就测试时打开过一回,再就没用过,对于成年男性来说真的是太小了。
广汽传祺GS8可以说是国产中型SUV的老大哥,虽然已经上市多年,但是霸气的外观设计依旧杀气十足,下面咱们一起分析一下GS8的优缺点。GS8第一个优点就是外观相当大气,相信很多人也是被它的外观所吸引;第二个优点就是尺寸大、空间大,GS8的尺寸与汉兰达相当,所以内部空间相当宽裕,在五座情况下,第二排翻跟头都没问题,七座时第三排表现也是不错的,第二排和第三排都会有一拳的腿部空间,所以对于家用十分适用;第三个优点就是动力相对充裕,传祺GS8全系标配2.0T 252马力发动机,这套动力的底子还是不错的,虽然车身尺寸很大,但是这套动力总成拖动这么大的车身还是游刃有余的。说完优点再聊缺点,GS8最大的缺点就是车型略老,尤其内饰有些过于沉稳,也许这种设计比较讨中年人的欢心,但是对于年轻人来说没有一点吸引力。
传祺GS8搭载2.0T涡轮增压发动机,匹配6AT变速箱,最大输出252匹马力,市区驾驶拥有较强的平顺性,高速路段中后段驾驶动力强劲。车身尺寸分别为4835*1910*1785mm,车内空间宽敞,乘坐舒适,在车宽1910mm的加持下,后排空间宽大,满载状态下不会显得特别拥挤。
传祺8s智联版车主:小毛病不断频发,没有售后没有担当厂家置之不理只会向有关部门反应,我不知道这个有关部门到底在不在国内,还是在外太空,我的问题给我反应好几个月了,去了四儿子也好几次了也还是没有解决
张天疯:在等新款400T8AT
途有尽乐无边:2.0t就不要说中后段动力强劲了吧
传祺GS8前脸采用宽大的中网设计,看起来十分霸气,同时车身尺寸非常大,长宽高分别为4835*1910*1785mm,车内空间宽敞,即便是体格较大的成年人乘坐也不会显得过于拥挤。搭载2.0T涡轮增压发动机,最大输出252匹马力,匹配6AT变速箱,动力表现突出,适合年轻人驾驶。
2021款两驱豪华智联纪念版,目前行驶三千公里,外观大气,空间大,配置相对同价位国产车没优势,中控屏反应慢,油耗9升多,每公里6毛左右,还是很满意。舒适性还可以,遇到小颠簸很舒适,大颠簸减震还是有些硬,低速隔音可以,高速风噪有些大。动力够用,加速不是特别快,变速箱有些顿挫,3档升4档比较明显!
dubug95315:这个车有雾灯吗?我看配置里是没有雾灯的。。
神刀张永红:我想入手Gs8朋友们谁能说句实话到底怎么样
用户6471318013558:怎么车标是黑色的?是特别要求的吗