点评车型: 2022款锋兰达 2.0L CVT尊贵版

3.86分“良好”

锋兰达采用了新的外观设计，大尺寸前格栅造型夸张而凌厉，内部采用横置波纹状布局，外圈加入粗壮的镀铬材质，视觉效果非常硬派。大灯之间的格栅大部分更改为封闭式设计，仅保留了很小面积的进气格栅。侧身造型比较硬朗，采用了分段式腰线设计，在车窗以及轮眉等处采用黑色塑料装饰件，增添了整车的越野气息。尾部造型比较简洁，车顶加入扰流板设计，尾灯内部采用点阵式布局，底部黑色包围与哑光银色镀铬件集成在一起，与车头形成呼应，对于防撞和擦碰能起到一定的保护作用。 内饰方面，中控台采用分层式设计，并大量运用皮质材料包裹，手感不错。配备三辐式多功能方向盘，两侧集成了诸多功能按键，方便行车操作。配备7英寸液晶仪表搭配9英寸中控屏幕，支持车家互联、远程空调、悦享停车、悦享加油、被盗追踪等多达14项智能远程服务，支持HiCar/Carplay/Carlife多种智能手机联携，可实现在线导航、在线影音、蓝牙音乐等功能。

点评车型: 2022款锋兰达 2.0L CVT精英版

2.86分“一般”

锋兰达是丰田推出的紧凑型SUV，尺寸比小型SUV C-HR稍大，但起价却更低，是一款偏向实用的车型，入门款价格为12.58万元，标配2.0L自吸+模拟10速CVT，标配的安全配置较高，CVT带有一档齿轮直接传输，动力总成耐用性好，但入门车实用性配置低，比如没有导航、语音控制多媒体系统、倒车影像和后部驻车雷达等，想要更便捷只能选择高配车型。

点评车型: 2022款锋兰达 2.0L CVT尊贵版

3.64分“良好”

外观上，锋兰达造型与日版车型区别不大，前脸采用了大尺寸的进气格栅，内部用黑色网状元素装饰，前灯组采用了细长的造型设计，加上下方粗壮的保险杠，整体看上去更加动感。同时，侧面翼子板和C柱下方形成相对的箭头造型，加上黑色轮毂和侧包围，提升了整车的力量感。 内饰方面，锋兰达的内饰设计与卡罗拉轿车基本一致，同样是丰田最新家族式的设计风格，整体简洁且突显科技感，并配有多功能方向盘、液晶仪表盘、悬浮式中控屏等，以及还配备了自适应巡航、CarPlay互联系统等。 动力方面，广汽丰田锋兰达搭载2.0L自吸发动机，最大马力171匹，峰值扭矩205牛·米，匹配CVT无极变速箱。

点评车型: 2022款锋兰达 2.0L CVT豪华PLUS版

3.79分“良好”

【最满意】 这个价位的合资车很少能够做到全系标配2.0L自吸，尤其它还是一辆丰田，并不是说丰田光环，而是相比其他的丰田车型，让它的动力厚道程度有了一定的对比体现。并且丰田这套2.0L自吸动力在起步、巡航能力、油耗经济性各个方面表现还是比较均衡，对于主打家用的锋兰达来说完全够用。 【最不满意】 或许是为了拉开价格差距，但这个年代了，独立后悬架的成本真的有那么高吗？原本它或许有很大的潜力成为一辆爆款，尤其是这个价位如今基本都是独立后悬的年代，或许会成为它的一个短板。 【乘坐体验】 前排左右两侧的视野比较好，因为开有三角窗，后视镜不会太挡视线。后排座椅的人机工程学做得还不错，靠背、坐垫没有像某些车型那样如同小板凳，但是整个内饰的质感就没法与自主品牌相比，差不多是完全被碾压的存在。 另外值得一提的是主动安全配置依旧是锋兰达的一个优点。

点评车型: 2022款锋兰达 2.0L CVT豪华PLUS版

3.86分“良好”

【最满意】性价比很高，不到13万就能买到一台合资紧凑型SUV，虽然在尺寸上和威兰达还有挺大的差距，不过实用的空间还有稳重的造型设计，确实会比C-HR更符合家庭用户的需求。而且锋兰达还全系搭载了一套2.0L自吸发动机，在动力性能、安全配置还有可靠性方面都要比同价位的产品来得更具性价比，想要丰田品质还有合资品牌身份的用户，这台车完全能够进入你的考虑范畴。【最不满意】虽然锋兰达也配备了不少智能化功能，但老实说日系品牌这些配置已经给自主品牌还有新势力抛开一大截，唯一配备CarPlay功能的还是入门版车型。【驾驶感受】调校以舒适为主，较软的悬架日常驾驶很是舒服，得益于TNGA架构不错的驾控表现，还是能找到一点驾驶乐趣。此外，2.0L发动机虽然动力输出没有涡轮增压发动机那么暴躁，但配合CVT变速箱在平顺性以及舒适性都相当不错，任何人都可以轻松上手。【油耗】锋兰达在城市通勤的油耗大概在8L左右，高速巡航会低一些，并且根据厂家的后续规划来看，锋兰达很有可能也会搭载上丰田当家的混合动力系统。

点评车型: 2022款锋兰达 2.0L CVT豪华PLUS版

3.5分“良好”

广汽丰田全新紧凑型SUV锋兰达目前已经上市，在国内算是一台新车，但其实它也算是全球车型，也就是丰田在海外推出的卡罗拉Cross。 【外观家族化造型】 锋兰达的外观看起来和威兰达还是有些相似，但是整个前脸的部分更加魁梧，非常像是一台硬派SUV的设计。大尺寸的中网格栅，采用黑色网格菱形点缀，看起来并不单调。格栅包围也采用了与车身不同色的设计，提升层次感。细长的前大灯组有着很高的辨识度，小编推荐车型配置有矩阵式LED远近灯、LED日间行车灯、自适应远近光和自动头灯功能，配置方面还是比较丰富。 车身侧面看起来更像是小一号的威兰达车型，整体风格也变得更加沉稳。外扩式的黑色轮眉尺寸很大，更能凸显一台SUV的特性。没有太多装饰性线条，造型简约。配置有无钥匙启动和无钥匙进入功能。车尾的造型相对来说更加饱满圆润，但是大尺寸的黑色护板相对来说比较有廉价感，也采用隐藏式的排气布局。我们推荐的车型配备有电动后备厢和感应后备厢开启，配置方面比较满足。另外辅助配置也有360度全景影像，但是没有倒车雷达。 【内饰简单朴素】 锋兰达的内饰设计看起来非常朴素，和雷凌基本相似，整体的用料也没有太多提升。在同价位车型里算是比较简陋。我们选择的高配车型，方向盘仍然还是塑料材质，握持的手感也比较光滑偏细，实体的多功能按键，在日常驾车过程中还算比较方便操作。仪表盘并非全液晶显示，只有4.2英寸的小屏幕搭配传统的指针仪表，目前来看确实也很过时。 中控区配备9英寸的触控液晶屏幕，中低配车型都只有8英寸，丰田最新的车机系统支持在线导航，语音识别控制和车联网，但是没有手机互联。屏幕素质相对来说也是中规中矩，车机系统的功能性和流畅度表现都比较一般，只能满足日常基本的使用需求。下方独立的空调控制区域采用的旋钮和按键的搭配。前排的储物空间还算丰富，但是全系没有手机无线充电功能，另外前排只有一个电源接口，后排有两个，数量也比较少。 【乘坐体验】 座椅造型同样还是熟悉的设计，和雷凌车型相差不多，整体的乘坐感受以及舒适性表现还不错。我们推荐的车型配备仿皮材质座椅，支持主驾驶座电动调节，没有太多舒适性配置。后排坐垫相对更加平整，坐垫填充物也比较柔软，乘坐体验舒适。虽然定位是一台紧凑型SUV，但是整个后排的乘坐空间表现要比雷凌稍微宽敞一点，但是也差距不大。身高175cm的体验者乘坐后排，腿部空间还有一拳三指的剩余，头部空间剩余一拳，整体表现中规中矩。中间地板有一定的凸起，虽然不是很高，但是纵向空间比较短，会影响乘客的舒适性。后排配置有独立的空调出风口和两个电源接口。 【驾驶体验】 动力方面，锋兰达全系搭载一台2.0L发动机，最大功率171马力，峰值扭矩205牛·米，匹配的是CVT变速箱。 这一套动力组合也是丰田家族的常见搭配。日常开起来，动力输出响应其实还比较灵敏，油门调校更加舒服，日常代步比较轻松。整个动力衔接也更加顺滑渐进，CVT变速箱依然发挥了最大的优势。只要你愿意深踩油门，3000转之后还是有不错的爆发力。171马力，对于这台尺寸较小的紧凑型SUV来说也是完全够用。悬架结构为前麦弗逊后扭力梁，整体的表现还是有一定的韧性，但是在经过颠簸路段时，还是能感到一些弹跳。转向的力度比较紧致，车身的跟随性也足够直接，但是悬架的支撑性一般。很清楚的告诉你，这就是一台主打家用的SUV。

点评车型: 2022款锋兰达 2.0L CVT豪华版

3.64分“良好”

丰田锋兰达基于TNGA-C平台打造的新车定位为紧凑型SUV。车头大尺寸的进气格栅，以及平直的线条使它看起来十分的硬朗。狭长的日间行车灯显得非常的犀利。车身线条圆润饱满，上翘的腰线使它的质感得到进一步增强。双拼色的后视镜也为车身侧面增添了些许的时尚感。车尾设计稍显敦厚，分体式的尾灯稍显老气。车身尺寸方面长宽高分别为4485/1825/1620mm，轴距2640mm。内饰设计并没有什么出彩的地方，非常的成熟。多处镀铬的实用也是在极力的增强它内饰的时尚感。动力方面搭载了2.0L自然吸气发动机，最大马力171匹，最大扭矩205牛·米；匹配CVT变速箱。悬架结构上采用了前麦弗逊式独立悬架，后扭力梁式非独立悬架。

点评车型: 2022款锋兰达 2.0L CVT豪华版

4.21分“优秀”

广汽丰田锋兰达是一款专门为年轻人打造的小型SUV车型，其在设计风格上就表明了年轻的定位。前脸风格非常个性，大灯内窄外宽的处置比较有辨识度，配备了LED日间行车灯、前雾灯、大灯高度调节、自动开闭、自适应远近光、延时关闭等实用功能。家族化下置式进气格栅多边形边框全部喷涂为了黑色，内部还横向覆盖了的护板结构，梯形的下气孔会优化车辆的整体进气效果。 车身侧面线条精致，轮眉部分采用类似越野车的圆角多边形样式，配合覆盖整个前后保险杠、前后轮眉以及车门侧裙的宽幅包围，搭配大尺寸厚壁的轮胎，看上去运动十足。车尾看起来非常个性，尾灯造型硬朗，再加上造型独特的排气管，黑色小尾翼和底部宽大的包围增加了运动感。车身尺寸方面，锋兰达的长宽高分别为4485*1825*1620mm，轴距为2640mm。 内饰方面，采用黑色加浅色的对比色调，整体设计时尚运动，中控布局也是家族化的，比较有层次感。中控台上下挡板分为两个主要部分，9英寸触控式液晶中控屏除了支持CarPlay/CarLife手机互联，还支持华为HiCar，及OTA升级等功能。多媒体控制除了触控屏本身外，集中于方向盘两侧，行车更安全。 配置方面，锋兰达配备Type-C/USB/12V电源接口，双区自动空调、无钥匙启动+无钥匙进入，电动后尾门、7英寸液晶仪表、真皮多功能方向盘等。主驾驶座椅支持高度可调、后排支持靠背角度可调。此外，还有电动外后视镜调节、后雨刷、全车车窗电动调节与一键升降等实用功能。 安全配置，锋兰达有车道偏离预警、前方碰撞预警、主动刹车、自动驻车、上坡辅助、胎压显示、全车安全带未系提醒等功能，也拥有主副驾驶席安全气囊、前排+后排侧气囊、侧安全气帘、主驾驶膝部气囊的组合，安全配置比较丰富。 动力方面，广汽丰田锋兰达搭载了2.0L自然吸气发动机+CVT的动力组合，最大功率为126kW（171Ps），最大扭矩为205N·m，实现了VVT-iE、VVT-i智能可变气门正时技术，NEDC综合油耗是5.8L/100km。

点评车型: 2022款锋兰达 2.0L CVT尊贵版

3.71分“良好”

【最满意】全新一代锋兰达混动版的外观造型设计的更加精致有质感，整体外观的造型设计呈现出一种别样的风格，尤其是前脸部分，与燃油版本相比看上去质感十足，前包围部分采用与车身同色的搭配，中网部分与燃油版本做出了区分，蓝底的LOGO标识加上黑白的中网，运动风格得到了彰显。车身侧面，自上而下来看，悬浮式车顶、小尺寸窗户外廓以及流畅腰线，给整个车身带来相当明显的时尚感加成，五辐式铝合金轮毂搭配215/60 R17尺寸轮胎，无论是行进，还是静止期间，都有着相当明显的辨识度。锋兰达的长宽高分别为4485/1825/1620mm，轴距2640mm；尾部方面，锋兰达前后车灯采用了全 LED光源并统一用贯穿式的设计。 【乘坐体验】车内饰的色调有着黑色和灰色两种供大家选择，其中黑色严肃厚重气息足，而灰色给人的感觉则是简约时尚，可以根据自己喜好来定，在内饰用料方面，则是诚意十足，大面积皮质包裹，真皮方向盘、仿皮座椅，在很大程度上提升了车内的豪华感和驾乘舒适度。后排地台的明显凸起，对于后排中间座椅的乘客来讲，会有明显的局促感，不过如果后排乘坐两人，那么横向和纵向的空间和舒适度就有着明显提升。

点评车型: 2022款锋兰达 2.0L CVT领先版

4.5分“优秀”

【最满意】 外观：体型修长，大小适中，颜值符合我的审美，越看越耐看。 【驾驶感受】 乘坐很舒适，动力够充沛，噪音适中，能接受。 【亮点配置】 智能安全辅助功能不错，巡航功能很实用，安全气囊七个，比较满意。 【最不满意】 内饰一般

点评车型: 2023款锋兰达 2.0L CVT领先版

3.8分“良好”

锋兰达是一款丰田汽车旗下的SUV车型，它的外观设计时尚大气，内饰豪华舒适。锋兰达搭载了强劲的动力系统，提供多种驱动方式和发动机选项，具备良好的操控性能和驾驶体验。此外，锋兰达还拥有丰富的配置和智能科技，包括智能安全系统、多媒体娱乐系统等。总的来说，锋兰达是一款性能优越、豪华实用的汽车选择。

点评车型: 2022款锋兰达 2.0L CVT精英版

3.3分“良好”

确认省油，噪音其实还好，提速确实没有，悬挂感觉也还好，不会很严重，就是配置真的低，其他都没问题，加满油465公里续航，目前2500公里，综合油耗7.6个，我自己实际算就是5毛一公里，建议买了之后做前面两门的隔音，相信我，这就是两台车。最高跑到170公里时速，也挺稳的，但平时起步提速真的很慢，发动机的噪音一过3000转就很大，声音大但不快，很尴尬。

点评车型: 2022款锋兰达 2.0L CVT精英版

3.4分“良好”

外观方面锋兰达的设计还是比较年轻化的，有多种鲜艳的车身颜色可选。不过，我最喜欢的还是琉璃金，看着很舒服。中网才用的倒梯形设计也比较大气，加上熏黑的处理也增加了几分运动感。两边的大灯设计比较特别，是由LED日间行车灯+LED灯组组合而成。总得来说前脸还是比较符合大众审美的。 重点说一下空间感受和配置，这款车的轴距为2640mm，后排空间还是足够的，由于车顶是比较平直的线条，所有头部空间没有压迫感，即使是1米7的高个子，坐在后面头顶也还有一拳左右的富余。另外二排座椅坐垫比较长，腿部支撑比较好，坐起来比较舒服。 配置方面，锋兰达全系标配膝部气囊，这点很厚到。即使是入门车型同样给足了安全保障，拥有7个安全气囊。 以上是比较满意的地方，接下来说一下不是很满意的地方。 首先方向盘是塑料的，手感比较差。 另外动力方面这款车，最大马力171匹，最大扭矩205日常使用还是足够的，不过它使用的是前麦弗逊加后纵臂扭转梁式非独立悬挂，说实话减震效果一般，在过大弯的时候侧倾也比较明显。坐在前排还好，坐在后面的同学容易被摇晕。 不过总体来说还是比较满意的，锋兰算得上是一款性价比较高的车型，毕竟才12.58万的价格，也算是最便宜的丰田车了。