目前
用车场景:上下班代步,一个月大概1000公里左右,累计开了3000公里。简单小结一下
曾经遇到过的问题:小电瓶馈电,馈电重新补电后遇到过摄像头短暂失灵,后来又自己好了。前格珊时亮时不亮,自动刹车过于灵敏包括对物体和行人。这些软件层面的问题,基本都是可以优化的,只是时间长短问题,我并不担心。
有几个问题我觉得是没法在已售车辆上改进:座椅的舒适度和车的定位不符,填充物不厚实,很难找到一个舒适的坐姿。不知道是否是内部按摩气囊的问题,穿单衣开车时座椅有异响。
仪表台镀铬饰条会在侧车窗玻璃上形成较强反光,影响观察后视镜,特定角度太阳光会直接反射到眼睛,有一定安全隐患。
没有HUD也是一个没法弥补的遗憾。
个人喜欢的点是:表显比较真实,手动减速拨片很实用,音响音质不错。本人是苹果产品的重度使用者,是否有CarPlay是影响我购车的重要因素。
购买建议:喜欢就买,不喜欢就换别的,电动化时代新车的迭代会更快,不会像燃油车时代三五年才改款,六七年才换代。
个人认为现有电车产品里完善度最高的只有tsl,唯一问题就是单踏板模式不是人人都能适应,紧急状况下可能会产生误操作。
用户104783769184:特斯拉成熟,毕竟已经迭代好多年了。车企出第一辆车总归会有很多问题,需要时间慢慢成熟。不仅是锐歌,其他新电动车都会有或多或少的问题,软件问题总会慢慢解决只要车企关注。硬件这块就纯看厂家用不用心了
心境3964:格栅灯亮不亮可能是线路的问题。检查一下应该问题不大。
从锐歌一发布就开始观望,当时价格超出预算,后来又看的极氪001,因为家里还有一辆油车轿车,决定换车的时候媳妇想换一辆SUV,又带媳妇看了看锐歌,没想到一看就不想走了,正好赶上锐歌降价到预算内,再后来试驾、砍价、下定、提车就很顺利了。车开着非常舒服,从油车转过来基本不需要磨合,动力随叫随到,空间对一家三口来说绝对够用了,静音性很好,悬挂调教也很到位,提车前让4S店帮忙升级了2.2车机,前期车友们吐槽的一系列问题也基本没有遇到过,虽然还是有点小毛病,但总体感觉很好。因为上牌、贴膜、升级、换出风口、换前脸模块各种操作,又赶上出差,车提回来之后一直也没怎么正儿八经开,对车机还不是很熟悉,提车时加满的电才用了40%也没用测过续航,等十一开着出去浪一圈,再写详细写写驾驶感受。
车辆外观在电动车圈属于高颜值车型,动力强劲续航稳定,内饰上乘,唯一缺憾就是OTA功能升级进度略慢,车机体验感没有达到预期。期待OTA完成完美升级。
「亮点配置」
车子颜值非常能打,内饰方面也没有过多的堆料都是屏幕,一些物理按键保留非常实用。底盘调教的很舒服。震动过滤的比较干净,隔音效果很棒,音响超酷效果一级棒!
「驾驶感受」
力力可我是在去年的10月中旬提到车,刚刚开始使用的时候没有油车换成电车的那种不适感,就是点头感,这个是非常让人舒服的,他的加速比较线性,给电多少就能动力输出多少。不输出的时候动力回收也不会过猛,在舒适模式下让你对车的感受就像是在开油车一样。
「车机升级体验」
去年的圣诞节附近力力可终于迎来了第一次OTA,这次的升级也让前脸更加的丰富,更加漂亮。去4s免费加装模块插件就能得到酷炫的各种效果。
「续航」
续航大家一定会比较关注,力力可的表显续航在15度以上的天气感觉还是比较准确的,电耗15-18的电耗数据天冷会有一定的缩水尤其是开了空调电耗会到20多左右,总体很方便!
「充电」
充电的话力力可还是很给力,首先送的每月1200km表显的充电量基本上可以满足你的日常所需,基本上涵盖了市面上的大部分充电桩企业,用起来很方便,很快捷。
优点:外观很漂亮,空间足够大,内饰也有设计感,有品位。座椅很舒服,按摩腰托加热通风都有,后排带独立空调和座椅加热,全景天窗可开启,acc lcc 主动防撞都有。总之基本该有的功能都有。续航很扎实,充电地图也好用,签约的充电站覆盖面足够了。最要表扬的是机械素质一流,底盘调教很棒,驾驶和动态乘坐体验远超那些所谓带空悬的新势力。
缺点:1是车机。中控大屏硬件到位了,但是车机软件稳定性和健壮性不够,菜单的易用性也不算很到位,总之车机的用户体验需要提升。2. 承诺的功能不能如期交付,确实遗憾。尤其是行车记录仪要年底ota,这个不合理,如果环视影像记录有难度,那厂商可以先提供一个前拍的基础版,满足行车记录的基本要求。
总之,还是基本满意的,车子硬件能力认可的。用户体验还要提升。ps,不是托,有一说一的车主。
【驾驶感受】
这个车给我最好的感觉就是驾驶感受了,特别好开,超出我的预期。之前经常开领导的glc,感觉这个车比glc好开!
【续航】
广州市区开个500多公里没问题,长途估计在450左右,看怎么开,超过120续航掉得贼快!
【最不满意】
这个车机真的无语了,升级了几次。我基本只用carplay,希望凯迪拉克赶紧把软件和辅助驾驶弄好!
【提车价格】
第一批凯迪拉克的车主,还是需要勇气的,希望后面不要搞大降价哈。
【购车经历】
本来准备买极氪,旁边看到有个凯迪拉克Iq店,当时还没展车,只有几个轮子,哈哈。被销售介绍一通,发现这个车实在太帅了,然后在广州车展看了一次,基本就定了。
【乘坐体验】
前排不用说,又大又宽,后排很多人说空间小,但是我175的升高感觉非常足够了。
用户14384441:这超出售价30多万 的确超出想象
先说说优点吧:颜值没得说,车车长宽比也很协调,这是我开过驾驶舒适性最好的车了,加速非常线性丝滑,完全没有被拱的感觉。避震隔音都超级棒。续航很实在,基本每次都能跑到 500 以上,真的可以说是#反向虚标。再来说说缺点:大家吐槽的车机属性,也名符其实 。一个月加提车跑了三次四S 店,iq 智驾总是连接不上,基本都是摆设。辅助驾驶看车车心情,偶尔它会罢工。自动泊车,总是卡机。app 查看车辆状态居然是安吉星定位,需要人工查询一样💡 车辆优点,颜值空间,续航,驾驶感受。缺点:车机,app。
Bitgun:高速续航怎么样,续航关键还是要看高速,市区基本不用焦虑
愤豆轻黏:这些小毛病可以不用去4s店不,周周跑感觉太费时间了
🚗 车辆情况
使用锐歌有一段时间了,感觉加速非常线性,平稳,滤震效果特别好,可能是因为悬挂特别好的原因,总之目前来说体验还是很不错的
💰 用车成本
因为送的积分购买里程,所以用车成本还好,目前还没花钱
💓 用车感受
去南昌玩的路上,在停车场里面,好多人说,这辆车好帅,颜值真的非常能打,感觉气质优雅了很多
💡 车辆优缺点
优点:颜值毋庸置疑,用电还好,充电桩非常好找,悬挂很牛,后备箱特别大,内饰很前卫,设计非常得到
缺点:偶尔还是会有导航漂移的问题,车机经过OTA升级之后 有时候依然非常慢,主要集中在软件问题,硬件设施还是非常牛逼的
【购车经历】
2023年12月9号去宁夏银川凯迪拉克润徳4S店去保养油车,结果在店里发现锐哥,一试驾,当场下定15000,提车时间是2024年2月19日(中间经历过年,拖的时间比较长)
【驾驶感受】
驾驶感受无敌,路感超级稳,转弯也是很稳的,完全不像是一台电车,期间也去试驾过特斯拉的Y和宝马的ix3,特斯拉的感受就是一个字晕,无论是坐车还是试驾都是晕的不行,内饰也是毛坯,外观还不错哈。宝马的ix3驾驶感受也挺好的,试驾的是创领,跟锐哥对比空间比较局促,后排有一个高高的隆起,宝马颜值也是黑色的很帅气。综合对比下来锐哥无敌哈
【乘坐体验】
后排空间无敌大,后排地板是纯平的,座椅很舒服,后备箱空间也是超级大,家用很满意
外观和空间都很大,但开起来却很轻!加速快!很容易不知不觉中超速!
【驾驶感受】电能回收模式驾驶感不错!
【续航】冬季跑长途跑400公里,满电出发,中途要充一次电。不然会很紧张。掉电快。对折!但充电站快充1小时左右能满电不慌。
【空间表现】
够大,后背箱还可直接带上中大型狗狗。另外坐椅偏硬,按摩功能比较鸡肋。但冬季带加热功能很舒服,在寒冷的冬季上车没一会就暧和了。
【动力表现】加速很快,但因为个头较大,操控时中规中矩,动作要比小车略憨!
【最不满意】
车门把手,不方便。
锐歌是一辆优点与缺点都很极端的车,让人爱恨分明,车辆整体素养驾驶品质有着凯迪拉克一贯地优良传统甚至更为突出,到车机系统的不完全让人忍不住暴躁如雷,小毛病不断的好开舒适豪华的车是我的评价,
【驾驶感受】
动力很充足,家用绝对完全满足,深踩也有小激情,符合我的预期,比较满意
【续航】
城市续航530左右,高速就看跑多快了,越快越虚,我目前百公里平均电耗在20度左右,100公里速度巡航,高速续航在450左右
【空间表现】
够用,挺大,但没有想象中的大,为了向造型设计屈服,后排头部空间不会特别充裕,尤其对1米8以上乘客不够友好1米8以下问题不大,后备箱很深
【亮点配置】
Akg 音响,座椅加热通风按摩都是亮点,最亮的还是前脸的灯光。
可怜锐哥:银色确实科技感足,配得上这种超前设计。
分秒必争枫叶5k9:银色的最好看
对锐歌的外观、续航、驾驶感受都非常满意,尤其外观,走到哪都能吸引眼球,盲订锐歌的主要动力就是外观。内饰唯一不满意的是仪表台不是真皮,有些降档次了。配置相当不错,AKG音响,超级巡航全系标配。相对弱的主要是智能化,比如U盘歌曲无法查找,也不能播放视频文件等,这一点不如新势力。
第一眼看到锐歌,就毫不犹豫的订购了,我承认我是超级颜值控😂就这样足足等了8个多月才提到车,目前提车三个月,疫情各种原因至少一个多月是停在车库,没有开的,但不影响我总里程已经超过6000公里。最近一次300多公里的小短途是上周才完成的,这次旅途单程总里程357公里,续航只减少339里程,当然,因为天气晴朗,白天温度较高,全程没有开空调,只开了通风,音乐是必不可少的,20-125码,在高速,国道,市区各种切换,因为太堵,总共路上耗时九个半小时。怎么样,这个电耗还是很不错的吧?彻底解决了我对于里程的焦虑。截止目前,我和娃爸都没有后悔选择锐歌,如果内饰可以再豪华一些会更满意,当然现在也是可以接受的。还有就是我最最期待的超级辅助驾驶,360等OTA升级快快到来吧,可以给我这种开车技术不太好的小白驾驶人,吃个大大的定心丸😋
买的标续版。外观大气,好开,满足日常市区通行!跑高速很稳,隔音也好,就是高速时续航差点意思!智能化方面与国产车相比也有不足。到目前为止开了两个月,三千多公里,个人感受非常满意。
众tai华东区董事长:续航差点意思 也就200续航空调都不敢开,100定速
淡泊的雪碧2N2:没进过4s吗
聪慧荷叶Q3E:买这车就不要考虑车机有多牛,开着好就完了
一直想要再买一辆电车,也看了很多品牌,各种国产新势力还有bba也都研究了一下,最后还是决定提lyriq,主要是被它的外观还有内饰吸引了,路上还没多少台,开出去回头率真的很高,前脸中网还有led大灯真的太帅了,据说现在还可以去升级。
主要还是说下驾驶感受,底盘依旧非常扎实,单电机也已经很够用了,动力舒服非常顺滑。刹车有点硬但也挺线性的。底盘是真的稳,路面有大的起伏时也控制的非常好,电机的声音也没有某些品牌那么尖,加速时声音很小。具体的等提车以后再慢慢道来。