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    宝马iX32024款创领型值得买吗_宝马iX3怎么样

    ·宝马iX3

    什么是懂车分

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    4.13
    “优秀”
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    共498人评价
    25万-35万新能源总榜No.0
    经销商报价
    27.50-30.30万
    厂商指导价
    40.50-44.50万
    • 项目
    • 当前车系评分
    • 同价位平均分
    • 综合
    • 4.13
    • 3.99
    • 外观
    • 4.41
    • 4.19
    • 内饰
    • 4.04
    • 3.96
    • 配置
    • 3.91
    • 3.92
    • 空间
    • 3.42
    • 3.99
    • 舒适性
    • 4.35
    • 3.95
    • 操控
    • 4.42
    • 3.93
    • 动力
    • 4.39
    • 3.99

    分项评分

    同级车评分

    • 同级车均值4.00分
    • 车系名称懂车分单项最高
    • 宝马iX34.13操控4.42
    • 蔚来ES64.05外观4.38
    • 奔驰GLC4.02内饰4.60
    • 揽胜极光PHEV3.98外观4.41
    • 雷克萨斯NX3.95外观4.34

    分项评分

    • 车系名称懂车分单项最高
    • 同级车均值4.00-
    • 宝马iX34.13操控4.42

    宝马iX3·全部评分

    点评车型: 2024款宝马iX3 创领型

    4.36优秀

    整体外观还行,颜值中上吧,前脸看着别扭,有时间改改。 后排空间有些小,但是够用,后备箱空间够大,放三个行李箱没问题。 充电嘛,直流快充42分钟充了30度左右的电,应该算慢吧? 续航表现,堵车耗电快,京城堵车严重,开了三十多公里,续航从200掉到120,吓得肝儿颤了…… 不堵车要好得多,另外跟脚法有关吧,本人新手司机,百公里耗能20度…… 智能化,语音互动比国产差很多,响应有差不多一秒延迟,功能没那么丰富,但是几本够用。 车道保持这个功能怎么说呢,给了我一次惊吓,当时我打转向灯向右并线,这货直接强制给我转回来了! 实体按键多,这也是当初选择IX3的一个原因吧。 内饰还好,车内无异味,座椅舒服,有腿托,就是没有腰部支撑,开久了腰疼脖子疼。 IX3的操控确实好,转向精准,底盘稳,动力足。 创领版的360很好用,HUD可以显示车速和地图。 行车记录仪不太靠谱,据说自动记录事故前20秒和后20秒,建议还是单配一个。 岁数大的人不喜欢花里胡哨的东西,所以对IX3总体还满意。

    2024款宝马iX3 创领型 图 02024款宝马iX3 创领型 图 0
    2024款宝马iX3 创领型 图 12024款宝马iX3 创领型 图 1
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    2024-07-12

    优雅溪水DL8哪个4S?

    完美海洋eCQ27,又降价了?落地,含利息吗

    点评车型: 2024款宝马iX3 创领型

    4.14优秀

    续航相对于同价位其他车来说比较扎实,夏天450以上吧,动态显示,不要被表显吓到,放心开。 操控本人给满分,长时间开过特斯拉,第一次试驾就被征服,第二次直接去下定。 其他电车强调智驾什么的,在没有完全能无人驾驶的前提下,所谓的智驾就是扯淡,但是ix3的智能化确实差了点,语音啥的也都有聊胜于无。 上一辆车是c260,内饰对比起来差太远,无论做工还是氛围感,奔驰这方面还是顶呱呱。 如果城区家用,对智驾,冰箱,彩电啥的需求不是很高还是推荐的,不管油车还是电车,本质都是车。驾驶,乘坐体验才是第一位,所以选择了ix3。 操控,续航很满意,其他方面只能算够用水平

    2024款宝马iX3 创领型 图 02024款宝马iX3 创领型 图 0
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    2024-05-28

    东北彭于晏我对开这价位车带这个表有怀疑

    诗意明镜EO关键是想叫人看表吧

    xiaoduo36创领这个价格真的可以

    点评车型: 2024款宝马iX3 创领型

    4.71优秀

    预算基本相同,试驾过很多同价位的车,说一下个人感受,不喜勿喷。 老宝马车主,坐标上海,以前一直是外牌(苏州),但外牌现在在上海使用越发不便,于是萌生了换车想法,时间有限加上个人品牌喜好,只试驾了以下几款车: 华为智界S7,华为工作人员很专业,试驾范围也很广,但可惜我试驾的时候还没推送智驾功能,主观感受上,隔音、底盘质感相对30万价位,还是差点意思,再加上看到网上说华为智界在生产上,华为和奇瑞两家合作有些问题,随即放弃。 蔚来ET5t,店员展示了智驾(智驾只能试乘,不能试驾),后半段自己开回来的,可能是开惯了宝马的原因,感觉车子底盘太软,抛跳感太强,再加上价格和配置等方面,放弃。 小鹏P7i,智驾NGP功能不错,噪音太大,底盘整体尚可,不好不坏,内饰感觉落后了(虽然比宝马的内饰要现代),加上也是400V平台,感觉不是合适入手时机,放弃。 全新极氪001,最最最犹豫的车,一共试驾了三次,各方面感觉都是越级的感受,尤其是音响功放特别棒,看电影效果也拉满,可以说除了品牌,没有任何缺点(甚至品牌在国产也是一线),无奈老婆试乘一次后,虽然我很中意,但她看不上(不给钱),给老婆磨了好久,同意考虑。 宝马iX3顶配,同样试驾过3次,说真的,宝马的底盘真不是盖的,虽然没有空悬,但软硬适中,iX3虽然是所谓的“油改电”,但油改电和油改电并不一样,人家油车平台也是40万级别的销量王者,何况上市几年,目前宝马iX3的安全性也比较稳,再加上落地价比极氪001有几万元优势(宝马有忠诚客户补贴),品牌又更强,陷入了最后的犹豫中。 希望各位车神能给点意见,实在是自己已经不知道怎么选了,感谢不尽!!!

    2024-03-26

    博学多才的喜鹊T9F今天刚订车,IX3领先,价格美丽

    全新卡宴目前国产底盘调教最好的就是极氪,但不如宝马

    智者小红花0v2都看过,五一前订提创领现车,价格到位,当然还是宝马

    点评车型: 2024款宝马iX3 创领型

    4.36优秀

    车是上月到店的,今天刚提走,一开始里程表显不多才390,但是真的会越开越多,可能真的是根据驾驶习惯来的。 由于以前考了驾照没咋开车,今天开回来60公里心里还挺抖的,不过好在平安到家了,高速上自适应巡航真好用。到家就试了下自动倒车入库,简直是新司机的福音,还有音响效果确实不错。 说说缺点吧!车载导航确实不咋滴,你好宝马就是个制杖,还有中控的功能分得有点混乱,需要对着说明一个一个去找,carlife要通过数据线连接,确实不是很方便,有些类型的数据线还不受支持,还需要继续研究下。 以上。

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    2024-04-09

    好学孔雀V5G大哥你买的多少落地

    才思敏捷孔雀KJe配置同价位里跟国产确实有差距,有的功能都没有,另外一个后排太拥挤中间凸起,不是说今年要换新平台了吗

    小小强5p5p价格价格

    点评车型: 2024款宝马iX3 创领型

    4.07优秀

    坐标沈阳,媳妇每天通勤40公里,有地下车位,所以选择了ix3 3.17定车,3.19办手续,3.20提车上牌 24款创领,神秘灰,黑红拼内饰,24年2月的新车,27号的合格证,行驶里程五公里 裸车27.3,分期60期,提前24期还清,等本等息,利息两万,保险贵了,平安的9900,还给我整个1500的轮胎险,2800的全损险,剩下的膜,行李箱,脚垫,后备箱垫,小熊,拉杆箱都送了,还给我媳妇买了束花,好好布置了一下现场

    2024款宝马iX3 创领型 图 02024款宝马iX3 创领型 图 0
    2024-03-20

    笙令老哥我的25.2落地全包宝马金融的两年两万 加起来27.2 感觉太亏了你觉得呢

    好久不见zy老哥,这个价格是贷款还是全款,贷款的话含利息嘛

    点评车型: 2024款宝马iX3 创领型

    4.71优秀

    新车刚提新鲜!主要是看了这么多电车对比。目前宝马的电车属于在这个价格里面不会犯错的好学生。所以在对比完特斯拉和国产电车后还是选择宝马。 这个怎么说也算是有bba情节吧。毕竟也是人生中的第二部车。第一部是长安的cs75 plus ,车子没啥问题,配置也是选顶配。换电车主要就是开销太大,suv费油。我自己的长安三年9万公里。属于重度用车。 关于电车的贬值来说,活在当下。等到要出售的时候都不是买车这个时候的心态了。

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    2024-03-26

    大气书签qYx多少提的哥们

    Tonylllll提车时就上完牌了?

    随性自由的沙滩vhw置换给了多少补贴

    点评车型: 2024款宝马iX3 创领型

    4.57优秀

    宝马的外观确实漂亮 主要是侧面 至于前脸那就看个人喜好了,网上很多改前脸的 我没改,我觉得大差不差,原装的才是最好的,就这样吧!内饰档次高,一定要选火山红内饰,千万不要选棕色,棕色实在是太老气了,展车基本都是红内饰。后排空间只能说中规中矩,但是对比如今的越级国产中型SUV的话 有点略小,但是前面我192cm的驾驶位,后面做个185cm的人是可以的。续航的话,目前只开了一个多月 续航还挺扎实,基本上市区高速都是能跑420~450km左右 但是一般不会跑这么多,跑到续航0再去充电没有安全感,一般还有50km我就去充电了。高速110定速巡航跑380km然后找服务区充电比较稳妥,可以坚持俩服务区没问题。车机确实不敢恭维,就当个蓝牙链接吧,主要还得靠手机支架。

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    2024-05-06

    杨杨276390268贷款还是全款?北京哪个4S店提的车

    吃西餐用手抓车机用苹果CarPlay有惊喜

    点评车型: 2024款宝马iX3 创领型

    4.64优秀

    从奔驰c换成了ix3,后排空间变小了点,内饰差了些,氛围灯太少而且不够亮,其他方面还是很不错的,L2驾驶还是很香的,我不喜欢太智能化的,尤其把那些按键全部弄到屏幕里面调整的,宝马电车这点比较好,机械按键也都保留着,续航400+没问题,装了充电桩,3毛7一度电,充满才二十几块钱,之前油车加四百块钱油也就开五百多公里,对比下来相差太大了

    2024款宝马iX3 创领型 图 02024款宝马iX3 创领型 图 0
    2024-03-26

    用户4947709093347这车续航怎么样

    猎人4180创领刚订车落地27

    苓苓细雨哥们 镇江哪个店?

    点评车型: 2024款宝马iX3 创领型

    4.79优秀

    先说缺点:这是全款价格比分期贵3w左右,当时分期32+,第二次买宝马,也是第二次被割韭菜,买一次割一次,第一台进口的也是被割了10多w、——————其次领创贵了4-5w区分于低配的地方不多,外观只有轮毂、保险1.2w太贵(新买的保时捷才9k) 优点:空调自由,不在像油车那样怕积炭或疯狂掉油, 这一代还没大改款的X3外观造型碾压加长后的GLC跟Q5,尤其是Q5L那简直就是几万块的水平 这代没加长后排空间我180并不拥挤,后备箱空间也大,可想加长后吊打同级,刚买的新C260一箱油600多,加一次电才几十块爽到爆炸(但是油车几乎不贬值,这个一年就折损20万换算加油够跑30万公里了) 相差不大的我建议买高配多了好多东西:天使之翼 4个门都带灯,舒适进入、一脚踢电尾门,模拟声浪,座椅加热,16大哈曼带调音,20寸轮毂

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    2024-06-01

    晚枫枕酒油车几乎不贬值?

    点评车型: 2024款宝马iX3 创领型

    4.57优秀

    IX3的操控性是毋庸置疑的,当初也是在MY和IX3来回纠结,之前有开过朋友的MY一段时间,智能、能耗方面确实出众,就是内饰太过毛坯,加速不够线性偶尔乘坐感不太舒适。针对目前给的优惠力度最终还是选择ix3。 不满意的点就是所有的车系基本都是id8大连屏,就差iX3没换代,美中不足吧。

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    2024-05-14

    车区小精灵丫按揭吗?利息多少钱

    百度通讯兄弟,我是南宁的,在柳州领先型裸车多少呢?

    用户3428844855731有现车嘛?

    点评车型: 2024款宝马iX3 创领型

    4.43优秀

    整车行驶质感不错,高速120,续航也还可以,市区更棒些,内饰一般好在做工过得去,刹车点头和七七八八的异响会有,能接受,车整体不错。

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    2024-05-21

    云赋名升提的是24款创领

    快乐彪哥NO1全款还是分期。

    点评车型: 2024款宝马iX3 创领型

    4.36优秀

    总的来说还不错!底盘韧性好,但刹车点头 异响还是体挺烦人的,希望以后能改善。

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    2024-04-25

    rua67徐州哪家店,我看的裸车价没报这么低

    小小强5p5p刹车异响➕1,我也是

    点评车型: 2024款宝马iX3 创领型

    4.14优秀

    整体瑕不掩瑜,续航反向虚标每次都有很大保留空间,而且操控作为宝马招牌确实是没的说,但是就是刹车异响和原地打方向异响这个问题比较影响体验。智能化的话买宝马的都不会考虑这个的,够用就行,如果是想整个换了个驱动形式的x3,ix3是非常好的选择

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    2024-05-15
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    同级车热门评分

    4.36分“优秀”
    蔚来ES6 2024款 75kWh蔚来ES6 2024款 75kWh

    1.外观: (1)家族式的前脸设计,圆润中不失锋利,两段式的眯眯眼行车灯配上动态大灯酷感十足; (2)车身比例方面,ES6定位为中型suv,主观感受上不如ES8比例更协调; (3)车尾的贯穿式尾灯设计很好看。 (4)个人认为南极星蓝是最好看的配色(可惜要加价),黑色则更有商务感,我选的现车黑色。 2.内饰: (1)我选的是珍珠贝配色,观感接近米白(可能更偏米色?),最好看的感觉是玳瑁棕(同理et7是帕米尔棕),但可惜又得加钱。 (2)Heptex合成皮手感细腻,座椅比较柔软,坐感舒适,但没有腿托比较遗憾,副驾驶位置可以假装女王套装,性价比一般,后排舒享套装即可。内饰抗污性能还不错,脚印、一般的污渍使用湿巾即可轻松清理。 (3)蔚来的内饰设计一直比较克制,偏北欧的感觉,审美上做减法是需要更高的设计水平和更大的勇气的,这一点蔚来做的相当不错。 3.配置: (1)基本上nomi必选,尤其是有孩子的家庭(当然也可以后期用积分去兑换); (2)女王套装感觉性价比一般,后排选择舒享套装就够了,moon套件基本智商税,改色卡钳喜欢可以自己花点小钱喷一下; (3)我买的现车,加装了五幅飞羽轮毂,这个轮毂我看选的人很少(大多数选的都是织雪),但我个人看久了觉得飞羽也挺好看,和黑色车身更搭配。 4.空间: (1)4854mm车长和2915mm轴距,三口之家使用十分宽裕(家里有姚明当我没说),得益于无手套箱设计、宽体设计和后排纯平地板,副驾驶和后排乘客基本都有非常好的乘坐空间体验,但接近2米的车宽也增加了停车难度,机械车位基本停不进去,经常停机械车位的车友一定要慎重考虑。 (2)后备箱双层设计,下层储物空间隐私性很强,上层储物空间非常宽敞,一家人短途旅行的行李、露营车等完全够放,但建议一定要买个兜网,避免行驶时后备箱物品位移产生响声。 5.续航: (1)标准动能回收模式,夏季高速路段,23度空调制冷,全程平均车速90-100(最高125-130)条件下,百公里电耗在19-20左右;调整动能回收模式对电耗影响不如城市道路明显; (2)标准动能回收模式,夏季城市内道路,23度空调制冷,全程平均车速30左右(最高80-100)条件下,百公里电耗在15-18左右,低动能回收和极低动能回收大约增加2-3度和4-5度百公里电耗。 (3)提车刚一个月,跑了3300公里左右,冬天续航没有数据。 6.智能化: (1)nop+在高速少车路段基本可以做到全程无接管,智驾策略偏保守。但建议把自动变道调整为手动打方向灯后才能变道,个人在高速上遇到两次由于自动变道时后车突然加速导致变道失败的情况;个人驾驶习惯问题,高速车多路段还是习惯自己开,城市内道路暂时还没有使用过nop+。 (2)车机使用8295芯片,流畅度很高。nomi偶尔人工智障,可能是大模型问题,但情绪价值基本拉满(尤其是有孩子在车上)。 7.驾驶感受: (1)加速是电车的强项,es6标配双电机,运动模式4.9s的百公里加速对于2.3吨重的车身已经非常不错了,平时使用7.9s的舒适模式已经足够。动力输出平顺,转向灵活精准。 (2)动能回收比较灵敏,个人感受在低速和急减速时明显感受到回拽感,比较考验脚法。 (3)可能是因为车身比较重,在过颠簸路段和过坑时有一定的晃动感。

    4.60分“优秀”
    奔驰GLC 2024款 GLC 300 L 4MATIC 豪华型 7座奔驰GLC 2024款 GLC 300 L 4MATIC 豪华型 7座

    之前一直看的是x3,奈何b48tu烧机油迟迟没有下手,临近x3换代,阴差阳错的在媳妇怂恿下买了glc,外观不属于运动风格的,是走的是豪华大气路线,所以颜值因人而异吧,我能接受,至少不丑,预算够的一定要顶配,数字大灯和20带熏黑轮毂跟其他配置车型的颜值完全是两个车,内饰不用过多赘述了,豪华氛围的营造感同级别奔驰说第二没人敢说第一,无可厚非,空间因为我们家人个子普遍偏小简直绰绰有余了,我们现在家里的8代思域空间我都觉得够用别说这了,坐感对比了x3相对舒服,这也是放弃x3的原因之一,家用嘛必须就得考虑家人的乘坐感受,车子开起来转向手感好评,轻柔顺滑细腻,方向盘粗壮握感非常好,蜻蜓式设计视觉冲击感也很强,车身响应很快很灵活完全不像开大车,城里一直用的节能模式,除了低速换挡有轻微顿挫加减速都很丝滑,加上双层隔音玻璃的加持就像在开电车,滤震很高级,韧而q弹,细碎颠簸过滤彻底,大起伏车身姿态也算平稳,转弯变道侧倾也很小,唯一不足的就是油门加速感受没有x3那样的直接跟脚,深踩会有1秒左右的延迟再爆发出来,此时发动机噪音略大,这是让我纠结了很久的点,最后还是因为glc空间而妥协了,刹车有点软hold不好踩,不知道是不是新车的原因,最爽的是柏林之声,也是支撑我选顶配的重要因素之一,之前没设置好觉得跟我思域一个样,之后对着教学视频设置后再听简直云泥之别,没让我失望,总之车是好车,作为家用瑕不掩瑜,才开200多公里,以后大家可以多交流

    4.40分“优秀”
    雷克萨斯NX 2023款 350h 前驱 创悦版雷克萨斯NX 2023款 350h 前驱 创悦版

    【空间表现】 空间只能说是够用,开始想买的是中大型SUV,相对比较小很多,可是媳妇喜欢啊,想想一家三口也够用了,停车还方便。 【舒适性】 全家都很满意,尤其是孩子坐完就说这车太舒服了。 【油耗】 刚出4S店就加满油,续航显示八百多公里,结果现实给了我狠狠一击,只跑了四百公里。第二箱油加满。它就不敢显示八百公里了,只显示续航六百多公里,最后跑了五百六十公里。第三箱油还可以,跑了四百公里高速,总续航六百五十公里。现在已经从百公里十二个油掉到七点五个油了。等过年放假去南方跑跑,听说南方的车友都轻轻松松八百多公里,我也去试试。 【最不满意】 没有不满意,有我也不说,全家人选中的车怎么可能不满意呢。哈哈哈😁 【最满意】 外观好看,一眼就相中了。内饰也比老款的好看,配置也满意,该有的都有了,没有的也莫强求,谁让咱没钱选高配呢。 【购车经历】 奥迪A6试驾一次,Q5也研究过。坦克500试驾3次,蓝山1次。理想L8试驾了2次,比较理想。这几台车都是我喜欢的,买哪个都行,可是媳妇总能找出一些她认为的缺点,最后来到雷克萨斯,我本意是想看看ES200的,还没等我看完呢,媳妇就在另一边喊我了,指着NX告诉我这个好看,找销售问价格问配置,然后试驾。除了小一些以外都很满意,尤其是价格,没想到加价神车也开始优惠了,而且还有现车,那还等什么,直接下定白色350创悦。 【驾驶感受】 个人感觉操控性很好,底盘扎实稳当,动力输出很平稳,没有顿挫感,高速跑过130左右,轻轻松松。

    3.64分“良好”
    揽胜极光PHEV 2023款 极光L P300e 插电式电动混合版揽胜极光PHEV 2023款 极光L P300e 插电式电动混合版

    大家好,说说这车的使用经验吧,很多人想知道纯电52公里,那么混动最多能跑多少就没电了?我的驾驶方式经常采用混动模式关掉启停,因为这样油电消耗比较平均,不用随时都需要充电,这样的驾驶方式油耗大概在6-7个油,能开个100公里多一点电量耗尽,混动模式发挥出了这车的性能,总共300P的马力,动力充足,开起来很顺滑,缺点是低速的时候有顿挫感,纯电就没有顿挫,我理解的是动能回收系统低速时会减慢车速,但关掉了启停,发动机怠速又在驱驶车辆向前,所以会有一点顿挫,不过不影响,不喜欢可以打开启停,减速到一定程度发动机会自停,这样就不会有顿挫。 ev纯电模式动力也非常足,别小看这100P的电机,起步大力油门会有推背感,一般就城里几公里路就用纯电,其实更多也是用混动,不关启停,它默认也是先用电,只有大脚油门把蓝条踩到顶才会启动发动机,如果买这车只为了日常通勤,来回50公里以内,且有充电桩,可以当电车开,油耗估计就1-3个吧,因为即使你每天用纯电模式,开一段时间,系统自动会让发动机启动,这是保护机制,不然发动机会因为闲置太久而出问题,只有放坏了的车,没有开坏的车。 save模式就是省电模式,这个模式下只有上坡或者大力踩油门电机才会介入保证车子的动力,正常开只会用油,而且油耗很高,发动机声音很大,但是也会给电池充电,没错,是充电,都以为这车只有动能回收,减速才会充电是吧,我跑高速的时候专门观察过,很长一段路,脚一直在油门上,没有减速,也没踩刹车,电量能够行驶的公里数是在涨的,建议只在高速用这个save模式,油耗很高,高速跑下来大概要9-10个油,但是回收的电量也能让你在城里纯电跑几公里甚至10公里,不知道明白我的意思不,不明白的话你就当save模式跑高速8-9个油去理解。 使用建议,日常50公里以内家里可装充电桩的朋友,就默认活动模式开就好了,默认会先用电,大力油门会启动发动机,每天一充,油耗会很低,因为基本是用电,估计2-3个油吧 如果家里不能装充电桩的朋友,来回50公里内的通勤混动模式关启停吧,这样应该可以两天一充,油耗6-7的样子。 如果经常跑高速100公里以上,城里用混动省油,高速用save省电,这样跑下来估计要8个油左右。 最后,说白了就是油耗根据你用电情况,你能保证随时都有电,那么油耗就低,如果不能随时有电,那么油耗自然就高,我试想过一种情况,如果日常通勤在100公里以上的话,城里用电,高速用save模式耗油来动能回收,那么基本可以不用充电,就是纯油车,而且油耗不会超过10个。 好了,就说到这儿吧,很多东西需要自己去摸索

    4.30分“优秀”
    奔驰GLC 2024款 GLC 300 L 4MATIC 豪华型 7座奔驰GLC 2024款 GLC 300 L 4MATIC 豪华型 7座

    20寸的大轮毂是我要买300豪华的第一个原因,豪华的内饰也是我从宝马转投奔驰的原因,宝马的内饰以及前千年不变的中控真是一言难尽 通风加热估计是留着以后改款加配,所以全系都没有,就目前的4S店订车情况来看,选装又要等配额还要等生产,至少要大半年 柏林之声比起我以前宝马的小破音响是质的提升,还有以前没体验过的HUD,开车完全不用看仪表盘和导航了 【空间表现】 很多人说前排空间小,比起我以前的5系空间确实小点,不过还能接受,后排的空间并不比5系差 【最不满意】 不得不说的是这刹车真是一言难尽,太软了,习惯了宝马和AMG的刹车,开GLC真的需要很长一段时间去适应 【驾驶感受】 之前开了一段时间AMG GLC43,那个起步的顿挫感真是让人欲仙欲死,转到300L,别人说的起步顿挫感我竟然一点都感受不到,万物都怕比较 【亮点配置】 不得不说这个大灯也是我选300豪华的原因之一,尤其是解锁的时候,前面墙上出现一排璀璨星河的迎宾灯真是逼格满满 【购车经历】 不得不说上海的这些4S店真是一塌糊涂,我从去年10月开始看GLC,然后一直没有豪华的,更别提7座版本的最离谱的一家店是要我下定等配额,然后再等生产,等车到店再跟我谈价格,我说全款,基本上不是说没车就是没优惠,到最后还是分期买的 难得碰到一家店有现车豪华7座的,没怎么砍价就买了