不吹,这个车是我开过最好开的,以前开过马3,Q5,奔驰E,动力完全够,别说比特斯拉差一秒,没意思,真真路口拼,根本不差这个基础一秒,拼的是谁真敢在路口死踩而不怕路人和其他车辆。锐歌开起来太稳了,坐感很舒服,底盘真的稳,续航500,真的一点不虚,所以出行基本不会焦虑和油车差不多。真很长的路程,中途直流快充,半个小时就能冲到70%,就当放松一下。打局王者。车机我目前开了4000多公里没有什么问题,非常流畅,就是有一些功能没有开通,需要等1月份.
车子的冬天续航比较标准,和其他的品牌我对比了一下,冬天的续航里程还算是可以,基本上8.5折的样子.锐歌在车机上面做的是不错的,内在的氛围灯音响音质特别的不错.我特别喜欢前脸的LED灯,晚上亮起灯时候有灯光秀的感觉.
车子的一个空间、外观巡航都是我中意的,后备箱空间大,日常放置东西满满当当够用了
奋斗小金爱追剧:锐哥是哪个牌子下面的?
一片叶子飘过河:看到冬天8.5折续航,我就笑笑不说话
超级无敌泽哥欧也:你车机没问题?天选之子
第一眼看中的就是外观,于是下了大定,里面的配置根本没去了解,我是颜值控,这车外观霸气,满足我的审美。
因为喜欢全景天幕,所以只能选择最低配的版本,有点可惜,为啥只有低配才有全景天幕。为啥不能自己选择配置呢。
12月2号提的车到现在也有3个月了,因为我不经常去外地,所以现在总共开了2800公里的里程,虽然不算多,但是总体能感受到锐歌的地盘是不错,高速也开了400多公里,加速很猛,车内静谧性很好,100多码以上开着音乐不错,基本听不到外面的噪音。转向很灵活。电比较扎实,高速开200公里好像实际掉的公里数是250左右,因为是冬天,开着空调。如果到夏天的话肯定更牛逼。我有3个小孩,座在后排无压力,后排空间也是不错的。
使用下来,我已经满意这个车了,周围这个车比较少,在我的城区只见到一辆过。回头率很高,车灯很帅气。小区里都有问这个什么车,多少钱,夸好看。 这车的充电体系也满意,家附近1公里就有一个凯迪拉克的合作充电桩,方便。这车现在就是软件的问题还没弄好,经常性出现摄像头黑屏,等一些软件上的毛病,不过基本上都是熄火一段时间都能恢复。希望工程师抓紧一点ota解决这些车机上的毛病。还有几大功能尽快上线。虽然我用不上这些功能。但还是希望早点上线。成为一个完全体。还有一点希望价格能挺住。不要伤了第一批支持的车主。
小阿总007:不知道车机这些Bug何时能修复,其他问题可以忍,动力受限,车机黑屏等影响正常使用的,总不能次次315大法吧
正直百香果ot:后尾灯不能点亮是个大缺陷,不能完整呈现原设计意图,期待尽快破解吧
爱因斯坦漫步云端:我是也LYRIQ
除了车机偶尔出BUG
整体是真香
再不爱油车了
智能化还不行,简单的指令还可以,必须用标准语音发指令,方言和吞字都影响,续航目前还在520多,一直开空调,开通风,驾驶的时候也没过度关注瞬时电耗,每次驾驶后综合16,14,19,20的电耗都出现过,基本都是50-70公里的数据,外观特地选的是极光暗蓝,四驱运动套装,加黑顶,在北京是很少见,很多人都说没见过,自己暗爽就完了。先简单的说说,以后有机会发提车贴。
外观满意,续航扎实,内饰满意,配置还可以增加一些,比如抬显,电吸门,后排液晶屏。特别是第二排倾斜,还有再倾斜的空间。希望厂家尽早改进。车机太渣了,堪比诺基亚而且稳定性极差。各种奇葩问题。
驾乘感受上乘。
3月底入手了锐歌标续,车是好车,奈何营销不行,目前一切良好,只在家附近跑跑,功耗16个左右,续航完全够用,喜欢力力克的颜值,配置横向对比绝对良心,驾驶感受也挺好,可能车机软件方面逊色于新势力,但影响不大,既希望力力克能卖的好一点别停产了,又不希望满大街的力力克,想独占他的美。第一辆凯迪拉克XTS开了10年,对品牌还是比较信任和认可的。
用户6744773867443:裸车价怎么做到的,分享一下,上海有什么特殊优惠吗?
两开哒哒哒613:这周提车,需要注意啥吗?
用户472212954429:同上海,问问哪家店呀,五一想提
就车而言,行驶质感吊打同级新势力,底盘悬挂比那些空悬的都强,车机系统有一说一确实差点意思,akg音响50w以内无敌的存在
点评车型:
2022款IQ锐歌 后驱长续航豪华版
4分“优秀”始于颜值,惊艳于机械素质。选择这样一辆全新的车确实需要勇气,也要有心理准备接受锐歌的不完美,给通用完善改进的时间。选择它第一是因为颜值,基本上是属于现阶段无可挑剔的存在。第二是因为新能源车的选择目前只有国产和美产两个比较好的选择,欧洲车和日本车已经落后很多了,所以选定了了美国车,美国车只有特斯拉和其他,因为无法接受特斯拉的简陋,所以锐歌成了唯一的选择。开了几千公里,驾驶感受非常好,操控性,平稳性,隔音性能都很满意。当然车机问题确实存在,基本都是属于误报,静置重启可以解决大部分问题,软件问题可以通过后期升级解决,我相信再给它一点时间,以中美的软件开发实力解决掉这些问题不会是奢望。续航在广东应该是很友好的,一半市区一半高速目前为止平均电耗20左右。昨天充满电表显522出发,全程高速行驶了121,到目的地剩401,达成率100%,高速成绩最好的一次。市区最低试过百公里15.5kw/km。
过去式cc:除了太贵真挑不出什么大毛病
萝卜丝拌海蜇皮:
上坡用手推:这块大连屏真的帅
外观:帅,可惜前灯不能常亮,等着将来看能不能破解
内饰:白内,个人很喜欢。
配置:音响不错,通风有,对我就够了
空间:五座里很够用了,储物空间后备箱都够大,前备箱也还行
续航:市区内500+
智能化:车机跟新势力没法比,但是够用了,比bba的电车略强
驾驶感受:底盘质感极佳路面隔绝感好,开着软绵慵懒,符合中大型的定位。没有变速箱顿挫的凯迪是真的不错啊。
最后说一下,一流的产品,二流的销售,三流的营销,四流的管理,你对产品再满意,也抵不过中途在上汽通用面前受得气。第一次买凯迪,终于明白了为啥以凯迪的产品实力,混成二线豪华均价最低……这车建议大家也可以观望观望,个人认为是有打折或者再出低配版本的可能的。
黑百事:我一直以为你放弃这车了,
晟晟嘟嘟1:请问你跑过高速没有,高速的续航能达到多少公里?
用户9938427312073:优惠20万了吗
车是一辆好车,用料扎实,没有任何缩水。续航里程很让人放心,没有随波逐流,仪表上显示是多少,就是多少,电能控制做的很好,提车的时候11月,上海还处于20多度的天气平均电耗只有17.几,最低开到过13,目前偶尔零下的天,空调,座椅加热等全部打开的情况下也就22-25。
车机是最拉胯的东西,可能是因为美国本土使用谷歌,跑到国内来了交给百度开发,急于叫车弄了个半成品出来吧,只能慢慢等后续的OTA了。
【购车经历】凯迪拉克燃油车车主,使用几年下来对车的品质和4S店服务都很满意,新能源很自然的也重点关注了锐歌,同品牌的置换增购活动很多,吸引力很大
【提车价格】加了一副刀锋插片轮毂,外观更具有运动型,整体算下来裸车在34左右
【驾驶感受】两个字“真香”,起步加速那叫一个快,指哪打哪响应极快,super cruise超级辅助驾驶太好用了,兼顾了实用性与安全性,上班时高架堵车开起来省力很多,一键按摩更是治愈焦虑。冬天最好用的方向盘自动加热,实在太喜欢。
【油耗】提车回来还没充过电,表显的520是实打实的续航,上下班50公里一比一减少
【最不满意】非要说点不满意吧,感应后备箱有点难开,脚在下面划半天才打开,可能我还没有找到窍门
Lionel看看:车是几月份生产的?我也刚下了定
东方大国人民2019:居然是美女锐歌车主
颜值即正义,看颜值确实非常喜欢。去试驾了一次,就下定了。 分期五年,前两年反利息,第二年结束可提前还款。等了二十多天提车,第二辆车,喜欢黑色外观,但是黑内黑外没货了,定的黑外白内,还是更喜欢黑内,耐脏耐看。续航还可以,冬季跑个300多。充电速度,快充一个半小足够了。驾驶感受非常不错,越来越喜欢,就是车体有点大,停车不太好停。 目前1600公里,车机使用一切正常,感觉挺流畅的,但是缺少一些智能化,希望后续更新升级会改进。 对车的使用,还是比较满意的,期待夏天会有更好的续航。 也没计较。总体锐哥的使用体验不错,期待后续车机升级优化更智能。现在有个问题,栅栏灯驾驶常亮,去4S点打开了,但目前驾驶中还是不亮。
悠闲画板F72:现在这天气续航怎么样
糖里有毒:山东这边跑高速跑多少?
土包子打狗狗:标续应该没有模块吧
外观萝卜青菜各有所爱,反正我觉得不错;
【最不满意】
车机目前跟智能化毫无关联,每次开机说不定都有惊喜,小bug不断;
super cruise和360全景迟迟不来钱,现在sc据说要到2023年底,真服了,半成品就敢交付!
【续航】
城市道路续航比较扎实,不会有里程焦虑;120km/h以上能耗增加明显,电车的通病,长途出行还是要做好规划;
【驾驶感受】
整车形式质感较好,车速80km/h以下车内很安静,没有变速箱,提速很丝滑;能量回收拨片很好用,这点比强制动能回收好太多;
【提车价格】
目前价格没有优惠,还没提车的可以再观望一下,据说近期会有入门版;
买这个车除了好看,就想图个省心,万万没想到,一点不省心,车子机械素质不差,就是bug太多,通用可长点心吧。
【提车价格】
直营模式,价格方心透明。解除了凯迪拉克油车优惠大的顾虑。
【驾驶感受】
车身很大,但开起来不笨重。开和油车驾驶感受接近。动能回收可关。加速线性。
【续航】
满电表显续航522km 不开空调实际500-510左右。开暖气450左右。开冷气夏天再试试。应该没有暖气费电。
【保养】
目前作为首批车主,有5年的免费保养。单电车众所周知,后期保养也不多。
【亮点配置】
屏幕质感好,色彩鲜艳。akg这套19扬声器的音响还是很给力的。
【最不满意】
目前车机流畅度还不错,但是系统有bug,并且ota进度时常跳票。
【购车经历】
21年11月发布会后就小订了,22年6月开启大定就转大定了。22年11月提车。第一次买车等一年。
我是第一批盲定用户,说实话锐歌的外观设计非常时尚,对于颜值控的我来说毫不犹豫地选择了它!在去年10月29日顺利的提到了心心念念的爱车🚗,在这半年的使用和体验中行驶了一万一千多公里,总体来说是满意的,当然也有遇到这样那样的不如意,但是通过二次ATO现在已经基本稳定下来了。尤其是这次升级中超级辅助驾驶SC对我们这些喜欢跑长途自驾游的人来说真是太大的福音了,它能轻松地解放我们驾驶员的双手和双脚,只要你眼睛👀紧盯着前方它还可以根据四周的车辆和道路情况进行自动变道,给你带来意想不到的惊喜,后期到年底还会有新的ATO升级,作为一个负责任的百年造车企业通用凯迪拉克为用户提供的安全行驶和周到的服务是值得我们信赖的。希望凯迪拉克越来越好!
【提车价格】符合预期
【购车经历】
非常顺利,二手置换非常专业,还有补贴,价格合理。服务到位。
【驾驶感受】
没有学习成本,跟油车驾驶习惯没有冲突,电量回收,加速,刹车都很线性。转弯半径不大,很灵活,底盘调教舒适。
【续航】
没有什么焦虑,市区510公里左右,家用桩和公共桩都很方便
【最满意】
外观大气,内饰豪华,音响没得黑
【亮点配置】
空调实体按键,大屏显示,CarPlay,座椅通风按摩加热,方向盘加热,AKG音响。太赞了。
【最不满意】
灯光没有做到全部点亮。不过前脸灯光已经开始升级了。车尾的灯光还不能亮起有遗憾,夜晚效果打折扣。严重影响装x指数
【电耗】
我不会特别在意电耗从而影响自己驾驶习惯,开车随意,高兴就好。多天基本在20左右。