0-100km/h加速时间

400米加速时间：

加速时间

实测百公里加速双向最佳平均用时6.42s，官方宣布的零百成绩6.8s还快一些，比马力大、双电机四驱的对手们有一些差距，但是6.42s的成绩本身已经属于良好水平

加速实测结果

100-0km/h制动距离

制动

在驾驶安全测试中，宝马iX3的实测百公里刹停最短距离为37.01m，两吨二的整备质量对制动有一定影响，但37米的制动成绩，已经属于良好表现。测试车配备了优科豪马的原厂轮胎，抓地表现良好，经过多次测试，平均成绩为37.78m，制动表现稳定，制动热衰减影响小

制动实测结果

麋鹿测试入桩速度

麋鹿

宝马iX3取得了77公里/小时的最佳成绩，比其他对手低，但测试过程中车身姿态稳定，没有出现车轮大幅离地，或车身明显弹跳等危险情况，在紧急避让时车辆容易出现推头的情况，电子稳定系统介入非常迅速，时机准确，但是介入后对操控有明显影响，速度提升后，电控锁止很明显，所以速度一旦太快，车辆很难完成第二次避让

麋鹿实测结果

后排腿部空间

宝马iX3前排空间并不亮眼，头部空间偏小，但是座椅舒适度以及包裹性不错，而且腿托可以大幅的调节长短，座垫最长可以到570毫米，腿部的承托很好。
第二排的空间表现，iX3的宽度与座垫长度表现好一点，但其他方面与对手车型相比没有优势，后排座椅包裹感好一些，有较厚的座椅厚度，靠背的后仰角度很大，柔软度适中，调节的范围也很大，但美中不足的是地板中间凸起太高，中间位置的舒适性很差。

空间实测结果

夏测期间表现稳定，无故障发生。同级车中只有iX3仅提供两驱车型，续航及续航达成率有优势，同时空调制冷效果不错；不足之处是车玻璃隔绝红外线和紫外线的能力不如同级别的奥迪和奔驰。

实测结果解读

基础性能

从桀骜不驯的i3到循规蹈矩的iX3，宝马的纯电动产品部署颇有起了个大早，赶了个晚集的意味。在门当户对的老对手产品已上市近两年之际，以X3为蓝本的iX3才姗姗来迟。仿佛是在摸爬滚打中，逐渐被磨平了棱角，这辆纯电动SUV少了惊艳的设计，多了现实的妥协。后置后驱的单励磁电机，响应迅捷，动力也绝对够用，使用宝马多年设计的ECO PRO模式，能耗控制也比较理想。而空间方面，电池组的加入没有产生明显影响空间，但乘坐体验一般。制动距离虽然是大厂水准，但出现了小瑕疵。麋鹿测试中，重心变化对姿态的影响也很明显，成绩不尽如人意。最后也有一点值得夸奖，全系标配的自动驾驶辅助系统Pro，对于出行体验的提升，非常有帮助。

赛道圈速

主动安全

2023款-纯电动 / 286马力

亮点配置:

领先型

加4.0万升级为下一款(增加14项配置)

增加配置(4.0万):

创领型

2022款-纯电动 / 286马力 / 续航500KM

改款 领先型

2022款-纯电动 / 286马力 / 续航490KM

改款 创领型

宝马iX3

34全包落地，还可以申请1.5政府消费补贴。

盖世车保

各位ix3 创领车主报一下落地价格 [呲牙]

蔡徐坤IKUN鳗

这个季节上海，90%才273km，这也太夸张了，友友们你们也这样吗？

hey nctlb

ix3掉电也太厉害了吧

创领自带的行车记录仪需要插存储卡吗？

笑看人生71391143

各位大神们，你们的ix3续航是怎么搞到500的？？？？我怎么充满电只有350。

用户6719058368156

#2022用车费用总结

先来介绍一下车子概况 22年创领，5月生产 提车日期：2022/6/29 2022年公里数：12911km 2022年月均公里：2151km ===========费用明细============== 保险费用：8700元 上牌费：500元 使用电费加总：2000元 停车费：500元 美容：21090.99元  总结一句话：不算不知道，一算吓一跳 合计：3279099元 ===========我是分隔线============== 一般来说iX3的改装，剩下前唇、后唇、行李架、轮毂，其他的我几乎都改了，主要改的大原则是我不动电路，因此车辆里面都是外观改动 【外观】 外观属于一次性改动，所以第二年的话就没有这花费了，如果企业化管理，可以分作4年当摊销，其实还是不贵的。 可以给大家看下几张改动的图片，入下图：  【洗车】 洗车费用今年花了536元，买了途虎的年卡，后来没有再去洗车的原因是因为贴了车衣，洗车店总是洗不到我要的要求，外加上帕水枪冲坏车衣，所以再也没去洗了，现在券都是送人洗。  【充电】 因为小区不能装充电桩，因此都是用小区的国网慢充（0.9~0.6之间不等的充电金额），所以最终都是在e充电APP上面充电最多，除此之外家充，我就是插在空调的16A的插座上面充电（3.4kWh），充电很慢，所以有要回去老家乡下的得留意下自己的充电的效率，一般在乡下如果我等不及，就会去快充站充电，只是很贵（约：1.2元/度） 加上自己家用电，直接算成2000元的用电费，12911km的里程，换算下来15元/100km，0.15元/km，一般家用充电的人，应该会比我更低。  一般来说我车辆都是冲到80%，除非隔天要开长途，才会冲到100%，所以会结合每次去商场，如果有充电减免2小时停车费，就会组合使用，节省停车费。  【Q&amp;A】 给大家参考下买车后都会动到什么，一定会有些问题，我先做部分总结： 1.延保服务要不要买？ 主要考虑到励磁发动机，所以我还是买了3年延保，一般来说会比我买的还要优惠（大促时），所以可以控制在9k以内，买这个延保主要是为了省心，万一发动机有问题，直接走售后了。 2.隐形车衣要不要买？ 还是懒人的做法，买了就是保护车漆使用，老司机们开车都会瞻前顾后的，除了追尾很难预防之外，其余的扣碰还是可以预防的，所以车衣我是推荐买，至于价格按照每个人的预算去找吧！品牌在此不推荐。  综上所述，现在我觉得开电车是省钱，贵的都是停车费，小区停车费、出门在外的停车费，以上是iX3的第一年的用车费用总结，想提车的小伙伴可以参考一下。  &#34;感谢圈主推荐&#34;

台湾小哥哥在上海

2022年ix3创领用车费用总结

神经蛙3078

用户1230773381369

还有一万上海市置换补贴 8000老客户补贴
32.6挑战全国最低ix3创领

考考考考林🐨

应该是上海最低价 接近24个点 现车

已付尾款 验车完 坐等额度下来提车了

蹲了一年ix3 下周提车

提车快半年了，稍微写一点吧  📒等车日记 2021年12月订的车，创领全部落地37.8，对比了一下，苏州这边的话平均水平，但是放在全国肯定是有些高了，22年3月份提车，前前后后大概3个月左右吧。  说说优缺点吧，首先是优点，我感觉真的是太多了，首当其冲就是油改电，对没错！油改电在我这里就是优点，和油车一模一样的外观，一模一样的内饰，实体按键很多，深得我心，我是觉得实体按键操作方面是比集合在屏幕里方便的，不是说按键少就是高科技，这点我认为是值得商榷的。还有就是和油车几乎一样甚至更好更平顺的驾驶感受，底盘扎实，过弯支撑感好，是真的香，这车如果不是油改电我可能根本不会考虑。  下面是缺点，后排空间不能说小，只能说是够用，不过后排可以往后面倒一些，实际乘坐感受还是可以的，还有就是通病刹车的异响，特别考验脚法，咯吱一声是蛮难受的。  🤦🏻新车一血 一血是在一次上高架的时候急打方向后轮撞到了隔离护栏，去了4S店需要更换轮毂和连接臂，这不修不知道，一修真的吓一跳，单单一个轮毂报价就是8000+，后来这次维修总计12000+，而且轮毂还全国无货，从德国总部定的，等了一个多月[捂脸] 另外就是最近一次停在停车场，应该是不小心被人划了一道，4S店报价2000，后来朋友推荐去了苏州一家比较专业的局部补漆店，600元搞定。 经过了这两次，我决定要在今年双十一的时候买好宝马的延保，电动车出了问题不像燃油车，外面也不能修只能4S店，而店里的维修费真的是太贵了  📉能耗分享 我是按照说明书维持在20-80%之间的，前段时间特别热的时候20~80大概用三天左右（平均每天45㎞左右），现在天气凉了可以五六天，其实我觉得家里有充电桩比续航多少更重要，或者说充电的便利程度更重要，你买油车的时候会关心油箱大小多少吗？我的主要使用场景就是每天上下班代步，一年也上不了一两次高速，所以电动车对于我来说非常香

Peron_

BMW iX3半年心得

我也遇到同样问题，但人家合同约定里面完美避开了这个了（因厂家原因减配）。其实刚知道这个问题的时候我也很恼火，但实际那两个功能极少能用得上，慢慢也就释怀了。

ZH自由人

大家好，我是2022.8.6交的订车款，当时看的车是有自动泊车和寻迹倒车的，但是现在发现这俩配置没有了，车是10月底交给我的，之前听说要减配这两项，9.22号问过销售减配的事，她说没听说有减配的事，现在车开了3个月，贬值了2万。我买的时候34.5万落地，现在落地32万多，这属不属于欺骗消费者。

AAAonoodles

ix3减配问题

#宝马iX3进圈打卡

时间顺序有点错误；礼拜一晚上订车；礼拜二中午提车；礼拜三也就是今天去贴了车衣[我想静静]

wwwpppkkklll

老婆马上生了，因家庭需要所以综合考虑给老婆配个电，经家里人商量，父母支持，所以有了买了电车的想法，预算30万；第一次试驾了model y，我觉得还行，主要便宜，老婆不喜欢内饰且后排不舒适；第二次试驾了奥迪Q4etron，我本身是奥迪忠实粉丝，且家里有2辆奥迪油车，试驾感觉也不错，老婆也还喜欢的，家里人也满意，初步定了中配版后驱；当天中午回来以后，老婆小红书看到了宝马，觉得内饰很漂亮所以下午又去家边上的宝马4s店，试驾感受跟q4差不多，但是内饰和配置感觉都比较好，尤其经典外白内红，但是初步谈落地要33多，后期还要2年一次保养，费用1200左右；于是含泪回家，但我老婆也真是个福星，小红书上结识了一位4s店小姐姐，说是31.6可以落地，还可以再谈，于是家里人又商量了一番，决定入手；礼拜一晚上去了4s店，销售小姐姐真的拼，工作态度、服务也好，也是开门见山谈价格，车其实基本已经定下来买ix3，小姐姐一算，说是优惠23%，算上初步保险1万，报价30.89落地；我觉得基本已经达到我们心里和预算标准，但我还是喜欢再更得到更多，就说30.5落地，可以的话当晚就订，我也算对车和4s店的机制相对了解但最终双方协商30.69落地，送的东西也多，基本能送的都送了；有现车，车是12月底出厂，1月初入4s库，礼拜二中午就跟老婆去提车了，保险0.88，因为杭州有1万购车补贴，最终30.5落地，一个字“爽”；礼拜三，老婆5年没开车了，所以我还想再送她一套车衣，于是一早就安排去贴车衣，感谢我的好兄弟，给了巨大优惠，贴了易车8M，花费0.55，感觉可以了，总要给他赚点；今天晚上贴完再去开回家，礼拜五去上牌，运气也很好，牌照选的是自己的手机号后四位；再说驾驶感受：外表除了前脸基本与x3一样，内饰火山红，中控也很漂亮，符合老婆需求；智能化符合家庭需求，操作其实bba差不多，也简单；动力响应很快，空间大小也满足家庭需求，符合自己需求；最后说续航，还没怎么开，但是主要是市区开开，不开高速，不出远门，100公里活动范围，小区车位也可以装充电桩，完全满足我们需求了。
最后是这次提车的感受：
1、预算有限，但总是越看越好，最后还是超了；
2、虽然是老婆提了ix3，但是驾驶感觉下来好像更适合我，生完小孩我可以把奥迪小白给她先练练手，哈哈哈哈；
3、运气很重要，30.5落地，全家都比较高兴；
4、青菜萝卜各有所爱，买车还是看自己和家庭需求，不要看什么测评视频、评价，自己喜欢最重要，合适自己的才是最好的；
不喜勿喷，不要喷我！！！有车友群的拉我下，坐标杭州；

30.59给老婆提了ix3，感觉更适合我

tonight啊

必须给你赞一个，用心写了，以后出去自驾游开ix3有信心了[小鼓掌]

2023年春节4天1700公里长途旅行自驾感受分享

兜兜里有狼

圻舍桥

老铁们都到家没[小鼓掌]出来唠唠呗

Ix3新能源车春节自驾用车感受与分享

充分保留燃油宝马的运动基因 试驾宝马iX3

汽车VLOG

对标蔚来ES6，品牌价值更高｜体验宝马ix3

最快、最新、最主观、最真实的评测与分享汽车知识和新车资讯。

极速勢駕

宝马iX3驾驶辅助测试，标配12个超声波+5个毫米波雷达

维修保养经验丰富，来自汽修人的热心发射。
不吹不黑，故障类解答是有个别车主需求，并不代表通病，导购、维修、保养、故障等且看且珍惜~

旅行猫侃车

宝马iX3涨价后优惠多少？

立：有态度的自媒体  志：一切以粉丝为先

擎商

问界M5 EV/iX3/ES6/EQC/Model Y，客观横评较量下是你你选谁？

懂车帝玩车

懂车帝玩车官方账号 优质汽车领域创作者

问界M5 EV/iX3/ES6/EQC/Model Y，新势力横评性价比

2022懂车帝新能源冬测，寒冬渐凛，如约而来

懂车帝原创

懂车帝原创官方账号  优质汽车领域创作者

电动车科技性和经济性如何选？问界M5 EV/iX3/ES6/EQC/Model Y

问界M5 EV/iX3/ES6/EQC/Model Y横评大战，自主与合资谁卷谁？

降低门槛，对标特斯拉Model Y，宝马ix3能否在市场站稳脚跟？

汽车资讯/测评/文化；车生活/自驾游/车展/车模

車联号

新车 | 小拨杆取代“鸡腿”挡把，2023款宝马iX3到店，售40.5万元起

专业 及时 深度 客观 尽在懂车帝视线

懂车帝视线

对标特斯拉Model Y，12月份共卖出2755台，宝马iX3产品力解析

热点车评，解读行业，竞品分析🧑🏻‍💻
扎根汽车行业多年的资深媒体人，用专业的视角给你不一样的认知

汽车行业情报站

宝马iX3真的不只是“油改电”那么简单

买车家CarBuyer，是专业的汽车评测和导购媒体，真实可靠的汽车买手，有问必答。

买车家

2022冬季续航测试：对标特斯拉Model Y，宝马iX3上榜

冬天开新能源车担心续航？多款车型热度不错，宝马iX3排在前列

视觉效果显得修长大气，车顶带着一点弧度，宝马新款iX3上市

用心创作内容像你的朋友一样聊聊汽车的事。

漫话车生活

宝马ix3一辆让人惊喜却被低估的豪华新能源值得购买吗？

虎小宝说车

30万级豪华SUV“油电大战”！当沃尔沃XC60遇上宝马iX3，怎么选？

带来专业的汽车解读，独到的汽车资讯

车解读

优惠10万的不仅是宝马i3，iX3也迎来降价，传统车企这是豁出去了

试车玩车解车一线评测，懂车用车买车尽在掌握。

阿川说车

资深车评人 四川省汽车流通协会执行秘书长 优质汽车领域创作者

新款宝马iX3内饰曝光 换“鸡腿”挡杆 将上市

晓生说车

豪华纯电中型SUV乱战：捷尼赛思GV70对比宝马iX3

知名KOL车叔领衔打造，汽车领域新媒体代表！

汽车点评AC

豪华品牌放不下高贵的身段，就无法超越新势力

趣车坊

标配变选配，新款宝马ix3配置缩水还值得买吗？

第一汽车科技自媒体，一群汽车博士为社会更早普及高科技汽车呐喊

智电汽车

最好卖的宝马电动车！新款宝马iX3正式上市 配置有所调整！

汽车领域影响力最大的新媒体，每天为用户购车排忧解难。山随平野尽

玩车教授

39.99万元起售，对标特斯拉Model Y，宝马新款iX3上市

售39.99万起，宝马新款iX3正式上市

天天汽车

39.99万起！外观微调/配置更新 新款宝马iX3怎么样？续航够用吗？

15年汽车原创视频历练，带来专业、独立、不一样的视角评车！

车视一条

新款宝马iX3上市！外观配置微调，续航最高550公里，售39.99万起

车联网共享平台，为公众挖掘有料、有趣的汽车资讯。

汽车网评

汽车网评官方账号 优质汽车领域创作者

喜欢的赶紧买老款 宝马新款iX3正式上市

为啥换这车官方

宝马首款纯电iX3频频被召回，去年销量惨淡，新款车型能否挽救？

好车豪车，只有开在身上才是最好的

车叫兽

关注 | 宝马：墨西哥工厂每日生产550辆，2027年将投产3系/iX3电车

豪华品牌的自信？宝马车型最高涨2万元！真的非BBA不可？

GoLight出行

宝马官宣涨价！预算40万你会买BBA还是新势力？

速度 深度 温度！大众报业集团主办，山东省互联网传媒集团运作

海报新闻

中新经纬是中国新闻社旗下财经新媒——精英的财经资讯平台。

中新经纬

中新经纬官方账号 财经问答专家

宝马部分新能源车型涨价，最高涨幅2万元

电动车公社

无惧销量下滑，宝马多款车型涨价，最高上涨20000元

独立车评人，有一说一，只做最真实的车评

车宇世界

宝马逆向涨价，最高涨2万！网友吐槽：“喝多了”还是不坑穷人？

这里是功夫了得的汽车机构媒体“少林寺”。

功夫AUTO

宝马多款车型涨价，最高涨幅达2万元，真被国人惯坏了？

车毂辘

要销量还是利润？宝马在华率先涨价，绝不降价的蔚来还是“折腰”了

专注时政与思想的媒体开放平台

宝马iX3

尺寸（长/宽/高/轴距-mm)

新能源动力(286马力)

286马力

新能源能耗

续航535KM

续航550KM

操控

后置后驱

安全配置

宝马iX3·精选资讯

宝马首款纯电iX3频频被召回，去年销量惨淡，新款车型能否挽救？

关注 | 宝马：墨西哥工厂每日生产550辆，2027年将投产3系/iX3电车

豪华品牌的自信？宝马车型最高涨2万元！真的非BBA不可？

宝马官宣涨价！预算40万你会买BBA还是新势力？

宝马官宣涨价！预算40万你会买BBA还是新势力？

宝马部分新能源车型涨价，最高涨幅2万元

无惧销量下滑，宝马多款车型涨价，最高上涨20000元

宝马逆向涨价，最高涨2万！网友吐槽：“喝多了”还是不坑穷人？

宝马多款车型涨价，最高涨幅达2万元，真被国人惯坏了？

要销量还是利润？宝马在华率先涨价，绝不降价的蔚来还是“折腰”了

同级车排行

奔驰GLC

宝马iX3

蔚来ES6

蔚来EC6

奔驰EQC