凯美瑞动力不足值得买吗_凯美瑞怎么样

点评车型: 2022款凯美瑞 2.5G 豪华版

3.4分“良好”

2.5L还是那么弱，比不上主流的1.5T，说白了就是老人家开的车。车漆太薄，容易出现划痕。最气愤最值得吐槽就是喇叭！我的天哪！纸喇叭！！！不是一般的垃圾！购买后真说不上有什么好的！只能说跟风买车看重了保值率。

点评车型: 2021款凯美瑞 双擎 2.5HGVP 领先版

4.21分“优秀”

提车马上13个月，开了21810公里，平均油耗4.5，总共3次事故，分享一下用车感受和用车成本！ 【购车经历】 21年5月拿到广州混动指标，朋友就开始带着我去各种4s店看车，当时最喜欢的还是英斯派，动力好空间大颜值还高，而且关键优惠大本身车价也便宜，当时迟迟下不定心思。慢慢到了7月份，广丰销售说有活动，发现混动领先来了一个一口价22.8，在现场想了想就把车订下来了，还加了3000块开了一个6年延保以及包含一年两次的基础保养。总共落地下来23.1万，现在好像便宜了好多。 【驾驶体验】 之前开过2.5纯油锋尚版，当时自动启停没有关掉，每次等红绿灯就变得很安静，只要一点油门就轰轰的，两种状态就这样很突兀的衔接上，感受非常糟糕。混动开起来真的感受好了很多，起步基本都是电机，很安静，速度上来之后发动机介入，动力肉毫无疑问，特别是上角度大一点的坡的时候，发动机光吼不走，就很尴尬。低速提速的时候如果电池有电，感觉还行，要是电池没电发动机工作那是真的一个慢啊。跑高速80以后，只要踩油门还是能轻松超车什么的，不会有那种无力感。以上都是eco模式的感受，切到normal和sport模式，明显能感觉到给油量大了，发动机转速高了，车子窜窜往前跑。我个人感觉，在市区走快速路、内环啊基本都限速60、80的，开eco就够用了，但是高速还是得normal和sport开得爽。这车刹车软，是真的软，这刹车真的感觉好垃圾啊。好几次感觉都刹不住。而且路过坑洼路面的时候，一个轮子抓地不稳的时候，这时候踩刹车，会有一种触发eps的感觉，不知道是不是我的错觉？我看车友分享A、B导航都不是特别好用，但是领先版支持CarPlay，CarPlay香是真的香，够用得来又很好用。 【能耗分享】 头三个月都是加的95，刚提车比较新鲜，基本都是开的normal和sport模式，而且基本都是走高速，油耗都是5-6之间。然后一直到现在都是吃的92，我都是去的民营加油站，几乎都是去广源加油站，在广州的车友可能会知道。看很多车友说民营的油不行，但我还是比较头铁一直加便宜的，目前没发现啥问题。我感觉92和95开起来都差不多，也不会说95更耐跑什么的。反正现在基本加满一箱油300多，能跑1000多公里，有一次跑到几乎趴窝的状态，跑了快1200公里。现在都是eco模式跑天下了，因为新车的热情已经退去，而且每天上下班白云番禺来回70公里，都是走内环或者快速路，所以还是eco开得舒服，还省油。 【用车成本】 年度费用主要是：保险+违章罚款+车辆故障，保养都是在4s店做的，买了延保和无忧服务，所以小保养不花钱，都算在落地价里面了； 新车4s店买的人保的，没啥参考价值。第二年和太平洋买的总共下来5000多，有1000的返现。从报价上来看，太平洋最低，人保和平安差不多贵几百块。至于哪家服务好，我也不知道，没体验过，希望一直都不要体验上。驾乘险包含了两次无条件租车服务（就是只需要给油费就行了），还有三次代步车服务（也是只用给油费），但是代步车触发条件就是我方责任出险。当时就是奔着这个买的太平洋，因为事故修车基本都去4s店，4s店修车磨磨叽叽的，小事故都要2-4天。我每天通勤70公里，公交地铁打车的方式简直噩耗，有代步车比啥都强。 有两个违停的贴条，都是首违免罚，这个着实幸运。还有一个闯红灯了，属实不冤，为自己的错误买单，200块6分。 刚提车3个月不到，轮胎扎钉子，在胎面和胎壁交界的地方，而且胎压报警了也没注意，还开了快1公里的路，不出所望，直接把轮胎干废了，换了个同品牌普利司通的和同花纹的花了690。 月度费用：油费+停车费+高速通行费。每个月大致跑1600-1800公里，按现在4个左右的油耗，每公里3毛左右，油费每个月600没跑了。上班园区停车费400，家楼下马路夜间9点到早上7点可停不花钱，周末找小区停车，一个周末30-50。所以每个月用车成本1200左右。 【实用车品】 加装了倒车雷达（900）、锁车升窗折后视镜（268+40安装费）、胎压检测带数值（178自己装），迎宾灯（四个80），迎宾踏板（200左右）。倒车雷达是找朋友的亲戚装的，前二后四，支持仪表台显示，匹配程度100%。胎压这个是真牛逼，其实车轮上已经自带胎压检测传感器了，只是丰田鸡贼，领先版只报警不给显示数值，加装上之后是支持车机原版显示的，匹配程度100%，牛逼是真牛逼。迎宾灯，迎宾踏板，纯纯就是好看，看着心情好而已。非常推荐领先版加装落锁关窗折后视镜和胎压检测！真的很好用！ 感谢凯美瑞圈主推荐加精！

点评车型: 2019款凯美瑞 2.0S 锋尚版 国VI

4.29分“优秀”

优点：省油省心，外形棒空间足，驾驶手感不错。走量车型配件便宜又好配。 缺点：人机很差劲，白瞎分辨率还不错的显示屏了。动力差，60以下光听引擎轰鸣不见提速，60以上动力还是不错的。

点评车型: 2022款凯美瑞 2.0G 豪华版

3.64分“良好”

对于凯美瑞这款车来说，我总结了几点用车感受，跟朋友们分享一下 【最满意】最满意的就是这款车的配置了，全系标配的10个安全气囊，包括膝部气囊，自适应巡航，主动刹车和车道保持，也有HUD抬头显示，这点我非常喜欢，清晰度很高，特别是跑高速不用低头看仪表盘，在前方玻璃上就能显示车速，音乐信息和导航信息，在同级别中这个功能都比较少。全系搭配LED感应大灯和感应雨刷 【最不满意】动力确实比较肉，虽然也是有178匹马力，但是那种你深踩油门，得反应一下然后转速一下子升起来，那个噪音啊确实挺大的，对于动力有要求的估计得适应不了。内饰那个大屏幕画面清晰感确实差点事啊，倒车影像比较模糊 【驾驶感受】底盘整体调教偏硬朗，过一些坑我路面有明显颠簸感，但是相比于德系车的话，那就适中很多了，转弯侧倾度较小，座椅包裹性挺强的 【乘坐体验】主驾驶还好，因为有高低调节，但是副驾驶不行，如果身高比较高的话会顶头，副驾驶不支持高低调节，这点朋友们买车时候可以注意一下，看看能不能适应 【保养】这款车是半年或者1W公里保养一次，4S店是781元一次（全合成机油，机油滤芯，工时费）整体来说还能接受，动手能力强的朋友都可以自己买了自行更换 【油耗】都说日系车省油，我觉得不绝对啊，这款车实测市区油耗在9个油，如果夏天开空调的话得10个，这点也跟个人的驾驶习惯有关，有的朋友我看开到了7.8L 【提车价格】指导价199800，优惠了20000，税8000，保险5000，上牌300，总共落地193000

点评车型: 2021款凯美瑞 2.5G 豪华版

4.21分“优秀”

【外观】凯美瑞第一眼看上去觉得不好看，但是时间越久会发现越来越好看，是属于耐看型的，凯美瑞每个颜色都有自己独特的韵味，我选的是银色的，还蛮特别的，在路上开起来还是挺显眼的。 【内饰】内饰是米色的，简单又耐看，又不会特别的张扬，但是就不耐脏，如果是穿了深色的裤子，会把颜色染在上面，不容易清洗，大面积采用了皮质，整体用料看上去高级感还是有的。 【动力】准备上高速的时候，需要大力踩油门才会有提速的感觉，很显然动力不足，而且会有很明显顿挫感，踩刹车的时候，会有很明显的声音发出。但是油耗这方面，不得不说很省油很省心，跑长途三个小时左右，300多公里，还会剩下60左右的公里 【最不满意】 1、车漆太薄，石子一崩，立马就有刮痕，又是银色的，一下子就看出来了，强迫症的我看的很难受； 2、新车异味确实很难接受，一开空调很刺鼻，闻的脑袋疼，还挺晕； 3、开了大概一年多，召回两次，也不知道是什么原因 【总结】虽然毛病听起来挺多的，但是性价比也高的，作为一辆代步车做到基本的功能还是可以接受的。

点评车型: 2021款凯美瑞 2.5G 豪华版

4.5分“优秀”

始于质量，终于颜值和配置。喜欢它的空间和舒适，喜欢它的平顺和稳定。油耗表现尚可，起步动力差强人意。凯美瑞，B级车里，深得中庸之道！

点评车型: 2021款凯美瑞 2.5G 豪华版

4.1分“优秀”

整体还是不错，遇到爬坡略有吃力，平常开绝对足够，开了七百多公里，油耗还未拉下来，现阶段高速8.3 市区9个油，整个驾驶感觉就是平顺，比较适合我这种不紧不慢的性格。

点评车型: 2021款凯美瑞 双擎 2.5HG 豪华版

3.4分“良好”

凯美瑞综合来说，比较适合日常代步车，当时试驾混动与纯油的对比，还是喜欢混动开起来丝滑的感觉，而且静音性比较不错，但是凯美瑞的动力真的是肉出天际，完全没有一个B级车的动力感觉，比较适合开车较佛系人群。最不喜欢的就是喇叭了，音质真的是差得一匹，但是车无完车，综合来说，凯美瑞这个车还是可以让大众的接受度比较高的，配置相比以前来说，增加了不少。在油耗方面，从提车加满一箱油到现在，开了六百多公里，里程是高低速各半，综合油耗在7.2～7.4徘徊，可能是个人开车习惯问题，比较喜欢大油门（买车的销售说有人一箱油可以开到1KM，不知道是不是推的🌚）。车这个东西，只是买来开的，总会挑出不满意的地方，平常心对待就好，你不喜欢的可能在别人眼里，都是非常不错的！不吹不黑，除了价格偏高点，其他的还能接受，可能是买车的时机不太对🌚

点评车型: 2021款凯美瑞 2.0G 豪华版

3.86分“良好”

外观嬲塞，但是车漆薄；内饰一般，新车味大，音响效果不好，动力软绵绵，但是油耗不高，很经济实惠的车子。

点评车型: 2021款凯美瑞 2.5S 锋尚版

3.6分“良好”

车刚刚提了几天，说下感受！ 真的后悔了……超级后悔 买之前居然没有意识到crv的混动2.0是可以享受购置税减半的…… 我开了一下朋友的本田混动车，那个动力让我真心羡慕了，我本人是比较喜欢越野车的，结果最后买了这个，哎……超级后悔，我希望大家买之前千万想好 目前才开了一百多公里，评价可能不到位，首先就是动力真的太肉了，是我有点无法接受的，当初买这个是冲着外观买的，另外一个就是油耗了，城市油耗普遍在十几个…… 我是那种不太喜欢开慢车的人，所以这个车从各方面除了外观以外，其他给我的感觉都不太好，哎可惜没有机会改变了，我现在就开了一百多公里。

点评车型: 2019款凯美瑞 2.5G 豪华版 国VI

4.29分“优秀”

提车3年多了，开着一直都很舒服，各项参数综合来说还是满意的，不足之处就是起步动力不足，总是追不上其他车。夏天开空调油耗9，现在油价真是开着心痛

点评车型: 2021款凯美瑞 2.0G 豪华版

3.21分“良好”

外形可以，动力弱鸡，漆薄，方向盘偏左，倒车影像偶尔有延迟！优点是保养费用不高，空间够用！

点评车型: 2021款凯美瑞 2.0G 豪华版

4.5分“优秀”

【购车经历】 2020年毕业参加工作起一直想买辆车，一则代步，二则搞对象需要。2021年暑假刚好凯美瑞八代出来，家里只给了15W预算就劝退了，不过凯子的时尚流线和外观已经烙印在心。后面又去试驾了本田思域，马自达昂克赛拉，空间和外观都没那么吸引人，刚需还没那么大，就一直等到了今年。刚好来长沙工作满一年，在事业单位领着每月2000多的工资，心里做着开B级车的美梦。终于等着暑假去看丈母娘，五月份准备购车，一路从天籁，轩逸，君威，红旗h5，雅阁再到凯美瑞。天籁的沙发是真舒服，但是个人不太喜欢那阔大的车头，还有中控设计，君威的扣键让我失去了驾驶的档把操作杆，中控也太简单，红旗差点下定，但是最后价格16.6W谈不下来，又加上新车出来，预算是16W出头。最终和家人合计，还是选了最先开始看上的凯美瑞，网上先对比了价格，去实地走了中升含浦，中南汽车城，当时是1.3W优惠，跑了两次最后砍到20.23落地，包含183800裸车，一年免息7W，保险5800，服务费1000，上牌800，购置税减半8300。赠送的有8300油卡，行车记录仪，全车脚垫。5.25定车5k定金，钛灰银，一直没有现车，这一等，就是六月份，形式大变：一是购置税减半政策影响，二是线上优惠1.8W。19W出头即可拿下凯子，最后折现油卡落地19.6W，看网上的价格估计比大家贵千把多。 【驾驶感受】 6.10号提车，已经开了140km，目前还没有跑高速，提车那天下了大雨还在市区堵车，一直都在市区跑油耗11.3左右。起步较平稳，顿挫感少，再就是引擎声比较大。动力响应在40码前还是平稳，中间60提速较慢，油门慢给一脚再踩深才有加速感。这车基本功能较齐全，除了代步驾驶之外我也没法夸凯子了。 【最不满意】 感受差点的就是动力表现上比较不足，其他方面得开一个月了才能继续补充。

点评车型: 2021款凯美瑞 双擎 2.5HG 豪华版

3分“良好”

补贴：早买了半个月，没享受到5千的补贴，乌鱼子了。可惜政策不能给我补贴，价格差不多落地25，青岛地区可能比较贵。也有可能我砍不动，哈哈。 驾驶感受： 1.丰田车比较看着油耗，不太敢深踩，前半个月保持在平均车速38左右，觉得新车磨合期。后来看了抖音，说出厂最少四个人地板油，而且车不是那么容易坏，我就放心踩了，油耗基本从5.4变成了5.1，太慢反而不省油。 2.前一千公里也跑了600公里高速，哈哈哈。加速感觉挺迟钝，有种动力不太足感觉。 3.冷车的时候车，声音巨大，有种柴油车的感觉，车热起来就很舒服，热车最少5公里以上，才能有乐趣。 4.上坡还有爬山的时候还有上车库，挺费劲，声音巨大，而且有种跑不上去的感觉，巨大的轰鸣声还以为开了跑车。 内饰： 1.扶手箱处软包裹很舒服，但是两侧把手附近跟暴皮一样的装饰摸起来真是粗糙，巨丑无比。 2.原来的桃木装饰也没了，碎碎念。 空间： 空间还是比较小，两侧扶手不能弄个立起来的吗。 音响： 不那是喇叭，音质很是一般，只能叫喇叭。 影响： 倒车雷达跟360，都很模糊，百元机的品质。 空调： 很好，马力足。 导航b，原厂导航遥遥无期，就很无语了。 车开起来总体来说，平路很舒服，爬坡还有窄路段真是噩梦，抬头显示非常方便，碎碎念省油不省钱。补充一条，续航也就700公里，没有宣传的900公里。

点评车型: 2021款凯美瑞 2.0G 豪华版

4分“优秀”

【最不满意】 后来才发现其实所谓的b导航两千油卡其实不是原厂导航，连个保养都不给，临海的 【购车经历】 开始预算20吧，本来考虑油电混动，雅阁的，和英仕派的都看了，凯美瑞2.5了，没有购置税减半poss，后来油电混动家里不怎么放心，索性就靠旅油车，最后因为工作，主要考虑省油放心，锁定在凯美瑞和雅阁两款，从杭州看过车，主要因为要带父母回老家，对空间这一块要多考虑，雅阁空间稍微小了些，但是雅阁底盘那个软挡泥板很低，怕开回家到时候触底，其实其他地方底盘差不多高，凯美瑞稍微高了一丢丢，也是对招看过，最后两边看价格配置，还是凯美瑞配饰上有优势，雅阁的只有第三个配置才有倒车影像！！！！真的不能理解，最后对于人生第一部车锁定在凯美瑞 【提车价格】 优惠一万八，这是厂里的优惠，其实还能低，看车多去聊聊，后面因为知道两万的优惠，销售索性说B导航给两千油卡，说是AB导航就差不能登陆微信，其实B导航非原厂导航，这个要万分小心！！！两千油卡，还有五千的银泰啥的购物券，真就一次保养没给，只有本来就有的首保，艹还是比较烦的 【驾驶感受】 驾驶还不错，目前也就开了一百多公里，还太早了，还要开开 【油耗】 还不能看，一百公里才起码几千公里才看出来，目前10差不多了 【最满意】 帅还是比较帅的，选的黑的，中配 【保养】 还没保养，也就首保那一次，哎，起码一两次是有的，店里问过了，强硬点，没交钱之前你是大哥 【动力表现】 动力这个不多说了，踩油门声音怪大，一下子动力给不上，要转速起来才顺，整体还行，加速是平滑上来的 【亮点配置】 抬头显，还不错这玩意，能跟导航一起，直接能看到速度和转向等等，