噪音:隔音太差,皮也薄,轮胎颠簸震感明显;油门很容易进“PWR”区域,进去了整个车的噪音就更明显了。刚提车的时候有一会儿噪音贼大,应该是在给电机充电,后面这方面暂时没出现同样的现象。
内饰:挺简单的,塑料感满满,不过我也没什么太多要求,能用就行。
车机:大家都说卡。我就说一个,送的流量玩它的QQ音乐,全损音质,也没发现调音质的地方;反倒是蓝牙听音乐对比下来还不错。过几天U盘到了捯饬点FLAC进去听听看。BTW,可能是音箱,平时不播放任何东西也会有轻微电流声,后期再看看。
销售:小哥为人处世给人感觉挺老实的,据说是这个月第一单,跟着他领导后面默不作声听我们谈价格。后面提车也尽力帮我们,本来一天的,半天把牌照等手续搞定了。谢谢他了。在外地工作,都不容易。
油耗:没啥说的,上辆车是15款的君威,你猜我现在什么感觉。🤓就是冲它的超油耗来的。
特色功能:乡下人第一次体验智能驾驶辅助系统,挺有意思的。车道偏离方向盘自动扶正。暂时没发现定速巡航和碰撞预警怎么用,希望用不到后者。毕竟驾驶还是以人为本。
外观:运动版和另外几个版本是有区别的,车标上挪、前后运动风配饰,颜值还行,自己花了钱的,当然越看越喜欢。珍珠白2K花的也算值吧。不过一开始有考虑过直接呆白后期自己改色,就想了想,并没有付诸实践。🤓
高级鲸鱼fr:我运动,13.9
Smirk1T:终于有个价格跟我差不多的,那些13.14的不知道怎么买的
1俺是农村滴1:我的是豪华珍珠白用来跑网约车的
优惠力度还可以,天津14.96落地,赠保险和基础装具。
车子动力够用,低速起步还行,发动机介入以后提速略显疲态,但是燃油经济性很好,暴力驾驶6个左右,正常驾驶不到5个。
新车原因刹车偏硬还需要磨合
外观比较喜欢,最大还原了美版卡罗拉的外形
槽点也不少,首先是用料比较廉价,硬塑料部分也不够厚实,玻璃改为福耀了,usb口少的可怜,车机烂,除了听广播没啥用,导航笨的可以,基本就看手机了。
底盘噪音很大,胎噪也不小(普利司通泰然者),需要自己额外去做隔音看看效果
总体来说,发动机技术和驾驶感受才是这个车的卖点,其他就那么回事吧,希望质量可靠
用户2075529847245887:您下单的时候优惠多少呀?
番薯两大条:银色
乐天63084705:哪个店买的?
点评车型:
2019款雷凌 185T 尊享版 国VI
4分“优秀”1.车辆外观:19款外观开始变得年轻时尚,尤其是运动版。
2.车壳车漆:较薄,符合日系车特征。
3.发动机:1.2t完全适合日常家用代步使用,若驾驶习惯较好,除去新车磨合,还是比较省油。
4.变速箱:爱信cvt变速箱,低速20-30之间存在顿挫感,也是该款变速箱通病,且不适合暴力驾驶。
5.底盘:独立悬挂,驾驶感受一般,在凹凸不平路段驾驶也是正常晃动。
6.保养费用:小保养(材料+工时费+上海4s店)700元左右。保养费用较高,主要原因是工时费涨价了。不像网上说的300-400元。
优点(个人感受):省油是真的,目前驾驶1万+公里,一箱油加满大约可跑660公里至700公里(地点:上海)。适合工薪阶层的一辆车。
缺点(个人感受):1.车壳车漆较薄,容易损伤;2.胎噪风噪较大,尤其跑高速,是该车最明显的缺点之一;3.车机功能较落后,不符合这个时代;4.内饰材料几乎都是塑料,用料较敷衍,且偶然有异响。
总结:该车辆适合工薪阶层的家庭使用,不会有较大的经济负担。
以年使用一万公里为例,用车成本约1-1.2万元左右(油钱大头,其次保险和保养),仅供参考;违章看个人情况,洗车可以用保险送的或者自己洗。
改名中ing:顿挫严重吗?变速箱有没有异响什么的
弥足珍贵9102:工具都是随车送的吗
索10凯酷XL:Cvt变速箱也能顿挫,这个cvt可没有1,2挡的
首先外观,以美版卡罗拉为原型,让21款雷凌运动版看起来更加具有运动性,进攻性,当然,外观这种东西各花入各眼,我第一眼就喜欢上了运动版这造型
内饰:进入车里就感觉塑料感很强,机械式的仪表盘,车门储物格很小,只能够放一瓶水,扶手箱也不大,点烟器在扶手箱里无法理解,车机你也不必害怕它会用坏,因为它什么功能都没有,导航地图是19年的,而且无法更新,QQ音乐需要另外花钱,而且送的流量只有1G,没有百度carlife,也没有carplay,最实际用途就是连手机蓝牙,。全系只有4个音响有点少,全系标配后排出风口好评
配置:全系标配8气囊,除了最低配其他都配上了ACC自适应巡航主动刹车系统,车道偏离,我就感觉特别的有安全感,还有autohold太好用了,只要车停了刹车踩深就自动拉起手刹,全系标配LED灯自动大灯让你感觉配置满满!
空间:我身高175,前排座椅调好,后排腿步空间一拳,头部空间坐直了3指,靠背后仰坐的话能有2拳。如果是没有天窗的话还能多一些头部空间
操控+动力:开起来的话还是挺舒服的,一脚油门下去是能感觉得到这动力输出的很跟脚的,而且提速很平滑,你完全感觉不到他档位的变化。1.2T的发动机到后段加速还是不够力的,不过这是主打家用的车,如果介意动力小建议不要考虑入手
舒适性:座椅的包裹性很好,很舒服,底盘采用独立悬挂,过小坑小坎很轻松,减震很不错,全车静音也挺好的,胎噪路噪有点大,估计换静音胎的话表现能够更加好
总结:这台车整体而言表现都十分不错,动力稍小但是城市道路绝对够用,高速开自适应巡航也很舒服,优惠力度也比较大,这全新外观感觉开十年八年感觉也不会落伍,适合一般家用
王先森 :同款车型 珍珠白运动1.2t、多少入手合适?观望中
_蓝半夏:胎噪太严重
第五大段:海南旅游的时候租了一辆,19款的车,2万多公里,跟楼主评价相似,底盆操控出乎意料,很整很紧,有高级感,动力和38号测的一致,只是需要说明的是cvt变速箱没拖后腿,动力基本同步,发动机提速感推背感都不差,唯独功率限制了后程提速,显得动力弱,其实大部分工况绝对够用,而且不差,大家不要被误导,动力弱要看跟谁比,要看够不够自己用。
在这个讲究“燃油经济性,节能环保”的时代,想开长途不想选电动车,又不想多花钱去加油,那就只有选一个混动车型了,在预算不够充足,又要精打细算的情况下,丰田雷凌双擎也许是最好的选择;外观方面,运动版较为特别,大家都是褒贬不一,有的人会觉得丑,有的人会觉得帅,江湖人称“耗子脸”,对于这些,我倒是觉得挺好的,毕竟也算是有标签了嘛,起码不会和辉腾一样没有标志性被人家当成帕萨特;4640x1780x1455的车身数据,2700的轴距,对于一辆家用紧凑型轿车来说,数据表现只能说是中规中矩,反正对于一个不都是胖子的四口之家来说,出去来个自驾游还是够用的;动力方面,1.8自然吸气,98马力,142牛米的四缸发动机+72马力 163牛米的电机,搭配CVT无级变速变速箱,因为是油电混合,所以这辆车在起步初期,可以说在同级别之内,不惧怕任何对手,也就只有在加速中后段,车子才会让你有一种无力感,光看转速高了,速度却不见显著提升,也许这就是油电混合的缺点吧;操控方面,方向盘比较轻,容易上手,转弯半径也比较小,在城市道路掉头的话,一把过基本没问题;油耗的话,目前还没过磨合期,车辆行驶了1800公里,高速开了600,剩下的都是市区代步开的,综合油耗6.5,估计等过了磨合期,油耗还会进一步下降;性价比,丰田嘛,小毛病不多,大毛病没有,二手车市场也是比较受欢迎的存在,所以保值率也还是可以的,新车优惠不想那些豪华车动辄就是几万块的优惠,这车优惠1.5万,也还是比较大的了;配置方面,车道偏离、前方防碰撞预警、主动刹车、车道保持、胎压显示、倒车雷达、倒车影像、全速自适应巡航(L2级别的自动驾驶,这可是很多高端车型都不标配的)、舒适进入等,这些配置别说放在一辆是有13万的车上了,就是三四十万的豪华车都不见得给你标配上,配置方面还是很良心了;
缺点,这车的缺点在我看来还是比较多的,可能是我这个人比较矫情吧,方向盘异响,倒车的时候会有嘎吱嘎吱的声音,尤其是在底下停车库声音更明显;音响效果也不好,而且胎噪声音还巨大,要是音响效果好,给声音开大点也就盖过去了,奈何不行啊
刘鹏Paul:胎噪可以通过加隔音棉降低吗,另外能不能升级音响呢
因为开车上班经常堵车来回通勤50公里,本来打算买缤智suv的就算了,再看下比亚迪,等5个月,拜拜了。最后综合考虑之后选择了混动,看了凌派,思域,卡罗拉,雷凌。凌派和卡罗拉优惠力度不大,都要13.多,雷凌一眼看上去不错,对眼,优惠力度也蛮大的那时候。不想要车窗,领先版性价比高,于是当天就定了。7月底订的车,刚好有现车一个星期就提车了,8月初上的牌。目前开了800公里,整体感觉还是相当不错的,这价格还是蛮香的。
因为我是买来市区代步上班的,塞车开空调完全不慌,起步很平顺几乎没有声音开起来很平稳,走低速动力也跟得上,因为我一般用节能模式开,所以油门会被限制,踩深油门有点难踩,改用普通模式就没事了,低速动力舍得踩油门还是随叫随到的,但是上到高速说实话还是有点肉,但是开到140还是没问题的,开了运动模式发动机声音是真的大,胎噪也大,不过我一般关窗听歌也还好,还能接受。还有倒车那个电机滋滋响,声音挺大的,我妈还以为坏了。
内饰没的说,就朴实无华,carlife用过一次就不想用了,要用数据线接,麻烦,索性直接用蓝牙自己买个手机支架开个导航就行了。
还有就是车友说的空间小的问题,顶头,我觉得还好,我本人个子不高,168感觉空间够用了,我180的朋友坐副驾也没碰头,刚刚好。后备箱空间也不会说小,放2个行李箱是可以的。整体来说代步用的话舒适性还是蛮好的,这价位有定速巡航,主动刹车,全系标配8气囊,自动驻车等功能,还要什么自行车啊。
只要你够威:试试比亚迪秦plusdmi吧,我本来都是想订雷凌,但实在试驾完觉得13w内不买秦真的对不住自己
义愤填膺215:也想订领先版,在纠结要不要天窗。
哈哈哈哈sbm:这车前排还行,后排178顶头了,有点憋屈
提车刚好一个月,聊聊用车感受,10月一号车展订车,裸车价150800现金优惠2w,保险4800,白色加两千,分期贷款5w两年免息,落地价144500,送了防爆膜,竹炭包,行车记录仪,脚垫,头枕,都是些不值钱的。这里有个问题,销售给我报的购置税10500,自己回去上牌交税为什么实际要11500?是销售给我高开发票了?
目前公里数3100多公里了,最不满意的地方还是胎噪吧,有的路面上行驶简直就跟打雷一样轰轰轰的!其次就是音响效果太一般了,跟国产车简直没法比,至于动力方面个人感觉够用,因为第一次买车,对动力方面没有太大要求,加速还是比较稳的,没有顿挫拖拽的感觉,开过我哥的别克威朗跟老板的凯迪拉克都有点顿挫,特别是威朗的顿挫太明显了,浅踩油门不走,深踩往前窜,这点雷凌双擎还是挺有优势的。整体来说这车中规中矩,对驾驶求稳的人比较推荐,喜欢暴力驾驶的还是看看别的!
秋海恒源:优惠2w?靠,幸亏没买,我这边4S店只优惠8千,落地16.1,最后去提了十一代思域
头条用户:丰田微型车奕泽百公里13.7个油
酷月清风632:这个动力有什么用排量太小了没有力垃圾车
这个车怎么说那,我的上一辆车,是北汽幻速,真是一言难尽吖。实在想不明白当时自己怎么想的……后悔的很……
这是我的第二辆车,从想开始买车到下单也就一个星期的时间,我看了很多从10万到15万的车,日产轩逸,别克,丰田……最后选择雷凌的原因很简单,省油,优惠幅度大,本来想买锋蓝达,但是一想到那配置,还有那地盘,放弃了,太不行了!也就2.0的发动机还行。雷凌呐,开着省心吧,虽然车漆薄,动力弱,胎噪大,但是稳定性好,该有的配置也有了,全车8气囊,够用了!说实话油耗4.8下不去了……可能没有首保里!
说说这个车价吧,从谈价到付款,一共也就2个小时左右,刚开始的时候谈的是豪华版,裸车10.8,我又砍了4000,最后10.6。就准备看车里,说没有车了……然后就开始说剩下一个运动版了,就开始谈了,说运动比豪华贵6000,我还是觉得贵……最后以买3000的保养套餐,裸车11.28,送360,全车贴膜,地盘装甲,脚垫,全车下来12.2……(双擎版)
后悔没买倭系车:同价格买国产哪方面不比这个强
电工小周嘿嘿:当初试驾了卡罗拉跟小沙发放弃了,现在一点也不后悔
只为你守候2024:就油耗问题,告诉你首保了也是一样下不去滴
入手已经快一年了,聊聊自己的感受,最初开始选车,看了各种车评各种推荐,也去实体店车展看了蛮多车,试驾也试驾了,最后选中这款,也推荐给亲戚朋友买,毕竟在自己能力范围内,总体还是让我感觉满意。
个人选车比较看重安全配置,新车TNGA架构的碰撞测试成绩优异,配备车道保持,主动刹车,自适应巡航等,都是日常生活中很实用的安全配置。像我上高速习惯会开巡航,作为驾驶辅助,当然开车主要还是自己要集中注意力。
混动车油耗让我很满意,5千公里之后,目前表显百公里4.1,车子开起来还是蛮舒服的,转向很轻盈,对比同事的宝马1系,还是自己的开起来舒服。另外纯电的时候电流声音还是蛮大的,应该是作为提示音提醒周边行人等。稍微不满意的地方也有,胎噪声音确实有点大,已经好几个人跟我说这个了,不过我自己觉得还可以。
韭菜的成长之路:我上年6月份买的,双擎运动,握爪
今天你微笑了88:丰云行APP吗?
用户393640368536:贵
【最不满意】
胎噪太大,动力有点弱鸡
【最满意】
同级别国产车都不会给的ACC自适应巡航以及安全配置
【销售态度】
销售态度很好,不过4S店送的行车记录仪和膜太垃圾了
【空间表现】
没有网上说的不堪,没有宝来轩逸空间大,不过我一米七五坐后面完全够用
【油耗】
没有想象中的省油,高速六个左右,市区堵车9个左右
【驾驶感受】
底盘质感同级别确实出色,除了隔音不好。很满意。有高级感
【外观】
运动版和普通版都很好看,国产的长安吉利的那个外观没有自己的设计。
【购车经历】
21岁,人生的第一辆车,首付五万,贷款八万。利息八千多36期。从去年四月份到网上看到了雷凌运动版的视频,感觉帅呆了。后面到懂车帝上面看车,然后销售打电话给我,然后五一劳动节的时候去店里面看了,刚开始觉得豪华版就已经够用了,想订豪华版,底盘还高一点。然后当时身上钱不够(刚出社会不到一年)想国庆节去订车。没想到缺芯片。价格高得离谱。然后就拖到了年底,年底价格和之前最便宜的时候差不多,果断下手了。
ID小胖三:没有怂车 只有怂人 就像我这1。5三缸机 一脚油门稍微有点推背感 前几天开老板的2。0凯美瑞 一脚油门5千转 好家伙 果然没推背感
战神啊满:换马牌cc6,换胎如换车
你的峰:你全部下来算上利息多少钱啊。
今年6月初提的车,前前后后看了也有半年时间了,七月是个淡季应该还会更低,但是等不了那么长时间了就订了,没想到刚定过了几天就有政府购车补贴了☹️,诶运气真不好,
言归正传,开了3000公里了油耗没有预期那么低,胎噪音80以上比较明显,外观颜值不错,除了后屁股比较小一点,给人感觉虎头蛇尾,这是比较遗憾的,不管怎么说家用代步够了,也没有女朋友,副驾驶都没人坐所以也不考虑
空间问题了
【动力表现】相对舍得给油还是比较满意的,但是高速一定要留有一定超车距离再超车,不然也是心有余而力不足
【保养】目前还没做进行第一次首保,置业顾问说让3000公里去,准备5000公里后再去, 更换机油,小白作为人生第一辆车,像是我的好朋友,每天下班它都在那等着我,任何车都没有完美的,喜欢并坚持就好了!
一撇一撇捺:汽油运动白多少提的?今天四儿子店报14w我没买
独一无二的条子:在哪里买的手机支架,好用吗
小张9340:车机导航好用吗?
【驾驶感受】
操控不错,加速也还不错,但是方向盘有点重。自适应巡航很舒服。走偏僻的大路很巴适
【空间表现】
前排不错,后排不友好,比较小。后排不适合高个子坐。
【油耗】
也才开了700多千米,平均油耗6.8。最低一次5.2。希望过了磨合期油耗可以低一些。
【动力表现】
舍得给油,加速就不错。平时家用,正常起步,动力也还行
【亮点配置】
安全配置很多,到位。这个东西最好一次不用,但是必须要有。
【最不满意】
胎噪太大,除非路面很好,不然胎噪有点闹。即便开了音乐,也不舒坦,隔音啥的真的不行。多媒体也不想吐槽了,不咋滴好用。车机系统一般般
【提车价格】
裸车117800,全款落地135700。送了贴膜,行车记录仪,360航空软垫,买的8次机油券。但是!!!一次保养没送,工时券啥的想都不要想,一提这事就烦
LiuFH:白色双擎豪华全款14.7的落地价,送3000油卡和4次保养,价格应该还行
用户654762651:送的机油是大桶的0-30机油,我开始以为是0-20机油呢
用户1711715619960:就说嘛不是我一个人说方向盘重吗?
2021年7月底购车,8月初提车上牌,2021款雷凌双擎豪华版,落地13.8,赠送了车膜,前后雷达,皮座椅,尾箱垫,充气泵,灭火器等。目前行驶快1000公里。个人感觉作为家用车,动力已经够用了,有双擎加持,非常的省油,在目前平均时速只有20多公里的情况下,百公里油耗4.5L。购买雷凌,当初看中的就是他的稳定耐用,省心省油。车内空间和尾箱空间家用都足够,但车门上的储物空间比较小,勉强斜着放一瓶矿泉水。不足的地方一个是前车灯亮度不够,跑高速开着远光灯还是看不清路况,不敢开的太快。另外一个就是行驶过程中,轮胎的噪声比较大,特别是在水泥路面上行驶时,速度上了50-60,噪声很大,要关窗才好一点。整体来说,作为一款家用车,我还是很满意的,能够为家人遮风挡雨,稳定耐用。
轮胎普利司通隔音不好胎噪大,高速稳定还行没有网友说的上120就飘,没有想象中那么差,油耗还行5.9,低速20左右会有顿挫,保养一年/1万一次300,开了4万公里没出过问题,适合对车没什么追求的人开,平平淡淡。