雷凌是合资轿车厮杀战场里的主力,是手握10万左右人群的主要考察车型。先说结论的话,雷凌是10-12万最值得买的车型之一。
家用车主要需要的空间、配置,雷凌都能满足,外观经过几次改款也变得更容易被大众群体接受,“雷凌”比不上卡罗拉名气那么大,也比起前几年好得多,丰田LOGO的说服力还是挺强的。
雷凌配置表现很好,豪华版的车型常用的配置、科技和安全性的配置都给到了,11.88万的指导价就能提供主动安全配置、语音识别、驾驶辅助等等,这是大众品牌不会出现的。“高配置”这个国产车型才有的特点,在雷凌上也出现了。
后排乘坐空间,没有问题,在这个级别都属于中上水平的表现,空间这块不需要担心,经常4-5人乘坐,也没压力。
1.2T四缸发动机平稳性是没问题的,抖动和噪音控制的没问题,绝对动力肯定比不上大众的1.4T,比朗逸的1.5L还是好一些。它和CVT配合起来非常省油,不堵车的城市路况下,很容易开到5L左右,跟混动版车型的差距不算很大。如果一年的里程数不算多,1.2T就很合适了。一年行驶里程超过2-3万公里,其实混动车型更值得考虑。
开起来比较轻快,1.2T动力没问题,急加速超车会相对差一点。混动车型在急加速的时候噪音会比正常开大一些。底盘表现紧致、舒适,隔音没有宝来、朗逸那么好,也算是能够接受。
整体算下来,同价的价格雷凌多出来的配置更有吸引力,与大众轿车的价格差异和丰田品牌都是雷凌一直卖的不错的原因。
特别省油,目前4.3L每百公里,起步顺滑,好操控,但是后排空间太小,顶头也顶膝盖。
乖乖08290911:所以我买了领先版,后面稍微高点
用户8214046444111:没有天窗头部空间就大了不少 所以我买的领先版 没有天窗
IVpiner:
点评车型:
2022款雷凌 双擎 1.8H E-CVT领先版
4分“优秀”驾驶时方向自动回正慢,跑高速底盘信心有点不足,郊区市区油耗满意,L2辅助驾驶高速还好,整体空间有点尴尬,储物空间很少,门上的储物只能放一瓶水,这个价格整天配置还算不错,车漆是真的薄,副驾座椅有点晃动,目前行驶5000多公里没有问题
稻草人118418:今天下单双擎雷凌领先版,裸车价98800,落地11.5w,贷款4w,分36期,月供1273,保险4800,购置税8700,送行车记录仪,倒车影像,倒车雷达,对了,还花2000买个皮座椅!
阿星78901:银灰色
源清960:你这个是什么颜色啊
买的是经济实惠,空间可以,180身高180体重,后排膝盖还有点空间,双擎动力方面其实还可以,但是爬坡不行,不知道是不是因为没开对的原因
用户伙夫:我落地12.6啥都没有了!保养和车膜本来就有的。
是达令呐~:泉州哪里买的,落地多少?
安静晴天:加个好友
代步足够,空间很窄,适合一个人使用,不适用于家庭。操控,配置都很好,加速也还行,坐人多了动力不足。
【最满意】
没次看到这辆车,都被它的颜值吸引,它的大灯组设计,也就是前脸的“眼神”,看起来特别的炫酷,车尾灯对称式的设计和溜背的设计视觉重心可以突显车尾的时尚感。空间的方面日常出行的话不会占太多,去旅行或者郊游后备箱的话也可以放很多东西。动力方面上高速也不是特别的吃力,日常加速、起步、超车都没啥问题。
【最不满意】
内饰方面比较的设计塑料感太多了,给我的感觉有点用料不足。隔音效果也比较一般,噪音方面还是比较明显的,跑高速时路噪也是比较大。
点评车型:
2021款雷凌 185T CVT运动版
4分“优秀”用起来没有什么大的问题,就是空间感小了点,然后中控比较弱,尤其是地图这一块
外观还是不错的,有点是省油,驾驶的舒适性也挺好,8安全气囊安全性高。缺点是后排空间小了,动力也一般般,可能是开了经济模式,发动机介入后的声音比较大
点评车型:
2022款雷凌 双擎 1.8H E-CVT运动版
3分“良好”9月23下定,国庆当天提车。人生第一辆车,其实开始一直考虑买奇瑞瑞虎8,无奈家人不同意。除了噪音大点,后排空间小点,花里胡哨的东西少点,音响效果也不咋滴!其他地方还好上高速开到表显160多不敢上了毕竟三千公里都没到
用户2167982175753:肇庆哪里买这么便宜的?
点评车型:
2017款雷凌 1.2T V CVT豪华版
3分“良好”外观一般,内饰一般,动力自己开可以,拉人多了国道超车比较困难,油耗很低我开6.3,老婆开5.7,空间同级别优秀,操控体验也不错。毛病就是后避震漏油,内饰异响。
21款雷凌豪华,1.2t,去年7月提车,目前开了1万公里,整车没毛病,就是后排空间略小,车速起来噪音比较大,其他的都能接受,毕竟,一分钱一分货。
雷凌经过改款之后,外观看起来更加年轻运动,前包围的造型很有辨识度。作为全系最走量的版本,185T豪华版的配置已经比较丰富,8气囊、主动安全配置、倒车影像、无钥匙进入、电动天窗等常用功能都有配备。不过作为TNGA架构下的产物,虽然雷凌的安全性得到了提升,但是它的空间表现一般,身高180cm的成年男性在调整好前排坐姿后,坐在后排腿部空间基本没有余量。但是有一说一,雷凌的操控很不错,底盘比上一代车型要扎实很多。1.2T发动机虽然算不上强劲,但是实测10秒左右能够破百,而且实际的百公里油耗7L不到,还是很省油的。如果你要购买丰田雷凌,我强烈推荐185T豪华版,除非你一年要开2万公里以上,并且路况长期拥堵,否则我并不推荐你选择混动版本。混动版价格更高不说,而且后期的稳定性也不如燃油版高,保值率也比较一般。
【最不满意】
后排空间太小,储物空间也小,漆面薄…
【驾驶感受】
开着还可以减震偏硬些,安全配置高,
【油耗】
平均7.5个油,高速120以上费油7个油,100左右最省油6个!
【动力表现】
动力很丝滑,够用!
追求品质353:满箱油能跑多少公里?(郊区)
DJNo1眯哥:这是在4s店里安装东西的画面
坐4-5个成年人1.2T的动力还是不够,平时家用开还可以。后排座椅做三个成年人很挤空间小。外观还算满意。胎噪音大和隔音不是很好(搞了底盘装甲,未做车内隔音)。综合油耗现在是6.2开了五年,高速走180公里耗一格油。主要新车的时候没磨合好,不然会更低。
买菜代步车,从买回来开了段时间就发现低速顿挫感超强,很不舒服,低速再加速给人一种卡顿的感觉,其他配置这个价位的合资车还说的过去,低速油耗特别大,可能跟自己的驾驶习惯有关,高速油耗平均在5.4左右,后备箱空间比同价位的小,保养比较便宜,总体来说代步车,这个价位,看个人心态,励志让自己以后换更好的车。