点评车型: 2022款雷凌 185T CVT豪华版
驾驶感受:方向盘指向性较好,城市、高速驾驶动力足够。 空间:车子宽度较窄,长度和尾箱足够用。 配置:车内多媒体配置较简单,原车导航不是很好用,但是安全配置足够。
用户8079213376480:多少落地
驾驶感受:方向盘指向性较好,城市、高速驾驶动力足够。 空间:车子宽度较窄,长度和尾箱足够用。 配置:车内多媒体配置较简单,原车导航不是很好用,但是安全配置足够。
用户8079213376480:多少落地
一款家用车,除了后排空间相比14代轩逸来说要小一点儿,跑那种柏油路胎噪有点儿大之外,其他超控,舒适,底盘,油耗,外观我都喜欢,落地11万1,可以了 还要啥自行车,有车友群的友友还麻烦拉我一下 大家一起探讨探讨,分享分享好的汽车用品这些 坐标四川成都
马路三大妈之首破雷凌:你这是保险杠蹭了吗?
噪音小点:同款同价,油耗有点高我基本全高速,油耗7.2左右,现在没珍珠白,我的是普通白,11.08搞定,保养3次加首检!
哒哒哒:那家店买的呀
我自己买来是为了周末和平时游玩才开,所以提车两个月才开了500公里不到,不过在市区开得话,油耗在这个公里数能够降到4.5,油耗已经很让人满意了。其次在转弯方面,是让我最满意,双叉臂独立后悬架让车辆稳定性提到很好的体现,买的是运动版,外观很好很满意,符合年轻人审美观。而且我个人较为喜欢的是驾驶位包围的舒适感。起步非常平稳,没有明显加速感,如果是约会的话这个是加分项,另外出去游玩的话,后背箱也足够大放东西。 不满意的方面最明显的就是车内后排的空间,不过因为是双擎,比燃油版多了电驱所以也无可厚非。其次就是车内上下空间小,如果比较高的人会感觉压迫感较强。而且根据了解运动版和豪华版相比车底会低3厘米左右,所以经过修路段要更加小心。 总结来说省油,外观年轻化,起步平稳,但后排空间小,适合约会游玩。
劙龘:知足吧哥们!我19双擎运动版 一箱油跑了330公里!我好像买了个假车
【提车价格】 提车价格为12.4万落地 【驾驶感受】 家用足够,超车略微有点肉 【购车经历】 货比三家吧,当时几乎跑遍了所有4s店 【维修成本】 庆幸还没修过 【动力表现】 动力一般般,适合性子慢的人开 【最不满意】 最不满意的是车载流量太少了 【油耗】 油耗很低,游走于市区和乡镇,油耗大概6~7个 【最满意】 最满意的是一键启动和无钥匙进入 【空间表现】 空间一般,不联系一米八以上的人购买 二哈推荐
无心_388:我185买的感觉还行
【驾驶感受】 买车是对比了长安逸动,别克英朗,卡罗拉,雷凌价格和配置相对优势明显,通过懂车帝对比销售和口碑都很好。 开票价11.98万,送了六千加油卡,太阳膜,脚垫,后备箱垫,首付6万,3000金融服务费,网上买的坐垫大小不合适退了,然后到我们这里实体店买了坐垫。 车辆配置齐全,个人感觉非常满意,网上评论说提速不行,我感觉家用车很好了,动力满足日常需求,又不是赶着去投胎,要那么快干什么,而且舒适性也很好,避震效果也很好,方向盘力度合适,定位精准。跑高速轮胎噪音稍微有点大,但相比10万以下的车是好很多的。 车辆外观时尚美观,内部空间小一点,我觉得没有什么,很实用,国产车空间大,但做工发动机都不行。 最爽的还是L2的自动驾驶辅助功能,高速那叫一个爽,节省体力,开车两三个小时不感觉累,车道保持系统,自适应巡航,超赞,加上后轮独立悬挂,让开车很享受? 我非常喜欢我的爱车
先说最不满意的后排空间:坐姿过于直挺,我175的身高坐上去几乎头擦着车顶,95公斤体重的我腿部空间几乎一拳不剩,甚是憋屈。 内饰方面依然维持着丰田“中老年”的感觉,一进来都是黑压压的塑料,就一块中控屏在告诉我这是2020年的车。 比较满意的还是他的行驶感受,得益于混动系统,低速起步时有电车的安静和冲劲,高速时来一脚油门又可以随时超车,有人说买混动不就是为了省油么?那我问你,这样的驾驶感受,油车有吗? 另外一点满意的地方就是大家公认的油耗了,在北京市这样的路况下,一般4个油多点。 总结来说,家里用车时间比较长注重经济性,但不很考虑空间和装逼性的人首选。
起的名字都占了:这个评价比较中肯,10分的话,空间我想给2分,舒适度给6分,人家为什么选择轩逸,就这两条
小罗么么哒:嘿嘿嘿
运动版外观不错,双擎确实省油,后排空间一般,胎噪较大,急加速时发动机声音较大,安全性不错,全车八个气囊,主动刹车,L2级辅助驾驶,都很实用,是一辆合格的家庭买菜车!
屎太浓167:天际白吗?
【提车价格】 本来不打算买的,但今年有补贴,便宜了很多才考虑购买雷凌 【驾驶感受】 有L2级辅助驾驶,开高速比较轻松 【油耗】 油耗并不是很省油,正常家用车油耗吧! 【空间表现】 后排空间比较小,两位大人带一个孩子刚刚好 【动力表现】 动力还行吧!只要肯给油,起步还是不错,高速上了八十以后就没那么多动力了
小城元自:你不买双擎当然不省油了
外观设计简洁大方,空间比想象中的大,内饰干净整洁,油耗4000公里内7.8,4500公里以后6.5,唯一遗憾的是车噪大了点!
畅享新生活:麻烦问下 这个是什么红
邓工ZLF:恭喜
大佐帽子批发部小李:最大的短板就是空间,太小了,不过我买之前就知道,有时候需要多拉点东西都得开我的致炫
市区费油8-10个油,高速国道6个油左右,空间有点小,其它的还好
小黄洋洋:落地要多少钱啊
说两个确点吧,后排空间对于高个不友好,然后我是运动版,高速胎噪可能大,反正感觉隔音不怎么好,后期我还是会做个全车隔音。然后其它都不错了,都满意,最喜欢的就是ACC与L2辅助驾驶
秋实8807345:跟我同款,加装了什么吗?正愁找不到合适的手机支架😂
kamyyt:隔音怎么做,有推荐吗
新手司机,目前还在实习期。经过别人介绍买了雷凌1.2T豪华版。买完就后悔了,还是觉得运动版好看。 【乘坐体验】 空间不大,但还是能接受。主要驾驶位头顶空间小点,后排空间觉得还行。 【动力表现】 动力有点弱,经济模式下,感觉油门有虚位。 【油耗】 才开了两百公里,夏季开空调10个油。 【提车价格】 7月3日在太原买的,裸车10.98万,感觉被坑了。
用户1232395668:坐满人爬坡动力咋样阿
Jun声:其实感觉运动版不太耐看
大白911:运动看着别扭像玩具车,还是普通的看着顺眼
车型美观,豪华版的内饰有点简陋,内部空间一般,坐五个正常人还行,胖点的有点挤,车身稍微矮点,1.2t的动力家用足够,目前才400公里油耗在7个点,总体还算满意。
268449719881谋事在人:方向盘套哪里买的
淡如水:12.6
LilyYao:多少落地?
雷凌不怎么省油,空间看着数据挺好,后排空间小。有点伸不开。车漆是真的薄。1360公斤都沉在哪里了?
Yum简爱:省油在于油电混,纯油可是比油电多一倍呢
會飛的飛猪:后排是有点小
【购车经历】 我家的第一辆车是在2008年买的国内首批卡罗拉,时间过得好快,转眼间15年过去了。我对卡罗拉还是有情怀的,当时是手动挡,我记得我爸老是熄火,那时候的卡罗拉真的很好看,动力也足够,印象深刻。 今年做生意失败了,把坦克300卖了,卖车当天就去了丰田的4s店提了卡罗拉双擎。熟悉的感觉又回来了。 【最满意】 最满意的是油耗,大环境下,油价上涨多次,能省油就是省钱,省心。 【最不满意】 最不满意的是胎噪,尤其是跑高速,之前用的百路驰ko2都没有这么大的噪音。 【驾驶感受】 坐姿偏低,坐垫短了一些,腰部没有支撑,坐久了会腰疼,推荐买个腰靠。 提速较慢,准确说是中低速加油提速慢,停车起步由于电机驱动会好一些,只是一些。 【亮点配置】 L2的加入是亮点 【空间表现】 前排坐舒服了,后排就挤。中规中矩,够用。 【油耗】 开过越野车的我感觉10个油以内都是惊喜。我的车才行驶了1700公里,目前是4.3,前几天4个人,后备箱全满状态跑了800公里,高速偏多,上坡偏多,最终加满油花费280元,油价8.3元。只能说这是惊喜了。 最后想聊聊其他的,以前认为车要大,要高,要霸气,开出去才是面子,后来认为车要快,要豪华才会在朋友们之间有吹嘘的资本,现在觉得车只要能陪你去想去的地方,不会把你甩在路上,还替你省心省油就是自己想要的。,剩下的,放在生活上好了
【购车经历】 1.最初预算12个以内,看过帝豪,星瑞扶摇版,艾瑞泽8,威朗pro,轩逸悦享版,马自达。最后家里金主说要买轩逸,然后又去看了一次,1.6L居然不给试驾(可能是因为试驾车都是当前款式的顶配吧,新轩逸顶配是油混那个)。在南宁看了两家店,在小红书上刷了几天价格贴,最后去第二家店谈,比第一家便宜400块,,大无语了属于是,因为悦享版连定速巡航都没有,所以加4千买了智驾版。 【提车价格】 智驾版全款谈的,落地12个,黑色,年前买车太贵了,看帖子别人都是11个左右,而且贷款也可以谈11个左右,建议买车的朋友还是贷款一点吧。。 【最满意】 中控我觉得很好看,车屁股也好看, 【最不满意】 智驾版居然都没有锁车折叠后视镜和电动座椅,日产真是拉胯,希望国产越来越好,过几年我换国产车!! 【驾驶感受】 开着还行,比我之前开的面包车长安之星好多了,油门轻松上120,真的不理解那些说轩逸肉的人,难道他们开轩逸之前是开布加迪所以落差太大吗? 【油耗】 目前开了170公里左右,油耗7.5,看别人的帖子说油耗还可以降 【空间表现】 我裸高182,穿鞋186,主驾驶把座椅调到最低可以比较舒服开车,同时后排也能坐人,还行,过年过节带家里五口人出门几十公里没问题,平时上班都是自己开。 【舒适性】 第一次开的时候有点晕车,不懂为啥,, 【亮点配置】 空调实体按键旋钮,好评,
【购车背景】:家里第一辆车,主要用来上班代步,本来考虑买元纯电,或者七八万的燃油车,后来考虑假期出行,加上买新不买旧,电动车比燃油车舒适感更好,动力更强,就买了dmi。 【购车经历】:2月10号看了发布会,之后试驾了吉利帝豪第四代,和长安CS55,最终还是选择了秦plusdmi,看了两家王朝网,拿着第一家的优惠条件去跟第二家谈,新车没优惠,免了一个交强950,送了脚垫,首保之外的一次保养。建议大家在大城市附近的去大城市购买,毕竟地方补贴,加门店优惠能省不少,可以多谈几家,不要急着交定金,拿到你能谈的最大优惠再去下定。 【油耗】+【续航】:买的120公里次顶配,平时乡道加国道,均速45,用的ev(纯电)模式,百公里2.8-3.0L。下坡和踩刹车会动力回收,反向给车充电,上下班总里程26公里,可以跑四个来回,农村院子里充电,一次15度左右,不到8块钱;车速70-80百公里会变成3.4-3.6L不等。没跑过高速,所以过百的车速没测过油耗,网友说4.2L左右。 【智能化】作为新能源,车机系统相较于燃油车还是比较智能化,语音控制系统基本能解决大部分操作,切歌,开关窗,打开应用。车机相当于一个安卓的平板,可以下载各种应用。说到这里最满意一点是民间大神远方的小熊猫制作的*迪粉辅助工具*,里面特色化内容可多,比如360的联动,车门开关的提醒,迎宾语'的设置,应用的自启动,多少秒后打开音乐或者听书,广播软件,地图的上下班模式设置,其他功能大家可以抖音看介绍。 【动力表现】作为一款10W出头的燃油车,百公里加速7.3秒,红绿灯起步,二十万以内的车基本跑不过你。车机系统可以设置运动模式和舒适模式,包含方向盘,刹车,油门三个方面,可以根据个人喜好设置,语音响应快。 【驾驶感受】本人驾照考了七年,换了一次照才,就买车时就试驾了三次,提车时朋友帮忙开回来,扔大路上,自己开了几公里就熟悉了。门前路2米宽,本来预算有限但为了安全,加钱买次顶配带360,作用很大,对于转弯或者窄路很大帮助,基本无偏差;车速快的时候方向盘转向会变硬,避免你乱打方向,这里新手建议将制动模式调到运动模式,提高刹车响应速度。 【空间】本人身高1.73座位调最高,头顶还有一大节距离,座位调B柱往后一点,后排坐上人腿也也不挤,有活动空间,后排落脚地方中间也没有燃油车那个高高梁不好放脚。尾箱深,空间也挺大,可以装不少东西。 【最不满意】1.中间试驾了汉,对比秦,胎噪就很难受,50码以下还好,以上就速度越快越明显,但汉毕竟是B级车无法比。 2.其次是中控,门把手,前仪表盘附近那些钢琴烤漆,很容易留指纹。 3.关于座位,如果可以买行云云蓝还是比暖阳棕好一点,行云蓝座位有部分灰白色皮子都很容易脏更不用说暖阳棕的黄白色,当然买座套不考虑这一点,其次后排座位斜度大,建议副驾放倒下去休息好一点。 4.夜间行车,灯光真的很难受,即使按网上说的大灯调节高度从5调到1.5,距离增加了一部分,近光还是很近,远光还是不太亮,所以夜间行车乡村国道要打起精神。 5.加了一万买了120次顶配,就是想要360,但是也就多了360和主驾电动调节,副驾没有就很抠搜。 建议:还在观望的伙计,可以了解下dmi技术,有电用电,没电用油发点,三电系统首任车主终身保修,加上比亚迪的刀片电池这几年发展很好,比较安全,如果你有地方充电一定要买120谁买谁知道,我上下班26公里也就一块五的成本,如果没地方充电就买55,油耗也不到4L/100KM。 给车买的装备: 挡泥瓦(28,别听销售说没必要,真的很有必要,不然车速快了,门把手都有泥水) 汽车内饰膜(47,个别地方开膜不完美,很有必要买,四个门把手,中控,仪表那一块,贴的难度一般,贴坏了免费给你重新发,如果你嫌麻烦可以买个碳纤维的,光中控都两百多,省在好安装。 小圆镜(11) 可以看到后边两个轮子,老手不需要 擦车毛巾(15)五条,效果还行,不掉毛。 迎宾踏板防踩门槛贴(某多22),不怕踩,易打扫,好帖。 全车密封条(48) 可以隔绝一部分噪音,和车内灰尘,但做不到完全隔音,聊胜于无。 亚麻凉垫(30) 家人很少坐就只买了个全车,带头枕,有效减免了垫子脏磨损的烦恼,也让脖子有地方靠。 尾箱垫(137)一体全包围的,很有必要,原车不带垫子没办法打扫,如果可以让销售送。 脚垫(80) 4S送的不好取下来打扫 ,而且是假皮,但凡脚上带点灰就显脏,买了那种镂空,进户门那种,就好很多。 家用无线锂电高压水枪清洗机 (157)单块电池用30-40分钟,很省水,基本三桶水洗完完全车。 洗车腊(28)家里可以洗车的,推荐购买,洗完去玻璃油污,车洗完很很干净,也可以有效避免玻璃留水珠,影响雨天行车。
人生第一辆车,我选择了平庸的卡罗拉。 因为工作关系,在买车前的6年时间,我用租车的方式驾驶超过15款车型,包括华系,德系,日系,韩系,美系。当然预算有限,租的大多是A级轿车和小型SUV,每一款车也只是陪伴我2~3天的旅程,但是我印象最深刻的还是飞度和速腾,两个字,好开!飞度是小,指哪打哪,单手打方向盘,城市里并线、超车、停车,可以说是随心所欲。速腾是稳,特别喜欢加速时的感觉,有点推背感,发动机声音也好听,坐姿低也舒服,外观也好看,开过2,3次之后,我就一直惦记着要买速腾。 最后还是选择卡罗拉的原因还是因为买车,养车的价格相对便宜。速腾要加95号油,而且听车主同事讲有过几次小修经历,让我有些退却。我是很怕麻烦的人,我的目标是买一辆只要加油和日常保养的车。飞度是便宜,但是还是太小,一个人开还行,不适合家庭用车。 下面再分享下卡罗拉开了1.5万公里的主观感受: 外观内饰就不说了,可以接受。 配置的亮点是就是L2辅助驾驶,之前就从雷凌,亚洲师车上感受过,高速上特别好用。其他车的自适应巡航也好用,就是总感觉丰田好像更平顺些,可能也是跟匹配的动力总成有关吧。其他也没啥,因为啥也没有。 空间是我最不满意的地方,很紧凑。有次带个老外一起出差,后排压根坐不下,只能坐副驾拉到最后。平常后排坐三人也难难受。 驾驶感受算是好开。我不是专业的,但是我认为自己开的舒服就是好开。比不上速腾,比不上飞度,但是比我开过的一些会顿挫,方向盘有虚位,底盘震动大等一些影响舒适性的车要好的多。 很多人说马路三大妈,但是我的经验告诉我,真是只有肉人,没有肉车。轩逸朗逸卡罗拉我都开过,高速上照样开130超车,就是加速度慢,想要超车,需要预留提前量。双擎卡罗拉动力比1.6轩逸和1.5朗逸要强些,但是跟1.4T大众没法比。 说到高速,不得不说噪音。虽然买车之前已经知道这车噪音大,但是现在经常出现带家人一起,在车上说话的声音被噪音盖住的情况,让我有些后悔。考虑过两年换个静音轮胎试试。 可靠性还需要时间验证,但是从一些开丰田车的同事口中了解的情况还不错。我的车半年出现了胎压传感器坏的问题,4s店免费修好,目前暂时没有其他问题。 最后用车成本,油耗低,4升每百公里。我的用车情况是高速占一半,一直是正常模式,没开过ECO。平常开车比较佛系,但是该踩的油门也不吝啬。毕竟油耗都这么低了,再省那几脚油也没必要。 最后总结下,卡罗拉空间和噪音是我最不满意的点,其他的点还比较满意,特别是油耗。口袋决定脑袋,选择卡罗拉可能是无奈之举,但也可能是当下最合适我自己的选择。
原来开的是捷达vS5,因为台风淹了,换新车。 优点;空间大,座椅舒适挺软的。悬架很软,省油算一个吧!图上面的油耗基本都是在高速国道,都是两个人在坐。 缺点:那真的是太多了,转向模糊,这个车为了省油经常都在1千转左右,会有共振(收油的时候转速会达到1250转左右,),没啥动力,基本上都没有超车的欲望,油门踩下去也就转速提高了,速度也就那样。地板油,会有一点点提速,基本上要达到3千转以上,前机盖进入减速带或者烂路太多的会在那边抖(机盖那个拱起来哪里特别明显)。可能是因为悬架软的原因,有点风,有点车经过,车子就有点飘。反正哪哪都不如原来的那个捷达VS5(这车底盘蛮有韧劲的)。还有这个码数表慢了五码!铁皮薄。 总结:缺点一大堆,优点没几个。但是不影响它的销量,市区用还不错!经常跑高速的不建议,市区用还不错!!!!!