点评车型: 2022款元PLUS 510KM 旗舰型

4.43分“优秀”

操控有点延迟，从轿车转SUV重心提高过弯极限低，ACC很好用，整车智能化不错，但是车机还是慢一点，跟主流手机没得比，流畅度尚可，音响不错，送的麦克风声音偏小，K歌给乘客旅途中解解闷不错，就是唱歌不好听原地社，我开eco模式，加速很平顺，暂时没用其他模式开过，车子也才跑了2百多公里，续航估计也就450左右吧，我开车比较慢 【购车经历】 观望了差不多一年了，海豹海豚秦都有降价或者出冠军版，元plus就搞了个5888活动，优惠不够给力，又说出冠军版，等不耐烦直接提车了。 【提车价格】 我是办营运，全办下来要17万，感觉太贵。 【驾驶感受】 我之前是开2018款艾瑞泽5E，操控比元好，元感觉方便打多了车身跟不过来，不够灵活，但是ACC很好用，完梦了多年想买ACC的愿望。 【油耗】 表显12～13度电左右，估计能开450左右。 【最满意】 外观，外观真的喜欢，好看。 【最不满意】 内饰不好看，尾门没有电动，还要加钱，驾驶位也没有尾门开关，很不方便。 【空间表现】 还好，不算宽松，也不挤。

点评车型: 2022款元PLUS 430KM 尊贵型

4.64分“优秀”

2023年2月买的元plus，现在2400公里了，整体满意，选了个好车牌心情更加爽歪歪。 有两个小缺点，但是也问题不大，一是感觉减震差了点，二是后雨刮声音有点大，不知道其他车友觉得不？ 续航整体满意，市区上下班不开空调基本满续航，开空调掉的快一些，4月29号人生第一次上了次高速，带了三个大人一个小孩，全程空调，定速100，续航打8.5折，简直惊喜，网上都说高速打5折，真的扯淡，估计定速120打7折左右。 智能化方面，高速试了定速续航加智能领航，真香，完全解放双手双脚，要不是松手会报警，方向盘都懒得握，自己装了个迪粉辅助工具（能装吧？）车机更加智能更加炫酷了。 总之目前非常满意。

点评车型: 2022款元PLUS 510KM 旗舰型

4.89分“优秀”

车辆外观无可挑剔，王朝家族前脸，流线型车身，龙鳞饰板。 车辆内饰无懈可击，建议可以增加一个手机无线充电位置！ 配置无可挑剔，如果说特斯拉是毛呸房，那元plus就是精装房，晚上车门，中控台，包括音响上整个一圈都有氛围灯，可以任意设置成各种颜色，还可以跟着音乐律动。 续航能力强，上下班通勤，充满一次电可以使用半个月甚至以上。冬天开空调，充满一次电也可以使用十天以上！ 智能化精妙绝伦，反应迅速，可自由设置唤醒词，因为过于敏感，偶尔会把导航语音错误识别。 驾驶感受极致体验，如果非要用一个词形容那就是丝滑，Eco柔中带刚，运动指哪打哪！ 可靠性品质出众，比亚迪e3.0平台加持，注定不凡。 用车成本质优价廉，可以做到0.1元一公里。可谓是电动车中的战斗机！

点评车型: 2022款元PLUS 510KM 旗舰型

4.5分“优秀”

每天通勤120公里，油车费用太高，正好9年该换车了，只考虑纯电。先看的埃安Y，后来还是选择了技术迪，等车快半年，终于赶上了政府补贴，哈哈哈。 车开起来不错，国货之光名头不虚。动力充足，起步丝丝顺滑。操作便利，完全不需要钥匙，一台手机足矣。续航及格，电机特性高速费电，本人驾驶习惯激烈，电耗15左右，不过无所谓，这么便宜的电费，通勤成本骤降80%。龙颜外观漂亮，led灯+透镜相当给力，车内氛围灯感觉也不错，不知道时间长了会不会腻。各种配置丰富，比合资车强一大截，没有通风加热比较遗憾。 【最不满意】 感觉价格比较合理，比海豚实惠，海豹的价格有点飘。感觉塑造品牌形象一味拔高售价不是很靠谱，可以试试开高端子品牌。

点评车型: 2022款元PLUS 430KM 尊贵型

4.33分“优秀”

坐标大连，初次接触电车买了元plus，竞品是埃安y 主要看中了钣金质量，k歌功能，内饰做工，另外驾控上元明显更好一些，有一丝丝的高级感。现在电15个左右，自认为属于踩的狠的，也和所在城市坡路多有关系。高速电耗就比较惊人了，430满电200公里后大约只能剩80公里的续航了。家充功率标称7kw实际6kw左右。充电时温度显示50不知道合不合理，感觉有些热了。 【驾驶感受】 这车的舒适性完全就是看路况，路况好和宝马5体感差不多，路况差些也就是飞度水准。 【动力表现】 市内够了，高速不在乎电耗140以内也是随叫随到。 【最不满意】 1空调风扇噪音太大，感觉开大了设计问题有哨音，2原厂轮胎不耐磨，跑了1万2前后轮就明显磨损程度不同. 3喇叭有时接触不良，去调节了两次还是不好，给人印象挺差的，一个喇叭都修不好的售后，，，希望别出大问题 4nfc钥匙反应速度慢，必须停留而不是挥卡，而且有时候刚开又二次识别给锁上了

点评车型: 2022款元PLUS 510KM 旗舰型PLUS

4.64分“优秀”

以前开的油车，选了很久挑了元plus，配置直接拉满，用着是真心香啊，提车的时候直接给你托到家门口，这个服务好评，就是没有送花。优点太多了，总体非常智能，语音控制非常方便，车机也很流畅，行驶加速非常给力，比之前的油车快很多，内饰我觉得还行，尤其门把手的圆形灯条，非常喜欢，360全景影像、行驶智能提醒等很好用，车内空间很充足，后排空间大，滑雪白外观加旋风轮毂不要太好看，电车用车成本好低，随便跑，跟不要钱似的。当然了也有缺点，胎噪大、等车时间太久、销售服务一般、座椅通风加热没有。

点评车型: 2022款元PLUS 430KM 豪华型

4.64分“优秀”

因为买的是22版本，都停产了，为了要白色，只有430豪华和510顶配了，实力所限，选的丐版。但是白色真的很好看，我老婆非常喜欢。内饰一般，不过越看越不错。 驾驶感受的话，有点颠，我老婆平时坐车都是看手机不晕车的，坐这个副驾不看手机都晕车想吐。 我开车技术没啥问题，但确实有明显的过坑跳动，而且有点不是上下，从感受而言，左右也有，底盘还有提升空间。 不过我只开过suv，之前开过威兰达，开过长城，开过普拉多，这个感受确实差一些。好像这么比有点欺负人。 智能化的话，因为没用过辅助驾驶，就这个比亚迪车机来说，已经让我很惊喜了。地图轻松映射，然后音乐效果也可以(以至于平时不会去感受风噪，因为音乐声音很大)。然后开放的安装很方便。 倒车影像一般，够用的程度。

点评车型: 2022款元PLUS 430KM 豪华型

4.07分“优秀”

我本来是奔着海豚去的，试驾的是宋，最后买了元！因为我的初衷就是想买一台纯电的，所以最后折中买了元。第一价格在我的预算内，第二颜值也在我的审美上， 驾驶体验感是很不错的 ！我可以把座位调的很高，有种开大巴车的感觉，视野很开阔，再也不用抻着脖子看前面了。我买的续航430的，目前充电桩还没安排，都是在外面充的，充满一个小时多一点，五十多块钱 。目前充了三次电，虚了差不多30km总体来说还是可以的，10月份订的车 11月八号就可以提车了，但是耽搁了一下， 10号提的车，好像是前面有个人贷款没下来，正好配置一样，就拿了！真的是买电车之前会担心这担心那，但是买了之后就会发现：哇 真香！！！ 再说说我的小迪，不知道其他人有没有掉线过，我的老是掉线，这点很不满意，但是其他的还不错，分辨率很高，音响很不错，看电影很方便哈！！

点评车型: 2022款元PLUS 510KM 旗舰型PLUS

4.28分“优秀”

汽车的隔音呀！后视镜大挡视野！内循环开热风时脚底都有冷风！刹车行程大异响这些汽车本身的细节到位有待提高！！左侧驾驶车门掉角！第一次开启动态续航充满电显示481公里，吓我一跳！！哈哈哈！但总体还是可以！高速跑120北京天津189公里（真高速仅134公里）单程冬天夏天都不用中间充电！起动快！加是7点多也行！自适应跑着轻松，主动安全不错！！听歌音效不错！跑长途高速还得用油车呀！

点评车型: 2022款元PLUS 510KM 旗舰型

4.71分“优秀”

外观应该是一眼就看上了，内饰很年轻化，运动元素表达充分，但是，确实不是我个人喜欢的格调，我个人更倾向于规规矩矩的格调，整体科技感满满，PAD分辨率个人已经很满意了，只是高德导航版本落后，一直不见提供升级也无法自行卸载重装。音响效果可谓真材实料，喇叭都是丹麦货，新车喇叭经过几天小煲，高音、中音的层次已经有点意思了，低音弹性还是不够，大概还需要再煲一段时间，包括卡拉OK大家评论一致肯定，车载效果已经很出乎意料了。驾驶方面，因为原来没有开过电车，但是没有感觉有传说中的顿挫感，也行是参考了网上说的设置，标准回馈，标准驾驶，网上传说的刹车踏板反弹的现象确有其事，而且感觉还比较明显，电门的空行程也较明显，这些都需要一段时间去适应，倒也不伤大雅。体验了L2的准自动驾驶，轻松敢还说不上，毕竟才开始体会，根据车友的反应应该是很不错的。车内的空间，因为是最新3.0的平台，内部空间确实在还是算不小了，再就是中间座位地面平整使后排更加舒适。我个人对元PLUS的评价还是非常满意的。

点评车型: 2022款元PLUS 510KM 旗舰型

4.5分“优秀”

旗舰型配置略低，比如电尾、座椅加热通风等这些配置应该要有。驾驶感受还可以，NVH做的比较好，除了A柱风噪略大之外。 【续航】 买的是续航510公里，在最冷天（零下十度左右）跑高速去泰安爬山，来回288公里，全程高速顶格跑、开启ACC和车道保持，空调24度2挡风，满员。续航表现还可以。 【维修成本】 提车一周就报故障：检查安全气囊。跑了两家4s店才维修好。 【空间表现】 车小空间大。一家老小五个人不挤。 【最不满意】 刚提车一周就报故障，4Ｓ店售后服务直接拉胯，还是厂家直营店了，感觉服务很差。 【购车经历】 本来是想选择7座SUV（外出游玩，加上家里人多）。之前本人开的也是比亚迪，加上最近比亚迪新能源销量猛涨，就带媳妇去看比亚迪唐，最后试驾之后都很喜欢，回家之后各种泡论坛，家里还有一辆油车，加上购车前网上各种曝光比亚迪的自燃（看到的唐比较多），最后权衡利弊舍弃油电混合转而入手纯电。购车后发现纯电是真香，家充0.385一度，百公里6分钱。自从提车了电车（我的车置换，媳妇的车还在家）家里的油车电瓶都亏电了

点评车型: 2022款元PLUS 430KM 尊贵型

3.86分“良好”

优惠还行，14.1万全包了。 好像没有雨量感应雨刮，估计下雨也不会自动关窗。 没有座椅通风，很遗憾。 杯托有点小，杯子放不到底。

点评车型: 2022款元PLUS 510KM 尊荣型

4.07分“优秀”

外观好看，内饰各花入各眼吧，我反正觉得看久了也还行。储物空间设计的不人性化，感觉是硬伤。做工一般，驾驶舒适性挺好，速度快的时候胎噪和风噪确实大，不知道换个胎会不会好。操控性符合预期，悬挂适中，毕竟也不会激烈驾驶。配置有点低了，南方最需要的座椅通风没有！这个价位，经济实用，挺满意了吧！

点评车型: 2022款元PLUS 430KM 尊贵型

4.29分“优秀”

第一辆车，作为新手觉得还是很不错 续航也没我想象的和其他车友说的折损那么大 大概有30km打折可以接受。从订车到提车等了两个半月。担心的方向右偏和空调喷粉也没有遇到。除了仪表盘太小太磕碜 其他都很满意，现在车又涨价了感觉小赚 哈哈

点评车型: 2022款元PLUS 510KM 旗舰型

4分“优秀”

提车等了3个月，滑雪白不常规颜色，提车那天有人看到问我要不要，不要给他。 目前开了300公里，总体满意。提车时空调制冷有问题，刚进车是明显感觉出冷风的，后面调试车机，慢慢发现只出风不制冷。售后开走说去刷了下软件，没几分钟开回来试了没问题。因发票问题付款6天后才开回家。第二天开的时候设置了下外循环，又不制冷了。停车重启也没用，40多℃在车机吹风扇一样差点没热晕。 第三天开后面又正常了，目前没问题。持续更新