元PLUS车机科技感强值得买吗_元PLUS配置怎么样

点评车型: 2022款元PLUS 510KM 旗舰型

4.07分“优秀”

能耗：坐标南方，空调3度，温度在33-37度左右，开了一个星期，高速250km，国道100km，市区100km，能耗在14kw 百公里。基本可以接受。 优势： 1）驾驶：总体感觉很好开，过弯很有自信，反向盘反应也很快，刹车调成舒适就不会觉得冲了。反向盘偏右的问题我好像没遇到，或者不大能感觉出来。 2）内饰：看多了也适应了，感觉好听特别的，晚上气氛灯开着挺好看的。气氛灯可以调颜色的，我现在晚上调成了紫色。 3）车机系统：优秀，比较丝滑，该有的功能也都有，智能语音反应也很快，基本上可以做到不用手。 4）智能：L2功能都有，也挺好使。主要会用360摄像，8个摄像头想看哪一边都行，停车和开窄路很有用。盲点识别和压线提示也很有用，增加了安全。定速巡航还没使用过，所以不清楚，下次试试。下车按琐健可以把所有窗户都关上这个我也经常用 缺点： 1）低速的时候噪音很小，在高速公路上噪音比较大，感觉驾驶左侧玻璃会有风声，开到110码就感觉很快了，这可能和噪音和玻璃有关 2）夏天的时候没有座椅吹风，虽然开着空调但是背会一直出汗 3）没有电动尾门，但是这个看个人，打开不费劲，按一下按钮往上稍微一提，尾门就会升起，关闭的时候就是要用点力，但是基本上就开长途用一下 4）空调比较慢，得一边开空调一边开窗

点评车型: 2022款元PLUS 510KM 旗舰型PLUS

4.57分“优秀”

【购车经历】跟朋友一起订的车，顶配比次顶配多等了一个月，一共等了两个多月。期间看过Aion y，几何c，y挺有个性，媳妇不喜欢，几何太没个性媳妇也没看上，最终就一直等元了。提车日期比生产日期就晚两天，真是现做现卖，供不应求啊。 【提车价格】价钱是车价一分优惠没有，赶上大兴补贴优惠2000，跟4s没关系，1500的上牌费，送脚垫，普通车膜，老带新返1000京东卡，后来销售说不要卡可以送比亚迪龙膜（说价值4000，给出厂价按2000算)，又要了一个全车镀晶，再送一次什么电脑检测价值几百块。加装电池电机护板2000，保险不到5000。 【外观内饰】说回车，外观挺满意的，仁者见仁智者见智，没啥可说的，车漆挺有意思，本来订的蓝色，但是这个漆有没有阳光是两个颜色，差别很大，阳光下太亮了，媳妇又觉得太扎眼，换了白色，可能导致等车时间又长了。空间也不错，内饰方面就看个人喜好了，我属于没觉得很喜欢也不讨厌的那种，有个性有新意但没惊艳到我也没恶心到我，智能化方面挺不错的基本的语音操作都能实现，太深奥的没试一般也用不到。 【驾驶感受】电车提速方面没得说，只要你踩它就蹿，你舍得踩它就舍得跑而且速度上的没感觉，这方面还不错。顶配功能多了副驾电动座椅，电动尾门，中控屏大了一圈，空气净化，还有自动泊车，个人觉得加的钱物有所值，不得不说这个自动泊车挺香的，目前没试过侧方，倒库是没问题，很智能，可以自己选车位，或者手动选都可以，媳妇非常喜欢这个，对她来说很重要，说这钱花的值，等车没白等。续航开了一段时间，大概450左右，还得慢慢摸索，总得来说比较满意，但是看网上问题也不少，再边看边看吧。其他问题遇见了再和大家分享吧

点评车型: 2022款元PLUS 510KM 旗舰型

4.07分“优秀”

车况挺好，电门即踩既有，超车不用地板油。方向机很顺，指哪打哪。胎噪明显这个被很多车主诟病，我也不例外。 热泵空调在暴晒停车的情况下制冷效果极差，如果外出只能露天停车暴晒，一定要准备好遮阳挡，或者开车时找个阴凉地让它呆半个小时降温。其他时间空调还是不错的。 滑雪白车漆不是我最优选择，只是考虑夜间行车的安全才选了这个颜色，现在觉得这个色才是最好的，白的暗淡显低调，不同的光影下有明显颜色变化，暗藏厚实底蕴。 内饰说它用力过猛，但又不得不说之所以没选择其他同价格的车型，有很大的原因是别家内饰不如它。到了晚上很显科技感，如果氛围灯能连贯起来就更好看了。 座椅，主副驾座椅支撑点还行，后排座椅面积大，坐板和靠背带倾角，这也是我选择这车的一个原因，对比其他价格相近的车它后排配说舒适两字。 尾箱空间够用，我出门两个30升安全箱，两个重型摄像脚架，一个20升五金箱，还有一些乱七八糟的东西全塞里面了。如果空间能再大一点，能不挪这些箱子在车上躺平睡觉那就更好了。 驾驶感受，我拿驾照到今天为止才17天，这车的L2驾驶辅助和预警提醒对新手司机有帮助。刚从驾校出来就开这车，驾驶感想说是个飞跃的提升。出差上高速是同事开车，开启了自适应续航+车道保持后，他被种草了。我说其他车已经做到自动驾驶了，这个只能是辅助，他说这些够用了。说实话，自动驾驶是有吸引力，但价格没在我预算范围里。 底盘 适合城市通勤，山区安全行驶也很好，暴力开车确实有点架不住，我的暴力程度就是地板油一把方向变道超车，在回正方向时车身明显侧倾，车上如果有其他乘客估计得翻个身。地板油麋鹿测试够呛，通勤驾驶就完全没忧虑。虽然是考驾照后的第一台车，但平时经常出差，贵的车，底价的车都坐过。元plus的底盘我认为在十几万里面它是有亮点的。在安全驾驶前提下能和大十几万到二十万的车比。这车底盘设计之初应该就是奔着通勤兼国道高速旅游出行而来的。 最后谈谈买车过程，我是广东韶关的，一开始是打算去广州或深圳买车，吃个大几千的补贴多香。因为两个原因我决定就近买车，一来自己是新手，买车和保养时跑城市的复杂路况担心11分不够扣的（店送保养费用全免，其他地方也能保养，但费用就不好说了）。二来，这些地方销售话术有点多，总感觉有坑等着自己。对比了本地销售，一没补贴，二没海量赠品，三不主动联系你。感觉这不是靠谱的店嘛😂顾客是上帝的感觉完全碾在脚下。买车总得先看看车，去了店里感觉还行，进门有人接待，递水（没成车主之前就只有这个矿泉水，后来买车了体验又提升了😂饮料饼干免费午餐）。看完车到谈钱环节，销售是热情的，只是价格不放松，我直接表明价格合适就立刻订车（全款），他也是不多废话，计算器啪啪啪，裸车价➖5800➕保险➕上牌。最后给出低于总价的报价给我15.8全包落地，送脚垫尾箱垫抱枕，3年6次保养（就这些）。我说自己上牌，他表示价格还是这个（按实际计算再减掉上牌费要比落地价高）。价格接受了，车订了，销售通知验车，交款，到提车仪式。这些过程销售做了应该做的，笑脸接待，雨天送行打伞，领去办手续，验车除了提醒拍车架号没其他建议，全程没有夸大承诺，没有赠礼诱惑，我说这些不是要贬这个销售，而是相反，他做的刚刚好。因为他没有多余的服务和承诺，才使得我提车回家后没去想太多，他交到我手上的就是一台出厂合格的车，出厂日期新，23年7月的。车漆没刮。内饰无损。各方面检查完没有问题。开了一个星期，山路田路走了，来回560公里高速跑了，雨也淋了，也暴晒过。除了空调暴晒后不行，其他的都OK。后续的就看自己了，只要不借给别人暴力驾驶，这车估计能陪我走大半个中国。

点评车型: 2022款元PLUS 430KM 尊贵型

3.71分“良好”

哈喽哈喽，今天跟大家聊聊元PLUS 2022款 430KM 尊贵型，官方指导价为14.48万元。外观，比亚迪元PLUS采用了比亚迪家族最新的Dragon Face 3.0设计语言，车头的封闭式进气格栅搭配两侧造型独特的LED灯组，看起来精致大气。底部进气口向两侧延展，增强动感气息。从侧面来看，比亚迪元PLUS贯穿式腰线拉宽了视觉效果，低趴的车身姿态运动感十足。尺寸方面，新车长宽高分别为4455/1875/1615mm，轴距2720mm。尾部方面，新车采用贯穿式尾灯组，内部细节层次感非常强，也增强了视觉宽度。轮圈方面，配备了17英寸铝合金轮圈，轮胎规格为215/60 R17；内饰，比亚迪元PLUS整体设计区别于其他车型，推出了以健身为主题的内饰设计。比如类似哑铃片的空调出风口设计、弹力带似的门板装饰、以及握力器造型的车门拉手等，个性十足。新车还配备了可旋转的悬浮式中控屏和全新样式的方向盘，也提升了车内的科技感。仪表盘尺寸不算是很大，但是信息丰富，各项数据也比较清晰。中控屏内置了最新的DiLink 4.0（4G）智能网联系统，支持远程APP遥控和智能语音识别等常见的功能。同时，车主还可以通过手机账户授权，将手机上的歌曲同步到车机上。动力及续航方面，元PLUS搭载最大功率150kW，峰值扭矩310N·m的驱动电机。电池方面将搭载磷酸铁锂刀片电池。根据车型配置不同，NEDC工况下的续航里程有430km。整体感受，车内手能摸到的地方基本上都是软性材质包裹的,没有那种廉价感，内饰颜色搭配也很清新，没有特别花里胡哨。方向盘没什么虚位，能提供很好的路感，材质也不错，摸着手感很好，功能按键布局一目了然，座椅的软硬程度还不错，腰部的包裹也很好，开车时间长一些也不会感觉腰疼，后排座椅纵深度还可以，能让腿部有很好的支撑面积，不会说坐着难受。车内空间利用率还是不错的，后备箱空间一般，后排中间隆起不高，坐在后排中间腿也不会很难受。动力上在急加速需要超车时，加速不怎么及时。但在电动车刚起步的时候反应很及时,动力虽然小一点,但是平时市区使用肯定是很充足的,加速很平顺,没有什么顿挫感,这点驾驶体验很好，电耗还是很满意的,市区一直跑,有时候还经常堵,这个时候动车的优势就出来了，完全不担心油耗高,，基本4天充电一次就可以了,现在油价这么高,优势可以完美的体现出来。最后，我认为这款售价13.88万的430km 尊贵型是五款车型中性价比最高的一款，比较值得推荐。相比低一级别的豪华型，尊贵型车型只贵了7000元，不过这7000差价在配置上可以说是有了质的飞跃。尤其是在驾驶辅助还有便利性和智能配置方面。当然如果预算充足，同时对于续航有更高要求，也可以考虑510km的旗舰版，这款车型相比尊贵型贵了1.3万元，配置基本没有差别。具体如何选择，就看实际需求了。这波，你怎么看？

点评车型: 2022款元PLUS 510KM 旗舰型

4.29分“优秀”

目前开了400km现在还没发现什么问题，车的智能化做得很好，天窗和窗户锁车会自动关，目前没发现什么大问题。就是语音打开APP会自动分屏，有时候会影响导航。

点评车型: 2022款元PLUS 510KM 旗舰型

4分“优秀”

科技感可以，底盘不错，座椅加热要有就好了。70以下静音，以上风燥加大。加速满意，就是急加速会方向不稳。