点评车型: 2023款凡尔赛C5 X 1.6T 领不凡

4.7分“优秀”

本人第一辆车是丰田卡罗拉，当年落地都快16了，丐中丐配置是真低，没倒车影像没雷达没大屏没天窗，手动织布座椅…后来自己涉足深耕这块领域后，7年后的今天，我第二辆车力排众议毅然决然的选择了法系车凡尔赛，龙头凤尾选择了龙头 【最满意】 1. 整体隔音效果比卡罗拉强太多了，卡罗拉平时路上音量开15，上高速了要开25以上，说话都要很大声，现在平时开10，高速还是10，老婆灰常满意 2. 配置足够高，质保足够长，现在是由俭入奢，鸟枪换炮，毛坯变豪华精装…质保5年，相对来说还是有点长的了，接下来就是看质量了 【最不满意】 1. 低速会顿挫，不过我早就有心理准备了，AT变速箱就是这样，当时试驾宝马X3也是这样 2. 车内后视镜看后方的视野没卡罗拉的好，左右后视镜一开始都不知道该怎么调，常规的调整方式不适用 【空间】 我174，空间绝对够了，毕竟是中级车，就是后排中间隆起有点败笔，之前的卡罗拉后备箱空间比较小，东西一多就装不下，所以原计划换SUV，后来发现国内大环境下轿车的性价比高，同级别的SUV就是贵很多，譬如荣放和卡罗拉同平台，整车相差好几个W，而凡尔赛结合了轿车和SUV，后排也能放倒，载货能力也不差，离地间隙比有些SUV还高 【驾驶感受】 车开起来很轻盈，虽然只有1.6T，动力完全够用，起步轻轻一点油门就出去了，高架和高速上不知不觉就超速了，也听不到发动机的嘶吼声，有抬头显示能不用低头就看到速度，我是顶着限速开的，红绿灯能排第一决不排人家屁股后面，绿灯第一个冲出去快速达到限速然后巡航，高架上高速上超龟速车也从容自信 【油耗】 1.6的发动机油耗也高不到哪里去，提车后重置了下油耗，平时上下班通勤距离4公里，周末无锡常州来回，现在综合下来8个不到，还在慢慢降，小熊油耗也是差不多这个数据，高架上定速80巡航瞬间油耗也就4出头，只要不经常怠速，高不到哪里去，反正至少比2.0T低多了，很多键盘侠说动力不够，结果路上满大街的2.0T龟速车蠕动前行…还是那句话，没有肉车只有肉人 【外观】 外观绝对够惊艳，X型的前脸+X型的日间行车灯，去到哪里都是一道不一样的风景线，我都看到好多次路人甲（门卫保安、收费站工作人员、行人）对着我的车行随车转向注目礼了，只可惜自己大多数时候只能看到X型前脸，看不到帅气的X型日间行车灯…就连加油站的工作人员第一句问我：95加满？我弱弱的回了一句：92加满。。 【内饰】 1. 内饰是我喜欢的类型，现在流行大连屏，我是不太喜欢的 2. 其他内饰方面整体看着也还算高大上，毕竟法系不缺设计，随便谁上车都不会觉得这车比较LOW 【性价比】 个人觉得合资车里性价比已经非常高了，真的是有点自降身价跟国产车竞争了，不过好多国人喜欢跟风买车，又喜欢定高价了再优惠多少买，我是深入研究的多了，觉得这个配置这个定价很合理了，我敢说这辆车要是换个丰田标，至少20W起步，这车除了品牌影响力弱一点，其他的没毛病。这车还没上市之前就见过真车，当时是真的一点想法都没有，因为车友群里的活跃分子们灌输的思想就是法系车各种不能碰，回到家后老婆随口提了一句说那车外观还挺漂亮的，我这个时候才开始关注，发现跟我那车一对比是真的很良心了，价格还相对不贵，首发的时候没勇气下手，最后等到23年，加配置了，不等了直接上车，也没怎么谈价，贷款的，落地快20了，不过还好无锡有3000补贴，本来还想赌下6月购置税会不会减半… 【配置】 我买的次顶配基本已经什么都有了，再开个10年都感觉不会过时，为了研究明白配置，还没买车前我就已经研读了2遍说明书，拿到车后又反复看，现在基本感觉已经差不多了，自适应巡航在高速上基本就是一个半自动驾驶了，能有效的减缓疲劳，抬头显示是真的香，都不用低头看速度…路上开起来嗖嗖的，宝马要想选配HUD要1W呢。我卡罗拉后来自己装了个百元的简易HUD抬头显示，个人觉得效果非常好，所以换车的时候必须要有原厂的HUD；我上辆卡罗拉变速箱出现了异响（后就对“开不坏的丰田这句不负责任的营销非常的反感”），我才开始对变速箱进行了深入研究，最后结论就是AT变速箱最贵也最好，换车直接上AT；中控大屏12寸也够大了，带有线和无线carplay，还自带高德导航和酷我音乐、喜马拉雅，我是比较中意carplay，用再长时间大屏也不会过时，座椅通风，好多车只有顶配才有…这车还带10个喇叭，听音乐就只是听个响的我居然也能明显听出跟卡罗拉6个喇叭的差距了… 【舒适性】 提到法系车就是绕不开的扭力梁，买车之前也试乘过，说实话基本感觉不出什么差距，过坑照样咯噔咯噔，老婆、丈母娘也没感觉出什么异样，唯一的感觉就是破路时没之前那么颠了，仅此而已，反正大多时候都是我一个人开的，还有环保，法系车公认的环保，我拿到手也不例外，暴晒了几天味道几乎忽略不计了，我卡罗拉车友群里好多人反馈好几年了，车里味道还是…

点评车型: 2021款凡尔赛C5 X 1.6T 享不凡

4.4分“优秀”

【购车经历】 一开始都在看10万出头的车子，准备提艾瑞泽8或者星瑞的，但是奇瑞的销售经理实在牛逼，没谈好价格就去边上4s店看了408，结果最后被凡尔赛吸引，从试驾到下定签合同不超过2小时。 接下来谈谈对这台车的感受，首先外观非常满意，本身对于旅行车这种车型很是喜欢，银黑色看起来很大气，内饰也比较喜欢，实体按键比较多且实用，对全部操作集中在中控屏的车子无感。配置方面还是比较良心的，祖传1.6t加8at的动力组合再搭配上法国人最拿手的底盘，三大件没啥大问题，就是预算不够只能上一级车，性价比最高的应该是二级车，不过对于我来说也够用了，最不满意的就是没有电动尾门，手上拿了很多东西的时候不方便。空间方面对于我们家庭来说够用了，底盘很高，我经常要走乡下的小路，一点都不需要担心底盘会磕到。 最后说说驾驶感受，车子有三种模式用于应对不同的场景，用的最多的就是普通模式，动力响应也很快，同时不会像节能模式那样太肉，唯一不太满意的就是二档升三挡的时候会有一点抖动还是顿挫，问了下好像at的都这样，习惯习惯应该就好了。目前开了750公里，第一箱油刚用完，油耗方面还是很满意的，大概算了下在7个油左右完全可以接受。国道70码弯道很有信心，高速130也很稳，再快没开过新手还是不敢开太快哈哈有机会再去试试😊

点评车型: 2023款凡尔赛C5 X 1.6T 享不凡

4.5分“优秀”

【购车经历】 距离提车已经接近两个月了，首先介绍下自己，00后，男生，第一辆车。因为马上要毕业了，家里人支持给买车代步。日常用车需求，来回通勤30KM。平时出门代步 【车型选择】 为何选择凡尔赛C5X这款车，最重要的原因是外观，本人是颜值控，凡尔赛的外观深深影响了我，并在抖音上看到博主改装。再加上预算合适，就趁五一假期去不同的4S店试驾车辆，最终还是选择了凡尔赛。 【外观】 简单说一下外观，外观很吸引我，我自己是非常喜欢旅行车瓦罐造型的车辆，恰巧凡尔赛的是一款旅行车，很合我意。其实周围朋友也会说，十九二十的年纪开凡尔赛，比较显老，年轻人更适合外观运动的车型，领克03那样的。我不这么觉得，我感觉凡尔赛的外观非常时尚，也挺适合年轻人开。正如宣传语，自定义，不发光 【内饰】 内饰很简洁，比如我不太喜欢过于繁杂的内饰。内饰朴素整洁就好。真皮材质方向盘，仿皮座椅。主副驾都有电调。但是交流群里有车友出现了内饰异响，我现在还没有遇见，希望不要发生。而且内饰味道很小，对比我试驾的其他车型确实小很多。另外现在准备去4s店加装氛围灯。 【空间】 凡尔赛空间还是不错的，我185身高100KG,前排调到合适我的位子，后排还有一拳半的空间。对我来说已经完全足够了。后备箱空间简直巨大，可以放下很多东西。第二排椅子放倒。完全就是个小货车。 【驾驶感受】 是因为悬挂太软的缘故吗，起步有抬头现象，平常过些颠簸路面可能有些左右晃的感觉。跑高速车身很稳定，驶感受还不错，现在还了解了短弹簧。可以解决这些问题。而且还可以降低些车身高度。使车身姿态更加好看。 【油耗】 现在的油耗一直保持在7个油多，还是不错的，在市区开车油耗肯定是多点，经常跑高速国道的话，油耗还要低一点 【动力方面】 1.6T+8AT 动力还是不错的，可能起步的时候没有我之前开的车动力足，但是后半程已经很不错了。另外有很多车友改装了高功，动力确实很足，但是现在这个动力已经满足我了 【安全方面】 这是不用担心的，法系车，用料很足，也在网上看了很多拆车测评。很扎实。 说一下缺点吧 1. 由于是一级车，车机不支持联网，而且车机主题不能改变，蓝色的屏幕。功能很少，但是至少不会很卡顿。我购买了carplay盒子来改善这点。 2. 总感觉大灯不是很亮。铺路效果不好 3. 二挡上三挡会有顿挫，网友说首保过后就会好很多 总结一下，凡尔赛确实是一款很好的家用车，外形漂亮，空间不错。想要知道车怎么样，一定要去4s店亲自体验一下。合适自己才是最重要的。 希望圈主推荐！

点评车型: 2021款凡尔赛C5 X 1.6T 享不凡

4.7分“优秀”

2023年5月份提21款享不凡，银色，接近3k公里。 上一辆车是07年手动飞度，开了2年半，上下班通勤蛮好，只是车况老小毛病就多，就想着干脆换了吧，准备成家了也确实得买辆空间大点的。 可能是因为个人偏好，外型上最喜欢的就是凡尔赛，在懂车帝上选车的时候一眼就相中了外观 【外型】长宽比例个人感觉其实前后有点不协调，这车从不同角度去看，观感总有点两极分化，所以就多看看它美的角度吧。 【内饰】法系车，黑色调，不少地方都有软包材质，方向盘握感出色，操控起来有信心，桌椅舒服，空调按键是实体按键，谢天谢地，我才不要所谓新式的触摸按键。 【空间】乘坐空间就不用多说了，这车空间是出了名的。储物空间丰富，只是放手机的地方不太顺手，可能是为了照顾扶手箱的长度，把杯架跟储物格都设计在了换挡按键的右方，后侧就没有任何可以随手拿放的格子放手机了。 【操控】好评，我是开来上下班跟日常出行的，不需要左冲右突到处飙，这车的操控可以胜任日常需要，大角度转向是有点侧倾，但自己注意提前减减速就可以了，问题不大。 【配置】这个价格1.6t+8AT还要什么自行车+8扬声器+后视镜自动折叠+定速巡航+18寸的米其林胎，还有换挡拨片，不过用的真少，换挡机构是按键式的。仪表盘虽然是液晶的，但跟中控屏—样，UI界面已经跟不上主流风格了，功能扩展性也不足，硬件够"硬”，软件又太“软"。 【油耗】油耗一直在7~8上下，虽然对比日系还差点意思，但是我们是AT变速箱，这么大的空间，以及车超厚防撞梁，已经很不错啦。

点评车型: 2021款凡尔赛C5 X 1.6T 享不凡

4.1分“优秀”

【油耗】 开了1200㎞，油耗到了9.7l左右，平均车速25，市区太堵了没办法。自己还没有怎么开过高速，对这个油耗来说可能是有点高。 【驾驶感受】 隔音还可以，音响也还行，减震挺软，就是低速起步的时候，油门有一些滞后，不跟脚，速度起来以后就还好。 【空间表现】 后备箱够用，买车的时候考虑的很多，总是想的要装很多的东西，后备箱一定要大，可是买了车以后才发现，每天的工作已经把自己压垮，后备箱里只是装满了自己空空的理想和到不了的远方。 【购车经历】 对比了纯电小鹏p5,星瑞，深蓝，最后选择了凡尔赛，主要是外观深得我心，没有一辆车是十全十美的，得到了他的完美，也要学会去接受他的不完美，享受生活，才能造就不凡！

点评车型: 2023款凡尔赛C5 X 1.6T 享不凡

4.5分“优秀”

买凡尔赛的初衷： 一直以来想买一辆旅行车，为什么呢？因为旅行车比一般的轿车能装，比suv舒适。但是国内旅行车偏少，国外的又贵，可选择余地不大。凡尔赛的出现让我眼前一亮，一下子就中意了，话不多说：买！！！ 购车经历： 我住在无锡，无锡有三家雪铁龙4s店，我选择了离我近的一家了解价格配置，最终敲定了2023款享不凡。价格上没什么好谈的，贷款也没有收费，总之购车还算顺利。提到车以后我就来了一次自驾海南游😀😀😀。 配置： 享不凡属于低配，但是对我来说够用了。因为全系动力是一样的，只是内饰以及车机功能上的差别。说起车机，我的要求不高，能导航就行。这辆车我觉得好的配置有四门一键升窗，配备换挡拨片以及3种驾驶模式。还有就是有倒车影像，倒车用起来非常方便。 驾驶感受： 提到车后我就从无锡自驾到海南再返程约5400公里。关于驾驶感受我说几点： 1: 车身底盘，高速真的稳，变道时感觉车身变化幅度不大，经过一些不好的路面很丝滑。 2: 方向盘调教：精准，轻盈。 3: 座椅真的舒适，我在去港口的路上开了3天，每天开车时间约1-个小时。我竟然不会腰疼。 空间： 作为一款准旅行车，空间够用，后备箱容积不小，我买车后又加装了行李架横杆和车顶行李箱，带着锅碗瓢盆和家人就出发了，这趟旅行的所有东西我都装得下。 油耗： 可能因为我车顶有个行李箱，感觉高速上也不怎么省油，毕竟动力是1.6t的，综合下来油耗在7.1左右。唯一一点儿就是在城市里面开也是差不多这个油耗。 总结： 对我来说，性价比很重要，恰恰凡尔赛的性价比很高，各方面也比较均衡。这一趟下来，安全的把我带回家，那就是尽到了好车的义务。对囊中羞涩又热爱汽车同时又喜欢旅行的人来说，凡尔赛真的可以。

点评车型: 2021款凡尔赛C5 X 1.6T 势不凡

4.71分“优秀”

一【购车价格】 势不凡裸车15.87 选装黑顶2600 保险5800（宁波保险贵） 加上购置税 用了一个10万减3000的汽车优惠卷 落地17.8 送保养2次，脚垫，电尾 二【购车经历】 因为疫情的影响，便有了买车的想法，作为人生的第一辆车，其实我心里还是很彷徨的并不知道车该怎么选。最主要还是选一辆家用代步车，也看了卖的很火的新能源车，比亚迪宋Dmi， 看着网上曝光出很多新能源车的问题，最终还是选择买一辆油车。 这个时候凡尔赛就进入了我的视野， 好看的外观（我是颜控），加上它有轿车的操控性，SUV的通过性，还有旅行车的装载性，这不就是我想要的嘛。可以说是一见钟情。 在懂车帝上也慢慢了解凡尔赛，最终我去了四s店进行了试驾,你还别说，凡尔赛对新手真的很友好，非常容易上手，操作起来特别方便，方向盘特别轻，转向又准，跑起来舒服，八at的变速箱，换挡又很丝滑。 买凡尔赛的时候有两点让我非常纠结，第一，颜色的选择，其实一开始想买太空银，后来又觉得鎏金绿非常耐看，最终在老婆的建议下还是选择了珠光白，最后我得出一点结论，凡尔赛的每个颜色都很好看。 第二，由于预算有限，在一级车和二级车上很纠结，想到自己是新手的原因，最终咬咬牙上了二级车看中它的安全辅助系统。目前看来一点都不后悔，如果你们在一级和二级或者三级上很纠结的话，只管上最高的，不会后悔。 积分商城上了前雷达和雾灯，我果断用积分换了一套，可真香（二级车是可以入车机的） 刚上新的侧标也很好看 三【油耗】 其实我买车很关心油耗的，毕竟油耗低用车成本就更少一点，但就目前来说作为一辆B级车，我高速跑到五到六个油，平时上班综合油耗在八个油左右，我已经非常满意了，毕竟城市拥堵走走停停。 四【空间】 凡尔赛的前排真的很宽敞，后排也还可以，但是后备箱就超级给力了，装的东西超级多，在后排放倒的情况下，睡觉什么的也很方便，出去自驾游，真是上上之选。 五【不满意的地方】 1刹车会点头，现在开了有一年了，脚法也还可以，现在点头的情况很少 2小石子打击轮拱的声音有点大，我在某宝上买了鸡蛋棉，自己动手完美的解决了这个问题 3在积分商城兑的音箱罩，质量不怎么样，有时候会引起共振，能不用就不要用了花冤枉钱。 以上是开了一年的车主，对凡尔赛的点评，有些地方也不可能写得那么细致，虽然出了二三款的凡尔赛对老车主有点不友好，但是早买早享受，在整个大行情都不好的情况下，雪铁龙能做到这样已经不错了，希望越来越好！

点评车型: 2023款凡尔赛C5 X 1.6T 享不凡

4.8分“优秀”

【购车经历】 之前的英朗XT由于年份和空间问题，于是换车才提上日程，五一在南宁车展逛了一圈，一下子被凡尔赛的外观吸引住了，这颜值自己完全被拿捏了0.0 嘿嘿，车展当天雨太大了，两人鞋子都湿了，大概了解了一下就撤了，后来回来上网做足了功课，了解车声用料，了解各地方价格，再了解买过的人的看法，大概落地价格还可以接受，于是前往桂林4S店试驾。最后谈价格下定金。 【驾驶感受】 到现在总共跑了大概600多公里吧，感受的话比试驾的时候更融入其中了，就是和车的磨合更进一步了，之前网上有车友说得刹车点头自己也遇到过，不过只有一次，就是试驾的时候，完全对车的刹车调教不熟悉，现在刹车点头完全不存在了，关键还是得自己把控好几度和距离，自己舒服家人坐的也舒服，然后就是动力了，高速没敢跑太快，销售大哥说转速尽量不超过4000，不过都是120码这样跑，转速其实离4000还差得挺远，高速就是挺稳当，坐着很舒服，回来的时候销售大哥还给加了不少油，我是快跑到家里才加的油，这个值得表扬??，大部分是国道上开，动力比较线性，基本就是踩油门，速度跟着就能起来，超车不拖延，自己也是不喜欢跟车的人，所以在安全情况下超车次数相对来说可能会多点，对于动力还是有一定的发言权的。 【油耗】 油耗没有过多在意，不过一级车好像显示屏不能显示太多信息，也有可能是自己还没研究出方法，如果是本来就不能显示足够多的信息的话，这点就要批评了，现在就是看个转速，看个水温，看个油量和档位，和速度，也就没有其他了，如果有了解的朋友希望多多指导指导。具体现在下雨，油耗我就不去看了，等用车的时候我放评论区得了。 【动力表现】 动力肯定是足够了，这个不说了，前面说过了 【销售态度】 销售态度不错，积极 热情 【空间】 空间不错，后排坐三个人的话不局促，脚也不会拘谨 不太懂怎么描述，就用这个词了，应该能看懂吧。 【其他】还有就是换挡顿挫问题，目前为止我还没有碰到过顿挫，不懂是不是和脚法或者说油品问题，我加的都是95的。挺丝滑的 今天就先到这里了，后面有空了准备再弄点简单的装饰啥的，商场刚下单了一个侧标，淘宝也收藏了一些，后面不忙了再分享一下小改效果。 最后，上爱车图和快要可以吃的西瓜。 谢谢您的观看，祝大家生活愉快用车开心！

点评车型: 2023款凡尔赛C5 X 1.6T 耀不凡

4.8分“优秀”

车可能是没有哪个男孩子能绕过去的一个东西。像我，虽然其实好像自己也不知道到底有啥用车需求，但就觉得这东西我要有，热爱还是要趁早。初识雪铁龙还是上初中那会体育频道播放的WRC,看热闹的我只知道这个叫雪铁龙的车队好牛逼啊。 说回正题凡尔赛上市那会就被深深吸引住了，参数先不说，这个颜值真的是在我的审美上。去年六月份，公司楼下居然停了一辆，惊呆了，这比照片好看多了，那会就基本确定是它了。 购车过程：去年下半年订婚了，购车就必须提上日程了，当时预算18个左右落地，有意向的车型有昂科威S，锐际，凡尔赛，星越L，开始也就在懂车帝各个车友圈看车友们的分享，个人也比较随意，嫌烦就只去了雪铁龙4S店，说实话那家 4S店没咋搭理我，就带着媳妇体验了下空间就走了，那会12月份了，客服的这个态度让我有那么一丝犹豫，但是考虑可能过完年就没有购置税政策了，本想下手结果羊了，一拖就过完年了，今年年初政策是让人眼花缭乱啊，没几天一个政策，当时就选择了观望，然后又从抖音听到了要出新款的消息就又等了等，应该说没白等，五一实在是没忍住，虽然那会在传再等等可能又有购置税政策了，但我是真不想等了。趁着五一假期，提前联系了离我六十公里外的4S店，虽然有点远，但是这个销售让我觉得很靠谱，不弯弯绕绕的，所以五一那天销售一大早接我们去店里下定，一个小时的路程硬是堵了3个小时，但是下定就十分钟，很干脆的没有扯太多，就交了钱，。因为要的配置没有现车就需要等，所以就等了大概十来天。既然来了都江堰，那就顺道拜个水！ 提车价格：大家有关注都知道，新款是没有价格优惠的，至少我这个社恐没便宜，无非就是让店里给你多送点东西，备胎，行李架，脚垫，膜啥的就看大家本事咯。 空间表现：我觉得挺够用的，媳妇也很满意。后排翘个腿问题不大。后备箱就更不用说了，这么大用来装钓鱼装备和露营装备毫无压力啊。 油耗表现：弟弟是纯新手，现在才开了百来公里，油耗啥的没啥参考，上面也是随便写的。 最满意：当然是外观了，帕拉梅赛不是随便喊的，颜值这块真的没得挑，媳妇也很满意，轿车的舒适SUV的通过性真不是随便说说的，回农村老家完全不慌，买之前我爸就说买个底盘高的，我给他看了凡尔赛图片，他说这不是轿车吗，看到实车后他说比亲戚家的H6高。一个车全家都满意我觉得这就够了。 最不满意：暂时体验就这么多，硬要说什么不满意，那就是送的那个行车记录仪，丑不丑的先不说，真的是挡视线啊，本来视野就不太大，我准备自己换一个了。 这也是自己第一次买车，没啥经验，全凭自己喜好，全靠感觉，哈哈哈希望不要后悔！买车不要急，多逛逛懂车帝，看看那些认证车主的评价，也可以多看看直播，希望大家都能买到满意的车！最好还想说一句，一个好的销售真的可以省很多事，真的挺感谢的，我拿完驾照是真的没摸过车，跟销售说了，提车的时候就给安排了个陪练练了几个小时。因为回去远要走高速，又给我安排了拖车，哈哈哈说起来有点丢人，拖车师傅都说第一次给新提车的送回家，感谢！

点评车型: 2023款凡尔赛C5 X 1.6T 享不凡

4.7分“优秀”

法系良心车，中型轿车，这款车不仅有着非常好看的外观，车内空间表现十分出色。配置方面达到主流水准，全系标配了电动后备箱、无钥匙进入、一键启动、电动座椅、全景天窗、后排独立空调等配置。 说这辆车很好。一是底盘调整良好，二是所使用的材料，三是设计。法系汽车确实有一些小问题，但是法系汽车稳定且具有良好安全性能。比如安全性，包括钢材用料，还有安全配置，此外，驾驶质感不错（底盘方面），而动力系统存在短板。与同级别的汽车相比，无非是空间更大，价格更低（裸车折扣），安全性更高，油漆更厚，高速稳定，所用材料真，底盘保甲厚实耐用。整体而言，法系车作为家用车，没有明显的短板，整体是不错的，算上优惠，性价比也有。期待神龙车企的售后和4S要努力提升服务水准和业务水平！

点评车型: 2023款凡尔赛C5 X 1.6T 领不凡

4.4分“优秀”

喜欢这车，相遇恨晚！ 1、刚跑了430公里，高速和市区各占一半，表显油耗6.9； 2、车都停在太阳底下暴晒，但车内一点异味都； 3、内饰很满意，对于快奔四的我来说，还是觉得实体旋钮、按键比较舒服，开车盲操有信心； 4、空间非常好，两娃把后排座椅放倒躺后备箱睡觉，我和老婆把前排座椅放倒，躺着看星空，幸福感满满；以后丈母娘给的腊肉大白菜再也不怕带不回来啦 5、底盘表现超出预期！虽然被吐槽板悬，但实际表现超过同级别独悬，尤其是通过性，我老轿车需要减速慢行或绕行的减速带或坑洼，这车过得特别干脆； 6、最最喜欢的外观，第一次看见这车，就让我爆燃对他进一步了解的渴望； 7、期待能平安陪伴我和家人十年或更多

点评车型: 2021款凡尔赛C5 X 1.6T 享不凡

4.5分“优秀”

我是一名新晋C5X凡尔赛车主，人在三明，但是是去泉州提的车，感受非凡。我选的是珠光白一级车，车身造型动感流畅，既有轿车的沉稳，也有机车的动感，同时兼具旅行车的灵动。就单论车型外观而言，当我第一次从网上浏览时已经被深深的吸引，于是迫不及待的去店里现场观摩跟预约试驾，销售人员给我进行了详细的介绍，还进行了深度试驾，真正的体验了车的性能，外观方面直接把我之前喜欢的君威、迈锐宝 XL、福特蒙丢丢等一众车型 pass，接下来我会分别介绍我提车时带来的一些驾驶体验。 一、动力 我的车配置了1.6T直列四缸涡轮增压发动机，匹配爱信8AT变速箱，毋庸置疑，动力澎湃，换挡丝滑，提车第一天就上了高速，提速很快，高速超车很给力，只要踩油门，立马升档提高转速输出更大动力，一下就升到8挡，轻轻松松就能提速到120码以上，而且乘坐在车内感受很稳。但是80码升到90码的时候，提速有点乏力，特别是上坡的时候，不会聪明的上八档。110 码以后，直接很快提速到 120 了，越来越有力，要不是有限速，就让凡尔赛直接在高速上“撒欢”，让它犹如脱缰的野马，在路上狂奔。 二、空间 空间对我来说完全够用。身高一米七三，将座椅调整至合适位置，后排空间完全可以翘起二郎腿，头顶空间足够充裕，大概有一拳左右距离，带着宝宝跟老婆，后排还坐着小舅子，一样很宽敞，同时后备箱是我最喜欢的地方，掀背车身带来的就是开口够大够深够宽，后排座椅放倒以后，搬家完全没有问题，销售人员当时用店里的大礼品箱（比行李箱稍小10公分）放进去，足足可以放5个。座椅也很软，坐上去很贴合，后排还可以放倒趋近全平状态，这样以后旅行，睡车上都没问题。 三、滤震方面 法系底盘一直很出名，魔毯悬挂更是享誉汽车制造界，凡尔赛号称大师级底盘调校，凡尔赛前臂采用了麦弗逊式独立悬挂，后臂采用了扭力梁式非独立悬挂，太具体的不太了解，因为不是专业车评人，但从我的直观乘坐感受来说，感觉很舒服，座椅很软，上高速就像贴地飞行，过槛不带减速，跑高速很稳，高速不飘，过槛不震，方向盘也很重，过减速带和井盖感觉非常舒服，无论是低速还是高速。 四、配置 凡尔赛的配置绝对是同级别、同价位竞争对手中的第一。买的是享不凡，该有的配置都有,全系标配LED大灯、自动开启大灯、雨刷雨量感应、定速巡航、天窗、电动座椅，后视镜锁车自动折叠，提车当天给我最深的感受就是在城市道路隧道行驶时，自动大灯可以让我不用频繁操作灯光，自动雨刷也自己感受雨量，进行工作，让我专注于前方路况，专心驾驶，雪铁龙真的把安全放在第一位。

点评车型: 2022款凡尔赛C5 X 1.6T 享不凡 虎年开门红版

4.8分“优秀”

我这台是22年3月份的车，没有开门红版本的花色轮毂装饰盖。人生第一个台车，看了很多国产，老觉得差点儿意思，直到在直播间看到了凡尔赛，一下子戳中了我的心。也赶上去年购置税减半，嘎嘎香。一级车车友都说是丐不凡，可该有的都有了，大掀背尾门，大天窗，19寸轮毂，自动大灯，换挡拨片这个很酷，后视镜折叠加热，四门一键升降，前排电动座椅，全车无钥匙进入（钥匙一进去范围内车辆就自己解锁了），平时该用的上的它都有，就是车联网那一块没有，有点儿不方便。我开车除了听歌和导航，其他那些花里胡哨的功能都没怎么用，开车的时候没心思去搞，有空的时候又在玩手机，不过二级以上的车机确实更高级，界面更好看，说不好用的，那都是不会用。还有用料，车内味道不大，暴晒也是一样。热成型钢啥的我不懂，可打开引擎盖（铝合金的），就能看到粗壮的铝合金前防撞梁，有时候跟朋友聊车还炫耀一下，哈哈哈。内饰很精致，大面积的都是软包材质，还有很细致的人字型缝线，空调出风口有镀铬装饰，看着很舒服。7英寸的仪表盘，显示功能很全面，还可以自己 切换，二级以上的还能自定义。空调有物理按键，按下去反馈感很强，三个旋钮用起来很顺手，最有趣的就是拨钮换挡，手指一推一扒拉，但手感我觉得还是不去换挡杆。空间够大，中控台下面有个后储物格，可以推拉的盖子，能放一些小东西，还有两个杯架，后面扶手箱打开深度很足够，就是里面不够整齐，手套箱中规中矩，四个门下面有很宽的格子，每一个放两三瓶水妥妥的，后排很贴心的配置了一个杯架，不用的时候可以立起来卡在座椅中间，后备箱地坪比较低，开口有大，搬东西很方便，说起来，该加装电尾门了。前排空间不用说，很大，后排更宽敞，不夸张的说开都快能跷二郎腿了，哈哈哈。朋友们一上车说的都一致，空间大，座椅舒服，音响不错，哈哈哈！！！我是新手，这车开着舒服，坐着舒服，方向盘舒服。我喜欢开快车，这车加速，变道，超车一点儿不虚，只要不乱搞，你要什么他都能满足你。过个坑坑，压个井盖，甚至感觉有点儿舒服?。说再多，不如去试驾，开过就知道了。 目前小半年1.4万公里，四趟两千公里为公里数做了贡献，一箱油加油大概六七千公里，平均5毛钱一公里，加油都有记账，嘿嘿。算下来加92和95区别不大，我加的95。 这车23款已经出来了，背刺一片老车主啊，该说不说，更香了?。二级车性价比更好，比老款加了电尾门前雷达360，真的是无语了?，是不是给老车主发点儿福利。 总结一下，都说法系要凉凉了，这不行那不行，可是开着法系车的人都在暗爽，你买不推荐，我买我真买。浪不浪漫不重要，自己开着舒服最重要，买车就得买自己喜欢的。

点评车型: 2021款凡尔赛C5 X 1.6T 领不凡

4.64分“优秀”

外观：旅行车的外观，低矮的车身较高的通过性，设计感很强。 内饰：皮质座椅，坐上去很舒服。很多设计元素logo在座椅和面板上有所体现。很多地方都是软的材质。钢琴烤漆面板易刮花，贴了仿碳纤维贴纸不错。 配置：我选的是三级车，因为我比较看重前雷达和360（方便停车）。抬头显示和自动驾驶也都有配备，配置很丰富，有胎压报警，如果能显示具体气压那就更好了。19寸的轮毂和银色我也觉得很经典。 空间：后排脚部空间很宽裕，后备箱也比我以前307大，因为是掀背所以还是损失掉了一点点上部空间。但要比三箱的车空间大很多，开口很大。 用车成本：半年多以来一直用92号油，虽然市区车开不快。综合油耗能到7.6也是不错的。 心得：自从去年拍到车牌以后，无奈挥泪告别伴我10年的标致307，迄今为止凡尔赛用了快10个月了，深感自己没有选错车。 收获：无意间在懂车帝联系上了车友群。目前上海车友群已有近300位车友。大家在群里互相交流。我还设计了车友会标。大家都很喜欢😁

点评车型: 2023款凡尔赛C5 X 1.6T 享不凡

4.5分“优秀”

年初计划换车时，不知道有凡尔赛这款车，起初考虑轩逸，朗逸，艾8，星瑞，速腾，一次偶然的闲聊，知道有这么一款车，来懂车帝注册，了解了凡尔赛的配置，车友圈了解了大家的用车感受，联系销售看实车，果断放弃其他车，用销售的话说：看车的眼神就留露出对这款车的喜爱，外观大气沉稳，个人比较喜欢从正前方看，内饰用料比较考究，气味也不大！不喜欢电子设备过多，一级配置对我来说足够，空间比较大。驾驶除了二升三有点跟不上，其余比较顺滑，还没有体验运动模式，有位同仁说起步用拨片，起来后自动模式，会就不会感觉顿挫，还能省油，目前还没有尝试！油耗大约7-8个吧，早高峰隧道一般行驶缓慢，这个排量的油耗我觉得可以接受！用车一个月了感觉这车值！