点评车型: 2021款凡尔赛C5 X 1.6T 享不凡

4.7分“优秀”

真的是越开越喜欢，坐着不想下来，唯一不足就是一级车没有360，车又宽，又长，不好停车，掉头。空间也大。特别后备箱，跟SUV差不多。目前开了一个月，市区油耗9个左右，开空调。目前就是担心后期费用。

点评车型: 2023款凡尔赛C5 X 1.6T 享不凡

4.3分“优秀”

因为是第二辆车，换车的时候各种纠结各种对比试驾，最终还是凡尔赛打动了我！要说最满意的话，那绝对是14w+的价格给你配8AT的变速箱，再给你百公里6.8升的油耗，再给你配中级车的尺寸旅行车的外观，妥妥的一箭击中我的心。但也有诸多不满意的地方，要说最不满意的话还是价格太坚挺，和4S砍价根本砍不下来，但厂家给的保价回购政策也是很给力的。另外还有一点就是雪铁龙的4S店确实太少了，要是去了偏远地区，车子有问题都没有4S店可以修。不过还好现在都是双品牌战略，标致雪铁龙是一家。 【提车价格】 价格上真的是太坚挺了，小城市一枚，就一家标血双品牌4S店，也不想跑远，就在本地提了，143701的价格一分没得少，前后跑了三次，后来想想算了直接就提了。提车时做了按揭，所以多了按揭手续费2k，但置换补贴有3k，其它就税和保险以及上牌费用这些了，没有其它乱七八糟的费用。 【购车经历】 上一部车是艾瑞泽5，因为这次购买是第二部车，就没在考虑购买国产车型了（勿喷），看车购车的过程也是诸多纠结。前期自己看过速腾，君威，帕萨特，探岳280，凡尔赛，最终带老婆一一看时，最近敲定凡尔赛，首先肯定还是价格对应的配置上，爱信8AT，旅行车，空间也不错，油耗对于家用也比较友好。确定凡尔赛之后更加纠结的就是颜色了，我想定银色，我老婆中意鎏金绿，说银色看这就脏兮兮的，跟水泥色似的，实在是最不通工作最终选了鎏金绿一级车。落地没细算，应该在15.6左右，可供参考下 【驾驶感受】 首先家用车最看重的肯定是油耗空间以及驾驶感受这些，油耗日常通勤6.8L百公里，和我之前的手动档艾瑞泽5差不多，我以前的手动挡艾瑞泽5，1.5L自然吸气的排量夏天都得开出7以上的油耗，关键艾瑞泽5开了空调那爬坡简直不能忍，完全没有动力，发动机直轰，就是慢慢龟速上去，后面的车喇叭直按。空间上完胜艾瑞泽5，至少后排放上安全座椅，我女儿坐的时候不顶头了。驾驶感受上呢，我也没开过啥好车，就拿艾瑞泽5来说，隔音上减震上那是好的太多了，转向手感很轻盈，对于过一些小坑这块基本感受不到。这不提车三个来月，跑了七点多公里，动不动就回趟农村老家，一到农村的坑洼路就特别考验车子的减震了，凡尔赛都可以hold住。 【续航】 提车开始一直喝的中石化粗粮92号，加满53L左右，表显续航780KM，反正乱七八糟的小加油站也不会去加的，等啥时候95的能到6块几可以给凡尔赛喝喝精粮，哈哈…^_^ 【最不满意】 要说最不满意的话还是价格太坚挺，和4S砍价根本砍不下来，但厂家给的保价回购政策也是很给力的。另外还有一点就是雪铁龙的4S店确实太少了，要是去了偏远地区，车子有问题都没有4S店可以修。不过还好现在都是双品牌战略，标致雪铁龙是一家。追求性价比买的一级车，就是可惜没有360影像，也无法选装原厂360。没有360，对于我老婆这种新手女司机来说的就不太友好了，毕竟4805的车长在这里……，倒车会车太考验女司机技术了……

点评车型: 2023款凡尔赛C5 X 1.6T 享不凡

4.4分“优秀”

1、 车辆信息 配置：凡尔赛 23 款 享不凡 颜色：鎏金绿 提车地点：安徽合肥 提车时间：23 年 7 月 2、选车过程 应该每个人买车都有自己的需求和预算，就个人的用车需求和预算谈一下自己选车的经历。这是我的第一辆车，首先明确自己的预算就是 裸车不超过 15 万，用车需求主要是市内上下班通勤，偶尔会有长途需求。油车、混动和电车都可以，但看了一圈发现混动和电车在 15 万的很少，基本把目标锁定在了油车，先后关注了星途凌云、吉利星越 L、哈弗大狗系列等几个 SUV，这几个车外形都好看，配置也高，都很喜欢，一次车展看到了凡尔赛，远距离就被它的侧面颜值所吸引，看到第一眼就觉得这车不便宜，详细了解过才发现，这个车也在预算范围内。后面就在自己选定的这几个车里面进行选择，星途凌云去 4S 店看了车，没有试驾，星越 L 去 4s 店要试驾的，但是销售态度很冷漠，还要一个多月才能提车。后面试驾了凡尔赛，对各项配置进行了大致了解，选择它的原因主要是，颜值！颜值！还是颜值！大概率是因为我是个颜控，第一眼看上的就很难改变，除了颜值当然还有配置方面，1.6T+8AT，1.6T 肯定不算强，星途凌云 1.6T 数据更好，但是 15 万配 1.6T+8AT 的车型却不多见。这个价位比它动力强的没它好看，比它便宜的没它动力搭配好。其实我的选车过程很简单，就是明确预算，不给自己盲目加预算，不给自己盲目加预算，不给自己盲目加预算，就是这么多，在这个价位选择自己喜欢的，可以听取他人的意见，但还是自己做决定，听从自己内心的选择。 3、提车经历 定的 23 款享不凡鎏金绿，也就是一级车，等车周期 10 天 左右，到 4S 店检查一下日期和外观，3 个月以内的车， 就直接开走了，这里省略了尬死的拍照环节。 4、用车感受 因为是第一辆车，对其他车不熟悉，当然对这个车也不熟悉。下面就自己作为一个新手司机谈一谈个人对这个车的看法： 优点： （1）外观颜值真的高，车头融合设计的的车标，分体大灯的设计，后面一高一低双尾翼，跨界旅行车的造型等等，都是吸引我选择的原因，还有这个鎏金绿，在大部分时间都是有些偏金棕色，一度以为就是棕色，只有是阳光下会有一点点偏绿，很神奇的颜色。 （2）内饰简约，这个内饰的设计我很中意，简简单单，保留了很多实体按键，可能在很多人眼里就是非常简陋，不够科技感，确实是这样，不能不承认，但这样的设计可能更容易集中注意力在驾驶上，反正我觉得挺 OK。 （3）空间很大，我 身高 183，前面驾驶位调好，后面还有很多空间，头部空间也很好，特别是大掀背后备箱，给这车增分很多，后备箱空间也很大，座椅放倒完全可以睡觉。电动尾门一定要加上，关后备箱挺沉的，特别是女孩子。 驾驶方面个人给不了太多感受，就只在市区上下班路上开，起步还可以，动力也很足，踩油门就来。关于驾驶方面的更多细节待我开一段时间再做分享。 下面到了大家喜闻乐见的鞭尸环节。。。 缺点（个人观点）： （1）仪表盘和中控屏幕色调太单一了，就纯纯大蓝色，大概是浪漫的法国人喜欢蓝色吧，反正就很复古，就很收音机的既视感。 （2）这车的悬挂，就是时刻都能感受到车身在晃动，比如上下车，过坑坑洼洼，就是很魔毯，但是看着不舒服，也不够舒适。 （3）后排座垫有点短，对腿部支撑不太够，地台还有隆起，反正后排坐着不舒服。 个人感觉这个车在这个价位还是有亮点的，但销量却很差，可能是法国人的浪漫我们还没领悟到，不过买的人少点也好，在街上辨识度高了。

点评车型: 2022款凡尔赛C5 X 1.6T 享不凡 虎年开门红版

3.86分“良好”

【最不满意】 外观一眼就被家人迷上了！目前就是感觉一级车车机界面主题过于简单！！其他目前还算不错！ 【购车经历】 凡尔赛是我人生第二辆雪铁龙！第一辆是2013年C4L1.8自动劲智版，目前跑了将近140000公里！陪我走过青甘川陕苏，从没有半路掉过链子，唯一不足油耗略高！也算可控吧，从没详细记录过！ 购置凡尔赛过程也算带着一点冲动吧，本来没计算当时增购，刚好周末陪着老婆孩子去看看这款热度非常高的网红车，无奈之下，老婆被凡尔赛的外观深深吸引住了，再加上导购小伙看出我们有换新车的意向，一直在那卖力的介绍！到目前我都不知道怎么就稀里糊涂交了订金，也算跟东雪有缘吧！😀😀 【 【提车价格】 裸车14.37，加了黑顶行李架，后续有加装了后雷达和电动后尾门！加上购置税保险总共落地差不多17左右！ 【驾驶感受】 二三档略有顿挫！正常速度下还算正常！跑高速特别稳健！加上有了高底盘的加持，平时钓鱼走烂路再也不怕磕到底盘前杠了！ 【油耗】 目前表显一直是7.8左右，也不知道人家的五六个油是怎么跑的，可能是本人比较喜欢脚重的习惯吧！ 【续航】 还没真正一次加满油跑到油灯亮的时候，最近准备好好测试一次！ 【销售态度】 销售态度非常不错！就是略微有点粘顾客了！ 【空间表现】 空间表现很不错，尤其后备箱很宽大，唯一不足就是不能纯平放倒后排座椅！稍有遗憾！ 【动力表现】 感觉1.6T的凡尔赛家用完全够用了，城市道路动力很充沛，高速提速也完全够用，很轻松就是一百四五十码！

点评车型: 2021款凡尔赛C5 X 1.6T 享不凡

4.5分“优秀”

提车10个月 跑了将近两万公里来分享一下我的心路历程 买车过程：从刚上市就在关注凡尔赛，因为当时大学还没毕业，所以也就是看看，后来工作了，家里说买辆代步车吧，当时看的是君威，途岳等后来了解到我在的城市有4s店，不去看看实在是心痒难耐，这里不得不提4s店的服务态度确实不错，对于刚拿驾照不太会开的我也安排简单试驾，试过之后就在心里挥之不去，再加上销售人员的两次上门试驾，考虑一周后大定，一周后就提到车啦。 最满意也是最大的购买原因就是外观，帅到我心坎里了，其次就是配置，定速巡航，8扬声器，爱信8AT，而且新车异味不大，遗憾的就是没上二级车。 不满意的一点就是一级车限制太多，只装了个后雷达，前雷达不入车机，和车机界面。 空间够大，拉过洗衣机，也在车上睡过觉，我身高178头顶空间还有三指左右，后排坐三个人也不是很挤，后备箱空间最满意，鱼竿椅子桌子什么的都能塞的进去。 提车价格：14.37 购置税减半6000多 选装黑顶行李架2600 免息贷款手续费2000 店内首年保险3000多好像将近4000 共计15.8左右 作为我人生的第一辆车 并不后悔选择凡尔赛，它也陪我去过了很多地方，见证了我的成长。 最后 有车友群吗 拉一下?

点评车型: 2023款凡尔赛C5 X 1.6T 势不凡

4.7分“优秀”

外形漂亮，非常满意，内饰总体还行，比同等日德系车明显上个档次，空间总体非常满意，尤其是后背箱，就是后排靠背有点直，配置上同等价位基本上碾压，驾驶感受上主要都是城市道路，换挡上也不能讲顿挫，就是可以感受到档位的变换，高档位基本感受不到，由于新车和基本都是城市道路，没有过激烈驾驶，行驶上车身感觉还是比较稳重，小点的坑洼悬挂过滤的非常好，就是斜着过减速带后尾有点晃动

点评车型: 2021款凡尔赛C5 X 1.6T 享不凡

4.07分“优秀”

外观没得说，买这车的人都冲外观去的，遗憾的是当初不知道行李架要选装，有了行李架就更上一层楼，内饰还不错，唯一缺点就是仪表盘不够好看，可切换的仪表里没一个好看的，综合油耗7个，市区高速各一半，也还不错了，对油耗也不太关心，空间很不错，座椅实打实的是软，舒服，第一次在ssss店里看车就被这座椅给迷到了，这个价位里，坐垫够长，够软，承托感比凡尔赛好的好像也没有，目前六千多公里，总的体验下来跑高速最舒服，稳就不说了，觉得凡尔赛这套动力总成，必须要拉高转才能有驾驶乐趣，舒适模式下很懒散，切到运动模式，转数上来，同样的踩油门方式，马上能感觉到小推背感，油门响应速度更灵敏，可靠性这一块，这套动力总成也用了这么多年了，已经发展到第三代了 烧机油什么也不存在了，也比较放心 ，可以说就没担心过会有什么毛病，这价位要颜值有颜值，配置也不低，家用妥妥够了，家里亲戚开了都说这车是真舒服

点评车型: 2023款凡尔赛C5 X 1.6T 势不凡

4.8分“优秀”

刚刚提车跑了170KM 油耗没有啥参考价值，又是排队验车上牌、又是高峰期 我心目中一直想要的是一款后尾箱开口大的、但是又不喜欢SUV、轿车又没有我想要的后尾箱开口，在一直在想着换台车前提下，期间看了 君威 迈锐宝、星瑞、由于目前有一台大众在开，所以不考虑大众了，日系也不在考虑范围内，对比到最后 差点就要提君威了，可是突然有天看到了凡尔赛C5X，它的功能正好也符合了心目中的用车，后面就慢慢了解了雪铁龙这个品牌，她的造车理念、及用料慢慢被凡尔赛这台车 深深吸引了，终于在六月份下定决心 购买了凡尔赛C5X 车提回来了 2785的轴距 、只有家用、空间对我的家庭来说足够用了、多数时间还是一个人在开车，储物空间中规中矩吧 、够用了、目前后排基本用不上、但是也蛮宽敞的，23款，后备箱自带电动尾门、用着很方便，很喜欢、 外观也很帅、一眼看上了、看网上好多贴了黑标看着很帅，回来第二天就贴了黑标，确实显得更帅了、越看越顺眼了 对了再加一句 座椅坐着感觉挺舒服、软又不失支撑感。 附上 黑标和原厂亮标 对比图

点评车型: 2023款凡尔赛C5 X 1.6T 享不凡

4.6分“优秀”

【购车经历】 2020年，跟了我三年的小车车退休了，从那时候开始，我就在想着要买一个什么样的车……纠结了很久，也看了很久，由于各种原因，拖到了今年…… 越野开得多，所以我一直不喜欢越野，所以一直想着是不是应该买辆轿车……然而，凡尔赛的上市，让我看到了一辆非凡的车，虽然没有摸过来过，但从那时候起，我就喜欢上了凡尔赛…… 今年5月，趁着各种活动的机会，我拉着我媳妇儿去看车，试驾的第一辆车便是凡尔赛，然后果断下定了凡尔赛，有现车，当场就提了车…… 【车身外观】 凡尔赛的外观真的是长在了我跟我媳妇儿的审美上：车头采用了多层式设计，有着大尺寸的进气格栅，镀铬条与logo巧妙地融合在了一起。低沉的腰线与柔和的车顶线条让整个车身看起来流畅有感，加上帅气的“X”型大灯，让人很难不喜欢它…… 【内饰配置】 银色车身当然要配浅灰内饰，加上大面积的皮质空间，让整车看起来更加年轻，不过浅色内饰带来的问题就是，需要经常打理，不过这也不算什么问题，喜欢就好。一级车虽然没有二三四级车那样丰富的配置，但是该有的都有，钱包告诉我，喜欢、够用就行😭😭😭 【动力表现】 凡尔赛全系搭载1.6T涡轮增压发动机，最大功率175马力，最大扭矩250牛·米，匹配爱信提供的8挡手自一体变速箱。从试驾购车到现在，我觉得动力这一方面完全能达到我的预期，不论是市区蠕行，还是高速飞驰，起步也好超车也罢，都能让我感受到足够的动力输出。 【空间尺寸】 凡尔赛车身尺寸为4805mmx1865mmx1505mm，轴距达到了2785mm，坐在后排腿部空间接近两拳半，这是相当宽敞的空间了。掀背式的尾门，让后备箱能够更好地放入一些大物件而不那么费力，整车的空间也是绝对够用的。 【总体体验】 买车到现在一共驾驶两千多公里了，市区高速一半一半，综合油耗6.8，很不错！足够的动力、宽敞的空间，还有PHC自适应液压稳定技术的加持，让我感受到了越野的通过性和轿车的驾驶舒适性。 总之，凡尔赛让我感受到了不一样的用车体验！喜欢，就是喜欢！

点评车型: 2021款凡尔赛C5 X 1.6T 享不凡

4.5分“优秀”

【最不满意】 车机拉跨，当时官方APP，直营中心抖音号，以及法系几个营销号，以及各个4S都在宣传小风车留资送1000油卡，结果没有给，问了说是价格优惠了油卡就不给了，有这样的吗，神龙真是不会做事，你们1000油卡是给不起还是怎么回事，有点涉嫌欺诈宣传，懒得计较， 【购车经历】 有点仓促，没有深度试驾，也没有去其他店看看，本来准备十一左右再买二级，为了成全销售一个业绩，新手不想去周边城市，索性就定了，本来是要颜色银色的，奈何只剩白色了…… 【提车价格】 裸车指导价优惠1.5，税1.18，保险5300，上牌免费。 【驾驶感受】 是新手 ，体验不出，但是同事试了一下，都说可以，有推背感，还可以。 【油耗】 开始10.2，现在都是7..9左右，高架是.66，还可以了 【空间表现】 后排空间太可以了，比同事的秦PLUS大多了

点评车型: 2021款凡尔赛C5 X 1.6T 享不凡

4.6分“优秀”

外观真的好看，有设计感，属于一眼入魂，久看不厌。 内饰用料扎实，异味小，细节很到位，一些小LOGO，缝线走线，都很不赖。 配置上相对同价位的车，该自动的自动，该电动的电动，性价比是相当可以的。 空间上满足了我家的基本需求，而且还能延伸扩展，我闺女想要的车上露营完美实现。 驾驶舒适，悬挂低速软高速硬，低速够舒适，高速有信心，调教的确有特色，动力前段有点差，3档以后还是很充沛。 总结一下吧，选车首先还得看自身的需求与能力，不同的价位有不同的车，不同的家庭有不同的用车需求，不同的人有不同的开车习惯与用车情况。我通过七千公里的驾驶，认为凡尔赛这辆车总体优良，不输于我以前驾驶过的二十万元左右的车，大家可以在选车过程中多进行参考比较，把车辆多试驾几次，认真感受，最后还得说凡尔赛是辆好车，性价比挺高。

点评车型: 2023款凡尔赛C5 X 1.6T 领不凡

4.7分“优秀”

本人第一辆车是丰田卡罗拉，当年落地都快16了，丐中丐配置是真低，没倒车影像没雷达没大屏没天窗，手动织布座椅…后来自己涉足深耕这块领域后，7年后的今天，我第二辆车力排众议毅然决然的选择了法系车凡尔赛，龙头凤尾选择了龙头 【最满意】 1. 整体隔音效果比卡罗拉强太多了，卡罗拉平时路上音量开15，上高速了要开25以上，说话都要很大声，现在平时开10，高速还是10，老婆灰常满意 2. 配置足够高，质保足够长，现在是由俭入奢，鸟枪换炮，毛坯变豪华精装…质保5年，相对来说还是有点长的了，接下来就是看质量了 【最不满意】 1. 低速会顿挫，不过我早就有心理准备了，AT变速箱就是这样，当时试驾宝马X3也是这样 2. 车内后视镜看后方的视野没卡罗拉的好，左右后视镜一开始都不知道该怎么调，常规的调整方式不适用 【空间】 我174，空间绝对够了，毕竟是中级车，就是后排中间隆起有点败笔，之前的卡罗拉后备箱空间比较小，东西一多就装不下，所以原计划换SUV，后来发现国内大环境下轿车的性价比高，同级别的SUV就是贵很多，譬如荣放和卡罗拉同平台，整车相差好几个W，而凡尔赛结合了轿车和SUV，后排也能放倒，载货能力也不差，离地间隙比有些SUV还高 【驾驶感受】 车开起来很轻盈，虽然只有1.6T，动力完全够用，起步轻轻一点油门就出去了，高架和高速上不知不觉就超速了，也听不到发动机的嘶吼声，有抬头显示能不用低头就看到速度，我是顶着限速开的，红绿灯能排第一决不排人家屁股后面，绿灯第一个冲出去快速达到限速然后巡航，高架上高速上超龟速车也从容自信 【油耗】 1.6的发动机油耗也高不到哪里去，提车后重置了下油耗，平时上下班通勤距离4公里，周末无锡常州来回，现在综合下来8个不到，还在慢慢降，小熊油耗也是差不多这个数据，高架上定速80巡航瞬间油耗也就4出头，只要不经常怠速，高不到哪里去，反正至少比2.0T低多了，很多键盘侠说动力不够，结果路上满大街的2.0T龟速车蠕动前行…还是那句话，没有肉车只有肉人 【外观】 外观绝对够惊艳，X型的前脸+X型的日间行车灯，去到哪里都是一道不一样的风景线，我都看到好多次路人甲（门卫保安、收费站工作人员、行人）对着我的车行随车转向注目礼了，只可惜自己大多数时候只能看到X型前脸，看不到帅气的X型日间行车灯…就连加油站的工作人员第一句问我：95加满？我弱弱的回了一句：92加满。。 【内饰】 1. 内饰是我喜欢的类型，现在流行大连屏，我是不太喜欢的 2. 其他内饰方面整体看着也还算高大上，毕竟法系不缺设计，随便谁上车都不会觉得这车比较LOW 【性价比】 个人觉得合资车里性价比已经非常高了，真的是有点自降身价跟国产车竞争了，不过好多国人喜欢跟风买车，又喜欢定高价了再优惠多少买，我是深入研究的多了，觉得这个配置这个定价很合理了，我敢说这辆车要是换个丰田标，至少20W起步，这车除了品牌影响力弱一点，其他的没毛病。这车还没上市之前就见过真车，当时是真的一点想法都没有，因为车友群里的活跃分子们灌输的思想就是法系车各种不能碰，回到家后老婆随口提了一句说那车外观还挺漂亮的，我这个时候才开始关注，发现跟我那车一对比是真的很良心了，价格还相对不贵，首发的时候没勇气下手，最后等到23年，加配置了，不等了直接上车，也没怎么谈价，贷款的，落地快20了，不过还好无锡有3000补贴，本来还想赌下6月购置税会不会减半… 【配置】 我买的次顶配基本已经什么都有了，再开个10年都感觉不会过时，为了研究明白配置，还没买车前我就已经研读了2遍说明书，拿到车后又反复看，现在基本感觉已经差不多了，自适应巡航在高速上基本就是一个半自动驾驶了，能有效的减缓疲劳，抬头显示是真的香，都不用低头看速度…路上开起来嗖嗖的，宝马要想选配HUD要1W呢。我卡罗拉后来自己装了个百元的简易HUD抬头显示，个人觉得效果非常好，所以换车的时候必须要有原厂的HUD；我上辆卡罗拉变速箱出现了异响（后就对“开不坏的丰田这句不负责任的营销非常的反感”），我才开始对变速箱进行了深入研究，最后结论就是AT变速箱最贵也最好，换车直接上AT；中控大屏12寸也够大了，带有线和无线carplay，还自带高德导航和酷我音乐、喜马拉雅，我是比较中意carplay，用再长时间大屏也不会过时，座椅通风，好多车只有顶配才有…这车还带10个喇叭，听音乐就只是听个响的我居然也能明显听出跟卡罗拉6个喇叭的差距了… 【舒适性】 提到法系车就是绕不开的扭力梁，买车之前也试乘过，说实话基本感觉不出什么差距，过坑照样咯噔咯噔，老婆、丈母娘也没感觉出什么异样，唯一的感觉就是破路时没之前那么颠了，仅此而已，反正大多时候都是我一个人开的，还有环保，法系车公认的环保，我拿到手也不例外，暴晒了几天味道几乎忽略不计了，我卡罗拉车友群里好多人反馈好几年了，车里味道还是…

点评车型: 2021款凡尔赛C5 X 1.6T 享不凡

4.4分“优秀”

【购车经历】 一开始都在看10万出头的车子，准备提艾瑞泽8或者星瑞的，但是奇瑞的销售经理实在牛逼，没谈好价格就去边上4s店看了408，结果最后被凡尔赛吸引，从试驾到下定签合同不超过2小时。 接下来谈谈对这台车的感受，首先外观非常满意，本身对于旅行车这种车型很是喜欢，银黑色看起来很大气，内饰也比较喜欢，实体按键比较多且实用，对全部操作集中在中控屏的车子无感。配置方面还是比较良心的，祖传1.6t加8at的动力组合再搭配上法国人最拿手的底盘，三大件没啥大问题，就是预算不够只能上一级车，性价比最高的应该是二级车，不过对于我来说也够用了，最不满意的就是没有电动尾门，手上拿了很多东西的时候不方便。空间方面对于我们家庭来说够用了，底盘很高，我经常要走乡下的小路，一点都不需要担心底盘会磕到。 最后说说驾驶感受，车子有三种模式用于应对不同的场景，用的最多的就是普通模式，动力响应也很快，同时不会像节能模式那样太肉，唯一不太满意的就是二档升三挡的时候会有一点抖动还是顿挫，问了下好像at的都这样，习惯习惯应该就好了。目前开了750公里，第一箱油刚用完，油耗方面还是很满意的，大概算了下在7个油左右完全可以接受。国道70码弯道很有信心，高速130也很稳，再快没开过新手还是不敢开太快哈哈有机会再去试试😊

点评车型: 2023款凡尔赛C5 X 1.6T 享不凡

4.5分“优秀”

【购车经历】 距离提车已经接近两个月了，首先介绍下自己，00后，男生，第一辆车。因为马上要毕业了，家里人支持给买车代步。日常用车需求，来回通勤30KM。平时出门代步 【车型选择】 为何选择凡尔赛C5X这款车，最重要的原因是外观，本人是颜值控，凡尔赛的外观深深影响了我，并在抖音上看到博主改装。再加上预算合适，就趁五一假期去不同的4S店试驾车辆，最终还是选择了凡尔赛。 【外观】 简单说一下外观，外观很吸引我，我自己是非常喜欢旅行车瓦罐造型的车辆，恰巧凡尔赛的是一款旅行车，很合我意。其实周围朋友也会说，十九二十的年纪开凡尔赛，比较显老，年轻人更适合外观运动的车型，领克03那样的。我不这么觉得，我感觉凡尔赛的外观非常时尚，也挺适合年轻人开。正如宣传语，自定义，不发光 【内饰】 内饰很简洁，比如我不太喜欢过于繁杂的内饰。内饰朴素整洁就好。真皮材质方向盘，仿皮座椅。主副驾都有电调。但是交流群里有车友出现了内饰异响，我现在还没有遇见，希望不要发生。而且内饰味道很小，对比我试驾的其他车型确实小很多。另外现在准备去4s店加装氛围灯。 【空间】 凡尔赛空间还是不错的，我185身高100KG,前排调到合适我的位子，后排还有一拳半的空间。对我来说已经完全足够了。后备箱空间简直巨大，可以放下很多东西。第二排椅子放倒。完全就是个小货车。 【驾驶感受】 是因为悬挂太软的缘故吗，起步有抬头现象，平常过些颠簸路面可能有些左右晃的感觉。跑高速车身很稳定，驶感受还不错，现在还了解了短弹簧。可以解决这些问题。而且还可以降低些车身高度。使车身姿态更加好看。 【油耗】 现在的油耗一直保持在7个油多，还是不错的，在市区开车油耗肯定是多点，经常跑高速国道的话，油耗还要低一点 【动力方面】 1.6T+8AT 动力还是不错的，可能起步的时候没有我之前开的车动力足，但是后半程已经很不错了。另外有很多车友改装了高功，动力确实很足，但是现在这个动力已经满足我了 【安全方面】 这是不用担心的，法系车，用料很足，也在网上看了很多拆车测评。很扎实。 说一下缺点吧 1. 由于是一级车，车机不支持联网，而且车机主题不能改变，蓝色的屏幕。功能很少，但是至少不会很卡顿。我购买了carplay盒子来改善这点。 2. 总感觉大灯不是很亮。铺路效果不好 3. 二挡上三挡会有顿挫，网友说首保过后就会好很多 总结一下，凡尔赛确实是一款很好的家用车，外形漂亮，空间不错。想要知道车怎么样，一定要去4s店亲自体验一下。合适自己才是最重要的。 希望圈主推荐！

点评车型: 2021款凡尔赛C5 X 1.6T 享不凡

4.7分“优秀”

2023年5月份提21款享不凡，银色，接近3k公里。 上一辆车是07年手动飞度，开了2年半，上下班通勤蛮好，只是车况老小毛病就多，就想着干脆换了吧，准备成家了也确实得买辆空间大点的。 可能是因为个人偏好，外型上最喜欢的就是凡尔赛，在懂车帝上选车的时候一眼就相中了外观 【外型】长宽比例个人感觉其实前后有点不协调，这车从不同角度去看，观感总有点两极分化，所以就多看看它美的角度吧。 【内饰】法系车，黑色调，不少地方都有软包材质，方向盘握感出色，操控起来有信心，桌椅舒服，空调按键是实体按键，谢天谢地，我才不要所谓新式的触摸按键。 【空间】乘坐空间就不用多说了，这车空间是出了名的。储物空间丰富，只是放手机的地方不太顺手，可能是为了照顾扶手箱的长度，把杯架跟储物格都设计在了换挡按键的右方，后侧就没有任何可以随手拿放的格子放手机了。 【操控】好评，我是开来上下班跟日常出行的，不需要左冲右突到处飙，这车的操控可以胜任日常需要，大角度转向是有点侧倾，但自己注意提前减减速就可以了，问题不大。 【配置】这个价格1.6t+8AT还要什么自行车+8扬声器+后视镜自动折叠+定速巡航+18寸的米其林胎，还有换挡拨片，不过用的真少，换挡机构是按键式的。仪表盘虽然是液晶的，但跟中控屏—样，UI界面已经跟不上主流风格了，功能扩展性也不足，硬件够"硬”，软件又太“软"。 【油耗】油耗一直在7~8上下，虽然对比日系还差点意思，但是我们是AT变速箱，这么大的空间，以及车超厚防撞梁，已经很不错啦。