标续确实是一款性价比超高的选择,虽然少了那么一丢丢配置,但是比起其他车型来说便宜了好几个W,而且在20多万能有这样的配置也是足够了的诶
用车成本低,是真低,可以说开油车一个月的钱开电车能开他么的大半年,跑了快两个月(家冲就没仔细算过)我到现在在外充电总共还没花到100快,没有续航焦虑,基本没怎么出门,每天差不多两点一线,非常适合我这种上下班通勤的人
空间上,储物空间很大,乘坐空间也还行,驾驶位置调好的话后排也还有很大的空间,平时就我妈坐一坐后排,空间上是没问题,而且座椅舒适度不错,我妈给了好评。
内饰属于可以接受范围内,大大方方的,没有廉价感,配的上这个价钱;对于智能化的话,我觉得已经是很牛掰了,没开过这么高科技的车(原谅我是个土狗),这个自适应巡航很好用,自动打方向盘,车身的自动修正也很灵敏,上班路上可以稍微放松一点,不过还是不太敢真给它开,毕竟狗命要紧!!!
买电车无非就是驾驶感受和用车成本问题,现在油价这么高的情况下,只能说电车是真滴香,何况还是一辆颜值爆表的车。
平时就我一个人用车,车子的空间是足够了的,后备箱经常就是一个背包和储物箱,车内空间也就中控杯架上放瓶水,空间还是比较实用。整体的舒适性不错,车子内饰也没啥异味,当时提车的时候车内就没什么味道,加上个馨风系统,车内的空气还是不错的,可以给个好评。
内饰做工还行,简单了点,但是质感一级棒,特别是方向盘的手感,驾驶起来非常的舒服。之前是一辆油车SUV,但这车开起来有一种很精悍的感觉,底盘很厚重,偏运动风格,驾驶起来很稳重,而且还有三种驾驶模式,别的不说,没事整个不羁玩玩还挺有味道。
简单说说用车成本,按目前油价,之前那个车百公里13个油,一公里差不多1块多,现在电马,我一般能耗在12-15之间,在外冲一次电也就20来块,跑个300多公里没问题,更别说用家冲了,所以,真心建议,电车是真滴香,抓紧入手!!
【购车经历】
一见倾心,外观漂亮,进店第一眼就相中了直接下定。
【空间表现】
个人身高1米9,坐进驾驶位感觉很舒适不拥挤,座椅包裹性还不错,后排座椅空间适中,乘坐舒服,夏天头顶部也不会感觉晒,除非你头顶着车顶玻璃,后背箱空间足够每次去超市购物能塞进满满一车货物,前备箱空间大起码能放进两箱可乐外加一些杂物。
【驾驶感受】
极其适合新手司机,操控灵活,指向精准,加速有力快速超车时信心十足,滤震干净,最好的就是刹车,绝对能在最短距离内停止给驾驶者更多的安全。
【智能化】
因为本人并不喜欢辅助驾驶所以并未使用过不予置评。
自动泊车识别车位时反应略慢,停车时有点速度过快会有点害怕😨
【充电时间】
一般使用慢充,基本晚上10点充到早上7点百分之90没问题。
【续航】
一直在市区行驶现在实际续航基本都在520公里左右,当然这是开启空调的续航,所以相当不错。
总体上来说电马是台值得购买的好车。
【最满意】
毫无疑问是颜值和驾驶操作性,我本身就比较喜欢车头比较长的车型,这辆车基本长在了我的审美上
【最不满意】
一开始是车机,功能和操作都比较单一,但是官方还是比较听取消费者的意见,在不断优化,现在已经很好了,如果界面可以美化下就完美了
【驾驶感受】
这个本身就是这个车型的卖点,转向反馈很及时,底盘也很优秀,试驾第一次基本已经被拿下
【提车价格】
当时没有什么大的优惠,但是不影响我拿下他
【电耗】
一度电开10公里,名不虚传,夏天我的续航可以超过500公里,冬天也基本维持在400公里左右,基本出行都可以满足
【乘坐体验】
座椅在我开过的车里算是优秀的,我喜欢软一点的座椅,坐进去会有一种包围感,后排座椅有点斜度,符合人体工程,还是比较舒适的
【动力表现】
电车的动力就不能成为谈论的重点了,算是“流氓”,在城市还是高速开起来都挺爽
【销售态度】
销售小哥还是给我留下比较深的印象的,很阳光,也很热情,也是我买车的原因之一
这车主要还是操控好,外观帅,动力强,比隔壁TSL,好太多了,缺点就是内饰不行(电车都这样)还有就是车机智能化不行,不过我不在乎,开起来爽就对了.
还是那句话“它变的是动力形式,不变的是驾驶激情”
TaiBradley:也在纠结是mach-e还是特斯拉Y,家人想要品牌,最终ix3都入选了今天试驾gt版,家人说后排过坎有点颠,无疆存在这情况吗
魅影暗销魂:你中网自己改了下吗,怎么其他的都是反光的,没你这个好看
大虫小哥:请问充满电,表显续航里程是多少公里
回归车辆的本质,是一辆好车无疑,动力能满足大多数使用场景,造型满分(也是让我决定买这款车最大的因素),但是但是但是!车机不及十万级别的车机体验,从购车到售后,整个体验极其差,基本毫无服务,运营极度拉跨!一句话总结,你买我不推荐,我买我真买。
用户9359234516638:请问在哪家4S店入手的?同深圳,被比亚迪销售劝退了
xhangsan:感觉售后服务为零
电车屠夫:落地多少钱啊
马儿外观正面和侧面线条饱满,充满张力,动感十足,直立尾灯和马儿车标有绝对标识度,走到哪儿都有回头率;标准续航版应有安全智能配置并不减配,值得表扬;加速响应快,推背感足,对开惯了油车慢响应的驾驶者会带来全新体验;主驾驶座椅包裹性足,长时间驾驶也不觉得累,后排空间足够,支持性足,家人坐久了也不会觉得难受;续航中规中矩,完全满足我每天150公里通勤需求,偶尔带家人一起出去郊游也不必担心充电。内饰质感不错,大范围使用软包裹材料,看得出来厂家舍得用料,是用心想做好这款车的,前期预约试驾过其它厂家同价位车型,个人更关注智能安全配置,底盘调校,电池安全,也了解到厂家在电池安全管理做了非常多冗余设计,美系车厂还是在车身材料和底盘调校方面值得信赖,试驾一圈比较,感觉还是马儿才是我的菜。
【空间表现】
家用足够,后排略显拥挤,前后备箱是真香
【续航】
跑高速比较多,平时上下班,综合大概380
【充电时间】
30-80大概25-30min,够用了
【智能化】
中规中矩,要求不高,总体还是比较满意的
【最不满意】
车机无法安装app,也没有carplay,自带的百度地图不好用,希望后续ota可以改变;胎宽有点窄,雨天驾驶没安全感,容易甩尾,后期可以自己升级轮胎
【驾驶感受】
提速快,百年福特,地盘没得说,很稳,跟同级别的其他品牌相比驾驶感很好,注重驾驶感受的选这车没错,开起来跟油车差别不大,不羁开起来最爽,操控性最好,跑车的感觉;入胜适合城市道路,最接近油车,细雨适合高速,最节能,L档动能回收,会增加一部分续航
【乘坐体验】
据老婆说感觉很好,当时就是她说乘坐感受很舒服才买的这车,试驾过程急加速多次,说是一点晕车的感觉都没有,坐着很舒服
⒉o879:朋友这车现在20能买到吗?现在是不是在福特店卖的
梅川内库丶:落地多少啊
LayneXXX:其他我都认同,唯独舒适感,坐过马儿的人没人说舒服过减速带直接起飞的感觉
【购车经历】
21年看到这个电马发布,当时还叫Mustang Mach E,帅气的外观直接在心里种草,综合了各种因素,21年10月盲定一直到提车
【空间表现】
这个空间是出乎我意外的,前备箱巨能装,露营拖车和露营椅子到现在还在前备箱里,随时可以出发去露营;
我选了白内(科技灰),加上全景天窗这个大玻璃,透进的光,让车里很清爽,舒服,通透,我1.83的个子坐在里面一点也不挤,我自己坐在后排也很惬意
【续航】
这个很满意,CLTC619,实际8折,电车都一样,但电马不一样的是,表现很稳定,春秋两季续航表现更好
【智能化】
没啥智能化,看得出福特尽力了,跟百度合作,嗯……就那样了
【驾驶感受】
几个模式换来换去,最满意开的最久的就是(细雨)模式,行驶舒服,有效减低乘坐电车的晕车感,动力足够,滑行中就把别人超过了
【智能化】
只有copilot360值得说一说,高速巡航用这个,简直就是舒服到无可挑剔,加减速也不突兀,很舒服,也很拟人化
提车两月,跑了4000公里,just say say
【满意】动力强劲,操控性好,超车轻松,驾驶很舒服,最重要的还是外观嘎嘎帅气,讲真,30左右的价位,这车最有牌面。
空间日常出行没问题,单身一个人,用不了这么多,说句实话没有特殊情况我前备箱是基本用不上的。有一个细节,后排有个隐藏式的杯架,朋友已经不止一次夸过这点了
内饰我挺喜欢,材质很舒服,官方说是仿皮,但是总感觉这个用料不便宜,而且新车味道也不大,设计简简单单,很清爽。
续航算是很满意的一点,表显多少基本上就是能跑多少,单踏板+细雨续航无敌!!!
【不满意】配置这块其实还算满意的,但是pass了座椅通风,在广东没有座椅通风可真是太难受了,车机一般,使用没问题,主要还是功能比较少,不符合这个价位。
尼在康康:座椅通风可以改装实现
Arsgary:这版本实际续航大概能有多少呢
summer果子:你这个是无疆后驱豪华版吧,大灯轮眉
驾驶操作感受很完美,加速即踩既有,入胜模式也会有强烈推背感。续航里程暂时来说代步够用,早高峰堵车时掉电较快。
外观真的没得说 回头率各种说帅的人真的多。 驾驶感受也很棒。
不过小问题bug也挺多比如脚踢后备箱偶尔不灵,刹车有点空调共振等等 天幕是被我家里吐槽最多的,重庆的天气天幕简直鸡肋。智能化够用,以后也可以ota升级 我之前没用过电动车接触比较少也不好具体评价。
电池续航有家充倒没怎么在意,大概1周充一到两次,基本高速300多 城市400多。没有特意的去省电节能这些,都是按以往油车的开法。用车大半个月了跑了1100公里真的特别爽,油价根本不用关注了。家里油车已经很久都没动过了。
电马车机相对我来说是够用的,因为平时基本也就导航跟听音乐,其他的还能看电影、订电影票、家居互联、找停车场、充电桩、点外卖、订酒店、查航班机票、火车票、违章、美食、景点、商场、超市、银行都可以,语音助手"电马同学"可以让它实行调节空调温度,切歌,导航(导航是可以让它寻找沿途中的充电桩,厕所,服务区,等功能,基本可以覆盖日常生活
汐晨23547639:这些买电影票钱订外卖这类出在一个车机内置系统里本来就已经很搞笑了。还乱夸。。
ATAKing:低级软文
霸霸:这水军是一点技术含量都没有
优势动力、外观和空间。
【充电时间】
快充从30%到80%只要半小时不到。
【续航】
冬天夏天区别较大,新能源电动车的共性。
【最不满意】
不足之处:和某度合作的车机系统,成为明显短板。
【提车价格】
30.99
【购车经历】
首批大定,坐等4个月提车
【驾驶感受】
值得拥有。萝卜青菜,各有所爱,喜欢就好。
【销售态度】
售后有保姆群,有问题均能跟进解决。
后续的8155芯片免费升级,也算是老牌车企的负责之举。
【智能化】
1,辅助驾驶蓝智驾,不论是市区堵车场景,或者是高速公路自适应巡航,都能减缓疲劳。2,避障功能虽然有误报的情况,确确实实也避免了一两次危险。3,ota升级无感,两年不到已升级4次。
【空间表现】
空间表现优秀,主副驾与后排乘客均可正常乘坐
【续航】
春秋市内500高速400,夏冬市内400高速300左右
【充电时间】
20%-80%差不多只需要半个小时,最高电流可达250A
【智能化】
座舱智能化基本够用,如果车机能跟新款一样用上CarPlay会更好
【驾驶感受】
中段提速响应强烈,方向盘灵敏转向清晰,后驱能够让我更有驾驶乐趣!
【亮点配置】
BO音响效果优秀,Brembo卡钳颜值高性能好,双层夹胶玻璃隔音效果好,矩阵式LED车灯霸气外露,硬朗结合流线掀背的外观帅到爆炸,经典三柱鲨鱼尾灯
【最不满意】
没有用CarPlay,使用的是百度合作开发的车机系统;福特中国对于电马的营销策略
shaluyn:总管好
头条用户:优秀
shaluyn:500块到手