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2024款-纯电动 / 269马力 / 续航609KM

亮点配置:

风潮版(长续航)

+2.4万即可升级为「标准续航后驱版」

增加配置(2.4万):

风驰版(长续航)

2024款-纯电动 / 286马力 / 续航700KM

风驰版(超长续航)

2024款-纯电动 / 488马力 / 续航504KM

GT版

增加配置(1.0万):

GT风暴版

福特电马

从去年10月开始看车
直播间到处问价格
看了大半年今天终于下手了
作为雷布斯的粉丝
没买现在颜值爆表、人气爆表的苏妻
也没去看实车，怕看了心乱
也算是对电马情有独钟了
车没试驾过
当年买福克斯也没试驾过
福克斯8年11万公里了
油门相应、底盘、转向都非常舒服
除了空间小了些其他都挺好
（清明才发现一箱油不堵车，高速能跑850-900）
也相信电马是一台好看、好开的车
喜欢mustang、喜欢这个标
这次错过以后就不可能买了
雷布斯的苏妻也追求的是好看、好开
但从内心来说，还是觉得电马更稳定、安全一点吧
明天接车回家
电马这个车现在冷得可伶
不知道还有没有老福特车主感兴趣
有的话，后续给大家分享一些真实的用车感受
最后，祝各位车友都开上梦中情车

暗夜精灵vv5

没冲苏7还是电马

用户2374902974754

24款全系降了4万

杭州特价电马车看车购车记录。。下周提车
咸鱼看到特价车资讯。。联系卖家说车源在杭州。。我自己在金华高铁半小时就到杭州东站。。然后转了三路杭州地铁就到了停车场。。看车后我就付款等店家帮我解押过户。。下周提车后我发后续

大鹏展翅翱翔吧

停车场有很多退役电动汽车

作为福特电马车主听到小米SU7说自己可能是中国市场最大的的前备箱是很意外的。因为福特电马的前备箱是100L、Model Y的前备箱是117L，所以小米SU7这个105L“最大”也不知道咋个定义的。
小米SU7这个前备箱其实比我想象小一些，尤其是整个深度其实不够，参照了一个iPhone对比下很明显也就是10多厘米深，两侧还有比较大的鼓包区域。但是整个开口面积还是很大，这可能是容量大的原因。但是整个底部也不是纯平的，而是两段式、有个坡度。我猜测这个前备箱要是放一个行李应该不是很方便。
功能性方面，小米SU7的前备箱没有照明灯，但是和电马一样有一个排水孔，需要取下橡胶垫。另外好像没有紧急解锁的按键，可能小米觉得这里面不太能藏下一个小孩吧。
材质方面，底部的塑料是条纹状，这样可以增加强度，但是整个底部塑料件还是比较软的。
然后小米SU7的引擎盖上面没有内衬，看上去比较简朴。不过这个盖子是铝制的，其实还是可以。但是要关上前备箱和电马一样，直接放手自由落地是关不住的，需要用手压一下。
对比来一下电马的前备箱，电马是比较深储物空间，当然这和SUV造型有关系。但是电马前备箱宽度其实不够宽，但是应该可以方向一个20英寸登机箱，前面是还有一些空间。
材质方面，电马这个前备箱塑料感就要粗糙一些，下面也有排水孔，没有盖子。当时福特就宣传说电马的前备箱其实可以直接冲洗，放冰块一类的，很多钓鱼佬车友表示不要太爱。
相对小米SU7做得好是电马前备箱有照明灯，也有紧急解锁按钮。并且电马引擎盖内衬也有专门胶圈和塑料盖板，这个增加了一定的储物容积。而且上面的电马Logo也很有品牌特征了。
只是电马的前备箱比小米SU7还要难关，有时候需要两只手一起按下去才行。个人猜测会不会是因为安全原因吧，避免把手指压住，所以不允许直接关严实（再次强调我也是猜的）反正在安全性上福特在这方面一直蛮注重的，感觉福特不太可能留下这么明显的Bug。
个人觉得，作为电马车主，小米SU7的前备箱没让我心动，电马的前备箱真的是电动车设计的标杆了，除了不好关。

古斯不叫笨鹅

小米SU7和福特电马前备箱比较

朋友圈一个车商卖13w的新电马，这能买吗兄弟们

自强不息百香果pn

电马降价十万能买吗

fantasy依然1

福特电马天窗夏天真的会很晒吗？会把开车的人晒黑吗？

mmoer

福特出的电马，一辆车后轮大大小小修了10次，回头告诉我换后轮总成，这叫我后如果要置换或者买卖这车根本就不值钱了，请车圈的朋友大v帮忙解决问题

柯小丁维豆网络班长martin

福特电马的不作为

360不给老车主也就算了，福域APP商城之前4000可以兑换，但是不可以直接购买，谁特么有那么多兑换币？？？今天上去看了一下，居然下架了360？？？我真是服了

欧麦伽524

#电马用车体验分享

各位大哥，可否在不太影响正常使用的情况下升高电马底盘。受不了了。花钱可以的。

安全是永远心存敬畏

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首单马车GT64000公里使用简单总结

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智能化实测

福特·电马 《7曜摄车》沉浸式体验

我来负责体验～
评论交给你们～

7曜摄车

如果福特当初造一辆真正的“电马”，会不会大火？

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路咖汽车

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福特电马云评：短板是车机

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269马力

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