家里有一辆唐 最近提了摩卡选装激光大灯和电悬, 总结:摩卡驾驶感受真比唐好 ,而且辅助驾驶一个天上一个地上。由于我两地通勤,每周一到两趟往返青岛威海,来回一趟就是600公里,辅助驾驶确实很重要,摩卡高速省点油 不过两车油耗一年也差不了多少钱。
具体对比(个人比较在意的点):
唐性价比高 ,动力性能是真不错;脱困能力特别强,滑轮组单轮脱困没问题;6座版座椅按摩加热通风(4座);充放电功率更高(充80kw,放6.6kw 摩卡是充60kw,放3.3kw);升级了自动上下电功能(解锁自动上电,不用再点启动按钮,反之锁车自动下电),很方便;app“千里眼”可以远程看车内外监控(摩卡不支持);比较差的就是辅助驾驶;4s售前售后也都很难接受;金融(手续费)、提车(上牌费)政策各种套路。
摩卡驾驶体验好 ,辅助功能特别好,循迹倒车(适合媳妇),自动泊车(反应快 识别高, 唐动不动就退出了),noh太方便了,市区的lcc也很稳定 不会左右画龙,ar hud真不错 (我初代博瑞就喜欢用hud),蓝牙钥匙(唐有nfc 不过苹果用不了),终身免基础保养,三电 发动机 变速箱终身不限公里质保(唐限制每年公里数) ,可能因为销量太低 订车两个周多就到了(选装的 不是库存车 ,10月19下定,11.5到了,铭牌10月生产,不过玻璃是3月出厂的),在app能看到车辆从下单到组装检查运输轨迹全流程;厂家和终端优惠真不错下;可以深度试驾(签个协议 直接把试驾车开走两三天);真的免息贷款,没利息没手续费,销售带着去检车上牌也没额外上牌费(交管收180),我着急回公司开会,上午办完手续就走了,下午销售去交管领了号牌给装上。
缺点:后排座椅连个加热都没有,方向盘不带电动调节(电动配合座椅记忆很方便),后备箱这溜背不仅外面看不好看 里面空间还小;车机没有应用市场,装不了微信、网易云音乐、优酷(只有QQ音乐 爱奇艺);高德导航版本旧不能更新;开车不会自动播放音乐,每次得手动开;车机调不了副驾座椅,也没有老板按键;8155了,车机还是有点卡;网上只找到一个滑轮组测评视频,交叉能过,单轮过不了;
感觉缺点除了最后一个四驱性能以外,都不是很难解决的问题,不清楚厂家为什么不解决优化,尤其是车机。
回忆像风像雨:我发自内心的想问问,车上的车机为啥要搞什么电影,娱乐什么的?是真的不喜欢在家躺着玩着手机平板,而在车里玩着卡不拉几的大显示屏???车祸哪个不是因为分心做其他事引起的,让我说车机娱乐功能少点反而是良心。
用户4080186538892:请问您的新车生产日期是多少?
热心一般见识:很详细,感谢分享。大切犹豫要不要换
22年11月16号交钱,买车时候有津乐购政府补贴,我这个车补贴5000,先到先得,排队交钱时候补贴金额还有几百万,交完钱等着开发票,上传发票就能拿到补贴,然后几分钟内几百万没有了
痛失5000块钱
18号提车,拿的临时牌照,车是3月生产的
然后外检,贴膜
车展期间买的车有个地方区政府补贴2000块钱优惠券,车展补贴3000块钱加油卡,增购补贴10000,4s店优惠券6000,综合下来便宜的还挺多的
驾驶感受挺不错的,稳当,动力随踩随有
车机有点弱智,和他说话总听不懂
这个车的辅助驾驶功能,需要在apo特别隐蔽的一个地方看视频教学,完成考试才能使用,完成之后才可以用ai实验室的车道级导航,很好用
JinlyTeng:3月的车,你要了多少优惠?
为啥不要新的车
我的第一台车是长城炫丽,虽然便宜,但也算陪走走过了人生中起步的阶段,跑过广州,上火神龙架,也没出什么大问题。第二台车是k5,陪伴了我快8年,置换的时候也难免有些不舍,当时选择它的主要原因是空间,外观。随着新能源车的盛行,也萌生了换车的念头,一次很偶然的机会让我看到了摩卡。没有做太多的对比,我的国产情结让我义无反顾的选择了摩卡p,甘愿当小白鼠,和长城共同成长。
我是一个爱车的人,提车后第一时间送去贴车衣+威固全车膜,这第二个老婆可要好生伺候。
提车后尽管只开了20多公里,但是感觉不错,符合预期,优点有很多:静谧性上层,内饰用料装配过硬,车机大屏反应灵敏,避震加了电控感觉很稳,有高档车的驾乘感受,因为驾驶时间太短,很多车机功能没有完全试用到,等有时间再发帖和大家分享。
魏牌摩卡徐通:感谢您对摩卡的支持与信任
大海投资笔记:霸气
同名大槐树:恭喜恭喜,绚丽当年卖的也不错,尤其后期的m4颜值搁到现在我也很喜欢
前言:作为长城长期投资者买的长城第一辆车,本人开车少,但摩卡新能源让我有了每天开车的期待。摩卡最大的优点是科技感和驾驶品质,绝对能和最好的新能源车型比拼且领先。最大的担忧是新能源车型不成熟的问题,DHT和三电系统的安全性和稳定性有待大量实车验证。希望我不是小白鼠:)
一些优化建议:
1.高速NOH催促高德地图今早开通成渝地区。
2.娱乐系统增加哔哩哔哩,网易云音乐,蜻蜓等应用,最好是能适配所有主流常用的APP。
3.增加对carplay和carlife的支持,我华为手机希望能支持华为。
4.建议增加nfc钥匙的功能。
5.优化丰富Wey应用车主页面功能和体验,想互联网卖车新势力学习,不仅要东西好,还要培育用户粘性。
6.希望OTA升级加速迭代优化。
魏牌摩卡徐通:你的建议已收到!祝你用车愉快
用户5799559488:国产品牌贬值太快,我是p8车主,31万买的顶配,准备要置换这个摩卡,结果估价12万。三年贬值19万,瞬间不香了
alu924:nfc钥匙这个功能必须要增加呀,魏总
买车之前试驾了一下车辆,感觉座椅很软很舒服,比自己看的豪华品牌的车感觉也不差,而且整体的科技感非常不错,尤其喜欢的是抬头显示,视觉效果非常不错立体感很强。
同时呢我有好多年没有开车了,现在一开这个车360影像特别清楚,比我试的某品牌的要好很多,再加上有前后雷达对于我的使用来说是非常实用的。
定车是3月份定的,非常喜欢电控悬架,主要是价格也不太贵,但是销售说因为缺少芯片配件供应不足没有电控悬架可以选,只能选普通的就没有选择电控悬架,算是一个遗憾,开了几天,感觉原车悬挂也还可以的。
整个的驾驶过程中唯一不满意的就是车太大了,停车倒车的时候不方便,需要多打几把方向盘才能停好,其他的都还可以
对于价格心里边感觉还可以,不用来回比价了,只有一个2000抵8000元的活动,之前没定,错过了2000抵1万相当于少优惠的2000,这个也挺可惜的。
订车后20多天才提到车,现在开着整体算下来也还可以的后期再看看试试吧,重点关注一下油耗怎么样,充电能跑的续航怎么样
我觉得好多车友也是关注这个问题的,欢迎讨论
daodaoniao:车身是黑色吗
journeyzhang:优秀
混damn车手:很优秀,为勇气点赞!
动力非常好,科技感非常强和之前的天籁相比,舒适度差不多。因为之前是油车,那肯定驾驶感觉不一样,现在的摩卡DHT-PHEV特别的安静,在这里,必须夸一下隔音,真的很安静。但唯一一点就是后排没有双层隔音,应该前后排都有。并且现在的车开起来,提速很快。前玻璃视野更开阔了,还有抬头显示屏,还配备导航信息以及NOH,车辆外部监控。很有科技感,这车好虽好,但是确实知名度不高,希望营销方面加强,而且燃油版和混动版长的太类似了,辨别不清,应该要有点区别的;两驱和四驱之间,除了轮毂,其余地方看不出差异,应该在后尾标体现出来;车标长的像林肯,有很多人来问;车钥匙太丑,像遥控器。而且目前为止,买不到合适的脚垫,疫情缘故,只能买到燃油版,但不配套,差点尺寸,可以买到全包围的,但把迎宾灯覆盖上了。
睿智的喔嚯:牌照不就分清了吗?油车蓝牌,混动绿牌。长城营销投入一直不大,每辆车的营销成本相当低。应该属于最少的那一批
向死而生DCD:恭喜恭喜
起飞的墩墩:恭喜提车,快来打卡纯电续航!
家用值得入手、大五座、动力强劲、操控不错、续航足够用。选了激光大灯和电磁悬架、夜路长途、高速建议必选!多亮一点、安全性多一点!悬架值得选、不后悔、没选会后悔!
【最不满意】
不能互联手机!空调操作界面有很大改进空间!空调操作屏幕主要问题是天窗开启反光、以及其他光线造成的反光!
【购车经历】
坎坷加顺利
【驾驶感受】
开着不错、操控、静音都可以!
【油耗】
我开出的和官方一样、正常开没虚标!
【续航】
目前总里程1300km、还没有跑长途、提车加的油目前还有15L。
新车加油348元 46L 、35度电!
第一次充电 34.度
第二次充电 32.度
第三次充电31.58度
第四次充电10度
第5次充电33度
总里程1300km
剩余续航油14L 电续航20km
1300km、合计约消耗38到41L的燃油!175度的电!
.提车10天、每天大概跑100多km吧。
【乘坐体验】
对得起这个价、超越同价合资一到两个档次价格!越级对比50W左右的合资。30万价格自主品牌估计无对手(销量和产品力有时候确实不成正比)
【空间表现】
五座SUV里的佼佼者!
小结:目前总里程1300km、目前感受这些!
后续:继续跟进分享!
BuilttoLast106292712:你好,你是在元兴还是康鸿买的啊?
快乐精灵8O6:舒适模式是啥感觉?
世界江山多娇:选之后悬架有两个选项、运动和舒适!运动状态下 开起来支撑感强、过弯 变道、提速、和悬架舒适模式下 有区别的
优惠7万,真香,好车!
看车,这是我名下第三辆车,第二辆新能源。我开过的第一辆车是公车桑塔纳2000,第二辆公车哈佛h5,第三辆公车雪佛兰开拓者,第四公车辆帕萨特,各两年左右,后来因为八项规定,公车不再开了。
我喜欢车,喜欢出去兜风,我买车一般会考虑传统车企自主品牌,近些年,自主品牌有了长足的进步,价格合理,质量稳定,特别是新能源领域,大有弯道超车的势头。摩卡插混的体验很棒,开始来比宝马奔驰路虎都不次,真为自主品牌的进步感到骄傲。今后我要开着摩卡远行,把心得写出来,为自主品牌摇旗呐喊,加油助威,做义务宣传员。
现在车还在磨合期,以后会陆续写一写心得体会,与大家分享。
苏慕青云:难得有体制内的人喜欢国产车。我身边体制内的朋友都喜欢合资车,尤其是日系车
真特么难选:我靠,没想到末班车还能比我低5k
用户1798301404133:性能版裸车价24.7W,真的吗兄弟,求销售联系方式
东北的冬天里程数衰减太厉害!
冬天油耗高市区开起来大概13-15左右,动力没有什么衰减,但是这电池的续航里程就亏得太多。
我们这里最低气温零下30度。充满电展示续航175公里到自动启动发动机30公里续航,空调温度自动23度,实际续航里程也就只有55公里左右。
但是听说电车在这里都是痿。最多就是充电勤一点。
开起来动力很好!真的很好!开了几个月真的感觉路上没有什么对手!如此大的车能开的这么快,关键还刹得住~真的是太爱了。
内饰也很舒适!静音效果好!原配的马牌轮胎也挺不错的虽然我不懂轮胎。但是马牌听说过。
如果家里原来是一款紧凑型suv建议换车首选这个。车的内部空间很大。开着手感好!关键的关键他安全!!销售跟我介绍A柱强度是2000兆帕。比亚迪的唐我也看过了。内饰太通俗没有中级车应有的沉稳感!买车还要排队。。听说比亚迪变速箱齿轮问题严重。
对比其他紧凑型车我只能说一分价钱一分货。关键的时候保命,不是几万块钱能换回来的!提升驾驶档次的首选!
别的没毛病!
魏牌摩卡徐通:不要看APP上的那个油耗,那个不准,看车机上显示的近百公里平均油耗数据,这个相对最准确。
粒粒皆辛ku:
魏牌摩卡徐通:看仪表上的近百公里油耗
【驾驶感受】
动力平顺、强劲。发动机介入能感觉到发动机启动的震动和声音(非常轻微,如果是高速行驶发动机可能都感觉不到),但是动力衔接的非常好,动力输出上完全感觉不到发动机的介入。
【乘坐体验】
底盘滤震很好,隔音很棒,音响效果很棒。
后排空间很大,本人177后拍腿部支撑略有不足,但空间很大,可看图。
选装了电控,感觉对舒适型和驾驶感受没啥提升。
【购车经历】
具体可看我发的帖子,从油车看到新能源,新能源一圈对比下来,最终选择摩卡。可上绿牌、动力平顺、 性能强劲、无里程焦虑、空间大、安静、舒适、豪华。
Wey对4s的要求很高,服务体验非常好,硬件比肩bba ,态度比肩新势力。
【最不满意】
副驾不能高低调节、
后排不是独立空调、
后排不是双层玻璃、
后排没有通风加热、
轮毂样式选择太少。
如果是为了削减成本,搞成选装也好啊。
还有就是钥匙太丑了。
长城车友巧记:谢谢楼主的分享,不用带钥匙手机使用方便吗?
Keny928:装了电控过大弯对侧倾有没抑制作用?
斯蒂斯密:请问前排座椅通风是只有屁股下面有吗
选了电悬,切换舒适模式和运动模式区别很明显,各有特色,像开两台车。目前行驶六千多公里,各方面都很满意,noh高速省力神器。加速爽,市内用车就是充电成本,高速用油也很省,满油满电回老家一个来回800公里没问题。至于别人觉得车机不行,我感觉还是够用的。其他方面就是中控和车门处有点异响。高速上下匝道的时候还是自己来吧,noh这方面差一点。
【驾驶感受】
从油车切换到这个车可以说无缝切换,没有任何不适感,转弯半径比之前vv5还小,操控方便。
【动力表现】
不到5秒破百的动力,太爽了。
【续航】
目前气温20左右,不开空调,纯电续航达成率100%
微丶笑刺客:我也准备马上要下单了
友爱露珠tWS:这么爽 我也想置换 不晓得开烂路质感如何
沉着水滴XCa:价格优惠多少,不然价格不对啊
【购车经历】
去年12月开始关注摩卡,试驾油摩卡后深深被摩卡的外观,内饰和智驾功能吸引。根据日常工作和生活需求,感觉DHT- pHEV更适合,一月预售开启果断预定。
【驾驶感受】
总体提速比较平顺无顿挫感,城市驾驶完全可以满足纯电行驶。四驱版果然提速果断,亏电状态下动力减弱也不明显。
噪音控制值得点赞,开这辆车很容易引起错觉,有超速风险。
辅助驾驶功能整体比较好用,易上手操作缓解高架路高速路的行驶品质。
【续航】
四驱版175km续航标准基本可以满足日常上下班一周一充的需求。
京州丁市长:30个
热心小郑969:
YY倒爷:恭喜恭喜
买的是二手的,一年三个月的车,行驶了3.9万公里,我开了7天,开了1000公里,整体开了几天下来,感觉不错,要加速有加速,要空间有空间,配置基本拉满,价格二手的性价比也还不错。赞一个
张志明965:二手原价多少 有没有杀过价
mcy1a:我看了这么久,直有成都有一个20.88万性能版的,有首任车主权益,首任车主是不是终身免费保养呀
轻狂书生cc:两手多少入的啊
长城真不适合转型做什么智能汽车。一年到头ota不到2次,有一次还必须去4s店升级。老的bug解决了,新的bug又来了。非要设置一个蓝牙钥匙,老是出问题,不是搜不到蓝牙,就是蓝牙找不到车!最关键车里面老是提示,钥匙不在车里,一遍一遍的语音播报,人都麻了,马上成神经病了。弄个空调屏,长城设计师都是晚上工作的吗?就没有一个人发现空调反光?我们这个城市还就是早上8点下午1-2点最严重。我还特意准备了一块抹布,给这空调屏盖上,和小媳妇一样见不得光!开了没有半年后桥是不是驱动包不清楚,反正里面被打的稀碎,也许是个例,也给索赔了。受不了这个车系统封闭就算了,你更新勤一点,更上2023年的步伐好不好,天天都有人在app反馈更新,都是不当回事,一年了,就把vv系列更新了,我们这个车高德地图版本还停留在远古的2.0版本!音乐只能听微信登陆的收藏列表!
车的内饰外观都在点位,非常好看;车内五连屏总体非常豪华。性能强大,四驱,加速4.8秒,配置拉满,悬挂略硬,老款不能选装,车机反应略差,比市面平均略低,主屏反应一秒钟,小魏同学经常听不懂一般指令;后排座椅舒服宽大,绝对好评,地垫不是纯平,有点隆起,如果能纯平最好了。后排空调出风口无调节控制,出风小。前后排空间足够,但后备箱不够大,纯平的台面开车时物品来回跑动,不能像一般轿车SUV一样放置物品,下面感觉可以做深,或者局部做置物格局。新能源普遍没有备胎有点担心,自己买又没法安放,也很难买到同型号的,比较纠结,出去远门玩可能还是要带着安全。充电口配置有点松垮,塑料盖,铁皮盖,没有照明,充电无提示。售后欠积极,买回来出现了几个问题,拖了半个多月才处理好。总之,这车越用越有感觉,是一台好车,试驾过同级其他车,感觉是越级车。
一丝不苟清风0P:亲是买的二手吗还是新的啊,喜欢老款外观比新款好看太多了,找不到靠谱的
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