宋PLUS DM-i配置丰富值得买吗_宋PLUS DM-i怎么样

点评车型: 2021款宋PLUS DM-i DM-i 51KM 两驱尊荣型

4.43分“优秀”

提车一个月了，今天对这款车做个总结吧！宋plus dmi是我的第二辆车，上一辆也是国产车，吉利远景轿车，当时第一次买车想着就是代步用，开了四年，越发觉得动力空间都不够用了，加上我性子急躁，想超车的时候，脚都踩到油箱里去了，奈何我那1.5L的发动机只能疯狂的嘶吼，就是超不过去，而且4at的变速箱简直是费油的变态，1.2吨重的轿车居然能开到9个油，各种考虑，产生了换车的想法。于是下载了懂车帝，本来是不考虑新能源车的，哈佛赤兔，欧尚x5，瑞虎8都去试驾过，感觉论动力和空间都达到我的要求了，但是自当我看到宋大妈的时候，dmi超级混动技术让我对车辆有了一个新的认识，在保证动力的同时，居然还能这么省油，这特么不是跟开挂了一样吗，于是目光转移到了比亚迪的dmi车型当中，15万的预算让我放弃了唐和汉，于是试驾了秦dmi 和宋dmi 因为轿车开够了，所以果断订了宋dmi51尊荣版。 本来想着自己有个车用，倒是不着急，但是发现等车的过程真的是非常痛苦，曾经等车20多天的时候有个机会能提到110顶配版本的，但是因为一些原因让我错过了机会，现在想想还想给自己一巴掌😂，终于等车95天后上岸了😝 这个车优点很多，缺点也有，想到哪说哪吧。动力很足，超车很有信心，很平顺，没有油车的换挡顿挫感，再也不用为了超车把脚踩进油箱了。内饰容易脏，所以加了坐垫套，通风加热功能基本上不怎么用，所以也不纠结。功能配置很齐全，有的我觉得都用不上，像360环影，这玩意会让人产生依赖性😥。然后就是油耗，是真的省，最低表显3.1个油，先管他欢乐表不欢乐表，相对我以前9个油的轿车，反正看到这个数据我就很欢乐😄。后备箱不说了，地球人都知道，小就完事了，跟瑞虎8比……卧槽，换下一个话题😓。 目前我开了快1500公里，我总结一下我个人的小经验，在市区亏电状态下行驶，电量低于百分之20的时候，发动机启动充电，如果行驶速度不恒定，走走停停，发动机也是工作一会停一会，我总觉得发动机频繁启动对机器不好，而且启动瞬间油耗肯定比正常工作的时候油耗要大，所以我都是把soc值设置在40 50的样子，然后强制保电，低速行驶的时候只要不停车超过10秒，发动机会一直工作，给电池充电，电量充的差不多的时候，再切换成强制ev模式，这样油耗感觉比正常设置百分之25要省油的多，个人经验，有不同见解的可以讨论，但是别喷哈！ 最后说一下提车后选号的是，选号前我也是做了大量的功课，想选个好一点的，有意义的号，自己也列了不少自己想的号，结果真正选号的时候，我不知道自选不能选豹子号（连续三个一样的号），所以想着先自选，再随机，哪想到自选号是有规则的，第二个号就让我自选成功了，特么的自选了个12123，虽然号也还不错，但是，我总觉得要是随机的话，我们这四线小城市一定能摇到豹子号。所以大家以后选号的时候一定要先随机，有好的号直接拿下，没有合心意的再自编号，再没有合适的大不了再车管所50选1。 今天先说到这，有什么问题欢迎大家一起讨论，祝大家早日提车，么么哒！！

点评车型: 2021款宋PLUS DM-i DM-i 110KM 两驱旗舰 PLUS

4.86分“优秀”

我在河北秦皇岛，七月份刚毕业，家里说了找到工作转了正就提车，预算二十万上下。 看了好久的车，最喜欢领克05，不过绿牌，亏电不到五个油的dmi还是太香。我本来想要唐dmi不过家里觉得唐太大，新手不太适合，也就妥协了。 通过关系找了人提升了一下提车速度，等了三个多月还是值得的。 首先外观，夸张的大嘴，宽体，绝对是一点毛病都没有，二十万以下很能打！我买的灰色，感觉黑色白色太普通红色太土。 第二内饰，大屏，白蓝内饰，其实我不是很喜欢这个白蓝内饰，大屏还是挺舒服的，一旋转科技感就上来了，全景天幕就是高级。 第三配置方面，在二十万以下的段位，这配置全都拉满了，配置在高就有点不给唐大哥面子了，前排座椅通风加热，acc自适应巡航，全景影像，全车雷达等等。。。 第四空间，除了后备箱较小，前排后排都无可挑剔。 由于我是新手刚开七百公里，操控不操控的不太清楚，反正挺好开。加速也挺快，动力挺到位。 配置跟上了舒适型肯定是没的说，运动座椅，座椅也蛮软乎加上座椅通风座椅加热。 还有续航，上次我开的时候掐了一下，开了三十多公里用了百分之五十的电，也还可以了温度低也有关系。 以后有什么心得在和大家分享。

点评车型: 2021款宋PLUS DM-i DM-i 51KM 两驱尊荣型

3.89分“良好”

【购车经历】 四月份开始在手机上看车，看了好多15左右的车，轿车，suv，本来看中比亚迪秦plus DMI顶配，正好够预算，老爸喜欢suv就去阜阳ssss店里试驾一下，感觉还可以。但是当时订单太多，销售乱要价，什么出厂费，GpS费，保养什么都不送，也没继续谈了，一点都不诚心，我工作在合肥，到了合肥休息有空的时候就去店里试驾，九月份定了下来，打算年前提车就可以了，没想到销售太给力了，918订的车，十月1号告诉我可以提车，让我把银行卡准备好，3号去提车。家里第一辆车，没开过什么好车，我感觉这个车开着挺舒服的，配置完全够用，续航如果有能力上110顶配，毕竟多了50的续航，能省好多，还有快充。 【提车价格】 车价156800+上牌1000保险好像5200。送了发动机下护板，还有三次保养，厂家送了四次，还是很不错 【驾驶感受】 中间出现过一次360黑屏，售后让我去刷下系统，第二天自己又好了，现在过了一年也没啥问题

点评车型: 2021款宋PLUS DM-i DM-i 110KM 两驱旗舰 PLUS

3.93分“良好”

一直想买一辆可以上下班使用的车，考虑到油价问题朋友给我推荐了比亚迪的这款可以油电混动的dmi ，试驾的时候就觉得这款车很好开，很容易就能上手，即使是新手也完全不用担心，了解后便决定定下这款车。 等了几个月终于等到它，选中这款车的原因也不仅仅是因为它是燃油混动，可以省油费，另一个原因是它的外观suv型车身线条流畅，设计风格独特，无论是商用还是家用都合适，包括我的朋友看到这款车以后也夸我眼光很不错，内饰设计更是使用真皮材质，简洁又富有设计感，不管是哪个年龄段的人都很合适，车内配置简单好操控，中控设计也是科技感十足。内部空间设计很大，不管是前排还是后排空间利用率都挺高，带着父母和行李回老家探亲他们也可以好好休息，坐着丝毫不会觉得拘谨，开了一段时间感觉这款车方向盘很轻松，就算是身材瘦小的女生来开也不会有影响。 尤其是他的动力方面是我比较满意的，毕竟是一款燃油混动的车，起步很快，不用担心因为等红绿灯起步慢影响后行车辆而尴尬，就算赶时间超车也完全没有问题，而且平时都是用电比较多，开空调或者高峰期上下班堵车油耗也是在我接受范围内。总体来说从内到外花的钱对我来说都挺值的，买车不就是想买自己喜欢开着舒心的车嘛，性价比还是不错的。

点评车型: 2021款宋PLUS DM-i DM-i 110KM 两驱旗舰 PLUS

4.29分“优秀”

个人没开过啥好车，仅与开过的卡罗拉 雷凌 凯美瑞 昂克塞拉等感受对比。 1）外观上，整体不错，格外喜欢前脸设计； 2）内饰因人而异，因主要自己开，没小孩之类的，也不用太关注耐不耐脏的问题，所以个人觉得还OK； 3）配置方面，我想要的基本都有，使用起来也没啥不适，OK； 4）空间方面，除了后备箱略微小点，座椅等空间还是比较可以的； 5）操控方面，刹车有的时候觉得我有点软，要踩得深一点，可能是动能回收的缘故，其他还行； 6）动力方面，在深圳轻轻松松无压力，高速超车也容易，不过最多只跑到120-130km，其他不敢断言； 7）舒适性方面，个人感受还不错，坐过车的朋友也觉得挺好的，感受不到发动机的介入和发动机的噪声，不过上100后风噪和胎噪声音确实不算小，不知道有没有好办法改善一下，； 8）遇到的问题，暂时还没有，可能因为我开车比较保守，一直用普通模式开，22%左右电量自动开始充电，没有用到很低电量的时候，而且目前开得不多，问题可能还没暴露出来； 9）油耗，见下图，提车接近一个月，开的不多，平时高速和市区皆有，混动为主，方便充电的时候就会充电，相比与之前开其它车6-10的油耗，还可以吧 总的来说，个人目前还是比较满意的，车这个东西和娶媳妇一样，没法要求对方十全十美，喜不喜欢、合不合适也只有亲身体验后才知道～

点评车型: 2021款宋PLUS DM-i DM-i 110KM 两驱旗舰 PLUS

4.29分“优秀”

意外的惊喜，本来9月底订车时候知道马上四驱发布会新增棕色内饰，因为家里还有一条小狗，所以就想着看看能不能定深色内饰，毕竟浅色不耐脏，9月底订车时候经销商说厂家没有开放相关订单，所以特意在合同上注明按照浅色内饰排队，但是如果开放深色内饰预订就转深色内饰。等到11月1号时候看到宋pro也要上市了，15.6中控，Dlink4.0，就在王朝也下了定金，哪家先到定哪家，结果1号下了意向金，4号E网就通知我车到了。只等了40天！当时谈的时候销售只敢跟我说5个月内，而且写在合同上了，结果没想到这么快，只是可惜不是深色内饰，跟老婆一合计，浅色就浅色吧，就提车了。外观就不说了，挺满意的，可是个人还是更喜欢宋pro外观，见仁见智，不要喷我，内饰就是颜色问题，而且钢琴烤漆容易花，已经在某宝买了贴膜了，等哪天休息找个时间贴了。配置顶配没什么可挑剔的，唯一不满意的就是没有座椅记忆，老婆偶尔开一次要调半天，不知道后期有没有办法加装一下。当时图空间买的suv，预算有限，不然就上唐DMi了，后排空间属实很大，可惜牺牲了后备箱空间，对我来说有点小，还不如我家明锐能装，而且中央扶手箱高度低了，开长途时候右手会比较累，操控是我比较意外的地方，试驾时候路程限制，没怎么太多体会，自己开时候才发现是指哪打哪，没有虚位，这个很满意，而且动力也是随叫随到，高架上变道超车一气呵成，提取也很快，不知不觉就到50了。舒适性这块底盘还要调整，该硬不硬，过大坑时候那种上下浮动感让我害怕都能托底了，该软不软，路况差一点的路面都能直接反馈到你屁股上，这个可能有的人会觉得这叫整体性，也还是见仁见智吧，我是图舒适型买的，跟预期有点差距，不过整体还是可以的。油耗什么就不谈了，目前里程还不足300km，没有参考意义。

点评车型: 2021款宋PLUS DM-i DM-i 51KM 两驱尊荣型

4.14分“优秀”

提车十天了，因为自己是纯新手司机，没有对比，也说不出好在哪里，不好在哪里。但是应该说宋plusdmi对新手还是很友好的，该有的配置都齐全，智能化做的也很好。 【空间表现】 空间很大，真的很大，我一米八五的哥们儿坐过以后表示留下了羡慕的口水，他说要是换成他，非得躺着开。 【续航】 续航杠杠的没得说，这就比纯电的优势展现出来了，只不过60升的大油箱我是真的没有勇气加满。 【油耗】 油耗绝对是亮点，可能是现在夏天的原因，即使亏电跑，百公里也不会超过五个，如果有充电条件就更好了。 【智能化】 车机智能化这一块儿还是很不错的，nfc钥匙进入能省去不少麻烦，虽然小迪有些口令还是识别的不是很清晰。 【购车经历】 软磨硬泡，一分价格不讲，还吓唬我要涨价。。。这一块儿感觉不是很好。 【驾驶感受】 没有对比，谈不上感受，不过真的很静谧，给油就走。 【最不满意】 一是价格不仅没有回旋余地，礼品啥的也没有，提车现场应付的一批；二是音响我感觉差了点，有些聒噪，不纯厚；三是主驾驶位置不踩油门的时候，就会碰膝盖，空间设计的不是很好。 比亚迪四儿子店真是司马了，卖给我展车，开了两三个月了，无意中在车机相册里发现在展厅的照片才知道，请问大家怎么维权？销售也承认了，但是只说展车也属于新车，真是吃了屎一样。

点评车型: 2021款宋PLUS DM-i DM-i 110KM 两驱旗舰型

4.57分“优秀”

外观很漂亮，周围人朋友也在开，同款同色，灰色，优点很多，首先，静音，下了地库，点火一点声音都没有，老爸也说这车怎么这么安静，车子比较智能，这个价位车子的功能简直吊打同价位合资，在一个优点加速很快，因为在新区住，红绿灯行人不多，每次红绿灯起步，能感觉到加速真的快，到了下一个红绿灯，后面的油车还没追过来，周围车都很羡慕的样子，最满意就这个优点，最后说说油耗，车买到手一共加了300元的油，冲了三次电，第一次4s店免费冲的，百分之九十，跑回来剩77%，跑了15公里左右，随后两次商业充电桩一共花费30元，也就是说300油费+30电费+1次免费充电，一共跑了1015公里，确实很省油，我也没有刻意去充电，碰到就充，碰不到也就无所谓了，一直用的hev模式，40强制保电，吐槽第一点就是后备箱有点小，这个大家应该都有同感，第二点就是车机网络真的卡，前几天和家里人出去，车库没网，出来之后，马路上开了半个小时，还是连不上网，没办法，只能停在路边用手机热点，这个应该和运营商有关系，再就没啥缺点了，我这个人很知足，不太在意一些小事，车就是用来开的，之前开的轿车，家里人都说轿车坐着不舒服，窝在那里，所以买这个车，家里都很满意，确实不错，加上优惠，很满意，对了价格的话，我买的16.78万那款，优惠有：-0.68官方优惠-0.3高新补贴-0.4政府补贴-0.3置换补贴，还有个充电桩1万，还没弄，后面再说，+0.44的车险全险+0.15上牌和抵押费，就这些费用，因为补贴那三个还没拿到手机所以自己算吧！我感觉已经非常便宜了！

点评车型: 2021款宋PLUS DM-i DM-i 110KM 两驱旗舰 PLUS

3.93分“良好”

等了四个多月，其中因为口罩原因原本可以提车，多等了十多天才提车。用了2天，我知道的功能都试了一遍，总体还是很满意的。驾驶舒适，电门平顺。就是刹车前段有些太灵敏了，和我家的那辆老长安不太一样，还需要适应适应。 外观中上吧，内饰是我比较喜欢的。之前也对比过吉利雷神和H6。虽然三连屏看起来好像高端，但是整个内饰的设计总感觉细节缺失。很多国产车都是这种感觉，多的是堆砌，少的是内饰整体融合度和各材料之间肌理的对比，比亚迪的设计是在我审美上的。（个人审美不同吧，我是学设计的，可能关注的点和别人不一样。） 配置上就不说了，次顶配该有的都有，不追求极致体验是绝对够用了。 空间一般，后备箱确实小了点，乘坐空间没什么毛病。 纯电续航110还是少了些，建议比亚迪能上200。 智能也是够用，车上的功能基本都能用语音。至于不能多个命令连续，其实吧感觉也没什么关系。就多一句话和少一句话的区别。 驾驶感受，我是觉得挺好的。可能也没开过太好的车，开起来比我家老长安好太多的。（毕竟不是一个年代的产物）隔音也好，开起来也没什么声音。 才开2天，还需要后续使用来看看，不过作为我个人的第一台车现在感受还是很满意的。

点评车型: 2021款宋PLUS DM-i DM-i 51KM 两驱尊荣型

4.14分“优秀”

【提车价格】裸车+保险，实在没优惠呀。 【油耗】加了200油，目前行驶100多公里，电+油转换算后大概4.5L。 【空间表现】整体沿用了燃油版的布局，运用多层悬浮理念，中控台下方布置了弯折的银色饰板，向两侧延伸，与上方的烤漆面板嵌套得很自然，让中控台整体看起来产生了悬浮感。用料和配色上，采用日蚀蓝+苍穹灰的双色皮质、橙色缝线点缀等，配合多色氛围灯，车厢的层次感很清晰、做工也比较精良，比较贴合多数消费者的喜好，静谧感和科技感更强。 【动力表现】总体来说比亚迪对新款混动车型的动力调教非常到位，发动机介入时不会有很大动静，车厢内的隔音效果不错，座椅和空间的舒适性算是同级别的高水平，如丝般顺滑，转换平顺。 【亮点配置】应该有的都有了。 【最不满意】等车一个月，哈哈?

点评车型: 2021款宋PLUS DM-i DM-i 51KM 两驱尊荣型

3.71分“良好”

跟合资车一比配置相当高。操控底盘一般不过软硬性不错，过颠簸路面也挺舒适的。 外观非常犀利的大灯，加上性感又饱满的屁股。总体来说非常好看，比我之前拍的那个手动破轩逸强多了。 【续航】 续航没怎么试，不过51版本的续航确实～有点差，一脚油门就掉个1%~2%。定的是110公里的版本…不过根本买不到呀。 【油耗】 油耗还没算过，买过来就开了100多公里，还没怎么充电。加了四五百块钱的油，暂时先当油车开着。表显油耗4个多点。 【提车价格】 价格就没治了，4S店非常坑，因为距离比较远，请假去过几次。每一次得都在午饭的时候自己出去吃饭。价格上一毛钱优惠都没有，3000金融服务费，1000上牌费不用说了，还得强行加上300块钱的工时费(跟精一门合作)，厂家送的贴膜什么的都没给我（虽然我也没打算贴）还要强行买680元的贷款人保险，真是呵呵了。 店里员工的专业性也不高。麦克风的插头给我插到了充电那里，捣鼓了好久麦克风都没声。然后告诉我挂N档要按着侧键，也是我自己鼓捣了一会儿才弄明白。 虽然就开了100多公里。只要以后不出问题，车还是不错的。😃

点评车型: 2021款宋PLUS DM-i DM-i 110KM 两驱旗舰 PLUS

4分“优秀”

1外观相当完美，白色最佳 2内饰好看但是不耐脏是真的，尤其是烤漆光面指纹收集利器，已经贴内饰膜。门板储物格只要放硬物必有异响，内饰最大的槽点。 3空间门槛稍高，为了电池没办法。座椅舒服但是没有腰托有点不够意思。后排好评又大又软还能调节角度，不过可能是轮胎原因有一点点震动传上来，两边有中间没有。后备箱偏小也是因为造型原因不过够用。 4配置该有的基本都有，有能力就上顶配，侧面辅助灯，空调净化，迎宾灯金属踏板反正我打算开到报废自用舒服第一 5操控不错，轮胎硬而且抓地力不够胎噪也大，明显感觉刹车软，新手注意不要追尾。公里数到了就换轮胎。 6动力强劲，红绿灯靓仔。还有不要用省油eco模式，亲测普通模式更顺畅也更省油，买来就开头冲了四次电到现在一直用混动模式跑里程磨合发动机，油耗看图。1000公里左右切换到普通模式，开起来更得心应手。 7前排体验不输同级任何车，后排空间更是越级就是两侧有些许震动，不提醒基本乘坐体验不出来，中间没有就很奇怪。另一个槽点就是杯架实在小，我健身水杯放不进去。噪声主要来源于胎噪以及门板储物格，眼睛盒。有想法的可以在储物格里贴毛皮 希望国产车能越来越好，赶超两田一马，力压东瀛西洋

点评车型: 2021款宋PLUS DM-i DM-i 110KM 两驱旗舰 PLUS

4.14分“优秀”

车子最满意的地方应该就属于动力了吧、因为我本身就是考虑动力最后才选择的这款车。其次就是科技配置，这个车居然可以手机遥控驾驶哈哈!简直惊呆了我、也证明现在我们国产车也越 来越好了，反正该有的配置也都有了!好多都用 不到、因为我之前开的合资就没配置可言所以我觉得购了。还有外观也比较满意把 空间 我自己身高1.78米体重差不多180斤，相对来说还是比较胖的。但是我坐进去的话没有感觉到拥挤。反正还可以。乘坐空间家里人说可以的，我基本上主驾多，坐后排的机会很少，哈哈！后尾箱空间也挺大的，装东西我觉得没什么压力，后排放倒后还可以躺两个人。中间地台也是纯平的，坐中间的人不会那么拘束了，反正开过SUV以来，宋这一个给我的印象挺不错的。 动力 动力方面给我感觉真的可以讲很“劲”，那么大一个车，我可能不是很专业，但是百公里加速8.2秒已经很不错了，开飞机一样，官方公布7.9秒，太牛了，动力这一方面，很满意。

点评车型: 2021款宋PLUS DM-i DM-i 110KM 两驱旗舰 PLUS

3.71分“良好”

外观：外观没话说，确实很好看。 智能：智能方面不太理想，小迪不是非常灵敏。 驾驶感受：1.这车方向右偏，车道保持画龙，ACC也因为右偏不舒服一直修正方向。2.这车悬挂较软，侧倾摇晃较大，乘坐舒适不足，等FSD出来后看看能否改善。3.轮胎也会在后面全部换掉，原车轮胎抓地力欠缺，雨天容易出现打滑现象，遇到过两次打滑，一是在桥梁伸缩缝上，二是变道时在热熔胶划线上。 空间：乘坐空间足够，后排也很宽敞，地板纯平不影响脚的位置了，牺牲了后备箱空间，后备箱有点偏小了，放不了太多东西。 续航能力：天暖了续航充足，冬季略有打折。 配置：配置挺好该有的都有了。最满意的是自动驻车功能，很实用。 内饰：这车是白色内饰为主，钢琴烤漆面板，不方便清理，所以还是需要适当防护下。

点评车型: 2021款宋PLUS DM-i DM-i 100KM 四驱旗舰 PLUS

4.36分“优秀”

我在15年购置秦DM一台，目前跑了接近11万公里，裸车补贴完153000，当年补贴65000，实际车价218000。 今年由于有了宝宝，媳妇上班回家喂孩子，需再购置一辆车。 今年3月份预售订车，12月提车，等车的日子真是煎熬。裸车补贴完199800，补贴6800，实际车价206600。 外观和内饰方面见仁见智吧，就不多说了 配置方面：该有的基本都有了，相比秦DM来说方向盘没有电动调节，没有座椅，后视镜，方向盘联动记忆。EV版本有，这个四驱顶配不给配置有点不太合理。中控大屏虽然是dlink4.0，但是高德地图是锁版本的，不能升级，默认音乐软件也不能修改。气囊比秦少4个，少了2个后排座椅气囊和2个膝部气囊。隔音比秦强很多，毕竟前排双层玻璃。轮胎是佳通，秦原装轮胎是米其林浩悦3ST，不过好轮胎换起来也是肉疼。 空间对我来说够用了，后排放倒可纯平。 动力方面，四驱动力绝对爽，百公里5.9，虽然电池和发动机的功率喂不饱两个电机，但是加速依然会短暂头晕。15秦当时也是宣称百公里5.9，但是这个是发动机和电机同时前轴出力，宋这个是四驱。加速方面未实测，网上有测试视频。 舒适性，隔音方面比秦强很多，音质强。悬挂比较偏舒适，比较软，晃，但也没到网上说的开船那么晃。 这是我的第二辆车，其他车辆开的不多，所有对比都是和第一辆对比，因为开过新能源，所以第二辆买车还是选择新能源，也考虑过纯电，但目前来说混动还是最合适，而个人认为dmi是混动的最优解。其他厂家混动没了解过，不做评论。 车友圈发现的各种受限问题目前我还没遇到，可能是运气比较好。至于电池质保问题，我的秦是电芯终身质保，购车两年13度电的电池只能充7度电，直接给换了，售后服务还不错。新换的电池跑了4年了，目前还比较健康，也出质保期了。