发布作品

    宋PLUS DM-i2021款DM-i 100KM 四驱旗舰 PLUS值得买吗_宋PLUS DM-i怎么样

    ·宋PLUS DM-i

    什么是懂车分

    https://p3-dcd.byteimg.com/img/tos-cn-i-dcdx/d6c36057b91a02ffe0f0039d4ed327da~960x540.png
    3.85
    “良好”
    头像头像
    头像头像
    头像头像
    头像头像
    共3043人评价
    12万-18万新能源总榜No.14
    超过82%的同价位车系
    经销商报价
    12.97-16.97万
    厂商指导价
    12.98-16.98万
    • 项目
    • 当前车系评分
    • 同价位平均分
    • 综合
    • 3.85
    • 3.73
    • 外观
    • 4.27
    • 4.02
    • 内饰
    • 3.75
    • 3.71
    • 配置
    • 3.86
    • 3.60
    • 空间
    • 3.97
    • 3.83
    • 舒适性
    • 3.71
    • 3.65
    • 操控
    • 3.66
    • 3.64
    • 动力
    • 3.76
    • 3.68

    分项评分

    同级车评分

    • 同级车均值3.84分
    • 车系名称懂车分单项最高
    • 宋PLUS DM-i3.85外观4.27
    • 宋Pro DM-i3.84外观4.15
    • 传祺GS4 PHEV--
    • 北京X7 PHEV--
    • 哈弗枭龙--

    分项评分

    • 车系名称懂车分单项最高
    • 同级车均值3.84-
    • 宋PLUS DM-i3.85外观4.27

    宋PLUS DM-i·全部评分

    点评车型: 2021款宋PLUS DM-i DM-i 100KM 四驱旗舰 PLUS

    4.29优秀

    实话实说嘛,我挺喜欢这台车,外观大气又雅致,带四驱,是自己喜欢的型。本来想买汉EV四驱,因为家里有辆轿车,再加上冬季续航缩水严重,看时间长了,外观也有点油腻。就想买台SUV了。但是唐的三排座,把第二第三排空间都压榨没了,绝对不会考虑。 写在开篇,车就是一大玩具,文章观点,全凭自己喜好。 安全方面: 买车首先要安全,所谓的“自燃唐”,自燃不怕,怕爆炸。很多黑子黑刀片电池自燃,那我就想问了,比亚迪刀片电池自燃,不买。你去买三元锂电池吗?不能说三元锂都放烟花,都爆炸。问题是,一旦爆炸,你能有时间逃命吗? 空间方面: 前排后排都宽敞,后排翘二郎腿是我买车的基本标准。本人不高,175cm,不顶头,190cm的朋友坐也没说顶头。。。 但是,后备箱真的是太小,很难满足日常使用。由于家里有辆油车,所以有些东西都放在那辆车的后备箱上。为了后排空间,牺牲后备箱空间,这点可以理解。 动力方面: 1.5T+双电机,虽然零百加速没进5s,5.9s的加速成绩那也完全完全够用的。跑到170以后,也照样不会感到没啥劲儿。这个动力配置,满足家用完全够。 另外,这个DMI四驱系统跟之前唐的DM四驱很不一样,DM四驱,万一没电了,四驱性能就没了,所以有点一条龙,没电一条虫。这个dmi他是可以保证汽车有电,四驱一直能用的。 配置方面: 那国产车对比合资车,吊打30个以内的没毛病吧?当然,有人说国产配置跟合资比,不公平。我认同的,虽然花的都是人民币买的,合资同配置就得翻个番,合资就是高级嘛。 动力配置聊过了,DMI的技术加持,1.5T动力,AWD四驱系统。这些加起来,20W就挺值。还有个15.6寸旋转大屏,还支持分屏,很方便。还有一点,那个麦克风,虽然既中二,又屌丝。但是,我很喜欢。。。 还有还有,老大一块全景天窗,心情好的时候,心情不好的时候,打开透透气。9个喇叭,什么dirac调音,啥玩意儿,听个响吧。。。但是,降噪做得很不错。 摄像头不多,所以智能化差点。 这车四驱版加了3W,汉4驱也加3W。但是配置为啥差那么多?brembo卡钳不给,后扶手控制台不给,真皮座椅也不给,后排电动调节也不给。要知道,汉的三万,加了不少东西。唯一能安慰自己的就是发动机加了个T。觉得这3W的性价比不如汉高。 内饰方面:配色还不错吧,比合资强太多,但比自主品牌,还是不大行,20W的车,不给真皮座椅的不多。其它的方面,车友群吐槽比较多,但我觉得都还挺好的,毕竟一男司机,对内饰没啥想法。 智能化方面:除了有个人机交互,自适应,定速,还有啥智能化呀,离自动驾驶这种智能化差老了。不过遥控泊车很方便,很窄的车位,不方便上下车的话,可以在车外面把车遥控操作。 续航方面:100km的纯电续航,就看你怎么踩油门了,踩的好,10KW/100km也能做到,注意,四驱能做到这水平,纯粹开老爷车。照片中,我是15KW/100km。城市通勤够用,出远门,直接混动跑就行,没什么里程焦虑。 品控方面:跟比亚迪谈品控,你真的输了。那缝子,做工。你就想,美国车糙到啥样,他就糙到啥样。但是,品控这东西,谁都想要,能有就有,我就一糙人,没有就没有。。。 操控方面: 筷子悬架对吧?家庭用我觉得还挺舒服。方向盘指向也很准。掉头半径很小。刹车是电子刹车,加上动能回馈,建议新手好好适应一下,否则真可能出事故。我开了8年的车,对这刹车,依然无比敬畏。。。随着电量的增减,刹车力度会变化。这个说法,仅代表自己观点,不严谨。不知道是不是错觉哈。。。 当然,要夸一下这个AWD四驱,上个坡,过个坎,根本都是无视的。啥成佛破,啥交叉轴,我觉得这车可以试上一试。虽然是家用,偶尔野一下,绝对能胜任。 先说这么多吧。 最满意的点: 外观是选车的前提条件,这个外形太合我胃口,SUV中,硬朗+雅致,符合我的审美。前后排空间非常宽敞,后排只有翘起二郎腿才有幸福感。20W买个四驱,放几年前,你敢想? 不满意的点: 倒车影像盲区问题和倒车雷达反应慢,不仅影响驾驶感受,还让我凭白无故遭受了损失。后备箱空间太小,确实小到影响日常使用

    2021款宋PLUS DM-i DM-i 100KM 四驱旗舰 PLUS 图 02021款宋PLUS DM-i DM-i 100KM 四驱旗舰 PLUS 图 0
    2021款宋PLUS DM-i DM-i 100KM 四驱旗舰 PLUS 图 12021款宋PLUS DM-i DM-i 100KM 四驱旗舰 PLUS 图 1
    2021款宋PLUS DM-i DM-i 100KM 四驱旗舰 PLUS 图 22021款宋PLUS DM-i DM-i 100KM 四驱旗舰 PLUS 图 2
    2022-07-29

    广州德佑地产-陈建华分析很到位,难道油车就不会起火吗,自己喜欢就好,不在乎任何人的评价

    渔洋关的沉默我越来越喜欢这个车了,希望变得更好,过几年我换一辆

    单纯光束Z9看看车友心得比亚迪还是算了吧

    点评车型: 2021款宋PLUS DM-i DM-i 100KM 四驱旗舰 PLUS

    4.21优秀

    从5月提车到现在也小半年时间了,期间一直在使用,因为公司和家需要跨市所以高速偏多吧,没有详细算过,到目前已经行驶了1.3w公里,是不是各位车主中跑的最多的?下面从真实用户的角度来分两方面给各位已经定了车和还在犹豫中的准车主们分享一下这段时间的使用情况希望有所帮助,也希望已经提车的车主们多多交流。 一、选车提车 因为上一辆车年久失修开起来确实比较操心毕竟要常用,在媳妇再三催促下开始看车,换车前一直在纠结20W左右选纯电车还是燃油车,毕竟电车已经是大趋势,绿牌也确实方便很多,但是现实使用场景注定电车会有里程焦虑,油车又不想白白交那几万块的购置税,偶然间在网上看到他,第一次在网上看到觉得挺好看很顺眼,开始慢慢了解,直到看到油耗我惊呆了,毕竟还在奔小康的路上能省则省,在此之前没怎么关注过比亚迪这个品牌,只知道电池技术比较强,抱着不买也看看的心态开始各种探店,期间试驾了红旗、领克、UNIK,MODEL3、CRV综合还是选择了比亚迪,最后我在唐和宋之间纠结毕竟7座还是有本质的区别,但奈何让媳妇一句一个人拉着6个座儿满街跑劝退...媳妇也是一眼就看上了宋毕竟是全新外观设计确实挺吸睛,试驾完直接订车。 经过漫长的等待终于等到了4S点的电话,本人车是顶配车型,外观内饰个人觉得很满意没的说,内饰在同价位中不敢说是天花板但也算是比较能打的了,白色内饰也是真的好看,目光所到之处基本都是优点,皮质的包裹、大屏、氛围灯、钢琴内饰板、NVH的表现,但不吹不黑缺点也是有的; 1.最常用的也是我看到但凡提到这款车的缺点肯定绕不过的问题就是杯架...真是个不大但是很闹心的问题... 2.后备箱略小,但是车辆定位及价位在这摆着也能理解。 3.排气的位置看着有点尴尬站在车身侧面就能看到有点逼死强迫症的感觉。 二、使用状况 在行驶了1.3W公里后不敢说有什么心得,只是单纯身为车主的一些说说自己的驾驶感受吧,有不到位地方车主们可以评论区补充~先说优点; 1.4种模式的切换较为智能,市区平缓驾驶基本感觉不到切换也不用分心管他。 2.NVH及悬架,真是是为家用而生,静是真的静,软也是真的软但是但也不是那种傻软只能说汉斯这钱真不白拿。 3.油耗及续航真实;本人充电较为方便所以能充电也都尽量充电,混动非满电情况下城市油耗最低开到过2L,真的是越堵越开心,平时高速都是压着限速跑平均油耗基本到6L左右(仅供参考,未详细计算毕竟不是专业测评),纯电续航亲测能高速续航98公里,高速耗电懂得都懂。 4.空间;有一说一是将坐过都说宽敞,本人司机角色具体有多大咱也不清楚。以上是个人在使用过程中体验较为明显的优点,接下来说说不足; 1.品控;一言难尽的话题,近期发现行驶速度在90—120KM/H时方向盘抖动,车身共振,动平衡也做了但情况无好转,在车友群和各大平台都没有找到有类似的情况发生,把车送去了4S店经过三天检查得出轮毂问题可能是失圆,还好在质保期内厂家给免费更换...目前还没取车不知道是否已完全解决,只能说幸好是只是个例吧。 2.电子系统稳定性;之前经常在论坛里看到有部分车主出现EV受限等情况,这个情况我没有遇到但是在行驶过程中遇到提示ACC系统受限和巡航功能受限的提示不知道是不是和雨天有关。 3.座椅通风的声音确实有点大了,这个也看到好多车主有反应到我也不例外确实声音胜过效果来的直接。 4.驾驶反差感较大;这个...怎么说可能混动车都绕不开的点吧纯电行驶的品质较高,上高速也不是跑不动只是纯燃油驱动1.5自吸发动机的嘶吼声确实不怎么好听,也很好奇理想的车主有没有类似感受。 感谢大家看完这篇巨长的提车作业,希望可以帮到有需要的人,一直认为选择一辆车也是选择一种生活态度,希望大家都能选择到最满意的车子。也希望我们的国产车能更加完善自身,给我们用户们更好的体验创造出属于我们的华系车。

    2021款宋PLUS DM-i DM-i 100KM 四驱旗舰 PLUS 图 02021款宋PLUS DM-i DM-i 100KM 四驱旗舰 PLUS 图 0
    2021款宋PLUS DM-i DM-i 100KM 四驱旗舰 PLUS 图 12021款宋PLUS DM-i DM-i 100KM 四驱旗舰 PLUS 图 1
    2021款宋PLUS DM-i DM-i 100KM 四驱旗舰 PLUS 图 22021款宋PLUS DM-i DM-i 100KM 四驱旗舰 PLUS 图 2
    2021款宋PLUS DM-i DM-i 100KM 四驱旗舰 PLUS 图 32021款宋PLUS DM-i DM-i 100KM 四驱旗舰 PLUS 图 3
    2021款宋PLUS DM-i DM-i 100KM 四驱旗舰 PLUS 图 42021款宋PLUS DM-i DM-i 100KM 四驱旗舰 PLUS 图 4
    2021款宋PLUS DM-i DM-i 100KM 四驱旗舰 PLUS 图 52021款宋PLUS DM-i DM-i 100KM 四驱旗舰 PLUS 图 5
    2021款宋PLUS DM-i DM-i 100KM 四驱旗舰 PLUS 图 62021款宋PLUS DM-i DM-i 100KM 四驱旗舰 PLUS 图 6
    2021-10-11

    U丿xxx对不住大家 选错车型了 澄清一下是两驱顶配 !!!

    川A蓝宋AWD选错车型了吧,应该是110旗舰PLUS,不是AWD版本,另外任意12个月的里程总和超过3万公里三电不终身质保,注意哟。

    用户1119508477383你后来方向盘高速抖动问题解决了吗?

    点评车型: 2021款宋PLUS DM-i DM-i 100KM 四驱旗舰 PLUS

    4.14优秀

    评价一款车,要结合价位,二十万的车提五十万车的要求,我觉得不合适。 就20万价位讲,各方面都比较满意。 强调两点:1.常走高速,这个不适合你。2.常走非铺装路面。这个也不适合你。 【购车经历】 知道DMI是因为同事,卖了雷克萨斯换了唐。所以开始关注dmi。同事给我说,都买比亚迪了,还不上顶配!哈哈,所以直接定了四驱。 都说比亚迪4S服务不好,但也许我运气好,从头到尾都还不错,除了等车四个多月。 试驾,开车到我单位来,不限路线距离让我随便开随便试。后来,微信直接转了1000定金,直到提车,才签的合同。 本来说贷款,但是全款提车快(因为贷款有审批程序),就直接全款了,然后店里保险(跟自己外面买差不多),500上牌费。等车的油补五百多,差不多抵了。 【空间表现】 四米七车长,还定位紧凑型suv,妥妥够了。没啥好说的,比Q5空间还大,而且后排全平,坐中间也是舒适。 【油耗】 磨合期必须hev一半,所以才用点油。磨合期过了,每周要用一次hev,不然每天充电,算下来一毛钱一公里。我一年一万多公里,油电加起来,也不超过一千块吧。 【驾驶感受】 动力太好了,随叫随到,红绿灯都是一骑绝尘。刚开始不适应,经常开的头晕。低速安静平顺。高速差点,不过无所谓,我一年跑不了两次。 直线加速度,应该可以秒杀全部五十万以内燃油的suv。(当然了,这个没啥用,哈哈) 底盘?我不是工程师,不懂。感受,没啥问题,跟同价位大众和日系比,差不了多少。三十万的汉兰达开了,也就那个样子。 【智能化】 语音交互还不错。我对这方面需求一般吧。反正堵车跟车的自适应巡航,也挺好用的。 【维修成本】 还没到首保,后面分享吧。 【提车价格】 车价全国统一,童叟无欺。 保险四千八百多,平安的,上牌500。没了。 然后官方买了延保,三千多,跟比亚迪app价格一样。 准备开个十年八年的。

    2021款宋PLUS DM-i DM-i 100KM 四驱旗舰 PLUS 图 02021款宋PLUS DM-i DM-i 100KM 四驱旗舰 PLUS 图 0
    2021款宋PLUS DM-i DM-i 100KM 四驱旗舰 PLUS 图 12021款宋PLUS DM-i DM-i 100KM 四驱旗舰 PLUS 图 1
    2021款宋PLUS DM-i DM-i 100KM 四驱旗舰 PLUS 图 22021款宋PLUS DM-i DM-i 100KM 四驱旗舰 PLUS 图 2
    2021款宋PLUS DM-i DM-i 100KM 四驱旗舰 PLUS 图 32021款宋PLUS DM-i DM-i 100KM 四驱旗舰 PLUS 图 3
    2022-05-09

    随便溜达看一看蓝色四驱真好看,

    辣酱0825动力秒杀50以内的燃油SUV过于乐观了,况且BYD的官方加速成绩水分太大。

    柯德Amour到底蓝色还是灰色纠结中…

    点评车型: 2021款宋PLUS DM-i DM-i 100KM 四驱旗舰 PLUS

    4.14优秀

    【空间表现】 非常优秀,之前开过06款宝马5系、15款奔驰C级,在拥挤的青岛开车总想开个小车,宋4.7米的车长,后排空间非常优秀,坐垫不仅长,腿部空间也很宽裕,并且还是纯平地板,后备箱小一些,那是因为让位给了后排空间,我觉得设计师这样考虑是对的,毕竟拉人比拉货重要的多,况且放倒后排随时可拓展后备箱空间。 【续航】 100公里的18度电池纯电确实偏少,后续的比亚迪汉唐都是200公里40度电池了,但增大的电池注定车价不便宜,宋是高性价比,就不能奢求有大电池。在车位安装了赠送的7KW充电桩,峰谷电价,凌晨充电非常省。 【油耗】 我基本都是一直运动模式,HEV油耗6升左右,个人开车比较激烈,基本是能超车从来不含糊,以前开油车都是8L以上的油耗,这个油耗已经很满意了。 【智能化】 语音识别准确率很高,实测比长城的好用很多,小迪也很智能,App也很好用。 【最不满意】 比亚迪的辅助驾驶非常落后,Acc开车像画龙,根本不敢相信。内饰只有黑棕一种可选,我可能跟大部分车友不同,我非常喜欢白米内饰,黑色内饰+顶棚,虽然说耐脏、运动,但感觉很压抑。 【购车经历】 等车2个多月,表扬一下青岛瑞迪4S店的张销售,在购车协议上承诺3个月内保证提车,说到做。 额外费用: 保险费4千5,上牌费1千,升级太阳膜1千,加装护板和装甲1千5。 【提车价格】 原价提车,19.98W涨价前交的定金,还得到了政府购车券4千。 【驾驶感受】 很满意,当时没有四驱试驾车,试驾了2次两驱,感觉动力差点意思,我心目中新能源车的零百就不应该超过7秒,所以盲订了四驱,多花3W,现在感觉很值,提速符合预期,过弯也比两驱极限高很多,买四驱没有任何后悔。 【保养】 HEV3500公里免费首保,新能源车保养都便宜。

    2021款宋PLUS DM-i DM-i 100KM 四驱旗舰 PLUS 图 02021款宋PLUS DM-i DM-i 100KM 四驱旗舰 PLUS 图 0
    2021款宋PLUS DM-i DM-i 100KM 四驱旗舰 PLUS 图 12021款宋PLUS DM-i DM-i 100KM 四驱旗舰 PLUS 图 1
    2021款宋PLUS DM-i DM-i 100KM 四驱旗舰 PLUS 图 22021款宋PLUS DM-i DM-i 100KM 四驱旗舰 PLUS 图 2
    2021款宋PLUS DM-i DM-i 100KM 四驱旗舰 PLUS 图 32021款宋PLUS DM-i DM-i 100KM 四驱旗舰 PLUS 图 3
    2021款宋PLUS DM-i DM-i 100KM 四驱旗舰 PLUS 图 42021款宋PLUS DM-i DM-i 100KM 四驱旗舰 PLUS 图 4
    2021款宋PLUS DM-i DM-i 100KM 四驱旗舰 PLUS 图 52021款宋PLUS DM-i DM-i 100KM 四驱旗舰 PLUS 图 5
    2022-10-23

    已买福克斯的大叔不整个唐?

    端庄鲸鱼QR现在比亚迪都对标BBA了吗

    客家人Li叔你确定赠送的是7kw的充电?

    点评车型: 2021款宋PLUS DM-i DM-i 100KM 四驱旗舰 PLUS

    4.57优秀

    【空间表现】 这个不用多说,绝对是最棒的。全车360,空间大又灵活。 【续航】 续航没得多少,只要脚法稳,只要速度不是那么高,稳定60km/h绝对是1km电掉下去就开得出1km的距离。 【油耗】 油耗这里我得强调一下,我是性格比较急,高速都开得比较快,高速巡航130左右,能快我就会快一点,有车我就超,特别是特斯拉这种的,内心就是有那么一种倔强。4月中旬提车,提车第三天就从深圳开西安,1760km耗了我整三箱油,1400来块钱,没做具体计算。现在五一从西安开武汉有留意一下。具体见图604km,耗油46l,395rmb。总之高速路上在我脚下它不算省,但是给了我想超就超的快乐。高德地图导航9小时西安到武汉,我期间服务区五次休息上厕所,能够按时到达。 【智能化】 你好,小迪!基本可以解决大多数问题了,就是网络再快点就好了。 【最不满意】 音响,音响,音响。我二十万买的车就这个效果,敢不敢给我来个好喇叭! 【购车经历】 21年9月28日订两驱顶配,同年十月换四驱配置,经历6个月才把车提到。期间也是跟四s店销售各种闹,奈何大迪依旧是大迪,一个月就只能挤出来那么点车。提到真香,加紧提。 【提车价格】 我按照19.98万提的,因为我订车早呀,后面的人羡慕不来。唯一的变数就是比亚迪会背刺早提的车主,不过我也看的开,不能太比较,不然我就买唐去了。自己喜欢比什么都好!我+了电动踏板落地一起差不多22个达不溜。 【驾驶感受】 很棒,除了兰博坚尼,玛莎拉蒂这些豪车我可能跑不过,基本上百分之90以上的车,想超我就吵。 【销售态度】 有啥态度,给车就态度好,不给就是垃圾。

    2021款宋PLUS DM-i DM-i 100KM 四驱旗舰 PLUS 图 02021款宋PLUS DM-i DM-i 100KM 四驱旗舰 PLUS 图 0
    2021款宋PLUS DM-i DM-i 100KM 四驱旗舰 PLUS 图 12021款宋PLUS DM-i DM-i 100KM 四驱旗舰 PLUS 图 1
    2021款宋PLUS DM-i DM-i 100KM 四驱旗舰 PLUS 图 22021款宋PLUS DM-i DM-i 100KM 四驱旗舰 PLUS 图 2
    2022-05-01

    含山第一四驱宋你车有这个大洞没

    LL丶D坐标:广州 12号刚订4驱拦色 等车的日子很难熬

    求闲若渴e订了一台,要4个月以后才能提车,也有可能更长。

    点评车型: 2021款宋PLUS DM-i DM-i 100KM 四驱旗舰 PLUS

    4.57优秀

    【购车经历】 坐标深圳,人生第一辆自己的车,多方权衡买了这个车,思维逻辑如下: 1.先定能接受的价位区间。自己一年到手40多,一个月房贷一万多,同时还要留出结婚的钱,算下来20~30万全款没有太大压力。 2.再看可选范围,最先想的是bba ,但是20~30万买bba 只有钙中钙版本,屌丝装逼感比较强烈,想到自己工作性质不太需要撑面子,于是放弃。对日系车无感。偶然机会看朋友买了比亚迪,去店里看了一下,对唐和汉的颜值惊为天人,价位也合适,果断关注。 3.最后看具体政策,深圳插混上绿牌免购置税,算下来大概省7万,那果断插混(没错我就是这么务实,7万块交税买个牌子啥也享受不到呀,我省下来买个好点的表不香么),然后发现做的最好的还是比亚迪,于是毫不犹豫打算买比亚迪。未来、蓝图也试驾过,不过都要30多了,有些超预算。我的里程焦虑特别重,买车就是为了自由,但是充电现阶段容易让我不自由,而且小区装充电桩不方便,果断放弃纯电。 4.具体到车款:既然都买比亚迪了,预算也相对充足,那必须顶配,汉坐进去感觉有点矮,果断要唐;想要四驱(不怕雨雪打滑,加速更强劲)结果唐dmi 当下没有四驱款,只有更老的唐dm 是四驱,然后突然发现宋plus 有个四驱版本,花了一天克服了对宋这个名字的不喜欢,果断下单。选车2个月,等车4个月,补51升油,最近油价上涨美滋滋。 【提车价格】 1月涨价前下的订单,199800,上牌费1000,定金5000,4个月车子涨价6000,美滋滋。提车第二天出了5g新款,贵了1万多,但增加的功能花里胡哨不是特别实用,毫不动心。 【空间表现】 很大,三口之家再来2老毫无压力 【续航】 基本属实,略有虚标,我开车不是特别在意能耗,5月的深圳,开着空调充满电ev跑个七八十公里没压力。 【油耗】 试过一段时间hev 烧油模式,sport 撒欢,统计下来百公里7个多油,很是满意 【智能化】 挺智能,语音识别啥的挺准确,一点不卡,车辆影像稍有点糊,不过对我这种看后视镜倒车习惯了的人来说足够用了 【驾驶感受】 四驱5秒多的零百加速够够的,normal 模式推背感就已经非常强烈了,实用性上跟4秒多的汉和唐比没差了,sport 模式动力响应非常迅速,暴躁,只要敢踩油门能崩90%的车吧。 【最不满意】 目前为止一切都很好,网上说的底盘异响,发动机轰声大,pad卡都没遇到过,车子隔音很棒,车内唱k外面完全听不到,很多人吐槽底盘三连杆垃圾,我也担心了很久,但实际驾驶中,只能说以深圳的路况和我的敏感程度,还不太能感受出底盘的差异。 总结,是款好车,性价比高,四驱比两驱贵了3万确实是有点多,不过20万以内落地,21万以内上路,非常符合我的心理预期

    2021款宋PLUS DM-i DM-i 100KM 四驱旗舰 PLUS 图 02021款宋PLUS DM-i DM-i 100KM 四驱旗舰 PLUS 图 0
    2021款宋PLUS DM-i DM-i 100KM 四驱旗舰 PLUS 图 12021款宋PLUS DM-i DM-i 100KM 四驱旗舰 PLUS 图 1
    2021款宋PLUS DM-i DM-i 100KM 四驱旗舰 PLUS 图 22021款宋PLUS DM-i DM-i 100KM 四驱旗舰 PLUS 图 2
    2021款宋PLUS DM-i DM-i 100KM 四驱旗舰 PLUS 图 32021款宋PLUS DM-i DM-i 100KM 四驱旗舰 PLUS 图 3
    2022-05-17

    懂车个辣子收入这么高,这么会算计,活着也累,说真的,收入比你低的也许都过的比你开心!

    龘鵿年入40+也是人上人了

    南方的空地我年薪80+也只是买个台h6,就是个代步工具而已。

    点评车型: 2021款宋PLUS DM-i DM-i 100KM 四驱旗舰 PLUS

    4.07优秀

    【驾驶感受】在驾驶体验上,宋PLUS DM-i“以电机驱动为主”的逻辑,也给了它不错的乘驾体验。因为相比发动机的响应时间和传统变速箱带来的顿挫感,宋PLUS DM-i电机响应速度,和无变速箱的顺畅感受更爽一些。所以它开起来更顺畅,也更迅猛。底盘悬挂方面,宋PLUS DM-i采用了前麦弗逊、后多连杆独立悬架,整体调校得比较有韧性,它能将过减速带、细碎震动这些弹跳很干脆的化解。同时,电池的加入让车身的重心更低了,所以在高速过弯时支撑性还是不错的。 【乘坐体验】乘坐空间是大家比较关心的部分,因为有“PLUS”加持,所以宋PLUS DM-i从三维尺寸上来说,在紧凑级SUV中算是鹤立鸡群了。同时,2765mm的轴距给予了宋PLUS DM-i不错的后排空间表现,根据我1.74米的身高来看,它的后排空间的确比较宽裕。如果要抠一下细节的话,其后排这个地台并没有因为电路系统的加入而妥协,依旧是全平的,赞一个。 【最满意】作为一台新能源车,宋PLUS DM-i在不同用车场景中还有很多便利性功能,比如自驾游露营或BBQ场景中,车辆可以对外输出220V电压就是个很实用的功能,不需要再用以前车里面那种非正规的转换头。 另外,这台高配车型还支持快充,它是利用一个转换头给慢冲口充电,使用起来很方便,这个技术很关键,因为在城市或者旅游景点,最常见的就是公用快充桩,而公用慢充桩其实特别少,所以之前很多PHEV车型在户外想充电是很困难的,但是宋PLUS DM-i不一样,它行!所以,它又解决了PHEV的一个痛点。 【油耗】它这套动力总成主要依靠电机进行驱动,发动机大多数时候充当的是“充电宝”的作用,它只有在急需要动力的时候,或者电池亏电的时候,才会“被迫上岗”。也就是说,尽量让发动机、发电机、驱动电机处于高效区工作,并且能不用油就不用油。所以宋PLUS DM-i的油耗的确很低,我们实测成绩要远低于官方的4.4L/100km。并且,春节期间我们实际测试了满电满油情况下跑1000公里完全没问题。

    2021款宋PLUS DM-i DM-i 100KM 四驱旗舰 PLUS 图 02021款宋PLUS DM-i DM-i 100KM 四驱旗舰 PLUS 图 0
    2021款宋PLUS DM-i DM-i 100KM 四驱旗舰 PLUS 图 12021款宋PLUS DM-i DM-i 100KM 四驱旗舰 PLUS 图 1
    2021款宋PLUS DM-i DM-i 100KM 四驱旗舰 PLUS 图 22021款宋PLUS DM-i DM-i 100KM 四驱旗舰 PLUS 图 2
    2021款宋PLUS DM-i DM-i 100KM 四驱旗舰 PLUS 图 32021款宋PLUS DM-i DM-i 100KM 四驱旗舰 PLUS 图 3
    2021款宋PLUS DM-i DM-i 100KM 四驱旗舰 PLUS 图 42021款宋PLUS DM-i DM-i 100KM 四驱旗舰 PLUS 图 4
    2021款宋PLUS DM-i DM-i 100KM 四驱旗舰 PLUS 图 52021款宋PLUS DM-i DM-i 100KM 四驱旗舰 PLUS 图 5
    2021款宋PLUS DM-i DM-i 100KM 四驱旗舰 PLUS 图 62021款宋PLUS DM-i DM-i 100KM 四驱旗舰 PLUS 图 6
    2022-02-14

    海尔波普2021你这车不是四驱的

    小马哥Marzen又被老哥的标题骗进来了

    用户6408860628270经鉴定是两驱。

    点评车型: 2021款宋PLUS DM-i DM-i 100KM 四驱旗舰 PLUS

    4.21优秀

    提车地:上海 等车时间:6个月 车辆型号:宋Plus Dmi awd 车辆价格:20.28万 很早就有买车的想法了,媳妇喜欢城市suv,我喜欢硬派越野,之前一直考虑油车,先后看了哈弗大狗、坦克300、雪弗兰开拓者,还有一些BBA的入门款。 后来考虑到油耗以及牌照问题我们开始看混动和纯电,我和媳妇都害怕纯电有里程焦虑,并且新势力好一点的纯电都超预算了😂。 所以最适合我们的就是混动了,混动市场比亚迪应该是做的比较好得了,我们看了唐和宋,我喜欢四驱通过性好并且安全,唐的四驱超预算了并且我也没有7座的需求,所以就定下来宋plus四驱。 在上海问了几家4s店,发现竟然统一价 赠品也只有香水脚垫碳包贴膜😤,少了买车的乐趣,在网上查的讲价攻略是一点也没用上🤣。 优点:车是真不错,外观好看,空间大,提速快,车机反应快,主动安全功能都有。 缺点: 【续航】 续航显示的不准,目前跑了800多公里,充了四五次电,没有仔细算过油耗,但是感觉差了很多,估计满油满电也就能跑八九百吧。 【车尺寸】 感觉车子有点大,停车位小一点不好进,车头会突出来。 【驾驶感受】 路况不好的时候确实有坐船的感觉😂 整体感觉不错,值得购买,上海绿牌真香,就是停车费不太友好😁✌️✌️✌️✌️……

    2021款宋PLUS DM-i DM-i 100KM 四驱旗舰 PLUS 图 02021款宋PLUS DM-i DM-i 100KM 四驱旗舰 PLUS 图 0
    2021款宋PLUS DM-i DM-i 100KM 四驱旗舰 PLUS 图 12021款宋PLUS DM-i DM-i 100KM 四驱旗舰 PLUS 图 1
    2021款宋PLUS DM-i DM-i 100KM 四驱旗舰 PLUS 图 22021款宋PLUS DM-i DM-i 100KM 四驱旗舰 PLUS 图 2
    2021款宋PLUS DM-i DM-i 100KM 四驱旗舰 PLUS 图 32021款宋PLUS DM-i DM-i 100KM 四驱旗舰 PLUS 图 3
    2022-11-08

    用户9931395752337什么时候上牌的?现在不能绿牌了吧

    点评车型: 2021款宋PLUS DM-i DM-i 100KM 四驱旗舰 PLUS

    4.29优秀

    性价比极高的一款车型,AWD版本虽然能耗高一点,价格贵了不少,但是它弥补了两驱版本的一些缺点,比如动力更强达到电车水准,刹车性能也更好等。加上我家0.23元的谷电,日常当电车开完全没有问题,还解决了里程焦虑。是现阶段最佳的技术路线。 【空间表现】 后排空间非常大,但是相应的压缩了后备箱的空间。 【续航】 AWD少了10公里纯电续航,实际百公里电耗15-16。hev市区亏电油耗不超过5。但是高速120时亏电油耗在8上下,不如市区经济,但仍然超越同级车型。 【智能化】 吊打同价合资车,可以使用语音控制很多功能和内置APP,但是确实不如同级许多国产车型,比如没有座椅记忆么,抬头显示等功能。L2自动驾驶比较一般,内置高德都还是几年前的版本了。行车记录仪居然不能后录和停车监控。

    2021款宋PLUS DM-i DM-i 100KM 四驱旗舰 PLUS 图 02021款宋PLUS DM-i DM-i 100KM 四驱旗舰 PLUS 图 0
    2021款宋PLUS DM-i DM-i 100KM 四驱旗舰 PLUS 图 12021款宋PLUS DM-i DM-i 100KM 四驱旗舰 PLUS 图 1
    2021款宋PLUS DM-i DM-i 100KM 四驱旗舰 PLUS 图 22021款宋PLUS DM-i DM-i 100KM 四驱旗舰 PLUS 图 2
    2022-01-13

    乐观的冰淇淋zfL四驱换了刹车?

    WuYan475四驱是全时四驱吗?平时可以用二驱吗?

    白白净净宋大宝广州哪里的谷电0.23?

    点评车型: 2021款宋PLUS DM-i DM-i 100KM 四驱旗舰 PLUS

    3.5良好

    四驱在非铺装路面很有用,喜欢自驾的朋友一定上四驱,后备箱空间小的问题就是安装车顶行李架,安装以后看着很漂亮,四驱送的应该是7kw充电桩,还没有申请,等安装成功了在发作业。 动力是随叫随到,超车很稳,悬挂偏舒适,过弯侧倾稍大,建议过弯慢一些,反正动力足可以弥补一些。 远程app用着很过瘾,查定位,开空调等等很方便,ndc钥匙直支持安卓的手机,用着也方便。 已经改了后备箱魔盒,储物空间提升一大截。 个人感觉车nvh做的不错,中低速行驶很安静,高速胎噪有一些。总体静音还行。 动能回收很节能,上下山总体很省💰呢。 可以在车上开空调睡觉,再也不怕发动机积碳了,这个车就是专门自驾游露营专用,没有续航焦虑,有外放电,夏天帐篷里也能用便携空调,冬天用电热毯,18度电足够。

    2021款宋PLUS DM-i DM-i 100KM 四驱旗舰 PLUS 图 02021款宋PLUS DM-i DM-i 100KM 四驱旗舰 PLUS 图 0
    2021款宋PLUS DM-i DM-i 100KM 四驱旗舰 PLUS 图 12021款宋PLUS DM-i DM-i 100KM 四驱旗舰 PLUS 图 1
    2021款宋PLUS DM-i DM-i 100KM 四驱旗舰 PLUS 图 22021款宋PLUS DM-i DM-i 100KM 四驱旗舰 PLUS 图 2
    2023-04-20

    求闲若渴e现在四驱宋才19.50万了吗?

    天青色等烟雨Oliver四驱绝对可以。需要爬山,爬坡,越野的同学。建议上四驱!!!

    CVT一踩就断筷子悬挂就算了吧

    点评车型: 2021款宋PLUS DM-i DM-i 100KM 四驱旗舰 PLUS

    4.36优秀

    简单说说 优点: 1.动力很猛,超车变道很有自信 2.深色的内饰比较大气,个人很喜欢 3.后排空间大,乘坐很舒适 4.浅色主题和大屏看的很舒服 5.语音智能交互做的不错,大部分东西都可以通过语音解决 6.隔音做的很好,车窗关上后非常安静,能听到的几乎只有胎噪 7.油耗开eco模式馈电6个,标准模式7个,运动模式还没怎么用过,这个油耗还是比较能接受的,都是当油车在开 8.外观设计特别帅,蓝色很帅很显眼 缺点: 硬要说几个的话,一个是胎噪问题拉低了静谧性评分,二个是偶尔踩刹车有电流声,这个售后回答是动能回收的原因,第三就是后备箱有点小(空间都给了后排),第四底盘太软了,走烂路跟开船一样 其它问题目前还没遇到,5.1定车,6.1提车,然后7号这天连续拿二血,自己小剐蹭一下后晚上借朋友开被追尾,心痛

    2021款宋PLUS DM-i DM-i 100KM 四驱旗舰 PLUS 图 02021款宋PLUS DM-i DM-i 100KM 四驱旗舰 PLUS 图 0
    2021款宋PLUS DM-i DM-i 100KM 四驱旗舰 PLUS 图 12021款宋PLUS DM-i DM-i 100KM 四驱旗舰 PLUS 图 1
    2021款宋PLUS DM-i DM-i 100KM 四驱旗舰 PLUS 图 22021款宋PLUS DM-i DM-i 100KM 四驱旗舰 PLUS 图 2
    2021款宋PLUS DM-i DM-i 100KM 四驱旗舰 PLUS 图 32021款宋PLUS DM-i DM-i 100KM 四驱旗舰 PLUS 图 3
    2021款宋PLUS DM-i DM-i 100KM 四驱旗舰 PLUS 图 42021款宋PLUS DM-i DM-i 100KM 四驱旗舰 PLUS 图 4
    2021款宋PLUS DM-i DM-i 100KM 四驱旗舰 PLUS 图 52021款宋PLUS DM-i DM-i 100KM 四驱旗舰 PLUS 图 5
    2022-06-12

    陆辛庄中国总部宋四驱是比亚迪的漏网之鱼,性价比是全系列的最高的

    默铭—ls兄弟你订了多长时间?我三月末订的四驱蓝到现在都没来

    潜龙堡主应凯伦我都7个月了

    点评车型: 2021款宋PLUS DM-i DM-i 100KM 四驱旗舰 PLUS

    4.29优秀

    4月预定宋pro,一直没车。之后改定宋plus,想要灰色或白色,最后到了红色。刚开始接受不了,不想等了,看实车感觉颜色还好就提了。验车前销售说做了很多售前测试,包括电池。一切顺利,就是提交12123系统审核得第二天,没等着直接现场选了号码。 7月份生产的车,一个礼拜到店,新车味道确实大,螺丝工偷懒的问题也存在,4个轮胎没找到一个出厂日期。 提速快,动力足,颜值高(提车回来路上一直被围观),静谧性好! 后尾箱空间小了点,后车窗视野小,后视镜视野不大,盲区较大。 车灯不理想,自己调整了一下,还没有路试。充电快充慢充都试了,可以充。 脚踏板,挡泥板,车内饰膜,车窗膜都预定了,周末整齐。 车主认证通过,能看到车的状态,远程开关门,开关空调,高温杀毒,比较智能。 新车,销售充电98%,32公里里程。上牌回家浪了几圈,总计537里程,其中高速450公里,eco定速110巡航,强制保电70%,全程空调。到手用车成本,加油510、充电20元。总体感觉油耗马马虎虎。 发动机电机护板还没有找到合适的,四驱和两驱应该不一样,多个电机么,适用两驱的多,四驱的要专门找。

    2021款宋PLUS DM-i DM-i 100KM 四驱旗舰 PLUS 图 02021款宋PLUS DM-i DM-i 100KM 四驱旗舰 PLUS 图 0
    2021款宋PLUS DM-i DM-i 100KM 四驱旗舰 PLUS 图 12021款宋PLUS DM-i DM-i 100KM 四驱旗舰 PLUS 图 1
    2021款宋PLUS DM-i DM-i 100KM 四驱旗舰 PLUS 图 22021款宋PLUS DM-i DM-i 100KM 四驱旗舰 PLUS 图 2
    2021款宋PLUS DM-i DM-i 100KM 四驱旗舰 PLUS 图 32021款宋PLUS DM-i DM-i 100KM 四驱旗舰 PLUS 图 3
    2022-07-20

    用户6471511730079有一说一,我喜欢蓝色的,但被销售一通忽悠,最后买了灰色的

    飘洋过海来见你↨红色不是要加2000元吗?

    天涯醉现这个不用强制保电的,智能保电25%随便浪,我也是四驱版,高速一般130巡航,超车150,160都跑,一点问题都没有,当然油耗6-7个有点高。

    点评车型: 2021款宋PLUS DM-i DM-i 100KM 四驱旗舰 PLUS

    3.71良好

    动力虽然比两驱0~100快了两秒,但是感觉还是有点达不到我的要求,操控很一般,变线不利索,所以其实动力再强也用处不大,因为操控不好。车机可玩不强,好在功能齐全,音响很一般,低频量不足,无下潜,但是20万的车,要求不能太高吧,如果能有音响升级服务可以选择就好了。动力不强但电车的感觉很跟脚,操控不好,好在舒适。用车成本很低,市区我们小城市,纯电能开满足3天的上下班通勤,对了,这车有一个我很不满意的地方,就是没有地方可以架手机。乘坐空间不错,和我的雅阁差不多,但是储物空间还要向日系车看齐,空间利用率不够高,后备箱空间很小。没有座椅记忆是一个遗憾,毕竟和我老婆换着开不方便。刹车脚感没有大家说的那些问题,我觉得挺好,就是轮胎感觉不好,轮胎偏硬。总之,还是一辆挺不错的家用车。

    2021款宋PLUS DM-i DM-i 100KM 四驱旗舰 PLUS 图 02021款宋PLUS DM-i DM-i 100KM 四驱旗舰 PLUS 图 0
    2021款宋PLUS DM-i DM-i 100KM 四驱旗舰 PLUS 图 12021款宋PLUS DM-i DM-i 100KM 四驱旗舰 PLUS 图 1
    2021款宋PLUS DM-i DM-i 100KM 四驱旗舰 PLUS 图 22021款宋PLUS DM-i DM-i 100KM 四驱旗舰 PLUS 图 2
    2022-06-13

    阿扣德底盘确实怪怪的,转弯延迟挺难受的

    YH7213买BYD的谁会看操控,懂的都懂

    用户13741679785这价钱买个唐啊

    点评车型: 2021款宋PLUS DM-i DM-i 100KM 四驱旗舰 PLUS

    4.36优秀

    我在15年购置秦DM一台,目前跑了接近11万公里,裸车补贴完153000,当年补贴65000,实际车价218000。 今年由于有了宝宝,媳妇上班回家喂孩子,需再购置一辆车。 今年3月份预售订车,12月提车,等车的日子真是煎熬。裸车补贴完199800,补贴6800,实际车价206600。 外观和内饰方面见仁见智吧,就不多说了 配置方面:该有的基本都有了,相比秦DM来说方向盘没有电动调节,没有座椅,后视镜,方向盘联动记忆。EV版本有,这个四驱顶配不给配置有点不太合理。中控大屏虽然是dlink4.0,但是高德地图是锁版本的,不能升级,默认音乐软件也不能修改。气囊比秦少4个,少了2个后排座椅气囊和2个膝部气囊。隔音比秦强很多,毕竟前排双层玻璃。轮胎是佳通,秦原装轮胎是米其林浩悦3ST,不过好轮胎换起来也是肉疼。 空间对我来说够用了,后排放倒可纯平。 动力方面,四驱动力绝对爽,百公里5.9,虽然电池和发动机的功率喂不饱两个电机,但是加速依然会短暂头晕。15秦当时也是宣称百公里5.9,但是这个是发动机和电机同时前轴出力,宋这个是四驱。加速方面未实测,网上有测试视频。 舒适性,隔音方面比秦强很多,音质强。悬挂比较偏舒适,比较软,晃,但也没到网上说的开船那么晃。 这是我的第二辆车,其他车辆开的不多,所有对比都是和第一辆对比,因为开过新能源,所以第二辆买车还是选择新能源,也考虑过纯电,但目前来说混动还是最合适,而个人认为dmi是混动的最优解。其他厂家混动没了解过,不做评论。 车友圈发现的各种受限问题目前我还没遇到,可能是运气比较好。至于电池质保问题,我的秦是电芯终身质保,购车两年13度电的电池只能充7度电,直接给换了,售后服务还不错。新换的电池跑了4年了,目前还比较健康,也出质保期了。

    2021款宋PLUS DM-i DM-i 100KM 四驱旗舰 PLUS 图 02021款宋PLUS DM-i DM-i 100KM 四驱旗舰 PLUS 图 0
    2021款宋PLUS DM-i DM-i 100KM 四驱旗舰 PLUS 图 12021款宋PLUS DM-i DM-i 100KM 四驱旗舰 PLUS 图 1
    2021款宋PLUS DM-i DM-i 100KM 四驱旗舰 PLUS 图 22021款宋PLUS DM-i DM-i 100KM 四驱旗舰 PLUS 图 2
    2021款宋PLUS DM-i DM-i 100KM 四驱旗舰 PLUS 图 32021款宋PLUS DM-i DM-i 100KM 四驱旗舰 PLUS 图 3
    2021款宋PLUS DM-i DM-i 100KM 四驱旗舰 PLUS 图 42021款宋PLUS DM-i DM-i 100KM 四驱旗舰 PLUS 图 4
    2021款宋PLUS DM-i DM-i 100KM 四驱旗舰 PLUS 图 52021款宋PLUS DM-i DM-i 100KM 四驱旗舰 PLUS 图 5
    2021-12-29

    浮浮浮古古怪怪图一是在做什么隔音啊?

    owenschen是byd的老车主,期待更多的对比体验

    blong666告诉怎么样?4驱抖不抖?

    点评车型: 2021款宋PLUS DM-i DM-i 100KM 四驱旗舰 PLUS

    4.21优秀

    车整体还是比较满意的,就是提车时间太长,订车半年才提上,空间也完全够用了,市内行驶基本能达到标定续航,新车油耗暂时还没测过,看表显是6.3左右,智能化很满意,车机反应迅速,很多功能都可以声控,比如声控虽然不能设置soc值,但是可以声控打开soc设置界面,这样也非常方便操作,NFC钥匙超级好用,远程控制功能多也好用,车在地库停放也不影响使用,高速ACC等辅助驾驶也很好用,隔音效果也挺好,座椅柔软舒适。 最不满意的是提车时间长,新车味道太大,有点难以忍受,没有备胎千斤顶,长途自驾不放心,随车气泵声音太大,车机自带高德固件版本不能升级,后门后轮内衬无挡泥板,容易甩泥,车机自己设置唤醒词后,原车唤醒词不能禁用,刚提车几天就暂时这些吧 请圈主只想去有你的角落GY推荐

    2021款宋PLUS DM-i DM-i 100KM 四驱旗舰 PLUS 图 02021款宋PLUS DM-i DM-i 100KM 四驱旗舰 PLUS 图 0
    2021款宋PLUS DM-i DM-i 100KM 四驱旗舰 PLUS 图 12021款宋PLUS DM-i DM-i 100KM 四驱旗舰 PLUS 图 1
    2021款宋PLUS DM-i DM-i 100KM 四驱旗舰 PLUS 图 22021款宋PLUS DM-i DM-i 100KM 四驱旗舰 PLUS 图 2
    2021款宋PLUS DM-i DM-i 100KM 四驱旗舰 PLUS 图 32021款宋PLUS DM-i DM-i 100KM 四驱旗舰 PLUS 图 3
    2021款宋PLUS DM-i DM-i 100KM 四驱旗舰 PLUS 图 42021款宋PLUS DM-i DM-i 100KM 四驱旗舰 PLUS 图 4
    2021款宋PLUS DM-i DM-i 100KM 四驱旗舰 PLUS 图 52021款宋PLUS DM-i DM-i 100KM 四驱旗舰 PLUS 图 5
    2021款宋PLUS DM-i DM-i 100KM 四驱旗舰 PLUS 图 62021款宋PLUS DM-i DM-i 100KM 四驱旗舰 PLUS 图 6
    2021款宋PLUS DM-i DM-i 100KM 四驱旗舰 PLUS 图 72021款宋PLUS DM-i DM-i 100KM 四驱旗舰 PLUS 图 7
    2021款宋PLUS DM-i DM-i 100KM 四驱旗舰 PLUS 图 82021款宋PLUS DM-i DM-i 100KM 四驱旗舰 PLUS 图 8
    2023-01-07

    宋个蓝胖子666四驱的蓝色不错

    四川启嘉牛奶零食屋幸运。。记得贴隐形车衣,这车漆我觉得有点容易滑伤。。我的很多不明显的小划痕

    莽村村民李宏伟为什么你的仪表这么好看

    前往

    同级车热门评分

    4.50分“优秀”
    宋Pro DM-i 2023款 DM-i 冠军版 110km 超越型宋Pro DM-i 2023款 DM-i 冠军版 110km 超越型

    从去年开始就在看车展,想着先多了解,最先开始特别中意宋plus,那个时候宋plus一车难求,然后当时上班近,用车需求确实不是很足,就没买。这两年除了宋plus也考虑过其他其他车,去年年底到今年年初,红旗hs5特别喜欢,那个时候红旗hs5正好要出改款,所以优惠很大,内地有的优惠甚至4,5万,但是乌鲁木齐价格很硬,最多优惠两万,车展专门去看红旗结果销售爱答不理,就作罢了,也考虑过哈弗大狗,以前坐过朋友大狗,很喜欢,奈何油耗太高,不适合市区上班代步,就作罢了。 今年单位工作需求,因为去的地方比较偏,不好打车和坐公交,买车一直就放在心里了,当时正好一个好友说他要买车,让我陪他看车,我们就一拍即合,当时去看了宋pro、吉利银河L7、宋Plus、深蓝S7,浅谈一下自己购车想法。1、宋pro我当时和朋友去看第一辆车,感觉比较中规中矩空间也够,感觉比较满意。2、银河L7,因为当时吉利店就在BYD旁边,就顺便去看了银河,银河当时看的是一个紫色外饰的,真的特别漂亮,我感觉女生会特别喜欢,内饰也很豪华,就是后排座椅感觉有点短,但是确实豪华,比宋pro豪华的多,出了吉利的店,我还和朋友开玩笑,说宋pro和银河就像两种姑娘,一个就如同比较规矩踏实姑娘,有着耐看不算惊艳的美貌,性格沉稳一些适合过日子,而银河却像另一种姑娘,她相貌姣好,很美,但是性格我目前猜不透,感觉像一个公主脾气美女,害怕不好伺候,因为它毕竟才出了不到一年,而且3挡dht ,车友反映70公里顿挫还有纯电续续航相对宋有些虚,所以不是我想选的理想型。3、深蓝,深蓝是目前看的这三款里面最豪华的,比银河还豪华,给人一种用力过猛感觉,有点接受不了,而且主要想买插混,不想买增程。4、宋plus,新款宋很像龙猫也像保时捷,所以人送外号保时迪😄,说实话真的很喜欢保时迪外观,也试驾了,但是对比和宋pro同样配置情况下,宋plus比pro贵1万五,空间上差距只有4、5厘米,所以我晚上仔细考虑了要不要花1万5为外观买单,最后因为考虑到自己后面用钱地方很多,就做了妥协,买宋pro后,有一次在体育馆看保时迪宋plus,看了好几眼,觉得好漂亮,当时确实有些后悔,但是想想确实预算有限,既然选了,就应该好好爱她。 现在切入正题,目前用车一个半月,来讲讲爱车吧: 这个车当时谈了几家4s店,基本没有啥优惠,最多谈到3次保养,最后订车是在车展定的,谈到现金优惠3千,保险4600,送6次保养,电池和发动机护板,基本是坐在一家4S店和另外一家4S店打电话谈判,这样真的有效果。 这个开着真的很省油,有空充电就充电,没空充电就不充,1600公里,总共加了两箱油,而且第二油还有70%,电费估计花了有六七十块钱,大概一公里3毛左右,比较省。高速表现,因为上周我亲戚借我车去了趟伊犁办事,跑了趟高速,高速油耗确实比市区高,不是很省,但是动力没得说,我亲戚它自己有一台丰田红杉,说是落地快140多个,因为他车轮毂变形,修轮毂才借用我的车,他用我车来回伊犁和乌市,总共1800公里,外界气温零下一两度,空调开到32度,然后因为他们一车人抽烟,所以他还开车窗户,他开完回来反馈说动力很好,开到140、150还有力,我都没开到这么快过🥲,他以前借着开过吉利星越L,说是比星越L提速快,动力强,刚开始亲戚当时本来劝我不要买比亚迪来着,这会他开完,说他把这车看错了,说车很顺滑,说我买对了😄,这个车配置也很好,有点后悔没上顶配,不过现在也满意了。还有就是建议新手,特别车技一般一定买个配置高的,不然老小区,还有那种巷子,没有360全影,吓死个人🙃

    4.36分“优秀”
    哈弗枭龙 2023款 1.5L 110km 领航版哈弗枭龙 2023款 1.5L 110km 领航版

    外观除了大灯和尾灯以外是自己喜欢的类型,整体还是中意的,就是这个尺寸对于我来说还是稍稍大了点。 内饰外观中规中矩,哈弗车内饰好像都不会显得很高档,但有一点,哈弗的内饰一点味道没有,这方面绝对的行业翘楚!为了环保选这车绝对没毛病! 配置方面算是不错了,不满意的就是车机配置有点低,平时用肯定没问题,但是要自己开发一下简直卡的不行,这个价位咱也不能指望别人给你激光雷达智驾给你搞上去是不是?同级别来说绝对超值了 空间方面感觉后备箱小,主副驾后座绝对够宽敞了,毕竟自己之前开的轿车。 续航方面冬天开空调能跑50公里就错了,不开空调慢慢开70公里,现在天气暖和了,开得慢可以满续航,开的快一点也有90公里,整体打80分吧,毕竟新能源冬天是短板大家都一样。 智能化方面就没感觉多智能了,只能说这个价位该有的有,高端的一点没有。 驾驶感受方面不是太好,但完全是个人原因,因为之前开轿车,所以各方面不太适应,对这车车感不好,对右侧没感觉,所以过窄路弯路都是很小心,还有高速路噪风噪比较大,优点就是开起来平稳,二档DHT一点换挡的感觉没有,真应了那句话,开了电车再也回不去油车了,亏电体验感要差很多,主要是起步慢,跑起来噪音也不算大,对我来说基本都在用电,开起来很顺,急刹过两次,这刹车绝对的安全,绝对好评!

    4.07分“优秀”

    作为GS4的插电式混合动力版本车型,新一代GS4 PHEV在外观造型上与燃油版车型采用了相同的设计,同样是光影雕塑3.0的家族式设计语言、同样是凌云翼3.0前格栅,不同的是前格栅的辐条以及车标加入了蓝色元素,以此彰显自身新能源的身份。 车身尺寸方面,新一代GS4 PHEV也与汽油版车型保持一致,长宽高的尺寸都比上一代车型有所增加。  由于动力电池是固定在底盘下方的,因此它没有侵占到乘员舱以及后备厢的空间,各项数据都与新一代GS4燃油版保持一致。 基于广汽GPMA架构打造的首款紧凑型插电混动SUV,搭载一套由1.5T米勒循环三缸发动机和G-MC机电耦合系统组成的混动系统。 1.5T三缸发动机在数据比上一代GS4 PHEV的1.5L四缸发动机要高出不少,运用了不少新的技术,比如350bar的高压直喷技术、GCCS燃烧控制技术、平衡轴及双质量飞轮的应用(加入被动降噪措施),最终迸发出150马力、发动机燃烧效率达38.5%、还满足了国六b的排放法规。最重要一点就是,发动机除了在低电量且高速工况下会直接驱动车辆以外,其余工况下的发动机都是先驱动发电机发电,再由驱动电机驱动车辆行驶,也就是说大家常说的“增程式”。  新一代GS4 PHEV的“油”、“电”两种动力的混合工作是由这套G-MC机电耦合系统来完成,有四种运行模式可供用户选择,分别为EV纯电优先模式、CHRG主动充电模式、SAVE电量保持模式、AUTO综合运行模式,AUTO综合运行模式会根据剩余电量以及工况等状态,自动选择“EV”、“CHRG”、“SAVE”三者,短途用电、长途用油。 得益于混动系统的存在,发动机更像是一个辅助的“角色”,除了在低电量跑高速的时候才会直接驱动车辆,其余时候发动机都不直接参与动力输出,更多时候都是工作在一个经济高效的转速区间,因此新车车内的静谧性得到了很好的提升。 悬架的侧向支撑表现出硬朗的一面,出弯时车尾的循迹性较好,没有表现出车尾跟不上节拍的感觉。压过井盖或者小坑的时候,悬架除了能将大部分冲击、振动吸收以外还会保留一定路感,整个底盘会给到驾驶员一种挺扎实的感觉,综合实力相比上一代车型有了很大提升。 底盘增加了电池包以后缺少护板包裹,看起来不太平整,跑高速时容易产生较大的风噪;经过连续减速带的时候,后桥会有一些多余颤动,滤振性还有提升空间。

    4.57分“优秀”
    宋Pro DM-i 2023款 DM-i 冠军版 110km 超越型宋Pro DM-i 2023款 DM-i 冠军版 110km 超越型

    今天我就再来说说我的宋Pro一万公里真实用车感受,用车感受,我分别从车辆介绍,用车环境,用车成本,油耗等方面来分享,废话不多说,直接进入主题首先说说我的用车环境,我是个上班族,家离公司有60km,每天需要开60km上下班,车程的话也就是1小时左右,60km的路程有大概10km市区,50km高速,我为什么要说这个路程距离呢,因为这个关系到油耗的计算,以下,给各位还在迷茫选车的人一个指路灯。 用车的感受 从提车到现在已经开了10000+公里了,谈谈我的车辆介绍: 用车时间:7月份提车——至今,周一到周五上下班开,周六周日开去逛商城逛夜市逛公园 用车里程:11568公里 用车场景:周一→周五跑高速上下班(60km),周六→周日市区里逛商城逛街(20km) ★我的用车感受: ❖内饰做工感受:刚提车的时候,我觉得这个内饰用料做的算是相当不错了,本人做内饰(制造行业)凯美瑞、雷凌、冠道、凌派、讴歌、雅阁都做过,宋Pro内饰用料和质量比这几款日系车型好多了,宋Pro顶蓬也采用干法工艺的板材成型,和立柱之间的搭配零间隙点击展开,查看完整图片❖车内异味情况: 刚开始提车的时候媳妇总觉得有味道,但是在内饰工厂工作两年的我,教大家一个除去新车味道的办法,那就是晒,五门(+尾箱)全开进行通风,新车味道的发生源主要是: ①地毯的复合胶水(所以有地毯垫的就先拿出来,晒) ②座椅的泡棉(通常是聚氨酯材料发泡合成,异味也是这里传出) ③仪表盘皮革 ④前围隔音垫 这些都是新车气味的来源,去除VOC含量的最有效方法就是通风,所以不要再闭着车门在车内放什么除臭的了,效果还没有通风来的实在 ❖用车成本情况: ①油耗:表显和实际还是有些许出入,表显油耗有两种形式,一种是近百公里的油耗,另外一种是累积的百公里油耗;我的表显最近百公里油耗5.2L,累积百公里油耗是5.8L,实际油耗据我个人统计是6.63,比表显高出0.83L,以广州92#油价平均5.6/L计算,百公里约6.63*5.6=37.128元,折合每公里约0.4元(有人说你一台SUV为什么能跑出4毛1公里,这主要还是因为我跑的高速比较多,基本周一到周五每天单程70公里,有60公里是高速) ↑表显最近百公里油耗5.2L ↑表显累积百公里油耗5.8L ↑实际统计,百公里油耗6.63L ↑实际统计,每公里费用0.37元 可以说,在油耗方面我还是非常满意的,毕竟这么庞大的SUV才开出0.37每公里油费,当然不可否认我是因为高速路比较多,如果在市区开的话,至少油耗要加2-3个点。 ②保养费用:首保的话不要钱,二保的话我还没开始保养,预计换个全合成机油的话也就三四百(送的6次基础保养可以抵消补差价),所以保养费用不算高,洗车的话平常都是自己洗,所以洗车开销很少 ↑首保时加的机油,官方标配5W-30 ③改装:4S店的全包围脚垫+四窗贴膜+中央档位黑色闪点贴纸+座椅套+行车记录仪,其余保留原状 ↑黑色闪点贴纸,原车烤琴漆面容易附着灰尘,容易刮花,所以贴了个帖子,贴了我老半天了 ↑送的全包围脚垫,还不错 【总结】 优点: 1、 宋Pro的前LED‘777’的矩阵式大灯和尾部贯穿式LED大灯真的很吸引人,大灯颜值都可以赶上奥迪了,尤其是尾部的LED贯穿式大灯,晚上开车都感觉多了一份安全感,后车从老远就能看到,辨识度相当高 2、 空间大、满足一家子五口人不成问题,后备箱大,前排放倒后,人可以平躺在后面 3、 配置齐全,该有的都有,安全辅助也很多,全速自适应巡航,高速设定速度,自动跟车行驶,可以升级车道保持,释放双脚,缓解驾驶员疲劳,轻踩刹车或者方向盘按一下取消键自动退出自适应巡航 4、宋Pro配备主动刹车功能,本人经历了一次,与前车距离3-4米左右,60KM/H速度前车突然刹车,我没反应过来,车机系统自动帮我紧急刹车停住,避免了一次追尾事件,有的车主说没有,那是因为条件没有触发或者是没有开启该功能(在此提醒各位车友,行车请保持安全车距,安全第一) 5、远程控制车辆,不管相隔多远,都可以远程对车门进行控制,解锁和上锁、空调预约开启和关闭、车辆定位功能,值得注意的是用钥匙解锁车辆,没有钥匙在车内的话车子启动不了;如果是用APP解锁的车辆,可以不用钥匙在车内也能启动,这里特别说下云服务APP,通过它随时查看车辆状态,也会有些汽车讲堂类的内容,还是挺实用的 6、油耗优秀,起码对我来说是优秀的,一辆这么大的SUV能开出0.4每公里,还是很满意的 7、高速很稳,高速路上120巡航很稳,对比过起亚智跑,感觉比智跑高速稳,没有飘的感觉 缺点: 1、胎噪,减震偏硬。其他没毛病!