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提车三个月,近日通知要更换右侧车锁!图
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未开空调,7114700831676923944视频
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加入等车大军............图
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我的车是宋7114543496819638272视频
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开关空调(7110921383353253896视频
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无良商家,车子十个月拖车进店5次图1
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加入等车大图
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比亚迪惨无人道售后没人解决厂家没有回复图1
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成功被劝退,不能一起当车友了图
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#用车感受我买的是宋PLUS DMi 110旗舰款的车型,目前用车5000公里左右,油耗方面有电的情况下还是比较省油的,亏电走高速100-120时速的话油耗大概在6-7升,这个是表显的,但真实油耗估计比表显的略高一点,走市区低速亏电就省得多,表显4.5-5.5这样,静音方面甩日系几条街,目前唯一让我感到不满的是最近出现的刹车异响问题,由于之前出现过两次刹车异响,去过售后都不有处理好,本来说是给我重新更好前刹车片的,后来因为订的刹车片不对,换不了,所以给我拆下来用砂纸打磨了一下就这样给我装上去,说让我开看看,没问题就不用理它了,由于配件不对,自己又要用车,只好先妥协这样的处理方法,其实当时我就疑惑订配件的时候售后是叫我发车架号过去给我订的刹车片怎么就会对不上呢,后来经过对比,果然同一款车型竟然有两套刹车系统的供应商,整体的刹车盘刹车卡钳,刹车片都是不一样的,但用料看着就有差别,我感觉这也跟我的刹车异响有很大的关系吧,因为装配我这类型的刹车系统,刹车盘明显的摩擦面容易不平整,容易起沟,这也或许是异响的来源,这谨代表个人观点,没有官方权威的鉴定也不能乱说,给大家看看这两套刹车系统肉眼可见的差别吧,前面3张是我去售后维修拆下来拍的照片,后面3张是放我车旁边工位做首保的,跟我一样的车型和配置的,但用的刹车系统却是另一个供应商的,大家可以看得出来他的刹车盘用的比我的光滑得多了,接触面非常平整,再看看我的对比一下哪个好些,大家心中或许有答案了吧,最后一张是出现第三次异响时拍的照片,看此时的接触面已经出现了很多沟槽,反馈给售后,却跟我说是正常的,他车也是这样,这就让我很纳闷了,后来我经过车友群了解装配我这类型刹车系统配件的,刹车盘接触面都不是那么好,而已也容易出现异响,后来经过仔细研究对比发现我的底盘件跟同款车大部分车型都有一点点差别,感觉我这就像减配了的一样,刹车盘没有加强筋,前下摆臂也有点差别,我上图给大家看看区别,不知道你们的装配的是哪一种呢,图1是我车上的,图2是停我旁边做保养的同款宋PLUSDMi,明显可以看到摆臂的折边差异,哪种工艺结构强一点我想大家心中有数吧,当然这只是肉眼观察的对比,或许钢材厚度又没有差别就不太清楚,毕竟我也没专业的工具去测量和对比,当然强度我也不好说哪种好好种差,没有实验数据光靠眼看口说是不行的,这也谨带表个人观点,大家不要说我是车黑什么的,我也是发现不同发出来分享,与大家探讨而已,只是个人觉得,为什么同一款车,底盘的用件差别会有这么大,而且也没告知消费者,消费者买车就像开盲盒似得,而且我发现我这台车的避震也比较硬,走起来也比较跳,我跟我车友同款车开来互相路试对比了,他也觉得是我这比较跳,,路试时大家胎压都是2.5厂家推荐的标准气压,用的都是原厂胎,大家都没更换别的品牌轮胎,测试路段也都是一样,但开起来整体的行驶底盘质感就是不一样,经过路试都一致认为我的车比较跳,减震效果没那么好,我朋友说他车加3.0的气压来开都没我的跳,这又不禁让我想起该不会避震也有两个供应商的吧,你用两个供应商的也没问题,就能不能把质量参数尽量控制接近一致,别让消费者来开盲盒,驾驶体验都出现影响了,只能说没有对比就没有伤害,避震光靠外观就对比不出来,有没有用两个供应商的就不得而知,,但我跟朋友车的对比行驶质感确实是存在一定差别,感觉他的过滤振动比较厚实,没有多余的弹跳,感觉调教风格不一样,我更偏向我朋友的那套避震调教风格。不过也没多对比几个车友的车也不知道大部分车友的是哪种调教风格。总体感觉就是我这台车的底盘件就是差一个档次的哪哪,都比不上别人的好,当时不懂这些差异,买了它也只能自认倒霉吗!也给要买车的车友提个醒自己好好选,底盘件多多少少有些差异,用哪个供应商的零件好些的还得多多去了解。不然像我一样,一个异响都搞得烦死了,现在又引发这一连串的差异事件,整个人都不好了,字码不易,希望各位车友或准车友给我加个精。

关于刹车异响,和底盘用料差异问题。图1
关于刹车异响,和底盘用料差异问题。图2
关于刹车异响,和底盘用料差异问题。图3
关于刹车异响,和底盘用料差异问题。图4
关于刹车异响,和底盘用料差异问题。图5
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关于刹车异响,和底盘用料差异问题。图9
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高速强制保电保不住电,导致失速图1
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