宋PLUS DM-i配置丰富值得买吗_宋PLUS DM-i怎么样

点评车型: 2021款宋PLUS DM-i DM-i 51KM 两驱尊荣型

4.14分“优秀”

提车3个月了，说下感受 【空间表现】 空间作为同级别SUV以及价格中绝对是前几的，不过后备箱偏小 【油耗】 算下来大概5角多点点一公里，偶尔充电，以前想着反正自己不能安电桩就没有买110的，销售也没有说51的不能快充，想着配置都一样，就是续航问题，不然肯定买110可以快充的了，就多1万2，气死了 【智能化】 智能化一般般，你好小迪有点呆，不过车机反应还是很快的，也没有遇到过其他人说过的车机死机的情况 【驾驶感受】 驾驶感受就是在同级别和同价位中感觉没对手的存在，比传统油车省油，配置高，开车安静，动力强，对比其他真的没对手的感觉，胎噪大些，有条件的把轮胎换了在好点的路段就基本完全没声了。还有个缺点就是刹车软，相比其他车我开的开这个得提前踩一两下刹车，要不然就会点头过猛，能量回馈设置成较大之后要好一点。不过总体下来感受很好。不像16 7万的车说实话。 【最不满意】 刹车软，得提前踩一两脚刹车，不然就会点头过猛，得适应一段时间，能量回馈设置成较大之后好些了

点评车型: 2021款宋PLUS DM-i DM-i 110KM 两驱旗舰 PLUS

4.36分“优秀”

外观：确实很耐看，特别是点亮大灯的时候个人而言无可挑剔！ 内饰：有点不耐脏，运动座椅包裹性还是很好的！ 配置：我选择的是2驱顶配，配置丰富。（主要是考虑到老婆作为一个女司机😂😂） 空间：重点是车门处的储物空间比较小。（后备箱空间由于要放电控系统这个可以理解） 操控：操控性很好，基本上没有拖拽感，完全能做到指哪打哪！ 动力：ev模式简直不要太爽，馈电模式高速上100Km时速往上个人感觉相比于2.0T油车还是有点力不从心。 舒适性：目前都是驾驶位，感觉舒适性很好！特别是ev模式下驾驶感觉完全不是燃油车能够媲美的！不存在噪音大，只是滤振有点不太友好。 吐槽一下：个人感觉这个价位应该配上雨量感应雨刷！ 最最最重要的是：希望比亚迪官方能够让otaDiLink4.0（因为官方广告有终生免费ota）

点评车型: 2021款宋PLUS DM-i DM-i 51KM 两驱尊荣型

4.36分“优秀”

【外观】 外观外形真的非常大气，特别是这个龙吟设计很有辨识度。和个别豪车放在一起也不逊色。 【内饰】 内饰方面，颜色比较轻快，软性包裹很多，相对同样价位的车子兼职称得上豪华。对比更贵的车子也已经是很好的了。 【配置/舒适性】电子配置相当丰富，360度影像，座椅通风，座椅加热，PM2.5空气过滤，自适应巡航，全景天窗，自动驻车，16万的车子，20+甚至30万车子的配置和体验。 【空间】 空间更不用说了，轴距2.7米多的5座的车子，宽度和后排都非常宽敞，有点小缺点，就是后备箱偏小，不过纵向放置行李箱也是够的。 【动力/操控】 动力方面，随叫随到，感受得到车身自重很重，不过深踩油门的时候动力随叫随到，甚至高速超车也一点不虚。 转弯倾斜角度有些大，转弯的时候经常需要降到30左右的速度

点评车型: 2021款宋PLUS DM-i DM-i 110KM 两驱旗舰 PLUS

4.21分“优秀”

外观：本来想要黑色，但是不想等了，就提了白色，外观嘛萝卜白菜各有所爱，不多说。 内饰：内饰我感觉有个明显缺点，那就是反光刺眼，有些影响安全。 配置：我买的1758的版本，配置还是比较齐全，不过这个防眩光后视镜一到晚上就一片黑… 空间：除了后备箱空间不是很大外，没什么好吐槽的。 续航：没有特别注意过，不过我提车当天加满了油，到现在一箱油只用了2L左右，一周充一次电，在家楼下插着枪充通宵就满了。我平常通勤来回不到15公里。能耗图放在下面，各位大佬可以看一下，我也很想知道，这个车究竟怎么个开法最节能的～ 智能化：小迪的语音识别还算准确，后视镜的来车来人识别、自动驻车等等功能都挺实用的。 驾驶感受：目前只在市内开过，除了过坑的时候有点癫以外，其他都挺好的。

点评车型: 2021款宋PLUS DM-i DM-i 110KM 两驱旗舰 PLUS

4.29分“优秀”

1、外观大气，车型也看起来很大 2、比较省油，馈电城区也就4个油左右，馈电高速110时速也才5-6个，这么大的suv车型算是比较省了 3、同价位配置也算比较丰富且比较全，该有的基本都有，比较遗憾的是没有座椅记忆 4、动力没啥问题，加速操控都很平滑，暂时没有遇到顿挫，超车、高速再加速也没有任何问题，暂时也没有遇到受限、时速等问题 5、底盘素质比较一般，时速过快转弯侧倾比较大，过坑坑洼洼的地方像开船，舒适性倒还行 6、过60以上胎噪有点大，轮胎确实一般，刹车脚感前段虚，建议跟车距离拉长一点，要不然急刹点头太厉害。 总得来说，整体还算很满意，车机算是很实用，也不卡，虽然不花里胡哨，至少够用了。后续版本如果升级了底盘和轮胎，这个价位确实没有什么竞品了

点评车型: 2021款宋PLUS DM-i DM-i 110KM 两驱旗舰 PLUS

3.93分“良好”

总体来看：静谧性做的不错，关上车窗后噪音很小，外观很好看耐看，空间大，省油，车机够用，驾驶平顺，可油可电，绿牌很香～ 优点： 动力随叫随到，反应很快，超车啥的比较轻松，加速很平顺。 目前只开了近1200KM，国网冲过两次电，表显油耗5L/100KM左右，实际不知道，根据总共加了580元的油来算，应该差不多。 前排双层玻璃，后排单层隐私，关窗后，车内噪音很小，静谧性很不错。 外观大气，耐看，几个颜色都很好看，尤其蓝色红色很惊艳，但是车少，不好等，红色也不好驾驭。 空间很大，前排和后排都非常宽敞，这个价位给的配置算是挺到位了，座椅通风加热很实用，后视镜加热也是，另外盲区检查和360全景对新手很友好。 缺点： 轮胎垃圾，在湿路面和有稍微沙石路面起步油门踩深了容易打滑。后备箱略小，后备箱里面电路上面的隔板有点松动，然后被我直接把3颗塑胶螺丝拉滑牙了😳 浅色内饰不耐脏，没得选。

点评车型: 2021款宋PLUS DM-i DM-i 51KM 两驱尊荣型

4分“优秀”

[外观]每个人审美不一样。 [内饰]钢琴烤漆面板太容易刮花了，座椅容易脏。杯架是鸡肋，太小了。 [配置]该有的都有。最满意的是大屏，不卡顿，很灵敏。信息超全。最不满意听歌时，不能横屏的qq音乐。 [空间]只有一点后备箱空间高度很深度都不太满意。 [操控]A柱太宽大了，转弯掉头太影响，车身晃动幅度大，入弯侧倾很没信心。 [动力]随叫随到，在后段能比较吃力也能感受到发动机的出力声。 [舒适型]最满意的是静密性，在贴上黑膜车外一点看不见车内，行驶很安静。 再来一张EV受限的图片吧，毕竟我是亲生遇到的，深有体会。新车总要出点事，直接上到马路牙子干爆胎，半夜拖到4s店。目前1.5w公里了。总体还不错，很一辆很满意的车，再加上现在油价的上调，买混动是真的香，听说汗dmi 纯电续航200多公里，更期待了。

点评车型: 2021款宋PLUS DM-i DM-i 110KM 两驱旗舰 PLUS

4.36分“优秀”

今年一直有想买车的想法，加之家中添喜，确实需要一辆代步工具了，然后就在懂车帝里看呀看呀，那段时间这车一直很火，连续几月销量靠前，就慢慢的去了解，起初我想买这车，家里人一直很反对，说混动车，两套系统不太可靠，就很反对，说着说着，最后家里人退了一步，说让买增程的，增程的只有一套系统，相对来说可靠一点，维修起来也省钱。后来就看增程的，看了零跑，华为和理想，理想和华为的超出了预算，看零跑自己的城市又没有 4s 店，感觉又有点小众了，怕以后被收购了什么的😆，后来又开始给家里人做工作，最后软磨硬泡还是选了宋。 从用车这段时间看，个方面表现还是不错的，基本在市里面跑跑，偶尔也跑跑远路。充电也很方便，小区对面就有充电桩，自己没有车位，安装不了送的充电桩。空间表现比较好，尤其前排和后排，就是后备箱空间有点小。 续航的话，用慢充充满夏天可以跑 100 多点，冬天还不知道，用油开的不多，提车加了 200 块的油到现在还没有用完。 基本上是市区行驶，用电用得多。配置挺高，基本上还有的都有了，像座椅通风加热，电动座椅，如果加上座椅记忆就完美了， 360 全景影像，L2 级别辅助驾驶等等。 最不满意 1. 就是悬架偏软，摇晃的厉害。 2. 辅助驾驶有点偏右。 3. 纯电行驶胎燥有点大。 4. 还有就是贴了膜之后，阳光明媚的时候后视镜反光很严重，多少有点行车安全，后来就用贴纸把空调边的镀铬亮色贴起来有点效果。 5. 在网上看后备箱两次的螺丝容易松动，我就用胶给糊起来了😄。 6. 刚提车的时候，车里味道很大，我只要一上车就开窗，多通风，现在好很多基本没味道了。 目前就这么多吧。

点评车型: 2021款宋PLUS DM-i DM-i 110KM 两驱旗舰 PLUS

4.36分“优秀”

外观来说，比较符合中国人的审美，龙颜设计，相比宋Ev更霸气美观，也非常耐看，买的是灰色款，现在大街上快成当年的桑塔纳的趋势，媳妇在外观也认同我的观点。 内饰来说，蓝白座椅，黑色中控设计很大气，白色座椅不耐脏，小孩子后面吃东西，还是很容易弄脏的，后排空间足够大，靠的是大轴距及牺牲了后备箱的空间，坐的舒服还是挺爽的。 内饰味道还是很大的，新车还得炭包，多通风，不知道多久可以好一些。 配置来说，基本要有的配置拉满，相比原来的丐版卡罗拉，日系车智能化实在太落后，自适应巡航，车道辅助，盲点监测都是很实用的配置，真心让开车变得更加安全，省力。 空间来说，后排躺倒可以睡人，可以拉货，已经拉过八斗柜，桌子，拉货能力惊人，媳妇也赞叹不已。 续航来说，110纯电，市内基本够用，家里不方便充电，在外面充了一次快充10.5充了63%可以跑65km还是很省的。 驾驶很平顺，省去变速箱还是很牛的，刚开不久有很多需要去体验，这是第一次写长文，还请车友们多多支持，后面一起分享用车心得。

点评车型: 2021款宋PLUS DM-i DM-i 110KM 两驱旗舰 PLUS

4.36分“优秀”

来交提车作业啦，我是去年10月份开始订车的，当时预算就15落地去看了王朝的秦，小屏幕直接劝退，旁边的宋pro吸引了我，外观，内饰，配置动力直接击中我内心，但是销售说起码4个月😂，查了一下还有宋plus，颜值跟高，空间也更大，人生第一辆车，确定就是比亚迪了晚上回去翻来覆去睡不着，马上就跑到家旁边的海洋网，直接下定。 下面是用车两个月的一个感受: 先说缺点 1.悬挂我觉得真的硬了，重庆路又不好，过路上的一些坑洼速度快了还是觉得颠 2.车太大了😂现在直接出了两次险，都在同一个地方下地库。 优点 1.这车是真的省，家里买了车位装了充电桩，每天就当电车用，高速我跑出来还没过磨合期就是4.5，市区用电基本在3.0左右（综合），现在跑了2500公里，一共加了500块油，现在还有500公里的油😜 2.电车加速是真的快，我学车随时开的是油车，现在已经不想碰油车了。 3.内饰空间是真的舒服，17.58这个价格，你能想到的配置都有，你想不到的他也有，南方的兄弟们无脑冲就完事了 😂提车5小时直接一血，倒车入库挂了，没有比我更快一血的了吧

点评车型: 2021款宋PLUS DM-i DM-i 110KM 两驱旗舰型

4.36分“优秀”

【购车经历】 我是22年10底订的车，11月中车就到了，由于工作忙月底才办完手续提车回家。到现在也开了5千公里这样，从提车一直加95的油。过年的时候开去丽江旅游了几天，全车坐满，三个大人，两个小孩，和满尾箱的行李，感觉在高原地区，高速行驶爬长坡的时候，感觉动力略有不足，功率值到54KW以上的时候，就会听到发动机嗡嗡的声音，感觉很吃力的样子。但是低速爬山的时候动力还是非常够的！ 【最不满意】 开远光灯感觉都没有用一样，特别是高速，照不远，还光线暗，真想拿去改了，就怕厂家不给质保。还有就是底盘调教，确实跟合资车比，还有很大的提升空间。后轮的两个下摆臂杆，就像两根筷子一样，真担心会断。 【续航】 纯电续航100公里这样，油加满的话，表上显示能跑1100公里，但是实际除去备用油，应该能跑800公里这样，最后一格备用油显示还能200公里左右。 【油耗】 去了趟丽江，来回跑了2800公里这样，全程加95汽油，8.3一升用了1400元，还剩100公里的油，算下来5毛一公里这样，要是加92汽油，估计也就4毛多一公里。 【空间表现】 除了尾箱稍微窄了点，其它位置都座得很舒服，总体还是很满意的 【驾驶感受】 很多人说刹车很软，但我在车辆设置里调了刹车的舒适度后，感觉就很正常了，跟平时开的车一样。方向盘指向精准，全车360影像很实用。就是底盘偏软，过减速带的时候，没有那种厚实感，感觉很轻，很单薄。 【亮点配置】 配置功能都很齐全，非常够用。特别是座椅真的舒服

点评车型: 2021款宋PLUS DM-i DM-i 110KM 两驱旗舰型

3.79分“良好”

外观设计风格十分耐看，符合当代年轻人审美，灰色比较耐脏，内饰比较浅，看着很舒服。 唯一不好就是钢琴瓷比较容易花，需要自己贴膜，内饰塑料设计比较多。 配置基本够用，看自己需求，有能力可以上顶配，该有的都有，最好的，最为满意的就是空间了，十分宽敞，做胖子也不会拥挤，唯一不行的就是后备箱了，感觉很小，放不了太多东西。 续航的话应该在八十左右吧，天气热空调一直开着，这个里程也还能接受，能通勤两三天才去充一次电，是真的划算，也就十多块钱，家里充电会更省！ 智能化可能有所不足，小迪只能管控前面的空调，后面无法识别，360的话开启之后不会自动关闭，需要自己手动，打开第三方软件中控会竖屏起来，有点不方便！ 有电开着是真的香，声音很小，坐垫还是舒服，就是开着有点费腰，自己买个腰垫，差不多就这些了。

点评车型: 2021款宋PLUS DM-i DM-i 110KM 两驱旗舰 PLUS

3.89分“良好”

外观：符合我的审美，很大气好看。 内饰：其实可以的，用料当时是不错的，比较之前的合资车来说的。 配置: 基本配置都有，尤其是一开始用的国内博世这一套四个雷达一个摄像头的驾驶辅助，放心用，稳定安全，尤其是高速太解放双手了。 空间：可以够用，感觉内部设计还能再大点。尤其是驾驶位置，右腿空间不足，卡的难受。 续航：按照体验的混动逻辑来说，1100是存疑问的，本身也没有机会混动开那么长，没法验证。但是也很优秀了，满电满油sport随便开950KM没问题。这是之前的SUV油车根本达不到的。 智能化：语音识别只能识别简单的一句话，连续多了识别不了。如果屏幕再大点就好，也不知道能不能换大的屏幕。 驾驶感受：底盘是真的拉垮，基本没啥德系那种质感，一直是边开边骂。如果过几年，底盘不松散，也凑合能用。底盘这是硬伤啊，如果改款升级底盘，卖的更多啊。现在的FSD看评价也不怎么样。 可靠性:待时间验证，有过一次报警制动紧急功能受限，重启就好了。期望用久一点吧。 用车成本：本身自己可以蹭充电，用车成本可以忽略。所有很多缺点，也就想想释然了。