宋PLUS DM-i配置丰富值得买吗_宋PLUS DM-i怎么样

点评车型: 2024款宋PLUS DM-i DM-i 荣耀版 150KM旗舰PLUS 5G

4.5分“优秀”

【空间表现】 第一次开SUV，空间表现绝对够，做5个人没问题不会拥挤。视线很好，后备箱确实不太大，不过也够用。 【续航】 已经开了半个月，大部分是纯电模式，昨天出差跑了下高速和国道。市区的话因为有能量回收，基本上可以实现170的续航，表现不错，当然可能因为新车开的比较保守吧，没有急加速。但是高速110码的情况下，目前气温十几度，达成率只有7.5折。如果冬天的话，估计只有5-6折了。国道基本上70-80码，续航还是比较准的。开始也考虑纯电，但是工作原因出差比较多，而且电池技术更新较快也有待提高，旧车要出售，插混就是最佳选择了 【油耗】 目前用混动模式不多，但是油耗也比我之前轿车低，毕竟车重2吨多，表现可以 【智能化】 该有的都有，就是家用，智能化感觉够用了。刚开始不习惯，还关了一些辅助功能。说真的，车还回归车的本质用途最好，很多功能其实用不到，并是不一味地堆配置。个人观点啊 【最不满意】 最不满意的估计就是充电速率了，只有18kw,比较慢，充电站等的时间比较长，还是等家里的充电桩吧 【购车经历】 看车了大半年，从去年10月份开始关注宋plus，网上好多说不好看，这就看眼缘了，各有所爱，我第一次看就印象比较深刻了，家人也喜欢。当时只有5000优惠，后来到年底销售打电话说可以有1W+的优惠，但是还是忍住了，现在想想还好当时没有提车啊。到了3月份，比亚迪官降2W，然后突然有了政府补贴5%车价，直接提车吧还等啥。等等党永远胜利是没错✌，也不能一直等啊，价格以后还会降，配置还会有升级更好的，这些都不重要了，早买早享受吧，适合自己就行。因为喜欢听歌，媳妇平时又不太会停车，直接上顶配吧。店里只有黑白两款，对比了下还是选了黑色，不耐脏是肯定的，擦车布已经买好了😊 【提车价格】 本来看的蓝色，但是没有车，又不想等，政府补贴只有一个月时间等新车怕来不及。荣耀版刚上市，店里还都是冠军版。我的车是1月24号生产的，刚过了1个多月，看了配置没啥变化就冠军版吧。找了朋友在荣耀版的基础上又优惠了7k，还是挺香。加上政府补贴8k，置换补贴4k（已经到账），保险4500，上牌230，5万两年免息免服务费。只送了原厂车膜和地垫，6次保养，其他的就没有送了。后来又升级了车膜加装了电池电机护板花了1500k。综合下来落地15.6w 【驾驶感受】 电车的驾驶感受比油车好太多，悬架也可以接受，提速很快，座椅也舒服，作为家用车，这就够了。就是味道有些大

点评车型: 2023款宋PLUS DM-i DM-i 冠军版 110KM旗舰PLUS

3.64分“良好”

外观内饰都不错，新车味道比较大 用油声音有点大，纯电续航有点差 车辆配置真不错，经常开车也不累 车辆悬挂有点硬，过沟过坎像出租 一月买车我很亏，总体感觉也还行

点评车型: 2023款宋PLUS DM-i DM-i 冠军版 150KM旗舰PLUS

4分“优秀”

车子整体配置还是比较好的，但是续航150有点少。智能化方面反应迟钝，转弯辅助有时有有时没有出现。

点评车型: 2021款宋PLUS DM-i DM-i 110KM 两驱旗舰 PLUS

4.93分“优秀”

#提车日记 今天正好是12月12日双十二，半年前6月12日提车，一直想写，懒字当头，用车半年，说下选车用车体会吧。 【选车心路】从2021年秦plus首发DMI系统就开始关注，一心想买秦plus来着，疫情期间，出门都困难，钱也难赚，直到今年买车才提上日程。998的秦确实吸引人，但是我想买长续航版本的，落地14万多，后排坐着有些压抑，正好看见旁边的宋pro，大天窗，后排真敞亮，配置也满意，加上马上改款，老款优惠1万三，加上政府补贴，顶配14万以内落地，心动了，去店里谈，没有现车了，只有去年12月份的库存车，不想要，新款顶配还得等，等来等去政府补贴赶不上了。一直等到5月份海洋网的销售说宋plus现金优惠1万三，加上政府补贴8千多，指导价177800那款可以做到16万出头落地，十次保养，双电护板，家电，贴膜，脚垫，小礼品什么的，比宋pro贵了一万，就决定买宋plus了。6月11日准备提车，做了很多攻略，什么看出厂日期，玻璃日期，里程之类，结果都没进行到那一步，绕着车看了一圈都没转完，就发现左侧后视镜下方方有一个很长的划痕，十几公分长，很显眼。让经理给换车。第二天换了一辆5月27日出厂的车，离6月12日才半月不到，车很新很好，验车没有发现毛病。当天就开回家了。 【空间表现】选这辆车，就是相中了SUV大空间，特别是后排放倒，就可以拥有一张2米✘1米的大床，美中不足的是后排不能完全放平，有一些坡度，比宋pro纯平高个7、8公分，网上买个记忆棉床垫睡觉还不错。本人个子不高，前排后排座椅非常舒适，宽敞，就是感觉后备箱有些小了，储物盒没法放杯子，其他方面非常满意。 【续航表现】110公里长续航版本夏天可以做到100公里以上，还剩25％的电，现在我们这里下雪了，零下8度左右，冬天能到80公里左右，没有用过快充，全部用慢充充电，平常开车没有大脚油门急刹，感到续航扎实，开车心里有底。 【油耗】加了200块钱的油，当时搞活动，6元每升，用到现在还剩一多半，用油跑了280多公里，其他都是用电。百公里4升左右，电耗夏天保持在10左右，冬天12左右。油耗表现非常满意。 【智能化】21款是3.0的系统，23款更新到4.0系统了，当时买车还纠结过，后来被宋plus新款外观打败，保时迪曾经劝退了好多人，包括我。现在见到大街上新款宋plus也觉得没那么难看了。智能化方面相当ok，比亚迪车机是开放性的，什么软件都能安装，试过玩游戏，装过雷石ktv，迪粉桌面，最新版的高德导航，百度地图，什么红绿灯读秒、车道级导航相当的好用，关键还能用语音指令，可以实现听音乐、桌面显示歌词，各种语音提示，比如开门开窗提示，挂档提示，对新手相当友好。 【最不满意】这辆车外观漂亮，配置丰富，内部空间大，地台纯平，座椅舒适，售后服务热情，选的灰色很耐脏，总之各方面都比较满意，必须要说缺点的话，就是底盘过弯或过坎有些晃动，偏软，因为是第一辆车，没有对比，相对来说，也不算缺点吧。手机打字不易！请圈主加达加斯加推荐！

点评车型: 2021款宋PLUS DM-i DM-i 110KM 两驱旗舰 PLUS

3.89分“良好”

外观：符合我的审美，很大气好看。 内饰：其实可以的，用料当时是不错的，比较之前的合资车来说的。 配置: 基本配置都有，尤其是一开始用的国内博世这一套四个雷达一个摄像头的驾驶辅助，放心用，稳定安全，尤其是高速太解放双手了。 空间：可以够用，感觉内部设计还能再大点。尤其是驾驶位置，右腿空间不足，卡的难受。 续航：按照体验的混动逻辑来说，1100是存疑问的，本身也没有机会混动开那么长，没法验证。但是也很优秀了，满电满油sport随便开950KM没问题。这是之前的SUV油车根本达不到的。 智能化：语音识别只能识别简单的一句话，连续多了识别不了。如果屏幕再大点就好，也不知道能不能换大的屏幕。 驾驶感受：底盘是真的拉垮，基本没啥德系那种质感，一直是边开边骂。如果过几年，底盘不松散，也凑合能用。底盘这是硬伤啊，如果改款升级底盘，卖的更多啊。现在的FSD看评价也不怎么样。 可靠性:待时间验证，有过一次报警制动紧急功能受限，重启就好了。期望用久一点吧。 用车成本：本身自己可以蹭充电，用车成本可以忽略。所有很多缺点，也就想想释然了。

点评车型: 2021款宋PLUS DM-i DM-i 110KM 两驱旗舰 PLUS

3.67分“良好”

这车功能齐全，内饰对得起这价位，但前台的钢琴烤漆太沾灰了。空间在同级别算大的。外观很大气，戳中我的审美了。 【续航】 可以达标，完全没压力 【智能化】 智能化碾压合资车，但和国产同行相比，还是差了许多，整体上的功能还是能使用的。车机不错，不卡，开放度很高，有点后悔没加钱升级到16.5英寸。 【最不满意】 OTA更新次数极少，感觉厂商把车卖出去后就不管后面车主的体验了，而且都是OTA反向升级，从开始砍电机功率，到频繁偷FUEL，最近一次还要禁软件开放度，把老车主恶心到了。祖传的佳通轮胎，胎噪太大，抓地不行，希望后面BYD能换个好一点的轮胎，悬架太软，太晃了，转个弯感觉要被甩出去了。好多老车主都在等官方FSD升级，但厂商貌似大监了。

点评车型: 2023款宋PLUS DM-i DM-i 冠军版 150KM旗舰PLUS

4.5分“优秀”

开了半个月，目前总体还是比较满意，智能化配置多，油耗低，比起被置换的手动挡旧车开起来省心省力，自动驻车非常好用，再也不怕堵车了。美中不足的是新车气味较重，换档有时有挂不上档的咔咔声。

点评车型: 2021款宋PLUS DM-i DM-i 100KM 四驱旗舰 PLUS

4.22分“优秀”

【空间表现】 优秀，前排的我，1.8的司机，正常调节座椅驾驶姿势，后排1.83的小伙子可以翘二郎腿 【续航】 没有测试过，根据200km的里程油耗看，满油满电跑900km还是没问题 【油耗】 优秀，市区驾驶占8成，很少用油，家有充电桩，真是省钱啊 【智能化】 四驱的配置比较全，该有的都有了，车机还可以做的更好

点评车型: 2021款宋PLUS DM-i DM-i 110KM 两驱旗舰 PLUS

4.22分“优秀”

我对比第一辆车比亚迪速锐，完美超越！对比同事的车，除了底盘悬架差点，其他的她自己都羡慕我的，同价位碾压合资，配置跨级别碾压，开了两年跑了两万公里，四川地区晚上11点以后，充电只有两毛多钱一度，平均下来1公里就三分钱，上下班完全当纯电开， 混动才3000出头，出现过两次小问题，都是可以接受的，我支持国产车包容它的瑕疵，外国车合资车再好，特殊时期也是打压中国的排头兵，参考俄乌战争对俄罗斯的制裁封锁，搞不懂那些慕洋的心态

点评车型: 2021款宋PLUS DM-i DM-i 110KM 两驱旗舰 PLUS

4.36分“优秀”

今年一直有想买车的想法，加之家中添喜，确实需要一辆代步工具了，然后就在懂车帝里看呀看呀，那段时间这车一直很火，连续几月销量靠前，就慢慢的去了解，起初我想买这车，家里人一直很反对，说混动车，两套系统不太可靠，就很反对，说着说着，最后家里人退了一步，说让买增程的，增程的只有一套系统，相对来说可靠一点，维修起来也省钱。后来就看增程的，看了零跑，华为和理想，理想和华为的超出了预算，看零跑自己的城市又没有 4s 店，感觉又有点小众了，怕以后被收购了什么的😆，后来又开始给家里人做工作，最后软磨硬泡还是选了宋。 从用车这段时间看，个方面表现还是不错的，基本在市里面跑跑，偶尔也跑跑远路。充电也很方便，小区对面就有充电桩，自己没有车位，安装不了送的充电桩。空间表现比较好，尤其前排和后排，就是后备箱空间有点小。 续航的话，用慢充充满夏天可以跑 100 多点，冬天还不知道，用油开的不多，提车加了 200 块的油到现在还没有用完。 基本上是市区行驶，用电用得多。配置挺高，基本上还有的都有了，像座椅通风加热，电动座椅，如果加上座椅记忆就完美了， 360 全景影像，L2 级别辅助驾驶等等。 最不满意 1. 就是悬架偏软，摇晃的厉害。 2. 辅助驾驶有点偏右。 3. 纯电行驶胎燥有点大。 4. 还有就是贴了膜之后，阳光明媚的时候后视镜反光很严重，多少有点行车安全，后来就用贴纸把空调边的镀铬亮色贴起来有点效果。 5. 在网上看后备箱两次的螺丝容易松动，我就用胶给糊起来了😄。 6. 刚提车的时候，车里味道很大，我只要一上车就开窗，多通风，现在好很多基本没味道了。 目前就这么多吧。

点评车型: 2021款宋PLUS DM-i DM-i 110KM 两驱旗舰 PLUS

4.71分“优秀”

刚到手10天，外观看起来挺时尚的，配置也不错，就是后备箱空间感觉为了给后排让步变得小了点。今天上高速开了下，L2级的辅助驾驶用起来还不错，就是车道保持有点需要升级，微调方向的时候车子感觉有点偏，有点太靠边的感觉。店里买的延保两年小4000，置换补贴3000，加装护板大几百，也就这些，总体来说挺满意的！ 【空间表现】 空间前后排都挺大，就是为了给后排更多空间，尾箱有点小了。 【续航】 这些天一直纯电开，具体多少也没测试过。 【油耗】 这个最满意了，经常纯电，都感觉不花钱似的，希望混动油耗也能友好一些。 【智能化】 语音唤醒不错，基本都能操作，就是车机芯片有点低端了，同级别都用上8155了，加油！ 【最不满意】 开了小半个月，没有啥不满意的，希望质量过硬！

点评车型: 2021款宋PLUS DM-i DM-i 110KM 两驱旗舰 PLUS

3.86分“良好”

配置还挺顶的，选择21款原因就是实在是看不过23款的前脸😂，总觉得宋就该就是宋，不应该掺杂海洋的成分进去（个人观点勿喷）。智能辅助用了下，还是有点画龙。其它的等再开一段时间再评

点评车型: 2021款宋PLUS DM-i DM-i 100KM 四驱旗舰 PLUS

4.17分“优秀”

电四驱，市区加速快。悬挂太软，开船一样。当时主要看中的是外放电，刚开始每周出去玩。后排空间大，后排容易晕车。配置非常全面，可惜没有方向盘加热。经常车里休息。电空调安全。一年多，现在开了24500公里了。总里程7500要保养是真的坑。 【最不满意】 高速太费电，100以上油耗高的离谱。120以上一言难尽。

点评车型: 2021款宋PLUS DM-i DM-i 110KM 两驱旗舰 PLUS

3.93分“良好”

外观很好看，内饰白色座椅容易脏。各项基本配置都有，车挺大但开起来不费劲。三电可靠，但底盘一般，过弯信心不足。

点评车型: 2021款宋PLUS DM-i DM-i 110KM 两驱旗舰 PLUS

3.64分“良好”

整体感受还不错，纯电续航差不多100公里左右。 不足之处： 1、底盘调教偏软，转弯时车身倾斜偏大。 2、减震偏硬，走砂石路或者其他路况不好的地段车内震感非常明显。 3、刹车时低头严重。 优点： 1、城市内驾驶感受非常舒适。 2、能耗低，市区2-3毛钱一公里。高速油耗5个左右。还是比较满意的。 3、同等价位中配置非常出色。 至于网上车评说的胎噪风噪这些，我感觉在可接受范围内，并没有网上说的那么邪乎。 总体还是比较满意的。