AION Y后备厢空间小值得买吗_AION Y空间怎么样

点评车型: 2021款AION Y 70 悦享科技版

3.86分“良好”

【空间表现】 后备箱比较小，家用足够。整个内饰空间非常大，堪称完美 【续航】 冬天续航比较虚大概可以开到300公里左右，最近天气暖和了可以开400出头 【充电时间】 从20%充到100%用100KWh的桩大概要1小时20分钟左右 【智能化】 座椅加热通风，L2辅助驾驶家用代步太足够了 【驾驶感受】 10万级的驾驶感受，后扭力梁在传统汽油车上的调教表显已经算好的了，不平坦路表显有点颠簸。 【最满意】 空间巨大 【最不满意】 售后服务是我最不满意的

点评车型: 2021款AION Y 70 科技活力版

4.71分“优秀”

综合性价比最高的纯电车，没有之一。特别令人惊奇的是空间表现，4米4多的车身长度，2750的轴距，后排空间表现是越级的存在，比我之前2850轴距的蒙迪欧致胜都要宽敞很多，同价位甚至再高一个级别都无敌。后备箱稍微小一点，但考虑到电车没有必要长途，是也够用。续航也很不错，高速110时速，电耗15个，市区内正常行驶跑450公里以上。坐标广州。舒适性配置在这个价位来说没有对手，我选装了3000+5400，座椅通风加热记忆，自动大灯雨刮，全景天窗，香氛系统，隔音玻璃，外放电功能等等，一应俱全，led大灯的效果一级棒，语音助手也很智能，识别率非常高，还有一键休息模式，电影模式，也很方便。安全方面，贯穿式气帘，esp，360全景摄像头对停车非常友好。L2级别的自动辅助驾驶，高速市区路上都能用，只要自己不过分分心，安全性能有保障，驾驶体验也更加轻松。 缺点也是有的，目前来看没有硬伤。除了前面说的后备箱空间小一点外，车内照明不够亮，特别是脚底没有灯光，找东西不方便。方向盘调节太少，没有前后调节，副驾驶就算加装电动调节也只有前后和靠背4项调节，没有高低调节。

点评车型: 2022款AION Y 80 智驾版 三元锂

2.14分“一般”

【续航】 真的拉胯，跑了跑高速，空调不开，600公里基本只能跑280公里，我也不敢跑280，剩30%就去充电 【智能化】 车机没啥玩的，屏幕大，但是反应速度一般，不能装第三方应用，可玩性差。语音识别一般 【空间表现】 空间第二排是满宽敞的，后备箱小的可怜 【最不满意】 悬架真的不行，颠簸感太严重了，跑高速都颠得慌，降噪不行。续航更是虚标之王。买了反正就只能这样用了。以后不会选择广汽的车辆了，给大家看看我的电耗

点评车型: 2022款AION Y 70 畅享版 磷酸铁锂

4.14分“优秀”

外形时尚，空间大，唯一美中不足就是后备箱有点小，但是够用，电池续航500，跑长途基本做到百公里13度电，短途续航就不行了，跑350左右，驾驶感受底盘太硬，减震不行，其他还好，提速快，超车快，开起来很稳，内饰的话减配很严重，丐版没有化妆镜，四门拉手，后排没有照明灯，没有电机护板和隔音棉，等等我还没想到的一些，五千公里首保没出现大问题，升级了一下360环影，经常出现黑屏看不到的情况

点评车型: 2021款AION Y 70 智领活力版

4.14分“优秀”

【空间表现】 空间很大，后排纯平相当友好，后备箱有点小 【续航】 续航很给力，冬天在成都400出头，夏天470-500左右 【充电时间】 快充一个小时20分左右，慢充8-9小时左右吧 【智能化】 智能化方面因为配置低，一般般，语音控制也不是很精准，总体还可以。 【驾驶感受】 驾驶感受操控挺好的，因为电池重心低， 【动力表现】 杠杠的，140KW电机满足日常使用是稳稳的

点评车型: 2022款AION Y 70 科技版 磷酸铁锂

4.43分“优秀”

乘坐空间巨大，确实比S级还大，但是相对的后备箱空间比较小，目前行驶500公里，除了APP不是很给力以外没有太大的问题。 后悔没有选装电尾门，确实比较方便一些，因人而异吧，而且相对感觉更加有质感一些。 续航方面差不多8到9折，一直正常开空调23度左右，目前不使用单踏板模式（确实不习惯，还需要适应适应），电耗在13左右，群里大哥基本上都11左右。总体比较满意，适合家用！

点评车型: 2023款AION Y PLUS 70科技版

4分“优秀”

【最满意】外观相比老款会更加好看，老款过于阳刚缺少电车的柔和，新款车型更加科技更像跨界车，防刮图层更有SUV韵味，太中意了。 最吸引我的是空间大、空间大、空间大、这车的后排空间真的十分宽敞，无论是谁坐在后面，都会发出同样的感叹。 第二点：车价格比较合理，十万出头，500公里续航，在竞品之间优点是挺突出的。 第三点：是驾驶感觉比较轻松，新能源车的操控性相比油车会轻盈许多，再加上没有了发动机的轰鸣，让我有一种开着大玩具在城市游荡的感觉，很好玩。 第四点：续航还算可以，虽说和脚法气温有关，但续航折扣我本人是可以接受的，油车一样会因为各种因素而产生不同的油耗，这一点，要接受客观原因。 【乘坐体验】内饰粗看很有科技感，特别是中控大屏是真的大啊！但是细看发现手能摸到的地方基本都是硬的，但是想想价位也是合情合理。后排空间是埃安y最有优势的地方，但是相应的后备箱空间就小，但是对于我来说够用了。

点评车型: 2022款AION Y 70 智领版 磷酸铁锂

3.71分“良好”

最满意的地方就是后排空间了，真的很大，缺点是后备箱空间较小，后悬架有点跳

点评车型: 2021款AION Y 70 智领版

3.21分“良好”

在12-15万这个价位，埃安Y这款车真的是目前性价比很高的一款车型了，动力，续航，空间还算不错，不太满意就是他的后备箱空间太小了，还有底盘减震感受偏硬，噪音也有点大，其他没毛病，值得工薪族日常代步使用

点评车型: 2021款AION Y 70 智领活力版

4.17分“优秀”

外观激进，内饰味道较重，前后排空间宽裕，后备箱空间偏小。 没后雨刮，没后排中央头枕，后窗电热丝只有上面三排，不爽。宁可没天窗要以上配置。 后排是非独立悬挂，开车时后排是没静止的感觉舒服。 后排座椅如果能前后移动，就完美了。

点评车型: 2022款AION Y 70 智领版 磷酸铁锂

4.43分“优秀”

外观时尚，空间巨大，后排葛优躺，悬挂很有韧性，座椅柔软舒服，加速很快，单踏板模式很好上手，终于实现空调自由了，哈哈。就是后备箱小了点。

点评车型: 2022款AION Y 70 科技版 磷酸铁锂

3.39分“良好”

非常不错，续航是欢乐表，皮实耐用，经常被路人拉车门（以为是网约车）。后备箱太小了

点评车型: 2021款AION Y 70 畅享活力版

3.93分“良好”

内饰够用，就是小细节抠了，例如副驾化妆镜、阅读灯、拉手。空间真心大，虽然尾箱的空间小了，但对于日常市区使用问题不大。就是不知道为啥，行驶过程中总感觉颠簸、晃，轮胎没有漏气啥的，胎压250，过几天做个四轮定位看看…

点评车型: 2021款AION Y 70 智领版

4.11分“优秀”

还不错！每天通勤来回60公里，之前开艾瑞泽5每天油钱都30了！换车后每天电费5块！空间是真大！唯一的遗憾是后备箱小了点，车漆有点薄

点评车型: 2021款AION Y 80 悦享科技版

3.86分“良好”

埃安Y定位紧凑型纯电SUV，其在设计上高度还原了概念车的设计，提供了11种车身配色，还可选装双色车顶，非常具有科技感和未来感。内饰方面，埃安Y采用了双屏设计，并提供了三种内饰颜色，看上去科技感十足。配置上，全系标配LED远近光灯、自动空调、CarLife等功能。空间上，尽管它的长度只有4410mm，但轴距却达到2750mm，后排腿部空间甚至超过很多B级轿车。不足的是，后备厢空间略小。埃安Y采用了前麦弗逊独立悬架、后扭力梁非独立悬架，整体调校偏舒适性，但在经过一些沟坎时也能够抑制住多余的弹跳，兼顾了舒适性与操控性。动力上，根据不同配置埃安Y搭载两种电机，其中低配版本最大功率70kW，最大扭矩225Nm，高配版最大功率135kW，最大扭矩225Nm，绝对动力并不特别出色，但是动力响应性极佳，在城市里驾驶能让人得心应手。