点评车型:
2020款艾瑞泽5 PLUS 小AI 1.5T CVT享PLUS
3.57分“良好”【最满意】外观很好看,尾灯的设计也很有科技感,整体大气偏运动一点,做工和细节方面的处理也很用心。内饰简约大气,设计风格一点也不比合资车差,配置挺好的,后驻车雷达、360全景影像、车侧盲区预警、全速自适应巡航等辅助功能还是很全面的,电动天窗也很不错,真皮多功能方向盘非常的好用,中控触屏大小也还合适,功能也很不错。
【最不满意】缺点的话,隔音效果也不是很好,内饰有点异响,车子的减震性有点差,颠簸感有点明显。
【驾驶感受】感觉这车动力挺好的,跑起来的时候特别省劲儿,平时在拥堵市区都能够走的很稳,起步的时候不会觉得肉,操控感一级棒,方向盘轻盈,感觉不到虚位,刹车也很灵敏。
【乘坐体验】舒适度很高,座椅很软,坐上去之后不觉得僵硬束缚。
【油耗】市区油耗一直在9个左右,跑高速油耗7个油左右
点评车型:
2020款艾瑞泽5 PLUS 小AI 1.5T CVT享PLUS
3.7分“良好”车子动力可以,座椅柔软舒服,开起来偶尔有异响,影响不大,喜欢小泽的外观,小艾的内饰,想想外观都是给别人看的,选择内饰
喜荣520:你买贵了,基本上都在9.3左右
彭PengP:预算10W,试驾了四代帝豪,逸动,桑塔纳,艾5:
帝豪内饰可以,动力弱鸡,次顶配要9.9没少,果断走人
逸动座椅不舒服,喇叭声音还没我的雅迪大,急刹轮胎啃土,次顶配要10.5还没车,也是果断走了
桑塔纳减震在跳,配置和内饰基本没有,试驾完给销售个微笑直接价都没谈走了
最后试驾的艾5plus,各方面综合感受较好,唯一美中不足的是没有360,也没什么影响(兄弟买的比亚迪汉有360一样刮花),销售报价10.1,砍了四千,销售直接喊拿身份证全包办理,感觉最起码少砍了两千,硬着头皮去仓库选颜色,当天办完全部手续提车
哈士奇艾:9.8的大冤种车主路过,
点评车型:
2020款艾瑞泽5 PLUS 小AI 1.5L CVT享PLUS
3.64分“良好”【最满意】
整体给我的用车体验还是相当愉悦的,无论是从驾驶体验上来面说还是从油耗体验来面来说都是很满意,这两个我觉得也是给我真真切切体验到了国产车给我带来的强大体验,真心觉得是相当不错的。空间方面也给我带来很多惊喜,前后排都非常的宽敞,小孩在后面躺在也很轻松,座椅坐着也非常的舒服,后备箱容量也很足够,可以放很多的东西。
【最不满意】
缺点是隔音效果不是很好,车内的噪音比较大,跑高速的时候胎噪风噪声还是比较的明显,平常跑长途的话听久了还是会比较的影响驾驶心情的。
点评车型:
2020款艾瑞泽5 PLUS 小泽 1.5T CVT智PLUS
3.57分“良好”艾瑞泽5 PLUS采用了两种风格的全新前脸设计,满足新世代消费不同的个性化需求。其中,“小艾”采用星刃式哑光亮黑格栅前脸搭配前卫黑金双拼内饰(烈焰红);“小泽”采用了展翼式钢琴烤漆格栅搭配跃动黑红双拼内饰(莱茵蓝)。另外,高识别度的渐进式流水转向灯和透明迎宾灯给人以满满的仪式感。
内饰方面,艾瑞泽5 PLUS采用律动之翼座舱设计,车内配备了10.25英寸全液晶仪表和10.25英寸中控高清屏。其中,中控屏稍稍向驾驶员偏向7°,不但观察更清晰而且也更方便触控操作。此外,雄狮智云Lion 3.0系统可实现控制空调、天窗和设置导航等等功能,并且支持46种方言,识别率接近100%。远程互联系统可以一键式远程启动,提前热车、实时远程控制车门解锁、车窗升降等等功能。
艾瑞泽5 PLUS的座椅经过重新设计,采用双硬度发泡材料,还增加了20mm的舒适海绵层,拥有舒适的乘坐体验。后备厢空间的规整度并不好,但整体容积表现还不错。
艾瑞泽5 PLUS提供1.5L发动机和1.5T发动机两种动力版本,其中1.5L的发动机最大功率85kW,1.5T的发动机最大功率115kW。传动系统则匹配5速手动变速箱和CVT无极变速箱。
消费者如果对内饰用料、质感有较高要求,对车机系统有类似“技术宅”的那份执念,那么艾瑞泽5 PLUS会是不错的选择。
点评车型:
2020款艾瑞泽5 PLUS 小AI 1.5T CVT享PLUS
4.39分“优秀”外观见仁见智,我觉得很好看,就是不知道为什么那么多人反感俯冲腰线,我觉得还可以啊。
内饰的话没什么花里胡哨的,而且用料可以的,新车也没什么味道,那些说味道大的,建议你丢掉4S店送的脚垫,撕干净新车的塑料膜,那两个东西的气味不是一般的大。
顶配车型需要等一个月,本来准备买白色,也要等半个月,索性就直接全款提了次顶配的水星灰,颜色很好看,就是容易脏,沾到灰了特别明显🤣
动力跟操控,这个价位真没几个能跟5p打的,能跟5p打的裸车价基本都超10w了[那些打着裸车价10w以内,其实根本不生产,或者预约等半年的最低配就别拿出来说了]
其他的没什么好说的,因为是板悬,舒适性就那样吧,不过比GX好了很多了,座椅舒适度还是可以的,空间中规中矩,同级车里虽然轴距短,但是空间也不算小了,座椅很长,显得后排小,其实量一下就看的出来,比某些靠缩短坐垫显得后排大的车良心多了
虽然这1.5T是电喷机,但是动力真的不虚很多同级别直喷,而且电喷更容易维护,奇瑞也终生质保,完全不必担心
变速箱的话,在急加速到40左右然后突然撤掉油门,有一丢丢的拉扯感,正常开车的话完全没有感觉,很平顺,还有人说急加速发动机声音大,大哥,谁家发动机5k转还没声音啊?
还有,这轮胎是真的硬,高情商:耐用,低情商:垃圾,不过看了下网上价格,这轮胎也没有想象中那么便宜🤣
油耗的话,上次去合肥,高速开定速巡航,6个油,乡镇道路7个,市里平时9个不堵车8个堵车能干到接近10个,不过好在是CVT,堵车比双离合舒服多了
最后,垃圾奇瑞,GX车头配上5P车尾多好,换个屁的车头造型
潘帕斯趴菜:车标我都不认识,害
PEUGEOT大可不必:狗都不开的破车,车尾还搞个跟坟头一样的清明节的花布条。哈哈,真是绝了,奇瑞天下无敌。
平常心々:腰线你是没远看,近看没感觉,远看你就感觉出来了,特别是和别的车放一起的时候
点评车型:
2020款艾瑞泽5 PLUS 小泽 1.5T 手动型PLUS
3.79分“良好”我的1.5T手动,外观漂亮大气,内饰精美,我是非常喜欢的,空间在紧凑车里还是不错的,我身高1.85,驾驶位调好头部一拳吧,后排四指,配置都是实用的,太高了也容易出问题,够用即可,二、三档加油提速推背感十足,八十迈以后比较平顺,座椅的舒适性挺好,包裹性不错
用户840525935488:故障码出了吗
哪有什么IF:我想知道手动挡自动驻车好用么
用户8902569219500:你买的多少落地啊