点评车型: 2022款影豹 270T J16 R-Style赛道版

3.5分“良好”

首先外观来说肯定是没得说的，开出去回头率还是比较高的，网上那些说鬼火的要么就是没见过实车，要么就是酸的，十多万的国产车就不能做好看一点？十多万的国产车就必须做成拖拉机样子吗？完全没必要吧。赛道版原厂自带的尾翼很香，上面还有刹车灯，不用担心改装审车审不过。碳纤维是贴纸、刹车用了黄色卡钳罩，虽然对性能没有什么实质的作用，但这个就和电脑机箱的rgb灯一样，自带“加成”。总体来说外观我是比较喜欢的。 关于内饰方面，个人觉得中规中矩，赛道版麂皮绒的手感也可以，车机操作也比较流畅，就是不知道过几年后会不会卡，新车里面味道有点大，不过可以买活性炭放里面吸一吸。我不太满意的地方就是无线充电板（或者叫手机放置区）的地方是横向设计的，也就是说手机必须横着放在那个台子上，而且只能放一部手机，希望厂家后续改款可以考虑修改一下这个地方。 关于驾驶感受，网上说的低档顿挫的问题确实是存在的，但是这个顿挫感并没有让我觉得难受，因为只有在堵车长时间在一二档间频繁切换的时候才比较明显，正常等红绿灯起步几乎感觉不出来，关于这点可以去试驾感受一下，每个人的感觉都不一样。关于性能这一块对我来说已经够了，超车什么的深油踩下去也能很快的有动力响应，而且涡轮介入后动力也很猛。过弯的时候悬架支撑也很不错，就是走颠簸路面的时候会感觉悬架比较硬，我不知道是米其林性能胎的缘故还是悬架的缘故。整体来说驾驶感受我也比较满意。 内部空间其实蛮大的，之前也试驾过univ，整体感觉后排空间是要比univ大一点的，我对空间需求比较偏向家用，所以这款空间在主打性能车的前提下已经够了。 缺点：对我来说这车的几个不足的地方，第一个是原厂隔音确实不太好，我后面可能要考虑去做一下隔音处理。第二个就是米其林性能轮胎的胎噪太大了，尤其是过那种有修补条的路面，关于这点我还没有什么解决办法（总不能换个静音胎吧？那换下来的胎放哪呢？）。第三个就是油耗比较高，1.5t的车走市区油耗能到10到12个油之间，也可能是我新车缘故吧，这点等后面磨合过了再看。第四个就是赛道版取消了并线辅助功能，这一点我比较难以理解，作为最顶配的车型还要取消次顶配的配置吗？虽然给了360°全景，但是并线下意识看的都是倒车镜，谁并线会去看屏幕呢？ 总结来说这款车是有优点也有缺点的，但是对我来说它的优点是＞缺点的，所以我能够接受这个车，上面就是我对于这个车的一些感受，希望能帮助到大家，也希望大家能早日买辆自己喜欢的车

点评车型: 2021款影豹 270T J16版

3.5分“良好”

【外观】 战机前脸造型，2颗黄色獠牙更是增添了凶猛气息，哑光战机绿的颜色要+2000元，值！这个颜色最影豹！双边共四出的排气是真的，而且这款车是自带阀门的，可以算是“合法改装车”了～全景天窗花上3000即可拥有。而最具争议的当属“碳纤维”和黄色卡钳罩，对于10万元级别的车，还想要怎样？ 【内饰】 刚进入驾驶座舱，也是随处可见的“碳纤维”，讲真，确实是有种廉价感，不做过多评价。真皮方向盘的黄色缝线+黄色回正标，安全带遥相呼应，运动味道十足。 【驾驶感受】 曾有车评人评价这款车为“国产AMG”，当我开过了影豹终于有了深刻的理解。即便ECO模式下，静止状态轻踩油门也是有往前窜的感觉的，就像是一只猛兽，蓄积着很大的能量，等待着随时爆发。但这也有个弊端，就是在拥堵路面会比较难受，还有侧方停车，要掌握好脚下的力度。实际这台车在后段的动力不是很理想，只是阀门的声音给到车主的反馈是动力强劲。换挡不够平顺，能感觉到顿挫感，刹车也有些偏软。 【亮点配置】 无钥匙进入已经不算什么新鲜的配置了，现在的车不系安全带都不让挪车了吗😂共计5个模式场景：ECO，COMFORT，SPORT，SPORT+，DIY。调至sport+模式，赛道五连表的视觉冲击力不错！机油压力、冷却水温、涡轮压力、变速箱油温、进气温度，这个五连表绝对的好评～ 【写在最后】 很多人贬低影豹假碳纤维，卡钳罩也只是样子货，还影响刹车散热，但我个人认为，厂商无非是想要为手头不那么宽裕的年轻人打造年轻人买得起的“小钢炮”，毕竟都换成真材实料，价格也会是普通大众所不能不能承受的，有那个钱就直接AMG或者M POWER了😁 话说回来，无论什么样的技术最终都要回归到产品本身，外观设计的再好，无非是样子货，而没有运动背书的广汽传祺想要主打运动一定要在动力上下更多的功夫！毕竟再好的营销都不如够硬的实力！

点评车型: 2021款影豹 270T J16版

4分“优秀”

【提车价格】 现在价格基本没优惠，就多送了一些东西。上牌那些就自己上，裸车+购置税+保险大概14.4左右吧。 【续航】 续航这个有点小问题，就是加满油它续航里程有时候会不掉。不过车机升级以后就没问题了。1600公里了，加了三箱零100块的油。 【最不满意】 可能就是nvh了，高速（105往上）会显得风噪比较明显，胎噪在能接受的范围内。至于网上说的排气声浪，只要匀速行驶不是急加速的话关了是听不到的。 【油耗】 油耗我从成都到彭州一个小时路程50公里，会有20分钟高速用eco5.1用普通模式6.5-6.8。均是正常时间段行驶，不参与早晚高峰。 【空间表现】 我比较满意，我185的人，能正常开开，也不顶头，然后腿部空间也很合理（吐槽我大哥雅阁副驾腿部空间一边高一边矮）。坐的话会显得高，后排不能挺直腰杆坐。靠在椅背上还是没问题（有点小问题，其他人坐没问题，还好我是开。）后备箱比想象中大。 【最满意】 外观，没什么好解释的。就是好看。 回头率也是真滴高。很多人讨论，而且刚出来的时候普通人不知道价格，猜的价格都是好几十W。（在座的各位都不是普通人，别喷，别人不懂就让别人猜吧，你们都是懂哥，牛） 【购车经历】 说来好长哦，5.20盲订到后来别人提车，等太久了，我也不说屁话，等车的时候我也天天喷这个营销策略，什么优先提车之类的。后来拿到车，还是香了一段时间。 【动力表现】 平时路上超车还是比较随意啊，会给你一种驾驶上的信心，不用担心动力够不够能不能超过去。大家关心的0-100。我也没没有专业工具，0-60很快就到了，这就是我最直观的感受。地板油轮胎会打滑！ 【驾驶感受】 开起来会比较爽，然后晚上会去兜一圈，你喜欢这个车的话会很喜欢的。

点评车型: 2021款影豹 270T J15版

4.07分“优秀”

提车一个月，分享一下用车心得 【购车经历】9月15号全款提的新车，没有等车，一开始没有看影豹，准备买起亚K5凯酷，但是考虑到房贷车贷一起还，压力太大，所以就放弃了凯酷，直接提了影豹 【空间表现】 影豹在同级别车型中空间表现还算可以，后排坐着也没有拥挤感，后备箱空间也足够用 【油耗】 市区油耗8-9，市区堵车10+，国道平均5-6，高速目前还没跑过 【动力表现】 动力表现不错，市区超车给脚油门就够了，声浪虽然爽，但是我基本上不开阀门，多少还有有点扰民 【驾驶感受】 操控感挺好，方向盘也很精准，中控也很nice 【提车价格】 裸车118000+购置税10442+保险5000+上牌50 【最满意】 最满意的必须是外观颜值，非常符合年轻人审美，侧身线条极好 【最不满意】 仿皮座椅非常不丝滑，冷车启动噪音很大，变速箱调校不够，双离合1-3档换挡顿挫还比较明显，但是顿挫感还算可以接受，车窗也有点问题，刚开始锁车自动落窗，前两天锁车车窗不自动关闭，当我通电把车窗关闭以后关电，屏幕还提示车窗未关闭。原厂佳通胎胎噪极大，建议各位选配米其林轮胎 综合来说，影豹性价比很高，既有运动车的操控，也有家用车的实用，喜欢的朋友可以大胆入手，据说现在等车至少2个月起🤣

点评车型: 2021款影豹 270T J15版

4.14分“优秀”

【销售态度】 我是8.27定的车，销售的态度还好，中途我也没有怎么去催车，到了后面车快到我才催了下，本人也是挺好说话的，大家都是打工人，也没必要买个车装大爷。 【购车经历】 之前都不知道影豹这台车，都是8月份上市才知道，本来经济有限打算今年买辆二手车算了，中途杀出了个影豹?第一眼就看上了，后来在网上懂车帝上了解了一下，就去店里看了，一共就看了两家店，有一家没有展车，就算了一下价格就走了，后来就去了现在订车的店，销售算了一下价格，回去考虑一下，隔了一个星期约了销售试驾，本来没打算定的，想先看看第一排车主反馈怎么样，后来试驾完，动力确实不错，不过提速貌似是有点迟滞，和销售聊了聊，告诉定车要2个多月提车，当时想着时间也要这么长就早订算了，因为打算过年用车，然后磨了下价格就定了，价格不算高不算低，做的1+3，第二年全款的话就是按13.55w落地，就基本的手续费，服务费减掉，上牌给了500。让送个手表，磨不下来。当时就加了1400元要个手表，不过手表后来我也没要了，在网上看到好像质感一般，让销售代卖给别的客户了。 【提车价格】 做的1+3，首付1.8w左右，第一年每个月888，我打算第二年给6w剩下分两年，算下来14w左右吧。 【空间表现】 日常就我自己开上下班，基本后排不坐人，不过后排的话也足够了，我感觉比思域要好，思域后排中间凸起太高了，影豹不算高。 【油耗】 提车几天开了150多公里，基本都是市区，表显9.9，跑了趟别的区域30公里，表显单次里程油耗5.3l，磨合期后都是这个油耗就差不多了? 【驾驶感受】 因为都是市区走走停停比较多，基本都是eco跑，也没有网上说的变速是顿挫严重，偶尔是会有，但是这个应该是看脚法的，有遇到过踩油门过了一秒半秒才提起速来，不过在正常模式下基本都是随叫随到，正常模式提速比较快，市区比较容易超速?运动模式就开了几次，运动模式声浪比较大，忍不住开快车，还有排气有共振现象。个人来说，可以接受。 【最不满意】 目前还没有，如果说的话，那就是j15居然没有语音助手，我以为都有的?。

点评车型: 2021款影豹 270T J15版

3.64分“良好”

【购车经历】 开着十岁的国产瑞麟，跑高速太飘一直想换车。看过混动雷凌，星瑞，思域。刚好影豹出了就去了解一下。试驾前在车友圈了解过影豹的大致缺点:打滑，刹车行程短，悬挂硬，隔音差，低速顿挫。 试驾体验，因为原来的车是手动挡所以双离合顿挫我可以接受。隔音的确一般但是以前的车更差所以影豹隔音也无所谓了。悬挂偏硬这点的确舒适性差了点(有种舒适欠佳，运动未达的感觉)。因为15万内的车横向对比了一下综合外观动力和空间感觉影豹适合我就买了。 提车总结 动力:6.95s虚标没跑，但是8.0s的成绩在这价位上也算是中上水平吧，日常驾驶足够使用。 隔音:提车第一感受胎噪特别大，因为试驾开歌了加上以前的车对比感觉没那么强烈后面提车了觉得隔音真的不咋地。 空间:乘坐空间和尾箱空间我觉得同级别车内算上不错了但是前排的储蓄空间略少，手扶箱塞两个杯架结果盖上只能放一杯，其次是手套箱的空间也是不咋滴。偷空间的技术还是比本田差了不少。 刹车:不知道什么原因刹车比试驾的时候舒服，因为广东雨天比较多为了安全性还是换了抓地力强的ps4(对胎噪没有帮助)。 变速箱:拨片请看我名字，双离合不聪明是真的，厂家暂时没消息。 全速自适应巡航:38号的问题我就不多说了看我发的视频自行理解。 油耗:第一箱油实测百公里9.4L-9.5L比表显8.3L大概多了1L全程舒适模式(仅供参考) 仪表:车评人仪表车速与GPS相差10,这个不能说车黑。群里粗略统计结论为八月前出厂的相差十左右，八月后出厂的相差三左右(时速均为100km/h) 目前驾驶存在问题:记忆模式偶发失效，4s啥也不懂只能反馈等厂家消息。s+驾驶分进度不变只能靠积分换荣誉分开通或者跑3000公里。 总结:1.等车时除了车到店你知道的任何消息对你提车日期都没有确定性，包括知道激活、车架号、发运都没用。2.如果想要改善隔音首选做叶子板隔音或者全车隔音。3.佳通胎到底要不要换？日常够用，但是雨天一定要放慢速度。可以一年后再考虑换不换。4.影豹整体中规中矩，同价位比它好很多的车没有，比它差很多的车也没有只要能接受它缺点那它就是适合你的车。

点评车型: 2021款影豹 270T J16版

3.86分“良好”

首先我不是车主，女朋友要买车，预算在十二三万，正好我对这车很感兴趣，强制拉着她去体验了一下，无奈最后还是订了好猫，也把我得到的信息给在座准备买这车的彦祖们参考一下，总结该车以下： 物超所值，值得购买 先说订车：4S解释由于广汽芯片供应商问题，厂家只生产15 16版本提供彦祖们选择，10 11版本不生产定不到，并且提车要等75天 【最不满意】 先说下我个人不满意的地方 1外观有点拉胯，假的碳纤前杠和假碳纤后视镜，并且应该怕后期起皮没有喷清漆，还有四个假的黄色卡钳罩，不过可以拆卸所以影响不大，但假碳纤作为原厂车真不应该，做黑色喷漆都比这假的有质感，原本打算订车的话把前杠和排气换成10 11版本的隐藏式那种，无奈不生产直接买不到 2排气声浪太难听，有点像大闸蟹开锅又像放P的感觉，原厂隔音不是很好，关了阀门普通模式给一脚油门还是会有难听的声浪传递到车厢里，后期换排气可以解决 3七速湿式双离合并不是大众的DQ380，标准模式正常驾驶没有明显顿挫感，但低速收油的时候能明显感觉到顿挫，对日常驾驶来说并不友好 4座椅，运动座椅包裹性不错，配色也不错，但这仿皮的座椅让我找到了大众奥迪的感觉，一个字硬！并不适合长时间驾驶，而且副驾的座椅不能调高低，大差评，原厂坐着太高了我是有点晕车 【空间】 空间表现可以说是经验，后排乘坐还能多出一拳半的空间，家用完全可以胜任，1850的车宽已经是B级车标准了 【内饰】 我是完全冲着内饰和配置去的，内饰打爆我的CC，虽然是仿的奔驰屏，但这简约的内饰设计必须好评，方向盘握感也非常不错，宽大的中央通道和内陷的门板把人直接包在驾驶舱做出了一种围合式的感觉，很有安全感，抛开中央通道的假碳纤不谈，这价位的内饰我能给5分，尤其是运动模式的时候仪表会变成一个红色的转速表，很懂你想要什么 【亮点配置】 先说我最喜欢的车机系统，J15没有 1车内有两个摄像头监测，如果副驾手机靠在耳朵上，那车会自动关闭车窗并降低音乐音量到一个舒适的程度，这点必须好评！我自己很多时候车里朋友打电话我还得狼狈的去关窗，去调音量，这台车直接自动帮你做好了，大大的降低了行驶过程中的隐患，主驾打电话的话也会关窗并提醒你不要打电话 2车里抽烟的话，也不是抽烟，主副驾烟叼在嘴上，车会自动打开那一侧的玻璃，并打开空气净化系统，这点仁者见仁，而且下雨会不会打开车窗我不清楚，彦祖们去买车的时候可以问问，不过这些功能都是可以关闭的，分神提醒也可以关闭 3最顶配送三年4G，J15没有这个东西，对于我只听歌和开导航的来说够用了，可以和华为还是安卓无线连接，但苹果手机要用线连接，而且还是hicarplay，应该是很carplay有点不一样 4至于那个手势控制的功能，不太灵敏，销售大哥给我演示的时候演砸了，应该作用不大 5座椅加热虽然很多十万的车都有了，但确实是一个实用友好的功能，这台车也配备了，至于高成本的座椅通风和方向盘加热不出所料并没有在这台13万的车上出现 6全景影像清晰度尚可，也是一个不错的配置 7这车巨浪动力使用的是双水壶，将传统风冷变为水冷，至于哪个冷却系统好仁者见仁，但能把紧凑的前仓空间增加一个水壶和一套冷却系统，并骄傲的把四个中文字体写在发动机上方，我觉得这已经足够我们致敬与骄傲了 【动力表现】 提速并不是很快，但比部分B级车快是真的，销售大哥跟我说是跑不进7秒的，但我试了一脚后感觉连8秒都跑不进，日常超车是没问题的，在同价位速度应该也是名列前茅的，毕竟13万还要提什么要求 综上所述，抛开外观的假碳纤和难听的声浪，该车应该是属于超过同价位水平甚至直指B级车，物超所值的体验正是我们支持国产的最大动力

点评车型: 2021款影豹 270T J15版

4.07分“优秀”

首先我是影豹j15车主.从首批车主到热情冷却，一共耗时9个月，现在问题逐渐出来了，刚提车走在高速看见公路三大妈龟速挡在最左道，模式切换s＋一脚油门踩下去，嘴里骂着丢人现眼,然后心里暗爽。现在开在高速，一跑2个小时，坐得腰酸背痛，也没了左穿右插的冲动，虽不至于像三大妈一样拦路，但已经皈依我佛，没有s＋的加持，全程comfort,限速多少，就跑表显多少算了。当初坐上这影豹十分有驾驶欲望，但开起来响应速度还是差了点意思，只有在s＋下才勉强找到点乐趣；以前想着影豹有拨片换挡，以后开自动挡麻木了也可以切换手动拨片增加乐趣，结果，哎，鸡肋，不说了。 总结现在经过超1000小时的深度交流后，缺点最明显的还是座椅偏硬偏短，坐感不是太友好，底盘也不算太好，没有迈锐宝xl或者现在的unitv那么稳重,刹车性能也是普通得不能再普通，没有任何惊喜，甚至还会有些失望的表现，变速箱逻辑也是混乱不清，虽不至于灾难级，但总不能猛踩地板油连4500转甚至4000转也上不了就被保护吧，这导致油门后段严重缺乏支持。还有油箱容积太小，小得连参数标的47升就仅且只有47升，往往用了37-38升就亮灯了，城市道路开经常不是去加油，就是去加油路上，无论我这段时间油耗表显大多是6.6还是7.5，每次加满油计算百公里油耗都是8.3-8.8，跟实际相差甚远，反正当油箱小.电脑计算误差大好了，不过咱车主也不要太追求完美了。说完缺点，说点中庸的，氛围灯有，但原厂就是差了点意思，总感觉不够气氛，车内后视镜位置稍挡视线，又缺个挂眼镜勾，这不知牌的音响也是中规中矩，各碳纤维饰板经过暴晒后也是随手按到处响，没有变形，但就是不够紧密，4s店对影豹的车型保养维护收费也是比这价位的车来说是贵很多的，若不是送的话，单次基础保养去到700大洋，估计是15万以下车型最贵的了，不过送完之后谁还会去4s店保养呢。好了最后说优点，从买车到现在不后悔的是这价格，这外观颜值，这内饰搭配，这A级车空间，绝对是一等一。反正就是一台彻头彻尾的帅奶爸车。

点评车型: 2021款影豹 270T J16版

3.86分“良好”

12月提的车，等了3个月，整个过程还是比较顺利的，开到目前很满意。 【最不满意】 储物空间少了点，比方说无线充电的地方，如果插了线就放不下，QQ音乐居然是单独的，导航和苹果手机适配太差。 【购车经历】 10月1订的车，12月提的车，原本在二代CS55plus，星瑞，影豹之间选择，二代55试驾的时候过减速带时那个悬架的声音实在有点不好听，但最终pass它的原因是方向盘，着实反人类，一个手开着好累。星瑞的确是个好车，非常满意，当时差点就买豪华天窗了，但后面没买一是想买豪华+，但十月这个配置不生产，二是因芯片优惠缩减了，最后选的影豹，影豹的外形很打动人，上海车展时看到影豹就喜欢上了。 【提车价格】 贷款买的，原本打算全款，但上海这边贷款就多个2k的手续费，还不压绿本，价格因为没优惠，所以落地价14.7，不算贵也不算最便宜 【驾驶感受】 变速箱升级后车子好开许多，起步的顿挫几乎感受不到，但过年回家在高速上长时间堵车时，如果油门控制不好还是有顿挫，不过双离合的车都这样。给个70分吧，影豹的动力还可以，在高速上不虚同排量的任何车，都在伯仲之间，碾压不可能，悬架这个车调的不错，算紧致，希望三五年后依旧如此，方向盘的转向力度我很喜欢，不重不轻很舒服。 【油耗】 因为还没过首保，油耗没什么参考意义，在湖北某三线城市开，堵车加低速行驶10个油，在上海的中环路上开只有4个多，高速120巡航6个，80码开最省油 【空间表现】 空间中规中矩，带着家人出行不憋屈，我1.82的身高前排调整好后排空间也还行，后备箱的空间刚刚够用，一车人的大包小包估计不行。 总得说影豹是个值得购买的车子，开起来轻轻松松，漂亮的外观，充足的动力，只要不是精神小伙，它能胜任你的出行。

点评车型: 2021款影豹 270T J16版

3.57分“良好”

【最满意】外观非常个性，运动造型装饰件融合恰当，既可以增强车身运动造型，也不会觉得太过装饰性。 【最不满意】低速起步，油门缺乏线性，堵车走走停停会稍微有点累，其次，底盘噪音传递比较明显，影响乘坐感受。 【驾驶感受】177马力1.5T矩浪动力，匹配七速湿式双离合变速器。具备经济，舒适，SPORT和SPORT+模式，打开SPORT+模式，自动开启排气阀门，声浪浑厚，该模式动力过于暴躁，低速油门缺乏线性，试驾车标配225/45 R18佳通F22舒适胎，在运动+模式下实测零百加速8.51秒。这个成绩与之前厂家媒体试驾成绩有比较大的出入。可选配米其林PS4轮胎，米其林PS4性能胎对性能会有明显提升。 说回8.51秒的加速成绩作为紧凑级轿车来说合格，与之运动理想化定位，还差些距离。 日常驾驶体感表现，该车采用地板油门，比较偏沉。SPORT+模式，动力过于暴躁，日常驾驶我更喜欢ECO经济模式，该车型ECO经济模式，动力表现较我们以往试驾的车型经济模式，动力释放依旧偏于饱满，但是平顺性较运动模式，更加舒适。 7速湿式双离合变速器表现一般，激烈驾驶换挡响应偏于慵懒，不适合激烈驾驶，作为日常代步车，完全够用。所以符合10万级别轿车调教。 【制动】 制动表现，百公里至零刹停距离37.98米，刹车姿态并不夸张，这一方面也还不错。 转向轻重，随模式可调，增益线性，回力温柔，一点都没有运动车型的脾气，更像是一台传统家用轿车。 【底盘】 前麦弗逊后多连杆独立悬架。 底盘表现，稍微偏硬，路感清晰，止震干脆，唯独底盘噪音，比较明显。 关闭排气阀门后的排气声音车内依旧能够听到些许，所以隔音表现，是个短板。 【油耗】 打开空调，测试油耗，京标92号汽油，市区8.1L，还可以。 【内饰】 车内设计，非常像AMG，悬浮中控，简约连屏，双区空调，无线充电，自动防眩目后视镜，以及辅助驾驶，科技配置，均没有缺席。 【驾驶感受】 前后排座椅填充都非常柔软，座椅椅型姿态更希望让驾驶员低坐姿乘坐。后排座椅坐姿比前排稍微偏高，靠背倾角比较大，半躺也很舒服。 全景天幕不推荐大家选择，不仅打不开，而且比较晒，标配的小天窗就很实用。 【总结】 整体来说，作为一款10万上下的，运动外形的紧凑型家用轿车，影豹够漂亮，空间也够用，动力符合同级定位，虽然与厂家宣传的运动性能有比较大的出入，但是所以作为家用轿车也不失是一个个性选择。

点评车型: 2023款影豹 400T 自动R Pro版

3.4分“良好”

车机反应太慢了，跑高速声音太大了，后备箱太小，这外壳跟塑料一样，用手捏的都会动

点评车型: 2023款影豹 270T DCT J15版

3.6分“良好”

一般般，地盘不是太稳，可能是开习惯了B级，A级没开多少。皮薄车漆薄。要不是因为免息，和借此追回借款也不会匆忙买了

点评车型: 2023款影豹 270T DCT J15版

3.1分“良好”

没有试驾车，没注意j15影豹行车记录仪都没有！（懂车帝显示有，真TM虚假宣传。） 噪音很大！！！ 轮胎很丑，车机j15和单机游戏一样，没有一点使用体验，再也不买传祺了，被恶心到了！

点评车型: 2021款影豹 270T J10飞人版

4分“优秀”

【购车经历】 之前一直开的马自达，迫于马自达故障太多，毕竟用了太久，也到了淘汰的时机了，20年就已经开始有了换车的打算，从20年开始就一直关注比较适合自己的车型，后来经过朋友介绍，先关注到了大众车系，买奈何自己还年轻，比较喜欢外观年轻，富有7运动细胞的车型，就好比现在的我比较喜欢reale me手机一样，价格实惠，性能拉满，性价比超高的系列，其二，看到了这款车型的销量，月销量过万的车型到底好在哪里，抱着好奇心最终确定了这款影豹J10飞人板！ 【驾驶感受】 首先我第一眼看到这款车时第一感觉就是帅，大口前脸设计，溜背尾部，碳纤维样式的进气口造型，对于我来说就是“平民超跑”般的存在，最吸引我的是入门级售价仅仅才9.83万元，我觉得比较适合我的购车预算，外观方面，比较适合我的审美需求，对于整车也是不小的加分项，驾驶难度也比较简单，动力足，起步快，进入驾驶室，首先可以看到一块10.25英寸的显示屏，充当仪表盘和车辆多媒体系统，显示屏下面的隔断扶手上面，布置了飞机操纵拉杆造型的换挡杆，真的很心动，真皮座椅，主色为黑色，腰部支撑和安全带为黄色，年轻气息更加充沛，1.5T发动机为它提供了充足的动力，驾驶感受十分轻快，出色的低扭矩保证了影豹起步，可以随叫随到，而在甘高速状态下依然可以保持出色的加速能力，高速120km/h定速巡航转速也不回超过2千转，虽然基础排量不高，但整体性能相当给力 【最不满意】 动力虽然很充足，但美中不足的是双离合变速箱在蠕行状态下有一点点拖拽感 【油耗】 平时基本在市区，市区路况正常使用下油耗仅仅7.5L/KM，说不上特别省油，但对于一款运动型轿车而言已经非常合理了 【提车价格】 官方指导价写的是9.83万元-12.8万元 实际到手价基本保持在了11.28万元左右的样子，个人觉得性价比很高了

点评车型: 2023款影豹 270T DCT J16版

4分“优秀”

首先说最不满意的：J16不给CarPlay是最大的败笔，车联网做的依托答辩，车机流畅度堪比十年前的安卓机，车机版导航不知道哪年的版本也不更新，白瞎这么大个屏幕，tmd传祺赶紧把J16的CarPlay端上来 还有变速箱太弱智，换挡顿挫 360摄像头的像素太低，别人车牌要贴脸上才能拍的清 胎噪风噪是真吵，隔音真差 目前大毛病没有，暂时没有出现什么报故障的情况，但是车机用的真火大，什么玩意