点评车型: 2022款影豹 270T 影豹J16 R-Style赛道版

4.9分“优秀”

7月5号提的车，一直没时间，在车友们的催促下提车分享终于来啦！ 裸车13.68万，6000购置税，5500保险，4000服务费，500上牌费，2000油卡，3000政府补贴，4000置换补贴，走的1➕3，整体不算税14.4左右哈。 六月底的时候我无聊想着去传祺4儿子店看看，结果刚到一辆赛道版准备作为展车，我看到之后心动了，果断拦截把定了下来。销售姐姐说因为是准备作为展车所以不能从软件上走，厂家锁到了7月10号。别说什么展车不行啥的，其实都一样哈。 这辆车总体感觉还是可以的，玩一玩真的不错，家用就太张扬了，下面仔细分析一下用车感受。 外观 外观的话就不用多说了吧，一个字帅，颜值很高，在路上很拉风，回头率还是有的，加上声浪还是很帅的。 空间 空间很够用，一米八的朋友坐在后排感觉还行，主驾驶和副驾驶绝对够用，空间绝对够用。 性能 因为还没有解锁运动➕，所以即使开了作用还不是很快，我的是米其林轮胎，但是起步还是会滑，这个车因为变速箱，一二档有顿挫，但是二档之后不管是经济还是运动油门一给起速很快。轻轻松松到100，转向和刹车很舒服，我朋友开宝马5绝对操控很可以了。 配置 国产15万的车配置已经很可以了，无线充电，自适应巡航，胎压监测，电动座椅，电动腰托(宝马要加价)等等，总体来说没有什么吐槽的，别说什么这个垃圾那个垃圾，都是中国人，支持一下也无妨。 缺点 缺点肯定有，宝马，兰博基尼，法拉利，都会有缺点，这个车我开了600公里，缺点是仪表盘塑料的会有特别小的异响，可能是因为我的东西的声音，很小很小基本上听不见。然后就是变速箱，一二档有顿挫，然后起步地板油都会有一定的延迟，起步确实比较慢，但是速度起来了还是可以的。 总体大致就是这些，我后面还会跟大家分享。我不会拍照，拍的比较少，大家有啥问题欢迎来骚扰

点评车型: 2022款影豹 270T 影豹J16 R-Style赛道版

3.5分“良好”

首先外观来说肯定是没得说的，开出去回头率还是比较高的，网上那些说鬼火的要么就是没见过实车，要么就是酸的，十多万的国产车就不能做好看一点？十多万的国产车就必须做成拖拉机样子吗？完全没必要吧。赛道版原厂自带的尾翼很香，上面还有刹车灯，不用担心改装审车审不过。碳纤维是贴纸、刹车用了黄色卡钳罩，虽然对性能没有什么实质的作用，但这个就和电脑机箱的rgb灯一样，自带“加成”。总体来说外观我是比较喜欢的。 关于内饰方面，个人觉得中规中矩，赛道版麂皮绒的手感也可以，车机操作也比较流畅，就是不知道过几年后会不会卡，新车里面味道有点大，不过可以买活性炭放里面吸一吸。我不太满意的地方就是无线充电板（或者叫手机放置区）的地方是横向设计的，也就是说手机必须横着放在那个台子上，而且只能放一部手机，希望厂家后续改款可以考虑修改一下这个地方。 关于驾驶感受，网上说的低档顿挫的问题确实是存在的，但是这个顿挫感并没有让我觉得难受，因为只有在堵车长时间在一二档间频繁切换的时候才比较明显，正常等红绿灯起步几乎感觉不出来，关于这点可以去试驾感受一下，每个人的感觉都不一样。关于性能这一块对我来说已经够了，超车什么的深油踩下去也能很快的有动力响应，而且涡轮介入后动力也很猛。过弯的时候悬架支撑也很不错，就是走颠簸路面的时候会感觉悬架比较硬，我不知道是米其林性能胎的缘故还是悬架的缘故。整体来说驾驶感受我也比较满意。 内部空间其实蛮大的，之前也试驾过univ，整体感觉后排空间是要比univ大一点的，我对空间需求比较偏向家用，所以这款空间在主打性能车的前提下已经够了。 缺点：对我来说这车的几个不足的地方，第一个是原厂隔音确实不太好，我后面可能要考虑去做一下隔音处理。第二个就是米其林性能轮胎的胎噪太大了，尤其是过那种有修补条的路面，关于这点我还没有什么解决办法（总不能换个静音胎吧？那换下来的胎放哪呢？）。第三个就是油耗比较高，1.5t的车走市区油耗能到10到12个油之间，也可能是我新车缘故吧，这点等后面磨合过了再看。第四个就是赛道版取消了并线辅助功能，这一点我比较难以理解，作为最顶配的车型还要取消次顶配的配置吗？虽然给了360°全景，但是并线下意识看的都是倒车镜，谁并线会去看屏幕呢？ 总结来说这款车是有优点也有缺点的，但是对我来说它的优点是＞缺点的，所以我能够接受这个车，上面就是我对于这个车的一些感受，希望能帮助到大家，也希望大家能早日买辆自己喜欢的车

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4.2分“优秀”

7月1号拿下来驾驶证！本来考虑混动版车型，去比亚迪看了秦plusdmi，中控屏太小个人接受不了！而且订车要等三个月以上，也没打算考虑合资车！毕竟同价位国产性价比更高！无意中刷抖音刷到了影豹赛道版！被外观吸引住了！可能20多岁的年龄喜欢个性，张扬，与众不同吧！就打当地4s店的电话，当时店里没货！就加了微信等到货通知！过了几天打电话通知有现车了，做了两个小时的公交车到了4s店，就看见刚从拖车上开下来，瞬间被外观给迷住了！尤其是战机后背，前面我倒觉得中规中矩！不如21款好看！然后是和销售谈价格！由于是第一次买车没有经验！一分钱没便宜?7月份1+3政策也改了，就做了2年免息分期首付7万贷款8万，首付包括，上牌，保险，手续费杂七杂八的总当时只顾看车了，和销售谈的迷迷糊糊就交定金了，礼品，保养也没谈！总共15万落地送4次保养，贴膜脚垫，还有一个发动机底盘护板！你们在谈的时候贴膜能折优惠就折优惠，送的最垃圾的膜，想要好点的加钱，最低配➕988，高配➕3988，给我气的直接开走不贴了，但我们小镇上贴一套大差不差的500多块钱，我应该是我们这个小地方第一个赛道版车主，4s店销售说的，咱也不晓得！回头率还是有的，咱也不在乎，自己喜欢就好，后排空间还可以，之前也考虑过领克03，后排空间太小，老爸让我买suv，我不喜欢，只想提个国产轿车代代步就好！反正我觉得国产车越来越好，和外企车，差距越来越小，起码空间配置比合资车要高好多，刚开不到一个星期，目前缺点还没发现，后续有啥问题再发给你们参考！

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4.4分“优秀”

【提车价格】 裸车136800让800 税6000 保险加上牌4500 政府补贴2000 落地144500 因为是淮北第一辆赛道版走到就能提的所以价格就没有继续往下磨了感觉还有空间 外观:没得说年轻人最爱 内饰:没开过好车感觉影豹内饰已经很不错了 配置:国产车配置没得说该有的都有（全景影像对我这个新手倒车很友好?） 空间:车宽185都赶上B级车的宽度了（因为这个我提车第二天就剐蹭了?心疼?） 后排我裸高178体重68头部两指腿部两拳后排带三个不胖的绝对够用 【驾驶感受】 我是新手感觉对新手驾驶还是挺友好的油门随叫随到，就是感觉油门有点冲要轻踩，顿挫很轻微感觉并不强烈 【油耗】 出厂油耗19.9现在在慢慢降但感觉还是很耗油油表剩八九十公里就叫我加油了 目前省道8个油农村窄路10个油 市区目前还不敢跑? 可能说因为我是新手加上新车一脚油门一脚刹车的油耗会偏高，慢慢磨合吧。 还有有大佬有节油的驾驶方式可以分享给我?

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3.71分“良好”

深度体验了影豹R-style赛道版，感觉运动氛围营造得更浓了，相比普通版，直接更换了整个前杠和中网，整个前脸看起来更加扁平，增加了R的标识，保险杠下方也增加了类似空气套件。配色上也采用了与AMG车型类似的哑光黑的配色，这种亚光漆是可以正常补漆，不过保养也要注意的地方，不能抛光，个人觉得这种哑光车身配色还是蛮运动，蛮好看的。尾部造型比较夸张，大尺寸的扰流板，属于原厂改装，意味着你可以开着这样的外观合法上路。内饰变化不大，当然还是保持了五连表，运动模式下，时速表显示方式都不一样，深踩油门，尾排声浪让人热血沸腾，视觉听觉都能带给人不一样的体验，个人觉得如果再换上类似赛车的桶椅设计，会更加的爽了，当然它的尾排声浪还是很好听，满足很多年轻人对速度与激情的追求。搭载了1.5T发动机，177匹马力270牛米扭矩，官方数据6.95秒坡破百，但不知道哪位可以真正跑到这个数据，有待考证。总的来说，这台赛道版车型还是非常吸引年轻人的眼球，视觉听觉上都能满足年轻人对速度的追求，当然2.0T版影豹很快就要上市了，相信现在大家更关注的是2.0T版本，所以可以预计，赛道版之后的关注度也会逐渐减少。

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3.79分“良好”

自带话题性的影豹，已经出道就凭借亲民的价格、帅气的外观以及突出的动力引起不少年轻人的关注。 为了延续影豹车系的“江湖地位”，广汽传祺在后续也是为影豹加推了R-Style赛道版车型，作为全系的天花板，影豹赛道版有着更为夸张的全车空气动力学配件以及大尾翼，同时也标配了性能更强的米其林PS4轮胎。整车的外观变得更为激进，配合激昂的排气声浪，确实颇有赛车的气势。 【驾驶感受】 虽然影豹赛道版外观唬人，但是在上手以后你就会发现，其实它远没有它的外观般硬核，在本质上它还只是一台有着动感外观的大马力家用轿车而已。 在激烈驾驶时，整台车还是比较听话的，尤其是转向手感，属于自主品牌轿车里比较出色的水平了。而在一些带有落差的回头弯里，因为有足够好的车身刚性，车身的跟随性符合我们的认知，同时也没有任何令人不适的异响出现。 不过，作为一台售价并不高的轿车，在真的逼近极限是，影豹在某些方面还是有所露馅的，一是悬挂在弯道里的支撑性还是略显不足，整体侧倾不算少；二是变速箱在手动模式之下，对于拨片的换挡指令执行并不坚决，甚至有些过于保守，这就导致在弯前有时候会挡位降不下去，影响整体的节奏。 不过，虽然这台车的动力水平没有问题，但是影豹的加速显然是无法做到厂家宣称的6.95秒的......动力虽然充沛，但在体感上它顶多就是一台8秒左右破百的车。 在日常市区低速驾驶时，影豹总是呈现出一副跃跃欲试的样子，初段油门的反应非常灵敏，但同时双离合车型普遍存在的粘滞感它又有，再加上1、2挡之间偶发的小闯动，影豹在低速、堵车时的驾驶性并不优秀。 除了上面提到的低速工况比较难受以外，在其它方面影豹其实都还做得不错。尤其是底盘的质感甚至舒适得有些过分了，过减速带、破损路时也能维持相当好的滤震。当然，这也是它在山路上支撑稍显不足的“罪魁祸首”，毕竟受限于成本，你也不可能给一台十万块的车配可调悬挂吧？ 影豹这样的车，就像是为国内当代年轻人“量身打造”一般。 你想要酷炫个性的外观，我原厂就给你大包围大尾翼；你要体面的动力又害怕高油价，我就给你恰到好处的动力；你家庭只承担得起一台车，我就给你得体的后排空间以及舒适的悬挂；你想要合法拥有声浪，我就原厂配备带阀门的排气，想炸想静任君选择......甚至连“三联表”，影豹都给你配好了，启动S+模式，机油压力、水温、涡轮压力、变速箱油温、进气温度一目了然。 而一切的一切，都是合法合规，见到交警我们也能昂首挺胸。 如果你问我，影豹真的是一台非常运动的车吗？我会答，不是的，与那些爆改思域，或者比它贵五万甚至十万的领克03+、高尔夫GTI相比，影豹的运动性简直不值一提。如果说影豹的外观运动感是10分的话，那它实际的运动性大概是在6分的水平。但是，谁不知道开那些正经“小钢炮”跑山比开影豹更爽啊？只不过大家都把那五万、十万的差价拿去给孩子买奶粉、给房子付首付去了，那我用剩下的钱买台影豹怎么啦？ 是的，影豹确实不是AMG，在我心目中它甚至连正统“小钢炮”都算不上，但是只要它能够让买它的人，在密不透风的生活压力中，窥探到一丝丝玩车的乐趣，同时又能很好地兼顾家用，那这就是它存在的最大价值。

点评车型: 2022款影豹 270T 影豹J16 R-Style赛道版

3.8分“良好”

【购车经历】 在买这个车之前我看的都是B级车，看上雅阁和起亚凯酷，特别喜欢这两款奈何作为一个02年的我手里只有8万块钱，给各位00后拖后腿了，只能看国产车本来喜欢隔壁的v但是转向灯和方向盘劝退了我但是到现在还是挺喜欢它侧脸是真的挺帅的，然后就看了影豹本来想家里出点全款搞j15后面和家人到4s店看车他们都说赛道版要特别一点当时我也是这么想的，比较赛道版能合法改装很多东西，而且赛道版实车要好看很多，没有照片那么鬼火，这种东西重要看人吧 【驾驶感受】 我一个刚刚拿驾驶证的没有过太多车，不过家里的吉利博越接触一段时间的感觉国产车都差不多还是那个毛病1档到2档有点感觉别的感觉良好，然后是动力吧，我觉得1.5t有这个动力有点推背感就可以，我也坐过朋友的03➕，虽然相差几秒但是在里面的感觉截然不同，不过在路上遇见同1.5t可以不怂都是个人观点，然后就是油耗这方面我算出来是六毛到七毛二看你怎么开吧，只要不要上到一块我都可以接受毕竟车就是买来图方便个方面的而且不管油耗高不高需要的时候都要开总之不会比日系车底，也不会高得特别离谱如果经常大脚油门当我没说，空间方面我就不多说了你人高大就稍微会压抑一些你矮的话就宽敞，装东西这方面的我没有装什么太多东西，都是自己开而且也没有女朋友，而且本身就是属于家用车可以说是够用 【最不满意】 不满意的点肯定要说一下，第一车内的那些USB充电是真的慢，无线也是，一个多小时才充20度电第二就是后备箱的那个味道怎么那么持久，都买了一个月了，车内倒是还好，碳包买了一堆在里面，后备箱我也放了的，第三就是这个车的减震确实偏硬可能是这个价位都是这样吧，隔音的话都还能接受，上一百二的话就感觉漏风了一样，不过这个我觉得可以接受毕竟就这个价位，音乐开大声点，以上就是我想表达的都是个人观点，问问大家橙色装饰弄黑好看还是原来好看

点评车型: 2022款影豹 270T 影豹J16 R-Style赛道版

3.79分“良好”

一、看上去像赛车 影豹 2022款 R-Style赛道版，这款车的价格是13.68万，并且这款影豹具有满满的赛车风。在前脸，黑色的进气格栅被獠牙状的隔板分成了三段，进气格栅周围设有橙色前脸套件，再搭配刀片状的LED大灯，使得影豹看上去就像一头凶猛的猎豹。 从侧面看，影豹的车身修长轻盈，车身采用了V型腰线，并搭配18.0英寸的熏黑轮毂，使得影豹侧面就像奔跑中的猎豹。让人兴奋的是影豹的尾部，影豹的尾部设有醒目的扰流板，要知道扰流板一般只有赛车才有。此外，影豹尾部也设有醒目的橙色装饰条，并且采用了双边四出排气口，因此影豹看上去就是一款靓丽的超跑。 二、标配177马力，动力性较好 在动力方面，影豹全系采用了1.5T的动力，这款影豹拥有177马力，可以发出130千瓦的功率。要知道，177马力相当于动力性较好的SUV的动力，因此对于紧凑型车影豹来说，177马力可以使影豹获得良好的加速与爬坡性能，影豹的百公里加速时间是6.95秒就是很好的证明。 在油耗方面，影豹的燃料是92号汽油，并且这款影豹的百公里油耗是5.7升，不过5.7升是官方给的油耗值，实际的油耗值一般会比5.7升高。要知道，动力高则油耗也高，因此在获得良好动力性的同时，代价是要牺牲油耗，因此影豹的油耗会比小排量汽车更高些。 三、配置较多，国产车的特点 由于是2022款车型，并且是影豹的高配车型，因此这款车的配置比较丰富，像常见的安全配置、操控性配置、灯光配置等，这款影豹都有。此外，这款影豹还有面部识别、手势控制、8个扬声器等配置，这些算是比较新颖的配置了，例如手势控制支持用户通过手势向汽车发送指令。 四、总结与讨论 新款影豹是一款运动型家轿，这款车拥有跑车般的外观，并且这款车的价格适中，因此仅跑车范就能让影豹充满吸引力。新款影豹除了外观新颖靓丽以外，在同价位的汽车中，影豹的配置算是比较厚道的，因此影豹是一款面向大众化的超跑。

点评车型: 2022款影豹 270T 影豹J16 R-Style赛道版

4分“优秀”

外观：外观不用说了吧？ 内饰：内饰也不错，双联屏挺时尚，还有座椅点缀，配合这翻毛皮，有运动感，唯一觉得不好就是范围灯太少只有一条 配置：国产车不用说配置了吧？总之碾压外资车就对了 动力：说到动力是这辆车最明显的，这车动力非常强，配合这身浪，开出去就让人觉得与众不同，之前这车刚出来，我还不信，现在我觉得崩个宝马三系都没问题（当然，蹦不过高功率的哈哈哈） 油耗：速度快，这车油耗也是贼恐怖的，引爆分为五个模式，经济、普通、运动、运动+、个性化，我个人的话，经济模式最低只能在市区是十个油耗，后面的模式以此类推，普通的话就12个，运动就13个，运动+14个，我个人的话油耗最高是15，群里面还有些人才能跑到20个哈哈哈，最后一个个性化模式可以调节动力，还有方向盘的轻重，比如可以调节经济模式，质感是像德系车那种转向重的手感 空间：这车空间非常够用，别看是A级车，可以翘二郎腿的，当然175以上身高就不好说，这种身高还是推荐买b级车以上才舒服的 提车价格：147000，我是全款落地的，贷款的话不知道，现在晚点买的话，也只能优惠个几千块。 总结：外观帅，空间够用，动力强悍，配置好，缺点的话就是范围灯只有一条太少，隔音效果差不强，油耗太高完全是开跑车似的，还有就是空调制冷效果没那么强，就这些了以上缺点没有很完美一辆车。

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4.9分“优秀”

今日新提小豹一台。第一次开影豹 之前从来没试驾过 甚至连实车也没看过😂之前在懂车帝上面见到了影豹赛道版的发布消息 看到图片直接就被它的外观迷住了 就决定一定要买这辆车。之前也对比过unv 不得不说unv也确实不错 是辆好车，但是在我心里总感觉还欠缺点什么 所以就在9月份把影豹定了 然后等了20来天就到店了，因为本人工作原因 一直没去提，直到今天才有时间去提。本人今年21岁，从18岁考驾照以来开车时间也不少，也开过很多车，几万到几十万的车也都开过，今天驾驶了影豹从4S店到住处30公里，就感觉开得挺爽的啊 个人认为在同价位几乎没有对手好吧，起步也没什么顿挫啊 不像网上说得那么不堪。空间方面个人觉得刚好够用 本人1.8身高驾驶起来完全不挤。总的来说 这款车个人认为还是不错的 对得起这个价格，网上黑子说的那些毛病 我这一点都没有 懂的自然懂

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4.9分“优秀”

这辆车是我真正意义上人生第一辆车，很满意，开上后发现除了堵车时跟车一二档有些顿挫感和往前窜的感觉外，并没有网络上那些喷子所谓的缺点，外观方面实车要比照片要好看许多，线条感十足，内饰我也很是喜欢，动力咱也不去赛车什么的，多偏家用，路上超车完全不虚，提速很线性，推背感也足，这个价位难道要和rs7、gtr比吗，反正路上遇到他们，我会自觉地跟车跑，跟不上我就看人家尾灯，人家的购置税，我干嘛找虐呢，空间的话我188cm 110kg 完全不会挤，主驾调整到我自己正常驾驶位后，到主驾后面感受也很宽敞，完全不会挤，毕竟是A级车，这辆车既满足一个男人的赛车梦又同时兼顾家用，我觉得够了，不知为何会让那些键盘侠各种喷，我喜欢 我买 怎样 啥也不是 各位铁子这个价位我觉得要什么自行车，给你这个外观这个配置 还要什么，反正这车从提回来到现在十天了 开了1000多公里，除了比较扎眼和回头率高以外，没有让我不适的缺点。还有一个，准备提车的铁子提前攒G豆兑换荣誉分，我是提车当天直接解锁sport+了，我可没那个耐心等3000公里自动解锁。

点评车型: 2022款影豹 270T 影豹J16 R-Style赛道版

4.7分“优秀”

本来是打算买长安v的，因为空间问题就没选择， 刚开始没有打算买影豹的，回家途中看到了传祺4s店就进去顺带看了看，看的J16版本，空间确实要比长安那款大些，家用完全够了，内饰我觉得也比V好看，至于动力方面，试驾感觉还行，1.5的发动机，都差不多，毕竟价格在那里，刚开始谈了134000，我觉得价格不合适我就打算走，后来又被销售拉住，告诉了我个消息，有现车，本来这些车都是要先订等车的，我就没禁住诱惑又跟他去看了，这次带我去看的13.68万的赛道版的，一看外观就走不动了，这包围的套件加上哑光的灰色，真的喜欢，谈下来141500，毕竟买回来上路这些都是合法改装的，不用担心路上被查什么的，第二天就把车开走了，开回来这段时间，感觉跟16一样的，就是外观帅点，主要就是看这个买了，反正都是10多万的家用轿车，自己喜欢真的足够了

点评车型: 2022款影豹 270T 影豹J16 R-Style赛道版

4.1分“优秀”

提车挺快，外观没得说，国产配置这个价位已经很香了，一年前影豹刚上市的时候就已经被迷住了，现在推出了赛道版，更激进也更帅气了 享受了购置税减半，落地下来就差点15吧 也考虑过V，但是思来想去，萝卜青菜各有所爱，更何况已经看了一年了 市区eco模式油耗8个上下，可以接受，运动就9个油，高速eco90码能到5.7个油，都可以接受

点评车型: 2022款影豹 270T 影豹J16 R-Style赛道版

3.7分“良好”

用车二百公里有几个问题 第一个后保险杠 右后轮的位置感觉缺个支架，用手轻轻按压就来回动，设计缺陷。 第二个打方向异响，跑开没问题，就是原地和刚起步的时候，方向量稍微大点就会有响声。 第三个踩刹车异响，也是跑开没问题，上坡下坡刚起步的时候定点刹车就会有响声，感觉像是底盘胶套的声音。 以上三个问题是严重点的 第四个刚着车怠速高，这个可以接受，应该是需要磨合磨合，跑跑在看！ 目前就这几个问题，准备今天去4S店看看啥情况，希望能给有效的解决。

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4.8分“优秀”

整个购买过程都是我爸妈经手我自己掏钱的，因为工作问题所以都是爸妈去的店里跟销售谈，广州增城这边，这个落地价在我预想要贵个五千块钱，没办法，只能谈到这里，给了两个方案，另外一个是13.2但是这个有利息，算下来也差不多13.5，现在有的地区都能谈到13之内了。赛道版这个外观我个人很喜欢，萝卜青菜各有所爱，也有人觉得这个外观很花，人生第一台车就要买自己喜欢的，确实是买完之后都会后悔，尽管这辆车你很喜欢买完都会这样，现在让我后悔的是油耗，跟这个变速箱，买之前也看过很多视频都说变速箱有顿挫，这感觉个人能接受，加上我就开过我爸的本田锋范以及教练车，所以这辆车哪里好哪里不好对我并没有这个概念，我也只能跟我爸的车拿来做对比。 整体感受不错，是自己喜欢的外观，1.5T够自己用了配置耶很齐全，刹车感觉调到比较新手，女朋友说副驾电动座椅很好，就先说到这里吧，还有很多感受有机会再聊聊。 手动开的爽，自动开的舒服不累