2022-04-26发布于:影豹车友圈
首先我是影豹j15车主.从首批车主到热情冷却,一共耗时9个月,现在问题逐渐出来了,刚提车走在高速看见公路三大妈龟速挡在最左道,模式切换s+一脚油门踩下去,嘴里骂着丢人现眼,然后心里暗爽。现在开在高速,一跑2个小时,坐得腰酸背痛,也没了左穿右插的冲动,虽不至于像三大妈一样拦路,但已经皈依我佛,没有s+的加持,全程comfort,限速多少,就跑表显多少算了。当初坐上这影豹十分有驾驶欲望,但开起来响应速度还是差了点意思,只有在s+下才勉强找到点乐趣;以前想着影豹有拨片换挡,以后开自动挡麻木了也可以切换手动拨片增加乐趣,结果,哎,鸡肋,不说了。 总结现在经过超1000小时的深度交流后,缺点最明显的还是座椅偏硬偏短,坐感不是太友好,底盘也不算太好,没有迈锐宝xl或者现在的unitv那么稳重,刹车性能也是普通得不能再普通,没有任何惊喜,甚至还会有些失望的表现,变速箱逻辑也是混乱不清,虽不至于灾难级,但总不能猛踩地板油连4500转甚至4000转也上不了就被保护吧,这导致油门后段严重缺乏支持。还有油箱容积太小,小得连参数标的47升就仅且只有47升,往往用了37-38升就亮灯了,城市道路开经常不是去加油,就是去加油路上,无论我这段时间油耗表显大多是6.6还是7.5,每次加满油计算百公里油耗都是8.3-8.8,跟实际相差甚远,反正当油箱小.电脑计算误差大好了,不过咱车主也不要太追求完美了。说完缺点,说点中庸的,氛围灯有,但原厂就是差了点意思,总感觉不够气氛,车内后视镜位置稍挡视线,又缺个挂眼镜勾,这不知牌的音响也是中规中矩,各碳纤维饰板经过暴晒后也是随手按到处响,没有变形,但就是不够紧密,4s店对影豹的车型保养维护收费也是比这价位的车来说是贵很多的,若不是送的话,单次基础保养去到700大洋,估计是15万以下车型最贵的了,不过送完之后谁还会去4s店保养呢。好了最后说优点,从买车到现在不后悔的是这价格,这外观颜值,这内饰搭配,这A级车空间,绝对是一等一。反正就是一台彻头彻尾的帅奶爸车。
大哥别蹦我
大哥大,你好啊
尊贵的gtr车主也看这个?
打算送一台给我小舅子
还缺小舅子吗
首先你得有个姐姐啊
@金城武209794645:还缺小舅子吗
我买的马自达 每次启动念叨开车要佛系不要激烈驾驶不要地板油 但是上路就忍不住要踩 等红绿灯不在第一排就一定要超到第一排 超到第一排感觉不够一定要追上上一波车流
我开个小蚂蚁都要冲到第一个今天下乡,去的时候还挺佛系的,最高速也就86,过急弯70,过大弯80。回来的时候不懂为什么,踩着踩着就100了,干脆就直接90过大弯
喝酒了吧
@傲娇羊羊羊:我开个小蚂蚁都要冲到第一个今天下乡,去的时候还挺佛系的,最高速也就86,过急弯70,过大弯80。回来的时候不懂为什么,踩着踩着就100了,干脆就直接90过大弯
评论区跑进来很多大哥
你这个车龄才是大哥
主要是还没烂,就是油耗有点高
@Handsome陈奕迅:你这个车龄才是大哥
其实这个价位的话这车已经很好了,我自己的话就平常在市内开开,油耗也可以接受。主要这个价位这个颜值真的没话说
要不是我是J15我就信了,我市区节能模式都是6.2 ,动力觉得也还行,非要这也蹦那也蹦市区也没多大意义,高速上也就那样1.5T排量就这么大后端加速无力都一样,遇到2.0还是低调点,我J15全部弄完13.3万落地我觉得还是香
有一段时间,特别喜欢,现在1.5自然吸气我都很佛系的开了,我快成了3大妈团队了,但是开另一台1.3T 的英朗,就忍不住冲!!!
@2年半的车主:要不是我是J15我就信了,我市区节能模式都是6.2 ,动力觉得也还行,非要这也蹦那也蹦市区也没多大意义,高速上也就那样1.5T排量就这么大后端加速无力都一样,遇到2.0还是低调点,我J15全部弄完13.3万落地我觉得还是香
看了你想表达的,就是想拿十几万的车对标百多万的车,记住这句话:一分钱一分货、商家不是做慈善的。我觉得这价格这车已经不错了
所以十几万的车就应该内饰松动异响,座椅就应该不舒服?有缺点就应该说出来,不然车企是不会进步的。
绝对不应该,价格便宜就不能代表质量不过关,有缺点就要说出来,你再看看他表达的是什么,我所说的一分钱一分货是指用料能达到就可以了,商家不可能超预算制作,就等同用一块钱买个打火机又想有防风打火机的功能是不可能的,一块钱买的打火机它质量没问题就可以了
@黑黑小光头325:所以十几万的车就应该内饰松动异响,座椅就应该不舒服?有缺点就应该说出来,不然车企是不会进步的。
大哥,尾翼多少米
4s买的699还是599忘了
没有尾翼的影豹就没了灵魂
@粤豹社AMG68型豹车主:4s买的699还是599忘了
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