影豹整体空间出色值得买吗_影豹怎么样

点评车型: 2023款影豹 400T 自动R Max版

3.8分“良好”

开了1500公里，平均油耗13个，城区油耗在14-15个油，说下感受。 【最不满意】 变速箱换挡顿挫，油门相应迟滞，实测城区日常开舒适模式最好，走走停停运动和赛道很不舒服。 【驾驶感受】 本人之前开过3秒多的电车，感觉影豹r的提速完全能驾驭，强调一个就是前排运动座椅还是很舒服，新手开这车应该也没问题，开个舒适模式慢慢适应，运动和赛道会有点窜，总体还是不错毕竟十多万价格放在几年前跟本买不到提速这么快的油车 【油耗】城区跑20公里，表显油耗12.3l，实际油耗是14左右，相当于就是1块2一公里，本地8.6一升的95。 【空间表现】 家用性能轿车，我觉得这个描述定位很好，在这个价位可以给你该有的提速，很良好的家用空间，后排坐3个180的都没问题，只要家用买菜不在乎油耗，我觉得完全可以买它。

点评车型: 2023款影豹 400T 自动R Pro版

4.3分“优秀”

作为以前的1.5t影豹J15车主，在2.0t R刚发布后，我也是迫不及待的订了车，要说为什么这么快，因为我在浙赛已经试驾过，确实是一辆非常值。 首先外观真的帅炸了，每次停好车，我都要回头看看拍两张照片，相比于我以前的1.5t影豹来说，多了一整套的运动包围，且比较夸张，刚开始觉得不好看，但是现在是越看越帅，简直炸裂 空间也很不错，影豹系列的空间表现一直在线，作为一位身高181的大汉，我坐在后排丝毫没有局促的感觉，无论是头部空间还是腿部空间，都还算比较宽裕（当然指的是A级车里，离主流B级还差了一些） 驾驶性，这辆车最大的亮点就是动力了，相比于1.5t，最大的差别就是动力，已经是2.0t前驱车里拔尖的动力水平了，可以说30w以内的原厂燃油新车（二手不算），真是第一梯队的表现水平。 再说底盘，给我的感觉，这辆车和1.5t相比，除了动力外，最大的改变就是底盘了，过弯的侧倾很小很小，给人驾驶的信心很足，而且滤震也非常有韧性，很丝滑的过坑，没有多余的动作，给人的感觉还算比较舒服 变速箱的调教水平可以说同级别里调的比较好的了，降档很迅速，但是极限驾驶会卡档，原因应该是有轮速差打滑导致变速箱保护，其他日常使用来说，低速会偶尔顿挫，其他没啥毛病 最后总结，这辆车真的是一辆非常值得购买的车，以下克上说的就是他，影豹！！！

点评车型: 2023款影豹 270T DCT影豹J16版

4分“优秀”

外观 挺帅的 ，前趴姿势咋一看挺唬人 车屁股最喜欢很有感觉 前脸的黄色早晚给它改了。 内饰 要的纯黑色的比较素 ，但也比同级日系车好看舒适 多了。 动力 起步那一脚真的猛 ，感觉一下就窜出去了 中段动力就比较平稳了 可能是我在市区一般都是舒适模式感觉已经够用了 改天去高速跑一段试试。 智能 车机的话J16带车联网， 语音控制 和 导航 但是睿智设计师还是把carpiay 和 carlife 都给砍了 J15可以破解安装第三方软件 J16竟然不行 十年网易云用户真的落泪。 空间 车看着比较紧凑但是内部空间还是挺大的 ， 满载后排空间完全够用 。 油耗 目前一直在市区跑， 走走停停 8个油左右。 影豹感觉就是10万左右比较有运动模样的家用车 如果追求极致的运动可能会有点失望 或者可以等等2.0t的影豹 如果只是像我这样年轻人家用代步又想有点运动的风味那影豹确实是款不错的车。

点评车型: 2023款影豹 400T 自动R Pro版

4.6分“优秀”

动力非常的强，R模式排气自动打开，一脚下去排气声浪和强力的加速度让你爽翻，非常过瘾！ 节能模式，加速反应会慢一点，就和同价位家用车差不多感受，适合市区比较拥堵路段，有家人在车里然后慢慢的开，这是比较家用的模式，也相对舒适！ 别的模式我感觉直接取消算了，就保留节能和赛道模式就好了，哈哈😄 内饰用料一般，皮子应该不是真皮，家人都说车里味道有点大，油耗起伏非常大，日常节能模式会比较省油，8个以上，长期赛道模式15个油都不要感到惊讶！ 这是一台取悦驾驶者的车，如果喜欢开车，喜欢激情驾驶，又没有太多收入的年轻人，买了是不会后悔的 缺点也是有的，速度越快胎噪越大，就不是那种舒舒服服家用的车子！ 【空间表现】 空间是比较够用的，毕竟有那么大的尺寸，如果180 或者更高个子，那还是考虑suv吧！ 【续航】 油箱47L 加满95＃表显续航不到500 我不知道别人是不是一样，这个肯定是比别的车更早进加油站的！看自己能不能接受吧！ 【提车价格】 裸车优惠5000 厂家免息，保险5800 (我是第一批订车的，听说现在还有3000的厂家保险优惠，不知真假)，加上购置税，厂家经融服务费3000（全款是没有的） 加300上牌，除了就没有其他费用了，每个地方政策不一样，宁波这边好像暂时没有更大优惠了！韭菜不韭菜就这样了，我老二手车马上19年了，必须换了！

点评车型: 2023款影豹 2.0L DHT J20·高能混动版

4.6分“优秀”

买车之前同级别车型对比了很多 1.univ 2.比亚迪秦plusdmi 3.艾瑞泽8 4.速腾 选择影豹J20这款车有很多原因，最重要的就是综合性比较高！没有什么亮点，但是也没有什么缺点，他就是个六边形战士。 【购车经历】 因为补贴2w元价格非常香 【提车价格】 全款落地11.6w 【驾驶感受】 驾驶感受怎么说的，不像插电混动可以一直使用电机驱动行使。在市区50码以下都是用油，50以上或者重踩油门发动机就会介入，并没有像网上所说发动机介入时的顿挫感，非常丝滑。毕竟就只有2档dht，确实不能和e-cvt比平顺性。 【动力表现】 等红绿灯的时候总是第一个冲出去，街上80%的车都是弟弟（可能我是在4线小城街上都是三大妈朗逸宝来居多）蹦1.5t的素车思域还是没问题的毕竟咱用电起步耍个小流氓😁 高速跑到140页没有什么飘的感觉，之前一直开老塞纳，跑到130就开始发飘。也可能是小豹子带个电池压着的问题，很稳。说实话120的时候再提速确实比不上2.0T的ea888，不过这2.0Latk发动机也够用，高速比较少。 低速动力是可以媲美2.0t的车型动力 【最满意】 静谧性同价位数得上号，省油市区四五个。动力不错！ 【乘坐体验】 我身高193体重180斤 空间确实同级别里算大了！ 头部空间欠缺一些 驾驶位中控台有点卡腿（买个海绵垫完美解决）我太高了啥车空间对于我来说都不是很富裕！ 后排空间我的坐姿后排我爸180可以翘二郎腿 我坐后面刚好一拳。头部有点顶头，毕竟溜背！ 【乘坐体验】 家里人乘坐都说还不错 个人认为坐垫有点硬填充不够。身体平时接触的地方基本都是软包。 【油耗】 市区4-5 高速6左右 【最不满意】 夏天上车一开空调噼里啪啦乱响！塑料件、显示器都会响！不过可以接受！

点评车型: 2023款影豹 270T DCT影豹J16版

4.7分“优秀”

外观：第一眼就看上了，帅气，运动，年轻有活力，连我爸看了都爱不释手。家里suv是5年前的了，外观根本没法比。尤其喜欢前脸黄色卡钳还有车轱辘的卡钳。 配置： 1、国产车配置都是拉满的，各种配置眼花缭乱，这几个晚上都抱着使用说明书看好几个小时，还有的功能没搞懂。 2、自动驻车蛮好用，车辆预警也不错，360全景倒车影像很实用，倒车特别方便，很适合女司机，本人男司机用着也很不错。 3、前排都有电动座椅很棒，主驾驶的座椅记忆功能太赞了，再也不用每次自己调节。 4、下车远离自动锁车，关窗，靠近自动解锁，还有车联网可以提前开空调，夏天太实用了。 5、自带的氛围灯已经够我用了，暂时没想着去改装。 6、语音助手也不错，小淇很棒👍🏻 【驾驶感受】 1、ECO经济模式下，低速有顿挫感，所以我一般都开舒适模式，因为是家用市区跑跑所以基本不用运动模式，也没炸过街。 2、减震效果还行，至少比家里之前那台车好多了，就是过弯的时候会有点不太舒服的感觉，说不上来。 【空间表现】 空间蛮大的，前后排都很大，后备箱能放下钓鱼设备，很满意了。 【油耗】 因为只开了3天，还没过5000公里磨合期，也没上过高速，目前油表显示8.9有点高。 【最不满意】 1、经济模式下的低速顿挫感。 2、开机后有的时候小淇不响应，不知道是不是音乐放太响了。还有就是小淇响应后，还要继续听我们说话15秒，会把我们的对话听进去当成指令，比较无语。 3、因为老家没有4S店，所以提车、上牌都跑了好几遍，现在牌还没好，要等市区那边寄过来，效率方面是比较慢的，后面的首保也还要去市区做，挺麻烦。 【提车价格】 1、家里的suv猎豹cs9就是找这个销售买的，所以这次还是找她，价格方面报价是12.8w，优惠1.4w，裸车11.4w 2、保险上的全险4800，再加上一些税，然后抽了奖的折扣，七七八八最后落地还是12.8w，能接受的范围，毕竟有三年免息，付了一半多首付。 3、拍照把我和我媳妇拍的胖乎乎的，虽然确实胖了，但是也希望能美颜一下。

点评车型: 2023款影豹 400T 自动R Max版

4.43分“优秀”

广汽传祺影豹R，真的是最近被身边朋友讨论最多的车型之一。问题也集中在3点：好看吗？空间怎么样？动力好不好？ 首先是外观【优秀】 已经不少人说，它像AMG A45了。影豹的前脸设计，不是那种抄袭的的感觉，“像”只是觉得风格有点像，设计的方向有点相似。更加低的视觉重心，以及更加夸张的前脸造型，在路面上真的很引人瞩目。虽然说R的车型相对来说，和普通版本只有R铭牌的差别，但也只能说，外观上它已经给人足够的认知标识了。 内饰【良好】 其实个人认为，算是影豹R的一个短板。原因是车机的UI设计，和整个内饰氛围有点不太搭调。因为内饰的整体设计风格，是非常“战斗”的。可是车机的UI给人的感觉确实非常“居家”的。然后有点硬生生在居家的基础上，去粉饰了运动的理解。所以颜色色块有点多，颜色风格也不算同意。 影豹R给的前排运动桶椅，真的是在设计上，最吸睛的地方。只是在乘坐质感上，除了较好的包裹和是视觉的运动外，更多会让人的感觉是——舒服。是的就是那种美系车的舒适感。后排的宽敞空间，更是会忽略厂商所标榜的运动属性。 但是好看吗？确实是真的好看。 配置【优秀】 国内自品牌的配置，真的很难不用优秀来形容。 特别是在影豹R这个价格区间，无论是车机内的整体功能，还是自适应远关灯，还有一整套的安全预警系统。还有四活塞的卡钳、大尺寸的轮毂、后尾翼…… 这些东西，都是原厂帮忙配齐了，这就没有太多改装需求了。 空间【优秀】 虽然影豹R属于紧凑级，但是乘坐空间没话说。 即使是185cm的朋友坐在后排，都不会有局促感。且后备箱足够大 舒适感【优秀】 舒适感是真的属于影豹R非常大的亮点。尤其是在Comfort模式下，即使是大尺寸轮毂、薄胎，在行驶过程中，都没有太多突兀的震动传递到座舱。而且底盘非常正。NVH性能也在同级中相当优秀。巡航情况下，真的是一台非常舒适的家用车。 操控【优秀】 影豹R的操控非常好，这个好对于同级来说是，对于自己整个车系来说，更加如此。大活塞卡钳将原来普通版本刹车衰减的短板给补齐了。而爱信的8AT换挡也非常积极，出弯开油后整体动力响应非常快，而且底盘调教非常好，入弯尾速即使较高，也不会出现过分的推头现象。整车的操控非常的均衡，个非常跟手。 而在Sport模式下，整车的动态会更加狂野，底盘调教，尤其是悬挂非常好的支撑性，能让人有足够的信心去控制整车的姿态。而且任何时候，影豹R的尾巴都非常活跃且听话，但车内又能有点云淡风轻的舒适质感，非常好。 动力【优秀】 13.8万-15.8万，就能有一台265匹马力，400牛米的2.0T+8AT，还有4活塞刹车、赛车椅、官方带赛道模式、大尾翼的高性能数据的轿车。虽然炸，但又居家。这样“很快”的家用车，换谁都会觉得很上头吧。

点评车型: 2023款影豹 400T 自动R Max版

3.8分“良好”

作为广汽传祺影豹 R Max的车主，我有幸能够分享一下我的主观使用体验，包括一些有点和缺点： 优点： 1. 炫酷外观：广汽传祺影豹 R Max的外观设计非常吸引眼球，线条流畅而动感，前脸设计极具辨识度，让我每次开出去都倍感自信和骄傲。 2. 强劲动力：这款车采用了高性能发动机，驾驶时加速迅猛，动力输出平顺而稳定，无论是城市街道还是高速公路，我都能感受到强大的推动力。 3. 出色操控：广汽传祺影豹 R Max的悬挂系统调校得非常好，进入弯道时稳定性极高，操控轻松而精准，给予我极大的驾驶乐趣。 4. 舒适宽敞的内部空间：车内空间相当宽敞舒适，座椅质感出色，提供了足够的支撑和舒适感。尤其是后排乘客享受到了充足的腿部空间，长途旅行也不会感到疲倦。 5. 先进的科技配置：广汽传祺影豹 R Max配备了触控屏幕、导航系统和蓝牙连接等高科技配置，使用起来非常便利，让我在驾驶时能够更加专注和愉悦。 缺点： 1. 油耗偏高：由于车辆的高性能发动机，油耗相对较高，特别是在高速行驶和追求激烈驾驶时，需要更频繁地加油，增加了日常运营成本。 2. 内饰细节还有改进的空间：虽然整体质感不错，但内饰细节方面，一些材质和工艺仍有提升的空间，以更好地与竞争对手媲美。 3.车机系统提升空间大，无法在线直接下载行车记录仪视频，每次都需要从座椅后方拔出内存卡，在用电脑读取，非常不人性化，希望后续系统升级可以解决此问题，通过手机APP观看和下载行车记录仪视频。 4.行车记录仪视频质量差，光线良好的情况下，看不清其他车车牌。在车机系统回放行车记录仪视频，会突然中断提示视频文件损坏。 5.车内摄像头无法录制，希望能像行车记录仪一样，开车实时录制行车视频。 希望在以后得车机系统升级后能解决以上问题。 总的来说，作为一款兼具性能和舒适性的汽车，广汽传祺影豹 R Max给我带来了很多乐趣和驾驶满足感。虽然油耗较高和内饰细节还有改进的余地，但这并不影响我对它的热爱和推崇。这是一款值得考虑的车型，尤其适合喜欢驾驶的消费者。

点评车型: 2022款影豹 270T 影豹J16 R-Style赛道版

4.9分“优秀”

7月5号提的车，一直没时间，在车友们的催促下提车分享终于来啦！ 裸车13.68万，6000购置税，5500保险，4000服务费，500上牌费，2000油卡，3000政府补贴，4000置换补贴，走的1➕3，整体不算税14.4左右哈。 六月底的时候我无聊想着去传祺4儿子店看看，结果刚到一辆赛道版准备作为展车，我看到之后心动了，果断拦截把定了下来。销售姐姐说因为是准备作为展车所以不能从软件上走，厂家锁到了7月10号。别说什么展车不行啥的，其实都一样哈。 这辆车总体感觉还是可以的，玩一玩真的不错，家用就太张扬了，下面仔细分析一下用车感受。 外观 外观的话就不用多说了吧，一个字帅，颜值很高，在路上很拉风，回头率还是有的，加上声浪还是很帅的。 空间 空间很够用，一米八的朋友坐在后排感觉还行，主驾驶和副驾驶绝对够用，空间绝对够用。 性能 因为还没有解锁运动➕，所以即使开了作用还不是很快，我的是米其林轮胎，但是起步还是会滑，这个车因为变速箱，一二档有顿挫，但是二档之后不管是经济还是运动油门一给起速很快。轻轻松松到100，转向和刹车很舒服，我朋友开宝马5绝对操控很可以了。 配置 国产15万的车配置已经很可以了，无线充电，自适应巡航，胎压监测，电动座椅，电动腰托(宝马要加价)等等，总体来说没有什么吐槽的，别说什么这个垃圾那个垃圾，都是中国人，支持一下也无妨。 缺点 缺点肯定有，宝马，兰博基尼，法拉利，都会有缺点，这个车我开了600公里，缺点是仪表盘塑料的会有特别小的异响，可能是因为我的东西的声音，很小很小基本上听不见。然后就是变速箱，一二档有顿挫，然后起步地板油都会有一定的延迟，起步确实比较慢，但是速度起来了还是可以的。 总体大致就是这些，我后面还会跟大家分享。我不会拍照，拍的比较少，大家有啥问题欢迎来骚扰

点评车型: 2021款影豹 270T 影豹J15版

4.8分“优秀”

【购车经历】 车子是好车，外观非常可，买这车就是外观让我一眼相中，从去年发布以来，第一时间就下载了广汽app，懂车帝也是第一时间加入车友圈。 【内饰】 内饰用料特别足，该软的地方软，我也觉得好好看，朋友坐我车也说内饰不错? 【驾驶感受】 5月底提车，当时出厂销售小姐姐跟我说已经升级过变速箱程序，所以我没体会到没升级之前，那种顿挫感，但是，虽然升级过变速箱程序了，起步还是有一点点顿挫感，换挡不积极。开过公司的本田冠道2.0，一点顿挫感都没有，这种驾驶感受是真的舒服。 【最不满意】 虽然升级过变速箱程序了，起步还是有一点点顿挫感，换挡不积极。但是也不影响我喜欢影豹这辆车，也没后悔买下它。 胎噪有一点大，但是开车一般都听歌，胎噪也就被压下去了。 车机系统出现过卡顿，我感觉不是车机系统的问题，而是我手机的问题，我手机苹果8p，64g，已经征战4年，内存已经很不够用了，容易发烫，发烫就导致性能下降，就导致carplay 传输不流畅，所以车机就卡顿，今年双11打算换13香，到时候再看看。 【油耗】 跑高速见过最低油耗5.5l/100km，市区快速路6个左右，堵车路段7-8个油都有，总体来说，油耗可接受。 【空间表现】 空间特别宽敞，朋友坐过，都说空间大，这也是国产车的优势亮点！ 【动力】 动力在eco模式下，够用。 在舒适模式下，给油加速度非常快，超车很轻松。 在运动模式下，油门非常灵敏，能体会到推背感。 在运动+模式下，车机表弹窗，赛车五项数据均已准备好提供反馈，油门特别暴躁，稍微给点油，轰轰轰的成为整条街最亮的仔。 总体来说，动力很满意 【提车价格】 裸车11.8，无优惠，送了膜、皮脚垫、挡泥板、底盘装甲、发动机护板、镀晶，还可以，省去买车后要买这些东西的钱了。 【辅助功能】 车道偏离预警好、主动刹车很好，有一次帮我自动刹车 【其他】 买这车，在预算范围内，综合来看，外观，内饰，动力，都是我最满意的，所以就买下来了，车子确实是好车，从没后悔买下它。 提车到现在一个半月了，才开了不到1500公里，也没试成功过弹射起步。 打开声浪特别爽。

点评车型: 2021款影豹 270T 影豹J16版

3.79分“良好”

外观确实挺帅的，战机造型很抢眼，身边很多朋友都觉得好看，没办法，谁叫我是个颜控，颜值即正义。 动力也确实挺不错的，随踩随有，毕竟排量摆在这的，所以我觉得已经可以了，影豹的动力家用完全够了。至于网上很多人喷的零百6.95虚标的事我倒不是很在乎，毕竟家用而已，提速够快就行了。我也不像极少数鬼火少年那种随时地板油，见谁就想蹦谁那种心态。 我买的J16顶配，整体配置确实挺高的，基本上应有尽有，国产车嘛主要的竞争力就是在配置上，这个不多做赘述。 360全景影像画质真心不错，对女司机是非常友好的，老婆开过之后一直称赞。 驾驶感受总体还是不错的，方向盘手感很不错，底盘也比较紧致，空间呢在A级车里面也算中上水平了。 优点说得差不多了，下面来说说缺点: 首先这车最大的问题我觉得是变速箱匹配和调教，初段比较窜，而且经常3千转才升挡，我十年驾龄的老司机还好，像我老婆这种新手司机有时候不好驾驭。希望厂家能尽快出升级方案优化调教。 电子系统的问题，车窗自动升窗出现好多次问题了，锁车发现车子锁不严才发现是自动升窗出了问题，每次都得重置，还有后备箱莫名其妙自动开启的问题也出现几次了(不是因为钥匙感应开启的）。 电子手刹的问题，自动驻车功能的反应有时候感觉很迟钝，轻点油门车子不走，油门稍微重点很明显感觉车子往前拱那么一下刹车才解开，车子一窜就出去了，这种在比较狭窄的地方容易产生擦挂。 排气的问题，排气声浪我很少开，但是这个车说实话即便关掉排气阀门声音也比正常车大不少，而且排气筒很明显左边比右边要突出不少，感觉就像长一截那种，也不知道是不是安装的时候的问题，之前我也没注意，还是在网上看见车友再问，才发现我的也一样，当然这只是属于外观瑕疵的小问题，不过对于我这种有强迫症的人就感觉很难受。 油耗，这车在高速上油耗还是比较省油，基本上都是5.几到6.几，但是市区通勤油耗相对还是比较高的，低的时候8.几，高的时候10.几，而且还是表显，实际油耗应该还要高出一升。(磨合期我基本上都是用的舒适模式) 总结:因为没有提前做文案，完全是一时兴起发的这篇帖子，所以目前一时想到的就是以上这些，可能有不全面的地方，也可能有和其他车友感受不一样的地方，这仅仅只是代表我自己的观点。总体来说影豹这车还是不错的，颜值高，动力强，配置高，价格还不高，车无完车，有一些小问题很正常，只要厂家正确认识，及时拿出解决方案来解决。最后，祝中国汽车品牌越来越好，走向世界!

点评车型: 2021款影豹 270T 影豹J16版

4.4分“优秀”

【购车经历】 原先跑业务开的是老款起亚K2，然后从业务转到内勤，不需要跑了，想着可以换新车了，（原先想着拿新车跑业务有点心疼），然后在懂车帝上10级别的车，昂克赛拉、名爵6pro～看着看着传祺影豹进入我的视线了，网上做了详细了解，于是直接去4S店试驾了，感觉还不错，回家考虑了下，第二天就订了 【提车价格】 刚出来的新车没有优惠的，无非就是送些礼品、保养什么的，提车的时候刚巧碰到当地购车节，又送了油卡 【驾驶感受】 有5种驾驶模式，ECO模式温柔开顿挫不是很明显，像我这种急性子的人开那真的是一顿一顿的，（不过目前厂家有出新系统更新，据豹友反映升级后的ECO模式比原来平顺多了）我平时开的用舒适模式，还有DIY模式，S模式，S＋模式，说实话S＋模式基本不会去用，更别说弹射起步了，路噪胎噪肯定是有的，对我来说影响不大，一上车就听音乐 【最不满意】 细节方面没到位，后背厢没有实体按键，虽说有自动感应开启，但有时候不灵或者车子发动状态下不能感应，要从驾驶室那按键，目前开到3000多公里，多位豹友反映包括我车子主驾升降玻璃窗有异响，中央扶手别的豹友怎么样不知道，对我来说是个摆设，储物空间小不说开车的时候右手根本就靠不了，太后面了；这车的底盘真的是低，不过这个我能欣然接受，一句话，在帅气的外观下你必须接受他的缺点，世上的人、事、物都不可能做到十全十美！ 【油耗】 目前的油耗8个油，可以接受，总体来说影豹的油耗还算可以的，主要是个人的驾驶习惯，有的人10几个油，有的人4、5个油， 【最满意】 最满意的就是外观了，之前看的名爵6pro那个前脸，对我来说太夸张了接受不了，第一天提车回厂里，厂里的人都说这车帅，得好几十万吧，毫不夸张的说个人的虚荣心得到了满足， 【空间表现】 空间表现这个级别的车已经是很满意了，4米7的车长，2米7的轴距，后排空间很大， 总体来说这车在10万级别里算可以的了，说真的前期影豹真的被黑的很惨，我想说的只要自己买的放心，开的舒服，管别人怎么说！（我一般堵车的时候开ECO，平时开舒适，人群中就上S或S＋）

点评车型: 2021款影豹 270T 影豹J16版

3.9分“良好”

写在前面：我算是第一批试驾影豹的非媒体人，之所以今天才讲是怕被早期舆论误伤，所以此时此刻也不去讨论那些标签，没有意义，只讲主观体验。 外观内饰我觉得很帅，一台十万出头的车里里外外运动氛围营造的很到位。外观有杀气，内饰来一个A35拼GT的设计，我觉得足矣，还要啥自行车？ 配置上挺富裕，像ota、主副驾电调这种配置花这点钱在合资车上压根体验不到，老话说和国产车比配置必输，确实如此。空间表现也不差，我知道同价位能买到自主品牌一些A+级轿车，空间肯定完胜影豹，但是胜之不武。你A+级天生就要和B级去争一争空间，为什么要下来打这些标准A级车呢？影豹作为一台标准A级车空间绝对合格。 这车开起来我就吐槽两点——轮胎和变速箱。这俩玩意简直是烂透了！官方宣称零百成绩7秒内，但是从它弹射瞬间那股动势我就知道这个数据肯定有很大水分，不过当天没带pbox之类的设备，也不好断言。有人质疑我全凭感觉评价数据，这些年从3秒到13秒的车基本都开过了，正常一台7秒加速的车什么动态我还是知道的。后来我又用车涯实测了一次，确实水，但是也没法说厂家虚假宣传，因为通过视频回看，真的是逐帧观看，发现表显100的时候刚好7秒。其实这种糟糕的表现就是毁在轮胎和变速箱上。首先来说，一个机头马力不到180的小车，225截面的前胎，在弹射模式下居然会跳胎！打滑只是不抓地，这直接是不接地，那还玩啥啊？好不容易起了步，变速箱一档还没拉到红区就上二档了，至于那拨片，纯纯的摆设！这就说明变速箱极限很低，双离合好不好主要取决于里面的摩擦片，硬件不行，软件来凑，保守的变速箱逻辑可以很好的避免摩擦片过度损耗。可是，这车标榜运动啊！虽然前面的内容我一直在表达有多大碗吃多少饭的意思，但是最后这碗饭明显不够。既然想做一台低门槛的运动小车，不能做纸老虎，样子唬人没什么用，一起步就露馅了，我宁可接受这台车给一个手波，相信人的逻辑比这套TCU强。当然，也希望是我错了，变速箱极限很高只是故意设定保守了点，未来可能会给出变速箱升级方案优化逻辑。 总之呢，我是个打心底里盼着自主品牌越来越好的人，我们经常羡慕海外的汽车文化多么多么繁盛，但是那一切都是建立在其本土品牌产品力足够强的基础上，对自主品牌，对中国人自己的汽车文化亦是如此，所以在面对槽点的时候我也会狠狠地骂，是时候该清醒一点了。

点评车型: 2021款影豹 270T 影豹J15版

4.3分“优秀”

【购车经历】 21年11月份我刷短视频看到的影豹，当时觉得这车真好看，于是我就在懂车帝上查了一下，感觉还不错，之后就预约4S店去看了车，瞬间爱了，但是老婆当时就要买新款速腾，在我晓之以理，动之以情以及各种套路的软磨硬泡下，老婆终于同意了，当时开心的不得了，于是我马上去4S店定的车（怕时间久了老婆又反悔?:)等了2个月，22年1月份4S店通知提的车，还算顺利吧。 【提车价格】 我提的影豹J15皓月灰，无加装，全款裸车价11.8万元，税1.04万，保险5800元，4S店送了首保免费以及3桶半合成机油，大包围脚垫、给缝了个把套、行车记录仪、车辆互联监控系统、一套国产雪地胎、挡泥板、护板、一套车玻璃膜（这个玻璃膜我没贴，感觉质量太差了，自己花钱又贴的）。 【驾驶感受】 就目前用车2个半月的时间客观评价下这个车，首先说下优点，对于一个10万起步的车我觉得驾驶感很好（起步稍有顿挫感，双离合通病，个人感觉可以接受），动力十足，转向很灵敏，尤其油门踩下去那声浪我是无法抗拒的，油耗在市内上下班9个油，跑高速7个多油，内饰配置是应有尽有，空间也足够大，我身高1.89米，调完主驾驶位后排空间坐一个人还余出2拳距离。下面说下缺点，我在东北用车，天气一冷车的声浪打不开，这功能在冬天基本就用不了，给售后打电话，售后说现在没什么解决办法。前方碰撞预警不灵敏，人都贴的很近很近才会有反应，刹车盘包裹不严，我的车在驾驶途中刹车盘里蹦进去个小石子，一踩刹车就响，后来拆开把石子扣除去就好了。总体来说个人觉得10万出头这样的表现我还是能够接受的，仅代表个人意见，也希望大家多多交流。

点评车型: 2023款影豹 400T 自动R Pro版

4.9分“优秀”

就一个字帅 特别喜欢这车 和“可咸可甜”节能模式和舒适模式下 时候新手 不会太窜 但也有不好的地方 低速的情况情况下会有明显的各种换挡有些顿挫感！运动模式和赛道 新手不推荐 因为比较窜 稍微给点油门直接3500转 目前个人就用了不到10公里就切换成DIY （舒适模式、舒适转向手力 ）开起来比较舒服 另外这台发动机适合跑城市快速和高速 油耗特别低 目前个人2000公里 在80-120公里 保持 1500到2300转区间 油耗可以做到5.9-6.2 城市內走走停停11-12个油 其他它的音响其实还不错的 低音 特别给力 ！ 另外新手一定要上360呀 血淋淋的教训！ 提车低15天晚上 道路限宽刮的！还有空间方面小家庭完全够用！ 后备箱空间很深 日常够用了！