点评车型: 2021款影豹 270T 影豹J16版

4.79分“优秀”

首先声明，我的评分仅根据我自己对这个价位，能满足我的需求来评判的。我当然知道有各方面更好的车，但是，我谈的是在我这个价位，给到我的东西！ 【提车价格】 我是10.30下定的，原本以为年前提车比较困难，没想到，等了五十多天就可以提车了。12.25号验车交款，提车总共花了两万五左右，走的1＋3方案，今天上午十点半去4S店办提车手续，十一点半就把车开走了，总体上4S店的服务我很满意，态度，效率什么的都很好。唯一一点就是送的赠品不怎么好，说好赠的地垫感觉都不是原配的，最普通的黑色地垫，贴合度也不是很好，然后提车额外就送了一个简陋的保温杯。不过提车仪式还是搞了，放了两炮彩花，拍了照片。 【油耗】 提车时表显油耗19.9L/百公里，车我从提走到开到加油站加油，总里程是6km，＃92加满加了41.59L油，花了295.81。表显里程575km。 然后就是从广州海珠开回大旺。到地方显示总里程99km，表显续航还有556km。我全程eco模式，高速环线都是开起来辅助驾驶，按限速设置的定速巡航，高速油耗表显5.5L/百公里。然后下了高速自己开（那段路没多远），表显油耗5.7L/百公里。（下午十二点半到两点走的这段路，很通畅）。最终停车表现综合油耗7.7L/百公里。 油耗目前我很满意，实际油耗多少，等我开一段时间再核对一下，我加油时会备注里程和加油量。 【驾驶感受】 我买车就是图的性价比，对性能不是很追求，开了第一段路也是全程eco模式。反正eco模式对我就很够用了，偶尔深踩油门超车也能超出去。因为大部分都是辅助驾驶控制油门刹车，我也不懂性能，我只能回复定速巡航设置在85，高德显示78，发动机转速在1800左右；定速巡航设置在125，高德显示118，发动机转速2100左右。唯一发现了一次问题，就是在红绿灯起步的时候，稍微深踩了一点油门，转速瞬间上了6、7千，发动机嗷嗷叫，但是速度还是稳步走的，我也没弄明白咋回事。 舒适度没给满分，主要就是在噪音上，我选装了米其林胎，高速噪音还是很大，我也不是很能分辨到底是胎噪，还是风噪，还是底盘噪音，等我过两天涂了底盘装甲在对比看看。反正就我开过的车来说，比14年老凯美瑞高速噪音还要更高一点。 还有就是排气声音，说实话eco模式也很吵，这个也不太满意，我就当个家用车，这样起步有点太高调了。 【最满意的地方】 首先，买这车之前，我对比过雷凌双擎运动版，轩逸顶配。这是我对这个价位觉得能够对标的车型。所有评价都是基于这两台车的档次。 1，外观，这个可能在我的最终决定里占了7成，本来对雷凌双擎运动版最心动，但是这个影豹甚至比它更好看！我也不明白为啥只有运动版的车型才会这么好看，反正我就是贪图这个外观，并不是图它的运动！ 2，空间，经过试驾对比，我觉得影豹的空间比这两个都大。 3，配置，这个占比得有个3成，落地15万，全部拉满！精装修的幸福感还是很爽的！我直接接受不了，同样接近15万的雷凌主副驾都是手动座椅。配置稍微高一点的轩逸顶配，价格要干到快17万了！有了配置和外观带来的性价比，基本了决定了我选择影豹。 4，经济系，说实话，一开始我选车还考虑了吉利星瑞，外观也长在了我的点上，但我接受不了要加＃95的油，已经8、9个的油耗！相反影豹高速5、6个，城市7、8个的油耗，以及只用吃＃92，优势明显！ 综上就是我的选车过程所考虑的主要因素，基于这些，我觉得影豹在我这里，性价比突出！（而且人家的1＋3方案，提车真的很容易），必须选他！ 下面就是我今天开了一段路最满意的点！ 辅助驾驶，我一开始到没报太大期待，一个十来万的车能做到什么水平。但是高速实际开起来，让我非常满意。 影豹的辅助驾驶是由定速巡航，跟车距离，车道保存三个模块共同实现的，开启的条件要求也是按照这个顺序由易到难。 三个功能同时开启，基本上高速上不用再管刹车油门（当然两边车道有别的车不明白是否有变道意图的，我还是会把脚放到刹车上以防万一），极大了解放了开车的疲劳程度，而且你在关注辅助驾驶屏幕上对路况的判断和自动的加减速，整个行程也会变得很有趣，不会轻易犯困。（字数不够，评论区继续）

点评车型: 2021款影豹 270T 影豹J16版

4.43分“优秀”

【购车经历】 本人是3月31号提的车，个人很喜欢影豹，已经关注很久了，订车时间是2月25号app上看到车子生产完成是3月10号，车子运输整整花了15天左右，等车过程是即期待又难熬，因为个人喜欢，所以目前没有感觉有啥毛病，十几万能买到这样的车子可以了，家中老妈也说车子很不错。曾经一度有人在喷豹子，黑豹子，其实本来我预计订车提车时间是6月份，但看到喷子再喷，他们越喷我偏偏就越要买，所以就提前了，在等车的过程中，买了好多好多豹子用的小东西，比如天窗冰甲膜啊，全车玻璃膜啊，发动机保护盖啊，尾翼啊，座椅套啊，全包脚垫啊，流光灯啊还有车内用的之类的等等，差不多七七八八也花了上万了，本来还想在来个隐形车衣，但好多人说没必要就放弃了。提车最满意的一点就是新车的行驶公里数只有6公里，估计好多车就做不到，大部分车子都只是在100公里以内吧。 【提车价格】 我本来是想全款买的，但销售磨磨的，磨我分期，加上他说贷款免息我就没多想，然后么就是裸车价128000+保险5200+服务费3000+GPS费1000+ 上牌800+11300多的购置税，七七八八算下来差不多接近15万左右了，怎么说呢，因为喜欢，还能接受。 【驾驶感受】 我的车子是我妹夫帮忙代购的，我就动动嘴皮子打打电话，因为没时间去，也没去看过车，实车之前看过朋友的，到现在为止车子都是我的妹夫开着的，我都还没有见到自己的车子，但我也问了我妹夫，车子他说总体感受很好，一个周不动车都没有喷子所说的馈电，全车上下也没有见生锈的地方，但具体的驾驶感受什么的，等我自己试驾了后续补上。 【最不满意】 最不满意就是别人喷豹子，明明好好的国产车，偏有人见不得别人好，我很支持国产，我用的所有东西全是国产的，这么多年来也没见国产的不好，不是是外国的不好，只是我生在华夏，更感恩强大的祖国让我衣食无忧，让我能买的起车子，住得起房子，虽然我多大的能力为祖国做多大贡献，但我也会为祖国做力所能及的事情，真不想有一天自己上税给别人别人还制造枪炮弹药来打自己。我这个人性格怪，只要是我喜欢的，别人越说它不好我偏偏越要去买，就好比影豹，我喜欢，别人就算再喷，我也要买，所以哪怕我花了15万买了一堆废铁，我也愿意。

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4.86分“优秀”

【情况说明】12款朗逸卖了，找个代步工具，3月份关注到星瑞，看上玄武灰，准备对尊贵版下手，然而因为双透镜大灯减配的问题(据说是缺芯)。然后目光就投到mg5，mg6，不选mg5的理由是被车圈车主的反馈吓到，不选mg6的原因是被第一代光光变速箱这一项1600多的投诉吓到。然后关注到迈锐宝xl 2.0.又给一大堆人说内饰拉跨整犹豫了，同时也看了03的2.0，又一堆人说6at调教不如双离合，又犹豫了，好赖上个6at变速箱，然后关注到马自达3昂克赛拉，一堆人又在那说异响，后排养狗，光吼不跑，还看了各种车不举例了，喷是肯定要被喷了，就不拉仇恨了，反正都是车主们说的我复述而已。 ☞回归重点 然后看到影豹，造型比较惊艳，然后开始了解三大件 ①发动机型号4a15j2 发动机是后来了解到是全铝发动机，这价位也是没谁了，中置水冷中冷，gccs燃烧控制技术，双流道，小惯量涡轮，德尔福350bar高压喷射，乱七八糟一大堆就不bb了，总结就是燃烧效率高，涡轮起压快，不用装颗粒捕捉器，就能满足国6b排放标准。本来想入手个2.0的，后来也想通了，因为穷所以1.5够了。 ②变速箱 型号7wf25 有些车评人说和名爵一个变速箱简直没谁了。反向充值嗷嗷叫。查资料得出是广东祺盛动力做的变速箱，一开始也是对变速箱比较质疑，后来车圈里和工程深入聊了聊，说变速箱经过百万公里，6年研发，m6搭载了2年投诉反馈很少，自己上网查了查，确实没啥投诉，入坑就入坑吧。 ③底盘 底盘是意大利大师马克调教的，相信大家都知道他是阿尔法罗密欧挖过来得，阿尔法罗密欧的辉煌史就不多bb了，首届第二届f1的冠军，夺冠17次。逆向阿尔法罗密欧166得底盘，这方面是传祺的强项，不需要我多bb. 回归重点是后四连杆悬架，不是板车，其他过滤。 然后到车漆，被灰色吸引了，车漆厚度可能稍微薄了点，但是工艺牛逼， 重点是底漆电泳也不是老国产的蹩脚技术，中间是 金属漆 ，最外面的清漆用的2k漆(下巴掉下来)其他过滤 然后到热轧板还是镀锌板的问题，了解后得到数据，双面镀锌覆盖率百分60以上。完美，不用顾虑生锈的问题(大部分买国产车人的顾虑) 其他不能镀锌的是热成型和高强度。你要说刹车盘和排气管生锈那就等着被人调侃。 ☞价格定位与选择 本来得到的内部消息是5个配置 价格是9-14万多的指导价 现在便宜了，但是轮胎全系佳通，慌得一批，(有预感会为了压价格减轮胎) 得到内部消息轮胎可以原配，虽然最后悲剧了，没等到选装就提车了，实际驾驶发现佳通f22对我来说够用了，想想也是就算是跑车一样在市区都是很优雅。 临牌高速150整过没啥问题，雨天高速130码整过没啥问题，匝道80码不到，够用了，买它也不是当成赛车开，就是测试了下日常我个人用到的极限安不安全。有些人以为我们提车的都是10多万买到跑车，真是生孩子没py. 其他各种数据压根没在意过，我考虑耐用性，你和我谈赛车怎么开？ 【内饰】之前狂喷双联屏丑，中控丑，内饰丑的人也不知道哪去了。内饰黄内越看越顺眼，刚开始是对皮革用料比较预期的稍微差点，只能说符合这个价位吧。从事皮革真皮行业有个四五年 【驾驶感受】 一二档双离合通病就不说了，红绿灯轻踩油门，低扭调教给到的初段动力配合嗷嗷叫的排气声浪，合法排气就是爽，升挡丝滑的律动感，让你压抑不住深踩油门的冲动。但是我就是忍住了，就是不深踩就是玩。当成轿跑买的可以绕道了，成本摆在这，不行让喷子用一样的成本造一台我们买？让他们走上富贵的人生巅峰？ 【最不满意】 车机联网流量至今没搞懂啥样，是3年娱乐还是终生娱乐免费不明，怕就怕后期网络质量下降，唉 【油耗】 开的少，等首保后才能自己算出个人真实的油耗，高速表显6个以下都有，市区真正堵起来油耗起飞，大概我现在表现综合7个多点。 【购车经历】 关了好几家门店，有过不愉快，有过失望，但是似乎大家都不关心，注意力都放在奇怪的地方。 【空间表现】 群里有个1米9几的说没想到a级他觉得可以。其他不多bb 【动力表现】 开飞机的绕道，想买它的时候都没多少官方数据，这车我没试驾就买了，刚提的时候感觉驾驭不住，第二次开，区别第一次明显感觉能驾驭了，小绵羊不至于，大概感觉从野狗变成野猫，偶尔小绵羊，跟车的时候比较考验右脚，大多数人都在吐槽油门的时候，我反而不太适应这个刹车，因为你跟车的时候如果要踩刹车，很难控制不让他点头，比较费脚。幸好我的路况不像群里几个老哥一样50分钟3公里♥ 【提车价格】 我提车的时候送了若干油卡，有有南京有兴趣得可以咨询我。抛开油卡落地价格是14.43 【用品推荐】 推荐亿力6.33洗车机。洗车比开车爽 最后我要是买得起zf8at，还搁这吹牛逼？ 好了车黑们可以集合来喷我了。我要打10个！

点评车型: 2021款影豹 270T 影豹J16版

4分“优秀”

有人问我买影豹后悔吗？说实话，有时候会突然觉得当初买车太过冲动，其他什么品牌车型都没看，就一条道走到黑，看车，试驾，订车，提车，这些过程一气呵成，最终喜提传祺小豹子。哈哈，有没有跟我一样感性的朋友，当初买车时候，有一股非它莫属的决心。 【最满意】 谈起当初，刚考驾照，对汽车也不懂，就知道要买个好看的。理所应当，豹子的外观进入视野，初见就被惊艳到了，尤其是像我这样的年轻人，对跑车的梦想有些幻想，影豹的低趴造型，战机前脸，四出排气，还有独具运动风格的内饰，都打动了我，也是我最满意的。 【最不满意】 美中不足，我也很烦的一点，就是一些汽车装饰，徒有其表，缺少灵魂。整车很多碳纤维组件都是塑料的，中看不中用。帅气的黄色卡钳，也是刷了一层漆，运动颜值是到位了，细看会觉得有点LOW。哎，后来想想，10来万的车子，也不能苛求太多。 【购车经历】 买车的时候，我的自主权很高，父母很贴心，只要我喜欢就好，提车方面一切都很顺利，车子很新，买保险，上牌之类也没有遇到什么陷阱，就是提醒大家，一定要就近先加油，我就差点趴在回家的路上，尴尬。 【驾驶感受】 没有对比，就没有伤害。新手一枚，基本没开过其他车型，自我感受影豹还可以，1.5T发动机，350bar高压缸内直喷系统、低惯量涡轮增压器、钜浪动力高效燃烧系统等一些技术加持，虽然咱也不懂，配上7速双离合变速箱，提速，超车没觉得太肉。踩油门的反馈还是蛮不错的，就是噪音有点大，不知道是不是这个价位车子的通病，有朋友了解的回复我下。 【乘坐体验】 从买来以后，都是我开，也没做过后排，不做过多评价。从前排的乘坐感受来说，还算中规中矩，调整好姿态，长时间开下来，也没觉得难受。车体够宽，有1850mm，高度只有1432mm，我个头一般，1米73，坐进去并不觉得拥挤。轿车的底盘还不错，走一些小碎石路面，不算太颠簸。 【保养】 首保还未做，4S店说让我三个月去做首保，不知道其他朋友怎么想的，我平时跑的少，估计到时候也就2000多公里。我觉得是没有必要这么早去首保的，感觉跑到5000公里再去蛮合适的。 【油耗】 现在油价这么贵，油耗方面不太满意，我想着这么小的车子，跑个6，7个油应该没问题。现实很打脸，虽说都是在市区开，但平均油耗目前有9个多了，也咨询了一些有经验的朋友，下一步得好好改一下驾驶习惯了，不能急加油门，急减速，开车太猛了，油耗吃不消的。等过了首保，看看能不能低一些。 【提车价格】 有没有关心我多少钱买的车呢。让你们失望了，笨蛋一枚，当初买车一分钱价格没打下来，车子卖的号，4S店硬气的很，就送了一些汽车装饰，不值什么钱。讲到这，提醒朋友们贴膜的时候上点心，检查仔细，有没有气泡，不然后期坏了还得翻工，麻烦。 总结一下，买车就是一件很感性的事，缘分到了，就在一起了。上错花轿嫁对郎是最完美的体验，希望小豹子以后不会让我失望。

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3.6分“良好”

外观： 其实中意马自达的外观，影豹J10-11的前脸符合审美，可惜相关配置略微简陋（方向盘用料，多功能按键，电动座椅调节，轮毂大小）其他倒是够用，想到一台车最起码用个3-5年的，所以还是上了顶配，不想留遗憾。J16前脸除了进气格栅那两个大黄牙，整体都非常喜欢，车侧身的流线型现代感非常棒，尤其是后尾灯，个人觉得与后车翼子板很协调，非常满意😁 内饰： ①方向盘底部那一节平底银色装饰，个人感觉大动作搂方向盘的时候有些别扭，因为除此之外都是圆的，突然一下少一节哈哈哈哈哈（老车开多了，习惯就好）。多功能按键颜值还是可以的，就是按键背光有点太暗了，同时容易沾指纹（这个问题不大，大多数车都是这样，擦擦就行） ②中控按键比较满意，基本常用的功能都有，温度高低，风量大小，温度双区同步，后视镜加热等等，还好没有全部设置成电子屏内控制，还是很方便的。 ③双联屏的帧数不高，但也够看，J16尺寸大一些，还是很不一样的。 ④中控，仪表台，门框，扶手等等包边用料整体舒服，该软的软该硬的硬，还算协调，同时棱角分明很有立体感。 ⑤座椅略微硬，侧边包裹感良好，急转弯什么的还是能包得住身体。 空间： 主驾：本人裸身高178，主驾座椅高度调到最低，头部一拳多（具体忘记了，头部空间非常够），腿部调到舒适位置，后排膝距一拳三指（不大但够用）。 副驾：副驾调得和后排空间基本上五五开（都够用）。后排：值得表扬的是后排底部中间位置凸起不高，坐三个人的时候中间位置好落脚。 后备箱：是真的不太大... 车机： 刚开始用的时候新鲜感强，看个开机动画啥的，过程时间觉得还行，后来用多了发现开机还是有点点慢，从点火到电子功能正常运行，大概需要十好几秒。尤其是仪表台如果设置为地图模式，那个加载最起码需要半分钟。好在冷车启动需要个2分钟左右的等待时间，刚好就等它慢慢反应...（小tips：重启车机是同时按住通话➕右边切歌键） 车载可下载和应用程序不多，但够用。多了车载互联少了craplay和hicra是真不应该😑 动力： 不得不说双离合变速箱是真的...不太顺（懂得不多），加上影豹的换挡逻辑，起步想稳就得慢慢给油。一二档的顿挫还是大的，刚开始开的时候因为不熟悉车，甚至给我晃得有点晕๑_๑深踩油门，转速到两千多转才升档（这个对我来说倒是强行让你慢起步，改善起步大油门导致油耗太高...）上过两次高速，劲儿还是可以的，中后段加速也是够用。 底盘： 给我感觉还是不错的哈哈哈哈哈，够用啦 油耗： 一般就在市区里跑，红绿灯多堵车严重点就8.5个左右，顺畅的话7.1也是有的。这个以我个人微不足道的经验来看，还是和行驶距离，开车习惯有关系，那些油耗好高的老哥们，改善一下你们的开车习惯吧，在不影响后车正常起步时，不要那么大脚起步，多预判少踩刹车...整体满意，毕竟1.5T 目前行驶快700公里，之前开过奥迪，现代，大众，马自达，斯柯达，吉利巴拉巴拉的，驾龄也有个快5年。第一台新车，每次停车后都要驻足回头看看它哈哈，整体感觉还是不错滴。

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3.79分“良好”

外观确实挺帅的，战机造型很抢眼，身边很多朋友都觉得好看，没办法，谁叫我是个颜控，颜值即正义。 动力也确实挺不错的，随踩随有，毕竟排量摆在这的，所以我觉得已经可以了，影豹的动力家用完全够了。至于网上很多人喷的零百6.95虚标的事我倒不是很在乎，毕竟家用而已，提速够快就行了。我也不像极少数鬼火少年那种随时地板油，见谁就想蹦谁那种心态。 我买的J16顶配，整体配置确实挺高的，基本上应有尽有，国产车嘛主要的竞争力就是在配置上，这个不多做赘述。 360全景影像画质真心不错，对女司机是非常友好的，老婆开过之后一直称赞。 驾驶感受总体还是不错的，方向盘手感很不错，底盘也比较紧致，空间呢在A级车里面也算中上水平了。 优点说得差不多了，下面来说说缺点: 首先这车最大的问题我觉得是变速箱匹配和调教，初段比较窜，而且经常3千转才升挡，我十年驾龄的老司机还好，像我老婆这种新手司机有时候不好驾驭。希望厂家能尽快出升级方案优化调教。 电子系统的问题，车窗自动升窗出现好多次问题了，锁车发现车子锁不严才发现是自动升窗出了问题，每次都得重置，还有后备箱莫名其妙自动开启的问题也出现几次了(不是因为钥匙感应开启的）。 电子手刹的问题，自动驻车功能的反应有时候感觉很迟钝，轻点油门车子不走，油门稍微重点很明显感觉车子往前拱那么一下刹车才解开，车子一窜就出去了，这种在比较狭窄的地方容易产生擦挂。 排气的问题，排气声浪我很少开，但是这个车说实话即便关掉排气阀门声音也比正常车大不少，而且排气筒很明显左边比右边要突出不少，感觉就像长一截那种，也不知道是不是安装的时候的问题，之前我也没注意，还是在网上看见车友再问，才发现我的也一样，当然这只是属于外观瑕疵的小问题，不过对于我这种有强迫症的人就感觉很难受。 油耗，这车在高速上油耗还是比较省油，基本上都是5.几到6.几，但是市区通勤油耗相对还是比较高的，低的时候8.几，高的时候10.几，而且还是表显，实际油耗应该还要高出一升。(磨合期我基本上都是用的舒适模式) 总结:因为没有提前做文案，完全是一时兴起发的这篇帖子，所以目前一时想到的就是以上这些，可能有不全面的地方，也可能有和其他车友感受不一样的地方，这仅仅只是代表我自己的观点。总体来说影豹这车还是不错的，颜值高，动力强，配置高，价格还不高，车无完车，有一些小问题很正常，只要厂家正确认识，及时拿出解决方案来解决。最后，祝中国汽车品牌越来越好，走向世界!

点评车型: 2021款影豹 270T 影豹J16版

4分“优秀”

【购车经历】 本人10月31日订车，12月26日运输到店。 总体来说还是提车算快的，等车过程比较艰辛，网络上各个平台都有喷影豹的就觉得是不是不该订这辆车，不过这么久来说确实这个价位是个非常不错的车。主要是因为喷子所说的柏林之声排气。 【提车价格】 第一次买车没什么经验，也没有砍价，也没有要保养之类的，做的三年贷8w，一个月还2219。落地价格在14.7w左右，还可以接受。 【驾驶感受】 总体来说还是非常不错的，在运动方向而言底盘做的还是不错的比较价格在这，底盘舒适性偏硬一点，换挡拨片确实鸡肋一点，一般开经济，eco跑长途的时候用，运动、运动➕用的特别少，而且除了eco跟经济开起来平顺其他模式都有顿挫但是不是特别明显，在能接受的范围之内。 【油耗】 市区一般7-9个油左右，一般都是堵车多一点基本保持在8.5左右，跑高速时速一般6个油，省道跑的最低能跑到3.1个油，省油是真的省，费油也是真的费。 【续航】 现在来看加满续航显示541公里最多一次是608公里，当然也是根据驾驶习惯来系统判定，大部分时间都是在飙车所以我的续航比较低。 【乘坐体验】 后排也比较宽裕同等价位算坐着比较舒适的，座椅也中规中矩没有那么软，上70左右风噪胎噪就比较明显，可能是佳通轮胎的原因吧（3000选配轮毂跟轮胎性价比还是很高的）影豹底盘感觉特别低不改避震也低，除了个别路段比较颠簸，其他都不错。 【空间表现】 本人一米八四左右，主驾驶位不挤也不是特别宽，后排空间表现还是比较宽裕满载情况也不挤，同等级别的车应该没几个比较宽裕的，我在后排不顶头。比较买车是为了代步，不是为了拉人。 【自我评价】 影豹在这个价位算是非常不错的车型，喷子所说的柏林之声排气，可以自己去体验体验再去敲键盘，对我来说影豹的颜值以及空间非常满意，现在为止也没发现什么问题，也没有键盘侠所说的不堪，国产车做成这样已经不错了，与其在网络上敲键盘不如自己去体验一把。

点评车型: 2021款影豹 270T 影豹J16版

4.5分“优秀”

【购车经历】 起初呢，是朋友给我发了影豹的那些抖音的吃瓜视频，我才第一次去认识这台车。刚看到这台车的时候，觉得车的前脸挺帅的，车尾也不错。那时候想买台车代步上班，所以一直在四处看车，本来想买比亚迪的秦plus dm-i，但是那个仪表盘直接把我劝退了😂，后来又看了汉，但那时候的汉dm-i又没出，只能改看别的品牌。我好多朋友又叫我去看本田型格，那时候型格也是刚出，但个人觉得，那个外形我实在接受不了，所以就没看，直到后来朋友给我发了影豹的视频。 【提车价格】 裸车128000加一堆杂七杂八的税，上牌费以及保险，总共14.5万落地 【驾驶感受】 第一次去店里看车时，就试驾了一段路，当时觉得，这车的油门好冲啊，随便一点就冲出去了，方向盘还很重，结果后来才知道，是开了运动模式😂。到自己的新车提回来后，刚开始，那个顿挫感的确挺明显的，特别是eco模式下，1档~3档这个区间，如果油门没把控好，那个顿挫感是极为明显的。用普通模式以及运动模式的话，就不会那么明显有，换挡很平顺。悬挂呢，比较硬，还可以接受的。目前跑了6000多公里了，也走了有4~5趟高速，高速开120，感觉车很稳，方向盘很稳健，不会有飘的感觉。动力也是不错的，油门踩多少有多少，没有拖沓。 【油耗】 我车平时都是上下班代步用，距离公司6公里，都是走国道，一般都是7.5左右油耗，又是跑远点去市区里，20多公里，我最低跑到5.5的油耗，一般都在6-6.5这样。高速一般都是跑5.5-5.8的油耗。 【续航】 这个看油耗来吧，我目前车加满油是显示可以跑690多公里，这个按油耗算的，不太准。我自己看表记录的话，一箱油，跑到油表显示没有了，最远跑过704公里这样，一般都在650公里左右。 【最满意】 外观，内饰，空间都不错，后尾箱是有点惊艳到我的，挺大的，空间很足。 车机系统还是很好的，功能很足 【最不满意】 还是会有一点小异响，跑起来有时会听到一些奇怪的声音，需要去店里让他们检查。 车辆app远程功能还有待提升，经常用app启动车辆，没反应的😂 【最后总结】 这车呢，说实话，见仁见智，配置的话，个人觉得是对得起这个价位的，而且，这车也可能是我见过喷子和黑子最多的车之一了。我买这车，就是觉得自己看起来舒服，自己喜欢，才去买的。我个人的看法哈，买一台属于自己的车，就应该要自己看着舒服，自己喜欢，才去买，而不是听别人说这个车很好，很省油哦，很多人买哦，质量也不错，才去选择那台车。而且，14万的车，你还想他怎样呢~

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4.4分“优秀”

【购车经历】 原先跑业务开的是老款起亚K2，然后从业务转到内勤，不需要跑了，想着可以换新车了，（原先想着拿新车跑业务有点心疼），然后在懂车帝上10级别的车，昂克赛拉、名爵6pro～看着看着传祺影豹进入我的视线了，网上做了详细了解，于是直接去4S店试驾了，感觉还不错，回家考虑了下，第二天就订了 【提车价格】 刚出来的新车没有优惠的，无非就是送些礼品、保养什么的，提车的时候刚巧碰到当地购车节，又送了油卡 【驾驶感受】 有5种驾驶模式，ECO模式温柔开顿挫不是很明显，像我这种急性子的人开那真的是一顿一顿的，（不过目前厂家有出新系统更新，据豹友反映升级后的ECO模式比原来平顺多了）我平时开的用舒适模式，还有DIY模式，S模式，S＋模式，说实话S＋模式基本不会去用，更别说弹射起步了，路噪胎噪肯定是有的，对我来说影响不大，一上车就听音乐 【最不满意】 细节方面没到位，后背厢没有实体按键，虽说有自动感应开启，但有时候不灵或者车子发动状态下不能感应，要从驾驶室那按键，目前开到3000多公里，多位豹友反映包括我车子主驾升降玻璃窗有异响，中央扶手别的豹友怎么样不知道，对我来说是个摆设，储物空间小不说开车的时候右手根本就靠不了，太后面了；这车的底盘真的是低，不过这个我能欣然接受，一句话，在帅气的外观下你必须接受他的缺点，世上的人、事、物都不可能做到十全十美！ 【油耗】 目前的油耗8个油，可以接受，总体来说影豹的油耗还算可以的，主要是个人的驾驶习惯，有的人10几个油，有的人4、5个油， 【最满意】 最满意的就是外观了，之前看的名爵6pro那个前脸，对我来说太夸张了接受不了，第一天提车回厂里，厂里的人都说这车帅，得好几十万吧，毫不夸张的说个人的虚荣心得到了满足， 【空间表现】 空间表现这个级别的车已经是很满意了，4米7的车长，2米7的轴距，后排空间很大， 总体来说这车在10万级别里算可以的了，说真的前期影豹真的被黑的很惨，我想说的只要自己买的放心，开的舒服，管别人怎么说！（我一般堵车的时候开ECO，平时开舒适，人群中就上S或S＋）

点评车型: 2021款影豹 270T 影豹J16版

4.2分“优秀”

外观党，外观内饰太喜欢了。对比过思域，名爵，马自达，最后还是选了影豹。外观确实击中了我的审美。各位别说什么假碳纤维，卡钳罩了，假碳纤维总比硬塑料好吧，卡钳罩不喜欢拿个工具就卸下来了，装饰品而已，网上喷这个的我真不太理解。 动力我觉得同价位我觉得能排进第一阶队了，我和朋友的思域蹦过一次，40迈之前思域领先，40之后基本思域就追不上了。加速成绩虚标是肯定的，油门踩油箱里我觉得都到不了，我自己测了一下0-110表显速度基本7.6秒(我加装了米其林轮胎)，我试驾之后觉得动力觉得可以的，偶尔猛踩一脚还是快乐的。 变速箱是确实该吐槽的一点，更新前感觉二挡顿挫有点明显，总会转到2500才升档并伴随一点顿挫。2022.5.23号更新了程序以后无敌。变速箱问题我觉得基本没有了，而且更新完换挡拨片延迟也降低了。更新前低档还是很窜，更新后基本解决了，升档快不顿挫但是也变得肉了，成为了真正的舒适模式。 另外底盘我觉得非常好了，小的颠簸过滤的也非常到位，驾驶乐趣极高。偶尔在空旷的路况打开sport+打开排气，感受一下驾驶汽油车的快乐。后排空间也非常够用，不会觉得拥挤。我觉得槽点主要是后备箱没有按钮，偶尔雷达不知为啥会乱响，隔音在高速的时候控制的有点差，还有我的j16没有carplay。 总之我觉得这个车买的还是很值的，还是呼吁影豹的车主理智看待自己的车，别蹦这蹦那的，也希望乱喷影豹的人别盲目跟风，凸显自己优越感，开过以后再来评价。

点评车型: 2021款影豹 270T 影豹J16版

3.79分“良好”

【外观】 这台J16的影豹为顶配车型，选用了名为战机绿的色漆，前脸的设计元素繁多，中央采用了直瀑式的熏黑格栅，两侧的大灯如獠牙一样凌厉，而且还加入了黄色的侧进气口和碳纤维样式的饰板做装饰。 侧面采用了双五幅的运动轮毂，采用的是前后225的18寸米其林PS4轮胎，此轮胎拥有不错的运动性能的同时兼顾了日常舒适性，基本是同级别车型成本最高的轮胎。 尾部采用了溜背设计，搭配双边双出的运动排气，看上去十分唬人。 【内饰】 内饰采用了当下流行的双联屏设计，以黑色为主色调，在座椅周围，安全带以及方向盘12点处加入了黄色元素作为点缀，给我一种上一代AMG车型那种性能的感觉。用料方面也使用了大面积的软性材料，触感和舒适感均不错，但车内的仿碳纤维塑料饰板显得十分廉价，尽管价格决定了厂家不可能给你提供真正的碳纤维面板，不过好歹假的走心一点吧？ 【驾乘感受】 广汽传祺早年间曾购入一条阿尔法罗密欧166的生产线，虽然影豹的悬架设计和底盘用料都和166差异不小，但这套底盘给人的感觉确实有一种意大利小车的灵动感，就算比起同级别中运动性最强的本田思域，在均为原厂的情况下，悬架的支撑性和转向的指向性都要更强。 影豹搭载了一台1.5T涡轮增压发动机，匹配7速湿式双离合变速箱，最大马力177匹，峰值扭矩270牛米，官方宣称的0-100km/h加速时间为6.95秒，不过目前从未见过有量产影豹能跑出这个成绩，我们实测的0-100km/h最快加速时间为7.8秒，而且多进行几次测试之后，变速箱容易过热。 抛开虚假宣传不谈，小排量的1.5T发动机能有一个7秒内的加速成绩算得上是不错的，而且这个带阀门的运动排气在收油时传来的放炮声很让人上头。但这个变速箱的反应速度是与整辆车格格不入的，可以说我从未见过如此之迟钝的双离合变速箱，在自动挡模式下，一脚大油门下去，变速箱需要延迟大半天才能完成降挡，反倒是温柔地轻踩油门，让车速慢慢提上去，整个动力的衔接才更趋于平顺，完全就是一个为了家用顺滑而做出的调校。而且在手动模式下，方向盘两侧的拨片也更像是摆设，完全不听驾驶者使唤，就像是顶着几百ping在打游戏一样让人生不如死。 【总结】 十万出头的价位，想要买到一台性能车，影豹可以吗？很显然不行，不过它可以给到你一种性能的感觉，外观内饰和排气声都很有性能车的范了，虽然本质上还是家用车，不过动力和底盘要比卡罗拉、轩逸这些普通家用车更有躁动感，缺点是变速箱换挡逻辑迟钝，手动挡模式下也不够听话，是典型的“一顿降挡猛如虎，一看时速四十五”，比较适合那些需要一台车来日常代步，又对性能有一点追求的年轻朋友。

点评车型: 2021款影豹 270T 影豹J16版

3.9分“良好”

写在前面：我算是第一批试驾影豹的非媒体人，之所以今天才讲是怕被早期舆论误伤，所以此时此刻也不去讨论那些标签，没有意义，只讲主观体验。 外观内饰我觉得很帅，一台十万出头的车里里外外运动氛围营造的很到位。外观有杀气，内饰来一个A35拼GT的设计，我觉得足矣，还要啥自行车？ 配置上挺富裕，像ota、主副驾电调这种配置花这点钱在合资车上压根体验不到，老话说和国产车比配置必输，确实如此。空间表现也不差，我知道同价位能买到自主品牌一些A+级轿车，空间肯定完胜影豹，但是胜之不武。你A+级天生就要和B级去争一争空间，为什么要下来打这些标准A级车呢？影豹作为一台标准A级车空间绝对合格。 这车开起来我就吐槽两点——轮胎和变速箱。这俩玩意简直是烂透了！官方宣称零百成绩7秒内，但是从它弹射瞬间那股动势我就知道这个数据肯定有很大水分，不过当天没带pbox之类的设备，也不好断言。有人质疑我全凭感觉评价数据，这些年从3秒到13秒的车基本都开过了，正常一台7秒加速的车什么动态我还是知道的。后来我又用车涯实测了一次，确实水，但是也没法说厂家虚假宣传，因为通过视频回看，真的是逐帧观看，发现表显100的时候刚好7秒。其实这种糟糕的表现就是毁在轮胎和变速箱上。首先来说，一个机头马力不到180的小车，225截面的前胎，在弹射模式下居然会跳胎！打滑只是不抓地，这直接是不接地，那还玩啥啊？好不容易起了步，变速箱一档还没拉到红区就上二档了，至于那拨片，纯纯的摆设！这就说明变速箱极限很低，双离合好不好主要取决于里面的摩擦片，硬件不行，软件来凑，保守的变速箱逻辑可以很好的避免摩擦片过度损耗。可是，这车标榜运动啊！虽然前面的内容我一直在表达有多大碗吃多少饭的意思，但是最后这碗饭明显不够。既然想做一台低门槛的运动小车，不能做纸老虎，样子唬人没什么用，一起步就露馅了，我宁可接受这台车给一个手波，相信人的逻辑比这套TCU强。当然，也希望是我错了，变速箱极限很高只是故意设定保守了点，未来可能会给出变速箱升级方案优化逻辑。 总之呢，我是个打心底里盼着自主品牌越来越好的人，我们经常羡慕海外的汽车文化多么多么繁盛，但是那一切都是建立在其本土品牌产品力足够强的基础上，对自主品牌，对中国人自己的汽车文化亦是如此，所以在面对槽点的时候我也会狠狠地骂，是时候该清醒一点了。

点评车型: 2021款影豹 270T 影豹J16版

3.79分“良好”

【最满意】这台车最满意的地方恰恰是配置表里面无法体现的东西，有那么一丝法系车的味道了，转向精准，指向清晰，底盘柔韧，车身灵活听话，在performance handling这个区域（另两个是soft handling和emergency handling），他的驾驶感受确实对于我来说有很大的吸引力 【最不满意】车子的静态还是显得廉价了点，主要是用料很一般，可能广汽把钱都投到驾驶相关的领域了，然后内饰居家了，确实耐看，但是没有冲击力啊，现在年轻小伙子，都很激情的，要新鲜感的 【驾驶感受】驾驶感受，如果你生活在北京广州这种极度拥堵的城市里，这台车的动力低速细腻感确实值得要考虑一下，因为确实不够细腻线性（据说在优化程序），然后扭矩的响应性也一般，但是如果你那里不是很堵车，那就没问题了，sport+我认为标定的很好，有足够的加速梯度感，而且换挡有铿锵有力的感受。转向我可以说，这是这个价位里面最好的一台车，但是这个感受没办法给你去用加速几秒几秒来键盘展示，希望大家去好好感受一下实车。 【乘坐体验】乘坐感受我觉得也是不错的体验，总的来说，这台的悬架不硬，也就是被人喷的最多的一点，一个运动车悬架不硬，说实话，大家对于运动里的理解过于浅显了，MX-5机械抓地力比86大多了，但是它也不硬，一台车保持运动还不硬这是很难得，一帮只开过GTI的媒体来说吐槽这台车悬架不够硬，也不看看GTI一月卖几台车。 【油耗】这个有点吐槽就是降本去掉了启停系统，没有启停也能做到5.7的油耗，说明这车燃油效率其实很出色，日常使用就是6-7L

点评车型: 2021款影豹 270T 影豹J16版

4.14分“优秀”

【提车价格】 裸车12.8万➕天幕3000保险4500服务费1000自己上牌，购买地深圳。 【油耗】 油耗确实不低，市区里面开我正常在9.5个油，而且我开车不算暴躁的?，高速挺省油6个油左右，只要不走走停停，就还挺省油吧。 【驾驶感受】 我觉得还是可以的，避震确实是感觉行程有点短，很有韧性，很干脆，还是稍微有那么些运动感的。再说一下大家比较关心的，确实是有顿挫感，而且低速的时候很明显，1档2档斜街做的不平顺，包括猛踩油门也能感觉到延迟，运动模式顿挫感会更加明显，速度起来，60码以上就完全没有顿挫感，不过我自己还好，我对这个不是很在意，如果很介意的建议就要看看别的车了。也希望厂家说的10月底会有变速箱程序出来给各位车友更新。想要买这款车的，就一定先去试驾，觉得能接受再考虑。 【最不满意】 不满意的点其实都还好，新车味道有点重。 结尾：不是开影豹的就是鬼火少年，有些键盘侠真的蛮搞笑的，我当然知道很多车很好哦，就那么一些预算，只是选了一台预算里喜欢的车而已。我倒是觉得影豹的样子不那么张扬，但是一些细节能给我们年轻人心跳的感觉。喜欢就行呗，为什么喜欢给所有的人都扣上帽子哦。致那些成天喜欢逼逼的人?

点评车型: 2021款影豹 270T 影豹J16版

3.79分“良好”

我提的是灰色J16 不带天幕 本来是考虑买哑光绿加天幕的，但是因为着急提车，指标有使用期限，就选了灰色单天窗的。 购车过程，最早是4月初在懂车帝刷到的EMPOW55亮相上海车展的照片，外观很靓先是吸引了我关注，选车一直在家用运动型上考虑，人生第一辆车，既要照顾家用，动力也要满足，年初看了看荣威i6max，但是内个车变速箱调教的有点过于平顺了，不是很满意。 然后在五月份时正好到广州出差，休息时候去了长佳店看了广州第一辆展车，正是一台灰色的J15，当时还没有出参数，看了空间和内饰还是比较满意的，之后5月20号就出盲定了，于是马上下了一单，回京后，北京4S店也有了展车，但是销售了解的信息都比较迟缓，自己关注就自己看去了解，当时在网上看了他们试装车试驾直播，听了它的声浪排气就喜感倍加，动力参数陆续也出炉啦，之前对广汽传祺不是很了解，但是作为90后一代还是愿意支持国产车！ 于是没等着亲自试驾直接联系4S店确认订单啦，7月20几号就车就到店了，昨天备案说是北京第一辆J16。影豹作为我的第一辆车总体还是比较满意的，具体细节你们只有真正看了开了才能感受个人满意的地方，所以不多说主观的东西，动力上，不管家用还是乐趣上足够啦！ 配置我的j16该有的也都有啦，别光听键盘侠喷，至少这个车机我用起来感觉还是可以的，这个车的外观一开始觉得很靓，现在看多了就觉得还可以吧，也是很有个性的，原厂是佳通F22的轮胎，可以选装米其林PS4，我定的早就没有再修改订单，佳通胎起步超3000转有打滑现象，但是都说佳通胎耐造我也就懒得换了，总之这台车我整体是比较满意。希望国产车呢能够崛起，因为真心觉得现在国产车亮点很多，进步很多。广汽传祺在影豹这台车上确实用心了！支持到底。