影豹配置丰富值得买吗_影豹怎么样

点评车型: 2023款影豹 400T 自动R Pro版

4.1分“优秀”

【购车经历】 影豹我在最初就看上1.5t版本的J16，后期听说23年会出影豹R2.0t版本。 我就等了一下，结果就出了！没有让我白等?！ 今年试驾了一下uni-v 配置说实话。低配也比影豹的配置高，这块没话说 堆料比影豹好很多，因为长安的变速箱所以没有买！ 领克看了下03，先试驾的影豹r....干脆就不想03了。影豹R pro比较适合我这边吧，冬天路不好，19寸的轮胎在这边太容易爆了。而且Max的很多配置用不上。主要就要这动力何外观就够了！ 【最不满意】 驾驶室内可能是因为冬天的原因，这边在哈尔滨。 内饰会有异响。细小的咔咔声音。后挡风玻璃也时不时会有。我估计是-20度的天气搞的，10月份刚提车的时候倒是没有动静。 冬天水温上升的非常非常慢！ 30来迈跑20分钟水温能到3格？ 反正半个小时之后出暖风就对了！ 【驾驶感受】 哈尔滨这边早晚高峰比较堵车，低档位2升3的时候会出现轻微顿挫，其他档位倒是还没出现过，有屁股加热，是真的烫屁股。这个非常满意?！ 驾驶模式平常就开舒适，个人比较喜欢！ 平常不太爱开节能.....太磨叽了.... 运动和赛道只在天气比较好去周边的时候用过！非常冲！ 真的很爱！它才10几万啊！ 【油耗】 秋天的时候日常运动和舒适模式油耗13个左右徘徊，纯赛道跑周边也就9个多。不堵车。！9元一升加200的95，能跑350+左右，非常稳定 冬天！！！！ 油耗嘎嘎高哈哈哈！8块5的95加200能跑180公里舒适模式日常上下班，太堵车的原因吧，而且路途短就4公里。早上上车转速下来就走了，15分钟4公里。日常上下班表显3格能跑80。哈哈 以下克上最后的波纹！

点评车型: 2023款影豹 400T 自动R Max版

3.93分“良好”

【最满意】2.0T发动机在同价位同级别来说，265匹马力输出是比较强劲的，油门灵敏度也比较高，就算是标准模式下油门也比较跟脚，而运动模式的话起步更不好把控，特别的冲，超车是毫无压力的。 【价格】价格相当有惊喜，毕竟这个15万内的选择，以前大多都会考虑思域，朗逸这些合资家轿，但如今想要追求一些动力性能的话，长安UNI-V 2.0T也不错，但性价比还是影豹R更胜一筹。 【乘坐感受】座椅的包裹性是不错的，桶椅的设定看着也非常战斗，不过镀铬饰条有些影响到质感；后排空间也够用了，座垫不见得短，有一定腿部的支撑性。 【配置】如果选择MAX版高配车型，配置基本拉满，要比同价位下的合资车厚道很多，而PRO低配版更多是买外观和动力系统。 【颜值】影豹R的外观设计是大部分潜在用户最喜欢的一点，确实外观很战斗，有自身的特点，没有抄袭的元素，不过尾翼塑料感有一些。而轮毂样式，四出排气就非常喜爱了。

点评车型: 2023款影豹 270T DCT影豹J16版

4.7分“优秀”

外观：第一眼就看上了，帅气，运动，年轻有活力，连我爸看了都爱不释手。家里suv是5年前的了，外观根本没法比。尤其喜欢前脸黄色卡钳还有车轱辘的卡钳。 配置： 1、国产车配置都是拉满的，各种配置眼花缭乱，这几个晚上都抱着使用说明书看好几个小时，还有的功能没搞懂。 2、自动驻车蛮好用，车辆预警也不错，360全景倒车影像很实用，倒车特别方便，很适合女司机，本人男司机用着也很不错。 3、前排都有电动座椅很棒，主驾驶的座椅记忆功能太赞了，再也不用每次自己调节。 4、下车远离自动锁车，关窗，靠近自动解锁，还有车联网可以提前开空调，夏天太实用了。 5、自带的氛围灯已经够我用了，暂时没想着去改装。 6、语音助手也不错，小淇很棒👍🏻 【驾驶感受】 1、ECO经济模式下，低速有顿挫感，所以我一般都开舒适模式，因为是家用市区跑跑所以基本不用运动模式，也没炸过街。 2、减震效果还行，至少比家里之前那台车好多了，就是过弯的时候会有点不太舒服的感觉，说不上来。 【空间表现】 空间蛮大的，前后排都很大，后备箱能放下钓鱼设备，很满意了。 【油耗】 因为只开了3天，还没过5000公里磨合期，也没上过高速，目前油表显示8.9有点高。 【最不满意】 1、经济模式下的低速顿挫感。 2、开机后有的时候小淇不响应，不知道是不是音乐放太响了。还有就是小淇响应后，还要继续听我们说话15秒，会把我们的对话听进去当成指令，比较无语。 3、因为老家没有4S店，所以提车、上牌都跑了好几遍，现在牌还没好，要等市区那边寄过来，效率方面是比较慢的，后面的首保也还要去市区做，挺麻烦。 【提车价格】 1、家里的suv猎豹cs9就是找这个销售买的，所以这次还是找她，价格方面报价是12.8w，优惠1.4w，裸车11.4w 2、保险上的全险4800，再加上一些税，然后抽了奖的折扣，七七八八最后落地还是12.8w，能接受的范围，毕竟有三年免息，付了一半多首付。 3、拍照把我和我媳妇拍的胖乎乎的，虽然确实胖了，但是也希望能美颜一下。

点评车型: 2023款影豹 2.0L DHT J20·智能混动版

3.71分“良好”

【最满意】这款车的外观使这辆车无论是在行驶的途中还是停在路边的时候回头率都直接拉满，还有就是这辆车比较丰富的舒适性配置，比如座椅加热，主驾驶座椅记忆，360全景影像，以及真皮多功能方向盘；最最喜欢的是这辆车的空间表现，作为一辆A级车它的轴距达到了2736mm，能满足我日常代步和周末出行时的空间需求 【最不满意】这辆车的油箱只有40升，虽然这辆车油耗不高，但是去加油站的频率还是挺高的，还有就是这辆车的胎噪，日常行驶还不是特别明显，但是高速行驶的时候，风噪以及路噪还是比较的明显，最后就是感觉这辆车的变速箱调教有点问题，在低速行驶的时候轻轻给一点油门就会一窜一窜的，还有点拖拽感 【驾驶感受】开起来还是比较舒服的，除了低速跟车的时候会出现一窜一窜的感受，但是正常行驶的时候还是挺舒服的，当我想深踩一脚激烈驾驶的时候，他也能提供充足的动力，刹车脚感比较硬，但是刹车力道又比较软，有时不能给我很大的刹车信心，所以一般都把安全距离拉的很长 【乘坐体验】后座垫还比较软，但是对于我来说有点短，而且过坎的时候后排比较的颠，而且座椅的包裹感不是特别的好，但是前排座椅整体无论是长短还是包裹感上我觉得都很不错 【总结】对于15万左右的价格，我认为这辆车是一个还算不错的选择，外感设计符合年轻消费者的审美，而且混动的加持下，使得这辆车的燃油经济性也是很可观的

点评车型: 2023款影豹 270T DCT影豹J16版

4.1分“优秀”

【购车经历】 家里支持的第一辆练手车，和女朋友一起选车的时候就被颜值吸引了。也在星瑞和深蓝之间犹豫过，最终还是选择了小豹子，不喜欢全景天幕所以选装了星河紫。 【最不满意】 目前没什么特别不满意的地方。就是eco模式很拉胯，刹车响应太慢要踩到一半才有反应，油门响应还是快，起步的时候比较冲容易蹿出去。用标准模式就完全没有这种情况。 【驾驶感受】 标准模式开起来很舒服，油门刹车表现都很好。 底盘调教的也不错，一般路况包括乡间路道没有什么颠簸感，我个人而言换挡没有感觉到很明显的顿挫。eco模式已经吐槽过了， sport和sport+我还没怎么用过。配置方面很齐全完全满足我的开车需求，就是行驶途中不可以播放视频，副驾驶想看看MV电影也没办法。 【油耗】 正常城市街道走走停停的话7个的样子可能多一点，比较通畅的省道等6个差不多了。高速和特别堵的情况我还没有开过也不清楚。 【空间表现】 我175坐进去完全可以，副驾和后排空间家里老人也反应不错。 【续航】 47L的油箱加满表显七百多公里的续航，现在开了八百公里大概一箱油多点。 【最满意】 感觉各方面都挺好的，也算是没有辜负当初选择它的期望吧。

点评车型: 2021款影豹 270T 影豹J16版

3.79分“良好”

外观确实挺帅的，战机造型很抢眼，身边很多朋友都觉得好看，没办法，谁叫我是个颜控，颜值即正义。 动力也确实挺不错的，随踩随有，毕竟排量摆在这的，所以我觉得已经可以了，影豹的动力家用完全够了。至于网上很多人喷的零百6.95虚标的事我倒不是很在乎，毕竟家用而已，提速够快就行了。我也不像极少数鬼火少年那种随时地板油，见谁就想蹦谁那种心态。 我买的J16顶配，整体配置确实挺高的，基本上应有尽有，国产车嘛主要的竞争力就是在配置上，这个不多做赘述。 360全景影像画质真心不错，对女司机是非常友好的，老婆开过之后一直称赞。 驾驶感受总体还是不错的，方向盘手感很不错，底盘也比较紧致，空间呢在A级车里面也算中上水平了。 优点说得差不多了，下面来说说缺点: 首先这车最大的问题我觉得是变速箱匹配和调教，初段比较窜，而且经常3千转才升挡，我十年驾龄的老司机还好，像我老婆这种新手司机有时候不好驾驭。希望厂家能尽快出升级方案优化调教。 电子系统的问题，车窗自动升窗出现好多次问题了，锁车发现车子锁不严才发现是自动升窗出了问题，每次都得重置，还有后备箱莫名其妙自动开启的问题也出现几次了(不是因为钥匙感应开启的）。 电子手刹的问题，自动驻车功能的反应有时候感觉很迟钝，轻点油门车子不走，油门稍微重点很明显感觉车子往前拱那么一下刹车才解开，车子一窜就出去了，这种在比较狭窄的地方容易产生擦挂。 排气的问题，排气声浪我很少开，但是这个车说实话即便关掉排气阀门声音也比正常车大不少，而且排气筒很明显左边比右边要突出不少，感觉就像长一截那种，也不知道是不是安装的时候的问题，之前我也没注意，还是在网上看见车友再问，才发现我的也一样，当然这只是属于外观瑕疵的小问题，不过对于我这种有强迫症的人就感觉很难受。 油耗，这车在高速上油耗还是比较省油，基本上都是5.几到6.几，但是市区通勤油耗相对还是比较高的，低的时候8.几，高的时候10.几，而且还是表显，实际油耗应该还要高出一升。(磨合期我基本上都是用的舒适模式) 总结:因为没有提前做文案，完全是一时兴起发的这篇帖子，所以目前一时想到的就是以上这些，可能有不全面的地方，也可能有和其他车友感受不一样的地方，这仅仅只是代表我自己的观点。总体来说影豹这车还是不错的，颜值高，动力强，配置高，价格还不高，车无完车，有一些小问题很正常，只要厂家正确认识，及时拿出解决方案来解决。最后，祝中国汽车品牌越来越好，走向世界!

点评车型: 2021款影豹 270T 影豹J16苏神限量版

4.36分“优秀”

提车差不多半年多了，讲一讲影豹吧。车价没得优惠，就不多说了。 【购车经历】 先来说说购车经历，本人24，本科，坐标是清远，工作为去年上岸某编制，一年综合收入10左右，（最老实某编制，未转正)，到手7出头。去年7月份正式上班，本来是打算一步到位的，后来发现在乡镇工作经常要外出市区开会送资料，不太方便，就和家里说了准备入手一台车。（顺便说一下家里情况，老家湖南郴州，家庭收入稳定，不算我一年在25左右。父母目前无房贷，有车贷，爸爸320，妈妈卡罗拉。) 本来预算不明，反正心里有数肯定不能超过20万，也没什么中意的车，然后就和同事一起去看了广州车展，看了一本来中意的那几辆日系suv。（身高185体重160）感觉不怎么行，20万以下真的太难选了。知道看到了影豹，坐进去感觉还可以，然后最吸引我的是他的颜值，然后动力又还不错，配置又高，所以就选了他。 【提车价格】 这个，我的应该是贵了的。。。不具参考价值，我都没怎么谈，我亲爱的妈妈就没耐心了，直接就把定金给付了。苏神，全款落地15.4。 【驾驶感受】 之前油价低不感觉什么，没事还能玩一下，虽说不去崩谁，但是在没人的时候一脚油门还是很爽的，现在就不太爽了。各种配置的话有些东西是没啥用的，比如自适应巡航，有用但不敢用，自适应远近光，别人以为你在闪他，还有压线提醒，建议直接关了。 【油耗】 我同事开出来4个多，我脚法不太好，不激烈驾驶的话5.6-8个。在市区开的话一般就9个以上了。激烈驾驶我开出来过13个。而且怠速的话这车油耗是无上限的，图省油别买。建议买混动，我同事比亚迪秦350块钱油100块钱电跑了一个多月了。 【空间表现】 还不错，我身高185 体重160 开车的话，还是很舒服的。坐后排也还行。 【动力表现】 还可以，换挡有些许顿挫，并不平顺，没啥运动性可言，但超一般车动力随叫随到。 注重外观，可以玩一玩，和我一样兜里没啥钱，不是只追求代步和家用的可以考虑。我买了这个车没有后悔过，感觉还可以。 另外，买的话记得加装轮胎哦，好轮胎用车体验差很多的。我同事买了没装都后悔了。 没出啥问题这个就不用说了，一般的车半年也不会有啥问题。

点评车型: 2021款影豹 270T 影豹J16版

3.9分“良好”

写在前面：我算是第一批试驾影豹的非媒体人，之所以今天才讲是怕被早期舆论误伤，所以此时此刻也不去讨论那些标签，没有意义，只讲主观体验。 外观内饰我觉得很帅，一台十万出头的车里里外外运动氛围营造的很到位。外观有杀气，内饰来一个A35拼GT的设计，我觉得足矣，还要啥自行车？ 配置上挺富裕，像ota、主副驾电调这种配置花这点钱在合资车上压根体验不到，老话说和国产车比配置必输，确实如此。空间表现也不差，我知道同价位能买到自主品牌一些A+级轿车，空间肯定完胜影豹，但是胜之不武。你A+级天生就要和B级去争一争空间，为什么要下来打这些标准A级车呢？影豹作为一台标准A级车空间绝对合格。 这车开起来我就吐槽两点——轮胎和变速箱。这俩玩意简直是烂透了！官方宣称零百成绩7秒内，但是从它弹射瞬间那股动势我就知道这个数据肯定有很大水分，不过当天没带pbox之类的设备，也不好断言。有人质疑我全凭感觉评价数据，这些年从3秒到13秒的车基本都开过了，正常一台7秒加速的车什么动态我还是知道的。后来我又用车涯实测了一次，确实水，但是也没法说厂家虚假宣传，因为通过视频回看，真的是逐帧观看，发现表显100的时候刚好7秒。其实这种糟糕的表现就是毁在轮胎和变速箱上。首先来说，一个机头马力不到180的小车，225截面的前胎，在弹射模式下居然会跳胎！打滑只是不抓地，这直接是不接地，那还玩啥啊？好不容易起了步，变速箱一档还没拉到红区就上二档了，至于那拨片，纯纯的摆设！这就说明变速箱极限很低，双离合好不好主要取决于里面的摩擦片，硬件不行，软件来凑，保守的变速箱逻辑可以很好的避免摩擦片过度损耗。可是，这车标榜运动啊！虽然前面的内容我一直在表达有多大碗吃多少饭的意思，但是最后这碗饭明显不够。既然想做一台低门槛的运动小车，不能做纸老虎，样子唬人没什么用，一起步就露馅了，我宁可接受这台车给一个手波，相信人的逻辑比这套TCU强。当然，也希望是我错了，变速箱极限很高只是故意设定保守了点，未来可能会给出变速箱升级方案优化逻辑。 总之呢，我是个打心底里盼着自主品牌越来越好的人，我们经常羡慕海外的汽车文化多么多么繁盛，但是那一切都是建立在其本土品牌产品力足够强的基础上，对自主品牌，对中国人自己的汽车文化亦是如此，所以在面对槽点的时候我也会狠狠地骂，是时候该清醒一点了。

点评车型: 2021款影豹 270T 影豹J15版

4.3分“优秀”

【购车经历】 21年11月份我刷短视频看到的影豹，当时觉得这车真好看，于是我就在懂车帝上查了一下，感觉还不错，之后就预约4S店去看了车，瞬间爱了，但是老婆当时就要买新款速腾，在我晓之以理，动之以情以及各种套路的软磨硬泡下，老婆终于同意了，当时开心的不得了，于是我马上去4S店定的车（怕时间久了老婆又反悔?:)等了2个月，22年1月份4S店通知提的车，还算顺利吧。 【提车价格】 我提的影豹J15皓月灰，无加装，全款裸车价11.8万元，税1.04万，保险5800元，4S店送了首保免费以及3桶半合成机油，大包围脚垫、给缝了个把套、行车记录仪、车辆互联监控系统、一套国产雪地胎、挡泥板、护板、一套车玻璃膜（这个玻璃膜我没贴，感觉质量太差了，自己花钱又贴的）。 【驾驶感受】 就目前用车2个半月的时间客观评价下这个车，首先说下优点，对于一个10万起步的车我觉得驾驶感很好（起步稍有顿挫感，双离合通病，个人感觉可以接受），动力十足，转向很灵敏，尤其油门踩下去那声浪我是无法抗拒的，油耗在市内上下班9个油，跑高速7个多油，内饰配置是应有尽有，空间也足够大，我身高1.89米，调完主驾驶位后排空间坐一个人还余出2拳距离。下面说下缺点，我在东北用车，天气一冷车的声浪打不开，这功能在冬天基本就用不了，给售后打电话，售后说现在没什么解决办法。前方碰撞预警不灵敏，人都贴的很近很近才会有反应，刹车盘包裹不严，我的车在驾驶途中刹车盘里蹦进去个小石子，一踩刹车就响，后来拆开把石子扣除去就好了。总体来说个人觉得10万出头这样的表现我还是能够接受的，仅代表个人意见，也希望大家多多交流。

点评车型: 2023款影豹 2.0L DHT J20·智能混动版

3.7分“良好”

外观方面个人感觉还不错，内饰方面舒适性不错，油耗方面看个人的吧我是上下班代步的一般都是30-60速度表显3.5L，驾驶感受还可以，底盘路感有点清晰不知道是原装轮胎原因还是什么原因，配置方面国产车一直都是配置高这没得说的，总的来说挺适合年轻人开的

点评车型: 2023款影豹 270T DCT影豹J16版

4分“优秀”

目前开的不是很多，给不了准确建议，也暂时没发现什么问题。。。高速上的表现稳定。。。L2辅助很不错，我要的配置都有。。。不能过度依赖。低速怠速这不是所有车的通病么。。。

点评车型: 2023款影豹 400T 自动R Max版

4.3分“优秀”

原来认证车主还要发一篇文章，随便说说吧。 这个车真的没什么可以黑的。 动力265不差吧？外观也不赖吧？操控也不错吧？配置也蛮高吧？十来万的车没必要和30多万的车比吧？ 如果真要黑，tmd只有我有资格，因为我是全国最高价，可以黑它价格，艹。 营销出来受死。

点评车型: 2023款影豹 2.0L DHT J20·高能混动版

4.2分“优秀”

优点:提速快、外观好看、后排空间大、省油安静平顺。 缺点:胎噪大、内饰异响（连遥控钥匙都异响）、后排座椅偏硬。 总结:总的来说在这个价位这个配置还是很到位的。

点评车型: 2023款影豹 400T 自动R Max版

4.2分“优秀”

优点主要是配置高，基本上钱都花在动力上，有些地方就比较省了，比如底盘护板没有，很多地方的走线粗糙，后排座椅没有钢板等等。驾驶质感还是挺好的，感觉底盘和转向的调教的不错，确实有很运动的感觉，动力倒是其次，感觉动力这块不如底盘来的优秀，虽然马力很大，但是变速箱很奇怪总感觉升档有延迟尤其是 1-3 档，而且给油很容易踩到涡轮起压的那个点，不管哪个模式油门都不线性，还有就是定位运动，那空气套件起码也要起到作用啊，前杠下面没有做镂空给刹车散热，然后后包围基本就是装饰没有扰流板，这个设计不能理解，优缺点明显这车价格确实香没得说，这价位买不到同样配置，其实厂家可以做的更好的，希望这车后面还有迭代能有改进，尤其是变速箱程序真的希望后期能 OTA 一下，

点评车型: 2022款影豹 2.0L DHT J20·高能混动版

3.79分“良好”

据悉影豹混动版提供了一个超星银的专属配色。外观方面，基本和现款车型保持一致，前脸方面，使用了黑色的格栅设计，中间为银色的车标，底部两侧还设计了导风槽，两侧还设计了个性大灯，增加了一些时尚运动的气息。 从侧面来看，设计了溜背的设计风格，车身则设计了贯穿式的线条，底部还设计了贯穿式的线条，增加了运动的感觉，汽车的尺寸为4700X1850X1440毫米，轴距为2736毫米。 尾部方面，尾部使用了一个上翘的设计风格，并且还设计了贯穿的线条，两侧设计了分体式的尾灯，并且还进行了熏黑的处理，底部两侧设计了双边双出的排气筒，增加了运动的气息。 内饰方面，搭载10.25英寸中控屏、10.25英寸全液晶仪表盘，车内使用了蓝白的专属配色，车内设计了贯穿式的线条，车内将会搭载双联屏的设计，车内设计得比较时尚大气，采用了环抱式的座椅，增加了不少运动的气息。 在配置方面，将会配备ADiGO智能车联网生态系统、前碰撞预警、车道保持等，配置表现还是不错的。 动力方面，广汽自主研发的GMC2.0混动系统，其中发动机最大功率103kW，峰值扭矩180N·m；电动机最大功率134kW，峰值扭矩300N·m，百公里油耗4.33L，动力方面还是比较充沛的，满足日常的行车需要。